Remplacement du longeron gauche d'une MGB GT - Replacing left spar MGB GT 😨😮
Вставка
- Опубліковано 1 жов 2024
- Grosse chirurgie reconstructive pour cette voiture bien malade, croquée par le cancer, la rouille! C'est impressionnant, on enlève plein de morceaux, mais avec les bouts refabriqués en neuf, c'est génial a faire!
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Merci 😊
En plus du super travail, vous avez la noblesse de partager votre savoir, je trouve que c'est la classe absolue. Avec des commentaires simples et efficaces. Vous êtes dans quelle région ? Bonne continuation.
Merci beaucoup 😊
Fantastic workmanship, can you please tell me how many hours does the spar replacement job per side, Thankyou from Australia.
Environ 30h
Qu'ajouter de plus aux commentaires de Mr Driss? Il a tout dit. J'ajouterai votre petit trait d'humour: "C'est pas un bateau, mais une voiture". Très efficace la mousse expansive. Merci pour la qualité de votre vidéo, de votre travail. Bonne continuation.
Merci 😊
Bonjour, je veux votre question, puis-je souder le châssis Renault 4 avec soudage mig sans gaz???
Pas fan du MIG sans gaz, je trouve la soudure pas aussi pénétrante. un bon poste coute cher, le fil coute cher, la différence avec un truc a argon n'est pas évidente en terme de prix. Et un châssis, ce n'est pas comme une aile ou un capot, c'est structurel, faut pas s'aventurer a faire des trucs hasardeux! C'est une chose a faire dans les règles de l'art.
Bonjour j’ai le j’ai le même problème combien cela coûte environ à changer
pour ça, il faut prendre contact par mail
fredkustomgarage@gmail.com
Bravo! joli travail! Cela représente combien d'heures? Je dois remplacer les bas de caisses de ma mgb gt, a priori en bien meilleurs états... Vous êtes où? cordialement
Merci.
Pour le temps passé, je ne sais plus, je dois le dire a la fin de la vidéo. 3-4 jours de souvenir.
Vous êtes dans quel région ?
Merci pour ce partage réparation, c'est un métier....
Merci.
Ce n'est pas mon métier en plus. 😉
Félicitations! J'ai une intervention à effectuer sur un longeron de break DS, le ferais-je moi-même?
Les longerons de DS sont faciles à refabriquer . Après, il faut savoir le faire
Du bon travail.,merci pour la vidéo, une question s'il vous plaît ,combien de temps cela vous prend pour en finir ?
Je dois le dire a la fin de la vidéo, une trentaine d'heure, je ne sais plus.
Selon vous, combien faudrait il compter pour un changement de longeron droit et de plancher passer sur une 914 svp? (a peu près)
Pour ça, il faut se rapprocher d'un professionnel, il vous dira ça mieux que moi.
super boulot bravo , j'ai la meme chose à faire sur la mienne ,ça va chercher dans les combien à peu près pour remplacer 1 longeron comme ça
merci
Je sais plus, je crois que j'ai mis 3-4 jours, je dois le dire dans la vidéo.
ca a l'air tellement simple quand c'est réalisé avec maitrise ! bravo
Maîtrise, merci 😊
Simple oui, presque 😁
Je compte sur ton heureux sort, pour qu'à celui j'ai vendu une voiture pareille ne rebrousse pas chemin pour me casser les couilles👅
😊👍
Bonsoi c est sympa de voir un français qui travaille la carrosserie merci et bravo c est interressant
Ho, j'espère ne pas être le seul.
Merci
Bjr
J’ai un petit trou sur ma mgb devant le longeron et un autre trou en dessus sur la partie ou sur la votre il y a plein’de petit trou mais le reste est nickel j’al tout verifie
Je me demandais si on peut reparer les trou par des gabarit au lieu de changer tous le bas de caisse
mes bas de caisse ne sont pas du tout rouilles aucune rouille perforance ni de surface
Il faut couper pour voir dedans, c'est peut être rien et juste des patchs souder suffiront ou la condensation a complètement détruit la tôle renfort intérieur et la c'est grosse opération.
Qu'est-ce que tout ca semble facile a te regarder faire, tu as de l'or dans les mains
Si t'as pas la tête, les mains ne font rien !
Même pas peur! Si tu hésite, tu ne le fais pas!
Mais bon, 2 mois se sont écoulés entre le moment ou je dis que je vais la faire et le moment ou j'ai attaqué, et pendant 2 mois on se demande si on va pas faire une connerie!
Bonjour ayant vu vos vidéos ,ma mère possède une Jetta mk1 de 83 et a était recaler au CT pour cause du longeron pourrie ,cette voiture et sa voiture de jeunesse elle l'a possède depuis plus de 35 ans mais actuellement elle reste dans le garage depuis plus de 5 ans a cause de sa personne ici dans la Corrèze pour lui faire ,seriez vous possible que vous lui fassiez ou pas ?merci a vous vos vidéos sente le professionnalisme..
