Стуки при переключении на всех Тревелах и Легендах. Кто то приноравливается переключать, кто то не парится, ктото сцепление меняет. Я не парюсь. 😂 Тяжело и нечетко переключались передачи первую тысячу. Потом всё лучше становилось. К 3000 км всё стало отлично переключаться. У меня Тревел, но агрегаты те же. Удачи тебе, добрый человек. 👍
Я ценю свою ниву,1983 года, за то, что покупал ее за 105 т.р. как машину для рыбалки. По качеству она ничем не отличается от новой за 1 миллион, а где то уже доработана для внедороги лучше чем сток с завода. Брать на серьезке, в 24 году ниву, сейчас она 1200000 примерно стоит - вот честно не понимаю, зачем? Да возьмите вы грандвитару, и это будет небо и земля) что бы НИВА в 24 году стала хоть на немного ближе к времени в нее надо ввалить еще 250-400К... Кривой руль с салона вроде мелочь, а какой стыд и позор на самом деле, стыд и позор что люди отдавая за нее приличные деньги соглашаясь уезжают и терпят.
Вот когда люди пишут с таким упоением про старые вёдра стыд и позор вам. Старое ведро есть старое ведро это и запчачти и общее уже состояние авто. Имею опыт владения ухоженныии! бу иномарками 4х4... А старая нива 21 ну вы как себя не утешайте это уже не тоже самое, Если у человека есть деньги купить новую ниву и кайфовать, зачем покупать древнее проперженое говно? за такой же овер прайс, ибо цены на бу такой же неодекват А тут свежая нива по ощущениям это нифига не ваша 2121 кто бы, что тут не писал про то, что в ниве "Ничо не изменилось" либо врут либо не шарят
На новой ниве есть инжектор, Гур, АБС, электростеклоподьемники, новая панель, сидения лучше, да вообще новая машина радует хозяина и не воняет старьем.
Вот в плане стуков при переключениях вы предпологаете дело в сцеплении, если у вас карданы на (шрусах) то попробуйте (перед ний на время) поставить) на крестовинах и сравнить,
Здравствуйте, никогда не было Нивы ,,, всю жизнь проездил на старых японцах. Жизненные обстоятельства заставляют пересесть на полный привод. Бюджет миллион ,,, сам ремонтом не занимаюсь , гаража нет .... Вот и в раздумьях , что взять или же старого японца или новую ниву. На комфорт внимание не обращаю,,, лижбы ездила и не особо часто ломалась...
На вторичном рынке Нива очень востребована. Поэтому идеально купить новую, и каждые 4-5 лет продавать, добавлять немного и ездить всегда на новой машине.
Тревел, март 24, 600км пробег. Руль так же влево. Чуть тянет вправо на скорости. Съездил к дилеру, заставил протянуть рычаги ( стуки при парковке) , сход развал слелали, бесплатно. Руль то они выровняли схождением, а вот дома распечатку посмотрел подробнее, охренел, на правом колесе развал и кастер вообще в ужасе, руля как тянуло так и тянет. Погоню еще.
@@davidoffchannel1309трансмссионные удары при переключение передач это диск сцепления с демфером идут с завода, поставь сцепление без демфера и удары не будет больше, а я думал это из за шруз поставил крестовини а не тут то было оказывается диск сцепление.
Выбирал между максимальным Тревелом и Легендой люкс. Разница в цене, значения не имела. Выбрал Легенду! В Тревеле для меня один плюс, чуть более удобная посадка. Всё остальное только минусы(пластиковые бампера, на регулируемые подшипники можно закрыть глаза, больший габаритный размер ну и естественно древнейшая панель и больший вес при меньших л.с и меньшем крутящем моменте чем у Легенды, это всё минусы!)
Да и передние сиденья убрать и поставить ящик. Больше груза войдет. Как то ехали с рыбалки, забили рыбой салон под руль. Водитель искал педали и кулису в рыбе.🤣
Вой раздатки - конструктивный недостаток. Руль кривой, но не настолько как, например,у Тойоты калдины ))))) движение по трассе в режиме "дедушка" 80-90. Да ещё в ранний час,когда машин нет
Дядя Слава лайкос))
Стуки при переключении на всех Тревелах и Легендах. Кто то приноравливается переключать, кто то не парится, ктото сцепление меняет. Я не парюсь. 😂 Тяжело и нечетко переключались передачи первую тысячу. Потом всё лучше становилось. К 3000 км всё стало отлично переключаться. У меня Тревел, но агрегаты те же. Удачи тебе, добрый человек. 👍
Да ты просто подпольный олигарх,куча машин,гаражи,дача квартира.👍сдается что ты не простой продавец школьной формы😂
Олигарх. Именно. Гаражный. На дешёвых машинах )))
@@davidoffchannel1309 да ладно,не скромничай 👍
Мистер Хайзенберг 😂
1000 км прошла и радости полные штаны. Даю сто процентов что этот движок не пройдет и 90 тыщ
Я думаю,что 250-300 до капремонта проходит.
