Eu sempre sonhei em praticar vôo livre e agora no auge do meus 47 anos e que eu vou correr atrás desse sonho e estou comecando com o conhecimento técnico antes mesmo de comecar as aulas e com as explicações do ricardo já aprendi bastante coisa ele daria um otimo instrutor esta de parabens.
Boa! Vc vai notar John que eu tento intercalar os conteúdos... Assuntos mais para iniciantes, Cross, acro, assuntos técnicos e agora vou inserir meteorologia. Mas gostei da sua idéia pq até então não tinha pensado em seguir uma ordem. Valeu pela dica. Abraço
@@falandodeparapente excelente o vídeo...sou piloto de Sao Conrado que de uma forma geral não é local com exceção dos dia de condição de vôo para o Cristo....Ricardo há a possibilidade de além dessas informações VC incluir instruções no uso de GPS e vario?
Não comecei pegar térmicas mais já estou estudando. Fiz o primeiro vôo de rampa ontem ,mais ja to de olho na evolução pra parar de pregar kkk. Mais sempre indo passo a passo sempre. Sem acelerar o aprendizado . Vlw abraço . Boas dicas
Show ... o planeio de um planador é absurdo perto de um parapente... Deve ser sensacional ter a "autonomia" que um planador permite ... Valeu jovem! Abraço e sucesso!!!
Bela explicação... Em G.Valadares fui salvo por um grande terreno arado. Uma plantação seria ali, não sei de quê. Mas brotava térmicas absurdas. Salvei o voo baixo me recordo bem. Até porque ali levei o meu primeiro front. rsrsrsr
Nossa Ricardo Show esse video abriu minha mente, agora eu sei como indenticar de onde surgem as térmicas, ainda não pratico mas quando iniciar minhas aulas aqui em Goiás, concerteza irei iniciar o curso com uma bagagem cheia de teorias, graças as seus videos e de toda a galera unidos pelo voo. Obrigado Deus abençoe com muita saúde segurança e muitos voos.
Dalhe Ricardera das Alturas|! Show esse tema de olhar as condições e assim tomar as decisões!! Em um futuro próximo se Deus quiser terei essas noções! Valeu e muito boa essas explicações!! Valeu Ricardo!!
Valeu Eduardo.... Tony é um mestre em ensinar o Cross, eu apenas dou dicas. E que café da manhã hahahahahah Olha esse vídeo aqui... ua-cam.com/video/otChe0FZ-mk/v-deo.html
Bem bacana... a analise feita para o chao funciona para dias com nuvem e sem nuvem... muito importante saber o vento (intensidade e direcao) para poder seguir a linha e encontrar as perturbacoes... com nuvens facilita bastante... Uma duvida de fiquei é qual lafo da nuvem escolher para ficar... nesse caso da foto... mais a dir ou esq??
Exato! a velocidade do vento e a direção vão indicar a inclinação da termal e onde a nuvem está realmente nascendo ... nesse caso da foto o vendo era de aproximadamente 10 km/h e estava fazendo uma pequena transversal as linhas de nuvem ... não falei no vídeo, mas como as nuvens levemente pendiam para a esquerda, o melhor lugar para buscar a termal que gerava elas era seguir uma linha mais a direita. Mas ótima obervação ... note que sempre falta alguma informação .. é tanta coisa para lembra e para analisar rsrsrsrsrsrs
Porque q vc não faz um vídeo explicando na prática rsrsr deve ser mais específico né, e mostrando os gatilhos e fazendo o caminho gostei muito parabéns
Tentei fazer isso no final de semana, mas a minha gopro me traiu. Uma coisa que eu aprendi fazendo a live voando é que ainda não tenho bem a habilidade de voar e explicar ao mesmo tempo... se preocupar com enquadramento e oq falar tira um pouco de atenção. rsrsrsrsrsrsrsrsr Mas estou tentando... hora ou outra sai um vídeo desses Marcelão! Abraço e valeu
Fala Carlos, os gatilhos podem ser fixos... algo que cause contraste e obrigue o bolsão de ar desgrudar do chão (relevo, vegetação, construção, lago ...etc) ou podem ser móveis (carros, trator, piloto pousando, ... etc) Imagina um bolsão de ar esperando para desprender e derivando lentamente com o vento... quando ele encontrar um obstáculo ele pode desprender. Vou fazer um vídeo sobre isso... rsrsrsrsrrsrs
Fala Gilvan ... Tem! Mas por não ser muito heterogêneo e turbulento pelo trafego dos automóveis não forma térmicas muito boas ... Porém no final da tarde pode liberar calor acumulado e soltar algumas bolhas utilizáveis... o concreto segura um tanto de calor que é liberado mesmo depois que o sol baixa. Obrigado por acompanhar o canal
Ahhh dê uma olhada em um vídeo meu que fala como as termais nascem ... tem algumas cores e materiais que são melhores refletores de radiação infra vermelha, por consequência melhores geradores de térmicas. Blz ... Abraço
Fala Patrick ... Tem sim! Mas vc terá uma pista a menos para encontrar o caminho. Se for um dia de inversão térmica você terá dificuldade para passar de uma certa altitude, pq a térmica encontraria ar quente acima impedindo sua subida e consequente condensação. Se for um dia com o teto muito alto vc pode subir bem com as termais e não encontrar nuvens para te ajudar, mas mesmo assim é possível navegar usando outros indícios. Já me ocorreu a ideia para outro video rsrsrsrsrrsrs valeu por enviar sua dúvida. Abraço e ótimos voos.
