O meu passou aí na Jotec! Azul Nevada, 99 EX automático. Tá tão bom o bichinho que está com o 5W30 rodando liso, não queima e não baixa óleo, não vaza! Esse Josias é o bicho!!!
Motor ficou 100% top de mais!!! Quero agradecer mais uma vez Sr Josias pelo excelente trabalho, atendimento, comunicação e honestidade 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻 Ficou show de bola, confiável, forte, como tem que ser... Deus continue lhe abençoando o senhor e toda família... Um grande abraço,e até a próxima revisão, falouuu...
Muito Bom Anderson! Apesar dos probleminhas apresentados no arrefecimento (cebolão e mangueira), ficou um motor bem acertado 🙏🙏 Que Deus lhe dê muita saúde e bastante dindin pra vc e toda família viajar muito com a máquina! Até a próxima revisão! Valeu abraço
50:00 sou eu que estava falando comigo sobre essa situação das brozinas do barulho que estava tendo no meu motor suspeitando que seria saia de pistao. Bem eu mesmo coloco a mao na massa desde que comprei o carro pois nao tinha confiança em quem mexer. Comprei ele ja com a retifica feita e agora fazendo 4 anos depois tive estas surpresas, tenho Civic G5 EX e eu mesmo sempre faço a manuta nele, tenho conhecimento basico em mecanica pois é uma area que eu gosto como hobby. Tenho todas as ferramentas possiveis e materiais tecnicos que uso toda vez para apertar um simples parafuso, assisto seus videos como inspiraçao de mexer no meu carro. Nao vou dizer que nunca errei na montagem e desmontagem pois estarei mentindo kkk, mas acontece. Mas sou um cara zeloso e compro ferramentas de marcas confiaveis e peças de primeira linha ou original, pegando sempre informaçoes de mecanicos que sao experto nessa area como voce e grupos de Honda no WhatsApp. Seus videos me servem de insipiração para mexer no carro, toda vez wue mexo nele pra mim é uma valvula de escape onde esqueço todos os problemas possiveis. Quando eu retirei o berço e lhe mandei a foto das bronzinas todas comidas pensei na mesma forma que voce falou de "forçar" os retentores lado cambio e lado bomba. Entao tentei nao mexer muito o virabrequim, mas consegui trocar as bronzinas de mancal e de biela com muita paciencia, utilizei melhor marca de bronzinhas pra D16. Remontei bielas e o berço com os devidos torques e a sequencia correta de aperto como manda no material tecnico. Montei tudo na calma e sem pressa e ao ligar o motor o barulho sumiu e sem vazamentos....por enquanto 😂 Agradeço sempre pela atençao Josias, mas acho que estamos numa era onde todos devem mexer em seus carros mas claro tendo total responsabilidade e conhecimento no que esta fazendo, tendo material e ferramenta adequada. Estamos em um mundo conectado onde em minutos consegue pegar inumeras informacoes do carro pela Internet
Blza Kaio, bom que vc mesmo resolve os b.os da sua máquina. Hoje em dia encontra muitas informações técnicas na net porém tem que saber filtrar as melhores práticas e o que mais vale é a experiência dos anos colocando a mão na massa e utilizando o raciocício lógico. Recebo muitas perguntas de pessoas que não tem os conhecimentos básicos pra fazer qualquer intervenção mecânica. De início eu até respondo algumas perguntas, mas dependendo da pergunta eu já corto a comunicação porque vejo que a pessoa é leiga e não tem condições de manter o carro. Parabéns por sua dedicação em cuidar do seu carro, porém sugiro investir em equipamentos para executar procedimentos no motor fora do cofre e, também, existe espaço para prestar serviços para outros hondeiros. Valeu abraço
@@jotec-oficinadoseucivicantigo Eu que agradeço sempre pela atenção e pelos conteúdos ótimos que você nos disponibiliza, sempre digo Civic é um ótimo carro mas o proprietário tem que ter condições pra manter. Carro tem uma certa idade, mas a manutenção é de um zero praticamente kkkk, como dizem na BMW "nada mais caro que uma BMW barata". Colocar peças de má qualidade e acha que é fácil trocar a peça, OK. Mas ai espana rosca, quebra parafuso e ai a situação fica mais cara.
Karamba Mano esse tinha coisa prá reparar Foi muita reparação A fazer más com A dedicação e profissionalismo sempre A manutenção Sai com O Hondainha Zerado Como sempre A Jotec é diferenciada capricho e serviço de primeira qualidade , já tô Até vendo infelizmente Esse Kara vai é acaba A se aposentar e Nada Nada dê agendar 1 revisão dê 1 manutenção no Meu Hondinha Fit é más faz parte tá LIGADO 😀 é Nóis..
