Pyper Pote, bonjour ou bonsoir selon l'heure de lecture! ;) Génial ce rappel au vécu avec ton Papa, et l'évocation bientôt posée sur le réseau!... C'est une très belle attention, et une très belle histoire à écouter!! En un mot: ça m'a ému! ;) Ce sont des petits trucs comme çà qui donnent du bon dans notre existence... Et puis, oui, ça roule bien!! :) What else? :D Bonne continuation, et merci pour le partage, et tous tes retours d'expériences! :) Allez hop... La 10 maintenant! ;)
j'adore votre émission bravo continue comme sa , j'aimerais juste vous dire que vous pouvais éclaire les gare , maison , lampadaire a moindre coût , pour les lampadaire prendre des paille et passe des petite lampe diodepuis les peindre , mais avant passé un accrocheur pour peinture et voila le tour et joue un lampadaire a moindre coût puis les brancher en série (ou comme j'avais fait sur une simple batterie de voiture ) au sur une prise électrique mais dans ce cas la il faut un transo , les décor d'arbre vous pouvais les faire avec des troène et de la colle et mousse puis perse sur le table pour les faire tenir et allez en peut aussi écalerais le wagon toujours avec des petite diode et avec une petite cosse la pose sur les roue de chaque côte , mais attention a ne pas bloque les roue du wagon un wagon éclairais dans le noir c'est magnifique a voir tourner
Héhé je suis aussi client chez LMT, je remplace progressivement tous mes essieux Jouef par des essieux de chez eux. J'ai d'ailleurs reçu ma dernière commande ce matin même. Même constat que toi, ça roule beaucoup mieux ! Et le service est rapide et d'excellente qualité. Je viens aussi de commander des essieux en Allemagne pour des tombereaux Liliput, j'attends de les recevoir avec impatience pour tester. Ils étaient proposés à moins d'un euro pièce.
Bonsoir pyper pote, j'ai récemment découvert ta chaîne et me suit avalé tout les épisodes en 2 jours....ce qui ma donné envie de ressortir mes vieux Jouef à mon tour (car valeur sentimentale).Etant resté au niveau du train jouet, je découvre tous un tas d'astuce grasse à toi Le (TCO ou TCC) l'amélioration du matériel roulant, et j'en passe, très bonne idée d'avoir intégré le compteur "Prix" ça permet d'avoir une idée de savoir dans quoi on se lance, il est vrai que certains matos sont hors de prix, pour ma part je n'hésite pas à me fournir sur le marché de l'occasion ( Vide grenier, rassemblement de véhicules anciens, salon exct)....je partage également ton avis : sur la réflexion que l'on peut avoir par rapport à son projet, l'échelle, la forme, le thème...."c'e qui est cool c'est d'imaginer son univers, et de s'amuser ", PS bien vu la gare pour les p'tit enfants.....bien à toi
Très intéressant reportage une fois encore la qualité de la vidéo est top et un réseau qui est sur la bonne voix Merci pyper pote et bon courage pour la suite.
Ça y est, j'ai rattrapé mon retard ! J'ai découvert ta chaîne pendant le confinement, mais je n'avais pas encore eu le temps de regarder toute la série HO (sachant que j'aime bien aussi celle sur la gyroroue !). Félicitations pour tes vidéos sans prétention (au sens noble du terme !), qui montre un modélisme (si si !) comme je les aime, à savoir que l'essentiel est de se faire plaisir ! Et quand en plus ça touche aux sentiments et aux souvenirs, c'est encore mieux ! Merci pour ton partage, et continue à ce rythme mensuel qui me va très bien !(sinon je reprendrai du retard ! )
@@pyperpote pas besoins de courage, c'était un vrai plaisir ! faut vraiment que j'attaque le mien, sachant que je suis un peu comme toi : un premier réseau il y a presque 30 ans, avec quasi que du Jouef d'époque et d'avant, une pièce qui sera dédiée à ça mais qui demandr beaucoup de boulot. Donc ton expérience est plus qu'intéressante !
