Yo lo tengo americano y 100% recomendada! Es muy buen tamaño compacto, excelente desempeño en carretera: las curvas tiene bastante estabilidad. Lo único negativo sería el precio, por ese precio puedes tener algo más grande
A mi me encanta todo lo Jeep pero cuando vi la Renegade, el precio y donde está hecha (no tengo nada en contra de la industria brasileña pero al caso prefiero mil veces mas la mexicana) me hicieron dudar mucho y acabé al final con una Vitara, lo mejor que pude haber hecho, mucho mas equipada y mucho menos cara. NI hablar.
Gabo, gracias por mencionar la sensación de manejo y por hacer la prueba de aceleración en subida. Eso fue definitivo para descartar esta opción de compra.
La Jeep Renegade está muy sobrevalorada en mi país, entiendo que Jeep es una empresa que transmite confianza bla bla bla, pero por el precio hay mejores opciones Koreanas de una "categoría" superior ya sea en tamaño como en amenidades... P.D. Gabo no me pierdo un solo video del canal, ya falta poquito para el millón, éxitos.!!!
El verdadero amante de un Jeep jamás compraría esta Renegade o la Compass, a menos que sea en las versiones Trailhawk. Creo que ahí es donde radica el problema de lo sobrevalorada que está dicha camioneta.
Hola, mensaje para Janett Alejandra. Yo he comprado un Renegade recientemente y estoy muy contento. Versión Sport. Debes fijarte bien, pues cada versión es distinta en muchos detalles. Por supuesto primero que el precio se ajuste a tu previsión. Debes comparar las versiones. Pero la marca destaca en calidad y seguridad. Es un coche para los que aman la marca JEEP, puesto que normalmente hay muchos vehículos de otras marcas que tienen los mismos o mejores acabados. Por lo que se trata de la satisfacción de conducir un coche con historia (80 años) que procede del Willys utilizado en la Segunda Guerra Mundial, con la calidad de los coches americanos, aunque en España se vende el Renegade fabricado en Italia por el grupo FCA Fiat. Compara bien y adelante es un buen coche. Y solicita conducirlo antes, te sorprenderá.
Ni puta idea!!!! Lo tengo hace 7 años varios viajes largos y va de maravilla y a mas de 120km/h como dices un gran coche y mejor que los rivales a su altura
Pues yo me hice un gran viaje de miles de km con este auto,,y me dio una gran fiabilidad y no e tenido nunca ningun problema,,y me encantó!! Súper cómodo,,en principio me parecía algo feo,,pero contra más lo miro más me gusta,,y fiat no es lo que era ,,la dama que cogió en su día de mala calidad,,en mi opinión ya se la quitó,,y hoy en dia esta haciendo grandes coches ,,viva fiattt y viva Jeep !!!!!
Una sugerencia Gabo, cuando hables de valores que sea en dolares para que así los que te seguimos de otras partes que no son de México podamos entender mas las sumas de dinero, por lo demás buen vídeo
Esto siempre ha pasado con Jeep, la Liberty era lo mismo, la versión "barata" pero también con una caja horrible, para ir a 120 kph tenías que ir a 2,700 rpm y eso en un motor V6 3.7L es brutal, te echas un tanque en 3 horas de carretera. La Patriot me parecía mucho mejor en mecánica, en carretera era buena pero le faltaba la parte elevada que por lo menos tenían Liberty y que tiene ahora Renegade.
No te estás confundiendo de rpm's? Porque el hecho de que un motor que a 120 km/h vaya a 2700 RPM es excelente, porque no necesita ir revolucionado todo el tiempo para moverse, si mantienes las rpm bajas a altas velocidades gastas muy poco combustible, en el nuevo BMW Serie 3 es lo mismo, a 2500 vueltas puede ir a 160 km/h y no gasta naaaada de combustible ni se desgasta tanto el motor
@@kevszetina8433 de acuerdo, lo que pasa es que este motor gasta muchísimo y ya no tiene más marchas, ese era mi punto, de aquí hacia una velocidad más alta ya es sólo subiendo RPMs, si quieres ir a 140 por ejemplo ya vas a estar en 3,500 RPMs
Ningún jeep esta hecho para salir a carretera.. la liberty es un carro sumamente pesado por el tipo de suspensión de uso rudo y la carrocería es dura para resistir los golpes y torceduras. Por eso son botones y en carretera maman gas. Salen buenas para ciudad ,rancho y montaña.
Hola Gabo, te comento mi experiencia, tengo una Renegade 2019, Sport, con caja manual de quinta, o sea entrada de gama, tiene un andar de auto tipo sedan, orientado al conford de marcha, en ciudad es muy agil y se desempeña excelente, en autopista o carreteras como dices tu, la velocidad final es 191,830 km/h, eso que no superas los 120 lo dudo mucho, valoro la seguridad activa, como el control de estabilidad y traccion, que tenga auxilio homogeneo forma parte de la seguridad y tranquilidad del usuario, el control de velocidad crucero, etc. O sea cierra por todos lados y eso tambien me gusta mas alla que tampoco es para cualquiera. Saludos desde Argentina
A cabron 191,830km/h? Pues es más rápido que cualquier avión que exista en el mundo, usted puede competir en fórmula 1 con esa camioneta a esa velocidad tope.
