cara, em toda a internet esse foi o unico video decente falando do motor n20 com um papo direto. A X1 usa esse motor e eu estava receoso qto a compra, vc acaba de me ajudar a comprar o carro. ganhou inscrito
Valeu!!Mais foi um toque muito,mais muito superficial mesmo...a troca de óleo do amigo aí tá muito,mais muito salgada...mais se tratando de Recife capaz seja "natural" esse valor...não quero ser chato mais saindo ai ,até João Pessoa...em oficina especializadas em BMW o preço sai 30,40 por cento mais barato ...!!👍🏼🙌🏼
Parte que ele fala que foram carros feitos para outro clima, matou a charada. Muitos carros quebram aqui por conta do nosso clima, asfalto.. etc.. Muitos carros são pra fora apenas, infelizmente. Belo vídeo, parabéns.
Obrigado pelo vídeo ! Foi sincero, sem sensacionalismo e com valores de manutenção/peças reais (diferente de alguns vídeos que os caras mostram valores surreais). O 320i 2015 está na minha lista de preferência. Estou analisando entre ele, o X1 2014 ou então o Creta 2.0 Prestige 2017.
Achei os valores bem oks, tenho um Civic que comprei um usado e tive que refazer tb toda a parte preventiva dele, não foi muito diferente os valores não, problema é o vídeos tik tok falando valores surreais de manutenção só pros outros ficarem impressionados, muito bom o vídeo, bem esclarecedor parabéns
Parabéns pelo vídeo, Hugo. Sem enrolação e com a ajuda do Jorge, tirou as principais dúvidas de manutenção sobre essa bela máquina. Ganhou mais um inscrito.
Gostei demais do video e dos esclarecimentos...sou de Joao Pessoa e estou pretendendo adquirir uma 320i 2014 ...então pretendo levar para vocês darem uma geral !!
excelente carro em performance, estabilidade e design. O que pega são os problemas crônicos: bicos injetores, bobina, bomba de alta, bomba de água, as juntas mencionadas e fora pecas de desgastes tornando uma manutenção caríssima. Claro que fazendo a preventiva com combustível de ótima procedência, trocando os filtros de ar, óleo, gasolina em períodos curtos, verificando as mangueiras e correias de acessórios e usando o veiculo com moderação pode sim ter uma qualidade dos itens mencionados por mais tempo.
Acho a 320 muito top, estou de olho em uma 2014 com 60 mil km. Porém sou cliente de Honda a muitos anos, gosto de ( não me preocupar se o carro vai quebrar no meio da viagem) analisando esses problemas, riscos e manutenções comecei a pensar no azera e fusion
Rapaz, bico injetor, bobina, bomba de alta, não sabia que os motores N20 davam essas dores de cabeça não, tem certeza disso? Esses sintomas descritos por você são mais de motores TSI, o N20 tem relatos de problema na bomba d'água, e ainda sim, há quem diga que é por conta da falta de substituição dos aditivos do radiador. Esses motores N20 são flex, não sei se estou falando besteira, mas salvo engano foi o primeiro turbo-flex do mundo, portanto aguentam tranquilamente o tranco dos nossos combustíveis.
Bom dia Hugo está muito bom o valor da manutenção aí no Pernambuco porque eu moro em São Paulo aqui fica bem mais para fazer uma manutenção dessa só o óleo do câmbio do Veloster ano 2012 eu paguei 900 reais Abraço
Um amigo meu tem uma 320i 2011 que ele cuida muito do carro, faz as manutenções tanto as preventivas quanto as marcadas, não modifica o carro desde 2011 que foi o ano que os pais dele compraram (era da mãe dele)
O custo de manutenção dela é quase o mesmo dos carros populares de hoje em dia que não existe mas popular 🤭 vale mais comprar uma máquina dessa do que comprar um Onix turbo ou até mesmo um kwid
Não falou do carimbo DIGITAL da revisão no manual do sistema iDrive. Senão o serviço será executado porém o sistema iDrive vai ficar acusando que não foi feito.
Tenho um Uno Mille 2012 economy fire 2 portas branco! mais zero do que o zero... faço todas as correrias com ele que preciso e quando vou viajar eu alugo um carro premium e nao fico com essas buchas de manutenção e IPVA absurdo. mas cada um cada um!