Salut mon ami, comme tous j'attendais la suite avec impatience. Ta modif gare des enfants est pertinente mais en manœuvre, souvent il faut pousser un peu la loco et là, c'est très loin du bord pour des enfants. Tes déraillements sur les peco doivent être dus à l'écartement des essieux du matériel et/ou la profondeur des cœurs d'aiguillage. Moi aussi j'ai changé tous mes essieux jouef par du LMT...ça donne un super résultat. Petit conseil sur les maquettes carton: coupe et colle au fur et à mesure, sinon tu risques de perdre ou mélanger (là il y avait peu de pièces). Je partage ton analyse sur les maquettes, les tarifs et les notices...les maquettes plus complexes ne sont pas mieux expliquées et parfois il faut fabriquer des pièces annexes. Ceci dit c'est pas mal, tu as fait un bon boulot...à bientôt pour la suite signé ex-christoxophile (j'ai changé le nom de mon profil)
bonjour ton réseau a bien avancer je suis toujours amateur de tes vidéos en plus j' ai appris beaucoup de chose surtout sur ufr que je connaissais pas merci encore
Bonsoir Pyper pote Merci pour cette nouvelle vidéo Moi aussi j'ai la nostalgie de mon père c'est pour ça que mon réseau s"appellera "Réseau St Serge "prénom de mon père. A voir tes vidéo j'ai hâte de commencer le mien . Le peintre commence le cloisonnement de ma pièce pour mon réseau demain . Merci pour l'info sur les essieux cela me permettra de changer les roues au fur à mesure du temps sur mes anciens wagons. Pour ce qui est des codes des rails ,j"avais commencer mon premier réseau en Jouef ( chez mes parents ) sans soucis Ensuite j''ai emménagé et en lisant des revues et regarder des vidéo j'ai opté pour le code 75 Peco J'ai donc fais mon 2e réseau en code 75 Peco et j'en suis satisfait . Le prochain réseau sera en code 75, mais si tu es content de tes rails garde les . bonne soirée
Vous êtes plusieurs à me parler du code 75 pour mon vieux matériel et j'en suis plus qu'étonné car avant de démarrer mon réseau, j'avais acheté des rails de chaque code et mes wagons ne passaient absolument pas sur le "75"... Étonnant.
APTM avait aussi des camion tricycle , je me r'appel aussi des Renault Galion grand volume ! Perso les aiguillages Jouef je les est transformer part un rajout de plasticard sur le contre rail , j'ai aussi couper les support des moteurs bobine pour les monter sous le réseau Cela est très bien sur les aiguilles longue pour les court le rayon n'est pas réaliste , donc je récupère la bobine et l'aiguille poubelle parce que les machines de fabrication actuel comme 141r et la Dakota de chez Jouef Hornby ne passe pas ! Merci pour votre vidéo
Merci de votre message, pour les tricylces, je ne les ai pas connus (il n'y en a pas sur la photo de groupe, mais je demanderais à mon père), par contre j'ai le souvenir d'en avoir vu aux couleurs de calberson je crois... Pour les aiguillages, merci pour ce témoignage, mais dans mon cas particulier, que ce ne soit pas réaliste n'a aucune importance pour moi, d'autant qu'ils sont en gare caché et comme je l'explique, ce n'est pas avec les vieux jouef que j'ai des problèmes, mais avec les récents Peco... C'est ballot... ;-)
c'est bien embarqué ce réseau. et oui c'est en roulant un peu que l'on se rend compte des quelques petits souci du tracé et des amélioration possible. bonne suite !
Bonjour Pyper Pote, une petite réflexion sur les aiguilles , une aiguille libre reste tjrs un risque de déraillement ,pour mon cas après avoir installer les moteurs d 'aiguille plus de problème car elle fixe l'aiguille. Apres avoir visionner les premières vidéo je trouve mais cela reste que mon avis que de passer au digital n'ai pas aussi chère que l on croit . pour ma part achat d'un coffret de départ roco multimaus 159€ d'occasion et 19€ par loco jouef ancienne a digitaliser câblage du réseau des plus simple même pas de canton au vue de ta connaissance en Electricité pour le câblage actuelle sinon très belle vidéo cordialement
Salut Pyperpote, si tu as d'autres essieux à acheter, je pourrai te donner une astuce afin de les payer 30% moins chers que chez ton fournisseur. (environ 1€13 l'essieu et tu peux en commander un nombre impair ou pas). J'ai besoin quant à moi de 200 essieux environ, alors ça vaut le coup crois-moi. Il faut juste faire le point de tous les besoins afin de ne payer qu'une seule fois les frais de port. Au plaisir !
Salut Pyper Pote ! Je te conseille de placer sous tes voies une bande de liège entre 3 et 6mm d'épaisseur. Ça coûte peu cher et tu va y gagner en esthétisme lorsque tu posera le ballast mais surtout tu verra la différence d'un point de vue acoustique. Tes voies cachées agissent comme une sorte de caisse de résonance lorsque tes trains circulent au dessus et cela risque de devenir gênant à la longue. Tu trouvera pleins de tuto sur youtube concernant la pose du liège si jamais ça t’intéresse. En tout cas BRAVO pour ton réseau et bonne continuation ;)
Bonjour Pyper Pote, ouais cela avance, cela avance... J'ai moi même été très surpris la première fois par le roulement des wagons après l'échange des roues c'est pour cela que je n'hésite plus a changer dès que j'ai un soucis sur les wagons et en plus comme tu dis elles sont bien finies. Cerise sur le gâteau meilleur passage sur certain aiguillage, cela doit être dû a la hauteur des boudin. Sinon bonne vidéo comme d'habe... mais non elle ne sont pas trop longue tes vidéo ;-) Bon courage et bonne continuation.
