Viaje a Mendoza, zona Uspallata y cañon del Atuel. 2 RVM Tekken 500 y 1 Benelli TRK 502X - Parte 1
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- Опубліковано 15 вер 2024
- En este primer video de la serie hay algunas fotos del viaje y videos y fotos de la subida al Cristo Redentor de Mendoza a 4.200 msnm.
Muy buen viaje y video! En cuanto a la Tekken 500: Velocidad máxima? Velocidad crucero ideal? a 140km/hs, cuantas RMP?
Un saludo y felicitaciones por las maquinas!
Que se puede agregar,. viaje..motos... día...y felicitaciones por la música..bien nuestra para mostrar lo nuestro..cosa que muchos ignoran esa que es tan importante como disfrutar el viaje , la MUSICA nuestra...gracias genios!!!
Hola Juan Carlos, muchas gracias a vos por tu comentario. Saludos !
@@WalterOmarDari gracias Walter por tu atención, hice ese camino pero no subimos al Cristo , demasiado viento y un poco de nieve, tenis una Transalp 600v....muy pesada no me animé...quedó para otra oportunidad, saludos y buenas rutas!!
@@juancarlosinfiesta7121 Por nada... es un lindo camino, pero como decís, el viento es complicado, y con nieve debe ser muy complicado, si hay nieve y mucho viento puede haber hielo y eso es un problema serio. Buenas rutas ! Saludos
QUEEE VIAJEEEE
Que lindo Viaje. Soy usuario de la TRK X , ya voy por la segunda. Habiendo viajado con mi esposa a tope por la patagonia , ruta 40 incluida. Coincido que es una moto pesada, pero a mi en ruta con vientos de mas de 60 km/h en santa cruz me vino mas que bien , como cuando sentís que va bien aplomada. Pero como todo tiene su contra, en caminos de ripio con curvas cerradas la tenes que tener clara. ( no es para principiantes). Yo me decidi por la TRK X porque la primera me salio muy buena , la vendi con 23000 km y tuve siempre un servicio post venta excelente (CABA). También para los que viajamos, el saber que es una moto que encontras en Chile , Colombia , Peru , etc. ( Brasil no) te da tranquilidad de viajar ( En epocas normales). Tenes talleres a lo largo de Argentina , muchas motos vendidas y una reputacion que esta creciendo. Ahora la Tekken , fabricada por Lifan China por lo que leí es muy buena moto, en muchos aspectos mejor que la TRK X. En lo que se equivocaron fue , para mi, que no tenga MARCA ( en cada Pais le ponen un sticker diferente) y que no la traigan como se ve en otros Paises , suspenciones KAYABA y frenos NISSIN. saludos
Hola Christian, la verdad que fue muy lindo. Es cierto lo que decís, en cada lugar la "bautizaron" de forma distinta. Por lo que dijo la gente que la ensambla acá en Argentina, las suspensiones y los frenos se fabrican en los mismos lugares que Kayaba y Nissin, sólo que no están "firmados" por una cuestión de no incrementar los valores. Lo que sí, las suspensiones no tienen regulación como las otras que sí vienen con la marca. De cualquier forma no he tenido problemas con ninguna de las dos cosas, incluso viajando con mi mujer y las maletas llenas. Tampoco haciendo un poco de "off" medio duro con ella atrás (sin las maletas) por las sierras de San Luis. El asunto es que aquí en Argentina siempre "nos faltan 5 pa'l peso". Pero estoy muy conforme con mi Tekken, ya está por llegar a los 19.000 kms. Saludos y gracias por comentar.
hola muy bueno el video!!! te consulto vi que viajan dos tekken y una trk 500 mi consulta es cual te gusta mas de las dos modelos de motos para viajar? soy propietario y viajo en una suzuki dr 800 del 94 y estoy por comprarme algo mas nuevo o liviano para para viajar y están como posibilidad firme estas dos motos o un vogue 650 y no se cual elegir
me encantaa verlos disfrutar 😎😎, bella nuestra Argentina !!
Buenísimaa esa miúsica de fondo !!
Gracias primucha !!!
Impresionante el camino. Y el día que les tocó, insuperable.👏👏
Solamente llovió en Valle Grande el día anterior a pegarnos la vuelta, el resto de los días inmejorables !
DESPUÉS DE UN VIAJE ASÍ PUEDO IRME EN PAZ DE ESTE MUNDO
Muy buen video genios, compartimos el camping municipal esos días, me acuerdo por las naves esas que tienen, saludos
Hola Nico, sos el que tiene la Rockería en Córdoba ???
