Alisson bom dia, dê uma olhada qual o melhor motor de arranque e alternador, pois coloquei alguns aparelhos na Matuka e está dando problema no multimídia e no ar condicionado, buzina de trem e outras coisas mais. Aí amigo da uma pesquisada para mim, irmão MBezeiro.
Tem que ver se o sistema elétrico da sua MB está dimensionado para o que você colocou. Se tiver que trocar, tem que trocar o alternador pra um de maior amperagem.
bom dia, essa adaptação serve para resolver paliativamente problemas da bomba de Vácuo original da MB (ou outros diesel), se teus problemas estao nos freios ou no sistema do hidrovacuo, ai n resolve, precisa de um profissional de freios pra ver pra ti
Amigo Uma pergunta Você fez alguma regulagem por pressostato ou ela própria gera um vácuo máximo compatível com o funcionamento do hidrovacuo, independente do tempo que fica ligada?
Tenho uma saveiro diesel, se souber me ajudar agradeço: se eu colocar um interruptor a vácuo na mangueira entre essa bomba e o servo freio será que vai funcionar bem? (Sem ligar o amarelo na cebola do freio)
no caso a bomba de vácuo original ela faz com que desligue a van quando desligamos a chave do contato, essa adaptação vai fazer a mesma função? a minha deu problema na bomba de vácuo e estou querendo adaptar está bomba. aguardo, obrigado
entendi, agradeço sua ajuda e está de parabéns pelo vídeo muito bom o vídeo não é 10 é nota 1000. no caso para desligar o veículo tem pisar no freio para desligar o veículo?
Primeiro parabéns pelo vídeo , tenho uma kia Gs 2.7 meu alternador tem a bomba acoplada atrás, mas deu defeito na bomba onde veio a espanar o eixo do alternador que gira a bomba , a unica opção seria trocar o alternador completo que custa um absurdo, mas depois de ver o seu vídeo pensei em colocar uma bomba elétrica e deixar o alternador como está pois ele está bom ...pode me dar um fidiback de como foi sua experiência com este sistema ? Obrigado a todos que puderem ajudar
boa tarde, nessa época quebrou um galho, depois adicionei uma segunda bomba para o sistema ficar mais eficiente, atendeu bem durante 3 anos de uso diário. pode-se adicionar um interruptor de vácuo automático para atuar sozinho o sistema, essas bombas n duram muito se ficarem ligadas diretas sem parar, mas com chave, nenhuma das duas q utilizei em conjunto nunca tiveram problemas, durante os 3 anos de uso.
Alison este interruptor automático pode ser o sensor de bomba de vacuo do onix que vende no mercado livre , não achei nenhum vídeo que fale sobre estes sensores ... inclusive o seu vídeo é um dos mais completos do UA-cam ...obrigado pela força
@@V0LK0Vbr em baixa rotação o carro perde o freio com o ar ligado, se o ar tiver desliga funciona normal, vou fazer uma adaptação semelhante a sua porém tem que ser ligado.no ar e no pedal de freio, creio que deve ser ligado em dois relé
Amigo será que consigo adaptar em um voyage g5, meio freio fica duro toda vez em baixa rotação e com ar ligado o motor não gera vacuo suficiente em baixa rotação, defeito cronico nesses carros.
Amigo, por favor, me dá uma dica, o meu jetta tava com o fio 5v que vem da ecu pro conector da bomba de vácuo partido, eu fiz o conserto, testei tá chegando 5v no conector, agora, não sei se a bomba de vácuo tá funcionando, tem como testar ela fora do carro pra saber? ela tem tres fios tbm, faço identico ao seu teste de bancada?
Cara. Sou eletricista e tenho uma pagero .este sistema de alternador com bombs de vacuo atrás do alternador. Tava atras de colocar um alternador normsl e uma bombs de vacuo elétrica. Será q esta daria certo?
@@V0LK0Vbr enquanto a fazer a ligacao, tranquilo minha duvida era se a bomba daria certo na pagero. Vou comprar uma. O alternador eu tenho um de 130amp
instalei na frente, perto do farol equerdo, da pra ouvir muito pouco ela trabalhando. tem uns modelos de carros que ela fica dentro de um recipiente plastico espumado, que abafa o som
blz e que puxei um fio direto da bateria do meu carro liguei na bomba de vacuo e nao funcionou por isso te fiz a pergunta , entao minha bomba esta ruim mesmo tenho q troca-la mais obrigado pela dica amigo.