Pour ton terminal UFR je t'invite à aller regarder le site 1001mags dans la rubrique modélisme , on te propose plusieurs magazines que te peux regarder gratuitement ( téléchargement PDF à 1 euro ) . Plus particulièrement les loco revues , le numéro 59 parle des terminaux UFR ( Je ne sais plus si tu en avais parlé dans ta vidéo ? ) si non j'apprécie beaucoup tes vidéos !!!
Bonsoir, Belle démo des roues Limousin Modélisme , c’est très parlant pour ceux qui voudraient les changer !!!! Ça prend tournure bravo, bonne continuation !!!! 👏🏻👍🏻
bonjours pyper pote, félicitation pour les vidéo, je les parcourt avec passion. J'ai une question, avec les aiguillages et traversées de voix au vu que tu traverse le circuit et que cela est courant continu cela ne provoque pas t'il des courts circuit, je suis novice et compte dans un avenir monter mon propre réseau, et j’hésite entre le continu ou l'alternatif, pour l'échelle ho ou n ou z . Bravo belle vidéo continue . Un petit Belge qui t'admire . Thierry
Merci c'est gentil. Alors, pour les 2 traversées qui sont parfois parcourues en sens inverse du courant normal, j'ai installé un bouton poussoir pour chacune. Les poussoirs servent à inverser le sens du courant le temps que la machine soit passée dessus. ;-)
Avant de faire un commentaire sur la vidéo n° 8 au sujet de l'UFR, il aurait fallu que je regarde celle-ci ;-)) Tout à fait d'accord au sujet des 50 € de carton, je trouve ça plus que limite. Sans compter que je m'interroge sur la longévité de ce genre de matériel.
Mon Pote Pyper a des soucis de circulation sur les aiguilles (appareils de voie dans le langage cheminot)? NORMAL, dans la réalité aussi.... MDR. La vitesse est réduite au franchissement de ceux-ci s'il ne sont pas pris en talon (par l'arrière) ou verrouillé. Et tu veux sur des aiguilles à angle "tendu" faire passer tes convois à pleine vitesse???
Bonjour Pyperpote. Comment avez-vous determiner le diametre des essieux à remplacer ? les avez-vous mesurer ? Les essieux LMT37 diam 9 mm ca me paraît bien étroit comme diamètre non ? Merci. Gabrielle.
En fait à l'époque de cette vidéo j'étais allé sur le site de Limousin modélisme qui donnait une bonne récap des tailles dispo (par exemple www.limousinmodelismetrain.kingeshop.com/12-essieux-LMT3-11mmx-23-80mm-cbaaaadna.asp) ;-)
bonjour Pyper merci pour ta vidéo, toujours ludique j'ai une question je n'arrive pas à faire la courbure terrestre sur ma ligne du trans sibérien (10 000 km) maquette . comment faire ? j'ai bien un crayon et une règle comme vous me l'avait recommandé, mais toujours pas ... cordialement
bon, pour les aiguilles peco faut faire attention, les pieces qui font l'aiguille peuvent avoir tendance a glisser, se déplacer vers le talon de l'aiguille. voir ici : ua-cam.com/video/5aJ2QAO9PZo/v-deo.html pour le matériel UFR, si t'as des tas de photos, et des dimensions, ca pourrait s'imprimer en 3D
Une erreur de lien peut-être ? Pour l'UFR justement, c'est ce que je dis, pas de doc, pas de dimensions et forcément pas d'imprimante 3d (Pour l'instant) ;-)
Bonjour, A propos du changement des essieux, comment règle-t-on le problème du décalage de hauteur des attelages entre les véhicules dont les essieux ont été changés et les autres ? Merci de votre réponse.
Pour le moment, je n'ai pas été confronté au moindre problème de hauteur d'attelages. Il y a généralement assez de jeu pour pallier à cet éventuel problème. ;-)
Salut ! Je te signale qu'il y a de l'UFR à -20% en ce moment chez Railway.fr. Je viens de voir ça et j'ai pensé à ton réseau? Ça reste pas donné, mais c'est vraiment du beau matos. À+, vivement la prochaine vidéo !
@@pyperpote oui je vois l'épaisseur des roues qui est en cause. Je vous conseille d'aller voir du coté de Iprod . Ça sera du boulot mais ça réglera le problème et en plus ça améliorera grandement les capacités des locos concernées
Bonjour Piper le pot J'ai démarré mon réseau et je tombe sur le hic !!! et en regardant tes anciens épisodes, t'y étais aussi tombé dessus ... les aiguilles ... au final quel est ton expérience et conseil sur ce sujet ... merci Dominique
vous n'aurez pas du prendre du peco en code 100 surtout avec du vieux matériels. Vous auriez du prendre du peco en code 75 qui est plus adapté et il n'y aura plus aucun soucis avec le matériel roulant.
