dobra práce 👍👍👍 čištění bych vybral mechanicky a vystrikal olejem, nechal vykapat, ozubeni otřít a namazat novym tukem. záleží jak dlouho to jelo s malem tuku. olej by měl pomoct vymyt sponky a kovovy šlem benzin, cistic brzd jako odmastujici bych pouzilnu zapeceneho, vyschnuteho tuku.. Diky za zjištění, zkontroluju si letitou flexu b3, primocarku, ocasku.. 👍
Dik za upozorňovacie video kupil som čiernu Performance poslednú verziu pred cca dvoma mesiacmi tak asi spravím doma kontrolu preto že nemám chuť riešit odfajčený prevod mesiac po skončení záruky.
@@boredpatrik Ahoj. Som dnes oddekloval a pozrel prevodovku , myslím že je naplnená dostatočne , a na počudovanie je v nej nejaká čierna vazelína, zrejme molyková alebo grafitová. Ja mám aj tak vždy pocit že mazanie každého vysokootáčkového prevodu je čisto teoretické akokoľvek tam bude vazelíny vždy to bude bežať viacmenej nasucho preto že sa všetko mazivo odstredivou silou po krátkom čase aj tak vyhádže mimo zuby. A že po zahriati prevodovky znova zatečie medzi ozubenia je podľa mňa len zbožné želanie ale asi nie realita, preto že tie vazelíny netečú ani ak sa ohrejú aj na 100°C. A to je teplota pri akej taká prevodovka nepracuje. Osobne ak som potreboval namazať prevody pri servisovaní či už brúsky alebo aj vrtačky , tak som zvykol zmiešaval bežnú lítiovú vazelínu s prevodovým olejom aby bola tekutejšia, a to som to miešal v pomere cca 1:1 lebo furt sa mi to zdalo nejaké moc husté . Ale či to pomáha nemám istotu . Tak prajem všetko dobré a nech sa darí .
@@Vladynko1 je to tak, ale tak vraj ten povlak MoS2 má mať tú vlastnosť to podržať keď tam nič nie je. Uvidíme. Ďakujem za komentár a rovnako nech sa darí.
taky jsem zjistil. jsem se před měsícem rozhodnul ji vyčistit a najednou koukám že tam není žádná vazelína. tak jsem hnedka dal více a teď je aspoň tišší.
Parádne video daj ďalšie videa mám takú chvalabohu mi ide dobre som spokojný snou dobra značka je❤
👍 Dobre vedieť
Díky za informaci.......👍
Wau.
Dik.
dobra práce 👍👍👍
čištění bych vybral mechanicky a vystrikal olejem, nechal vykapat, ozubeni otřít a namazat novym tukem.
záleží jak dlouho to jelo s malem tuku.
olej by měl pomoct vymyt sponky a kovovy šlem
benzin, cistic brzd jako odmastujici bych pouzilnu zapeceneho, vyschnuteho tuku..
Diky za zjištění, zkontroluju si letitou flexu b3, primocarku, ocasku..
👍
Ahoj, vďaka za pochvalu a komentár, a pre ostatných dobrý postup ako postupovať.
Dik za upozorňovacie video kupil som čiernu Performance poslednú verziu pred cca dvoma mesiacmi tak asi spravím doma kontrolu preto že nemám chuť riešit odfajčený prevod mesiac po skončení záruky.
Je to tak, pri D4 performance boli suché prevody ale tuku tam bolo akurát. Dajte vedieť ako to dopadlo.
@@boredpatrik Ahoj. Som dnes oddekloval a pozrel prevodovku , myslím že je naplnená dostatočne , a na počudovanie je v nej nejaká čierna vazelína, zrejme molyková alebo grafitová. Ja mám aj tak vždy pocit že mazanie každého vysokootáčkového prevodu je čisto teoretické akokoľvek tam bude vazelíny vždy to bude bežať viacmenej nasucho preto že sa všetko mazivo odstredivou silou po krátkom čase aj tak vyhádže mimo zuby. A že po zahriati prevodovky znova zatečie medzi ozubenia je podľa mňa len zbožné želanie ale asi nie realita, preto že tie vazelíny netečú ani ak sa ohrejú aj na 100°C. A to je teplota pri akej taká prevodovka nepracuje. Osobne ak som potreboval namazať prevody pri servisovaní či už brúsky alebo aj vrtačky , tak som zvykol zmiešaval bežnú lítiovú vazelínu s prevodovým olejom aby bola tekutejšia, a to som to miešal v pomere cca 1:1 lebo furt sa mi to zdalo nejaké moc husté . Ale či to pomáha nemám istotu . Tak prajem všetko dobré a nech sa darí .
@@Vladynko1 je to tak, ale tak vraj ten povlak MoS2 má mať tú vlastnosť to podržať keď tam nič nie je. Uvidíme. Ďakujem za komentár a rovnako nech sa darí.
taky jsem zjistil. jsem se před měsícem rozhodnul ji vyčistit a najednou koukám že tam není žádná vazelína. tak jsem hnedka dal více a teď je aspoň tišší.
asi rovnaká zmena ako aj pri mojom kuse, holt majú tak nastavenú výrobu a deje sa to pravidelne. Nech slúži :)
Koukal jsem u 230mm do zásuvky a tam je množství dostatečné.
Zväčša pri Kompernasse je maziva dostatok alebo aspon minimum, pri Grizzly som mal prázdne 2/2
Väčším problémom je ,že po cca hodinovej práce z karboskou sú odjebane ,dolámané uhlíky....