do hồi trước sửa luật, cho phép phân lô bán nền trước, mạnh ai nấy xây mà không xây dựng hạ tầng đồng bộ, nên giờ phải trả giá đắt hơn rất nhiều lần thôi 🥹 mong là sẽ học được bài học hơn 20 năm qua để tương lai SG và miền Nam sáng hơn
Đoạn xa Lộ Hà Nội từ bến xe Mièn Đông về cầu Đông Nai thuộc Dĩ An không phải Thủ Đức Đoạn này Thủ Đức không có mặt tiền, đoạn này thuộc công An Bình Dương quản lý giao thông
Với Đồng Nai thì có thể nói là lãnh đạo còn yếu chứ TP.HCM có muốn làm mạnh cũng khá là khó. Vì TP.HCM muốn làm cơ sở hạ tầng thì đòi hỏi vốn để giải phóng mặt bằng là rất lớn. Nên chỉ có thể làm từ từ, cái nào quan trọng nhất thì làm trước, sau đó mới làm dần các khu vực khác được. Chứ mà làm dàn trải sẽ ko đủ vốn làm đâu.
Khổ mấy ba cứ đổ thừa do không có mặt bằng ủa vậy chắc dân Bình Dương bị lú chắc cán bộ nói gì cũng phải nghe? Vấn đề là người ta có cách giải quyết trước khi nó xảy ra tranh chấp với dân, còn xảy raq thì tranh chấp nó cũng phải giải quyết nhanh nhất 🤣 cứ đổ thừa muốn thì tìm cách còn không muốn làm thì tìm lý do thôi
Lớn cỡ nào cũng kẹt. chỉ có đẩy mạnh giao thông công cộng và ng dân chịu làm siêng chút thì mới bớt kẹt thôi. Chứ 100m cũng xách xe chạy thì k có đường nào đáp ứng nổi. Đường 6 làn z r k biết còn đòi cỡ nào nữa.
@@ChuDuTV Mấy hộ giáp XLHN thuộc phạm vi GPMB của XLHN rồi, nên dự án này không đụng tới được đâu hả ad? Phải đợi ông XLHN đền bù, mà chưa biết tới khi nào thôi :)))))
@@namtieu4029thuộc địa phận BD thì họ cứ làm thôi, dự án là dự án chung, còn mặt bằng thuộc địa phương nào thì địa phương đó tự giải quyết. Cũng như đường vành đai 3, 4 vậy thôi, đi qua 3, 4 tỉnh thì cũng vậy.
Ngã 6 An Phú ở Dĩ An đã hoàn thành ua-cam.com/video/a5ygcCJR_C0/v-deo.html
Đường đi vòng qua Nghĩa Trang Biên Hòa cũ và đc đặt tên Thống Nhất rất là hay, ý nghĩa. Thống nhất đất nước và hòa hợp dân tộc Việt Nam!
HAY QUÁ 😃😃😃😃😃
Dân tộc Việt bị gì mà phải hoà hợp vậy?
Khu này có nhiều hồ rất đẹp, quy hoạch làm công viên bao quanh hồ thì quá tuyệt vời.
👌👌
Đường rộng đi sướng thiệt. Đúng là có mặt bằng đầu tư gì cũng nhanh lẹ
tiền giải phóng mặt bằng thường đã rất mắc r
do hồi trước sửa luật, cho phép phân lô bán nền trước, mạnh ai nấy xây mà không xây dựng hạ tầng đồng bộ, nên giờ phải trả giá đắt hơn rất nhiều lần thôi 🥹 mong là sẽ học được bài học hơn 20 năm qua để tương lai SG và miền Nam sáng hơn
Bình Dương và BRVT làm hạ tầng 10 thì Đồng Nai được 1 bà con ạ
đoạn đường ý nghĩa lớn, khách từ bến xe đi bình dương sẽ rất tiện
Cái bến xe và tàu điện trên cao chắc 100 năm nữa mới HĐ
Đường quá đẹp. Bình dương đã làm anh em cả nước thất vọng đâu 😂. Trừ cái đoạn nối MPTV với XLHN thôi
Đoạn xa Lộ Hà Nội từ bến xe Mièn Đông về cầu Đông Nai thuộc Dĩ An không phải Thủ Đức Đoạn này Thủ Đức không có mặt tiền, đoạn này thuộc công An Bình Dương quản lý giao thông
bến Xe này Binh Dương muốn đặt ở Sóng Thần nhưng TpHCM quyết định qui hoạch ở đây
đường cong mềm mại
vướng nghĩa trang thôi, bạn cứng nhắc quá
Sau này cao ốc mọc lên nhiều sẽ là Hà Nội 2.