Parabéns, único vídeo que eu vi até agora que fala até o valor dos serviços com mão de obra. Só fiquei na dúvida, pq Jorge falou que o motor sofre por clima por não ter sido "aclimatado", mas ela não é nacional???
Faltou falar das mangueiras desse carro que sempre resseca com o tempo...outra coisa troca de vela se vc usar álcool nas flex...e sem contar na troca de correia tb...some isso ao famoso BBB...bomba bico e bobina...eu tenho uma 2018 com 33 mil e antes tive uma 2015...a 1ª me ensinou muito...carro é cuidado ...óbvio que vc pode fazer isso aos poucos e se organizando...esse carro na minha opinião é para estrada...se vc usar no trânsito ...pode preparar o bolso...pois a nossa temperatura /nordeste ...é impossível não ter desgaste de juntas e mangueiras😅
Um carro desse preço manutenção cara que tem que evitar deixar no sol porque a cola do teto é fina… realmente é buxa mesmo, problema em juntas problema na bomba.. misericórdia muitos problemas por ser uma BMW.
aqui na minha cidade gastei 20 mil na minha kakaka só saindo trocando peça e com scaner que não presta. para no final o cara dizer que queimaram meu módulo kakaka ITZ MA só tem duas oficinas que trabalham e revisão e 6 mil se tiver algum mecânico que veja está SMS venha morar aqui …. Na minha cidade e com preços honestos que vai ser referência ……… e ganhar dinheiro!!! Aqui tem tudo posche … volvo .. discovery … jaguar …. Mercedez … BMW. Tudo
Esse carro usa ole long live a propia BMW não aconselha a troca do óleo de câmbio com menos de 240 mil km Brasil e foda kkkkkkkk não entra não eu importo as peças de bmw na Alemanha 🇩🇪
No es así. BMW dice que el óleo del cambio es para la vida útil del carro. La vida útil del carro es algo muy subjetivo, y para algunos países y personas puede ser 200.000 kms, 10 años, etc. Pero, el fabricante de la caja de cambios, ZF, si recomienda el cambio de óleo de la caja de cambios, para extender su duración.
cara, em toda a internet esse foi o unico video decente falando do motor n20 com um papo direto. A X1 usa esse motor e eu estava receoso qto a compra, vc acaba de me ajudar a comprar o carro. ganhou inscrito
Valeu!!Mais foi um toque muito,mais muito superficial mesmo...a troca de óleo do amigo aí tá muito,mais muito salgada...mais se tratando de Recife capaz seja "natural" esse valor...não quero ser chato mais saindo ai ,até João Pessoa...em oficina especializadas em BMW o preço sai 30,40 por cento mais barato ...!!👍🏼🙌🏼
Acho que vc não pesquisou em "toda a internet" pelo visto. Há vários, inclusive
Parte que ele fala que foram carros feitos para outro clima, matou a charada. Muitos carros quebram aqui por conta do nosso clima, asfalto.. etc.. Muitos carros são pra fora apenas, infelizmente. Belo vídeo, parabéns.
Fala Felip! Obrigado irmão! Tmj.
Vídeo top!!! Sem enrolação parabéns e abraço a Recife!!!
Obrigado pelo vídeo ! Foi sincero, sem sensacionalismo e com valores de manutenção/peças reais (diferente de alguns vídeos que os caras mostram valores surreais). O 320i 2015 está na minha lista de preferência. Estou analisando entre ele, o X1 2014 ou então o Creta 2.0 Prestige 2017.
Valeu irmão!! Eu iria nele, mas o Creta (pensando de forma conservadora) também é uma boa opção. Tmj, Gustavo. Abraço!!
Achei os valores bem oks, tenho um Civic que comprei um usado e tive que refazer tb toda a parte preventiva dele, não foi muito diferente os valores não, problema é o vídeos tik tok falando valores surreais de manutenção só pros outros ficarem impressionados, muito bom o vídeo, bem esclarecedor parabéns
Claro que fazendo manutenção correta nenhum motor vai pifar. Agora gostei muito das explicações. Parabéns.
Obrigado Rosângela, espero vê-la mais por aqui, no canal. Abs
Parabéns pelo vídeo, Hugo. Sem enrolação e com a ajuda do Jorge, tirou as principais dúvidas de manutenção sobre essa bela máquina. Ganhou mais um inscrito.
Gostei da abordagem em relação ao carro! O ruim só o ruído externo!