@@WalterOmarDari No, no hablamos pero estaba en un Fox rojo al lado de ustedes, creo que después fueron para Atuel, por qué Vi las naves por ahí tmb
@@pinyforajido Ah, sí... me acuerdo del auto, seguro nos cruzamos en algún momento. Apuramos la salida porque el camping estaba muy lindo pero el baño para el olvido, nunca vimos unos baños tan asquerosos. Y de ahí, tenes razón, nos fuimos para el Nihuil por la 40 y luego a Valle Grande donde acampamos en camping Radio Club, un lujo y una atención muy muy buena. Nos quedamos 3 días recorriendo la zona y volvimos a nuestros pagos.
@@WalterOmarDari genial hermoso recorrido hicieron los felicito. Si los baños muy descuidados pero el lugar en si estaba ideal. Sigan sumando videos, excelentes walter
Gracias @@pinyforajido ! Cuando nos liberen y cuando aumente la temperatura seguramente arrancaremos, ya veremos el rumbo sobre el camino ! ja ja ja Muchas gracias por tus comentarios, saludos y espero que también sigas sumando viajes !
felicitaciones muchachos!!, el espíritu joven nunca puede faltar
Muchas gracias, saludos !
Hola Omar,muy buenos los videos y lindo viaje mi pregumta es que opinas de la tekker.
Hola Carlos, muchas gracias. Para lo que a mi me gusta hacer, la Tekken 500 es la moto ideal: liviana, ágil, con la potencia necesaria para sacarte de algún apuro, excelente ciclística, equilibrada, excelentes frenos, cómoda para largos viajes... en fin, me encanta. Es una moto que se puede manejar y maniobrar fácilmente, va bien en cualquier terreno, aunque para ser sincero me falta probarla en el barro, no voy a ir a buscar barro para ver como anda, pero si un día se da, veremos. Seguro que con las cubiertas que tengo y, dependiendo el tipo de barro, no va a ser fácil llevarla, pero bueno, como te decía, ya veremos. A mis 62 pirulos ya no pretendo más que la Tekken, me siento más que cómodo con ella, de entrada fue como que me "calzó" justo. Lo que más aprecio es que su peso no sobrepasa los 200 kgs., eso es lo que te permite dominarla y no que te lleve donde ella quiera en situaciones complicadas. Para terminar te cuento que esperaba bastante menos de la moto, pero me sorprendió enormemente con sus prestaciones. Ya está por cumplir los 18.000 kms. sin problemas. Saludos !
@@WalterOmarDari Si era un Gs, su opinión antes de usarla ,habría sido diferente? Diría que el común de la gente hace juicios de motos sin haberlas probado, pero no todos saben que las marcas alemanas,norteamericanas,inglesas,
europeas,etc, han fabricado replicas,también pésimos productos originales con baja calidad de materiales ( ESTO POCOS LO SABEN PORQUE TAPAN INFO) . En latinoamerica esta enquistado que lo bueno viene de afuera (ERROR) lo digo por experiencia ,podría enumerar 3 casos de 1ras marcas premiun que me defraudaron,también de otras excelentes . Hoy esta marca...como otras tantas, compiten con las mejores ,por mal que le pese a varios, creo que el tiempo me dará la razón. Diría que para opinar, antes hay que probar, aun probando y sabiendo, la opinión es subjetiva. Que disfrutes de esa buena moto.Saludos!
@@Fede_Altamari Hola, cómo estás ?
No comentaría sobre una moto que no conozca, pero de antemano no me gustan las motos pesadas, con la Tekken 500 -por ejemplo- me llevo muy bien porque la puedo dominar, es un peso que puedo manejar perfectamente. Con la Benelli TRK-502X ya no me llevo tan bien, tiene bastante más peso y se nota.
En el caso de las BMW me pasa lo mismo, no me interesa NINGUNA moto que supere los 200 kgs., no me la compraría. Puedo suponer que BMW es una buena marca por lo que escucho, pero no puedo dar una opinión de cómo se comporta porque no la he usado.
Es más fácil y más corto mencionar que las motos que he tenido fueron pocas: Zanella 50, Gilera 200, Zanella RB200, Honda 550 Four, Suzuki DR-350, Honda CR-125, Honda CR-250, Honda NX4 y RVM Tekken 500. De éstas puedo dar opinión. Las CR las usaba sólo en pista para correr (cross). De las demás podría comentar sobre su aspecto nomás.
