Thanks bang... setelah liat Vidio ini saya langsung bisa bawa ke tanjakan... Bang bikin tutorial di tanjakan yg panjang dong bang saya ngeri bawa motor kopling di tanjakan panjang masih takut saya
Malah enakan ditanjakan bang mau sepanjang apapun nanjaknya klo sambil bawa mah naik ko enak ,klo turunan ane suka ragu2 pernah tergelincir juga bikin saya trauma Ampe skrg 🥲
Yang bikin kagok pas tanjakan curam ya suara mesin 🤣 karna kepikiran eh nanti kenapa napa mesinnya, akhirnya tau ternyata harus gede bukaan gasnya kalo ditanjakan. Tengkyu bang tutornya
kl turunan mending pake engine break,bisa pake gigi 4,3,2 , kl curam banget pake gigi 1,bru dibntu degn rem kl turunan anda g pake engine break,,bisa kacau apalagi kalau dalam kecepatan diatas 50 km/jam
@@aldooyt9562 dalam kondisi turunan tuas kopling jgn di genggam,,gas motor dilepas jgn di plintir,efeknya laju motor akan terasa berat(engine break),,akan berbeda kl t di turunan tuas kopling di genggam,,maka laju motor akan cepat karena putaran mesin terputus (non engine break)akan berbahaya krena kita lebih mngutamakn rem utk mengurangi kecepatan. mkash gan sudah bertanya🙏🙏
Lebih curaman di dket rumah w, bang,,, hampir 80 derajat,,, ampe motor w mati mesin di ujung atas,,, untung motor ayago,, msih bisa di dorong,, cba klau motor built up,,, dah gak tw dach
Saya Owner Suzuki, Saya user Suzuki Titan 115 ,karakter mesin square bore di mana bore x stroke nya ampir sama pengalaman di pake di jalan nanjak turun panjang enak gak ngeden, terus gimana dengan Fu 150 Fi ,enak gak kalo di bawa di jalan nanjak turun seperti daerah berbukit2 ,rencana mau ganti
Matic itu kebanyakan sistem rem abs tidak diperuntukan jalan nanjak dan turunan sebab kampasnya gampang panas mangkanya sering blong tapi bisa di akalin sistem abs nya diganti pake pengereman aftermarket biar lebih stabil.
bang mau tanya, kalo turunan panjang gitu kopling apa ditarik dan dibuat setengah kopling? gue masih bingung sampe sekarang, kalo dilepasin terus menggerung dan pas udah datar lagi itu mau digas kek nyendat
Tergantung kondisi jalannya, tapi pada umumnya sihh kopling jgn di lepas full, pakai gigi 2 aja supya tidak terjadi hentakan di mesin.. dan tuas rem juga di tekan tuk menahan laju motor saat turunann
Etdah gw pake fu 2014 blackpredator abis ziarah pulang lewat turunan tajem pake rem belakang apa selip trus gw terpaksa pake rem depan dan akhir cerita ban depan juga selip dan gw jungkir alhasil tangan retak :( fu emang enteng ya gada beban jadi selip
Bang kalo kita lagi digigi 3 trus kita nurunin sampe gigi 1 (samaskali tidak di gas) nah trus motor jalan sendiri kita lepas tangan 2 2 bisa gak? (Tidak digas dan tidak mencet kopling)
Gak di anjurkan.... Umumnya kalo lepas tangan di gigi atas, krna putaran mesin tidak ada hentakan... Jadi aman kalo lepas tangan.... Tapi kalo udah pro gak masalah 👍🙏
Bang di tempat tinggal gw tinggi tanjakan parah banget panjangnya sih cuman 200cm tapi tinggi trs pas udah nanjak langsung ada belokan tajam gmn tuh tutor ya?
Hampir sama aja seperti di video ini, selalu gunakan gigi 1 saat awal tanjakan dan teknik kopling nya juga hampir sama aja, dan kalo terlalu curam jangan boncengan... udah banyak yg nyungsep soalnya 😀
@@luthfibaru734 Itu Dulu Waktu Baru Sehari Belajar ya Ukhtyy wkwk jadi sering mati . Kalo sekarang mah bonceng buaya betina juga hayu gaskeun 🤣🤣🤣 Gak bakal mati matian .