Hola Gabo y equipo de AD! Soy de Costa Rica, me encanta su canal. A Centroamérica y parte de Sudamérica está llegando una Toyota llamada Rush, es la nueva versión del Daihatsu Terios, me gusta mucho y si está llegando a México, me encantaría hicieran un vídeo al respecto. Pura vida!
Estuve manejando una versión Latitude en US y Debo decir lo siguiente: 1. La pantalla es increíblemente tosca e imprecisa en el touch y para la 5ª vez que enciendes el auto en el día por alguna razón la pantalla no responde y se queda trabada en la pantalla de inicio un rato. Para la 6ª vez ya no detecta el iPhone conectado por USB y no puedes visualizar Apple CarPlay. Muy frustrante. 2. Cuando tomas una llamada en Apple CarPlay la persona al otro lado de la línea puede escuchar muchísimo ruido del exterior del vehículo (tráfico, viento, cláxones e incluso direccionales). 3. Cuando tomas una llamada de WhatsApp/Messenger a través del Apple CarPlay y cuelgas, cuando regresa a la música se oye muy muy mal el sonido, casi como si la configuración de audio estuviera totalmente desbalanceada. 4. El cristal del parabrisas es muy frágil, en carretera me pegó una pequeña piedra que hizo una pequeña ranura en un lado del parabrisas y se fue extendiendo una línea curva que llegó hasta el otro lado del parabrisas. 5. Gasta mucha gasolina y el aire acondicionado no es muy eficiente; hay que subirle el AC a 4/7 para que realmente se empiece a sentir que enfría. 6. Yo no sentí la caja de velocidades errática, pero sí le cuesta trabajo acelerar. En carretera tuve que hacer los cambios manuales a ratos para que me diera la potencia necesaria. En general no me pareció un mal auto, pero esos detalles sacan de onda pensando que es una Jeep. Esperaba un poco más, la verdad.
Puntos a favor: 1. El freno automático con sensor funciona muy bien y no es tan violento. Más de una vez me libró de una colisión seria, peeeeero... si traes el parabrisas (enfrente del sensor) apenas sucio, se desconecta de pronto, ya no detecta nada y el tablero te está dando lata de que no está recibiendo información. 2. Los sensores de rebase son muy eficientes y hasta se sienten intuitivos. 3. La capacidad off-road me sorprendió mucho, tiene muy buena conducción en caminos de tierra y lodosos.
Si claro, pero esto no es un Jeep solo pretende serlo. Si eres un Jeep fan pues como dice Gabo te quieres comprar un Wrangler. Por el precio, la verdad mil veces un buen Hot hatch.
Es un carro duro y bien ensamblado me ha ido muy bien combinación de confort y se puede salir del asfalto, no es un Formula 1 , tampoco es un wrangler gladiador, pero está muy chévere para la ciudad y mantiene el ADN Jeep, , no es el carro para todas las señoras, el SPORT hay que manejarlo, no se conduce solito señoritas jejeje. Saludos.
Bueno... yo por algo me fuí con el 500X, tiene el famoso 1.4 turbo pero con 175hp y 280Nm, es mucho mejor su andar en carretera y ciudad, es verdad la caja de 9 se siente torpe y muy muy lenta (parece robotizada) pero su capacidad offroad no está detras del renegade, incluso diría q están a la par, pues tengo el 500X y probé tambien el renegade, offroad iguales, en calle el 500X (q conste q son las versiones en Chile y ambos eran AWD) y el gran punto a favor del 500X es su precio, pues era bastante menor q el del renegade y es mejor equipado con 7 bolsas de aire desde la version de entrada, android auto y apple carplay, llanta de refaccion de tamaño completo, entre otras cosas más
Gabo, Bravo por tu referencia CORRECTA a la peli de "Batman vs Superman, el origen de la justicia". Aunque para algunos neófitos les suene raro o piensen que te equivocaste al ubicar a Batman en metrópolis porque Batman es de Ciudad Gótica, el contexto en el que ubicaste a Batman en metrópolis usando un JEEP Renegade para salvar personas....es correcto. Ok, te pause después que lo mencionaste para hacer este comentario.....prosigue.
Con respecto a la mecánica en Argentina se ofrece la caja de 9 marchas pero con un 2.0 turbo diesel de unos 175 cv aproximadamente q es la opción más lógica, obviamente sin tener en cuenta el precio, q en cualquier versión y motorización es un vehículo caro para lo q es
Buena reseña , te faltó informar que las mejores opciones Offroad, no llegan a México, es una lástima para los que hacemos outdoors , la Upland y Trailhawk, son las mejores, pero si muy acertado en México se comercializa como un artículo de moda, lástima con un país tan accidentado en sus caminos...!
Depende cuanto le pague la marca. A veces dice que es bueno que venga una llanta de tamaño normal a veces que es mejor una de tamaño compacto. Todo depende de cuánto
Dependiendo del espacio en la cajuela. Si el espacio sobra y es un vehículo pesado creo que es preferible uno de tamaño completo. Si el espacio es limitado y el vehículo es ligero un ahorra espacios sería lo ideal en mi opinión.
@@autodinamico es correcta tu apreciación, sin embargo cabe destacar que supuestamente pretende ser un all terrain por lo que podría ser una excepción a tu regla y es correcto que la marca ponga un neumático completo amigo, saludos
Lo de la mecánica no se lo culparía a la caja sino al motor. El 1.8 etorq en Mercosur siempre ha tenido la queja de ser un motor sonso y medio tragoncito. Con el 1.4 Turbo del 500X y 150 hp cambiaría mucho la cosa.