Depois de ver um serviço de qualidade desses, dá até vontade de ter um G6 também, coisa linda de se ver! Parabéns Sr. Josias, excelência no trabalho! Parabéns para os parceiros aí tbm!
@@jotec-oficinadoseucivicantigo há alguns anos peguei um Civic LX manual, ano 2000, gostei muito do carro, cheguei até pensar em ficar com o carro, mas quando comecei a ver tudo que tinha sido mal feito e teria que refazer acabei vendendo.
Parabéns Josias! Eu fico impressionado pelo zelo que tem ao realizar seus serviços! Dá gosto de ver você o seu serviço sendo entregue. Fico imaginando a satisfação dos seus clientes ao receber os seus carros. E ao abrir o cofre do motor, devem abrir aquele sorriso de criança quando abre um presente! Sucesso!!!
Fala mestre Josias, beleza? Rapaz, isso não é uma revisão e sim uma baita manutenção e das brabas. Dá gosto de ver o seu trabalho e o resultado final. Eu me coloco no lugar do Anderson rapaz. Comprei meu G7 ano passado, gostei do carro mas tive que fazer tudo pra ficar bom. Peguei o carro lá na oficina de funilaria senhor Josias. Não gostei do trabalho. Tirei de lá porque não aguentava mais tanta enrolação. Vou levar em algum lugar que tenha boas referências. Agora já podemos voltar a conversar sobre data de revisão do meu Hondinha. O senhor tem meu contato, vamos nos falando pra marcar a data certinho. Fica com Deus. Abraços!
Boa noite meu amigo. Ótimo vídeo bem detalhado e muito util. E tenho 99 manual estou com ele mais ou menos um ano e o antigo dono disse que usava óleo 20w 50 E recentemente nfiz um serviço em uma oficina aqui na z leste para.tirar vazamento de retentores e carter e ainda tem vazamento kkk Mas em fim esse mecânico disse seria 20w 50 mesmo. A duvida é posso mudar pra 10w 30 Ele.ja ta tá com 325 mil rodados
@@jotec-oficinadoseucivicantigo bom dia Entendi. Olha acredito que não esteja tão ruim não ele frio faz aquele barulho falado no vídeo mas depois para fumaça dificilmente sai óleo baixa mas não tanto a cada 1000 km uns 200ml e tem um vazamento entre a polia e o cárter mas é pouco e uma gotas
@@jotec-oficinadoseucivicantigo meu amigo o meu e o lx 2005 está fazendo. Barulho quando motor está frio , ele raja e para ...e as vezes quando está em aceleração em giro alto ...gostaria de fazer esse trabalho na oficina de vcs ,seria possível ? Qual seria mais ou menos o diagnóstico?rs
Boa noite Josias. Já fiz a pergunta do torque da cebolinha pra ti uma vez. Corri atrás é tenho agora o manual de serviço . 😅 Rsrsrs. Excelente trabalho. Nota mil.
Olá bom dia, estou quase comprando um civic 99 lx e estou perdido em relação a mecânica se está bom ou não, onde fica a sua oficina? Fiquei fascinado com o seu conhecimento sobre civic antigo, sou de Fortaleza ceará obrigado desde já!
Estou longe amigo, fico na grande São Paulo. Veja meus vídeos que passo bastantes dicas de compra. Seguem as principais dicas: - O carro tem que ter histórico de manutenção comprovado - Sistema de arrefecimento aditivado e limpo - Fluído da transmissão trocado, limpo e funcionando perfeitamente - Tipo de óleo utilizado no motor (10w30 ou 5w30) - Motor não pode estar todo melado de vazamento, queimando óleo, etc
Tenho um Civic 99, moro em Fortaleza e aqui tenho mecânico especializado amigo. Mas antes de comprar, seguindo essas dicas que o Sr Josias passou acima, você terá mais chances de achar um carro em bom estado e assim ser feliz com seu carro.
Olá amigo ,sempre assisto seus vídeo, recentemente comprei um civic ex automático 99 e vejo que vc é bastante intendido do assunto, eu moro em Goiânia Goiás e aqui na minha cidade ainda não achei uma oficina Boa que não seja a oficina Honda né pra estar fazendo reparos no carro vc teria um outro meio de estar entrando em contato com vc ,pra vc estar passando umas dicas pra mim ?
Josias, onde fica sua oficina, o pessoal do grupo de Civic sempre pede indicação de mecânica, em São Paulo, e eu mesmo já estou pensando em levar o meu G7 ai para você!
Josias tô com um fit 1.4 8v e no histórico de manutenção está usando 10w40 desde a revisão dos 40 mil pelo histórico de manutenção, é muito arriscado colocar o 10w30 ? Hoje está com 126 mil , não tem barulho anormal no motor .
