BMW F900R Langzeittest | Tadellos oder Kostenfalle?

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  • Опубліковано 10 чер 2024
  • Hey Leute, heute zeige ich euch wie sich die BMW F900R im Langzeittest geschlagen hat und welche Mängel nach 30000Km auftreten können.
    Viel Spaß :)
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    0:00 Was muss erneuert werden?
    4:20 Probleme und Auffälligkeiten
    10:10 Mein Fazit
    11:06 Bike Wiederaufbau
    11:20 Eure Meinung?
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КОМЕНТАРІ • 49

  • @azzwhupin
    @azzwhupin 2 місяці тому +5

    danke für den Upload! die F900R ist einfach mega underrated von der Welt,..so ein solides Zweirad unglaublich

  • @flo.shiftcam
    @flo.shiftcam 2 місяці тому +5

    Ich hatte auf meiner F800R knappe 60.000 und hatte 0 Probleme, absolutes Top Bike mit Langstrecken- und Anfängertauglichkeit^^

  • @mitja85
    @mitja85 2 місяці тому +10

    Auch dank deinen videos, hab ich mich entschieden dieses moped zu zulegen! Danke

    • @Fearlowlimits
      @Fearlowlimits  2 місяці тому

      Freut mich zu hören und viel spaß mit dem Bike

  • @famguy9365
    @famguy9365 2 місяці тому +3

    Super Video, wie immer. Hole meine nächste Woche vom Händler ab. Immer gute Fahrt euch allen!

    • @Fearlowlimits
      @Fearlowlimits  2 місяці тому

      Danke dir und freut mich gute Fahrt 😁

  • @tobi.mk02
    @tobi.mk02 2 місяці тому +3

    Hallo ich bin neu hier. Finde deine Art Videos zu machen so entspannt und interessant 👌

    • @Fearlowlimits
      @Fearlowlimits  2 місяці тому

      Danke dir freut mich sehr zu hören

  • @morrist.6620
    @morrist.6620 2 місяці тому +2

    Hallöchen, also ich ich freu mich auf das Bike, habs mir letzten Monat gekauft und sollte es diesen Monat bekommen, ich bin so gespannt wie die sich fährt 😊

  • @Hitty1389
    @Hitty1389 11 днів тому +1

    Schade, ich habe nicht gezählt wie oft du deine wheelies erwähnt hast :)

  • @chriswu8988
    @chriswu8988 2 місяці тому +5

    Servus, hab seit 21 ne 850GS von 20zig hatte 2100km drauf aktuell hab ich 41340KM drauf und bis auf die Normalen Service nix nada. Is ja der gleiche Motor. Ich kann nur sagen der Motor ist einasame spitze. Keine Mängel bei Kabel, Lager etc. es wurde beim 40ziger Servic die Bremsglötze gmacht. Da ich in den Alpen wohne und viel Kehren fahre. Ich versteh die ganzen Hater ned die Sagen der Motor ist China scheisse kein Oilverbrauch , Ventilspiel wie neu. Ich persönlich kann nur sagen das der Motor und allgeimein die F serie total unterschätz werden.
    Allzeit gute Fahrt.

    • @Fearlowlimits
      @Fearlowlimits  2 місяці тому

      Danke und freut mich das du es genauso siehst wie ich. Das ist einfach ein guter Motor 💪

  • @JenniferMarchl-hb4oh
    @JenniferMarchl-hb4oh 25 днів тому +2

    Erstmal danke für das gute Video. Da werde ich meine erstmal noch länger fahren 👌🏼
    Weißt du noch wieviel dein 20.000km Kundendienst gekostet hat?

  • @derniederrheinhaider1220
    @derniederrheinhaider1220 28 днів тому

    Hey ich habe seid 2 Monaten eine 900XR. Ich habe eine Frage und zwar ist der arrow zugelassen mit dem kat den es dazu gibt?

  • @_RoyalJack_
    @_RoyalJack_ 2 місяці тому +1

    Ventildeckel hatte ich jetzt leider mit 10.000 km ging aber noch auf Garantie (2021 Modell) 👍

  • @wolfganggriesch4998
    @wolfganggriesch4998 2 місяці тому +4

    Nach 2 Jahren und 30tkm keinerlei Probleme mit meiner F900XR 😀👍

  • @TheKillzoneer
    @TheKillzoneer 2 місяці тому +3

    Hi, woher hast du die Infos bzgl. Baustand also z.B. ab wann die 2. Gen der Kupplung verbaut wurde? Mich würde echt interessieren was wann technisch überarbeitet wurde aber ich finde dazu nichts

    • @GeorgePortz.
      @GeorgePortz. 2 місяці тому +3

      Das kann ich dir beantworten, einfach den freundlichen BMW Händler fragen. Ab Modelljahr 22 wurde eine verbesserte Kupplung eingeführt, weil es bei der alten Kupplung im kalten Zustand Probleme beim anfahren gab !
      Die wurde bei Beanstandung seitens BMW ausgetauscht

  • @eluveitiegr4010
    @eluveitiegr4010 2 місяці тому +1

    Interessantes Video.
    Wie sieht es bei dir mit dem Ölverbrauch aus?