Code 75 ? Vous m'étonnez. En fait avant de démarrer mon réseau, j'avais acheter des rails flexibles dans les différents codes, le 75 était une cata (j'aborde le sujet dans l'épisode 5) ;-)
il y a un débat en ce moment sur le peco 75...il est vrai que les anciens matériels passaient sur le peco75...pourquoi ? simplement parce que les tire-fonds étaient minces...oui mais, cela est valable pour les anciennes productions peco. Les nouvelles fabrications peco 75 ont de nouveaux tire-fonds plus importants et l'ancien matériel ne passe plus, d'après mes informations
@@christoxophile comme vous dites peco a peut-être du réactualisé leurs moule pour le code 75 depuis le temps, je suis malheureusement pas renseigné sur se sujet.
@@pyperpote En tout cas merci pour vos vidéos qui sont très bien réalisées et qui permettent à ceux qui se lancent dans le modélisme d'avoir un retour d'expérience détaillée et très bien expliqué. :)
Ah ben on m'a donné l'adresse Limousin Modélisme pas plus tard qu'hier... pour des essieux :) C'est normal de vouloir reproduire des choses qui nous ont marquées.
Bonsoir Au final, je me demande en voyant la façon dont tu avances sur ton réseau, si un plan ne reste pas la meilleure des solutions ? n'est pas un conseil que tu peux donner maintenant ? merci
Bien sur qu'un plan aurait été mieux, de cette façon on peut planifier un peu plus les choses, oui mais voilà.... J'ai essayé pendant plusieurs mois de sortir quelques chose de concret, mais il y a toujours quelques chose qui n'allait pas.... Pas moyen d'utiliser les logiciels spécifiques, pas moyen (pour moi) de faire des plans à l’échelle... Et si j'arrive à dessiner une courbe, est ce que mes trains vont passer ???? Finalement je me suis dit.... "On fera sans" et finalement, j'aime bien ce que j'ai posé... ;-)
@@pyperpote Bonjour mes questions porteront plutôt sur des conseils après actions … dire, comme quand on bricole, "si j'avais su" ... car bien sur je vais en démarrer un d'ici cet hiver ... et surement en L aussi Pour sur que on est toujours content au final de son projet, mais a t on des regrets ? voila c'est tout, mais sinon ca colle au projet de tous .. du vieux jouef avec les locos de notre enfance etc ...bruno moret a fait un réseau et site sympa sur un train jouef des années 70 tchao
Salut je trouve ton réseau cool mais ta voie ne m'as pas l air très aligné. Est-ce provisoire ? Je te conseille de faire très attention car sinon tes train ne rouleront pas très bien. Amicalement
Je suis entièrement d'accord avec toi. C'est surtout la première partie posée qui est "perfectible" (c'est mon premier vrai réseau), par contre, comme tu peux le voir en fin de vidéo, ça roule impeccable ;-)
Pyper Pote, bonjour ou bonsoir selon l'heure de lecture! ;) Génial ce rappel au vécu avec ton Papa, et l'évocation bientôt posée sur le réseau!... C'est une très belle attention, et une très belle histoire à écouter!! En un mot: ça m'a ému! ;) Ce sont des petits trucs comme çà qui donnent du bon dans notre existence... Et puis, oui, ça roule bien!! :) What else? :D Bonne continuation, et merci pour le partage, et tous tes retours d'expériences! :) Allez hop... La 10 maintenant! ;)
j'adore votre émission bravo continue comme sa , j'aimerais juste vous dire que vous pouvais éclaire les gare , maison , lampadaire a moindre coût , pour les lampadaire prendre des paille et passe des petite lampe diodepuis les peindre , mais avant passé un accrocheur pour peinture et voila le tour et joue un lampadaire a moindre coût puis les brancher en série (ou comme j'avais fait sur une simple batterie de voiture ) au sur une prise électrique mais dans ce cas la il faut un transo , les décor d'arbre vous pouvais les faire avec des troène et de la colle et mousse puis perse sur le table pour les faire tenir et allez en peut aussi écalerais le wagon toujours avec des petite diode et avec une petite cosse la pose sur les roue de chaque côte , mais attention a ne pas bloque les roue du wagon un wagon éclairais dans le noir c'est magnifique a voir tourner
Merci de votre message et merci également pour tout ces petits "trucs" ;-)
Papy 13 très bonne vidéos vivement la suite
Merci c'est gentil... La prochaine arrive .... Mardi prochain ;-)
Encore une vidéo sympa, avec pleins de petites infos qui vont me servir . Merci ! Bonne continuation
Bonjour, Quel plaisir de regarder vos vidéos
C'est gentil merci ;-)
Héhé je suis aussi client chez LMT, je remplace progressivement tous mes essieux Jouef par des essieux de chez eux. J'ai d'ailleurs reçu ma dernière commande ce matin même. Même constat que toi, ça roule beaucoup mieux ! Et le service est rapide et d'excellente qualité.
