As someone born in the early 70s and admiring cars as a kid in the 70s and early 80s, I have very fond memories of affordable sports cars such as the Toyota Celica. My dad almost bought a 1st gen Celica LT back in 1977 but ended up buying a 4th gen Ford Cortina instead for its 4 doors practicality. The 86/BRZ reminds me a lot of the rwd Celicas and to me they are the modern day rwd Celicas. I think people should be very grateful the GR86/BRZ offer both transmissions, as many owners need to let one of their family members drive their cars occasionally be it their wife or an offspring who only has an automatic driver's license. Nowadays many young people do not even bother going for a manual transmission driver's license. Not only it is harder to pass in the ever stricter testing standards worldwide, the youngsters do not know what wonderful shifting experience they are missing at their first place hence they don't miss working the gearshift and the clutch pedal. With the lack of manual transmission new cars available in affordable passenger cars market worldwide many don't ever bother considering learning the skills to drive a manual trans car, even before one consider the EV options coming thick and fast. And lastly unlike the 80s and 90s where automatic cars were handicapped by slow gearchanges and one or even 2 gears less than the manual version it is now the other way around. Auto transmission makers have done too good of a job since the early 2000s starting with the VW group DSG transmission, and then ZF came out with their 8spd auto and now we have 9 and 10 speed auto from MBenz, GM-Ford + Lexus for example. Old school person like me might think a Golf R DSG feels too electronic and playing in a simulator but for many youngsters that's exactly the feeling they are chasing and comfortable with.
One of the magazine in UK (can't remember which one) described it as "The cheapest Porsche you can buy today !" . It's one of the highest compliment you could give to a non Porsche car.
Snooker = Sports? Yes, snooker is a type of sports... that means Sports is not just talking about Power &/or Speed... If so, Sports car means a tool/equipment/car that can let you do / play sports (or play like doing sports... with excitement and fun and sweats and... ) 😅
BRZ買棍定買AT我諗唔駛問喇😅反而想問下而家有乜新車「如果有得揀MT/AT」就好喇。
All Ferrari...
supra/R36(如果有)
試埋GR86 😆
以後日本車我唸只有本田嘅R系列 掃佬嘅sti
會繼續有MT
宜家718 Cayman GT4好似有得揀MT/AT
要玩sports car冇錢就買86，有錢買GT4，再有錢啲遲啲買Cayman GT4 RS，無得輸
这是我第一次看两位先生的频道。现在已经后半夜快2点了，看到你们，我突然有种想哭的感动，你们的年纪应该在50岁左右吧？这样的年纪还抱着一颗男孩子的心，去认真的讲解汽车，真的很让人感到温暖，我估计所有的男人看到您二位的视频，都会有同感，这是一种幸福的，被体贴的感觉。其次，我认真的听了二位先生的讲解，其中一些见解真的不愧为玩了一辈子车的人，才能讲出的，灵魂深处的话，这对观众的教育性，和人文情怀的传承，是非常有帮助的。在英国，美国，相关的汽车频道，都是资深的，年纪较大的主持人讲解汽车，这说明汽车文化是需要沉淀的，也是一门艺术！反观大陆的汽车节目，都是一堆乳臭未乾的小孩子在胡闹，他们的世界里就知道开直线，比秒数，比车价。。。。我已经订阅了你们的节目，希望你们再接再厉！感谢！
多謝你支持
謝謝支持！
大陸鄉下人識乜，土豪咋😂
晨早發布，估你唔到。