Honda Civic ao retificar os motores te de nitratar o virabrequim e ali har as bielas alinhar o mancal fixo na máquina casquilhos de qualidade. Juntas Sabo e torquímetro na mão seguindo todos os parâmetros eu amo montar motos
.meu você e DEMAIS 😢😂😂🎉🎉🎉que trabalho...deve ter ficado valor dele de novo kkkk aiaiai será que nos guenta kkkk mas olha trabalho que muito não faz....🎉🎉🎉🎉🎉
@@jotec-oficinadoseucivicantigo como já conversamos...e sempre falei pra TODOS pode deixar que o Doutor Josias e cara MUITO justo e que a qualidade e excepcional... parabéns 🎉👏👏 Meu Fit que agradece , mostrei o vídeo ele simplesmente me fez o pix sem fazer laudo nem nada....Eu falo que Selo Josias existe de qualidade, como uma ISO 9000.
Boa noite seu josias tudo bem com o senhor? Qual o nome da bomba de óleo original ou uma de reposição para nao ter dor de cabeça estou fazendo o motor do civic 2000 do meu falecido pai e eu ja trabalho com mecânica e estou montando ele aqui em casa quando chego da oficina e estou procurando uma bomba nova e boa só achei ysk por 1800 é boa de confiança?
@jotec-oficinadoseucivicantigo bom dia obrigado pela atenção eu vou verificar as folgas então meu medo é por conta que o motor a muitos anos a trás foi mal cuidado pelo antigo dono e estava encostado o motor e a bomba de óleo por uso errado de óleo meu medo é a bomba estar com defeito mais vou verificar as folgas sim algum detalhe a mais a ser observado o senhor me indica a olhar?
Vc consegue mim ajudar sou mecânico e tenho um honda 98 e meu carro está assim se vc estiver com ele parado a marcha lenta está em 1000 giros ou menos um pouco mais se vc colocar ele em movimento ele vai para 2000 3000 giros aí vc para ele volta para 900 a 1000 e não sei mais oque fasso já limpei tbi completo não tem entrada de ar falso ja troquei map e não resolveu vc já pegou algum b.o assim
Boa noite . Tenho um civic 1998, depois que esquentou, já troquei todas mangueiras, radiador, tampa do bomba de água, fiz o cabeçote 2x em seguida, e continua esquentando, e a água baixando. Não consegue arrumar. O senhor acha que tem jeito de arrumar? E cado precise trocar o motor tem ideia de quanto ficaria? Aguardo. Obrigada por enquanto
O meu faz isso, apenas na primeira partida, por uns 3 segundos e aí para. Levei num mecânico para trocar as correias e ele disse que com regulagem de válvula resolvia. De fato resolveu, por poucos dias! Será que vou ter que abrir o motor?! O meu é um LX 00/00
Não são as válvulas! Válvulas batem com o motor quente!! Caso as batidas acontece apenas quando o motor está frio...não é problema grave! Mas caso queira resolver somente retificando as camisas.
Boa tarde. Estou precisando de uma dica. Preciso trocar o retentor do volante do meu Civic 2004. Preço na concessionária de santo André R$ 481,00. Alguém já usou de outra marca e deu certo? Desde já agradeço
Josias tenho um civic 93 ex automatico, precisando de revisão kk sem pressa... me passa seu contato no meu email para agendamento futuro por gentileza! abs
Amigo jotec uma questão importante, eu ja fiz o cabeçote a pouco tempo do meu d16y8 um ex sabe, ai depois ele veio a fundir a parte de baixo e estou colocando tudo std, me diz ai é necessário refazer a o cabeçote de novo, sendo que não estava baixando água e nem nada do tipo o que vc me diz também em relação a junta coloco a de aço ou a de fibra? Me ajude aí amigão no caso a marca seria a elring correto ? E em questão do óleo posso usar um 10w 30 sintético?
O meu fiz parte de cima e parte de baixo mas não passava corrente pra funcionar Aí levei pra uma auto elétrica e agora depois de um ano passando tentando funcionar ele ligou mas ficou batendo muito e fui em outros mecânicos e todos me disseram que talvez vou ter que fazê-lo tudo novamente pois a batida é muito forte Sinceramente estou muito triste e só queria ter um carro bom pra andar com minha família e enfim virou um pesadelo 😢
Eu achei mais interessante e seguro o ponteiro oscilar um pouco acima do meio...é possível saber a tempertaura mais exata do motor e caso passar de 100 graus vai chegar perto do vermelho. Já ouvi muitos dizer que o ponteiro não chegou no vermelho...a maioria das pessoas não sabem que o sensor original quando marca no vermelho já está entorno de 150 graus.