"BOBON THE NEXT MASTER CHEF" "BOBON THE NEXT MASTER CHEF" "BOBON THE NEXT MASTER CHEF" "BOBON THE NEXT MASTER CHEF" "BOBON THE NEXT MASTER CHEF" "BOBON THE NEXT MASTER CHEF" "BOBON THE NEXT MASTER CHEF"
@@darasdar3720 Engine brake gadi di sarankan, krna ada faktor hentakan mesin/motor bisa bahaya nanti... Lebih enak pakai cara standar saja rem dan atur kecepatan motor 👍
Makasih bang totorialnya, aku ini baru belajar kopling ini😂😁 video kaya gini bermanfaat 👍👍👍
Abang orang yg baik hati nya, terima kasih banyak..
Thanks bang... setelah liat Vidio ini saya langsung bisa bawa ke tanjakan... Bang bikin tutorial di tanjakan yg panjang dong bang saya ngeri bawa motor kopling di tanjakan panjang masih takut saya
Makasih sahabat... Pada umumnya hampir sama aja kok, kalo udah lancar seperti ini, maka lancar juga di kondisi jalan lainnya 👍
Thanks bang....mau saya coba semoga aja bisa
@@sykogaming2442
Hati2 .. dan slamat mencoba 👍
Siap bang
Malah enakan ditanjakan bang mau sepanjang apapun nanjaknya klo sambil bawa mah naik ko enak ,klo turunan ane suka ragu2 pernah tergelincir juga bikin saya trauma Ampe skrg 🥲
Makasi tutor nya bang, gua susah bet diajak main ke gunung soalnya🤣
Yang bikin kagok pas tanjakan curam ya suara mesin 🤣 karna kepikiran eh nanti kenapa napa mesinnya, akhirnya tau ternyata harus gede bukaan gasnya kalo ditanjakan. Tengkyu bang tutornya
Kalau gas kecil gak kuat mas wkwkw
Sekedar saran bang, kalo di turunan curam lebih baik pake engine brake, jadi proses pengereman lebih tertolong oleh engine brake
itukan pendek turunanya dan pendek, kalau panjang dan cepet motornya baru make engine brake si kalo aku
Engine brake itu seperti apa kak?
@@Vibing273 cara engine brake gmn?
@@muhrofiqnurabdillah9524 lepas gasnya aja/gausah digas nanti mesin nahan motor gitu jadi pelan sendiri
@@Vibing273 kopling nya di lepas ga?
Thanks bng andre .sangat bermanfaat ilmunya
Mantaps bang buat pemula, 👍😁
makasih bang tutorial nya😀❤️👍,,,next tutor gsnti gigi bang gmna heheh bisr udh punya motornya gk lgsg kaget😂
Gampang bang..dpat tanjakan pake gigi ful gigi tertinggi sambil turun dan dorong
kl turunan mending pake engine break,bisa pake gigi 4,3,2 , kl curam banget pake gigi 1,bru dibntu degn rem
kl turunan anda g pake engine break,,bisa kacau apalagi kalau dalam kecepatan diatas 50 km/jam
Mantap sahabat infonya 🙏🙏
Engine break itu apa ya bang cara pakeknya gmn
@@aldooyt9562 dalam kondisi turunan tuas kopling jgn di genggam,,gas motor dilepas jgn di plintir,efeknya laju motor akan terasa berat(engine break),,akan berbeda kl t di turunan tuas kopling di genggam,,maka laju motor akan cepat karena putaran mesin terputus (non engine break)akan berbahaya krena kita lebih mngutamakn rem utk mengurangi kecepatan.
mkash gan sudah bertanya🙏🙏
👍😁
suksess2,,barokah usaha,,amim😊😊🤩🤩🤩🤑🤑🤑🤑
Makasih bang sangat bermanfaat sekali 😂😂😂
Terimakasih Banyak Sahabat atas Pencerahan Ilmu nya
Lebih curaman di dket rumah w, bang,,, hampir 80 derajat,,, ampe motor w mati mesin di ujung atas,,, untung motor ayago,, msih bisa di dorong,, cba klau motor built up,,, dah gak tw dach
ngakak baca komenan lu
45 derajat aja untuk motor konfensional nggak mungkin nanjak ini malah bilang hampir 80
👍👍 sangat membantu bang buat yg belajar kopling
Semoga Channel Semakin Berkembang Sahabat
Makasih bang tutorialnya👍
Makasih kembali sahabat
Saya Owner Suzuki, Saya user Suzuki Titan 115 ,karakter mesin square bore di mana bore x stroke nya ampir sama pengalaman di pake di jalan nanjak turun panjang enak gak ngeden, terus gimana dengan Fu 150 Fi ,enak gak kalo di bawa di jalan nanjak turun seperti daerah berbukit2 ,rencana mau ganti
Makasih tutorial nya
Hatur nuhun paham ayena mah
Brebes Hadir Nyimak Sahabat
Makasih ilmunya bang
gegara video ini gw berani nanjak di kampung
Mantap sekali ini 😁👍
Misi ya bu, lagi belajar bu hehe😅
Bang buatin kalu ketemu perempatan yg lumayan rame pas nanjak
Tanjakan cangar om.. LBH ngeri matic KL sana sering blong.. krna turunan curam hmpr 2 km..