Ainda estou no morrinho, mas suas dicas já estão começando a formar um mapa mental na minha cabeça!!! Obrigado...👏👏👏👏
Valeu jovem .. espero estar ajudando de alguma forma .. abraço e ótimos treinos
Obrigado Ricardo pelos as dicas valeu
Noooosa que da hora... Mto legal, nem imagina que era assim. Show
Vlw Ricardo. Muito bom. Obg por se dispor a nos ensinar e nos ajudar com suas dicas e videos. Têm sido muito válido pra mim!
Tamo junto Edmon!!! Obrigado pelo comentário ... Abraço
👏👏👏👏👏👏👏
Eu sempre sonhei em praticar vôo livre e agora no auge do meus 47 anos e que eu vou correr atrás desse sonho e estou comecando com o conhecimento técnico antes mesmo de comecar as aulas e com as explicações do ricardo já aprendi bastante coisa ele daria um otimo instrutor esta de parabens.
Que aula... Mais, mais, mais!!!
Vídeo muito bom, poderia transformar isso em uma série... todo mês algum vídeo de análise de pontos de térmica e caminhos de voo.
Boa! Vc vai notar John que eu tento intercalar os conteúdos... Assuntos mais para iniciantes, Cross, acro, assuntos técnicos e agora vou inserir meteorologia. Mas gostei da sua idéia pq até então não tinha pensado em seguir uma ordem. Valeu pela dica. Abraço
@@falandodeparapente excelente o vídeo...sou piloto de Sao Conrado que de uma forma geral não é local com exceção dos dia de condição de vôo para o Cristo....Ricardo há a possibilidade de além dessas informações VC incluir instruções no uso de GPS e vario?
É isso aí, Ricardo! Não perco os seus vídeos por nada! Aprendi muita coisa por aqui! Sempre com informações úteis e repassadas com profissionalismo!
show
Que massa meu amigo, quando eu passar da fase de enroscar nas térmicas e chegar a essa altura aí vou estudar isso que vc falou, parabéns lindo vídeo.
Valeu Borracha!!! Abraço e sucesso!
Muito bom o vídeo, eu Tô começando no cross, então me serviu bastante a informação! Valeu
Top demais!
Que top foi um dos melhores bem e
Top Ricardo, show de bola a explicação, quero ir voar com vcs em Serra Negra hein !!!
Fala João... Seja sempre muito bem vindo! Quando tiver uma oportunidade pinta lá! Abraço!
Parabéns adorei o vídeo irmão
Excelente vídeo amigo
Não comecei pegar térmicas mais já estou estudando. Fiz o primeiro vôo de rampa ontem ,mais ja to de olho na evolução pra parar de pregar kkk. Mais sempre indo passo a passo sempre. Sem acelerar o aprendizado . Vlw abraço . Boas dicas
hoje com 55 vôos a evolução foi muito boa rsrs várias térmicas ja fiz cross pouso em rampa .mt feliz e segue os treinos .😁🦅
Voo planador, mas é a mesma dinâmica, afinal voamos térmicas. Bom vídeo. Valeu!
Show ... o planeio de um planador é absurdo perto de um parapente... Deve ser sensacional ter a "autonomia" que um planador permite ... Valeu jovem! Abraço e sucesso!!!
Sensacional!!!!!
Perfeito 🔥
Valeu brother!!! Abraço
Bela explicação... Em G.Valadares fui salvo por um grande terreno arado. Uma plantação seria ali, não sei de quê. Mas brotava térmicas absurdas. Salvei o voo baixo me recordo bem. Até porque ali levei o meu primeiro front. rsrsrsr
Nossa Ricardo Show esse video abriu minha mente, agora eu sei como indenticar de onde surgem as térmicas, ainda não pratico mas quando iniciar minhas aulas aqui em Goiás, concerteza irei iniciar o curso com uma bagagem cheia de teorias, graças as seus videos e de toda a galera unidos pelo voo. Obrigado Deus abençoe com muita saúde segurança e muitos voos.
Valeu Bruno... espero que vc comece em breve seu curso e que logo esteja no ar! Obrigado por acompanhar o canal! Abraço
Excelente muito didático parabéns.
Dalhe Ricardera das Alturas|! Show esse tema de olhar as condições e assim tomar as decisões!! Em um futuro próximo se Deus quiser terei essas noções! Valeu e muito boa essas explicações!! Valeu Ricardo!!
Show, se aprende muito nesse vídeo
Valeu mesmo! Espero que sempre encontre algo útil nos vídeos... abraço
Ótimo vídeo muito bem explicado , parabéns .
Obrigado 👍
Show
Excelente vídeo... valeu pelo conhecimento...
Valeu jovem
Nossa muito bom, parabéns
Valeu Luizinho! Abraço!