@@PabloHenrique-nf7if olha, melhorou muito as duas juntas, mas uma só dá conta,só que precisa "carregar" o sistema de vácuo por uns segundos antes de sair pela primeira vez, e n pode haver vazamentos
boa noite amigo, poderia me dar uma força?pois procurei a bomba de vácuo aqui nos desmanches e não sabem onde ficam é muito menos sabem que peça é essa do prisma.se puder me ajudar fico muito grato pois estou querendo adaptar.meu whats é 16999995577
Rodrigo Marques Nascimento e Iara Helena Martins olha essa de prisma tu acha no MercadoLivre, a original da MB tu acha em desmanches ou o reparo no ml TB tem, mas custa 1conto. eu gastei 150 entre bomba e material p adaptar
Se e pooora dura um ano saira menos de 10 reias por mes para ter uma bomba de vácuo , perfeito a ideia, parabéns
Alisson bom dia, dê uma olhada qual o melhor motor de arranque e alternador, pois coloquei alguns aparelhos na Matuka e está dando problema no multimídia e no ar condicionado, buzina de trem e outras coisas mais. Aí amigo da uma pesquisada para mim, irmão MBezeiro.
Tem que ver se o sistema elétrico da sua MB está dimensionado para o que você colocou. Se tiver que trocar, tem que trocar o alternador pra um de maior amperagem.
Onde compro essa abençoada
mercado livre, ou em desmanche.
Tenho problema com meu hr da pra colocar essa eletrica
QUAL problema?
Excelente vídeo
Oi o relé tem três pinos 1 2 e5 qual a ligação
Descobriu?
Boa noite eu tenho uma e fiz tudo os freios e não da freio o que pode ser que ta acontecendo alguém pode me ajudar
bom dia, essa adaptação serve para resolver paliativamente problemas da bomba de Vácuo original da MB (ou outros diesel), se teus problemas estao nos freios ou no sistema do hidrovacuo, ai n resolve, precisa de um profissional de freios pra ver pra ti
1, 2 e 5 qual a sequência ? Positivo, negativo, sinal......?
Amigo, Depende do Relé que tu vai usar.
@@V0LK0Vbr opa, e no caso da bobinha montada c/relê q vende no ML? Tem 1,2e5 onde eu ligo pra auxiluar o hidrovácuo q o carro passou à diesel?
Amigo
Uma pergunta
Você fez alguma regulagem por pressostato ou ela própria gera um vácuo máximo compatível com o funcionamento do hidrovacuo, independente do tempo que fica ligada?
Pode instalar um interruptor a vácuo.
Show
Se colocasse um reservatório de ar será que gunciona
a MB ja possui um reservatorio de vacuo, junto ao chassis, abaixo, do lado do motorista, o que parece uma caixa de ovo
Amigo da certo na L200 ótdor
Tenho uma saveiro diesel, se souber me ajudar agradeço: se eu colocar um interruptor a vácuo na mangueira entre essa bomba e o servo freio será que vai funcionar bem? (Sem ligar o amarelo na cebola do freio)
Sim, funciona. Eu n encontrei um interruptor desse tipo na época, mas seria melhor com um. Pois ficaria automático
Dá pra instalar na Hyundai HR?
da
@@V0LK0Vbr já vendi HR, obrigado
no caso a bomba de vácuo original ela faz com que desligue a van quando desligamos a chave do contato, essa adaptação vai fazer a mesma função?
a minha deu problema na bomba de vácuo e estou querendo adaptar está bomba.
aguardo, obrigado
LELE SHOP sim, só que a vazão e menor e exige um pouco de costume, se ficar certo e n houver fuga do sistema, funciona perfeitamente
entendi, agradeço sua ajuda e está de parabéns pelo vídeo muito bom o vídeo não é 10 é nota 1000.
no caso para desligar o veículo tem pisar no freio para desligar o veículo?
LELE SHOP só se ela tiver sem vácuo no reservatório
OK, vou adaptar, obrigado
LELE SHOP tem vídeo do sistema funcionando, dá uma olhada e tu acha, eu fiz mais vides
Bom dia como faço a ligação a minha bomba e UP 28 do GOL E ALDI EU NAO TENHO O ESQUEMA COMPREI AS BOMBA E O RELE
Descobriu?
Primeiro parabéns pelo vídeo , tenho uma kia Gs 2.7 meu alternador tem a bomba acoplada atrás, mas deu defeito na bomba onde veio a espanar o eixo do alternador que gira a bomba , a unica opção seria trocar o alternador completo que custa um absurdo, mas depois de ver o seu vídeo pensei em colocar uma bomba elétrica e deixar o alternador como está pois ele está bom ...pode me dar um fidiback de como foi sua experiência com este sistema ? Obrigado a todos que puderem ajudar
boa tarde, nessa época quebrou um galho, depois adicionei uma segunda bomba para o sistema ficar mais eficiente, atendeu bem durante 3 anos de uso diário. pode-se adicionar um interruptor de vácuo automático para atuar sozinho o sistema, essas bombas n duram muito se ficarem ligadas diretas sem parar, mas com chave, nenhuma das duas q utilizei em conjunto nunca tiveram problemas, durante os 3 anos de uso.
Alison este interruptor automático pode ser o sensor de bomba de vacuo do onix que vende no mercado livre , não achei nenhum vídeo que fale sobre estes sensores ... inclusive o seu vídeo é um dos mais completos do UA-cam ...obrigado pela força
@@likenavida n saberia informar, pois n utilizo.
