No fim é tudo uma questão de física, matemática e termodinâmica, em resumo só se usa o bloco e casco de cabeçote original, o resto é tudo modificado, então se vc fizer as contas vai ver q de acordo com as litragens, pressão e etc vai dar tudo em uma média meio parecida
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Milan, aqui deixo a minha pergunta..compensa ter tantos cavalos assim num carro preparado(aspirado ou turbo)? pq tipo..fica muito ruim a dirigibilidade pra tanta potencia em motor. Eu entendo quem gasta grana pq quer mais potencia e tals, blz..mas as vezes um carro que tem sei lá...160, 170..200 cavalos já anda mais que muito carro por ai..
![[UA] Eternal Fire проти NAVI | EPL Season 20 Malta](http://i.ytimg.com/vi/chvlsDygrZM/mqdefault.jpg)
O cara deve ter falado do Chevette Godzilla que tem esses mil cavalos, mas ali não tinha nada além do nome de Chevette kk
Pois é. Pessoa leigo ve esses carros na pista e acha que é um chevette que ta com uma 2e e diferencial blocado.
No fim é tudo uma questão de física, matemática e termodinâmica, em resumo só se usa o bloco e casco de cabeçote original, o resto é tudo modificado, então se vc fizer as contas vai ver q de acordo com as litragens, pressão e etc vai dar tudo em uma média meio parecida
o paradoxo do navio de teseu kkkkk
no caso do chevette: o chevette de 1000cv que usa só o formato abstrato de um chevette, ainda é um chevette?
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Milan, aqui deixo a minha pergunta..compensa ter tantos cavalos assim num carro preparado(aspirado ou turbo)? pq tipo..fica muito ruim a dirigibilidade pra tanta potencia em motor.
Eu entendo quem gasta grana pq quer mais potencia e tals, blz..mas as vezes um carro que tem sei lá...160, 170..200 cavalos já anda mais que muito carro por ai..
Caraca so conteudo de chevette kkkk
Pois é, mexi no vespeiro kkkkk E olha que tenho chevette kkkkkkkkk
ja falei que não falarei mais sobre isso.