Jak niezmiernie mnie drażnią ludzie ktorzy najchętniej nie budowaliby ani jednej drogi na wschód od warszawy, ani centymetra asfaltu czy kolei dla "gorszych" Polaków, jak gdzieś jest zadupie teraz to i ma tak pozostać do usranej śmierci termicznej wszechświata. Zamiast równoważyć rozwój, tworzyć możliwości w wykluczonych regionach to ładowaliby wszystko w metropolie.
A wystarczy tylko zacząć logicznie myśleć. Pewne tereny państwa są słabo zaludnione i nie potrzeba tam autostrad czy dróg ekspresowych. Wystarczą porządne drogi plus obwodnice miast. I taką drogą jest właśnie Via Carpatia. Tam ekspresowe powinien być odcinek Lublin Rzeszów i może jeszcze ze 20 km na północ od Lublina. Podobnie słyszę o żądaniach budowy kolejnych ekspresówek na Pomorzu gdzie po prostu nie ma odpowiedniego ruchu. Można budować kolejne inwestycje typu lotnisko w Radomiu czy przekop mierzei. Tylko, że to wyrzucanie pieniędzy w błoto. Nie dość, że ludzie przenoszą się ze wsi do miast to dodatkowo wymieramy. Wiele obecnych inwestycji jest po prostu na wyrost. Później braknie środków na utrzymanie i remonty tych dróg.
Też uważam że powinieneś pokazać mapę co i jak : odcinki na mapie Polski 1. są aktualnie ukończone i można jeździć 2 . jakie aktualnie są w trakcie prac z przybliżonym terminem oddania 3 . odcinki które są dopiero planowane. 4 . inne ewetualne niewiadome .
Wcześniej postrzegałem przebieg drogi do Litwy zamiast do Gdańska jako mniej korzystny dla nas. Ale.. z Ełku jest do Gdańska 331 km, a do litweskiej Kłajpedy 389 km. Zatem przewoźnicy z południa mieliby bliżej do BALTIC HUB niż na litewskie wybrzeże. Wybór portu pewnie mógłby być dyktowany stawkami oferowanymi przez ww. porty.
A z tego co mi wiadomo odcinek (okolice trasy) Białystok - Suwałki - ma być wstrzymana albo będzie inaczej realizowana chodzi coś związanego z Biebrzańskim Parkiem Narodowym również.
Obejrzałem i żałuje ,Opowiadanie głosem jak z radia maryja o odcinkach w PL a wielokrotnym pokazywaniem całości trasy nie ma sensu .Czy już naprawdę tak ciężko pokazać mapę przebiegu PL części szlaku z zaznaczonymi odcinkami zrealizowanymi,realizowanymi i planowanymi ze stosownym komentarzem. Masz cymbale negatywa ode mnie
Zapraszam do subskrybcji kanału i obejrzenia materiału na temat Tunelu Świnoujście! ua-cam.com/video/vN0t8IZOpD4/v-deo.html&pp=ygUGbW9yc2t5
Jak niezmiernie mnie drażnią ludzie ktorzy najchętniej nie budowaliby ani jednej drogi na wschód od warszawy, ani centymetra asfaltu czy kolei dla "gorszych" Polaków, jak gdzieś jest zadupie teraz to i ma tak pozostać do usranej śmierci termicznej wszechświata. Zamiast równoważyć rozwój, tworzyć możliwości w wykluczonych regionach to ładowaliby wszystko w metropolie.
Bo to smiecie smrody gówna chodzace
A wystarczy tylko zacząć logicznie myśleć. Pewne tereny państwa są słabo zaludnione i nie potrzeba tam autostrad czy dróg ekspresowych. Wystarczą porządne drogi plus obwodnice miast. I taką drogą jest właśnie Via Carpatia. Tam ekspresowe powinien być odcinek Lublin Rzeszów i może jeszcze ze 20 km na północ od Lublina.
Podobnie słyszę o żądaniach budowy kolejnych ekspresówek na Pomorzu gdzie po prostu nie ma odpowiedniego ruchu. Można budować kolejne inwestycje typu lotnisko w Radomiu czy przekop mierzei. Tylko, że to wyrzucanie pieniędzy w błoto.
Nie dość, że ludzie przenoszą się ze wsi do miast to dodatkowo wymieramy. Wiele obecnych inwestycji jest po prostu na wyrost. Później braknie środków na utrzymanie i remonty tych dróg.
Może jednak gęstość zaludnienia ma znaczenie.
@@2mek99 weźmiesz kredyt I będziesz utrzymywal
@@Robertino12 Ciekawe kto da kredyt wymierającemu państwu 🤣
Też uważam że powinieneś pokazać mapę co i jak : odcinki na mapie Polski 1. są aktualnie ukończone i można jeździć 2 . jakie aktualnie są w trakcie prac z przybliżonym terminem oddania 3 . odcinki które są dopiero planowane. 4 . inne ewetualne niewiadome .
Popracuj nad intonacją, jest straszna.
Wcześniej postrzegałem przebieg drogi do Litwy zamiast do Gdańska jako mniej korzystny dla nas. Ale.. z Ełku jest do Gdańska 331 km, a do litweskiej Kłajpedy 389 km. Zatem przewoźnicy z południa mieliby bliżej do BALTIC HUB niż na litewskie wybrzeże. Wybór portu pewnie mógłby być dyktowany stawkami oferowanymi przez ww. porty.
A z tego co mi wiadomo odcinek (okolice trasy) Białystok - Suwałki - ma być wstrzymana albo będzie inaczej realizowana chodzi coś związanego z Biebrzańskim Parkiem Narodowym również.
Warto to rozwinąć
Obejrzałem i żałuje ,Opowiadanie głosem jak z radia maryja o odcinkach w PL a wielokrotnym pokazywaniem całości trasy nie ma sensu .Czy już naprawdę tak ciężko pokazać mapę przebiegu PL części szlaku z zaznaczonymi odcinkami zrealizowanymi,realizowanymi i planowanymi ze stosownym komentarzem. Masz cymbale negatywa ode mnie
Nikt cię nie zmusza żebyś oglądał imbecylu.