第一代力量表面上好似唔夠，但它真是關了tcs後駕駛者做甚麼動作它反映甚的車，即使你的輸入有幾細微。所以如果用來鍛煉／保持駕駛觸覺，或者享受真正無人工化駕駛，它比很多馬力更更大的車更適合，第二代的powerband更好用，效果不言而喻。豐田與富士（其實主要是豐田章男）的堅持，令今時今日還有這類作品。
👍🏻
見到兩個大男人咁開心，雖然自己02年，冇經歷80-90年代JDM（亦冇能力買），隔住個mon都感覺倒個種滿足。
好高興有得睇Edmond和龍sir試新BRZ！
小弟上年都返左一部，不過係普通版的R grade，即係17寸PRIMACY 4胎版本，同時也上過大山試車。
雖然抓地力不及18寸PS4胎版本，但同樣係車頭好入彎，然後車尾會巡軌跡跟住入彎，而且整個過程係好有行軌道的感覺。就算我地off埋個traction，片住入車尾都唔係甘輕易甩，儘管係PRIMACY 4環保胎XD
估計係與BRZ的尾蝦囌（尾平衡杆）的固定位置不同於GR86，而是與車體連結的關係，成分尾個下盤好扎實。
同埋BRZ個hub carrier係鋁合金，GR86係鑄鐵，都令兩車的動態產生好大的區別。
希望龍Sir可以在呢方面解釋一下，分析下兩者優劣 ：）
另外，關於聲音，今代個Active sound control系統變成電子控制，不能移除。
期待日後有更多新片！
有條線，unplug就可以取消D引擎音效。。。
@@Fujiwara_Takumi86 感謝！
Boxer engine! 係喎 REV 同龍 Sir 可唔可以襯 combustion engine 走到今時今日，考慮拍片同大家解釋下每種不同 engine (V style, flat, inline, rotary......) 嘅優劣通病，為內燃機做個紀錄。廣東話媒體講呢啲 technical 野真係少之又少，期待新片啊！: )
好提議啊
真心期待 拎定紙筆🙈👍🏻
嘩, 哩個話題講三集都講唔完, 淨係支連桿conrod 長/短設計都有唔同特性, 好學術性.
@@Galaxy2Free 大家都係想咁啫。🙈
最好講埋W16 W12 V12 V10 V8 engine 特性 分別
没有turbo都已经算很坚持了 BRZ/GR86新一代应该算是很值得收藏的车款
As someone born in the early 70s and admiring cars as a kid in the 70s and early 80s, I have very fond memories of affordable sports cars such as the Toyota Celica. My dad almost bought a 1st gen Celica LT back in 1977 but ended up buying a 4th gen Ford Cortina instead for its 4 doors practicality. The 86/BRZ reminds me a lot of the rwd Celicas and to me they are the modern day rwd Celicas.
I think people should be very grateful the GR86/BRZ offer both transmissions, as many owners need to let one of their family members drive their cars occasionally be it their wife or an offspring who only has an automatic driver's license. Nowadays many young people do not even bother going for a manual transmission driver's license. Not only it is harder to pass in the ever stricter testing standards worldwide, the youngsters do not know what wonderful shifting experience they are missing at their first place hence they don't miss working the gearshift and the clutch pedal. With the lack of manual transmission new cars available in affordable passenger cars market worldwide many don't ever bother considering learning the skills to drive a manual trans car, even before one consider the EV options coming thick and fast.
And lastly unlike the 80s and 90s where automatic cars were handicapped by slow gearchanges and one or even 2 gears less than the manual version it is now the other way around. Auto transmission makers have done too good of a job since the early 2000s starting with the VW group DSG transmission, and then ZF came out with their 8spd auto and now we have 9 and 10 speed auto from MBenz, GM-Ford + Lexus for example. Old school person like me might think a Golf R DSG feels too electronic and playing in a simulator but for many youngsters that's exactly the feeling they are chasing and comfortable with.
說得好好。唔單止波箱，連軚感，好多新車都愈來愈似打遊戲機🎮。正如龍sir所講，現在的車廠工程師，是遊戲機陪伴成長的一代，對舊世界的東西未必覺得重要。
.