La RAV4 tiene 204 hp, y es mucho más amplia. En definitiva es mejor opción la Toyota. Este Renegade es un producto de nicho, en general para quien quiere una Cherokee o un Rubicon, pero no puede pagarlo. No se justifica de otra manera en términos prácticos.
Shout out to all the renegade owners! Yo tengo un 2020 renegade trail hawk. No tengo ni un problem ni nada de que envidiar de un Wrangler. Yo tuve un 2008 wrangler de cuatro puertas y la verdad nunca lo usé a su capacidad. Para que pagar $60k por uno cuando yo puedo pagar la mitad por Fiat/ Jeep como tú lo quiera llamar. Shout out to all the haters too!
Tache para Jeep Renegade, soy purista de la marca y NO VIENE 4x4, tuve un Jeep 1956: 4X4 (única versión), tengo una Jeep Comanche: 4X4 (versión básica), estoy seguro que Renegade sacará una versión 4x4 (en México en el año 2050) en la versión Top Plus de súper lujo y carísima) nuevamente TACHE para Renegade
sin olvidar que si frenas a todo pie el coche se levanta por atras en estilo gato asustado , el punto de gravedad del coche se desplaza a la parte delantera y literalmente flota toda la parte trasera
“Sinceramente no puede hacer más de lo que un auto normal puede hacer” ja ja, buenísimo. Me sorprendió bastante Gabo que esta Renegade tenga un motor tan pequeño. 1.8 lts neta??? Recuero que venia con el tiger shark 2.4 de Fiat con caja de 9, que tampoco era la panacea pero potencia tenía. Si es un poco engañoso este Renegade (por lo menos esa versión), sinceramente me gustaba mucho más el Fiat 500x perp FCA en México tiene la estrategia de canibalizar todo lo bueno de fiat ya sea para dodge, ram, etc., y no promover adecuadamente Fiat, como si le hicieran un favor en vender Fiat trayendo autos que no valen la pena cuando Fiat tiene una gama muy amplia y de calidad que no se vende aquí.
Para el Q&A: ¿por qué siempre sales con chamarras, chalecos, camisas? ¿esos outfits son parte del "personaje Gabo"? o será que algún día te veremos con una playera de manga corta, una jersey de fútbol, etc.?
Si el motor es un poco perezoso pero yo en colombia le he sacado 140, 150 la primera jala muy bien ej : para terrenos destapados anda muy bien, tengo la sport y la verdad es muy confortable además que tiene un estilo tremendo
Victor Veloz No niego . Es bonito este “Jeep” pero no les va a durar jajajja están teniendo problemas eléctricos, transmisiones, pésimo ensamble y hasta consumer reports la cataloga como las menos duraderas del segmento . Me sorprende lo ingenuo que es el consumidor mexicano creyendo que es calidad lo que compra de Fiat Chrysler 😂
Los Fiat son muy confiables, he tenido dos, pero los acabados no son su fuerte y no se justifica el precio de Jeep, debería rondar unos cien mil pesos menos.
Muchas gracias por la orientación tan neutral y veraz, jala pudieras darme tu opinión sobre el tema, pues por necesidad busco un auto todo terreno que ande sobre ese precio del jeep renegado, de antemano gracias y saludos
Es esta chingona la camioneta, mi hermana tiene una pero la verdad es que si deja mucho que desear en cuanto a la potencia...si tuviera mas huevos en el motor seria perfecta.
Cuando renault los distribuía eran baratos y eran un tanto despreciados pero cuando dodge los empezó a distribuir empezaron a ser caros y que te digo con FCA se volvieron locos con los precios y hablo del jeep wrangler ahora este jeepcito lo que me re saca canas es que ya hay otras versiones en motorizaciones por ejemplo hay un nuevo motor turbo desde hace mas de un año y nadaaaaa al menos para México eso de que se acaben los mexicanos las antiguos no me agrada porque es un producto caro en su segmento pero bueno son de esos productos que es mejor comprarlo usado al menos los productos FCA se deprecian un buen ...
Veo mucha queja sobre que este auto tiene plataforma de Fiat, claro como siempre hablan sin saber... Sí está basado en la plataforma del Fiat 500X pero ese auto es 100% Italiano y ha tenido bastantes premios en Europa por ser un buen auto en todo aspecto y hasta por durabilidad. Informense antes de!!!!
Gabriel hola. Estoy decidiendo entre una Jeep Renegade y una Kicks advance, me preocupan las 2 airbags vs las 6 de la kicks. Es para familia, desde la seguridad que dirías?
Un canal de UA-cam hizo una prueba donde la llevaban a una velocidad considerable y al realizar un frenado de emergencia intenso, el eje trasero quedó totalmente en el aire. ¡Qué mal, Jeep!
Me la acabo de comprar, y pues, la amo… Soy fan de esta camioneta… :D
La Jeep es excelente
Qué tal te salió?
Yo lo tengo americano y 100% recomendada! Es muy buen tamaño compacto, excelente desempeño en carretera: las curvas tiene bastante estabilidad. Lo único negativo sería el precio, por ese precio puedes tener algo más grande
vi una americana 2018 en 280 me enamore, seria una buena compra?