Je suis désolé, suite au déconvenues que j'ai avec les CX depuis 1 an, j'arrête de faire des voitures pour d'autre que moi, ce n'est pas mon métier et je n'ai pas forcement la place de prendre un gros chantier comme ça. Et la Corrèze c'est a 700km d'ici. Mais c'est gentil de penser a moi, surtout que ces voitures la sont bien sympa. 👍 Je pense qu'en cherchant bien il y a par la un petit garage qui sais faire ça.
@@FredKustomGarage ah d'accord je ne savait pas que vous étiez à 700 kms ,tempis merci beaucoup de votre réponse ,vous souhaitant bon courage pour la cx ,passez le bonjour à votre stagiaire ✌️💯👍
Mieux que le poinçonneur des Lilas génial bravo Fred Vincent de CVVT aurait eu besoin de ton expertise cette année 2024
Je lui ai dis plein de truc et donné des conseils, il n'en a rien eu a foutre alors il a galéré, et usé le soleil a vouloir faire des trucs inutiles pour économisé 4 balles, chacun est libre de faire comme il veut.
@@FredKustomGarage effectivement libre
Super vidéo, sous l'élégance des petites anglaises se cache souvent la misère.
Merci pour la démo et de nous montrer t-on savoir faire.
Merci 😁
Et la misère, ils savent bien la cacher!
Brilliant work.well done
thank you 😊
bonsoir, on voit le savoir faire, et que le cerveau à bien retenu les bonnes leçons et les erreurs à ne pas reproduire. Bravos à vous et beaux matos.
Merci.😊
Le savoir faire, c'est surtout de la logique. En faite c'est mon 2eme longerons, avant j'ai fais le droite. 😉
Je dois rajouter que c’est du grand Art
Merci
J'aime beaucoup votre simplicité et votre efficacité, on ne sent pas en décallage, on est dans la vraie vie et c'est top. Je viens de m'abonner. Comment avez-vous fait les emboutis du plancher? Si vous avez 5mn (euh plutôt 50mn) pour jeter un oeil à la restauration de ma Jag et de commenter, ça me rendrais un fier service. C'est la toute première fois que je me lance dans ce genre de chantier, à 60 ans... Merci
Pour les longerons on a acheté tout les bout tout fait, pour le reste, on prend de la tôle et on tape dessus 😉
@@FredKustomGarage Merci, j'ai vu pour les pièces de longerons, mais pour le plancher avez fait un gabarit pour emboutir les bandes de renfort ?
@@psv1600 Faut aller voir ma vidéo sur la réparation de la Ford Escort, je montre comment faire.
@@FredKustomGarage ah top je vais aller regarder ça, merci encore
@@FredKustomGarage J'ai vu comment vous faisiez, c'est tellement malin et tellement evident... J'étais parti encore dans des délires ! merci
Combien peut coûter un telle travail? Car j’ai une voiture a refaire et je ne voudrais pas me faire arnaquer, ou ne pas le faire car on me donnerai un prix trop élevé et qui ne serait pas le bon
Je ne sais plus combien de temps j'ai mis, je dois le dire a la fin de la vidéo, entre 30 et 40h je ne sais plus vraiment, a ça il faut ajouter le prix des pièces neuve, le temps peut etre doublé si le gars fabrique les pièces, après tout dépend du tarif horaire du gars.
OK merci vous m’avez bien aidé en me disant le temps passé, passez une bonne journée encore merci 👍
tres beau boulot
c'est impressionnant
Patrick
Merci 👍😊
Top taf merci.
Merci 😊
Sur cette vidéo tout le travail à durée combien temps ?
presque une semaine.
@@FredKustomGarage c'est du boulot en tout cas c'est cool sa se voit que vous connaissez très bien dans le domaine
vidéo bluffante de savoir faire en carosserie auto, pliage, découpe, soudure. et c'est si bien expliqué. BRAVO ! BRAVO !
Merci 😊
Tu as même changé la combine, comme le bas de caisse. Good job, dommage que les anglaises ne pissent pas plus l'huile. J'ai connu un vieux carrossier qui m'a dit qu'il pulvérisait les dessous de caisse à chaque vidange avec de l'huile usagée. C'était dans les années 50. ;)
Imagine, c'est une voiture qui vient d’Arizona, mais pas directement. Et même en Arizona elle a rouillé car la restauration de naze qui a été faite a été faite la bas!
Dans les années 50 on faisait des choses pas forcement con, maintenant tu retrouve ton dessous de bagnole badigeonné a l'huile tu fais un procès!
Beau travail merci.
