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Minha moto tá arrastando muito a partida e as vezes nem liga, só quando a bateria tá muito carregada ela pega, e mesmo assim dura uns , 3 ou 4 segundos pra funcionar, já troquei bomba, filtro, regulei válvula, botei um coletor novo ( que o meu estava danificado ) a centelha está boa, O que pode ser? Placa de partida?
Parabéns pelo seu canal meu amigo Airton Cardoso eu não sou mecânico mas aprendi muito e continuo aprendendo a cada dia com você Você não é o único mas é o melhor Você tem o dom de ensinar com paciência e humildade o meu muito obrigado a você em nome de todos que te seguem no seu canal Você merece no mínimo os meus parabéns 👋👋👋👋👋👋👋
BOA NOITE AIRTON. EU SOU MIGUEL. F. O. MORO EM FORTALEZA CEARA. ESTOU FAZENDO CURSO DE MECANICA DE MOTOS POR CORRESPONDENCIA PELO I.U.B DE SAO PAULO. MAIS SEMPRE VEJO OS SEUS VIDEO. ACHO VOCE AIRTON UM EXELENTE PROFICIONAL UM EXELENTE PROFESSOR. SEMPRE VEJO DE TUDO DOS SEUS VIDEOS SOBRE MECANICA DE MOTOS E ESTOU APRENDENDO. MUITO OBRIGADO POR NOS DAR ESTAS FORCAS PARA OS PRICIPIANTES EM MECANICA DE MOTOS SO TENHO A AGRADECER A VOCE. CONTINUE ASSIM FIRME E FORTE PARA OS QUER LHE ACOMPANHAM. UMA BOA NOITE. E ATE MAIS AINDA VOU PRESCISAR DE UMA DICA SUA DE REFAZER O MOTOR DA TITAN 2012. POIS QUERO REFAZER O MOTOR DE MINHA MOTO VOU PRESCISAR DE DICAS. OBRIGADO.
ola. esse video me ajudou muito a resolver um problema eletrico em uma cb 300 2014, defeito muito dificil de encontrar , com essas informções eu consigui encontrar o curto que era bem baixo de consumo, levava alguns dias para descarregar a bateria, muito obrigado pelo video.
Passei em 4 oficinas, nenhuma encontrou o problema da moto. Estava com um vazamento de corrente no chicote do H.I.S.S. Encontrei graças a tua aula. Muito obrigado!!!
Perfeita a explicação. Parabéns pelo trabalho. Creio que tenha ajudado muita gente que não tem noção de elétrica e eletrônica. 👏👏👏👏👏 Apesar de ter conhecimento. Creio que não tenho essa paciência de explicar da forma que foi explicado no vídeo... Vc tá de parabéns 👏👏👏👏
Parabéns pelo seu canal Airton Cardoso você é um grande mestre na área da mecânica eletrônica e eletricidade parabéns pelo seu profissionalismo e o grande professor que você é tranquilo humilde e com uma paciência incrível eu te agradeço em nome de todos os inscritos inclusive eu que a cada dia aprendo muito com você meu amigo que Deus abençoe você e a sua família obrigado mais uma vez
parabens professor,trabalho com mecanica de motos a 13 anos,com os seus videos fica bem mais facil de trabalhar,tudo parece bem mais simples.sucesso sucesso sempre!!!
Excelente aula... fica muito facil entender assim... ! Parabens pela sua didática!... Estou pensando em fazer seu curso! Obrigado por disponibilizar / compartilhar seu conhecimento....
Rapaz parecia um bicho de sete cabeças mas do jeito que você ensina ficou muito claro . Olha que eu tenho multimetro faz tempo mas só agora essa coisa de amperagem fez sentido pra mim. Muito bom mesmo.
Aula fantástica , estou sofrendo com uma cb 300 ,quando desligada de um dia para o outro a bateria descarrega e com o cabo negativo solto descarrega até 12,30 volts, agora está aquecendo demais o regulador retificador e o estator é zero da Magnetron
Conteúdo excelente, bom saber que apenas com o multimetro pode dar tantas informações a um custo muito baixo sem precisar ter um scanner. Obrigado Ayrton muito bom seu canal.