A mi me encanta todo lo Jeep pero cuando vi la Renegade, el precio y donde está hecha (no tengo nada en contra de la industria brasileña pero al caso prefiero mil veces mas la mexicana) me hicieron dudar mucho y acabé al final con una Vitara, lo mejor que pude haber hecho, mucho mas equipada y mucho menos cara. NI hablar.
Gabo, gracias por mencionar la sensación de manejo y por hacer la prueba de aceleración en subida. Eso fue definitivo para descartar esta opción de compra.
P😊
😊😊
Han hecho un buen trabajo con la renegade es un vehículo con personalidad
Ese auto es mi sueño...
Lamentablemente en mi pais (Ecuador) no lo venden...
Sería demasiado caro.
Brasil y Chile si la tienen...
Importalo
En colombia también esta
En Perú si esta
La Jeep Renegade está muy sobrevalorada en mi país, entiendo que Jeep es una empresa que transmite confianza bla bla bla, pero por el precio hay mejores opciones Koreanas de una "categoría" superior ya sea en tamaño como en amenidades... P.D. Gabo no me pierdo un solo video del canal, ya falta poquito para el millón, éxitos.!!!
No te lo dice un dueño de uno, de marca koreana, una desilusion.
Jose Carlos Rodas para Koreana mejor una camioneta japo
Jose Carlos Rodas la única que cumple medianamente con su promesa de durabilidad es el Jeep Wrangler
El verdadero amante de un Jeep jamás compraría esta Renegade o la Compass, a menos que sea en las versiones Trailhawk. Creo que ahí es donde radica el problema de lo sobrevalorada que está dicha camioneta.
Hola, mensaje para Janett Alejandra. Yo he comprado un Renegade recientemente y estoy muy contento. Versión Sport. Debes fijarte bien, pues cada versión es distinta en muchos detalles. Por supuesto primero que el precio se ajuste a tu previsión. Debes comparar las versiones. Pero la marca destaca en calidad y seguridad. Es un coche para los que aman la marca JEEP, puesto que normalmente hay muchos vehículos de otras marcas que tienen los mismos o mejores acabados. Por lo que se trata de la satisfacción de conducir un coche con historia (80 años) que procede del Willys utilizado en la Segunda Guerra Mundial, con la calidad de los coches americanos, aunque en España se vende el Renegade fabricado en Italia por el grupo FCA Fiat. Compara bien y adelante es un buen coche. Y solicita conducirlo antes, te sorprenderá.
Excelente video como siempre... ojala pudieras hacer uno de la version 2022 y sus diferencias entre versiones
Hace unos años se me hacía una locura por el precio, ahora con lo que han subido los autos, ya no suena tan descabellado.
Ni puta idea!!!!
Lo tengo hace 7 años varios viajes largos y va de maravilla y a mas de 120km/h como dices un gran coche y mejor que los rivales a su altura
Si te gusta ir a aventuras en terrenos complicados y modificarla un poco en llantas y eso, comprala es bella!
Pues yo me hice un gran viaje de miles de km con este auto,,y me dio una gran fiabilidad y no e tenido nunca ningun problema,,y me encantó!! Súper cómodo,,en principio me parecía algo feo,,pero contra más lo miro más me gusta,,y fiat no es lo que era ,,la dama que cogió en su día de mala calidad,,en mi opinión ya se la quitó,,y hoy en dia esta haciendo grandes coches ,,viva fiattt y viva Jeep !!!!!
CRiSoS y de donde eres ??
Una sugerencia Gabo, cuando hables de valores que sea en dolares para que así los que te seguimos de otras partes que no son de México podamos entender mas las sumas de dinero, por lo demás buen vídeo
Haga la conversación compa
El vídeo es para México don.
Yo amo esa Jeep
Tengo la renegade 2.4 y es genial !
Gracias por la info, ojalá existieran más canales así, q no venden marca sino realidad.
El desempeño en carretera, y lo ruidoso del motor, me hizo sacarla de mi lista.
Esto siempre ha pasado con Jeep, la Liberty era lo mismo, la versión "barata" pero también con una caja horrible, para ir a 120 kph tenías que ir a 2,700 rpm y eso en un motor V6 3.7L es brutal, te echas un tanque en 3 horas de carretera.
La Patriot me parecía mucho mejor en mecánica, en carretera era buena pero le faltaba la parte elevada que por lo menos tenían Liberty y que tiene ahora Renegade.
No te estás confundiendo de rpm's?
Porque el hecho de que un motor que a 120 km/h vaya a 2700 RPM es excelente, porque no necesita ir revolucionado todo el tiempo para moverse, si mantienes las rpm bajas a altas velocidades gastas muy poco combustible, en el nuevo BMW Serie 3 es lo mismo, a 2500 vueltas puede ir a 160 km/h y no gasta naaaada de combustible ni se desgasta tanto el motor
@@kevszetina8433 de acuerdo, lo que pasa es que este motor gasta muchísimo y ya no tiene más marchas, ese era mi punto, de aquí hacia una velocidad más alta ya es sólo subiendo RPMs, si quieres ir a 140 por ejemplo ya vas a estar en 3,500 RPMs
@@hobbitgnr Claro, ya entiendo tu punto, la verdad es que la caja de la Liberty era horrible
Juan Ruiseñor La patriot tenia muy buena altura al piso, no se que dices
Ningún jeep esta hecho para salir a carretera.. la liberty es un carro sumamente pesado por el tipo de suspensión de uso rudo y la carrocería es dura para resistir los golpes y torceduras. Por eso son botones y en carretera maman gas. Salen buenas para ciudad ,rancho y montaña.