Merci 😊
Vraiment top tes vidéos. Avec toi, tout parait si simple qu'on en oublie qu'il faut quand même une bonne maîtrise.
Pour les charlots adeptes de la mousse expansée, comme leurs cousins fétichistes du mastic silicone, je les remplirais bien volontiers par le.....fondement. Belle cochonnerie cette mousse....
"C'est pas un bateau, c'est une voiture, pas besoin de flotteur!!!" J'ai éclaté de rire, toujours une réflexion ou une expression croustillante!!!
Merci 😊
Tu es extrémiste toi 🤣
Thanks for your time and effort, I’m in the middle of doing this and watching all the videos I can.
Thank to watch me 😊
Bravo pour votre boulot de qualité. Combien de temps avez vous mis pour faire cette opération ? Merci de votre réponse.
Pour faire un longeron, c'est une journée de démontage et une bonne journée pour reconstruire. Mais c'est sans compter toute la préparation en amont.
Bonjour Fred,
Je me pose la question de savoir comment tu fais l'étanchéité et comment tu protéges l'intérieur des tôles?
Je suis en plein remplacement de tôles autour des supports de cric sur une MB W124 de 1990 d'où mes questions.
Merci pour le partage 😉👍
Soudures étanches quant il faut, la c'est du bouchonnage, donc je met un mastic carrossier en cartouche fait pour ça. Pour l'intérieur, soit les tôles sont déjà peinte, soit je met de la peinture qui va bien et après cire corp creux en bombe ou cartouche. J'ai d'autres vidéos ou je montre tout ça. 😉
@@FredKustomGarage Merci, je vais regarder ça en détail.
Merci d'avoir répondu 😊
Really informative video. I have mine to do and this has made the job easier now I've watched it. Great video. 👍🏼
Thank you. 😊
Good luck 👍
Magnifique comme d’habitude de toute façon! 😍
Comment s’appelle cet peinture rouge, j’en cherche mais je trouve plus le nom...
Merci😊
Avant ça se trouvait sous le nom de "laque américaine", mais on n'en trouve plus alors j'achète ça chez un fournisseur de matos agricole, c'est de la peinture antirouille pour tracteur et charpente métallique. Et c'est super pour ce que ça coûte! Sinon, Wurth en fait en bombe, mais c'est pas cadeau!
Bonjour beau travail, la solidité de la caisse n a plus rien à voir comparée à la mousse expansive. Bravo pour ton travail de belle qualité
Merci 😊
Qu’elle talent ! J’aimerais tellement être capable de faire pareille.
Bonne journée à tous.
Merci et bonne continuation.
Laurent.
Merci 😊
Tres impressioné par la qualité du travail bien fait...!
Merci 😊
Salut à toi; belle maîtrise du métier, bravo ! J'ai aussi une mgb qui souffre des mêmes maux...Ne pouvant hélas envisager de la remettre entre tes mains-ne fut ce que du fait que j'habite vers Marseille-, aurais-tu un collègue de confience dans le coin, d'autre part, dans quelle fourchette de prix (les 2 côtés) devrait se situer un tel travail, fini (plus 2 bas d'ailes+peinture)? Merci de ta réponse et protège toi bien----les mains.
Merci.
Alors pour tout remettre a plat, je ne suis pas pro, ce n'est pas mon métier, ni aucune formation pour faire ça, donc aucun collègue sur ta région? Pour le prix, j'en sais rien du tout non plus, c'est la voiture d'un ami donc.... Pour donner une idée, pour faire un longeron c'est 3 jours de environ 8h et ça sur une voiture qui est déjà démonté. Voila, je ne peux pas en dire plus. Désolé.
@@FredKustomGarage merci à toi de m'avoir répondu, je vais rechercher, je finirai bien par trouver. Bonne continuation dans tes vidéos toujours instructives.
tres bien monsier je suis du pays de galles . vous etes un grand commercant . you are very good an excellent tradesman well done sir
Thank you 😊
Bonsoir, moi j'ai fait de la carrosserie auto , à l'époque des première 204 ,cx (1970) Tout était riveté. Je n'ai pas reconnu le foret pour faire sauter les points. Celui que j'utilisait avait une pointe qui se rétractait. Ces tôles était coupante comme des couteaux fallait faire attention et pourrissaient en temps record. Par contre les 203 et 403 les bats de caisse longeront était souvent remplir de ciment, pas de mousse à l'époque ......
Entre les série 03 et 04 ils ont changé de qualité!