全部主持有料到 我經常收看 不論在 新台或舊台 長知識 真是很多學問 加油加油😸😸😸💪💪💪
多謝你啊😘
好鍾意龍sir 出場果句：咁緊係唔係咁簡單啦！
好有說服力！
謝謝！
聽龍sir講車，真係學到唔少機械上嘅知識
加油REV channel
多謝
我認為Sport cars最基本因素是它能否給予駕駛者人車合一，得心應手的感覺。棍波是sport cars不可或缺的成份。就算科技有幾先進，自動波箱都無可能完全估計到駕駛者的需要。
認同
＋1
現在300－400匹＋4驅的車，我一般都叫它們為勁車／快車，跑車的基本要求，就是要有駕駛樂趣。
咁300-400匹 + 4驅，都可以有駕駛樂趣☺️
@@REVChannelhk 都是有道理😁
玩Sport Car, 所以太太和我最後還是選擇了舊的Boxster 987.2，這代自然吸氣引擎太好玩了！浪漫，激情，熱血，只有MR/FR Sport Car 中才能找到！
真係好好睇！！睇片都覺得部brz好正。希望你哋以後可以review多啲掃把佬，我哋真係要多啲珍惜掃把佬嚟款車，好難得係真係嚟個年代仲有driver's car，好多嘢都係自己控制
講得好。👍🏻
睇咗咁多條香港本地試車片，冇一條試車片有提呢個好重要因素 - 行貨BRZ 2022 同2023 個打指示燈桿係喺左手邊。唔通真係冇人覺得呢個係一個問題？
上次條head to head 已經覺得非常好，今次再加龍sir嘅智識，車評你哋真係無敵。
謝謝！
@@sir167 應該多謝你哋俾到樂趣之餘仲加添咗我對汽車嘅智識
Edmand,龍sir, 好高興有片，車都無試就比咗錢訂。 (4月尾才有車交)
可否講解一下今代BRZ和GR86有多大差別。需然都是同一車架，但聽說是有點分別，這分別對操控有否大不同。
我哋仲未試新86，實際表現分別，我哋唔敢亂講。不過，江湖傳聞😅，話豐田86的車尾動作更活躍，唔知真定假。有機會我哋試試
圈速86快，on paper系brz快。因为brz on paper 数据比86好。现在英文媒体早就对比过了如果你懂英文可以去看看。
好雀躍看你們的片和介紹，Edmond的分析和看法，令每位觀眾對每架車的了解加深了，龍Sir出現令每位都在汽車知識上長知識，令得魚與熊掌兩者兼得成為事實😅，加油！
多謝
跑車馬力不是唯一指標 - 太對了，宜家好多（電）車友只看0-100話車好不好….
One of the magazine in UK (can't remember which one) described it as "The cheapest Porsche you can buy today !" . It's one of the highest compliment you could give to a non Porsche car.
top gear
何謂跑車，規格大家就講左好多，不如講下感覺， 我覺得跑車就係應該要有一種年少輕狂既感覺， 好似一個年輕人要有種衝勁， 令人想踩快，一種自由既feeling。 同時有自由即係無負擔， 後座坐唔到人只係擺背囊，尾箱行李擺唔落左砌右砌一定有幾件塞埋係尾座。
最後叫得自由一定係價錢啦， 價錢唔可以貴而且最好係可以DIY， 好似年青人咁收入唔多但總要係某d位表現出自我既個性。
今代BRZ/86 真係滿足晒以上條件（除左香港打左稅後都係貴） ， 唯一既唯一缺點係， 外型應該做得再誇張d少d妥協。
已和86共處咗八年，每次開車後都會覺心甜。回家一定經過一高速S字彎，實掟至一百K自娛。
每次見朋友，若不需做柴可夫實揸呢駕而唔係另一三角星車，因86好玩又有性格。
因太座關係，要買自動波。車價只貴Camry少少。賣大包！
真情自白👍🏻
@@REVChannelhk 多謝垂青。自細深愛Datsun240ZMk1及CelicaMk1(館信秀，周更生⋯),揸86覺得揸真傳弟子。
有technical 嘅知識嘅汽車channel is so amazing
睇兩位試車反應都諗到幾開心興奮 絕對唔係普通車一架
當男人遇到鍾意嘅玩具 實在唔容易🤣
其實唔知係咪符合返日本車廠8-90年代嘅風格，只要日本車廠造返280匹gentlemen's agreement嘅馬力嘅話，佢點做都好有個性。
比如話豐田呢兩年做嘅GR86/BRZ，Edmond好鍾意嘅GR Yaris之類，其實最大馬力都好近當年嘅280匹嘅range，但去到GR Supra咁嘅位(雖然佢本質係一架寶馬) 可能日本車廠都冇乜經驗tune呢啲車，反而冇佢地低級小小嘅跑小小嘅車款做得咁好。
講到想REV Channel試嘅野，除咗上次講嘅Giulia之外，可唔可以試埋S660 Modulo X🤤由土屋圭市開發嘅絕種小跑車，等Edmond講下64匹夠唔夠做sports car🤤車架真係硬到阿媽都唔認得，值得一試～
你梗係唔記得分辨邊啲係有turbo，邊啲係大CC，亂比較一通。
六十幾匹係唔係跑車？哈哈，好問題
一直無緣試S660。希望將來有機一試
@@edmondlau9773 真係要試下～副三缸把聲似E46 M3直六加啲Turbo吸氣聲咁正，個車架仲硬過S2000，最正係佢咁細咁輕嘅車仔配AD08R，捉地捉到不得了，可以全油門上大帽山🤤
AD08R，你肯定用咁強嘅車呔？
Any chance to test drive WRX STI?