Show de bola, amanhã vou verificar minha Next, já queimou 3 módulos de injeção, troquei retificador, e hoje troquei o chicote, mas percebi que ao funcionar o fusível Main swich ( interruptor principal) ele aquece muito, seu vídeo vai me ajudar bastante, ganhou mais um inscrito👍
Airton Cardoso, suas aulas são formidáveis, sem dúvidas, a melhor no tocante a mecânica de motos, e com certeza farei o curso... Parabéns Airton, parabéns msmo...
Parabéns pelo seu canal se eu pudesse eu te daria milhões de link mas o que eu posso te dizer é o meu muito obrigado você sabe ensinar com paciência e sabedoria você é um grande mestre na arte de ensinar não é o único mais é o melhor já sou inscrito no seu canal a um bom tempo e vou continuar te seguindo sempre depois que comecei a ver os seus vídeos eu aprendi muito com você e vou morrer aprendendo parabéns meu amigo você é um grande sábio sou o seu fã 👋👋👋👋👋👋👋👋👋
Que Deus abençoe este ótimo trabalho, sem dúvidas, canal com informação técnica de alto nível. fico tão empolgado em ver cada aula deste canal que vejo umas 4 ou cinco sem perceber. Obrigado professor por oferecer sempre o melhor e com humildade. Sucesso sempre!!!
Boa tarde. Me escrito no canal. Pq já assisti vários de outros. Mas como o de vc Airton não tem, muito bom, o melhor, profissional e repassa com sucesso o seu conhecimento, que é excelente. Parabéns.
Airton, parabéns pela iniciativa. Certamente farei o seu curso. Só espero arrumar um tempo para parar e estudar como deve ser. Mestre, tenho uma XL1000 Varadero 2009. Ela parou de uma hora pra outra, no meio da rua. Apagou tudo. Fiz o teste do estator e do retificador. Estão perfeitos. Vi que o fusível principal queimou, mas toda vez que coloco um novo, ele queima. Curto na certa. Testei o relê de partida e a fiação do conector do relê e estão ok. Mas toda vez que coloco um novo fusível principal, ele queima. Estou perdido. Se puder me dar uma dica, agradeço imensamente. Grande abraço.
Cara nunca vi ninguém fazer isso em nenhuma oficina de moto aqui na minha cidade eles cortam tudo que é de fio depois condenam a instalação da moto , esse professor é show de bola mesmo parabéns
👏👏👏 Show de explicações. Cara, tens oficina? Onde fica? E se for oficina limpa mesmo, e é organizada desse jeito. Vale muitos likes a mais. Não lembrava que era inscrito no canal. UA-cam não notifica mais. E também tenho assistido menos vídeos sobre motos, talvez seja isso também o problema. Minha moto é uma 150 fan 2010 ESI(só partida Elétrica),agora se ela não ligar de primeira ou segunda tentativa, só pega no tranco pois não dá mais sinal. Não sei o que é,tô pesquisando na Net. Oficinas na minha cidade estão metendo a faca e muitas vezes nem resolvem o verdadeiro problema,fazendo com que o cliente " volte sempre" ou seja gaste sempre. Sou de Gaspar SC,me chamo Tiago Dias. Abraço! Parabéns pelo canal e pelos vídeos.
Tudo bem Airton, espero que sim,sempre que eu posso eu assisto os seus videos,são muito bons, eu gosto muito gostaria que você fizesse um video de como descarbonizar o cabeçote da bros 150,pois tenho uma e gostaria de aprender como fazer,desde já agradesso e espero por esse video.
Meu curso completo, acesse go.hotmart.com/G7091549B?dp=1&src=youtubevideos
Minha moto tá arrastando muito a partida e as vezes nem liga, só quando a bateria tá muito carregada ela pega, e mesmo assim dura uns , 3 ou 4 segundos pra funcionar, já troquei bomba, filtro, regulei válvula, botei um coletor novo ( que o meu estava danificado ) a centelha está boa,
O que pode ser? Placa de partida?