O problema que muitas mecânicas tem o mecânico bom e os ajudantes, o bom resolve o problema, e os ajudantes apertam os parafusos 😅😅😅. Aí nesse nego troca ou perde, fora quando o mecânico e porco mesmo.
Não é bem assim amigo! A maioria dos meus clientes tem esse modelo é porque gostam e não se importam em gastar um certo valor para deixar tudo em ordem! Problema são as pessoas ignorantes que não sabem cuidam e não quer gastar...aí só fodem mesmo!!
O meu passou aí na Jotec! Azul Nevada, 99 EX automático. Tá tão bom o bichinho que está com o 5W30 rodando liso, não queima e não baixa óleo, não vaza! Esse Josias é o bicho!!!
Blza Wagner, salvou o seu e se não me engano do Nathan também azul nevada.
Legal por ter assistido o vídeo até o final!
Valeu abraço
Não escapa nada a os olhos do Josias😊
Blza amigo!
Motor ficou 100% top de mais!!!
Quero agradecer mais uma vez Sr Josias pelo excelente trabalho, atendimento, comunicação e honestidade 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Ficou show de bola, confiável, forte, como tem que ser...
Deus continue lhe abençoando o senhor e toda família...
Um grande abraço,e até a próxima revisão, falouuu...
Muito Bom Anderson! Apesar dos probleminhas apresentados no arrefecimento (cebolão e mangueira), ficou um motor bem acertado 🙏🙏
Que Deus lhe dê muita saúde e bastante dindin pra vc e toda família viajar muito com a máquina!
Até a próxima revisão!
Valeu abraço
Agora roda mais 300.000km. Se cuidar, rodará até mais.
50:00 sou eu que estava falando comigo sobre essa situação das brozinas do barulho que estava tendo no meu motor suspeitando que seria saia de pistao. Bem eu mesmo coloco a mao na massa desde que comprei o carro pois nao tinha confiança em quem mexer. Comprei ele ja com a retifica feita e agora fazendo 4 anos depois tive estas surpresas, tenho Civic G5 EX e eu mesmo sempre faço a manuta nele, tenho conhecimento basico em mecanica pois é uma area que eu gosto como hobby. Tenho todas as ferramentas possiveis e materiais tecnicos que uso toda vez para apertar um simples parafuso, assisto seus videos como inspiraçao de mexer no meu carro. Nao vou dizer que nunca errei na montagem e desmontagem pois estarei mentindo kkk, mas acontece. Mas sou um cara zeloso e compro ferramentas de marcas confiaveis e peças de primeira linha ou original, pegando sempre informaçoes de mecanicos que sao experto nessa area como voce e grupos de Honda no WhatsApp. Seus videos me servem de insipiração para mexer no carro, toda vez wue mexo nele pra mim é uma valvula de escape onde esqueço todos os problemas possiveis. Quando eu retirei o berço e lhe mandei a foto das bronzinas todas comidas pensei na mesma forma que voce falou de "forçar" os retentores lado cambio e lado bomba. Entao tentei nao mexer muito o virabrequim, mas consegui trocar as bronzinas de mancal e de biela com muita paciencia, utilizei melhor marca de bronzinhas pra D16. Remontei bielas e o berço com os devidos torques e a sequencia correta de aperto como manda no material tecnico.
Montei tudo na calma e sem pressa e ao ligar o motor o barulho sumiu e sem vazamentos....por enquanto 😂
Agradeço sempre pela atençao Josias, mas acho que estamos numa era onde todos devem mexer em seus carros mas claro tendo total responsabilidade e conhecimento no que esta fazendo, tendo material e ferramenta adequada. Estamos em um mundo conectado onde em minutos consegue pegar inumeras informacoes do carro pela Internet
Blza Kaio, bom que vc mesmo resolve os b.os da sua máquina. Hoje em dia encontra muitas informações técnicas na net porém tem que saber filtrar as melhores práticas e o que mais vale é a experiência dos anos colocando a mão na massa e utilizando o raciocício lógico. Recebo muitas perguntas de pessoas que não tem os conhecimentos básicos pra fazer qualquer intervenção mecânica. De início eu até respondo algumas perguntas, mas dependendo da pergunta eu já corto a comunicação porque vejo que a pessoa é leiga e não tem condições de manter o carro. Parabéns por sua dedicação em cuidar do seu carro, porém sugiro investir em equipamentos para executar procedimentos no motor fora do cofre e, também, existe espaço para prestar serviços para outros hondeiros. Valeu abraço
@@jotec-oficinadoseucivicantigo Eu que agradeço sempre pela atenção e pelos conteúdos ótimos que você nos disponibiliza, sempre digo Civic é um ótimo carro mas o proprietário tem que ter condições pra manter. Carro tem uma certa idade, mas a manutenção é de um zero praticamente kkkk, como dizem na BMW "nada mais caro que uma BMW barata". Colocar peças de má qualidade e acha que é fácil trocar a peça, OK. Mas ai espana rosca, quebra parafuso e ai a situação fica mais cara.