疫情嚴重你哋都有出片，你哋真係要保重身體，祝你龍SiR呀付身體健康
疫情嚴重，希望我們的片能讓網友舒懷。
👍👍真心有低扭有高轉,正.龍sir希望你有機會可以講下憑住高轉獨步車壇,更是未代NA引擎之終章.真紅武裝K20a 有低扭亦有瘋狂嘅高轉 原裝8500紅線,經電腦改裝可直上9000轉.加上小氣門夾角.停產後直到現在亦係世界各地各賽車地嘅常客.可惜到達頂尖後,連本田都知道無辦法再喺NA引擎身上突破到自己嘅K20a,加上環境法規下,而轉產渦輪可惜
想看K20a?請繼續收看REV channels ，一定不會令你失望。
想睇k20a啊，小弟渣緊CL7,雖然係全原裝
多謝龍sir ..靜待高轉之終章k20a👍👍
When will you guy going to try the GR86?
真系从来都未试过俾人罚留堂留到咁开心
已經揸咗個幾月, 當年揸架飛雞. 感覺全部返曬嚟.
有內涵 個樣就、、真係有保留 可能改裝下會靚仔啲
龍SIR個反應好正，有效果😂
略嫌浮誇😅
早晨！
一早有brz睇開心
今代真係要入
新車嚟計，BRZ / 86 真係近年最想買嘅日本車 🤤
車揸人 vs 人揸車 ！ REV Channel 加油👍🏿
忠實FAN跪求龍SIR係新CHANNEL出多次片講HEEL TOE同DOUBLE DECLUTCH🤩🤩🤩
你哋兩位吸引曬所有成熟穏重的觀聽眾，因為年輕人架車要嚟威，成熟人架車要呃住個妻。
真係好鍾意Subaru 依間公司，非常理工男，多謝龍Sir，聽龍sir講解就知真係有料，希望兩位主持可以加多個環節升高架車分析下車結構等等
睇你哋揸都感覺到果種喜悅
支持機械油車！有機械吸壓爆排的製動才是有靈魂的車！急速發展的電車將來的廢電池，如何處理環保？充電前的電力製作原料主力都不是煤油？眼不見廢氣排放的電力真的環保？我故此支持環保機械油車。
龍Sir 講到個 power bank 好闊 想知道 同RX8 比較 那個 闊D 或 好用D呢？
RX8的power band較濶，轉子引擎轉數一直由三千轉升上八九千轉好像無止境似的，但勁度及不上新BRZ，BRZ有近四千轉動力區間也十分好用。
@@sir167 收到 明白了....
很羡慕可以两个大男人一起试车。真心正。
多謝。三個大男人又得唔得？
Sports car在我看来需要低矮，操控优秀，动力车重比例适当。剩下的都是Performance Sedan/Coupe, Hot/Mega Hatchback, GT。 现在单独的底盘和车身可能就是最大区别吧。作为第一代BRZ车主，觉得引擎质感太粗糙，车身刚性不算太足，引擎声音难听，没想到新的一代竟然针对弱点进化了，可惜所在的地方因为环保没法上牌新款了。现在换了宝马M235, 每次快开的时候都在想和BRZ的不同，快开的时候其实BRZ的信心似乎更足。。。
早晨! 兩位主持真的好用心及講解 BRZ 第二代。見到你們我真的很開心啊! 老實講，我最喜歡 NA 車的。我現在考慮買 BRZ 第二代或者是 I30N 第二代版本。😭
I30N 會選擇 A/T, 因為 8速
BRZ 自己揸車會選擇 M/T
BRZ 老婆揸車會選擇 A/T (安全啲😅)
性價比一定i30n
但86brz會好玩好多
@@kevin91234 是。。。但我要考慮耐用情度及售後服務。
兩款車好唔同，兩部都試下先，親身感受下想要乜嘢感覺👍🏻
@@peterchan0516 NA易保養過turbo啦
但代理嘅售後服務就唔知
因為我會揀86水貨🤤