@@esmotos5950 provavelmente motor de partida
Parabéns pelo seu canal meu amigo Airton Cardoso eu não sou mecânico mas aprendi muito e continuo aprendendo a cada dia com você
Você não é o único mas é o melhor
Você tem o dom de ensinar com paciência e humildade o meu muito obrigado a você em nome de todos que te seguem no seu canal
Você merece no mínimo os meus parabéns 👋👋👋👋👋👋👋
BOA NOITE AIRTON. EU SOU MIGUEL. F. O. MORO EM FORTALEZA CEARA. ESTOU FAZENDO CURSO DE MECANICA DE MOTOS POR CORRESPONDENCIA PELO I.U.B DE SAO PAULO. MAIS SEMPRE VEJO OS SEUS VIDEO. ACHO VOCE AIRTON UM EXELENTE PROFICIONAL UM EXELENTE PROFESSOR. SEMPRE VEJO DE TUDO DOS SEUS VIDEOS SOBRE MECANICA DE MOTOS E ESTOU APRENDENDO. MUITO OBRIGADO POR NOS DAR ESTAS FORCAS PARA OS PRICIPIANTES EM MECANICA DE MOTOS SO TENHO A AGRADECER A VOCE. CONTINUE ASSIM FIRME E FORTE PARA OS QUER LHE ACOMPANHAM. UMA BOA NOITE. E ATE MAIS AINDA VOU PRESCISAR DE UMA DICA SUA DE REFAZER O MOTOR DA TITAN 2012. POIS QUERO REFAZER O MOTOR DE MINHA MOTO VOU PRESCISAR DE DICAS. OBRIGADO.
Valeu meu amigo obrigado.
Parabéns professor, muito bem explicado, Deus te guarde.
Muito obrigado
Melhor vídeo explicativo sobre o uso do multímetro e sobre fuga de corrente, PARABÉNS TOP DEMAIS
Aula fantástica Airton! Parabéns continue assim passando para nos esses conhecimentos ! Forte abraço.
ola. esse video me ajudou muito a resolver um problema eletrico em uma cb 300 2014, defeito muito dificil de encontrar , com essas informções eu consigui encontrar o curto que era bem baixo de consumo, levava alguns dias para descarregar a bateria, muito obrigado pelo video.
Passei em 4 oficinas, nenhuma encontrou o problema da moto. Estava com um vazamento de corrente no chicote do H.I.S.S.
Encontrei graças a tua aula. Muito obrigado!!!
Perfeita a explicação. Parabéns pelo trabalho. Creio que tenha ajudado muita gente que não tem noção de elétrica e eletrônica. 👏👏👏👏👏
Apesar de ter conhecimento. Creio que não tenho essa paciência de explicar da forma que foi explicado no vídeo... Vc tá de parabéns 👏👏👏👏
Valeu amigo.
Não tem no Brasil um mecânico melhor que esse, mecânico não professor,
Mago da elétrica vc é um gênio vejo todas as suas postagem.
Parabéns pelo seu canal Airton Cardoso você é um grande mestre na área da mecânica eletrônica e eletricidade parabéns pelo seu profissionalismo e o grande professor que você é tranquilo humilde e com uma paciência incrível eu te agradeço em nome de todos os inscritos inclusive eu que a cada dia aprendo muito com você meu amigo que Deus abençoe você e a sua família obrigado mais uma vez
Ayrton se eu fizer curso eu fico capacitado?
Cara sem dúvida melhor que tem!
Cara ,sem palavras ,melhor video de todo you tube
parabens professor,trabalho com mecanica de motos a 13 anos,com os seus videos fica bem mais facil de trabalhar,tudo parece bem mais simples.sucesso sucesso sempre!!!
Parabéns, adorei sua aula... Mete marcha e bora simbora.
Boa aula pra mim e pra outras pessoas que estão com problemas com faísca em motos
sempre é bom ver suas videos aula , parabéns Airton
Excelente aula... fica muito facil entender assim... ! Parabens pela sua didática!... Estou pensando em fazer seu curso! Obrigado por disponibilizar / compartilhar seu conhecimento....
Ai é inteligente esplica certo so nao aprende quem não quer.parabens professor pela esperienhecia top
Valeu Amigo muito Boa as suas Explicaçães quase nenhum não diz sobre isso não.
Sempre quis aprender como descobrir o curto da moto você foi o primeiro que ensinou da melhor forma possível parabéns pelo trabalho
Valeu obrigado
Rapaz parecia um bicho de sete cabeças mas do jeito que você ensina ficou muito claro . Olha que eu tenho multimetro faz tempo mas só agora essa coisa de amperagem fez sentido pra mim. Muito bom mesmo.