Matic itu kebanyakan sistem rem abs tidak diperuntukan jalan nanjak dan turunan sebab kampasnya gampang panas mangkanya sering blong tapi bisa di akalin sistem abs nya diganti pake pengereman aftermarket biar lebih stabil.
Semangat bng buat konten nya
sangat membantu terimakasih
1 jt subs ( aamiin),give away motor wkwkw
Aminn... kalo ada rezeki gak perlu 1juta 😊
@@AndreLyanica semoga aku menang
@@yteday5952 giveaway cbr 600 bang
Bang saya kn Bru belajar ...klw bawa motor diturunan tajam itu rem mna yg harus kita pegang dan berntinya rem depan blkng y
duh motor impian:")
Mantap tutorialnya bang👍
Thanks sahabat
Bang apa iya karakter mesin fufi itu kalo di tanjakan loyo ?
bang mau tanya, kalo turunan panjang gitu kopling apa ditarik dan dibuat setengah kopling? gue masih bingung sampe sekarang, kalo dilepasin terus menggerung dan pas udah datar lagi itu mau digas kek nyendat
Tergantung kondisi jalannya, tapi pada umumnya sihh kopling jgn di lepas full, pakai gigi 2 aja supya tidak terjadi hentakan di mesin.. dan tuas rem juga di tekan tuk menahan laju motor saat turunann
@@AndreLyanica oalah okey,
@@AndreLyanica knp gk dilepas ful bang,kan malah borosin kampas kopling
Mksih soal ny gw blm pande kalo di tanjakan gw kira naik gigi makin kenceng alhasil mesin mati trs gw ganti gigi 1 bwru bisa. 😅😅
Lah kocak beliau ini😂
Maksh bg tutornya
Bang cara turun kopling dari 3 ke 2 atau dari 2 ke 1 biar turun giginya biar gak terlalu kasar ke mesin gimana
bang koo gua pake satria fu pas nurunin gigi 2 ke gigi 1 tiba tiba ngepot bang knp ya bang?
Bandung Hadir dong 💯
cakeepp... siap2 gw mau ke bandung hehhee
Andre Lyanica waaaah terbaik ayo bang barkabar dong please :(
@@rananugraha1802
Ok, nanti via IG di kabarin 👍
terimakasih bang
Etdah gw pake fu 2014 blackpredator abis ziarah pulang lewat turunan tajem pake rem belakang apa selip trus gw terpaksa pake rem depan dan akhir cerita ban depan juga selip dan gw jungkir alhasil tangan retak :( fu emang enteng ya gada beban jadi selip
Hati2 broo...
Ganti ban besar
Bang satri 150 gua kalo lagi bawak karet 60 kg, tebingnya kayak gitu, tapi mati mesin terus.. itu gimana ya
bg penyebab fufi klo mesin panas buat nanjak gakuat gimna ya gifi 1 serasa gigi 2 buat nanjak doang klo speding mah enak
Bang fu fi sama sonic tenaga d tanjakan kuat mana
KA klo tiruan nya tinggi kopling nya di tarik ga...
Mau nanya, kalo kita diturunan panjang dan kita gak ngegas dan gak narik kopling bisa mati gak?
Gak mati kok mesin motornya, Asalkan gas nya langsam aja 👍
Pertama bang👍👍👍
Ok siipp, gw kedua 😊
Bang mau nanya nih,klo misal mau nge Rem itu pencet kopling ngga?