其實我21年12月初已經訂咗， 澳洲，first allocation, total 500。呢家揸緊86 GTS，對引擎出力唔滿意。
兩個禮拜前本地車行叫我去試車。
試完，對車架同引擎滿意。
但係對原廠煞車唔滿意，唔滿意嘅點係在於無得原廠升級。
過兩日，取消訂單。澳洲Subaru總部即刻call我，問詳細原因。
我話，你地showroom部demo car係上曬全套STI零件。我問點解我唔可以option，點解2022年嘅車依然係用2012年嘅煞車，明明大部分舊款嘅STI parts全部都可以直上。而且個尾箱，依然放備胎，唔平，完全影響日常使用。我部13年86都係原廠tyre repair kit。
佢地都話原廠配送係咩就係咩，呢家無任何辦法。可能有人會覺得我唔應該對原廠要求咁高，以上所有野都可以自己訂，再換。
我反而覺得我更加應該取消訂單，因為呢d野應該係銷售方自己解決，已經係2022年，BRZ仲有幾多生存空間？就算你賣貴d，有誠意嘅話我一樣真金白銀支持Subaru。但如果係咁無誠意嘅話，我絕對唔會買。
新車5萬元! 不如等下試冇錢搞泵把噴油嘅WRX
@@dominicmota5564 MT BRZ S MY22 A$44k+
@@dominicmota5564 “冇錢搞泵把噴油嘅WRX” LOL WRX起碼唔會條spare tyre凸曬出黎咁肉酸咯～ 如果係WRX我就買黑色MT，當睇唔到lol
@@Fujiwara_Takumi86 成team design人梗係WFH , 求求其其send咗當做咗, 一係youtube一係facebook廣告時間先做嘢
見你哋揸得好快樂。我是一名新手只有一個RAV4 自動波的。是不是只有手波的才有這樣快樂的駕駛？但我日常上班都塞車，買手波BRZ會唔會好辛苦用來返工
好鍾意罰留堂環節, 學到野
多謝龍sir
咁要多啲留堂喇😂
新款比舊款多左兩千轉開心時間 牌費又用到盡 引擎大左售價不變 成個package都好超值
Snooker = Sports?
Yes, snooker is a type of sports... that means
Sports is not just talking about Power &/or Speed...
If so, Sports car means a tool/equipment/car that can let you do / play sports
(or play like doing sports... with excitement and fun and sweats and... )
😅
TOYOTA 香港唔出86, 廢事自己打自己, 但今代86個前包圍感覺好看一點
86 Brz點選
支持Rev Channel 😃👍🏻
多謝
其實正常試車，會敢用到架車嘅幾多成去試？
例如 Edmond 咁有經驗，喺大山試車，用唔用到 BRZ 7-8成去試？
睇佢心情啦🤣但講緊一部車嘅limit，好多時都要喺track先搵到。
80'S is great! 多謝兩位
今朝咁早，like,留名
上完堂返黎睇！
跑車對我嚟講吾一定要好快，但一定要有速度感同駕駛樂趣，最好係NA FR 啦，重心愈低愈好，部車愈輕愈好🤤
正確👍🏻
想再請教下龍sir 可唔可以解釋多d懸掛硬同車架硬嘅分別? 謝謝🙏🏾
如果俾edmond同龍sir揀 佢會揀yaris定86brz
1:30 MR，唔知係咪我主觀意願，聽到我幾貴興奮
2:36 原來住錦繡！得閒撞下先！
唔好撞龍Sir啊🤣
😊
成條片無冷場, 又學到野, 一個字 掂!
