【議論】VABをファミリーカーにするのってアリ！？ナシ！？【WRX STI】
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- Опубліковано 28 тра 2024
- 果たしてMTのスポーツカーはファミリーカーに適していると言えるのか！？
☆車両番号：2101037 VAB
#トラスト企画 #vab #wrxsti #車買取
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皆さんのファミリーカーエピソードと意見、沢山コメントありがとうございます✨
ファミリーカーでお悩みのスポーツカー好きの方に参考になればと思います！😊（ハナ）
自分はあべちゃんのサイン入りプレミアムデリカを購入した者です。
安い車でしたのでそれなりかと思ってましたが、外装はもちろん、内部も綺麗で感動しました。UA-camで強い発言のミーくんのこだわりの賜物なんだろうなと思います。また予算と相談して欲しい車でたら買いたいです。でもまだまだデリカ元気です😂スカイライン欲しいなぁ
デリカ満足していただけて嬉しいです😊ぜひ次はスカイラインよろしくお願いします！😅✨
VABーB型乗ってます✋
ファミリーカー全然アリです😎
正直シートもホールド性とか全然気にしないです。自分もタイプSですが、ビルシュタインが突き上げるとか全然気になりません。むしろ乗り心地いい方です。あと、チェックランプですが、9年乗っていますが、1度も点いた事無いです。周りにも聞かないですね。当たりハズレの問題でしょうか🤔最強のスポーツセダンだと自分は思います。
VABでファミリーカーでもいいと思います。😊ミニバンやSUVには敵わないかも知れませんが、あべちゃんと同じく、お子さんにパパかっこいい！って言われたいですよね。😊
ファミリーカーだと思って購入したので、現状しっかりファミリーカーとして機能してます。
確かに、維持費は安くはないですが、そのためにも仕事を頑張れると思えばぜんぜんありだと思います♪
ミニバン等がファミリーカーではない。昔はシルビアやプレリュードを家族で乗っている人いましたね。
GVBですが、普段乗りとして使うのもありっちゃありだと思います。
積載量や後部座席の足元の広さはSUVやミニバンには勝てないですがね
年寄りの戯言ですが昭和末期～平成初期の感覚だと、車幅と乗り心地以外は充分実用的なファミリーカーですよね。
お父さんはセダン。お母さんは軽バンが主流の時代。
VBH アプライドB乗りですが、WRX買うとホイールやらGTウイングやらパーツを買い出してしまうんですよね。
VNHでも最低限ホイール交換してるイメージです。
その衝動を何とか抑えられる気合いと根性があればファミリーカーとしてはWRXはありかと思います。
D型乗ってますが、ファミリーカーで活躍してます。最近キャンプにも使ってて積載量がすごいです。子供が一人で小さいから両立できてると思います。あと何年乗れるだろうか。
動画、楽しく拝見しています。
VABがファミリーカーになるか？
充分イケルと思いますよ。
４ドアで使い勝手も良いし、ＳＩドライブで調整が効くし。純正のビル脚が固いのは認めますがね。
但し、動画でもコメントされていますがノーマルシートだけは、NGです。
WRXS4乗っています
VABではないのですが家族でも乗れる車だと思います。
WRXシリーズは乗り心地は良い車だと思います。
実際私も家族良く長距離にWRX走らせています。
子供2人の4人家族でファミリーカーとしてVABに乗ってますが不便に感じる事は殆どありません。
一つ挙げるとすれば子供が乗り降りする際にドアを開けてあげるくらいしか思いつきません。
乗り心地については確かに突き上げられる事はありますが、子供達も慣れてしまって今では爆睡してますw
ファミリーカーとして使えますが、WRX STIの19インチホイールだと乗り心地が硬すぎます。18に変えるだけでかなり良くなるのでおすすめです。
ファミリーカーとしてVAB使ってました。現在はFL5ですが…。ファミリーカーとして使っていて、1つ気になったのが、運転席後ろに大きいチャイルドシートを設置すると、運転席が前にくるので足元がキツかったです(笑) 身長が177cmっていうのもありますが…。フルバケに交換してからは足元が余裕でした(笑)
ファミリーカーで初代レヴォーグに乗ってます。子供が助手席に乗り嫁さんが後部座席に乗りますが エアコンの吹き出し口が少ないので夏場は暑いといってます この前子供が助手席のドアで隣の車にドアパンチしてしまいました。乗り心地はガタガタ突き上げてよいとはいえませんが 子供がSTIバッチを指差して「パパの車だね」と自慢げに話しています。
みなさん、楽しくいつも拝見させて頂いています。