Сдраствуйте машина хорошая взял новую в этом году, в люксе, полка пока не гремит., руль идеально ровно стоит, и едит ровно.
ага расказывай тут😂
Слава привет.тем и интереснее машина что в ней что то нужно доделать под себя. Удачи(сергей)
Я ценю свою ниву,1983 года, за то, что покупал ее за 105 т.р. как машину для рыбалки. По качеству она ничем не отличается от новой за 1 миллион, а где то уже доработана для внедороги лучше чем сток с завода. Брать на серьезке, в 24 году ниву, сейчас она 1200000 примерно стоит - вот честно не понимаю, зачем? Да возьмите вы грандвитару, и это будет небо и земля) что бы НИВА в 24 году стала хоть на немного ближе к времени в нее надо ввалить еще 250-400К... Кривой руль с салона вроде мелочь, а какой стыд и позор на самом деле, стыд и позор что люди отдавая за нее приличные деньги соглашаясь уезжают и терпят.
Вот когда люди пишут с таким упоением про старые вёдра стыд и позор вам. Старое ведро есть старое ведро это и запчачти и общее уже состояние авто. Имею опыт владения ухоженныии! бу иномарками 4х4...
А старая нива 21 ну вы как себя не утешайте это уже не тоже самое,
Если у человека есть деньги купить новую ниву и кайфовать, зачем покупать древнее проперженое говно? за такой же овер прайс, ибо цены на бу такой же неодекват
А тут свежая нива по ощущениям это нифига не ваша 2121 кто бы, что тут не писал про то, что в ниве "Ничо не изменилось" либо врут либо не шарят
На новой ниве есть инжектор, Гур, АБС, электростеклоподьемники, новая панель, сидения лучше, да вообще новая машина радует хозяина и не воняет старьем.
Кондиционер есть. Это очень важно
Вот в плане стуков при переключениях вы предпологаете дело в сцеплении, если у вас карданы на (шрусах) то попробуйте (перед ний на время) поставить) на крестовинах и сравнить,
Нива лучшая машина
У меня легенда 2022, брал новой, у меня полка не срипит, скрипит скоба заднего замка, лечется подмоткой изоленты. Может у вас так-же?
Может быть)))) посмотрю обязательно
Блокировка включаеться легко если в движении и работай рулём влево-вправо
Тоже на ниве руль стоит криво, и у соседа на новом УАЗе криво. Блять слов нет но я привык
смирись, фича такая Вазовская
У нас на служебном УАЗе руль стоял криво. Сидишь за рулем и смотришь в боковое стекло.🤣🤣🤣
Читаю такое и думаю, что у меня какая-то особенная нива. Руль стоит прямо, скрипов нет, вода в салон не протекает...
Здравствуйте, никогда не было Нивы ,,, всю жизнь проездил на старых японцах. Жизненные обстоятельства заставляют пересесть на полный привод. Бюджет миллион ,,, сам ремонтом не занимаюсь , гаража нет .... Вот и в раздумьях , что взять или же старого японца или новую ниву. На комфорт внимание не обращаю,,, лижбы ездила и не особо часто ломалась...
На вторичном рынке Нива очень востребована. Поэтому идеально купить новую, и каждые 4-5 лет продавать, добавлять немного и ездить всегда на новой машине.
Сначала сядьте в ниву, хоть пассажиром, прокатитесь по городу и по трассе. Думаю сразу понимание придёт....
@andreishevchenko8929 а также сядьте в нынешние снегопады, вчетверо больше нормы. А также сядьте на бездорожье.
Это не полка скрипит , а замок задний двери . я избавился от него , есть способ простой и бюджетный
Что за способ,если не секрет?
Изолента 😅😅😅
Кондиционер откровенно слаб. В жару даёт 3~5 градуса относительно открытых окон. В гранте иней валил.
Кондиционер у меня на ниве рабо тает идеально, полка норм не гремит
👍
Газ будешь ставить?