Pencet dong kopling nya
Terimakasih bang tutorialnya sangat bermanfaat banget nihhh 👍👍
Salam gotong royong 🙏
jadi pngin deh beli mtor satria hehe,,tpi ga bisa koplingan😭😭😭msih kaga tau aja
gw juga baru beli ngab asik belajar nya
coba tutorial di tanjakan dan turunan ekstrim dan licin di gunung bang
Ngilu bang turunannya curam bgtt mf gue lom terbiasa hehe msh blajar
Liat nya gampang sih bang ,, tapi ko saya nyoba ngga bisa bisa ya ,, apa karna jarang pegang mtor kopling ya bang ,, tempat q di pegunungan bang
Bang cara bikin body nya kinclong pake apa bang? Pengguna satria baru nih
Rajin di elap ajah tiap hari, gw pake produk kit... Aduh 😀 promosi deh 🙏
Gua pemakaian 3 tahun smpek skrang terawat kinclong cuma nyucinya makek sanlike lemon
@@AndreLyanica kit yang mana bang
yang lagi bljr mtor kopling..TOSS dlu....
gw jg baru bljr 3hari ini
.jangan lupa klik channel gw untuk liat video gw mudik dari bekasi ke jatim th ini
Kalo cara Melawati tikungan tajam,tapi pas ditikungan langsung nanjak, yah kira kira tikungannya seperti mau putar balik,itu gimana bang tips nya?
Kalau aku ambil sisi luar karena pasti lebih landai, pastikan amam jg trafficnya
Bang kalo kita lagi digigi 3 trus kita nurunin sampe gigi 1 (samaskali tidak di gas) nah trus motor jalan sendiri kita lepas tangan 2 2 bisa gak? (Tidak digas dan tidak mencet kopling)
Gak di anjurkan.... Umumnya kalo lepas tangan di gigi atas, krna putaran mesin tidak ada hentakan... Jadi aman kalo lepas tangan.... Tapi kalo udah pro gak masalah 👍🙏
@@AndreLyanica Motor kopling itu tanpa digas tanpa pencet kopling bisa gk bang? Gak mati? (Pas lagi jalan)
@@chilidd4432 kalo motornya dikasih minum solar bisa mas 🤭 ala ala truk
Terima kasih bos lanjut
Engine brake bang 😁
klo di tanjakannya ada polisi tidur gimana?
Bang kolo kipas radiator nyala lampu ofer hid ikut nyala gk si bang Di spidometer?
Kalo lampu over heat nyala , artinya radiator ada yg rusak... Kipas nyala wajar dan memang seperti itu
@@AndreLyanica kipas ane yala tapi lampu over heat juga ikutan yala
@@stevefelixius7809
Langsung cek ke bengkel resmi, pasti ada masalah 👍
@@AndreLyanica ok siapp, kolo nya abng gk kaya gitu kan?
@@stevefelixius7809
Punya gw gak sperti itu, motor gw cuma kipas ajah nyala otomatis kalo kondisi mesin panas
Bang di tempat tinggal gw tinggi tanjakan parah banget panjangnya sih cuman 200cm tapi tinggi trs pas udah nanjak langsung ada belokan tajam gmn tuh tutor ya?
Hampir sama aja seperti di video ini, selalu gunakan gigi 1 saat awal tanjakan dan teknik kopling nya juga hampir sama aja, dan kalo terlalu curam jangan boncengan... udah banyak yg nyungsep soalnya 😀
@@AndreLyanica tanjakan nya pendek tapi curam banget bang
Kalo sendiri mudah sih bang tapi kalo boonceng hmm di datar aja kadang matii wkkwk
Kalah berart ana aq yg cewex
@@luthfibaru734 Itu Dulu Waktu Baru Sehari Belajar ya Ukhtyy wkwk jadi sering mati . Kalo sekarang mah bonceng buaya betina juga hayu gaskeun 🤣🤣🤣 Gak bakal mati matian .
bang mau nanya go pro ada colokan/ lubang buat masuk in mic nya gnk .
bang andre klo nge record suaranya pke handphone atau GoPro nya
Ada, cuma harus beli adaptor/kabel mic nya lagi...harga 1jutaan khusus hero 7... Gw rekam pake HP + mic boya tuk suaranya 👍
Bang mau nanya perbedaan satria f150 sama Fu injeksi apa ya
F Karbu sama F Injeksi banyak bedanya, ...
@@AndreLyanica kalo masalah speed lebih cepat mana bang
@@rifqydwikalpiko294 injeksi
Wa alaikum Salam Wr Wb
Bang, kalo diturunan, koplingnya di pencet full apa setengah aja?