Por ese precio me compré un wrangler 6 años de uso y si es un jeep de verdad.
Que no se note tu pobreza
Yo vivo en USA y tengo la versión trailhawk y pues puedo hacer casi cualquier cosa que las wrangler off road
lo dijiste todo, vives en USA no en américa latina con nuestros caminos de montaña verdaderamente malos
La renegade trailhawk es la que vale la pena! Viene con motor turbo diesel
Hola Gabo, te comento mi experiencia, tengo una Renegade 2019, Sport, con caja manual de quinta, o sea entrada de gama, tiene un andar de auto tipo sedan, orientado al conford de marcha, en ciudad es muy agil y se desempeña excelente, en autopista o carreteras como dices tu, la velocidad final es 191,830 km/h, eso que no superas los 120 lo dudo mucho, valoro la seguridad activa, como el control de estabilidad y traccion, que tenga auxilio homogeneo forma parte de la seguridad y tranquilidad del usuario, el control de velocidad crucero, etc. O sea cierra por todos lados y eso tambien me gusta mas alla que tampoco es para cualquiera. Saludos desde Argentina
A cabron 191,830km/h? Pues es más rápido que cualquier avión que exista en el mundo, usted puede competir en fórmula 1 con esa camioneta a esa velocidad tope.
@@horaciohernandezhernandez6218 eso se lee 191km, 830 m, por hora, medidos con gps, saludos
@@guillermocardarelli8154 ah gracias por la aclaración, no tenía idea.
Hola Gabo y equipo de AD! Soy de Costa Rica, me encanta su canal.
A Centroamérica y parte de Sudamérica está llegando una Toyota llamada Rush, es la nueva versión del Daihatsu Terios, me gusta mucho y si está llegando a México, me encantaría hicieran un vídeo al respecto. Pura vida!
Estuve manejando una versión Latitude en US y Debo decir lo siguiente:
1. La pantalla es increíblemente tosca e imprecisa en el touch y para la 5ª vez que enciendes el auto en el día por alguna razón la pantalla no responde y se queda trabada en la pantalla de inicio un rato. Para la 6ª vez ya no detecta el iPhone conectado por USB y no puedes visualizar Apple CarPlay. Muy frustrante.
2. Cuando tomas una llamada en Apple CarPlay la persona al otro lado de la línea puede escuchar muchísimo ruido del exterior del vehículo (tráfico, viento, cláxones e incluso direccionales).
3. Cuando tomas una llamada de WhatsApp/Messenger a través del Apple CarPlay y cuelgas, cuando regresa a la música se oye muy muy mal el sonido, casi como si la configuración de audio estuviera totalmente desbalanceada.
4. El cristal del parabrisas es muy frágil, en carretera me pegó una pequeña piedra que hizo una pequeña ranura en un lado del parabrisas y se fue extendiendo una línea curva que llegó hasta el otro lado del parabrisas.
5. Gasta mucha gasolina y el aire acondicionado no es muy eficiente; hay que subirle el AC a 4/7 para que realmente se empiece a sentir que enfría.
6. Yo no sentí la caja de velocidades errática, pero sí le cuesta trabajo acelerar. En carretera tuve que hacer los cambios manuales a ratos para que me diera la potencia necesaria.
En general no me pareció un mal auto, pero esos detalles sacan de onda pensando que es una Jeep. Esperaba un poco más, la verdad.
Puntos a favor:
1. El freno automático con sensor funciona muy bien y no es tan violento. Más de una vez me libró de una colisión seria, peeeeero... si traes el parabrisas (enfrente del sensor) apenas sucio, se desconecta de pronto, ya no detecta nada y el tablero te está dando lata de que no está recibiendo información.
2. Los sensores de rebase son muy eficientes y hasta se sienten intuitivos.
3. La capacidad off-road me sorprendió mucho, tiene muy buena conducción en caminos de tierra y lodosos.
Regalala @@JoelCelaya
Nunca se me antojo comprarlo y ahora lo confirmo. De verdad, prefiero un buen hot hatch.
Son cosas muy distintas, muchos crecemos queriendo un jeep
Si claro, pero esto no es un Jeep solo pretende serlo. Si eres un Jeep fan pues como dice Gabo te quieres comprar un Wrangler. Por el precio, la verdad mil veces un buen Hot hatch.
aqui en la argentina llego tambien el jeep renegade 2.4 4x4 y caja manual o automatica, y pecha un monton
Es un carro duro y bien ensamblado me ha ido muy bien combinación de confort y se puede salir del asfalto, no es un Formula 1 , tampoco es un wrangler gladiador, pero está muy chévere para la ciudad y mantiene el ADN Jeep, , no es el carro para todas las señoras, el SPORT hay que manejarlo, no se conduce solito señoritas jejeje. Saludos.
Yo la tengo y es estupenda, la amor ❤️ y es colo corazón
La que tengo es Latitus con motor 2.4 y es genial ❤
Spoiler: No venden versión 4x4 en México. Adiós.