Melhor vídeo sobre custos pra manter uma BMW 320i, muito show, assim que eu tiver oportunidade vou comprar uma, vídeo muito bem explicado
parabens pelo video, foi o primeiro que vi realmente na internet sem enrolação e direto ao ponto.
Gostei demais do video e dos esclarecimentos...sou de Joao Pessoa e estou pretendendo adquirir uma 320i 2014 ...então pretendo levar para vocês darem uma geral !!
Vídeo perfeito, parabéns 👏🏻 tirou minhas dúvidas em relação a manutenção básica, que pelo que vi não é nada de outro mundo manter.
Você tá de parabéns.
Excelente vídeo,sem enrolação.
Muito obrigado.
excelente carro em performance, estabilidade e design. O que pega são os problemas crônicos: bicos injetores, bobina, bomba de alta, bomba de água, as juntas mencionadas e fora pecas de desgastes tornando uma manutenção caríssima. Claro que fazendo a preventiva com combustível de ótima procedência, trocando os filtros de ar, óleo, gasolina em períodos curtos, verificando as mangueiras e correias de acessórios e usando o veiculo com moderação pode sim ter uma qualidade dos itens mencionados por mais tempo.
Acho a 320 muito top, estou de olho em uma 2014 com 60 mil km. Porém sou cliente de Honda a muitos anos, gosto de ( não me preocupar se o carro vai quebrar no meio da viagem) analisando esses problemas, riscos e manutenções comecei a pensar no azera e fusion
Rapaz, bico injetor, bobina, bomba de alta, não sabia que os motores N20 davam essas dores de cabeça não, tem certeza disso? Esses sintomas descritos por você são mais de motores TSI, o N20 tem relatos de problema na bomba d'água, e ainda sim, há quem diga que é por conta da falta de substituição dos aditivos do radiador. Esses motores N20 são flex, não sei se estou falando besteira, mas salvo engano foi o primeiro turbo-flex do mundo, portanto aguentam tranquilamente o tranco dos nossos combustíveis.
@@marciobucker3585 320i é mais confiavel que fusion kkkk
Bom dia Hugo está muito bom o valor da manutenção aí no Pernambuco porque eu moro em São Paulo aqui fica bem mais para fazer uma manutenção dessa só o óleo do câmbio do Veloster ano 2012 eu paguei 900 reais Abraço
Exatamente, Marcondes. Abs irmão!
@@hugoregis5961estou pensando em comprar uma 428i com 75mil km, ganho em media 20 mil mes,vale a pena?
faz um video nesse formato sobre a manutenção das bmw 1.6 thp (116i, 118i, mini e 316i).
melhor carro sedan do segmento, sonho de consumo
Um amigo meu tem uma 320i 2011 que ele cuida muito do carro, faz as manutenções tanto as preventivas quanto as marcadas, não modifica o carro desde 2011 que foi o ano que os pais dele compraram (era da mãe dele)
Top!
O custo de manutenção dela é quase o mesmo dos carros populares de hoje em dia que não existe mas popular 🤭 vale mais comprar uma máquina dessa do que comprar um Onix turbo ou até mesmo um kwid
Muito Obrigado pelas informações, agora tenho mais certeza na escolha que fiz!!!!
Boa, Adriano. É realmente um excelente carro! Tmj irmão!
@@hugoregis5961 estou curtindo muito, ainda não fiz nada… e sinto o carro muito completo!!!
Muito bom o seu trabalho. Ganhou um seguidor.
Tenho uma 18 18 branca é fazer essa simples manutenção VC terá só alegria
Ou seja de 10 em 10mil vc paga 4k de manutenção?
Prestou atenção no vídeo hein🙄 @@marciocavalcante1984
@@marciocavalcante1984 Se for isso, tá dentro do esperado, até eu comecei a querer uma.
@@marciocavalcante1984de 10 em 10 mil vc vai gastar uns 1200
Vídeo rápido, mas muito completo sobre o N20, sem enrolação!
Não falou do carimbo DIGITAL da revisão no manual do sistema iDrive.
Senão o serviço será executado porém o sistema iDrive vai ficar acusando que não foi feito.
Tenho um Uno Mille 2012 economy fire 2 portas branco! mais zero do que o zero... faço todas as correrias com ele que preciso e quando vou viajar eu alugo um carro premium e nao fico com essas buchas de manutenção e IPVA absurdo.
mas cada um cada um!
