Uj vad jag saknade min gamla E34 540iA från 94 plötsligt. Som ett kassaskåp! Den rullar än, enligt Transportstyrelsen, 9 ägare till har det hunnit vara och konstigt nog har den bara gått 8000 mil på 12 år...jo tjena :)
Lite kul att de jämför Mercedes E-klass och BMW 5-serie med sophögen Ford Scorpio (som förmodligen är en av världens mest rostbenägna bilar). Minns att just Scorpio kunde börja rosta mitt på taket utan att det funnits minsta märke där innan...
hur kan du vara säker på det, ingen skillnad på fronten på den och 5 serien som testades, ja förutom färgen, om du kanske tänker på att fronten var lite v formad, så var även 5an det.dock lyserna som var raka.
ja 520 är ingen rapp maskin, lär åtminstonde va 535an om de ska va nått. Alternativt 525 an me dubbla kammar, m50? 518 o 520 är bara tragiskt i orginalskick
M50B20 var inte rapp, men betydligt trevligare än gamla M20 som satt i 520 och 525 88-91. 520 och 525 med M50 var ändå helt okej, även om 535 var mysigare på många sätt. 535 hade ju M30 som konstruerades på 60-talet, lite mer mysmuller men med ventiljusteringar och enkelkam med två-ventils-topp. Bästa motorerna är ju ändå S30B36 och S30B38 i M5orna, även om v8orna är mysiga också.
Inte speciellt, men det var ju minsta motorn tills de fick hjärnblödning och stoppade en fyra i 518 året efter. Däremot var det ju mer än de allra flesta Volvo från den tiden.
93 tror jag det var när M60 V8orna kom. 89 kom alldeles för klena 518 med sin fyra. 520 var i klenaste laget tills M50B20 och M50B25 kom 91 eller 92 istället för gamla M20-motorerna i 520 och 525. M20 levde mycket på varv och var konstruerade för lättare bilar.
skulle den här va trång?! ja då ber ja han att gå ner i vikt först, har ägd ett par stycken e34:or, o kan säga att de e nog de med störst plats o komfort som fins i bilar. kör en 9-5:a nu, bmwn e betydligt större :)
![CRAZY CLUBSPORT CARBON SEATS, CAGE & HARNESS INSTALL [TILLETT B10 MK7 GOLF R TRACK BUILD]](http://i.ytimg.com/vi/11OEYStBHvQ/mqdefault.jpg)
![CRAZY CLUBSPORT CARBON SEATS, CAGE & HARNESS INSTALL [TILLETT B10 MK7 GOLF R TRACK BUILD]](/img/tr.png)
"Bokstäverna är tyvärr på tyska". Typiskt också.
, jag har aldrig gillat tyska bokstäver.
Tackar så mycket, lägg gärna upp mer bilrecesioner från Trafikmagasinet!
Priceless...BMW har lagt ner massor med pengar på lågt motorljud också klagar människan på att det är för lågt!!!
Tjockisen gnällde på allt, svalde myror och silade kameler…
Uj vad jag saknade min gamla E34 540iA från 94 plötsligt. Som ett kassaskåp! Den rullar än, enligt Transportstyrelsen, 9 ägare till har det hunnit vara och konstigt nog har den bara gått 8000 mil på 12 år...jo tjena :)
En bil som fortfarande känns modern 28 år senare.
Visst, om du är turk!
Mercedes 190 är väl ingen konkurrent till E34? W124 borde väl vara ett mer jämbördigt alternativ?
Åpenbart ikke prismessig. Mercedes-Benz var den gangen reelt mye dyrere biler.
Snygga bilar det där.
"det kan vara svårt att höra om motorn är igång" ansåg av testjejen som en nackdel haha. Det är väl väldigt bra.
TV på den tiden TV var bra.
I en e34 så har man v8 med rakrör så då hör man när motorn är igång ;)
Hvorfor viser de kollisjontest med en E32 ? når det er innsalg om en ny E34 ?
Very nice. Thanks for sharing. ;)
Lite kul att de jämför Mercedes E-klass och BMW 5-serie med sophögen Ford Scorpio (som förmodligen är en av världens mest rostbenägna bilar). Minns att just Scorpio kunde börja rosta mitt på taket utan att det funnits minsta märke där innan...
MrBenta80 nu var det ju inte e klass dom jämförde med. Det var ju en 190
"Bara 6 cylindriga motorer"? Vad hände med 518? Eller 530/540, fast det här var kanske innan -95
@fortune300 Det är ju på vintertid bakhjulsdriften är förträfflig!