nhìn Bình Dương làm cơ sở hạ tầng nhìn lại Đồng Nai với TPHCM nên biết chút tự phê bình :))
Lãnh đạo bình dương chất. Có tầm. Còn lãnh đạo hai ông kia thì muốn đớp nhiều nên khó...😂😂😂😂
Với Đồng Nai thì có thể nói là lãnh đạo còn yếu chứ TP.HCM có muốn làm mạnh cũng khá là khó. Vì TP.HCM muốn làm cơ sở hạ tầng thì đòi hỏi vốn để giải phóng mặt bằng là rất lớn. Nên chỉ có thể làm từ từ, cái nào quan trọng nhất thì làm trước, sau đó mới làm dần các khu vực khác được. Chứ mà làm dàn trải sẽ ko đủ vốn làm đâu.
HCM phần lớn là chi phí gpmb cao và ng dân chây ì nhiều thôi. Chứ có sẵn làm mấy hồi
Khổ mấy ba cứ đổ thừa do không có mặt bằng ủa vậy chắc dân Bình Dương bị lú chắc cán bộ nói gì cũng phải nghe? Vấn đề là người ta có cách giải quyết trước khi nó xảy ra tranh chấp với dân, còn xảy raq thì tranh chấp nó cũng phải giải quyết nhanh nhất 🤣 cứ đổ thừa muốn thì tìm cách còn không muốn làm thì tìm lý do thôi
@@chopchop118 thì ngta nói vde chậm là đa phàn do k có mb chứ ngta có nói vde đằng sau đâu bạn
Tất cả đều đẹp trừ đoạn cuối
Bình Dương gpmb thì đẳng cấp còn tp hcm với đồng nai thì gpmb luôn khó khăn
Tiền Giang cũng vậy
Bình dương mải đỉnh
ô đất trống sau depot metro là dự án gì vậy?
Like❤
Mật độ chung cư dầy kiểu này chẳng mấy chốc sẽ kẹt
Tiêu chuẩn thôi. Chứa lớn mấy cũng kẹt
Ngay nghĩa trang còn mở thêm đường mới nữa. Khu này có nhiều đường kết nối xung quanh chắc ko sao.
Lớn cỡ nào cũng kẹt. chỉ có đẩy mạnh giao thông công cộng và ng dân chịu làm siêng chút thì mới bớt kẹt thôi. Chứ 100m cũng xách xe chạy thì k có đường nào đáp ứng nổi. Đường 6 làn z r k biết còn đòi cỡ nào nữa.
❤❤❤❤❤
Xa lộ Hà Nội (Đ. Võ Nguyên Giáp) với xa lộ Đại Hàn là 1 hả a
2 đường khác nhau hoàn toàn, XLHN là đoạn đường từ Cầu Sài Gòn đến trạm 2. XLĐH là QL1A đoạn từ Trạm 2 đến An Lạc
Bị vướng mặt bằng vậy chắc tính phương án xây cầu vượt nghìn tỷ quá 😂😂😂😂😂😂
Ko có cầu vượt, đang đợi tiền gpmb mấy hộ mặt tiền XLHN.
@@ChuDuTV Mấy hộ giáp XLHN thuộc phạm vi GPMB của XLHN rồi, nên dự án này không đụng tới được đâu hả ad? Phải đợi ông XLHN đền bù, mà chưa biết tới khi nào thôi :)))))
@@namtieu4029 thì bên BD họ đã thông báo gpmb 100% rồi.
@@namtieu4029thuộc địa phận BD thì họ cứ làm thôi, dự án là dự án chung, còn mặt bằng thuộc địa phương nào thì địa phương đó tự giải quyết. Cũng như đường vành đai 3, 4 vậy thôi, đi qua 3, 4 tỉnh thì cũng vậy.
Còn đoạn cuối Bến xe còn chưa giải phóng xong mà ông ad bảo gp dc 100% rồi :)))
Họ đã đồng ý do chưa có tiền bồi thường
Còn đoạn cuối chưa làm ngứa mắt thật
Chờ xây cầu vượt hoặc hầm chui nghìn tỷ qua đó 😂😂😂😂😂