Faço a mesma coisa!Se quiser bem feito e não tiver um Josias da @jotec pra ficar melhor ainda faça vc mesmo.
Karamba Mano esse tinha coisa prá reparar Foi muita reparação A fazer más com A dedicação e profissionalismo sempre A manutenção Sai com O Hondainha Zerado Como sempre A Jotec é diferenciada capricho e serviço de primeira qualidade , já tô Até vendo infelizmente Esse Kara vai é acaba A se aposentar e Nada Nada dê agendar 1 revisão dê 1 manutenção no Meu Hondinha Fit é más faz parte tá LIGADO 😀 é Nóis..
Já estou pensando em aposentar 😂😂😂
Valeu abraço!
Seus videos sao como novelas pra mim, top dms
Que honra!
Depois de ver um serviço de qualidade desses, dá até vontade de ter um G6 também, coisa linda de se ver! Parabéns Sr. Josias, excelência no trabalho! Parabéns para os parceiros aí tbm!
Obrigado 👍
@@jotec-oficinadoseucivicantigo há alguns anos peguei um Civic LX manual, ano 2000, gostei muito do carro, cheguei até pensar em ficar com o carro, mas quando comecei a ver tudo que tinha sido mal feito e teria que refazer acabei vendendo.
@@fabioguerreiro4692 infelizmente, mas alguém vai ter que refazer direito ou vai parar no desmanche.
Parabéns Josias! Eu fico impressionado pelo zelo que tem ao realizar seus serviços! Dá gosto de ver você o seu serviço sendo entregue. Fico imaginando a satisfação dos seus clientes ao receber os seus carros. E ao abrir o cofre do motor, devem abrir aquele sorriso de criança quando abre um presente! Sucesso!!!
Obrigado Kaires! Eu tento fazer o melhor serviço com menor custo!!
Valeu abraço
Qual o custo de um serviço como este?
Legal em Josias, q trabalho caprichado em aí é profissional com noral.
Obrigado 👍
Como sempre uma aula de como fazer bem feito
Parabéns Josias
Um grande abraço meu amigo
👏👏👏👏👏👏
Muito obrigado 😃
Grande aula mestre josias ,parabéns sem muitas palavras nota 1000.
Muitíssimo obrigado Marcos!
Tô fazendo curso de mecânica lá em Jundiaí na escola do mecânico p não apanhar tanto e um dia chegar a esse nível parabéns
Boa sorte amigo!
Tem que gostar muito!!
Fala Josias tudo bem., espero que sim.
Pensar que o meu precisava fazer uma revisão como essa. Um abraço meu amigo e que Deus te abençoe 🙏
Ok Almir.
É um procedimento que consigo fazer duas no máximo três vezes ao ano.
Valeu abraço
O meu tinha essa batidinha quando frio. Saudades dele
Saudades das batidinhas rsrs
Top recisão Josias parabéns 👏👏🙏🙌
Obrigado 🤝
Salve salve Josias.
Eta Josias o trampo dessa vez foi pesado, mas ficou top o hondinha. Abraço!
Retífica de motor dá muito trabalho e muita responsa!
Valeu abraço!
Fala mestre Josias, beleza?
Rapaz, isso não é uma revisão e sim uma baita manutenção e das brabas.
Dá gosto de ver o seu trabalho e o resultado final.
Eu me coloco no lugar do Anderson rapaz.
Comprei meu G7 ano passado, gostei do carro mas tive que fazer tudo pra ficar bom.
Peguei o carro lá na oficina de funilaria senhor Josias. Não gostei do trabalho. Tirei de lá porque não aguentava mais tanta enrolação.
Vou levar em algum lugar que tenha boas referências.
Agora já podemos voltar a conversar sobre data de revisão do meu Hondinha.
O senhor tem meu contato, vamos nos falando pra marcar a data certinho.
Fica com Deus. Abraços!
Ok Bruno!
Vamos nos falando até lá.
Valeu abraço
Quase 1 hora de vídeo???? Aí é like antes mesmo de assistir😂😂😂👻👻👻
Blza Renato!
Obrigado pelo like!
POSITIVO E OPERANTE JOSIAS E BOM TRABALHO !
BLZA
Top demais, ansioso pra levar meu Hondinha aí, fino trato.
Blza Lucas!
Boa noite meu amigo.
Ótimo vídeo bem detalhado e muito util.
E tenho 99 manual estou com ele mais ou menos um ano e o antigo dono disse que usava óleo 20w 50
E recentemente nfiz um serviço em uma oficina aqui na z leste para.tirar vazamento de retentores e carter e ainda tem vazamento kkk
Mas em fim esse mecânico disse seria 20w 50 mesmo.