S'il y avait du ciment ça devait etre la 403 de mon grand père! C'est mon oncle qui l'y avait coulé 😁
Bonjour, ce serait un incroyable hasard, j'apprenais la mécanique auto dans le Loiret. La fameuse capitale de l'andouille "Jargeau".
super boulot, je cherchais le truc pour tenir la carrosserie avant de découper. juste une suggestion avec la rouille les gants je pense que sa serait pas mal
Le peau de mes mains est plus solide que les gants, 😁 je suis vacciné, rien a craindre et pour faire ce genre de chose, les gants, j'aime pas! 😉
Sinon, ce que je ne montre pas sur la vidéo c'est que la voiture est posé le châssis sur des cales devant et derrière, a aucun moment sur ses suspensions. Il faut bien poser le châssis a plat.
Bravo pour le beau travail! Combien d’heures ?
C'est 3 grosses journée par coté en partant d'une voiture déjà démontée.
je sais pas ce qui me plait le plus dans cette vidéo .. le talent ou la playlist dans le garage. au top!
Ha on entend la musique et on reconnait les morceaux? Je travail mal dans le silence! 😁
bravo et merci ça va bien m'aider pour le mercedes Vito
Si ça peut aider, c'est fait pour ça, après je ne suis pas sur que le Vito soit fait de la même manière.
Salut Fred, je n'y connais rien en carrosserie et tôlerie, mais franchement c'est assez impressionnant à voir! Bonne maîtrise du sujet et des vidéos très intéressantes. Merci et à bientôt.
Je te rassure, avant je n'avais jamais fais ça! Juste l'autre coté quelque jour avant. 😊
Alors tu n' en as que davantage de mérite!
loll ces une voiture pas un bateaux loll tu ma tuer de rire jai aimé lolll bonnne vidéo comme dab
C'est une réplique qui va rester, c'est sorti tout seul, sur le vif! Tellement c'est dingue de trouver ça!
@@FredKustomGarage ces sur lol bravo tu ma fait craché mon café bravo loll
Bonjour Fred, super boulot bravo. Je n'oserais jamais me lancer dans un truc comme ça.
Merci 😊
Faut pas réfléchir, si faut le faire, faut le faire!
@@FredKustomGarage Oui mais justement c'est mon problème, je réfléchi trop. Je laisse le minimum de place au hasard.
Quelqu’un sait combien ça coûterait à changer un longeron sur une 4 portes en carrosserie?
Une 4 portes c'est vague comme explication? C'est quoi comme voiture?
Pour cette voiture, c'est 3 jours de boulot, une fois la voiture prète, c'est a dire démonté plus de moquette, plus de siège plus de portière.... et les tôles toute faite pour reconstruire. S'il faut refaire des tôles sur mesure, c'est bien plus long
Fred Unter oui je me doute bien je vois tout le taff que tu as fais et c’est sur une Subaru Impreza de 1999 en berline
@@theforzygangfr9280 Il parait que ça rouille bien ces choses la aussi. Passe par le mail qui est dans la description si tu veux qu'on en discute sérieusement.
Fred Unter ouais toutes les japonaise rouillés beaucoup des ailles arrière et du châssis surtout les vieilles
Bonjour Fred, merci pour ce partage, j'ai une question, je suis intéressé par un véhicule a l'achat, les longeron avant sont bouffés par la corrosion, je pense que la piece se vend mais est ce que cela signifie qu'il faut découper et souder ces pièces ?
Merci de ton aide
Oui, sur les anglaise, on trouve facilement toutes les pièces pour les refaire, même les bouts de longeron.
et forcement pour les remplacer, c'est découpe et soudure.
@@FredKustomGarage Merci Fred pour ta reponse, effectivement je cherche un Mx5 mais souvent les longerons sont rouillés et perforés, s'il faut decouper, c'est chaud, je n'ai jamais fait ce type de travail.
Et tu soudes avec quel type de poste ? Tig , mig ou mma ?
@@tonymarcuso Je soude au MIG. Un ancien pote en avait acheté une il y a une 10ene d'année, il me l'a montré, il espérait que je puisse lui refaire pour rien! elle avait déjà été maquillé a la dégueulasse et tout était pourri. Bref, je ne sais pas ce qu'elle est devenue. Apres, tout est refaisable, c'est juste une question de temps, de compétence ou de budget. Des fois payé plus cher pour un truc bien c'est moins cher.
@@FredKustomGarage Tu as raison Fred, mettre un peu plus d'argent pour avoir mieux.
Merci en tout cas pour ton partage.
C'est un sacré boulot...Bravo.
Je pensais mettre plus de temps, mais ça se fait bien, et surtout j'ai fais les 2 cotés! C'est super d'avoir les pièces neuves a monter.
Trop fort mec. Merci.
Merci 😊
Bon travail
Merci 😊
Beau travail!
Merci 😊
@@FredKustomGarage Et il est où votre garage? J'ai suivi votre restauration de CX j'en ai ru 2 dont une turbo 2. J'ai plusieurs voitures de collection. Cordialement.