Håller någon annan med att bilarna var mer personliga förr?
Under datorgrafiken satt jag och väntade på att Automan skulle dyka upp:)
Bokstäver på tyska? Trodde bara att språket var skillnad.
hur kan du vara säker på det, ingen skillnad på fronten på den och 5 serien som testades, ja förutom färgen, om du kanske tänker på att fronten var lite v formad, så var även 5an det.dock lyserna som var raka.
"Den här 520 momdellen har 129 hästkrafter och det låter ju lite smått imponerande"
Lilla flickan, är hon kändis idag?
Hade en BMW 525 Turbodiesel som jag trivdes riktigt bra med! Älskade den bilen!!!
525TDS är en bra bil, jag har själv ägt ett par 525TDS:er och 2 530d. Senaste köpet vart en BMW alpina D10 ;)
@randomkille De tänker säkert vintertid. Då skiftar de från förträffliga till förfärliga... =)
ja 520 är ingen rapp maskin, lär åtminstonde va 535an om de ska va nått. Alternativt 525 an me dubbla kammar, m50? 518 o 520 är bara tragiskt i orginalskick
Har en e34 med m50b25. Är väl helt okej för 192hk, men skulle nog gärna sätta på ett turbo.
@@Jan93Banan haft både 535 och 525, mycket mer ork i 535an
M50B20 var inte rapp, men betydligt trevligare än gamla M20 som satt i 520 och 525 88-91. 520 och 525 med M50 var ändå helt okej, även om 535 var mysigare på många sätt. 535 hade ju M30 som konstruerades på 60-talet, lite mer mysmuller men med ventiljusteringar och enkelkam med två-ventils-topp. Bästa motorerna är ju ändå S30B36 och S30B38 i M5orna, även om v8orna är mysiga också.
Ganska säker på att det är Cissi Forss i baksätet.
Gillar ljudeffekterna när dom snackar säkerhet
ja min farsa har haft tre bmw en model jag inte vet vad den heter men den var en cab och en 540 i E34 en 535 E34
Haha ” bokstäverna är på tyska..”
129 hk var väl ändå inte särskilt imponerade ens 1988..
Nej, vår 250 w123 1980 som kom 1975 hade 128 hk med förgasare och svensk egr annars hade de 140 hk.
Inte speciellt, men det var ju minsta motorn tills de fick hjärnblödning och stoppade en fyra i 518 året efter. Däremot var det ju mer än de allra flesta Volvo från den tiden.
03:33 är det en 7 serie.. syns på dörrsidan
@gooodej Riktiga bilförare går på känsel och hörsel ;)
jo men det blir ju jobbigt att glo ner där helat tiden
LOL det var dom här bilarna som Top Gear hade när dom körde omkring i tyskland i "performance cars" men lite mer utrustade !
Försök köra om idag upp till 110 med alla fartkameror och idioter!
står inte i för inline ( rak 6a) ?
Det är Cissi Forss i baksätet. Visst är hon lik sin mamma :)
Och som vanligt ska halva hemmet med ii bagaget...
Varvräknare istheshit.. Ingen volvo 142 det där gumman ;)
6:or i alla 5-serier?? jag har en 8:a i min 540 :S
Kom nog senare.
93 tror jag det var när M60 V8orna kom. 89 kom alldeles för klena 518 med sin fyra. 520 var i klenaste laget tills M50B20 och M50B25 kom 91 eller 92 istället för gamla M20-motorerna i 520 och 525. M20 levde mycket på varv och var konstruerade för lättare bilar.
We have to go back.
YEAAHH DRAGRACE
@Mockibold Oh i see...
får ändå böja sej in o ta bältet
FRY130, om nån känner sig träffad :)
de kom 90' ... :)
Smoogominima nä 1988
Man vet inte om det är parodi eller allvar!
Skrämmande.
Jag har en sån från 93, jävligt fin bil, men den är mkt slö...
jävlar så slö för att vara en bmw
skulle den här va trång?! ja då ber ja han att gå ner i vikt först, har ägd ett par stycken e34:or, o kan säga att de e nog de med störst plats o komfort som fins i bilar. kör en 9-5:a nu, bmwn e betydligt större :)
BMW bajs mellan bromsarna
BMB... Du är ju tappad
+Driftarn dk han menar säkert bajs mellan växlarna
Bayerische moped werken.
Black man's wheel
Så trött, den orkar knappt köra ifrån en 740 GL från samma år, särskilt inte på höga växlar…