A duvida é posso mudar pra 10w 30
Ele.ja ta tá com 325 mil rodados
Motor em bom estado pode utilizar 10w30 ou 10w40, caso tenha desgaste acentuado melhor utilizar 20w50 até poder fazer a retífica do motor.
@@jotec-oficinadoseucivicantigo bom dia
Entendi.
Olha acredito que não esteja tão ruim não ele frio faz aquele barulho falado no vídeo mas depois para fumaça dificilmente sai óleo baixa mas não tanto a cada 1000 km uns 200ml e tem um vazamento entre a polia e o cárter mas é pouco e uma gotas
Ai sim,
Com certeza ficou ótimo...
Cara fez a coisa certa!
Só sucesso Josias,
Abç
Ficou muito bom!
Valeu abraço!!
Trabalho primoroso!!! Vi até o final.
Obrigado!
Gosto do trabalho do josias, serviço sempre top
Obrigado 👍
Like antes de ver, abraço Josias
Blza Mario!
Abraço
Parabéns pelo serviço
Obrigado 👍
Boa noite Josias..
Parabéns pelo ótimo serviço..
Como sempre salvando os hondinhas..
Obrigado 👍
@@jotec-oficinadoseucivicantigo meu amigo o meu e o lx 2005 está fazendo. Barulho quando motor está frio , ele raja e para ...e as vezes quando está em aceleração em giro alto ...gostaria de fazer esse trabalho na oficina de vcs ,seria possível ? Qual seria mais ou menos o diagnóstico?rs
Admiro você, cada B.O.
Parabéns pela disposição, sou de Mairiporã pertinho da sua oficina. Qualquer dia passo aí pra te conhecer.
Abraços.
Ok Anderson!
Valeu
Video show parabens grande Josias!
Muito obrigado Dimas!
Em junho/julho vamos fazer esse trabalho no seu G7.
Valeu abraço
Oi muito bom o vídeo... parabéns.... gostaria que o senhor falase sobre regulagem de válvulas do mesmo ... tenho um lx 99 automático
Sempre falo nos vídeos
Excelente trabalho 👏🏽👏🏽👏🏽
Obrigado 👍
Boa noite Josias. Já fiz a pergunta do torque da cebolinha pra ti uma vez. Corri atrás é tenho agora o manual de serviço . 😅 Rsrsrs.
Excelente trabalho.
Nota mil.
Não de alguém perguntar torque o sensor de detonação...
Valeu abraço
Josias em mais um belissimo trabalho! Parabéns!
Valeu Thiago!
Abraço
Estou usando sensor de temperatura do painel da MTE, está marcando direitinho fica no meio
Ainda não dei sorte com esse sensor...todos que instalei marca acima e fica oscilando.
Olá bom dia, estou quase comprando um civic 99 lx e estou perdido em relação a mecânica se está bom ou não, onde fica a sua oficina? Fiquei fascinado com o seu conhecimento sobre civic antigo, sou de Fortaleza ceará obrigado desde já!
Estou longe amigo, fico na grande São Paulo. Veja meus vídeos que passo bastantes dicas de compra.
Seguem as principais dicas:
- O carro tem que ter histórico de manutenção comprovado
- Sistema de arrefecimento aditivado e limpo
- Fluído da transmissão trocado, limpo e funcionando perfeitamente
- Tipo de óleo utilizado no motor (10w30 ou 5w30)
- Motor não pode estar todo melado de vazamento, queimando óleo, etc
Tenho um Civic 99, moro em Fortaleza e aqui tenho mecânico especializado amigo.
Mas antes de comprar, seguindo essas dicas que o Sr Josias passou acima, você terá mais chances de achar um carro em bom estado e assim ser feliz com seu carro.
Josias, você é o bravo mesmo parabéns. Sonho meu levar meu para da esse trato. Uma pergunta Josias valor ficou? 100mil
Blza amigo!
Abraço
Olá amigo ,sempre assisto seus vídeo, recentemente comprei um civic ex automático 99 e vejo que vc é bastante intendido do assunto, eu moro em Goiânia Goiás e aqui na minha cidade ainda não achei uma oficina Boa que não seja a oficina Honda né pra estar fazendo reparos no carro vc teria um outro meio de estar entrando em contato com vc ,pra vc estar passando umas dicas pra mim ?
Desculpa amigo, contato somente por aqui.
Entendi!
O profícuo Al que fica com a pulga atrás da orelha é bom.se chama responsabilidade.
Blza Ariel
Abraço
Josias, onde fica sua oficina, o pessoal do grupo de Civic sempre pede indicação de mecânica, em São Paulo, e eu mesmo já estou pensando em levar o meu G7 ai para você!