Parabéns pelo vídeo
Ótimo vídeo 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Vídeo Esclarecedor, mas o barulho d fundo ( áudio mto ruim, barulho d maisss
E a questao da bomba de alta que pifa por culpa da gasolina ruim e vdd isso?
Há sim quem defenda essa corrente.
Parabéns, único vídeo que eu vi até agora que fala até o valor dos serviços com mão de obra. Só fiquei na dúvida, pq Jorge falou que o motor sofre por clima por não ter sido "aclimatado", mas ela não é nacional???
está falando do projeto, a condição de desgaste aqui é maior.
Faltou falar das mangueiras desse carro que sempre resseca com o tempo...outra coisa troca de vela se vc usar álcool nas flex...e sem contar na troca de correia tb...some isso ao famoso BBB...bomba bico e bobina...eu tenho uma 2018 com 33 mil e antes tive uma 2015...a 1ª me ensinou muito...carro é cuidado ...óbvio que vc pode fazer isso aos poucos e se organizando...esse carro na minha opinião é para estrada...se vc usar no trânsito ...pode preparar o bolso...pois a nossa temperatura /nordeste ...é impossível não ter desgaste de juntas e mangueiras😅
Bom dia qual sua opinião compensa comprar uma bmw 320i 2013 ou e buxa
Melhor as flex 2014 pracima
Um carro desse preço manutenção cara que tem que evitar deixar no sol porque a cola do teto é fina… realmente é buxa mesmo, problema em juntas problema na bomba.. misericórdia muitos problemas por ser uma BMW.
E qual o Km para troca do óleo do diferencial, qual é?
100mil km zf8 não costuma dar problemas
Diferencial ideal com 80 mil km. Ninguém troca, aí chega com 120/130 vão tudo chorar
diferencial não é cambio@@HerychGabriel
A manga aí começa azedar quando entra na manutenção de freio troca de disco ou se precisa trocar farol esse tipo de coisa
kkkkkkkkkk rapaz, o grosso começa entrar quando entra pra revisão.
Qual o nome da loja q não entendi
Bayern Import
Esse carro é nave... Mas deixa eu ficar com meu Opala Diplomata 87 😅...
Muito bom
Korn cars. O canal do carro Premium
Eu tenho 17 e estou querendo pegar o meu com meus 20
Pois pegue aqui no meu
Por favor eu quero muito de verdade eu moro no apartamento
aqui na minha cidade gastei 20 mil na minha kakaka só saindo trocando peça e com scaner que não presta. para no final o cara dizer que queimaram meu módulo kakaka ITZ MA só tem duas oficinas que trabalham e revisão e 6 mil se tiver algum mecânico que veja está SMS venha morar aqui …. Na minha cidade e com preços honestos que vai ser referência ……… e ganhar dinheiro!!! Aqui tem tudo posche … volvo .. discovery … jaguar …. Mercedez … BMW. Tudo
Qual cidade ?
Topadooo
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Amigo, melhora nas filmagens
Fala João, beleza! Me fala um pouco mais sobre isso, como você acha que ficaria bom. Obrigado pelo toque! Abraço!!
Poxa, brochei pra ter esse carro kkkkk, pretendia comprar ele com 1Mi e 600K no bolso, vou juntar 3Mi aí penso nele, por enquanto vou de corollão XRS
Show
Roda preta é estepe!
Esse carro usa ole long live a propia BMW não aconselha a troca do óleo de câmbio com menos de 240 mil km Brasil e foda kkkkkkkk não entra não eu importo as peças de bmw na Alemanha 🇩🇪
Troca teu oleo de cambio com 240 mil km, vai fundo
Ccrtza esse não entende de carro kkk
No es así. BMW dice que el óleo del cambio es para la vida útil del carro. La vida útil del carro es algo muy subjetivo, y para algunos países y personas puede ser 200.000 kms, 10 años, etc. Pero, el fabricante de la caja de cambios, ZF, si recomienda el cambio de óleo de la caja de cambios, para extender su duración.
BMW é um baita carro e eu um baita duro 🤭
Jaja estará com a sua, meu irmão! Tmj
@@hugoregis5961 obrigado Hugo pelas palavras de apoio e pela humildade virei teu inscrito!!☺️👊
BAH HORRIVEL , mais mechido que fuca veio , deus u livre,