Tidak kak langsung mengatakan MPU nya rusak Coba cek 1. Resistansi dari MPU nya apakah masih ada atau tidak ( karena kalau loss biasanya 0 resistansi nya) 2. Tonjolan bagian depan MPU apakah masih ada atau sudah habis ( kalau sudah tidak ada ,di tidak akan membaca) 3. Check jalur Wiring dari MPU ke panel , kemungkinan ada loss Wiring Terimakasih sudah mampir , jgn lupa bantuan like , subscribe dan share ya 🙏
Siap pak terimakasih karena sudah mampir di Chanel saya , untuk nilai resistansi nya tiap merk berbeda2 pak , setauh saya kalau untuk mesin Cummins ada beberapa merk MPU yg digunakan , Biasanya kalau saya dilapangan selama MPU masih memiliki nilai resistansi nya ,MPU tersebut masih layak pakai . Nah untuk hasil output sinyal yg dikirim ke panel engine nilai resistansi nya mempengaruhi . Balik lagi ke spesifikasi dari produk MPU tersebut🙏🙏
Kalau MPU bermasalah biasanya alarm nya low speed atau high speed Kalau MPU nya sudah mati / tidak ada nilai resistansi nya / putus ,biasanya saat kita start tidak mau hidup , karena salah 1 faktor pembukaan Valve bahan bakar biasanya dari sinyal MPU juga, semoga bermanfaat 🙏
Kalau MPU hanya sebatas start awal dan pembacaan RMP , genset hunting itu banyak penyebab nya 1. Bisa dari Volt , frekuensi generator yg tidak stabil 2 .bisa dari sistem fuel ( bisa injector , bahan bakar kotor dll) 3. Sistem pendingin 4. Kondisi busi ( opsi bukan diesel ya ) 5. Settingan dan kondisi avr 6. Governor Coba cek indikasi pada panel genset , alarm nya apa kk
Insyaallah aman kk 1. Coba cek tegangan L3 dan L1 ( R dan T ) 2. Generator under frekuensi 3 . speed di bawah standar Coba cek avr nya kk ,mungkin ada koneksi yg kendor ..atau kondisi avr nya , maaf jika salah ya kk 🙏 soalnya banyak kemungkinan untuk alarm tesebut
ukur dgn peak voltage agar saling memastikan dg resistansi
Baik pak , terimakasih atas masukannya
Makasih ya buat infonya
Siap .semoga bermanfaat 🙏🙏 jgn lupa bantuan subscribe , like dan share nya ya 🙏
Sensor oh sensor😊
bang cara pasang rpm merwk frank w murphy kayak apa bang
Maksudnya pasang rpm gimana kk ...
KaLau saat d start hidup tp RPM naik terus sampai over speed , apakah MPU nya Lemah ya pak ?
Maaf KK baru dibalas , coba cek governor atau avr nya kk🙏
Klo pas lg running ada tulisan loss off mag pu itu magnetnya rusak atau knp kak?
Tidak kak langsung mengatakan MPU nya rusak
Coba cek
1. Resistansi dari MPU nya apakah masih ada atau tidak ( karena kalau loss biasanya 0 resistansi nya)
2. Tonjolan bagian depan MPU apakah masih ada atau sudah habis ( kalau sudah tidak ada ,di tidak akan membaca)
3. Check jalur Wiring dari MPU ke panel , kemungkinan ada loss Wiring
Terimakasih sudah mampir , jgn lupa bantuan like , subscribe dan share ya 🙏
di punya ku ada isi 3 pin, di cam shaft, cara ngetest nya gimana kak?
Biasanya
Red supplay
Black common
Green output / sinyal
Biaa diukur ke 3 pin nya kk
Jgn lupa bantu follownya kk
Terimakasih sudah mampir
Izin bertanya mas, apakah ada polaritas untuk dua pin kabel MPU?
Maksud nya gimana kak
@@TrihandokoO klo kedua kabelnya terpasang bolak balik bisa gak?
Kalau untuk pasang kebalik ..itu kecil kak ..karena antara socket dan MPU nya gak bisa kepasang kalau kebalik
WhatsApp bya bang
Untuk apa kk
Ini MPU sy check nilai resistant nya 269.0 bagus apa tga ya bos
Klo resist 200 san punya mesin cummins 500 kva
Siap pak terimakasih karena sudah mampir di Chanel saya , untuk nilai resistansi nya tiap merk berbeda2 pak , setauh saya kalau untuk mesin Cummins ada beberapa merk MPU yg digunakan ,
Biasanya kalau saya dilapangan selama MPU masih memiliki nilai resistansi nya ,MPU tersebut masih layak pakai . Nah untuk hasil output sinyal yg dikirim ke panel engine nilai resistansi nya mempengaruhi . Balik lagi ke spesifikasi dari produk MPU tersebut🙏🙏
Karna mesin itu waktu start normal tr kerja beberapa jam dya idle sendiri, di matikan hidupkan normal lg, suhu amper oli normal semua
Kalau MPU bermasalah biasanya alarm nya low speed atau high speed
Kalau MPU nya sudah mati / tidak ada nilai resistansi nya / putus ,biasanya saat kita start tidak mau hidup , karena salah 1 faktor pembukaan Valve bahan bakar biasanya dari sinyal MPU juga, semoga bermanfaat 🙏
Ya ini low speed
Klo rensetaninya 1.256 ohm
Tapi msh hanting
Itu yg trobel kira2 apa ya....
Mohon infonya👍
Kalau MPU hanya sebatas start awal dan pembacaan RMP , genset hunting itu banyak penyebab nya
1. Bisa dari Volt , frekuensi generator yg tidak stabil
2 .bisa dari sistem fuel ( bisa injector , bahan bakar kotor dll)
3. Sistem pendingin
4. Kondisi busi ( opsi bukan diesel ya )
5. Settingan dan kondisi avr
6. Governor
Coba cek indikasi pada panel genset , alarm nya apa kk
Berarti MPU aman ya....
Klo monitor muncul
- boc gen L3 L1 (V
- boc gen < freq
- SD under speed
Insyaallah aman kk
1. Coba cek tegangan L3 dan L1 ( R dan T )
2. Generator under frekuensi
3 . speed di bawah standar
Coba cek avr nya kk ,mungkin ada koneksi yg kendor ..atau kondisi avr nya , maaf jika salah ya kk 🙏 soalnya banyak kemungkinan untuk alarm tesebut
Soalnya pernah sampai ganti governor , hanya mati 1 bagian saja ,untuk di teminal actuator ,
Jd harus di ukur dan di cek 1 per satu kk 🙏
Ok siap mantap
Sukses selalu utk Om nya 👍
Wong plg apo kk ini?
Prabumulih kk
Mohon dukungan nya ya
Siap kak , sukses terus wong prabu🔥
Siap kak , terimakasih atas dukungannya kak🙏🙏 sukses selalu kak