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沒錯要黏 , 久了又會鬆脫 . 小弟後來是把空濾盒的最底部鑽幾個洞 , 效果不錯 .
機車是會振動的，不建議少鎖一顆螺絲。若怕拆側板麻煩，可以在側板鑽一個小洞給螺絲起子用。熱熔膠要耐用有黏性，必須將黏著兩物的表面先用砂紙磨粗，這樣很堅固的。
用 司利康 密封性比較好，且漂亮。
其實可以用矽利康或是免墊膠處理~
震動大的零件 , 我會用拉釘固定或是加上華司的螺絲先固定再塗防水材
同顆引擎的GP 125也有這個問題，那個沒黏的話，油門超過5000轉會重空濾盒那裡發出轟轟的共鳴音。我的從新車就鬆脫了一直沒理他到最近5年 93000km才拆起來用強力膠年起來看完淋水實驗突然恍然大悟，為何以前齒輪油時常有乳化現象，甚至到了86000km整顆齒輪箱，培林，還是在有正常換油的情況下崩了，也許是下雨天水從縫隙滲進通氣管0.0
那個鬆動的地方應該用黏水族箱用的矽利康年比較實在吧?
用防水膠才能有動頭
看了您的影片,自己也想DIY.
那應該 加 矽利康吧 熱熔膠很快就爛掉裂開
用朔膠鋼土應該會更強化~!
空濾的海綿，如何加工？
AB膠一次搞定😁
X-SENSE125 4V版的加大空濾集汽箱總成,不知可否裝上.
如果你是2V的話，引擎應該不會順，而且角度螺絲也鎖不上去，2V和4V進氣歧管不同
@@周育龍 謝謝您的建議,我半年前已將G5噴射的空濾總成裝上去了,所有的管路和螺絲鎖點,均不用修改,直上直下,唯一的問題就是後避震器的下鎖點,必須後移2.5公分,因為G5噴射的空濾總成較大,會干涉到,至於您說的引擎不會順,沒這個問題,怠速,轉速,加速,均和未改之前一樣,重點來了,改了之後的差異性,礙於2V引擎特性RPM,5000轉以下扭力強,但是5000轉以後,轉速提升就較遲鈍,加大空濾總成後,5000轉以下扭力,沒那麼強了,例如原本100,剩90,也還好,但是5000轉以上的轉速提升非常順暢,加速較輕快,油耗差不多,至於有沒有比較會跑,我不知道,我改加大空濾總成,目的是希望全轉速區域變得較線性,加速較輕快,加大空濾總成已改了半年,車況完全正常,完全沒有改回來的意思,這是我改G5噴射的空濾總成的心得分享,提供給X-SENSE 125 2V車主參考.
請問最後一個螺絲的板手叫什麼？ 謝謝您
棘輪扳手
熱融膠撐不久的，建議內側silicon
最近常下雨，當下想說先緊急處理，之後去買適合得膠再來重弄大家都推薦silicon 之後買來用看看~
哈!! 建議黏裡面…
裡外都有黏唷
濾網外層(灰色)那塊是菜瓜布嗎
那個是海綿，用來過濾比較大的灰塵(?) 只有光陽車系有那個海棉，其他車款很少見
海綿還有蒐集吹漏氣系統噴進來的油氣的功能
讚噢。女生還比我厲害。
您好，我是一名来自大陆的机车爱好者，很喜欢您的视频，请问一下可以分享您的视频到大陆的视频网站“哔哩哔哩”吗？会注明来源的。
還是先不要好了，如果可以的話希望大陸網友能來這裡看XD
![[DIY] 光陽 X-SENSE 又有狀況了｜傳動拆解｜清潔保養｜機車加速震動｜特定轉速震動｜大彈簧 離合器 普利珠 風葉盤 普利盤 皮帶 #建議開啟字幕](http://i.ytimg.com/vi/AGPqOAUueio/mqdefault.jpg)
![[DIY] 光陽 X-SENSE 又有狀況了｜傳動拆解｜清潔保養｜機車加速震動｜特定轉速震動｜大彈簧 離合器 普利珠 風葉盤 普利盤 皮帶 #建議開啟字幕](/img/tr.png)
沒錯要黏 , 久了又會鬆脫 . 小弟後來是把空濾盒的最底部鑽幾個洞 , 效果不錯 .
機車是會振動的，不建議少鎖一顆螺絲。若怕拆側板麻煩，可以在側板鑽一個小洞給螺絲起子用。熱熔膠要耐用有黏性，必須將黏著兩物的表面先用砂紙磨粗，這樣很堅固的。
用 司利康 密封性比較好，且漂亮。
其實可以用矽利康或是免墊膠處理~
震動大的零件 , 我會用拉釘固定或是加上華司的螺絲先固定再塗防水材
同顆引擎的GP 125也有這個問題，那個沒黏的話，油門超過5000轉會重空濾盒那裡發出轟轟的共鳴音。
我的從新車就鬆脫了一直沒理他
到最近5年 93000km才拆起來用強力膠年起來
看完淋水實驗突然恍然大悟，為何以前齒輪油時常有乳化現象，甚至到了86000km整顆齒輪箱，培林，還是在有正常換油的情況下崩了，也許是下雨天水從縫隙滲進通氣管0.0
那個鬆動的地方應該用黏水族箱用的矽利康年比較實在吧?
用防水膠才能有動頭
看了您的影片,自己也想DIY.
那應該 加 矽利康吧 熱熔膠很快就爛掉裂開
用朔膠鋼土應該會更強化~!
空濾的海綿，如何加工？
AB膠一次搞定😁
X-SENSE125 4V版的加大空濾集汽箱總成,不知可否裝上.
如果你是2V的話，引擎應該不會順，而且角度螺絲也鎖不上去，2V和4V進氣歧管不同
@@周育龍 謝謝您的建議,我半年前已將G5噴射的空濾總成裝上去了,所有的管路和螺絲鎖點,均不用修改,直上直下,唯一的問題就是後避震器的下鎖點,必須後移2.5公分,因為G5噴射的空濾總成較大,會干涉到,至於您說的引擎不會順,沒這個問題,怠速,轉速,加速,均和未改之前一樣,重點來了,改了之後的差異性,礙於2V引擎特性RPM,5000轉以下扭力強,但是5000轉以後,轉速提升就較遲鈍,加大空濾總成後,5000轉以下扭力,沒那麼強了,例如原本100,剩90,也還好,但是5000轉以上的轉速提升非常順暢,加速較輕快,油耗差不多,至於有沒有比較會跑,我不知道,我改加大空濾總成,目的是希望全轉速區域變得較線性,加速較輕快,加大空濾總成已改了半年,車況完全正常,完全沒有改回來的意思,這是我改G5噴射的空濾總成的心得分享,提供給X-SENSE 125 2V車主參考.
請問最後一個螺絲的板手叫什麼？ 謝謝您
棘輪扳手
熱融膠撐不久的，建議內側silicon
最近常下雨，當下想說先緊急處理，之後去買適合得膠再來重弄
大家都推薦silicon 之後買來用看看~
哈!! 建議黏裡面…
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那塊是菜瓜布嗎
那個是海綿，用來過濾比較大的灰塵(?) 只有光陽車系有那個海棉，其他車款很少見
海綿還有蒐集吹漏氣系統噴進來的油氣的功能
讚噢。女生還比我厲害。
您好，我是一名来自大陆的机车爱好者，很喜欢您的视频，请问一下可以分享您的视频到大陆的视频网站“哔哩哔哩”吗？会注明来源的。
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