Setengah aja
Bang yg bener tuh turunan lepas kopling apa pincet si? Kok tutorial ada yg turunan kopling pincet ada yg lepas
"BOBON THE NEXT MASTER CHEF"
"BOBON THE NEXT MASTER CHEF"
"BOBON THE NEXT MASTER CHEF"
"BOBON THE NEXT MASTER CHEF"
"BOBON THE NEXT MASTER CHEF"
"BOBON THE NEXT MASTER CHEF"
"BOBON THE NEXT MASTER CHEF"
Mabok heulah atuh!!!
spill spion omm😅
Bang mau tanya semisal ngelatin tanjakan yg berliku bagaimana bang?🙏
Bang kalow masih di gigi 2 kalow motor ya mati gimana itu bang tong jelasin bang
Mas cara nanjak tanggul gemana caranya
Bang ane ngisi coolant kepenuhan kok keluar trs ya dr selang pembuangan?
Bocor gak selang nya atau kenceng gak penutuo selang pembuangannya... Gw isi kok gak keluar coolant nya
@@AndreLyanica ane ngisinya kepenuhan bang melebihi upper di tank reservoirnya . Gaada yg bocor bang normal semua
@@ocit6988
Mungkin cuma over ajah atau kelebihan doang... Soalnya air radiator memang gaboleh penuh banget, ...
Kalo aku melibatkan feeling juga bang
Mantap sekali sahabat
Bang saya masih bingung cara rem nya gimana karena suaranya abang kurang jelas
Cara U/ puter balik posisi tunggu jalur aman gimana
bang klu d tanjakan pencet kopling terus apa lepas kopling nya
Gear u36 dutanjakan brt tidak naik
Gw barusan ada tanjakan tinggi gw pake Gigi 4 eh malah matii
Bang penyebab motor nya mati itu kenapa
Bang kalok tinggi untuk bisa naik motor satria berapa
160 juga napak 22nya
Tanjakan sitinjau lauik lah bang
jauh dr tangerang kesono bos
Like dong😁
Nah .. kan... 👍
Kira kira satria di bakal nanjak ga bang kalo tanjakan nya bener bener curam ?
Bisa doonnggg....
@@AndreLyanica enteng mana ditanjakan kalo sama Sonic? Nanya seriuss
Cara berhenti di tengah pertengahan tanjakkan bang klo jalanan pas macet
ub blm di pasang bang
Nih lagi proses pasang
klo pake ub step belakang ganti lgi biar boncengan kaki nya engg mentok
@@ТониЭйзенхауэр
Nah itu dia... Ini lagi di akalin 👍
beli yng merk fast biker robot bang
Nafas lo bang ngos ngosan
Pengen bisa tapi gk ada yg nuntun 😭
Terlalu pendek turunannya. Klo diturunsn pegunungan lu ttap ckek rem depan dan belakang bisa selse lu bro.
Ku lepas kopling motor ku jemping tak kan ku ulangi lagi tu
Give away bang
Om mau nanya itu spion model apa ya namanya hhe
MGV merknya
Makasi ya om. Maaf nanya lagi itu ukuran v2 apa v5 ya hhe maklum masi belajar:)
@@SYUICKFREN
Aduh lupa ukurannya, yg dimensi nya gede pokoknya...🙏🙏🙏
V5 berarti yaaa. Yauda makasi banyak ilmunya om ^_^
@@SYUICKFREN
Ok 👍
Maen ke rumah boii klo pengen ngrasain tanjakan curam,, itu sihh tanjakan apa, bocah sd juga bisa
Bacot luh..
Kan naik motor yah..koq ngos-ngosan ?!? Wkwkwkwkwk
Iya ya
Sambil ngomong + jelasin ngab
Bg kenapa bawa rx king susah ya , tapi gua pake klx gampang aja
Biasanya motor RX King udah di oprek2 jadi susah bawa nya... Kalo motornya standar mgkin sama ajah
2023
Kalok naik jalan yang tinggi gimana bang?, tinggi trs panjang jalannya gimana bang? :v
Hampir sama ajah 👍
@@AndreLyanica bang, mau tanya kalau turun gunung nya curam terus panjang, bagus pake engine brake gigi 1 atau dikoplingin aja?
@@darasdar3720
Engine brake gadi di sarankan, krna ada faktor hentakan mesin/motor bisa bahaya nanti... Lebih enak pakai cara standar saja rem dan atur kecepatan motor 👍
@@AndreLyanica 👍
bang lu abis dikejar setan ya🗿