Je viens aussi de commander des essieux en Allemagne pour des tombereaux Liliput, j'attends de les recevoir avec impatience pour tester. Ils étaient proposés à moins d'un euro pièce.
Bonsoir pyper pote, j'ai récemment découvert ta chaîne et me suit avalé tout les épisodes en 2 jours....ce qui ma donné envie de ressortir mes vieux Jouef à mon tour (car valeur sentimentale).Etant resté au niveau du train jouet, je découvre tous un tas d'astuce grasse à toi Le (TCO ou TCC) l'amélioration du matériel roulant, et j'en passe, très bonne idée d'avoir intégré le compteur "Prix" ça permet d'avoir une idée de savoir dans quoi on se lance, il est vrai que certains matos sont hors de prix, pour ma part je n'hésite pas à me fournir sur le marché de l'occasion ( Vide grenier, rassemblement de véhicules anciens, salon exct)....je partage également ton avis : sur la réflexion que l'on peut avoir par rapport à son projet, l'échelle, la forme, le thème...."c'e qui est cool c'est d'imaginer son univers, et de s'amuser ", PS bien vu la gare pour les p'tit enfants.....bien à toi
En deux jours ? Quel courage !!!! Merci de ton message ;-)
Très intéressant reportage une fois encore la qualité de la vidéo est top et un réseau qui est sur la bonne voix
Merci pyper pote et bon courage pour la suite.
bonne continuation,on attend la prochaine video,cordialement
Ça y est, j'ai rattrapé mon retard ! J'ai découvert ta chaîne pendant le confinement, mais je n'avais pas encore eu le temps de regarder toute la série HO (sachant que j'aime bien aussi celle sur la gyroroue !). Félicitations pour tes vidéos sans prétention (au sens noble du terme !), qui montre un modélisme (si si !) comme je les aime, à savoir que l'essentiel est de se faire plaisir ! Et quand en plus ça touche aux sentiments et aux souvenirs, c'est encore mieux ! Merci pour ton partage, et continue à ce rythme mensuel qui me va très bien !(sinon je reprendrai du retard ! )
Toute la série ? Quel courage, bravo! Et bienvenue à bord ;-)
@@pyperpote pas besoins de courage, c'était un vrai plaisir ! faut vraiment que j'attaque le mien, sachant que je suis un peu comme toi : un premier réseau il y a presque 30 ans, avec quasi que du Jouef d'époque et d'avant, une pièce qui sera dédiée à ça mais qui demandr beaucoup de boulot. Donc ton expérience est plus qu'intéressante !
Salut mon ami, comme tous j'attendais la suite avec impatience. Ta modif gare des enfants est pertinente mais en manœuvre, souvent il faut pousser un peu la loco et là, c'est très loin du bord pour des enfants. Tes déraillements sur les peco doivent être dus à l'écartement des essieux du matériel et/ou la profondeur des cœurs d'aiguillage. Moi aussi j'ai changé tous mes essieux jouef par du LMT...ça donne un super résultat. Petit conseil sur les maquettes carton: coupe et colle au fur et à mesure, sinon tu risques de perdre ou mélanger (là il y avait peu de pièces). Je partage ton analyse sur les maquettes, les tarifs et les notices...les maquettes plus complexes ne sont pas mieux expliquées et parfois il faut fabriquer des pièces annexes. Ceci dit c'est pas mal, tu as fait un bon boulot...à bientôt pour la suite signé ex-christoxophile (j'ai changé le nom de mon profil)
bonjour ton réseau a bien avancer je suis toujours amateur de tes vidéos en plus j' ai appris beaucoup de chose surtout sur ufr que je connaissais pas merci encore
Excellente vidéo ça avance bien peut être que commencer à faire le décor ( nature et ville ) serait intéressant à voir dans la prochaine video ? 😉😀
Bonsoir Pyper pote
Merci pour cette nouvelle vidéo
Moi aussi j'ai la nostalgie de mon père c'est pour ça que mon réseau s"appellera "Réseau St Serge "prénom de mon père.
A voir tes vidéo j'ai hâte de commencer le mien .
Le peintre commence le cloisonnement de ma pièce pour mon réseau demain .
Merci pour l'info sur les essieux cela me permettra de changer les roues au fur à mesure du temps sur mes anciens wagons.
Pour ce qui est des codes des rails
,j"avais commencer mon premier réseau en Jouef ( chez mes parents ) sans soucis
Ensuite j''ai emménagé et en lisant des revues et regarder des vidéo j'ai opté pour le code 75 Peco
J'ai donc fais mon 2e réseau en code 75 Peco et j'en suis satisfait .
Le prochain réseau sera en code 75, mais si tu es content de tes rails garde les .
bonne soirée
Vous êtes plusieurs à me parler du code 75 pour mon vieux matériel et j'en suis plus qu'étonné car avant de démarrer mon réseau, j'avais acheté des rails de chaque code et mes wagons ne passaient absolument pas sur le "75"... Étonnant.