FD2から乗り換えました、嫁の初運転一声目めっちゃ乗りやすい。もともと当家はFD2が基準ですので、少し物足りない感はありますが、いいクルマです。嫁はたまにムスコのFD2を勝手に乗るみたいですが、遠くまで行ってしまうそうです。さておき、足ヤワヤワと感じますが、よく動くいいサスですね、車重は重いと感じますが、3,000以上回せば感じなくなります。ノーマルではこの感じが1番乗りやすいと思います。改善して欲しい点は、クラッチペダルとフロアトンネルの隙間が120mmしかないので靴選びが大変、スロットルがリニアじゃない。ぐらいです。
インテリジェントモードではファミリーカー、坂道発進モードもあるし。
Sモードでデートカー。
S#モードでは怖くて踏めない。
です。もともと何を乗っていたか、何が基準かで違いますので、良い悪いは個人的主観ですね。
そんな車です。
事実VABファミリーカーです、でした！
がどうしても３列SUVが必要になり、そうするとデカ過ぎて嫁さん運転出来ず。妻用のAT車もう一台。そうすると三台所持するのはさすがにきつく手放しましたが、また近いうちに買い戻すつもりです！
VABは良さと悪さ両方あって最高です。
vabはファミリーカーと言ってますが自分で矛盾しているのわかってます
VAGに乗っています。
当時VBにSTIが出ると言われていて1回位アイサイトを体験したいと思い
VAGにした処VBにSTIが出なく成りVAGでは無くVABを購入しておくべきだったと
猛烈に後悔しております。
長年EJ２０に乗っていて思うのが独身ならばWRXでも良いけど
パートナーが出来たら殆どの人は違う車種にしますよね。
ディーラーでお客さんを見ていても結婚して子供が出来る前まではOKですが
子供が出来たら殆どの人は乗り換えをしている感じです。
今のスバル車の１番のネックは燃費でしょうね。
これだけガソリンが高くハイオクを要求されると心は折れます。
昔のスバル車好きには1.8ターボは刺さらない。
辛い時代です。
独身独り身なので、ファミリカーとは無縁！
やっぱり至高はGRBかなと思います。まだ子供は居ないですけど、GRBでも狭そうだなと思ってるので将来的には2台で型落ちミニバンかなと考えたりしてます…
僕はクレスタで育ちました←
我が家はミニバン文化がなく特に嫌だなとも思わなかったですね😊
30年以上前なら当たり前の時代でした。
自分的には実用性はあると思いますが値段とMTがネックではんたいされそうな気がします。
ミニバンの方が荷物も積めてスライドドアだし…って奥さんに言われる気がします。
私はヴェルにモデリスタ組んだだけで大ブーイングでした😢
着座位置が高いところがいいと思います。
バケットシートに替えると視線が低くなって、西日が差す時間帯にバイザーを降ろしても前が見にくい。
サーキット走行を楽しまない限り、ノーマルシートで充分だと思います。
VABはファミリーカーですね。
実際ファミリーカーとして使ってました
ただファミリーカーとしての限界を感じてVAB降りちゃいましたけど
VAB乗ってるけど、シートはそこまで気にならないかなぁ。タイプSじゃないけど、突上げは結構ある。でも凸凹なところにいかない限り大丈夫。厳しいのは、重くて、デカくて、最小回転半径が大きいってところかな。ハンドル重い、クラッチ重い、シフトも重い。図体がデカいから駐車場に入る時気をつけるし、段差に失敗すると左後ろのホイールにダメージが行きがち。そしてUターンで回りきれない。インプじゃなくなって、実質レヴォーグセダンだから、やっぱりデカいね。気軽に運転したいときは小さくて軽いスイスポの方に乗ってる。
初期型を試乗車で一度乗ったことがあります
乗り心地が良くパワーがあるので快適でしたね。。。まあ燃費は (-_-;)
助手席プリンセス いい言葉ですね❤
VABは、ファミリーカーですよね。5人乗りなので、充分乗れますよ。
愛車は、ツインカーボンクラッチなので、もう少し乗り難いですね。シャラシャラ音が…。
GDBに乗ってた頃、スーパーの駐車場で男の子が愛車を指さしてこの車格好いいと言ってたら、その子のお母さんが困った顔してて、かなり気まずい雰囲気になりましたね。
重いですね…。前のGDBは、カーボンボンネットやカーボントランクやフルチタンマフラーで1350kgくらいまで軽量化して450馬力出してたので走れてましたが、タービン交換のノーマルエンジンのコンピューター書き換え程度では全然走りません笑。
シートは、かなり酷評ですね笑。レカロのメーカーの方も、純正レカロは、微妙なので、購入してくれるのは嬉しいけど、自分達が2度美味しい思い出来ると言ってたのが懐かしいです。