多謝
唔知 Subaru 會唔會入新款 WRX 呢？
CUSCO 有改裝件可以延長個油門。
經典佈局❤❤❤
記得之前睇Best Motoring有一集係試新舊NSX 土屋有講過對比起power, dynamic先係主菜
是呀，跑車真義一是夠輕，二是重量集中，兩者兼備必定好玩！
睇完之後真係好想買一部玩下（如果有两個車位的情況下）😂
我依然覺得上一代個尾好睇少少🤏 新款個尾太似NSX，唔算靚仔但放喺呢部細車比例有點怪😅
車廂用料有冇比上一代進步呢？
用料好似係好咗，始終第一二代都相隔好多年了。
難得香港有龍SIR,大腳油邊個唔識,學術晒就真係唔唔係人人識,依個年代要快電車夠快,但講駕駛樂趣同機械工程一定係油車
FD2定是BRZ阿？想知道你们的选择。
Edmond: brz有多少揚聲器？音質好不好？
六個揚聲器，但只顧試車，沒試音響質素。😅
Nice video 👍🏽 but Pls make the mic voice better when far away frm the camera 🎥. Frm Ur channel supporter !! +oil 💪🏽💪🏽
明白
加tubro份頭重左灣就差左、我覺得改輕仲好
86主要係drift
BRZ 主要係速度
想問Edmond 同龍sir 揀邊部？
下？
86主要係drift？我都聽個呢個講法，但一直未試。今次試BRZ，如果熄咗tracrion control，即係TRACK模式，我覺得BRZ都會好肯甩。
係😂
NA 棍波又同時相對電子化
GR86/BRZ真係近年嚟一個良心作品
其實我想問下86同BRZ兩部車喺調教上面係咪有小小差別？聽講好似揸起身係咪有小小唔同？
要試埋GR86先知
@@REVChannelhk 期待😏
印象中聽過第一代brz前懸掛比86硬 後懸掛比86軟 不過唔知第二代係咪都係咁
而家有車廠肯做架新車做到咁，仲要買呢個價錢，仲唔係Unicorn？
Great review, amazing car, been so long awaiting a decent JDM spots car
講開掃把佬 不如講吓Impreza 丫
威也油門絕左後既9-11代都講吓😆🙏🏼
沿華盡洗，回歸初心，好評発売中 ！
Sports Car 要從新翻譯過啦，照字面就應該叫運動型車啦！Run car 就叫跑車😂
Run Car叫跑車？😂
期待左一個禮拜嘅片😍😍😍
兩位前輩講得好, like!
多謝
12:08 跑車嘅定義：硬頂開蓬，至少六缸或以上、死氣喉有聲、內籠夠新淨、夠低、兩座
結論：BRZ 唔係跑車
仲講呢啲😂？
7事係會名流千古
講起人同車嘅溝通，輕量化細馬力嘅sports car代表，英國有Elise，日本除左Mx5仲有MR-S, 不過已經好耐冇車評講起lu
好正 無論車同埋主持👍🏻👍🏻
多謝
馬力大當然唔叫跑車 淨係講香港一堆tesla 每一架隨便都300匹up 但係呢啲車上大山一定唔夠好多200幾匹既車黎
始終重量十分高，就算電池放在車底，重心低，但車體的mass仍然很大。不過，Tesla都在改善中，model 3跑大帽山，表現已有大進步
呢架車岩雪藏棍波牌買黎操嗎？🙏
MX-5 ND2同呢兩架BRZ 、GR86點揀？
MX-5 貴咁多, 點比
日本FR sports car代表，有趣嘅題目
I really want to know. It's because in North America, their prices are similar.
冇龍sir試車片段既？
🧐
Jaguar F-Type Coupe 2.0 有冇得比較下?
無試過㖭。唔敢講。
Edmand,龍sir:
BRZ同GR86點揀好,我呢幾個月都係咁睇緊呢兩架車,
真係頭都大埋, 我怕佢地可能已經係末代六速手波NA後驅, 我怕買錯會後悔
可唔可以比少少意見細佬?
btw 睇你地嘅片學到好多野, 多謝.
相信你睇到我哋最新影片，會知道怎選擇
請問86係咪電軚和電子油門？
是的
還記得當年我擁有的 Opel Tigra, 超細馬力, 超幼輪呔, 真係唔快, 但就同駕駛者溝通一流, 跑車, 應該係咁
同級車最經典、香港又有得賣嘅，仲記唔記得Ford KA？
今代BRZ同86個分別好似比上代大好多
你指它們的外形？
@@REVChannelhk 係呀，上代俾人個感覺似架換章車， 今代終於似返兩架獨立嘅車
既然GR86和BRZ一樣係Subaru製造完全一樣，係咪應該比較Toyota和Subaru的保養及維修費用，邊個會低啲和好啲？
豐田香港代理還未引入86，怎可能比較？
硬係覺得掃把佬造自然吸氣既偈 始終落後就少少。
以前怕被老师罚留堂，但是现在反而期待被龙sir罚留堂。哈哈
可唔可以試埋部gr86?🙏🏼
研究下先
想睇BRZ vs GR86
而家好多新MT車都有自動補油，請問呢架有冇？
沒有