Oui c'est étonnant
Mais bon le principal ,c'est de se faire plaisir en modélisme ferroviaire .
Bonne journée
Merci pour vos vidéos !
APTM avait aussi des camion tricycle , je me r'appel aussi des Renault Galion grand volume ! Perso les aiguillages Jouef je les est transformer part un rajout de plasticard sur le contre rail , j'ai aussi couper les support des moteurs bobine pour les monter sous le réseau Cela est très bien sur les aiguilles longue pour les court le rayon n'est pas réaliste , donc je récupère la bobine et l'aiguille poubelle parce que les machines de fabrication actuel comme 141r et la Dakota de chez Jouef Hornby ne passe pas ! Merci pour votre vidéo
Merci de votre message, pour les tricylces, je ne les ai pas connus (il n'y en a pas sur la photo de groupe, mais je demanderais à mon père), par contre j'ai le souvenir d'en avoir vu aux couleurs de calberson je crois... Pour les aiguillages, merci pour ce témoignage, mais dans mon cas particulier, que ce ne soit pas réaliste n'a aucune importance pour moi, d'autant qu'ils sont en gare caché et comme je l'explique, ce n'est pas avec les vieux jouef que j'ai des problèmes, mais avec les récents Peco... C'est ballot... ;-)
Les camions tricycles c étaient des FAR le prénom des trois fils du constructeur
Fernand André René 😉
c'est bien embarqué ce réseau.
et oui c'est en roulant un peu que l'on se rend compte des quelques petits souci du tracé et des amélioration possible.
bonne suite !
Bonjour Pyper Pote, une petite réflexion sur les aiguilles , une aiguille libre reste tjrs un risque de déraillement ,pour mon cas après avoir installer les moteurs d 'aiguille plus de problème car elle fixe l'aiguille.
Apres avoir visionner les premières vidéo je trouve mais cela reste que mon avis que de passer au digital n'ai pas aussi chère que l on croit .
pour ma part achat d'un coffret de départ roco multimaus 159€ d'occasion et 19€ par loco jouef ancienne a digitaliser câblage du réseau des plus simple même pas de canton
au vue de ta connaissance en Electricité pour le câblage actuelle
sinon très belle vidéo
cordialement
Salut Pyperpote, si tu as d'autres essieux à acheter, je pourrai te donner une astuce afin de les payer 30% moins chers que chez ton fournisseur. (environ 1€13 l'essieu et tu peux en commander un nombre impair ou pas). J'ai besoin quant à moi de 200 essieux environ, alors ça vaut le coup crois-moi. Il faut juste faire le point de tous les besoins afin de ne payer qu'une seule fois les frais de port. Au plaisir !
30% c'est top ! Pour l'instant pas besoin, mais à l'occasion ... merci ;-)
Salut Pyper Pote ! Je te conseille de placer sous tes voies une bande de liège entre 3 et 6mm d'épaisseur. Ça coûte peu cher et tu va y gagner en esthétisme lorsque tu posera le ballast mais surtout tu verra la différence d'un point de vue acoustique. Tes voies cachées agissent comme une sorte de caisse de résonance lorsque tes trains circulent au dessus et cela risque de devenir gênant à la longue. Tu trouvera pleins de tuto sur youtube concernant la pose du liège si jamais ça t’intéresse.
En tout cas BRAVO pour ton réseau et bonne continuation ;)
Excellent conseil mais que je ne suivrais malheureusement pas (je m'en explique dans une vidéo précédente). ua-cam.com/video/i7ogoMoA5qU/v-deo.html
Bonjour Pyper Pote, ouais cela avance, cela avance... J'ai moi même été très surpris la première fois par le roulement des wagons après l'échange des roues c'est pour cela que je n'hésite plus a changer dès que j'ai un soucis sur les wagons et en plus comme tu dis elles sont bien finies. Cerise sur le gâteau meilleur passage sur certain aiguillage, cela doit être dû a la hauteur des boudin.
Sinon bonne vidéo comme d'habe... mais non elle ne sont pas trop longue tes vidéo ;-)
Bon courage et bonne continuation.
10:38 alors là je me suis marré tout seul devant mon ordi quand le wagon avec les essieux neufs a presque fait tout le tour du réseau :):):):):):)
Sachant que ce ne sont que des essieux métalliques qui tournent dans des bogies en plastique, je ne m'attendais pas à ça....
Pour ton terminal UFR je t'invite à aller regarder le site 1001mags dans la rubrique modélisme , on te propose plusieurs magazines que te peux regarder gratuitement ( téléchargement PDF à 1 euro ) . Plus particulièrement les loco revues , le numéro 59 parle des terminaux UFR ( Je ne sais plus si tu en avais parlé dans ta vidéo ? ) si non j'apprécie beaucoup tes vidéos !!!