Olá, qual é a amperagem do relê que vc usa?
Usei a que veio nela, do prisma, mas vc pode usar a de farolete 10a
Boa tarde Alison; quero adaptar em uma peugeot 504 diesel, como ficou sua adaptação?.
Se puder mandar o esquema agradeco
Descobriu?
Excelente alternativa, parabéns!
vc consegue estragular sua bomba injetora com esse sistema?
Sim
Tô querendo adaptar em um Voyage G5 2009 que a VW não resolveu o problema de falta de vácuo. Será que dá certo essa adaptação?
Da sim, tem vários carros que utilizam essa bomba original, como os BMW, Audi, prisma etc...
@@V0LK0Vbr em baixa rotação o carro perde o freio com o ar ligado, se o ar tiver desliga funciona normal, vou fazer uma adaptação semelhante a sua porém tem que ser ligado.no ar e no pedal de freio, creio que deve ser ligado em dois relé
No meu carro coloquei no cebolinha da embreagem e do freio ,toda vez que troca de marchas ele enche
Amigo será que consigo adaptar em um voyage g5, meio freio fica duro toda vez em baixa rotação e com ar ligado o motor não gera vacuo suficiente em baixa rotação, defeito cronico nesses carros.
Sim, alguns veículos usam esses sistema, o prisma por exemplo
Bom dia, amigo tem como colocar um sensor de vacuo para ligar essa bomba?
Amigo, por favor, me dá uma dica, o meu jetta tava com o fio 5v que vem da ecu pro conector da bomba de vácuo partido, eu fiz o conserto, testei tá chegando 5v no conector, agora, não sei se a bomba de vácuo tá funcionando, tem como testar ela fora do carro pra saber? ela tem tres fios tbm, faço identico ao seu teste de bancada?
agradeço, mas já consegui fazer o teste.
amigo, como faz essa ligaçõ ai no relê dessa bomba, na minha tem o pino 1,2 e 5
E ai Conseguiu ligar
@@edsonolavo1878 1 menos da bateria. 5 mais da bateria. 2 sinal positivo
Cara. Sou eletricista e tenho uma pagero .este sistema de alternador com bombs de vacuo atrás do alternador. Tava atras de colocar um alternador normsl e uma bombs de vacuo elétrica. Será q esta daria certo?
Olha, o sistema funciona, mas vai depender se vai fazer certo e tal, no meu caso era muito caro arrumar a original, mas o sistema pra mim resolveu.
@@V0LK0Vbr enquanto a fazer a ligacao, tranquilo minha duvida era se a bomba daria certo na pagero. Vou comprar uma. O alternador eu tenho um de 130amp
Qual as numeração dos fios positivo negativo e o outro
Descobriu?
Boa tarde vc disse que no mercado livre custa 130 por favor mi manda o link
A meu velho.... Esse vídeo tem + de 2 anos.... Procura em desmanche
Bacana esse sistema, a bomba da para ouvir dentro do carro? Parece ser bem barulhenta ou o barulho do motor abafa o ruido dela?
Fiquei com a msm impressão
instalei na frente, perto do farol equerdo, da pra ouvir muito pouco ela trabalhando. tem uns modelos de carros que ela fica dentro de um recipiente plastico espumado, que abafa o som
Eu tenho um cruze e essa bomba esta acionada direto, ae eu desliguei ela sabe se tem algum problema eu rodar com o carro com ela desligada?
Estou montando um Marea turbo bem fortinho, com freios grandes e o vácuo estabilizado por uma bomba dessas seria muito legal
amigo essa bateria que vc fez o teste e de quantos volts, pra mim fazer o teste na minha posso utilizar a bateria do carro
Andre Elidio bateria 12v. Já está instalado no veículo a 1 ano.
blz e que puxei um fio direto da bateria do meu carro liguei na bomba de vacuo e nao funcionou por isso te fiz a pergunta , entao minha bomba esta ruim mesmo tenho q troca-la mais obrigado pela dica amigo.
Deu certo? Funcionou bem?
Sim, agora eu utilizo 2 dessas para maximizar, até então sem problemas. Acho q tem outro vídeo aí das duas juntas.
@@V0LK0Vbr é necessário usar as duas ?
@@PabloHenrique-nf7if olha, melhorou muito as duas juntas, mas uma só dá conta,só que precisa "carregar" o sistema de vácuo por uns segundos antes de sair pela primeira vez, e n pode haver vazamentos
boa noite amigo, poderia me dar uma força?pois procurei a bomba de vácuo aqui nos desmanches e não sabem onde ficam é muito menos sabem que peça é essa do prisma.se puder me ajudar fico muito grato pois estou querendo adaptar.meu whats é 16999995577
Rodrigo Marques Nascimento e Iara Helena Martins olha essa de prisma tu acha no MercadoLivre, a original da MB tu acha em desmanches ou o reparo no ml TB tem, mas custa 1conto. eu gastei 150 entre bomba e material p adaptar