VAB は全然問題ないと思います。理由は、あくまで私の実家の暗黙のルールになりますが、2枚ドアじゃなければなんでもいいからです。(今は祖父母も一緒に暮らしていることもあって7人乗りじゃないとダメというルールを妹に付け加えられましたが。)なので、母は私が生まれた時に5速MT のS15を手放しましたが、父は私が物心ついた頃にENR34の5速MTに乗ってました。今はエクシーガに乗ってます。
チェックランプは正直 個体の当たり外れはある
ビル足は程よいと思うけどなぁ 街乗り含めた実用性考えたら絶妙な仕上がりやと思うし
シートは変える前提で作ってあると信じてる
むかしFDをファミリーカーとして使っていた自分からすればVABなんて超楽チンなファミリーカーですwこんな楽な車で文句を言うのがわからないwそれにしてもあべちゃんが座ってる姿見ても着座ポイント高いのがわかるw
旦那さん以外運転できないからAT車になるけど、それでもスポーツカーに乗りたいって人にAT車のモデルがありますよね
賛否両論ですがパドルシフトも一理ありますね。
ドアが4枚あればファミリーカーのカテゴリーに入ります
我が家は32GTRがファミリーカーです。
passengers seat princess以外の女性の存在を知らない
リアドアのマスキングテープが気になる
狭い日本の道路事情だと5ナンバーサイズが使いやすいのにどんどん3ナンバーになって不便ですね
欧米では4ドアがデートカー(和製英語)で2ドアはセクレタリーカー(カマロもセクレタリー)ですねインフィニティG35(V35スカイライン)はリアドアを開けて花束を出した時に窓枠が服を掠めないようにデザインしてますね
なので日本では絶滅の4ドアが欧米ではきちんと需要が有りますね
田舎だと子供が中学になった時、部活の送迎がある学校だと荷室的に困る事出るね。
それ以外だと、ハイオクという点以外はネックに成らないでしょう。
ゴルフバッグ余裕で入るのに？
キャンプでもいくの？
そう言えば過去に昼めし旅だかヒルナンデスだかでFDの後部座席に子供2人乗せた人が出たけどまさかFDをファミリーカーとして使ってんじゃないのかと思ったがまさかそんなね…(笑)
しかも茨城で(笑)
例え妻でも自分以外に運転させるのは心配でしょうがないし嫌なので、遠出するにしても全行程自分で運転します。
VABがファミリーカーに使えるかだとすると圧倒的に向いて無いです…VAGはまだマシ程度…正直同じお金払うなら向いてる車いくらでもあると思いますね…ファミリーカーとして重要視される部分全部スポイルしてるのがVABですからね…ちなみに自車はGVBですがファミリーカー使用目的では使ってませんw
タービン交換車のGRBで子育て乗り切ったぞ(笑)
VACでアイサイトにするか VABで愛妻とにするか悩ましいですね 理解してくれる愛妻なら良いんですが。
ファミリーカー👪としては『有り』だと思いますヨ～😃✌️遊び心を忘れない『お父さん』って😮カッコ良いと思います👍『打開策』として🙄『奥さん』にMT免許取得を『お願い🙏』するとか😅どうでしょうか❓😸
エボ9でファミリーカーしてますが、他人事だと思えない😂
GC8の頃はレカロ要らずと言われていたのに…。
MT、4ドアで十分なパワー、広い室内。
これぞファミリーカー。
奥さん免許があればＭＴ教育すればＯＫ！
いやいやファミリーカーじゃん。
昔はファミリーカーと言ってもミニバンなんて無くてセダンやハッチバックが当たり前だったしね。
カヤバ足のベースグレードを買ったオレは勝ち組ｗ
シートは同感で、S203のセミバケ付けてる。
レガシィワゴンですって
ビルシュタイン入ってるし。
愛妻と？そんなんに頼らず自分で踏みなさいってことですなぁ
ありかと思う
ワイファミリーカーワゴンR
奥様にとっては乗りやすく使い勝手いい方ですね。
ファミリーカーにばっちり！です。維持費がファミリー向けではないかもです。独り身なので維持できてます。
男のロマンは、女の不満……🤣
もったいないな
これ燃費の悪さとスタッドレスタイヤの高額なこと考えると年収６００万↑なら維持できそうだけど300万とか400万の年収では厳しいでしょうｗ
ハナちゃん主婦!?
ファミリーカーは家系を圧迫しては
いけないという大前提があります。
WRX STIは価格が高い。
燃費が悪い。
維持費が高め。
ミニバンより狭い。
パーツ交換なんて夫婦喧嘩のネタにしかならない。
以上から向いてないです😢
その大前提から言うと、アルファードのV6ってファミリーカーじゃなくなるのか(笑)
全く同意…一部の勘違いが向いてるってコメントしててマジでスバリストは気持ち悪いってわかりますね
@@ninjabsb7835そもそもミニバンの時点でファミリーカーにめちゃくちゃ向いてるでしょ…ファミリーカーにハイスペック求めてもいいでしょ
メーカー次第かも?
@@nnmore5810 大前提を踏まえての意見なんで
主婦代表ってはなちゃん結婚してたの？
ついにばれちゃったねｗ