Bukan ke kena buang gear yg kt dlm ISC tu..yg ada btg tu..wrna hitam.Kemudian tutop lubang angin.Dan boh gam gasket skit kt sebelah dlm di penutop isc supaya gear tk boleh bergerak.. Maaf la pendapat sya ..
Xde rosak enjin klau pkai ficd ni...ficd ni fungsi curi angin...tok stabilkn bila pasang aircon saja....seeloknye ..mmg kne buang gigi gear yg besar dan panjang to...pastu dekat penutup isc dekat caver to...mcm ade longkang bulat..buhin gam sikit...supaya gigi gear dlm to xjln...dan pusing tutup angin abis dlm isc to..bila da tutup abis..bru bukak balik sikit...suku atau setangah pusingan...pastu nk tutup caver to..buh gam yg dekat saya ckp ade cam longkang bulat to..tutup...dan ketat skru...klau standd psang aircon drop abis...boleh je nk bli isc to saje ..xyah bli seketul trothelbody...sebijik da 300 keatas dekat 400....klau isc servo to dlm sertus labih..ke 200....
Dalam video ni xnmpk owner buang isc gear pun bos? Sy dh buat siap buang isc gear tu tapi masih sama... Slrg kena set rpm 1500 tinggi klau x on aorcond akn mati keretaa
@@fauzimarzuki3237 kemunngkinan wayer selang yg t ke ficd to tebalik...terai tukar dari yg dah psang to....Slalu klau dah psang ficd...timing pling tggi pn 1000.... Tau 1100,1200....slalu seribu...try tebalik kn 2 wayer hose yg g ke ficd to....slalu klau psang aircon nk mati gk...blh jdi..wayer to tebalik...mula dlu sya pnh kne...sye try lr cuba alih hose yg dri sye psang mula to...ok...tpi kt ficd...bgi ejas tutup abis je dlu....ikot lawan jam....klau da teblikkn ok...time psang aircon timing tggi lbh dari seribu...ejas balik skru ficd to lwan arah jam...tpi betol2 sikit je pusing...to pon da blh jdi timing slow....
@@fauzimarzuki3237 gigi gear putih xje buang...yg yg hitam ade spring to...masukkn dlu ..pusing ikot jam...tik tutup angin trohtelbody...da pusing abis....bukak blik lwan jam...dlm suku sikit...pastu nk tutup dia punya tutup to...kn ade mcm belubang besar...tok masuk kepala gigi gear hitam tdi...amik double tip gam sikit..tampalkn kt lubang to...supaya bgi gigi gear hitam to xbegerak lr...pastu tutup..ikat lr 2 skru tsi to...pastu skru ejas timing atas trohtelbody to pn tutupkn abis jugak....
@@fauzimarzuki3237 cuba tebalikkn hose to dlu...yg dri filter to...klau asal nye da psang bwah skru yg blh ejas kt ficd to...cabut balik...silang pulak....insyaallh blh nnti....kdang to...klau da psang aircon da xmati...tpi mcm nk mati...ejaskn sikit blakng kt cable minyak ro...ade sebtg skru kepale bunga...dgn nut saiz 8 to...longgr nut 8 to...skru yg kepala bunga to...pusingkn sikit arah jam...tpi biar time enjin hidup...aircon psang...ejas ikot jam sikit2...sampi rase bika aircom to compreser jln...da xbrape mxm nk mati...pastu lock balik nut 8 tsi...tpi jgn gerak yg skru panjang yg ejas tsi...yg kepala bunga to...sambil nk lock to...than la ng skru driver bunga...tau tespen...jgn bgi begerak...wjas agak2 timing tggi2 pon 1000 lbh sikit je...aircon jnji bika hidup...enjin xmati...ok lr to...dye mmg xkn tggi dri timing mcm asal yg xpkai ficd...bila aircon hidup tggi dri timing....klau nk elok...ade modal...beli seketul isc servo to kt shopee...dlm 185 ke 200....klau nk bli...cri yg siap ade gasket getah to dia bgi sekali...time nk psang...cucu lr tolw trohtelbody to....try dlu tebalikkn hose yg g ke ficd to...klau ok...alhamdulilh....klau xblh...cume turun sikit je timingnye...walaupn skru timing da tutup abis...maknenye...trhotelbody to kne bukak...servis...try tgok kr cahaya matahi...dpn blakng lubang...nmpk cahaya tak...klau nmpk...tandenye bocor angin...ti yg xblh rendah timing...kne bli gam silicon kt diy ke...tutupkn lubang to klau ade bocor....tpi kne ikot atah batefly to bukak tutup...t buh gam sebelah yg tebukak...tetolak pulak gam to...bocor balik ..kne buh ikot blakng baterfly yg tebukak...dan da buat...setel kr timing tk blh rendah....
Bang tolong cari masalah saya bang bila brek lampu kecik dgn lampu meter semua menyala sekali kena time lepas hujan dh dekat setahun dh ni bang pening Aq cari apa masalah dia bang 😢😢
Bukan ke kena buang gear yg kt dlm ISC tu..yg ada btg tu..wrna hitam.Kemudian tutop lubang angin.Dan boh gam gasket skit kt sebelah dlm di penutop isc supaya gear tk boleh bergerak..
Maaf la pendapat sya ..