Lo que veo es que mucha gente opina por la marca, porque son japonesas y una gran mayoría ni siquiera las ha montado.
Antes de decidirme y comprar la Tekken, la pude probar un ratito y ya me convenció, había estado a punto de comprar la TRK-502X pero la notaba muy pesada, no me terminaba de decidir.
También evalúo los precios antes de decidir una compra y los costos posteriores y de mantenimiento (más allá de que tenga el dinero para comprar algo de costo elevado). En esos momentos la Tekken full u$s 9.200 (dólar oficial aquí en la Argentina), la TRK u$s 10.500 (dólar oficial también), la CB 500X u$s 17.500 (dólar billete !) y una GS 750 u 800 -no recuerdo bien- u$s 23.000 (dólar billete). Entre las dos primeras no había prácticamente diferencia, pero las otras ? La CB 500X venía sin accesorios, las dos primeras full. Bueno, no lo dude mucho, prefiero tener 2 Tekken antes que cualquiera de las de "marca", además el costo de los servicios es insignificante comparado con BMW.
La cuestión es que no me arrepiento para nada, es más, estoy más que feliz con la decisión tomada ya que estoy disfrutando tremendamente de la "china" que ya tiene su servicio hecho de los 18.000 kms. y cerca de 18.500 recorridos sin problemas. Lo único que he reemplazado hasta ahora es el neumático trasero a los 11.200 kms. (lo cambié un poco antes de lo debido porque muchas veces viajamos con mi mujer y no quiero arriesgar). De los 18.500 mns., aprox. 5.000 fueron hechos con carga completa y con mi mujer, otros 9.000 con carga completa y el resto solamente con el "topcase". Con "carga completa" me refiero a los 3 baúles, incluido el "topcase" y algunos bolsos externos.
Cuando estaba tratando de decidir qué comprar, me cansé de escuchar consejos como "comprate una Transalp, aunque tengan 20 años es japonesa y si estuvo bien cuidada es mejor que cualquier china", más o menos así y en todas las variantes que te puedas imaginar. La mayoría de esos "consejeros" nunca habían manejado una Transalp, ojo, no digo que sean malas, pero tener la posibilidad de comprar algo 0 km con mucha tecnología a comprar la bisabuela de las Transalp para mi está muy claro, me quedo con algo moderno, porque ya lo de "chino" me parece secundario y no me parece despreciable. De hecho por la Tekken me dieron 2 años de garantía sin límite de kilometraje ! Qué "marca" te da esta garantía ???
Otro me aconsejaban una Versys, otros una NC700... o sea que ni siquiera tenían en cuenta que lo que yo estaba buscando era una moto ADV, cualquier otra era "mejor" porque era "japonesa", aunque se fabricaran en cualquier lugar menos en Japón. Otros me decían "quedate con la Falcon -la NX4- que ya sabes que es buena...".
Como ya lo sabes, casi toda la gente opina y aconseja sin haber tenido experiencia en lo que sugiere, típico de argentino, o latino tal vez, que supone que lo de afuera es mejor y no le da oportunidades al mercado local, como en el caso de esta gran moto, la RVM Tekken 500.
Así que mientras ellos siguen en eternas discusiones y dando consejos, yo disfruto de mi hermosa china azul... ;-)
Saludos !
@@WalterOmarDari Yo tengo una y la pese con el tanque lleno y sin maletas , pesa 216 kg. El peso que te ponen es con la moto totalmente pelada , o sea sin parabrisas , cubre carter , portaequipaje , caballete , portamaletas y defensas. Asi sin liquidos te dan los 178 kgs.
@@rreno143 Hola, cómo estás ? Si, a todas les toman el peso de la misma forma, peladas.
Hola Walter.La semana que viene salimos a hacer esa misma ruta.Salimos desde Epuyen. Por la 40.Dos tekken 500 y una versys.Abrazo y por más videos!!
Hola, mucha suerte, qué lo disfruten en grande. Buenas rutas, buenos caminos y que el tiempo los acompañe. Abrazos y saludos a los tres !
Que pedazos de cuestas!!! Maquinones las Tekken y la TRK!!! Hermoso viaje, muy buenas imágenes!! Cheeee. ninguno alli son Pibes jajaja.. mas o menos como yo de Jovatos......Ninguno sufre de presión arterial alta???....si yo voy a esa altura exploto LPMQLP:!!!!!!!!! jajaa
Hola Luis, el más viejito yo con 62, después mi primo con casi 6 décadas y el querubín, Tito, con 50 cortos. En poco tiempo, más que un club, por ahí vamos a representar a algún asilo ! ja ja ja
A juzgar por la cantidad de cerveza que consumían, mis dos acompañantes no deben tener problemas de presión, yo por suerte tampoco. Saludos !