Скорее нет, чем да
Привет 🎉
Кривой руль это фишка автоваза. У меня на Ниве тоже кривой был. Это на всех Нивах так.
На моей ниве руль прямо стоит. Купил в марте 2024 года. Видимо особенная какая-то попалась xD
@dvjiine особая серия )))
Купил в апреле 24, идеально ровно руль стоит!
Тревел, март 24, 600км пробег. Руль так же влево. Чуть тянет вправо на скорости. Съездил к дилеру, заставил протянуть рычаги ( стуки при парковке) , сход развал слелали, бесплатно.
Руль то они выровняли схождением, а вот дома распечатку посмотрел подробнее, охренел, на правом колесе развал и кастер вообще в ужасе, руля как тянуло так и тянет. Погоню еще.
@jimihendrix2887 сдаётся мне, что вся эта гарантия полная xуeта.
Уаз хантер почему не взял?
Потому что уже один есть. Хватит гемора с одним
@@davidoffchannel1309 🤣🤣🤣конечно нива проще, а Вы с какого города? Ижевск?
@@user-rq2jf3py5y да, Ижевск
@@davidoffchannel1309 принял, Нефтекамск на связи 🙂👍
@@user-rq2jf3py5y привет Республике Башкортостан
Не факт, что это скрепит полка, возможно это скрип крышки багажника. Попробуй отрегулировать резиновые пипки по краям дверного проема.
Скрипит задняя дверь, а не полка. В замке.
Уже вооружился изолентой на этот случай )))
@@davidoffchannel1309 регулировка замка и изолента! И можно забыть.
Не ржавеет еще ?
Ещё нет. Я же антикор сделал
@@davidoffchannel1309 ну я имею ввиду снаружи ,на краске жучки ?
@@Romik86 нет. Машина снега не видела.
@@davidoffchannel1309 только летом гоняешь ?
@user-fh3li7fd8m я купил её 31 октября. Простояла в гараже зиму. Сейчас вот езжу. А там видно будет.
Скрипит как телега 😂
Нафига тебе столько машин?
Под разные нужды и разные задачи. Разные времена года. У тебя же несколько пар обуви под нужные задачи? А у меня автомобили )))
@@davidoffchannel1309трансмссионные удары при переключение передач это диск сцепления с демфером идут с завода, поставь сцепление без демфера и удары не будет больше, а я думал это из за шруз поставил крестовини а не тут то было оказывается диск сцепление.
@@user-oo9bi7ul9h ценная информация. Спасибо,друг
Это скрипит задняя дверь
Проклей полку и гуд
Видео только для вертикального просмотра. В горизонте просто квадрат..
Не, доплатить 200 тысяч и Трэвел лучше купить
Это разные машины. Нужна была Нива. Обычная Нива.
Выбирал между максимальным Тревелом и Легендой люкс. Разница в цене, значения не имела. Выбрал Легенду! В Тревеле для меня один плюс, чуть более удобная посадка. Всё остальное только минусы(пластиковые бампера, на регулируемые подшипники можно закрыть глаза, больший габаритный размер ну и естественно древнейшая панель и больший вес при меньших л.с и меньшем крутящем моменте чем у Легенды, это всё минусы!)
Дрюк.
Дядя слава, пипец
едет и ладно
Полное гавно, а не машина. Через полгода уже зацветет. За такие деньги покупать это дерьмище 😂😂😂
У отца Нива белая 18 года пробег 43.000 не одного рыжика, всё чётко
@@user-kc1yg4jp4wзагляните внутрь
Три года уже, не ломается и не цветет.
Мы очень рады за тебя. Что имеешь возможность ездить на хорошей дорогой машине.
@@davidoffchannel1309 спасибо большое
Убери задние сиденье они не нужны в германии почти все убирают
Но мы же не в Германии. Порой спать приходится в машине
Да и передние сиденья убрать и поставить ящик. Больше груза войдет. Как то ехали с рыбалки, забили рыбой салон под руль. Водитель искал педали и кулису в рыбе.🤣
@@user-bc9lp5pc1s табуретку 😂🤣😂🤣😂
а че коробка воет и руль кривой , расход по трассе на новой 8 литров ---фантастик !
Вой раздатки - конструктивный недостаток. Руль кривой, но не настолько как, например,у Тойоты калдины ))))) движение по трассе в режиме "дедушка" 80-90. Да ещё в ранний час,когда машин нет