C'est gentil merci. Le n°59? J'ai dû rater quelque chose car je viens de le parcourir et je n''ai rien vu :-(
Je me suis trompé ! C'est un hors série
@@Louis-qq7dj Ah ok, je l'ai trouvé merci. En plus il tombe pile. Merci beaucoup ! ;-)
la suite, la suite, la suite!!!!
Bonsoir,
Belle démo des roues Limousin Modélisme , c’est très parlant pour ceux qui voudraient les changer !!!!
Ça prend tournure bravo, bonne continuation !!!! 👏🏻👍🏻
bonjours pyper pote, félicitation pour les vidéo, je les parcourt avec passion. J'ai une question, avec les aiguillages et traversées de voix au vu que tu traverse le circuit et que cela est courant continu cela ne provoque pas t'il des courts circuit, je suis novice et compte dans un avenir monter mon propre réseau, et j’hésite entre le continu ou l'alternatif, pour l'échelle ho ou n ou z . Bravo belle vidéo continue . Un petit Belge qui t'admire . Thierry
Merci c'est gentil. Alors, pour les 2 traversées qui sont parfois parcourues en sens inverse du courant normal, j'ai installé un bouton poussoir pour chacune. Les poussoirs servent à inverser le sens du courant le temps que la machine soit passée dessus. ;-)
@@pyperpote merci
Avant de faire un commentaire sur la vidéo n° 8 au sujet de l'UFR, il aurait fallu que je regarde celle-ci ;-)) Tout à fait d'accord au sujet des 50 € de carton, je trouve ça plus que limite. Sans compter que je m'interroge sur la longévité de ce genre de matériel.
Mon Pote Pyper a des soucis de circulation sur les aiguilles (appareils de voie dans le langage cheminot)? NORMAL, dans la réalité aussi.... MDR. La vitesse est réduite au franchissement de ceux-ci s'il ne sont pas pris en talon (par l'arrière) ou verrouillé. Et tu veux sur des aiguilles à angle "tendu" faire passer tes convois à pleine vitesse???
Bonjour Pyperpote. Comment avez-vous determiner le diametre des essieux à remplacer ? les avez-vous mesurer ? Les essieux LMT37 diam 9 mm ca me paraît bien étroit comme diamètre non ? Merci. Gabrielle.
En fait à l'époque de cette vidéo j'étais allé sur le site de Limousin modélisme qui donnait une bonne récap des tailles dispo (par exemple www.limousinmodelismetrain.kingeshop.com/12-essieux-LMT3-11mmx-23-80mm-cbaaaadna.asp) ;-)
@@pyperpote Merci beaucoup. 🙏🙏🙏
bonjour Pyper
merci pour ta vidéo, toujours ludique
j'ai une question
je n'arrive pas à faire la courbure terrestre sur ma ligne du trans sibérien (10 000 km) maquette . comment faire ?
j'ai bien un crayon et une règle comme vous me l'avait recommandé, mais toujours pas ...
cordialement
Et bien en fait c'était une boutade, tout le monde sait que la terre est plate ! ;-)
@@pyperpote bonsoir Pyper pote
non pas une boutade, vous avez juste réalisé qu'il n'y a pas de courbe.
bonne continuation
cordialement
bon, pour les aiguilles peco faut faire attention, les pieces qui font l'aiguille peuvent avoir tendance a glisser, se déplacer vers le talon de l'aiguille.
voir ici : ua-cam.com/video/5aJ2QAO9PZo/v-deo.html
pour le matériel UFR, si t'as des tas de photos, et des dimensions, ca pourrait s'imprimer en 3D
Une erreur de lien peut-être ? Pour l'UFR justement, c'est ce que je dis, pas de doc, pas de dimensions et forcément pas d'imprimante 3d (Pour l'instant) ;-)
@@pyperpote en effet, mes confuses
ua-cam.com/video/0NiUkiXJVok/v-deo.html
Bonjour,
A propos du changement des essieux, comment règle-t-on le problème du décalage de hauteur des attelages entre les véhicules dont les essieux ont été changés et les autres ? Merci de votre réponse.
Pour le moment, je n'ai pas été confronté au moindre problème de hauteur d'attelages. Il y a généralement assez de jeu pour pallier à cet éventuel problème. ;-)
Salut ! Je te signale qu'il y a de l'UFR à -20% en ce moment chez Railway.fr. Je viens de voir ça et j'ai pensé à ton réseau? Ça reste pas donné, mais c'est vraiment du beau matos. À+, vivement la prochaine vidéo !
Intéressant, merci beaucoup ;-)
@@pyperpote Je t'en prie. J'aime ton projet :-) et je suis moi-même toujours à l'affût de la bonne promo. 20%, ça commence à faire. Bonne journée !
wouah genial......... qui c'est le PAPA ?????
?