Otro spoiler, es realmente un Fiat
Creo que sería mejor invertir un poco más y llevarte una cherokee
Spoiler motor con potencia de hace 10 años
Tampoco existe 4x4 en Perú
Aquí en Argentina llego 4x4 con la versión Trailhawk pero al mes le salió recall...😂😂😂
Por todo lo que vi en cuanto a equipamiento y características me dio la sensación de que es un spark con techo de cristal.
Solo que cuesta bastante más el espark deperdido es barato
Nunca te subiste a un jeep
Tampoco te la arranques
Bueno... yo por algo me fuí con el 500X, tiene el famoso 1.4 turbo pero con 175hp y 280Nm, es mucho mejor su andar en carretera y ciudad, es verdad la caja de 9 se siente torpe y muy muy lenta (parece robotizada) pero su capacidad offroad no está detras del renegade, incluso diría q están a la par, pues tengo el 500X y probé tambien el renegade, offroad iguales, en calle el 500X (q conste q son las versiones en Chile y ambos eran AWD) y el gran punto a favor del 500X es su precio, pues era bastante menor q el del renegade y es mejor equipado con 7 bolsas de aire desde la version de entrada, android auto y apple carplay, llanta de refaccion de tamaño completo, entre otras cosas más
Gabo, Bravo por tu referencia CORRECTA a la peli de "Batman vs Superman, el origen de la justicia".
Aunque para algunos neófitos les suene raro o piensen que te equivocaste al ubicar a Batman en metrópolis porque Batman es de Ciudad Gótica, el contexto en el que ubicaste a Batman en metrópolis usando un JEEP Renegade para salvar personas....es correcto.
Ok, te pause después que lo mencionaste para hacer este comentario.....prosigue.
Con respecto a la mecánica en Argentina se ofrece la caja de 9 marchas pero con un 2.0 turbo diesel de unos 175 cv aproximadamente q es la opción más lógica, obviamente sin tener en cuenta el precio, q en cualquier versión y motorización es un vehículo caro para lo q es
Buena reseña , te faltó informar que las mejores opciones Offroad, no llegan a México, es una lástima para los que hacemos outdoors , la Upland y Trailhawk, son las mejores, pero si muy acertado en México se comercializa como un artículo de moda, lástima con un país tan accidentado en sus caminos...!
Gracias por tu sinceridad
Amo tus test, pero no puedo entender como podes preferir un neumático de repuesto ahorra espacios a uno original como este Renegade.
Gabo es muy contradictorio en ese aspecto
@@italorojas10 es q en el fondo es una chica
Depende cuanto le pague la marca. A veces dice que es bueno que venga una llanta de tamaño normal a veces que es mejor una de tamaño compacto. Todo depende de cuánto
Dependiendo del espacio en la cajuela. Si el espacio sobra y es un vehículo pesado creo que es preferible uno de tamaño completo. Si el espacio es limitado y el vehículo es ligero un ahorra espacios sería lo ideal en mi opinión.
@@autodinamico es correcta tu apreciación, sin embargo cabe destacar que supuestamente pretende ser un all terrain por lo que podría ser una excepción a tu regla y es correcto que la marca ponga un neumático completo amigo, saludos
Yo ayer compré uno 2021 y pues nos gusto mucho lo quiero para viajar a lugares lejos por lo económico en gasolina
Hola que tal te salió después de 8 meses?
@@emilyandreaavendanolomeli2965 nombre salió malo ya lo lleve tres veces y nomás no queda bien
@@jmvalenciacazarez9895no lo recomiendas? Me estaban ofreciendo un 2020
Entonces no lo recomiendas?@@jmvalenciacazarez9895
@@jmvalenciacazarez9895que fallas tuvo,, ya que la tengo en mente para comprar
Lo de la mecánica no se lo culparía a la caja sino al motor. El 1.8 etorq en Mercosur siempre ha tenido la queja de ser un motor sonso y medio tragoncito. Con el 1.4 Turbo del 500X y 150 hp cambiaría mucho la cosa.
si el motor es el culpable no la caja
Creo que el motor ideal, es el 2.4 Tigershark, el 1.4T tiene mucho turbo lag que se acentúa mas a grandes altitudes.
El mercosur es basura... 😔😔😔😔😔
Hola Gabo, ¿Tienes un comparativo del Renagade con el Kicks?
En esas condiciones de camino pasa hasta mi Chevrolet Ónix
Hasta mi Spark la libra en esos terrenos😂🤣
Hasta un mx5 pasa
Hasta un tsuru
Por ese precio e mejor una Rav 4 versión intermedia que ya tiene camara de reversa, qc, 180 hp y mucho mas espacio
otronomas y durara 10 veces mas
Y ya con AWD la toyota
La RAV4 tiene 204 hp, y es mucho más amplia. En definitiva es mejor opción la Toyota. Este Renegade es un producto de nicho, en general para quien quiere una Cherokee o un Rubicon, pero no puede pagarlo. No se justifica de otra manera en términos prácticos.
exactamente
O la otra Toyota bro la CH r la 2019 es una pasada esta hermosa bro no como esta mierda, y mucho más barata
de acuerdo contigo, prefiero los vehiculos cubicos, estamos en una epoca como en los 90s que todos los vehiculos eran redondeados y todos se parecían
Gabo pantalones 👖 de 300 jaja yo con mis pantalones cimarron de 197 pesos jajaja
Simply basic del bodega aurrera
Pantalones tatanka 🥺
Les recomiendo Hollister o Aberceombie una ves me rompí la madre con la bicicleta y la ropa intacta
Bien por Jeep,una rueda de auxilio como corresponde!!