Bng tlong review hose kuning tu, cara pasang. Trima ksih
Xde rosak enjin klau pkai ficd ni...ficd ni fungsi curi angin...tok stabilkn bila pasang aircon saja....seeloknye ..mmg kne buang gigi gear yg besar dan panjang to...pastu dekat penutup isc dekat caver to...mcm ade longkang bulat..buhin gam sikit...supaya gigi gear dlm to xjln...dan pusing tutup angin abis dlm isc to..bila da tutup abis..bru bukak balik sikit...suku atau setangah pusingan...pastu nk tutup caver to..buh gam yg dekat saya ckp ade cam longkang bulat to..tutup...dan ketat skru...klau standd psang aircon drop abis...boleh je nk bli isc to saje ..xyah bli seketul trothelbody...sebijik da 300 keatas dekat 400....klau isc servo to dlm sertus labih..ke 200....
Dalam video ni xnmpk owner buang isc gear pun bos? Sy dh buat siap buang isc gear tu tapi masih sama... Slrg kena set rpm 1500 tinggi klau x on aorcond akn mati keretaa
@@fauzimarzuki3237 kemunngkinan wayer selang yg t ke ficd to tebalik...terai tukar dari yg dah psang to....Slalu klau dah psang ficd...timing pling tggi pn 1000.... Tau 1100,1200....slalu seribu...try tebalik kn 2 wayer hose yg g ke ficd to....slalu klau psang aircon nk mati gk...blh jdi..wayer to tebalik...mula dlu sya pnh kne...sye try lr cuba alih hose yg dri sye psang mula to...ok...tpi kt ficd...bgi ejas tutup abis je dlu....ikot lawan jam....klau da teblikkn ok...time psang aircon timing tggi lbh dari seribu...ejas balik skru ficd to lwan arah jam...tpi betol2 sikit je pusing...to pon da blh jdi timing slow....
@@fauzimarzuki3237 gigi gear putih xje buang...yg yg hitam ade spring to...masukkn dlu ..pusing ikot jam...tik tutup angin trohtelbody...da pusing abis....bukak blik lwan jam...dlm suku sikit...pastu nk tutup dia punya tutup to...kn ade mcm belubang besar...tok masuk kepala gigi gear hitam tdi...amik double tip gam sikit..tampalkn kt lubang to...supaya bgi gigi gear hitam to xbegerak lr...pastu tutup..ikat lr 2 skru tsi to...pastu skru ejas timing atas trohtelbody to pn tutupkn abis jugak....
@@fauzimarzuki3237 cuba tebalikkn hose to dlu...yg dri filter to...klau asal nye da psang bwah skru yg blh ejas kt ficd to...cabut balik...silang pulak....insyaallh blh nnti....kdang to...klau da psang aircon da xmati...tpi mcm nk mati...ejaskn sikit blakng kt cable minyak ro...ade sebtg skru kepale bunga...dgn nut saiz 8 to...longgr nut 8 to...skru yg kepala bunga to...pusingkn sikit arah jam...tpi biar time enjin hidup...aircon psang...ejas ikot jam sikit2...sampi rase bika aircom to compreser jln...da xbrape mxm nk mati...pastu lock balik nut 8 tsi...tpi jgn gerak yg skru panjang yg ejas tsi...yg kepala bunga to...sambil nk lock to...than la ng skru driver bunga...tau tespen...jgn bgi begerak...wjas agak2 timing tggi2 pon 1000 lbh sikit je...aircon jnji bika hidup...enjin xmati...ok lr to...dye mmg xkn tggi dri timing mcm asal yg xpkai ficd...bila aircon hidup tggi dri timing....klau nk elok...ade modal...beli seketul isc servo to kt shopee...dlm 185 ke 200....klau nk bli...cri yg siap ade gasket getah to dia bgi sekali...time nk psang...cucu lr tolw trohtelbody to....try dlu tebalikkn hose yg g ke ficd to...klau ok...alhamdulilh....klau xblh...cume turun sikit je timingnye...walaupn skru timing da tutup abis...maknenye...trhotelbody to kne bukak...servis...try tgok kr cahaya matahi...dpn blakng lubang...nmpk cahaya tak...klau nmpk...tandenye bocor angin...ti yg xblh rendah timing...kne bli gam silicon kt diy ke...tutupkn lubang to klau ade bocor....tpi kne ikot atah batefly to bukak tutup...t buh gam sebelah yg tebukak...tetolak pulak gam to...bocor balik ..kne buh ikot blakng baterfly yg tebukak...dan da buat...setel kr timing tk blh rendah....
Boss mtk no fon.. kita sembang kt wassap
Paip merah tu amik berapa mm bang
Terbaik pomen kita
Pisang benda nie ader buang throttle body gear Ker kalau x engine X stabil boctor angin😂
Bang tolong cari masalah saya bang bila brek lampu kecik dgn lampu meter semua menyala sekali kena time lepas hujan dh dekat setahun dh ni bang pening Aq cari apa masalah dia bang 😢😢
Bang...ceck kotak fius wayar dah toucing tu..fius yg dekat engine sebelah betri ceck bawa kotak fius tu wayer ii tu
Pasang benda alah ni kena pandai set..kalau tak rosak enjin sebab timing
bang mntk no fone sbb nk tnya bnde sikit😅
bang mntk no phone nk tanya bnde sikit
bang mntk no phone nk tanya bnde sikit