@@WalterOmarDari que lo parió...los envidioooooo!!! sanamente por supuesto....yo también 62 pero muy hecho mier.....jajaa
@@luismoreno6659 con los cuidados del caso seguro que siempre se puede hacer algún "desarreglo", no ?
@@WalterOmarDari shhhhhh....que no se entere mi jermu!!muy de vez en cuando me clavo una picadita con salame y jamón crudo y doble dosis de lotrial!!! jaja
@@luismoreno6659 soy una tumba, dale tranquilo !!! ja ja ja Los varones somos un desastre para cuidarnos...
Buenisimo el viaje, la filmacion y las imagenes. Lugares increibles de nuestra Argentina. Realmente un paraiso para los moteros. Los felecito! Una pregunta, al margen. Le pasaba algo al tablero de la Tekken que se veian los numeros como cortados o era un efecto de la filmacion?
Hola, gracias por el comentario. Lo del tablero es por las filmación, similar a lo que pasa cuando se filma un monitor o TV. Aunque ya que estamos, te comento que algunas Tekken han tenido problemas con el tablero y se los han cambiado.
Hola, hasta el momento como les ha ido con las motos como les han respondido
Hola Freddy, el viaje que hicimos fue del 7 al 14 de Marzo de este año. Nos fue muy bien y las 3 motos respondieron muy bien, no tuvimos ningún problema. Los primeros días usamos Uspallata como base para recorrer la región, nos quedaron algunos recorridos pendientes porque no había información sobre algunos caminos si estaban habilitados o no debido a las lluvias que habían caído un par de días antes que llegáramos. De ahí nos fuimos a Valle Grande (cerca de San Rafael) para recorrer el cañon del Atuel y otros lugares. Fueron pocos días pero intensos.
Cambiarias la tekken por una trk x ?
Hola, no, no la cambiaría. La Tekken es mucho más ágil para los lugares donde a mi me gusta andar, no es ningún secreto, simplemente pesa como 40 kgs. menos, aparte tiene mucho mejor ciclística, está mejor equilibrada. La otra cosa que me gusta mucho de la Tekken es el ABS de 3 puntos: 1) ABS en las dos ruedas 2) Sin ABS 3) ABS sólo en la rueda delantera; ésta última configuración es excelente para los caminos "off-road". Estuve a punto de comprar la TRK X, hasta que apareció la Tekken y tuve oportunidad de probarla, en ese momento me alegré de no haber comprado la TRK. Para mi, los 2 modelos de TRK son más aptos para ruta que para "off". Saludos !
Como no se va a caer con la albondiga esa si pesa una tonelada jajajja, va con onda
ja ja ja encima tiene el mayor peso adelante. Decí que mi primo es un gato y ya la conoce bien...
TE PASASTE CON LAS IMAGENES ESTIMADO
Hola. Cuál anda más? La Tekken o la Benelli?
Hola Lucas, lo que te puedo decir es que la Tekken, cuando haces "off-road", es mucho más ágil por su menor peso, por su ciclística y por su punto de equilibrio bien al centro. En ese mismo tipo de terreno tiene otra ventaja, podes desactivar el ABS sólo en la rueda trasera. En ruta, en velocidad final calculo que deben ser parejas, tal vez la Tekken tenga un poco de más salida por su peso más bajo, una cuestión bastante lógica. Salvo lo que te menciono, las dos se comportan muy bien. Con mi primo llevamos más de 8.000 kms. recorridos, él en su TRK 502X y yo en mi Tekken 500; en esos kms. sólo hemos cargado combustible y aceitado las cadenas. Saludos !
@@WalterOmarDari muy buen dato! Gracias Walter!
@@lucasturri3885 Por nada Lucas, cualquier duda chiflame, en lo que pueda te respondo. Saludos
3854.. NO 4200 jaja se te paso el altimetro malmlindo el video estuve por alli hace 1 mes atras ..en una tornado.. q le pongan inyeccion jaja igual subio
Tenes toda la razón, pregunté y alguien me dijo 4.200, ni me preocupé por verificarlo. Gracias por aclararlo. La Tornado va a cualquier lado ! Saludos !