Espero ter ajudado
Aula fantástica , estou sofrendo com uma cb 300 ,quando desligada de um dia para o outro a bateria descarrega e com o cabo negativo solto descarrega até 12,30 volts, agora está aquecendo demais o regulador retificador e o estator é zero da Magnetron
Excelente conteúdo muito bem explicado.obg professor Airton você é um mestre perfeito
Conteúdo excelente, bom saber que apenas com o multimetro pode dar tantas informações a um custo muito baixo sem precisar ter um scanner. Obrigado Ayrton muito bom seu canal.
😅 o cara e um mestre pra explicar 😮
Mt obrigado meu irmão, sou mecânico e sou super seu fã, continue assim, mt obrigado d coração, vc é 10
Show de bola, amanhã vou verificar minha Next, já queimou 3 módulos de injeção, troquei retificador, e hoje troquei o chicote, mas percebi que ao funcionar o fusível Main swich ( interruptor principal) ele aquece muito, seu vídeo vai me ajudar bastante, ganhou mais um inscrito👍
Melhor vídeo, e explicação, referente ao assunto🖒
Muito bom Airton. Parabéns. Toda dúvida que eu estou tendo, venho vindo no seu canal pra ver se encontro a solução.
Showwww
Airton Cardoso, suas aulas são formidáveis, sem dúvidas, a melhor no tocante a mecânica de motos, e com certeza farei o curso... Parabéns Airton, parabéns msmo...
Bacana a dica, bem específico no uso do multimetro.gostei .Parabens.
Não sei tem gente que não gosta, de umas informações dessa. .parabens !
Show de bola... parabéns pela explicação...
Humberto
Taubaté-SP
24/12/2021
Parabéns pela aula colega, vc é o primeiro que explica pra alguém entender.👏👍
Ótima Explicação Amigão, Com Excelente entendimento, Prá quem está aprendendo, Com Susseso Total Obrigado Amigão!!
Gratidão.
Parabéns pelo seu canal se eu pudesse eu te daria milhões de link mas o que eu posso te dizer é o meu muito obrigado você sabe ensinar com paciência e sabedoria você é um grande mestre na arte de ensinar não é o único mais é o melhor já sou inscrito no seu canal a um bom tempo e vou continuar te seguindo sempre depois que comecei a ver os seus vídeos eu aprendi muito com você e vou morrer aprendendo parabéns meu amigo você é um grande sábio sou o seu fã 👋👋👋👋👋👋👋👋👋
Super profissional como sempre!
Show de bola,ganhou mais um like,um 😎inscrito e divulgador. Deus abençoe!
Valeu meu amigo
Explicação de ótimo entendimento. Valeu!
Obrigado irmão,vc explica muito bem.boa tarde
Que Deus abençoe este ótimo trabalho, sem dúvidas, canal com informação técnica de alto nível. fico tão empolgado em ver cada aula deste canal que vejo umas 4 ou cinco sem perceber. Obrigado professor por oferecer sempre o melhor e com humildade. Sucesso sempre!!!
Muitíssimo obrigado
Cara, adorei a explicação do multímetro.
Foi bom demais pra mim. Muito obrigada, de verdade... Top, top...
Airton, ótima explicação fique com Deus e obrigado.
Valeu Airton muito bom parabéns ótimo espricaçao , muito obrigado boa tarde
Parabens professor Ailton, continue com essas aulas nota10!!
Parabéns , vc merece um prêmio . E com certeza Deus te dará , obrigado amigo.
O vídeo começou e eu já dei um like.
Aprendo muito com suas aulas .obrigado
Já ia perguntar como saber onde está o curto, e foi respondido no final do vídeo.
Parabéns pela explicação, ficou excelente o vídeo.
Gostei do ensinamento, só não vi onde ligou fio negativo voltimetro
@@antonioantunes4946 no polo negativo da bateria
Melhor aula do youtube!
Boa tarde. Me escrito no canal. Pq já assisti vários de outros. Mas como o de vc Airton não tem, muito bom, o melhor, profissional e repassa com sucesso o seu conhecimento, que é excelente. Parabéns.
Parabéns,você explica muito bem,fica fácil entender.
Show ! Muito bem explicado, foi muito útil .
Parabéns , pelas aulas são muito bem explicado, 🙏
Airton, parabéns pela iniciativa. Certamente farei o seu curso. Só espero arrumar um tempo para parar e estudar como deve ser.