Partiu Cross bora iniciar aquele voo sem saber aonde vamos pousar vlw Ricardo.
É a emoção do Cross rsrsrsrsrsrs
Show !! Á Live foi top tbm 👍👍
Show as explicacoes, ricardo. Me senti no curso do Toni. Faz uma entrevista com ele. Valeu, parabens
Valeu Eduardo.... Tony é um mestre em ensinar o Cross, eu apenas dou dicas.
E que café da manhã hahahahahah
Olha esse vídeo aqui...
ua-cam.com/video/otChe0FZ-mk/v-deo.html
Gostei parabéns
Obrigado pelo comentário Antônio.. abraço
Show de bola explicação muito boa agora estou entendendo a onde estão as dessendentes
Show. Vídeo bem explicativo
Muito bem Ricardo, suas dicas são sempre bem vindas, parabéns pelo seu trabalho de divulgação, moro no RJ e treino na Rural Rio. Abração.
Valeu Idario por acompanhar o canal!! Abraço e ótimos voos!
Bem bacana... a analise feita para o chao funciona para dias com nuvem e sem nuvem... muito importante saber o vento (intensidade e direcao) para poder seguir a linha e encontrar as perturbacoes... com nuvens facilita bastante...
Uma duvida de fiquei é qual lafo da nuvem escolher para ficar... nesse caso da foto... mais a dir ou esq??
Exato! a velocidade do vento e a direção vão indicar a inclinação da termal e onde a nuvem está realmente nascendo ... nesse caso da foto o vendo era de aproximadamente 10 km/h e estava fazendo uma pequena transversal as linhas de nuvem ... não falei no vídeo, mas como as nuvens levemente pendiam para a esquerda, o melhor lugar para buscar a termal que gerava elas era seguir uma linha mais a direita. Mas ótima obervação ... note que sempre falta alguma informação .. é tanta coisa para lembra e para analisar rsrsrsrsrsrs
Porque q vc não faz um vídeo explicando na prática rsrsr deve ser mais específico né, e mostrando os gatilhos e fazendo o caminho gostei muito parabéns
Tentei fazer isso no final de semana, mas a minha gopro me traiu. Uma coisa que eu aprendi fazendo a live voando é que ainda não tenho bem a habilidade de voar e explicar ao mesmo tempo... se preocupar com enquadramento e oq falar tira um pouco de atenção. rsrsrsrsrsrsrsrsr Mas estou tentando... hora ou outra sai um vídeo desses Marcelão! Abraço e valeu
Excelente , gostei muito, valeu , fiquei um pouco em dúvidas nos tipos de gatilho existem e quis são os mais precisos.
Fala Carlos, os gatilhos podem ser fixos... algo que cause contraste e obrigue o bolsão de ar desgrudar do chão (relevo, vegetação, construção, lago ...etc) ou podem ser móveis (carros, trator, piloto pousando, ... etc) Imagina um bolsão de ar esperando para desprender e derivando lentamente com o vento... quando ele encontrar um obstáculo ele pode desprender. Vou fazer um vídeo sobre isso... rsrsrsrsrrsrs
@@falandodeparapente Valeu muito obrigado
Boa tarde, td bem meu nome é Ivan, gostaría de saber se vc é de SP, pq queria encontrar c vc pessoalmente p tirar várias duvidas...
Ivan sou de SP... mas precisamos estudar a viabilidade desse encontro. Blz .. obrigado por acompanhar o canal.
O que te indicou a direção do vento foi qual app no celular? Não deu pra ver.
Eu voo com o Xctrack, mas xcsoar ou o lk800 fazem essa função também!
Valeu Ricardo! Uma dúvida, na área urbana tem geração de térmica? Ou precisa de vegetação rasteira+prédio como gatilho?
Fala Gilvan ... Tem! Mas por não ser muito heterogêneo e turbulento pelo trafego dos automóveis não forma térmicas muito boas ... Porém no final da tarde pode liberar calor acumulado e soltar algumas bolhas utilizáveis... o concreto segura um tanto de calor que é liberado mesmo depois que o sol baixa. Obrigado por acompanhar o canal
Ahhh dê uma olhada em um vídeo meu que fala como as termais nascem ... tem algumas cores e materiais que são melhores refletores de radiação infra vermelha, por consequência melhores geradores de térmicas. Blz ... Abraço
Ricardo, se não tem nuvem não tem termal?
Fala Patrick ... Tem sim! Mas vc terá uma pista a menos para encontrar o caminho. Se for um dia de inversão térmica você terá dificuldade para passar de uma certa altitude, pq a térmica encontraria ar quente acima impedindo sua subida e consequente condensação. Se for um dia com o teto muito alto vc pode subir bem com as termais e não encontrar nuvens para te ajudar, mas mesmo assim é possível navegar usando outros indícios. Já me ocorreu a ideia para outro video rsrsrsrsrrsrs valeu por enviar sua dúvida. Abraço e ótimos voos.
@@falandodeparapente Qualquer dia vou até Serra Negra voar com você hehe
@@PatrickNeiva será um prazer!!! Tamo junto!!! Abraço
Morro pelado?