YA CASI EL MILLÓN!!!!!!
Siento que es como la nueva generación de jeep liberty
gustavo segura Nada que ver, es el remplazo de la Patriot
Antes ponías el consumo motor y cosas básicas en la descripción ahora ya no. Síguelo haciendo eso es lo primero que revisaba y ya me interesaba más.
Ojalá que llegará el Susuki Jimny a México, sería una reseña muy buena
Espere tanto este reviw saludos desde Querétaro
Lo que pasa con todos los Jeep, piensas que es una muy buena propuesta hasta que ves el precio, '' no valen lo que cuestan''
El botonazo mi Gabo... Esta fregón, pero no corre bien....
Gabo hermano, hagan la review de la Hyundai Palisade 😁, bendiciones desde Panamá 🇵🇦
AHORA SI FUISTE MAS OBJETIVO QUE CON LA RENEGADE PASADA... BUEN VIDEO.
Deberian traerla con Transmisión Manual de 5 vel como se ofrece en latinoamerica.
Gabo, muchas personas te vemos en latinoamerica, ya va siendo hora de que pongas los precios de los vehículos en dólares, no?
👍🏼
Si falta... eso
Divide entre 20, y sale en USD
Haz la conversión
no siempre es fiable, pues en algunos paises venden mas caros los autos, dependiendo de sus politicas comerciales y de importacion...
Y su nieve de que la quiere joven?
Buena reseña. Por fin.
Shout out to all the renegade owners! Yo tengo un 2020 renegade trail hawk. No tengo ni un problem ni nada de que envidiar de un Wrangler. Yo tuve un 2008 wrangler de cuatro puertas y la verdad nunca lo usé a su capacidad. Para que pagar $60k por uno cuando yo puedo pagar la mitad por Fiat/ Jeep como tú lo quiera llamar. Shout out to all the haters too!
Tache para Jeep Renegade, soy purista de la marca y NO VIENE 4x4, tuve un Jeep 1956: 4X4 (única versión), tengo una Jeep Comanche: 4X4 (versión básica), estoy seguro que Renegade sacará una versión 4x4 (en México en el año 2050) en la versión Top Plus de súper lujo y carísima) nuevamente TACHE para Renegade
sin olvidar que si frenas a todo pie el coche se levanta por atras en estilo gato asustado , el punto de gravedad del coche se desplaza a la parte delantera y literalmente flota toda la parte trasera
Gabo cuando llegara el Jimny de Suzuky a Mexico ???? 🤔🤔🤔
Estaría excelente que llegue
Todos queremos esa respuesta
Pues en Japón la espera para tener uno es de 2 años sobre pedido. Todo el mundo podrá verlo en un futuro a graaaaaan plazo 😔
Excelente reseña, me ayudaste bastante. Gracias
2022 y seguimos con tracción en 2 ruedas, mucho mejor la Suzuki Vitara BoosterJet All Grip con tracción en las 4 ruedas a un precio muy competitivo
Wooow Gabo, se te ve enorme, se ve que calzas grande!
Soy un suscriptor me encanta el contenido de tus vídeos por que eres una persona eficaz estaría bien que hicieras uno de ford expedición platinum
Lo recomiendo!!! Bien explicado !!!
Por ese precio, prefiero mil veces una mazda cx5 o la nueva cx30
La nueva ateca es AWD
En Peru esta 22 mil dólares
“Sinceramente no puede hacer más de lo que un auto normal puede hacer” ja ja, buenísimo. Me sorprendió bastante Gabo que esta Renegade tenga un motor tan pequeño. 1.8 lts neta??? Recuero que venia con el tiger shark 2.4 de Fiat con caja de 9, que tampoco era la panacea pero potencia tenía. Si es un poco engañoso este Renegade (por lo menos esa versión), sinceramente me gustaba mucho más el Fiat 500x perp FCA en México tiene la estrategia de canibalizar todo lo bueno de fiat ya sea para dodge, ram, etc., y no promover adecuadamente Fiat, como si le hicieran un favor en vender Fiat trayendo autos que no valen la pena cuando Fiat tiene una gama muy amplia y de calidad que no se vende aquí.
Que no plásticos duros y rígidos sería lo mismo?
no
2:48 - Qué es mejor, los plásticos duros o los rígidos?...
Gabriel Coronel Moreno Se equivocó arriba tiene plásticos suaves y en las puertas tiene platasticos rígidos
Para el Q&A: ¿por qué siempre sales con chamarras, chalecos, camisas? ¿esos outfits son parte del "personaje Gabo"? o será que algún día te veremos con una playera de manga corta, una jersey de fútbol, etc.?
Yo compraria esta camioneta por su diseño!
Si el motor es un poco perezoso pero yo en colombia le he sacado 140, 150 la primera jala muy bien ej : para terrenos destapados anda muy bien, tengo la sport y la verdad es muy confortable además que tiene un estilo tremendo
Es un Fiat para "mercados emergentes" disfrazado de Jeep con precio de Jeep
Victor Veloz No niego . Es bonito este “Jeep” pero no les va a durar jajajja están teniendo problemas eléctricos, transmisiones, pésimo ensamble y hasta consumer reports la cataloga como las menos duraderas del segmento . Me sorprende lo ingenuo que es el consumidor mexicano creyendo que es calidad lo que compra de Fiat Chrysler 😂
Q pesados sois todos con el tema de fiat...q cojones os importa si no vas a comprar....en fin....