Mestre, tenho uma XL1000 Varadero 2009. Ela parou de uma hora pra outra, no meio da rua. Apagou tudo. Fiz o teste do estator e do retificador. Estão perfeitos. Vi que o fusível principal queimou, mas toda vez que coloco um novo, ele queima. Curto na certa. Testei o relê de partida e a fiação do conector do relê e estão ok. Mas toda vez que coloco um novo fusível principal, ele queima. Estou perdido. Se puder me dar uma dica, agradeço imensamente. Grande abraço.
Cara nunca vi ninguém fazer isso em nenhuma oficina de moto aqui na minha cidade eles cortam tudo que é de fio depois condenam a instalação da moto , esse professor é show de bola mesmo parabéns
serio manow , que coisa ...deus me livre de uns mecanicos desses
Eu sou seu maior fã Deus te abençoe continue ensinando nois
Muito boa essa dica tô usando bastante suas dicas no meu dia-a-dia de trabalho
Muito grato! Excelente aula.
Muito bom, explicação 100%.😀
👏👏👏 Show de explicações. Cara, tens oficina? Onde fica? E se for oficina limpa mesmo, e é organizada desse jeito. Vale muitos likes a mais. Não lembrava que era inscrito no canal. UA-cam não notifica mais. E também tenho assistido menos vídeos sobre motos, talvez seja isso também o problema. Minha moto é uma 150 fan 2010 ESI(só partida Elétrica),agora se ela não ligar de primeira ou segunda tentativa, só pega no tranco pois não dá mais sinal. Não sei o que é,tô pesquisando na Net. Oficinas na minha cidade estão metendo a faca e muitas vezes nem resolvem o verdadeiro problema,fazendo com que o cliente " volte sempre" ou seja gaste sempre. Sou de Gaspar SC,me chamo Tiago Dias. Abraço! Parabéns pelo canal e pelos vídeos.
muito bom e bem espricado olha qui eu ja trabalho um bom tempo de mercanico mais como se fala e com os bom profissional qui agente abrende mais valeu
Show de Bola
Parabéns. Excelente a explicação
Muito bom👏👏👏 continue colocando mais vídeos
Ótima explicação, parabéns!!!
Parabéns, muito bem explicado
Show de bola, muito top professor.
Obrigado pela aula! Ajudou muito.
Excelente aula
Boa explicação
Muito bom top de mais está me ajudando bastante Airton
Show de bola
mim ajudou muito descobrir um curto em minha moto através de seus vídeos amigo parabéns
As melhores aulas, muito boa a didática, um ótimo profissional
Parabéns Airton bom conteúdo
Cicero Bernardo dos Santos. Bom de mais
Mestre das motocicletas o airton
Seus vídeos são muito bons
Bom tarde Airton Cardoso ,muito bom está forma de vocer compatinha conosco teus conhecimentos muito bom mesmo
Muito bom o vídeo, depois tenta fazer um explicando como funciona todo o sistema de ignição da moto, distribuição de carga e etc...
Ótima video aula , PARABÉNS .....
Muito bom esse vídeo Airton show de bola
Vc é foda Parabens, logo vou iniciar seu curso tbm!
rapaz eu sou doido por motos e, sou inscrito em vários canais do assunto e posso dizer fracamente que o teu canal é top.
Valew amigo! Abraço
Muito bom as informações!🚀🚀🚀
Q da hora gostei muito eu n sabia essa manhã valew foi bem útil vou utilizar
Muito bom vai me ajudar bastante, obrigado.
Muito bem explicada suas aulas professor Airton
Tudo bem Airton, espero que sim,sempre que eu posso eu assisto os seus videos,são muito bons, eu gosto muito gostaria que você fizesse um video de como descarbonizar o cabeçote da bros 150,pois tenho uma e gostaria de aprender como fazer,desde já agradesso e espero por esse video.
Cara, uma palavra define esse vídeo: espetacular!
Muito boa explicação rápida e precisa
Excelente vídeo!!!!
Tem algum vídeo mostrando como faz teste de resistência e de continuidade na parte elétrica?
Temos sim
canal top de mais estou fazendo curso de mecânica e esse canal irá me ajudar de mais parabéns amigo
Ótima explicação me ajudou muito👏👏
Parabéns parabéns show de aula
Nesses casos é melhor usar amperímetro com garra, que faça medição DC