Desculpa amigo atendo poucos carros e no momento não tenho previsão de novas vagas.
@@jotec-oficinadoseucivicantigo ok. Está cada adia mais difícil encontrar alguém que entenda bem dos Honda.
Mas obrigado pelo retorno.
Top demais queria conseguir entra em contato com vc
Contato somente por aqui amigo.
Josias tô com um fit 1.4 8v e no histórico de manutenção está usando 10w40 desde a revisão dos 40 mil pelo histórico de manutenção, é muito arriscado colocar o 10w30 ? Hoje está com 126 mil , não tem barulho anormal no motor .
Não vejo risco nenhum! 5w30 sintético melhor ainda!!
Boa noite Josias, parabéns pelo seu trabalho. Tira uma dúvida minha se possível, tenho g7 02 parou de acionar o VTEC, pode me dar um norte por favor.
Testar a válvula injetando tensão (tem vídeos no YB que explica) e se a mesma estiver atuando o problema pode ser entupimento do sistema.
@@jotec-oficinadoseucivicantigo obrigado vou procurar fazer este teste. Tks
Honda Civic ao retificar os motores te de nitratar o virabrequim e ali har as bielas alinhar o mancal fixo na máquina casquilhos de qualidade. Juntas Sabo e torquímetro na mão seguindo todos os parâmetros eu amo montar motos
Maravilha!
.meu você e DEMAIS 😢😂😂🎉🎉🎉que trabalho...deve ter ficado valor dele de novo kkkk aiaiai será que nos guenta kkkk mas olha trabalho que muito não faz....🎉🎉🎉🎉🎉
Eu não acho muito caro!! Por volta de 8 mil reais aproveitando o vira, as bielas e o cabeçote.
@@jotec-oficinadoseucivicantigo como já conversamos...e sempre falei pra TODOS pode deixar que o Doutor Josias e cara MUITO justo e que a qualidade e excepcional... parabéns 🎉👏👏 Meu Fit que agradece , mostrei o vídeo ele simplesmente me fez o pix sem fazer laudo nem nada....Eu falo que Selo Josias existe de qualidade, como uma ISO 9000.
Boa noite Josias, essas junta de fibra da sabó suporta até quantos graus de aquecimento?
Não faço ideia e não utilizei junta de fibra nesse motor.
Boa noite seu josias tudo bem com o senhor? Qual o nome da bomba de óleo original ou uma de reposição para nao ter dor de cabeça estou fazendo o motor do civic 2000 do meu falecido pai e eu ja trabalho com mecânica e estou montando ele aqui em casa quando chego da oficina e estou procurando uma bomba nova e boa só achei ysk por 1800 é boa de confiança?
Bomba importada, não encontra mais nova! A original do carro roda mais de 500k!! Conferi as folgas interna e estando tudo ok volta a mesma.
@jotec-oficinadoseucivicantigo bom dia obrigado pela atenção eu vou verificar as folgas então meu medo é por conta que o motor a muitos anos a trás foi mal cuidado pelo antigo dono e estava encostado o motor e a bomba de óleo por uso errado de óleo meu medo é a bomba estar com defeito mais vou verificar as folgas sim algum detalhe a mais a ser observado o senhor me indica a olhar?
Josias, bom dia! Eu quero poder levar o meu hondinha 98 lx pra vc dar aquela manutenção. Como faço?
Atualmente não tenho vaga amigo.
@@jotec-oficinadoseucivicantigo assim que der uma vaga, coloca o meu na fila rsrs
Vc consegue mim ajudar sou mecânico e tenho um honda 98 e meu carro está assim se vc estiver com ele parado a marcha lenta está em 1000 giros ou menos um pouco mais se vc colocar ele em movimento ele vai para 2000 3000 giros aí vc para ele volta para 900 a 1000 e não sei mais oque fasso já limpei tbi completo não tem entrada de ar falso ja troquei map e não resolveu vc já pegou algum b.o assim
Muito estranho amigo! Não lembro nenhum caso parecido!
Boa noite ✌️
✌
Boa noite . Tenho um civic 1998, depois que esquentou, já troquei todas mangueiras, radiador, tampa do bomba de água, fiz o cabeçote 2x em seguida, e continua esquentando, e a água baixando. Não consegue arrumar. O senhor acha que tem jeito de arrumar? E cado precise trocar o motor tem ideia de quanto ficaria? Aguardo. Obrigada por enquanto
Não conheço o seu motor...mas todos cabeçotes e motores que fiz e tem vídeo no canal não deram problemas.
Amigo jotec vc tem o link e qual marca vc indica pra mim colocar a bomba de óleo amigo estou fazendo o motor do meu civic 98 ex todo
Nem sempre é necessário trocar a bomba de óleo original (verificar as folgas), caso for necessário encontra apenas da marca Takao.