Los Fiat son muy confiables, he tenido dos, pero los acabados no son su fuerte y no se justifica el precio de Jeep, debería rondar unos cien mil pesos menos.
@@erinuxue7609 te parece pesado remarcar que son autos súper inseguros y nada duraderos que además tienen un precio elevado?
Joan Nicolás Cárdenas Bastidas cual tienes? O por que lo dices?
Muchas gracias por la orientación tan neutral y veraz, jala pudieras darme tu opinión sobre el tema, pues por necesidad busco un auto todo terreno que ande sobre ese precio del jeep renegado, de antemano gracias y saludos
Para mi la caja es buena, en mi caso he logrado pasar los 100km/h y no siempre voy acelerado
Una pregunta y que año es tu renegade porque he escuchado que presentan problemas y yo pienso comprar una 2021 por tu atención muchas gracias
Yo tengo mecanica 2022 y va a 130 como si nada
Esta bonito el Fiat Renegade!
Ese Jeep me encanta!
Que comparacion harias entre las versiones 2021 del Renegade, tracker y kics?
Muy buen video!!!
Disculpa podrías probar la toyota Siena porfa
Buen video saludos a auto dinámico
Muy buen video excelente información saludos
Es esta chingona la camioneta, mi hermana tiene una pero la verdad es que si deja mucho que desear en cuanto a la potencia...si tuviera mas huevos en el motor seria perfecta.
Buenos días, disculpa Gabo ,cual recomienda en ese rango de precios para subidas prolongadas ?
Cuando renault los distribuía eran baratos y eran un tanto despreciados pero cuando dodge los empezó a distribuir empezaron a ser caros y que te digo con FCA se volvieron locos con los precios y hablo del jeep wrangler ahora este jeepcito lo que me re saca canas es que ya hay otras versiones en motorizaciones por ejemplo hay un nuevo motor turbo desde hace mas de un año y nadaaaaa al menos para México eso de que se acaben los mexicanos las antiguos no me agrada porque es un producto caro en su segmento pero bueno son de esos productos que es mejor comprarlo usado al menos los productos FCA se deprecian un buen ...
Si puedes haz una reseña de la motorizacion 2.4. Traccion 4x4 off road.
Gabo! Deberías de hacer un review del jeep wangler unlimited night eagle!
Veo mucha queja sobre que este auto tiene plataforma de Fiat, claro como siempre hablan sin saber... Sí está basado en la plataforma del Fiat 500X pero ese auto es 100% Italiano y ha tenido bastantes premios en Europa por ser un buen auto en todo aspecto y hasta por durabilidad.
Informense antes de!!!!
Me encanta!!!
Precio de contado?
Latitude.
Gabriel hola. Estoy decidiendo entre una Jeep Renegade y una Kicks advance, me preocupan las 2 airbags vs las 6 de la kicks. Es para familia, desde la seguridad que dirías?
Le regale uno a mi esposa y le encanto el Jeep.
A tu Mujer le gusto por no saber de Coches pero la verdad hay Mejores opciones
Mil gracias por tus comentarios objetivos. Ya no lo comprare aunque , como dices, es muy bonito, pero es solo imagen.
Gabo ya que hablas de moda qué debería comprarme: un Jeep wrangler o unos jeans wrangler? Gracias de antemano
HOla emilio, gusto en saludarte.
Excelente intro!!!! No pudo decirse mejor
Idiota diría yo
Gabo: "Pantalones humildes que pueden costar $300"
Yo con mis pantalones de $200:
¿Ya subieron?... Jeje, es broma. A mí sólo me importa si me gustan, pues no los quiero para presumir.
De a 20 pesitos en la paca :v
Y cuanto es 200 pesos en dolares?
@@JuanS-j316 10 dólares, más o menos
@@JuanS-j316 10
Yo estoy en busca de una camioneta y me gustaba la jeep renegade pero mejor prefiero la kia soul, ya q ya tuve una y es super confiable
9:02 Dios, Gabo.. quién te entiende
Lo mismo pensé ,es lo que mas critican ,uuuy tiene llanta ahorra espacio es mejor la llanta normal a como están las carreteras en México .
Es cierto si le ponen ahorra espacios se queja y se le ponen la completa también de todo se queja
Rosalina Chang se queja para que le den billete a este gordo ambicioso
Ojalá Jeep se ponga las pilas y nos traiga una nueva generación del Comander
Uuufffff excelente la Commander, mi favorita
ATINADOS TUS COMENTARIOS, SOLO QUE EL CONSUMO DE COMBUSTIBLE ES DE 7.5 KL X LT. Y SI ES UN AUTO SOLO POR EL GUSTO . SALUDOS DESDE ISLA MUJERES Q. ROO
Buen vídeo pero por qué escogietron un modelo automático para hacer la prueba? No preferimos cajas automáticas en América Latina.
Un canal de UA-cam hizo una prueba donde la llevaban a una velocidad considerable y al realizar un frenado de emergencia intenso, el eje trasero quedó totalmente en el aire. ¡Qué mal, Jeep!