TESTE COMPLETO COM A TRIUMPH TIGER 900 GT PRO NA RODOVIA *ANDA DEMAIS*
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- Опубліковано 14 жов 2024
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Melhor video que vi sobre essa moto, estava em duvida entre ele e a rally e vi que essa é a melhor opção para o meu caso. Obrigado!
1 ano e meio de T900 , amo essa moto , compraria outra sem pestanejar 😍
Essa Tiger 900 é o bicho 🪲
Quando estou na rodovia vejo essas motos rasgando o asfalto......
Pra quem gosta de big Trail 👍
Tenho uma GT Pro desde zero. Tem agora 10mil km. Desculpe mas a moto não shima. Se shima após 200km/h nunca saberei. Não me interessa andar nessa velocidade.
A moto é bem forte, teve uma hora que a moto chegou a 197 km/h e achei legal o conta giro em números acima da velocidade, moto é bom demais, não troco moto por carro nunca e uma coisa que me chamou atenção são as casas no estilo europeu, ainda vou ter a moto que eu quero, mas vou andar sozinho, já andei em grupo e não gostei, sai todo mundo junto e quando chega na rodovia o pessoal acha que tá numa pista de corrida e sai tirando racha, não gosto disso não.
Amigo se essa moto e seu sonho , realize ... A motoca e top não vai se arrepender. Sobre andar em grupos e relativo , depende com quem andas , já sai com grupo de 10 , 50 e até 100 motos ... hoje e só os irmãos e no máximo 4 motos , e se alguém quiser acelerar , vai com Deus eu não preciso acompanhar. E o tal do livre arbítrio. Bons Ventos.
O melhor é mais sincero test ride. Os fan boys da Bimmer, insistem em querer o mesmo desempenho de um 2 cilindros....
Concordo com vc que essas motos mais altas de cilindrada maior, teria que vir com amortecedor de direção de fábrica, em uma velocidade maior, apenas uma mudança mais brusca de direção seja lá qual for o motivo, ela vai shimar, quem não se lembra do acidente do motoka cachorro.
Muito bom o canal de vcs, ótimos comparativos, me tiraram várias dúvidas sobre as motos que tenho interesse, abraço rapaziada.
Tenho uma, um pequeno defletor, resolve a quentura.
talvez a única big trail que não shima, e isso afirmo com certeza, é a GS 1250 BMW, a mesma vem equipada com amortecedor de direção a suspensão dianteira eletrônica, pode rodar a 200km em velocidade de cruzeiro, até se dá o luxo de soltar as mãos sem o menor problema, e não precisa que a estrada seja plana e sem buracos, essa segurança é em qualquer tipo de piso..pode ter certeza, não shima por hipótese alguma, e isso é extremamente satisfatório e confiável !!!
Ronco da máquina e insano
belo video! parabéns
13:42 apenas apreciem!!!
Boa 🌙 noite moskiridus amortecedor de direção deveria vir em motos de media e alta cilindradas
pra 2024 a potência subiu para 108 cavalos.
Na sua opinião, tiger 900, bmw gs 750, nc 750 e por que?
Tracer 900 Gt
Ainda bem que tem montadora usando esse virabrequim defasado, pq a moto fica muito empolgante de pilotar
Tiger é a melhor benefício custo da categoria. BMW é 20 mil mais. Versys não é tão segura em curvas e frenagem. Vamos ser sinceros. Tracer é maluco que quer voar sem segurança. Bigtrail = segurança , conforto e velocidade de cruzeito de 130..
E em relação ao quadro dela que quebra/trinca. Sabes alguma coisa? Abç
Trinca e tem pane eletrica, procura no YT que tu vai achar diversos relatos. Coisa que a BMW não tem.
Creio que já arrumaram, foi as primeiras versões que vieram pro Brasil.
Eu já vídeo de proprietário que acelera mais forte a Tiger 900 que colocou amortecedor de direção para moto não shimar em alta velocidade
Será que o amortecedor de direção resolve completamente essa vibração (igualando à BMW)?
Não... isso é característica do motor, o amortecedor de direção vai ajudar na moto em relação a shimada
Boas idéias se copiam. Então, a engenharia da Yamaha tem o CP3 com a Tracer.
Não sei como tracer pode ser crossover sendo baixa como é kkkk qualquer lombada pega
Porq não fazem uma aleta q jogue pra fora o Ar quente, e fácil so falta vontade
ja existe , menos de 200 reais
A famosa "trinca-quadro"
moto de velho que não passa de 120, tem força pra puxar um trem mas chora pra chegar a 200! È a famosa esquenta-e-vibra.
acho que vc não tem uma tiger. e nunca andou numaa. pra falar asneiraa.
@@grilo9540 não fala besteira amigo, acabei de vender uma 900GT com 5mil km, comprei 0km 21/22, fiquei exatamente 1 ano com ela, 6 meses sem andar com a moto pq já não sentia prazer em viajar com ela, agora estou com uma Tracer900GT 23/23 0km também, já tive e já andei em motos que vc nem imagina e talvez nem conheça, são 27 anos de motociclismo.
@@eduardofernandes-wc2pb então tu ta velho igual eu. hahhaha tenho 23 de motociclismo. vendi minha segunda tiger 900 gt pro esta semana tbm. muito paradaa. vou ficar so com a 500x. pra andar na cidade e melhor. ja que quase não estou viajando. so viagens curtas .
Eu estou querendo moto moto cada vez menos potente. nunca imaginei pensar assim 🤣🤣
@@eduardofernandes-wc2pbqual moto está achando melhor, Tracer ou Tiger?
@@rodstangret sem dúvidas nenhuma a Tracer é muito melhor, mas veja bem, de acordo com a minha proposta de uso que não faço off-road, a tracer tem um motor mais esportivo, ciclística excelente pra curvas, banco confortável e posição de pilotagem mais agradável, estrada de chão batido sem grandes erosões ou pedras altas ela vai de boa, onde vai um carro baixo ela vai tb.
A Tiger900 eu fiquei com ela somente 12meses, vendi com 5mil km, com 6 meses eu desisti de andar com a moto, não tinha prazer nela, mas é uma questão de gosto e estilo pessoal. Na Tiger eu não conseguia rodar nem 150km sem reclamar de dores nas costas e bunda, já na Tracer posso fazer 500km numa tocada direta.
como tenho um primo que tem uma tracer tb, eu fiquei 2 dias com a moto emprestada e me decidi por completo por ela, me arrependi de ter comprado a Tiger.