Очень полезные видеоматериалы, чтобы освежить память! Хотелось бы увидеть на канале схему набора-сброса. С назначением аппаратов. А также включение батареи, контактора "к" и работу от трпш.))
Уважаемый автор,а как получилось,что во второй поупериод ток идет через БРД навстречу друг другу?Это вообще как?Ток там появится,если едем на четной позиции,отключен один ТЭД или тележка,отключена ВУ или есть боксование.В других случаях ток через БРД не протекает!!!!И почему вы не раскрыли смысл подключения ТЭД к разомкнутым ВУ?
Уважаемый зритель, вся информация взята из книги по ВЛ80с в разделе по силовым схемам. Даже название видео - это название раздела, так что я грубо говоря просто пересказал то, что написано и показал это на схеме.
@@elektrovoz3346 Эта книга Николаева про ВЛ80с?Если да,то в примечании,почему то он сам себя поправил.Думаю,что у Вас будет ещё видео,где покажете прохождение тока на четных позициях и на ходовых,минуя БРД.Тогда будет абсолютно верно.
@@ДмитрийФуртас Да, это книга Николаева. Примечаний я там не видел, к сожалению. А канал уже давно забросил, потому что нет времени заниматься этим между поездками.
Для 50-х годов - шедевр, на сегодня минимум нерационально загаживать мозг машинисту всякими контакторами, что за чем включить, куда что воткнуть и при этом не забыв другое выткнуть... микроконтроллеры уже в каждой детской игрушке, холодильниках, СВЧ, ТВ... а эти ВЛ-ки еще лет 100 будут ездить с "человеческим фактором"
Ермаки тоже не лучше. Перегоняли как-то новые электровозы с завода - их по пути уже 3 раза на ремонт загоняли. Хотя на них еще никто не ездил! Конечно, с микроконтроллерами машинисту проще в плане управления локомотивом, но в плане поломок это полный ....
@@elektrovoz3346, в плане поломок нету никакого полного... просто подход советского обучения нужно забыть раз и навсегда, супер людей нет, а если в одну "морду" пытаться впихнуть все науки то результат будет не за горами. Каждый должен заниматься своим делом. машинист вести локомотив, электронщик разрабатывать и ремонтировать, стоматолог лечить зубы...
Очень полезные видеоматериалы, чтобы освежить память! Хотелось бы увидеть на канале схему набора-сброса. С назначением аппаратов. А также включение батареи, контактора "к" и работу от трпш.))
схема сигнализации имееться вл 80с?
Привет от компуктера
Обидно что не выиграл(
Уважаемый автор,а как получилось,что во второй поупериод ток идет через БРД навстречу друг другу?Это вообще как?Ток там появится,если едем на четной позиции,отключен один ТЭД или тележка,отключена ВУ или есть боксование.В других случаях ток через БРД не протекает!!!!И почему вы не раскрыли смысл подключения ТЭД к разомкнутым ВУ?
Уважаемый зритель, вся информация взята из книги по ВЛ80с в разделе по силовым схемам. Даже название видео - это название раздела, так что я грубо говоря просто пересказал то, что написано и показал это на схеме.
@@elektrovoz3346 Эта книга Николаева про ВЛ80с?Если да,то в примечании,почему то он сам себя поправил.Думаю,что у Вас будет ещё видео,где покажете прохождение тока на четных позициях и на ходовых,минуя БРД.Тогда будет абсолютно верно.
@@ДмитрийФуртас Да, это книга Николаева. Примечаний я там не видел, к сожалению. А канал уже давно забросил, потому что нет времени заниматься этим между поездками.
Для 50-х годов - шедевр, на сегодня минимум нерационально загаживать мозг машинисту всякими контакторами, что за чем включить, куда что воткнуть и при этом не забыв другое выткнуть... микроконтроллеры уже в каждой детской игрушке, холодильниках, СВЧ, ТВ... а эти ВЛ-ки еще лет 100 будут ездить с "человеческим фактором"
Ермаки тоже не лучше. Перегоняли как-то новые электровозы с завода - их по пути уже 3 раза на ремонт загоняли. Хотя на них еще никто не ездил! Конечно, с микроконтроллерами машинисту проще в плане управления локомотивом, но в плане поломок это полный ....
@@elektrovoz3346, в плане поломок нету никакого полного... просто подход советского обучения нужно забыть раз и навсегда, супер людей нет, а если в одну "морду" пытаться впихнуть все науки то результат будет не за горами. Каждый должен заниматься своим делом. машинист вести локомотив, электронщик разрабатывать и ремонтировать, стоматолог лечить зубы...
Не забывай где живём, у нас весь электровоз требуют знать, а по полигону их 4 серии бегает, Одна из них как раз таки "С"
Жалко добряка, обидно(
Привет от компуктера