@@pyperpote je suis un nouveau abonne et je trouves tes vidéos géniales
@@gouzyworld3337 Oh géniales le mot est un peu fort, mais si elles te plaisent, j'en suis ravi ;-)
@@pyperpote si si je confirmes
Pour le problème des aiguillages ce sont les tire fonts qui ne vont pas je connais
Et bien en fait, dans mon cas ce serait plutôt les .... Contre-rails en plastique qui seraient trop serrés. Je vais regarder ça de plus près.
@@pyperpote oui je vois l'épaisseur des roues qui est en cause. Je vous conseille d'aller voir du coté de Iprod . Ça sera du boulot mais ça réglera le problème et en plus ça améliorera grandement les capacités des locos concernées
Bonjour Piper le pot
J'ai démarré mon réseau et je tombe sur le hic !!! et en regardant tes anciens épisodes, t'y étais aussi tombé dessus ... les aiguilles ... au final quel est ton expérience et conseil sur ce sujet ... merci Dominique
Là il va falloir m’en dire un peux plus pour que je puisse te répondre. Mon expérience sur le sujet est dans les vidéos….. ;-)
@@pyperpote parfait je vais bien révision et tes forts agréable vidéo merci
vous n'aurez pas du prendre du peco en code 100 surtout avec du vieux matériels. Vous auriez du prendre du peco en code 75 qui est plus adapté et il n'y aura plus aucun soucis avec le matériel roulant.
Code 75 ? Vous m'étonnez. En fait avant de démarrer mon réseau, j'avais acheter des rails flexibles dans les différents codes, le 75 était une cata (j'aborde le sujet dans l'épisode 5) ;-)
il y a un débat en ce moment sur le peco 75...il est vrai que les anciens matériels passaient sur le peco75...pourquoi ? simplement parce que les tire-fonds étaient minces...oui mais, cela est valable pour les anciennes productions peco. Les nouvelles fabrications peco 75 ont de nouveaux tire-fonds plus importants et l'ancien matériel ne passe plus, d'après mes informations
C'est ce que j'ai testé avec mes différents essais ;-)
@@christoxophile comme vous dites peco a peut-être du réactualisé leurs moule pour le code 75 depuis le temps, je suis malheureusement pas renseigné sur se sujet.
@@pyperpote En tout cas merci pour vos vidéos qui sont très bien réalisées et qui permettent à ceux qui se lancent dans le modélisme d'avoir un retour d'expérience détaillée et très bien expliqué. :)
Ah ben on m'a donné l'adresse Limousin Modélisme pas plus tard qu'hier... pour des essieux :)
C'est normal de vouloir reproduire des choses qui nous ont marquées.
bonjours pyper pote et la roue??? fini dommage
Ben non, justement, 171 kms en deux jours, une vidéo est en cours de montage ;-)
J'ai encore passé un bon moment de train?Depuis janvier le rendez vous est pris....Vas tu faire du relief...??
C'est une bonne question que je me suis posé, mais pour le moment, je n'ai pas encore trouvé.....
Bonsoir Au final, je me demande en voyant la façon dont tu avances sur ton réseau, si un plan ne reste pas la meilleure des solutions ? n'est pas un conseil que tu peux donner maintenant ? merci
Bien sur qu'un plan aurait été mieux, de cette façon on peut planifier un peu plus les choses, oui mais voilà.... J'ai essayé pendant plusieurs mois de sortir quelques chose de concret, mais il y a toujours quelques chose qui n'allait pas.... Pas moyen d'utiliser les logiciels spécifiques, pas moyen (pour moi) de faire des plans à l’échelle... Et si j'arrive à dessiner une courbe, est ce que mes trains vont passer ???? Finalement je me suis dit.... "On fera sans" et finalement, j'aime bien ce que j'ai posé... ;-)
@@pyperpote Bonjour mes questions porteront plutôt sur des conseils après actions … dire, comme quand on bricole, "si j'avais su" ... car bien sur je vais en démarrer un d'ici cet hiver ... et surement en L aussi
Pour sur que on est toujours content au final de son projet, mais a t on des regrets ? voila c'est tout, mais sinon ca colle au projet de tous .. du vieux jouef avec les locos de notre enfance etc ...bruno moret a fait un réseau et site sympa sur un train jouef des années 70 tchao
Salut je trouve ton réseau cool mais ta voie ne m'as pas l air très aligné. Est-ce provisoire ? Je te conseille de faire très attention car sinon tes train ne rouleront pas très bien. Amicalement
Je suis entièrement d'accord avec toi. C'est surtout la première partie posée qui est "perfectible" (c'est mon premier vrai réseau), par contre, comme tu peux le voir en fin de vidéo, ça roule impeccable ;-)
moi j ai des remorques z vendre ref fb 006 a 60 euro les 4
Malheureusement pour le moment... Les fonds sont en baisse ...
60 € les 4 !!!!! Sont elle toujours en vente?