O meu faz isso, apenas na primeira partida, por uns 3 segundos e aí para. Levei num mecânico para trocar as correias e ele disse que com regulagem de válvula resolvia. De fato resolveu, por poucos dias! Será que vou ter que abrir o motor?! O meu é um LX 00/00
Não são as válvulas! Válvulas batem com o motor quente!!
Caso as batidas acontece apenas quando o motor está frio...não é problema grave! Mas caso queira resolver somente retificando as camisas.
Meu amigo quanto custa fazer um motor d completo de g7 2002 automáticao
Depende do estado do motor, só desmontando pra saber exatamente (entorno de 10 k)
Ola, onde fica sua oficina? E como faço para agendar um serviço no meu Civic?
Franco da Rocha, porém não tenho previsão para agendar serviços.
Boa tarde. Estou precisando de uma dica. Preciso trocar o retentor do volante do meu Civic 2004. Preço na concessionária de santo André R$ 481,00. Alguém já usou de outra marca e deu certo? Desde já agradeço
Eu falo no video sobre marca de retentor do volante.
Josias tenho um civic 93 ex automatico, precisando de revisão kk sem pressa... me passa seu contato no meu email para agendamento futuro por gentileza! abs
Desculpa amigo, não trabalho com g5.
Amigo jotec uma questão importante, eu ja fiz o cabeçote a pouco tempo do meu d16y8 um ex sabe, ai depois ele veio a fundir a parte de baixo e estou colocando tudo std, me diz ai é necessário refazer a o cabeçote de novo, sendo que não estava baixando água e nem nada do tipo o que vc me diz também em relação a junta coloco a de aço ou a de fibra? Me ajude aí amigão no caso a marca seria a elring correto ?
E em questão do óleo posso usar um 10w 30 sintético?
Amigo, eu só consigo responder fazendo avaliação das peças, quando retifica o motor eu utilizo junta de aço e o óleo pode ser 10w30.
Amigao só encontrei a bomba de óleo takao no mercado livre vc recomenda ? É uma boa escolha ?
Melhor original, mas Takao quebra o galho
O meu fiz parte de cima e parte de baixo mas não passava corrente pra funcionar
Aí levei pra uma auto elétrica e agora depois de um ano passando tentando funcionar ele ligou mas ficou batendo muito e fui em outros mecânicos e todos me disseram que talvez vou ter que fazê-lo tudo novamente pois a batida é muito forte
Sinceramente estou muito triste e só queria ter um carro bom pra andar com minha família e enfim virou um pesadelo 😢
Não entendi! Fez a parte de baixo e ficou batendo?
Pode ser que faltou fazer mandrilhamento do bloco.
fiz embaixo e cabeçote tudo
Tenho um vídeo mas não consegui postar aqui
Meu carro está igualzinho essas batidas , não consome mais que o normal, vasa óleo pela parte do rotor.
Pra resolver somente fazendo a retífica das camisas.
@@jotec-oficinadoseucivicantigo e sobe a temperatura lá em cima , depois fica normal , não entendo nada disso meu amigo josias
aí o cara leva num mecânico de fundo de quintal e o cara só faz gambiarra. É o barato que sai caro
É complicado!
Esse ponteiro da temperatura tá muito alto. Não curto isso.
Eu achei mais interessante e seguro o ponteiro oscilar um pouco acima do meio...é possível saber a tempertaura mais exata do motor e caso passar de 100 graus vai chegar perto do vermelho. Já ouvi muitos dizer que o ponteiro não chegou no vermelho...a maioria das pessoas não sabem que o sensor original quando marca no vermelho já está entorno de 150 graus.
O MTE para o G6 marca acima por volta de 3/4 e quase não oscila.
O problema que muitas mecânicas tem o mecânico bom e os ajudantes, o bom resolve o problema, e os ajudantes apertam os parafusos 😅😅😅.
Aí nesse nego troca ou perde, fora quando o mecânico e porco mesmo.
Então precisam serem instruídos, caso contrário leva tudo a perder!
por isso rico troca de carro todo ano. os pobres e remediados ficam ai a vida toda se fudendo.
Não é bem assim amigo! A maioria dos meus clientes tem esse modelo é porque gostam e não se importam em gastar um certo valor para deixar tudo em ordem! Problema são as pessoas ignorantes que não sabem cuidam e não quer gastar...aí só fodem mesmo!!
O meu ta assim batendo tb mais dificil achar mecanico ora mexer. Os cara so faz merda
Complicado! Atualmente sugiro fazer em retífica de grande porte, exigir utilização do óleo 10w30 e não pode baixar e/ou cair a pressão.