    • @Fearlowlimits
      @Fearlowlimits  2 місяці тому

      Alles im normalen Bereich wenn ich die 30.000km Inspektion gemacht habe schau ich nochmal genau hin aber auch nach 10.000km von der 10k bis zur 20k war alles im grünen Bereich klar ein Verbrauch ist da aber kein relevanter es waren um die 600ml auf 10000km

  • @latarn817
    @latarn817 2 місяці тому +1

    Hey. What mirros, exhaust and clutch cover do you use?

    • @GeorgePortz.
      @GeorgePortz. 2 місяці тому +2

      Mirrors are from the m 1000r , exhaust SC Projekt conic and the clutch cover vom AliExpress

  • @SabjonX3
    @SabjonX3 20 днів тому +2

    Mich würd mal interessieren, ob du eher dazu raten würdest jetzt eine 2022/2023 gebraucht zu kaufen oder lieber das 2024 Model neu bestellen? Bzw sind die Verbesserungen es wert eine neue zu nehmen.

    • @Fearlowlimits
      @Fearlowlimits  16 днів тому +2

      Das ist im Prinzip egal du hast mittlerweile auch beim 22 Modell alles überarbeitet.
      Neu macht halt nur Sinn wenn du die Garantie mitnehmen willst.

  • @petermayer1985
    @petermayer1985 2 місяці тому +5

    Sag mal machst du auch Wheelies damit ?🤔

    • @Fearlowlimits
      @Fearlowlimits  2 місяці тому +2

      Ja, ich versuche es sagen wir es mal so 😄

  • @wolfgangengel3109
    @wolfgangengel3109 2 місяці тому +3

    Hallo, meine Ruckdämpfer habe ich jetzt schon ca 170000 km in meiner Fireblade und da ist noch kein Spiel und mein Lenkkopflager habe ich erst bei ca 150000 km getauscht, würde dir empfehlen ein Walzenlager und kein Kugellager einzubauen hält viel länger da ja viel viel mehr Auflagefläche ist lg

    • @GeorgePortz.
      @GeorgePortz. 2 місяці тому +4

      Du hast aber schon gehört was er gesagt hat warum die Bauteile schon verschlissen sind ?!
      Bei normaler Nutzung hält das ☝️😊

    • @wolfgangengel3109
      @wolfgangengel3109 2 місяці тому

      Ich schone meine Fireblade auch nicht

  • @Michael-co1me
    @Michael-co1me 2 місяці тому +3

    Hallo. Bei 20.000km sind die Ventile fällig muss du was einstellen oder nur kontrolliert. Habe jetzt 14.600 km runter und die Garantie läuft im Juni 2024 ab.Wollte den Service selber machen. Zum mapping bei mir läuft alles super. Keine Probleme.

    • @Fearlowlimits
      @Fearlowlimits  2 місяці тому +1

      Ventilspiel muss bei der 20.000ner nur geprüft werden. Da hatte ich damals keine Probleme und musst auch nichts einstellen.

    • @Michael-co1me
      @Michael-co1me 2 місяці тому +2

      Danke für die Antwort. Mach weiter so man kann nur was lernen bei deiner Arbeiten.

    • @Fearlowlimits
      @Fearlowlimits  2 місяці тому

      @@Michael-co1me mach ich und freut mich sehr 💪

  • @marcschmidt4532
    @marcschmidt4532 2 місяці тому +2

    Habe gesehen du hast einen Ruroc Helm. Wie findest du den Helm? Empfehlenswert oder Überteuert?

    • @Fearlowlimits
      @Fearlowlimits  2 місяці тому +2

      Ich mag die hab davon 3 Stück finde sie auch nicht laut was viele sagen.
      Kann dir aber nicht sagen ob die wirklich so gut sind um deinen kopf zu schützen wie im Vergleich ein Arai.
      Ich fahre damit schon lange und bin zufrieden dennoch gibt es für das Geld bessere Helme

    • @marcschmidt4532
      @marcschmidt4532 2 місяці тому +1

      @@Fearlowlimits Danke dir für die Info. Welche Helme findest du im Kosten-Vergleich besser? Find es bei Ruroc einfach schade, dass man die Helme nirgendwo vernünftig besehen kann.

    • @Fearlowlimits
      @Fearlowlimits  2 місяці тому

      @@marcschmidt4532 das kann ich verstehen ja ist auch ärgerlich das die nirgends im Laden stehen da ruroc nur online oder in England verkauft.
      Wären die optisch nicht so schön würde ich denke ich mal zu anderen Herstellern greifen dir in der Preisklasse spielen

  • @marvinF900R
    @marvinF900R 2 місяці тому +3

    Wie hast du es hinbekommen mit 30k km 2 Sätze reifen zu brauchen bin bei 10500km und brauche jetzt meinen 3. hatte einmal Erstauslieferung brigestone battlax drauf 4K km und danach pirelli Angel gt2 6500km.

    • @Fearlowlimits
      @Fearlowlimits  2 місяці тому +2

      Ich bin auf zwei Sätzen Pilot Road 5 gefahren und jetzt halt den MK3

    • @marvinF900R
      @marvinF900R 2 місяці тому +2

      @@Fearlowlimits wie ist denn dein Fahrstiehl? Würdest du denn zum Touren und auch Kurvenjagen empfehlen? Habe von dem gehört das das gripniveau nicht so krass sein soll.

    • @Fearlowlimits
      @Fearlowlimits  2 місяці тому +1

      @@marvinF900R ich fand den sehr gut und habe ihn auch sehr viel in Schräglage benutzt ohne jemals wirklich Probleme zu haben.
      50° Schräglage war immer drin und grip hat er auch immer ob kalt oder nass.
      Würde sagen ich fahre schon sportlich.

    • @malax47
      @malax47 23 дні тому

      kommt halt drauf an wo man fährt und wie grob der Strassenbelag ist, ich bin bei 24k km. Vorne den 6 Reifen drauf, hinten der 4. Bin aber zu 95% nur in den Alpen und auf Pässen unterwegs. 2x Road 5, 1x CRA 4 und jetzt denn zweiten Road 6. Und ich werde beim Road 6 bleiben.

  • @LarsSchinkel
    @LarsSchinkel 2 місяці тому +2

    Vielen Dank für Deine Erfahrungen auf 30.000 km. Die neue Kupplung finde ich nicht wirklich gut. Die schnappt zu. Damit ist Fahren mit schleifender Kupplung schwierig bis nicht möglich. Ich hatte erst die 2020er XR mit der ersten Kupplung, die ich deutlich besser fand. 2023 bin ich nach 24.000 km auf die R umgestiegen, weil mich das Windschild langfristig mit den Verwirbelungen gestört hat. Für mich gibt es aktuell in dieser Hubraum- und Preisklasse kein besseres Zweizylinder-Nakedbike auf dem Markt. Dukes sind zu oft in der Werkstatt. Eine Monster kriegste nicht mit Tempomat und mit einer Desmodromik würde ich nicht leben wollen.

    • @Fearlowlimits
      @Fearlowlimits  2 місяці тому +1

      Ich hab nur eine Frage was genau meinst du mit ,, fahren mit schleifender kupplung"
      Meinst du beim anfahren ?

    • @LarsSchinkel
      @LarsSchinkel 2 місяці тому +1

      @@Fearlowlimits Ja. Zum Beispiel etwa Schrittgeschwindigkeit mit schleifender Kupplung. Geht, ist aber nicht wirklich gut und fein dosierbar. Beim "richtigen" Anfahren dann lässt Du die Kupplung bis zum Schleifpunkt kommen und dann zieht sie sich selber zu. Nicht abrupt. Wenn Du aber die Kupplung dann weiter öffnest, schnappt sie zu. Oder schließt dann abrupt. Ich weiß nicht wie man den Vorgang in Fachjargon korrekt sagt. Das Problem dabei ist, dass das Anfahren damit zu einem Fingerspitzengefühl wird, wenn man das ruckartige Zuschnappen nicht haben möchte. Hört sich vielleicht schlimmer an als es tatsächlich ist. Aber mit geht dat schon auf den Zeiger. BMW sagt, dass dieses Verhalten bauartbedingt normal für Anti-Hopping Kupplungen sei.

    • @Fearlowlimits
      @Fearlowlimits  2 місяці тому +1

      @@LarsSchinkel ah okay jetzt versteh ich was du meinst 😅 danke dir.
      Ich bin jetzt beide schon gefahren alte und neue Kupplung konnte aber die von dir genannten Punkte nicht ganz nachvollziehen. Bei mir hat alles immer sehr gut geklappt.
      Dennoch weiß ich was du meinst und stimme dir zu das dass definitiv besser geht.