Trên yên Honda RC213V 2016: Chiếc xe MotoGP này có gì đặc biệt?

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 7 лис 2022
  • Trên yên Honda RC213V 2016: Chiếc xe MotoGP này có gì đặc biệt?
    Bài viết chi tiết: bit.ly/3Gf4rmq
    🟠 Tặng mình một ly cà phê nhé nếu bạn thấy video này hay:
    me.momo.vn/V8IXukU4tnTlUOUlIbUB
    🟠 Các sản phẩm mình đã mua và sử dụng:
    lequockhanh.koc.asia/
    🟠 Đăng ký kênh UA-cam học tiếng Anh của mình ở đây: / @englishwithkofficial
    🟠Hãy làm thành viên của Kênh để ủng hộ mình nha/Join this channel to support me:
    bit.ly/3vZWudq
    Kết nối với mình / Connect with me:
    🟠 Website: quockhanhzone.com/
    🟠 Facebook Profile: / lequockhanh87
    🟠 Page: / lequockhanhofficialpage
    🟠 Facebook Group: / bikervn.official
    #lequockhanh #hondarc213v #motogp #rc213v #honda
  • Авто та транспорт

КОМЕНТАРІ • 69

  •  6 місяців тому +1

    Anh em đăng ký kênh học tiếng Anh của mình ở đây nữa nha: www.youtube.com/@englishwithkofficial. Cảm ơn anh em nhiều.

  • @CuongNguyen-kn1km
    @CuongNguyen-kn1km Рік тому +4

    Lưới ống pô để tránh đá dăm rơi vào & tránh ốc vít trong xe bị gãy vỡ văng ra gây nguy hiểm cho người chạy sau

  • @baat2538
    @baat2538 Рік тому

    Làm lưới sau ống pô để cản bớt nhiệt toả ra pô khi nổ máy .

  • @quangong1320
    @quangong1320 3 місяці тому

    Xin chào hãng xe HONDA. Cảm ơn bạn anh hùng nhiều nhé

  • @cuongvuongdinh7913
    @cuongvuongdinh7913 Рік тому +1

    Múc đích làm lưới ống bô là tránh trường hợp khi xéc măng hoặc các vật bên trong gãy vỡ thổi ra làm tổn thương cho các tay đua chạy phía sau

  • @minhatvu4246
    @minhatvu4246 Рік тому

    quá đã anh Khánh ơiiiiiiiiii

    •  Рік тому

      đã không em?

  • @truongcon9610
    @truongcon9610 Рік тому

    A khánh làm video nói về buổi test xe ở valencian của các đội đua đi ạ

    •  Рік тому

      cuối tuần anh làm nha. hihi

  • @tunie1355
    @tunie1355 Рік тому

    Theo như mình biết chiếc trưng bày này được tổng hợp lại bởi phụ kiện cũ chiếc mà marcquez té ,xe này không chạy được trước ra đây có 1 anh kêu nổ máy nghe thử mà quản lý nói hàng trưng bày nó không khởi động được với lại cũng chả có xăng , sợ là trong máy nó bọng luôn á mình đi coi cái lốc máy nó chày sướt bên trong ốc mở bung hết đồ thì dây điện dây nhợ rối nùi

  • @ThanhNguyen-rn5zn
    @ThanhNguyen-rn5zn Рік тому

    Mot huyền thoại

  • @thanhienlanh3085
    @thanhienlanh3085 Рік тому

    làm lưới để tăng top peed khi chyah đường thẳng

    •  Рік тому

      tuyệt vời!

  • @tungnguyen-of1qt
    @tungnguyen-of1qt Рік тому +4

    3 triệu $ là cái giá xuất xưởng của 1 chiếc motogp 😍

    • @VietLe-vn9gz
      @VietLe-vn9gz Рік тому

      Để nó lăn bánh đc trên đường đua thì còn hơn thế nữa. Quá tởm.

    • @nhoncv
      @nhoncv Рік тому

      Chắc chỉ là chi phí sản xuất thôi. Chưa bao gồm phí nghiên cứu phát triển nữa.

    • @comsuonkhi
      @comsuonkhi Рік тому +1

      @@nhoncv bạn cmt ngố quá, đã bảo 3tr đô xuất xưởng rồi thì lại bảo chưa gồm phí nghiên cứu...?

  • @quantran-ts7hs
    @quantran-ts7hs Рік тому

    Chạy đường đua ống pô có lưới là để cho hạn chế ảnh hưởng người chạy đằng sau. :))

    •  Рік тому

      quá chuẩn!

  • @user-ln3lx4ib7q
    @user-ln3lx4ib7q 3 місяці тому

    Chức năng quan trọng của lưới pô là tránh khi máy móc hư vật từ trong máy bay ra, sẽ nguy hiểm cho người chạy sao...

  • @travisbutro6725
    @travisbutro6725 Рік тому

    dàn áo không phải làm bằng sơi carbon nhé? chính xác là CFRP (Carbon-fiber-reinforced polymer) nhựa nhiệt rắn gia cố với sợi carbon...

    •  Рік тому

      cảm ơn bạn.

  • @gsm_liv8980
    @gsm_liv8980 Рік тому

    Anh dzai làm con GSX 8S đi nhể

    •  Рік тому

      hihi. lên kế hoạch rồi :D

    • @gsm_liv8980
      @gsm_liv8980 Рік тому

      Nhà Su dạo này chơi lớn quá nhma chắc 80% là em nó không về Việt Nam haizz

  • @huyle4449
    @huyle4449 Рік тому

    Hạn chế sự văng các chi tiết mãnh vỡ ra ngoài khi có sự cố

    •  Рік тому

      chuẩn luôn nè.

  • @chuthomoc7176
    @chuthomoc7176 Рік тому

    Lưới che miệng pô để hạn chế tình trạng khẹt lửa ra khỏi pô khi hạ ga.

    •  Рік тому +1

      cảm ơn bạn đã bổ sung.

    • @rbl3953
      @rbl3953 Рік тому

      Nổ backfire có ảnh hưởng gì ko nhỉ 🤔

  • @danienbien8800
    @danienbien8800 11 місяців тому +1

    Carbon bền vậy sao lúc maket té ngã
    Nó vẫ vỡ bay tùng lung là sao

    • @huydaikapro
      @huydaikapro 9 місяців тому

      Bền nhưng tính chất của nó là giòn vs ngã ở vận tốc lớn như vậy vật liệu nào mà chịu cho nổi

  • @lyzevilla8435
    @lyzevilla8435 Рік тому

    Cho hỏi rc213v có 60 tỉ như yzr m1 không a khánh

    • @dzm8807
      @dzm8807 Рік тому

      Chi :)) có con gp nào bán đâu mà giá với cả ??? Chi phí sản xuất toàn báo đài tự bịp ra chứ có thằng hãng nào nói hay sao kê cái chi phí làm xe hoặc phụ tùng xe đâu?

    •  Рік тому

      không ạ. mỗi hãng mỗi khác.

  • @khaichau
    @khaichau Рік тому

    Không nói về nhông sên dĩa :(

    •  Рік тому

      quên ạ!

  • @Aventador-lz4ti
    @Aventador-lz4ti Рік тому

    a quên báo giá xe roi :)) luoi kia chắc điều chỉnh hp

  • @17proanh42
    @17proanh42 7 місяців тому

    Vẻ bên trong là một kiệt tác động cơ bên ngoài thì k đẹp lắm

    • @viettran9658
      @viettran9658 3 місяці тому

      Đúng r phải thiết kế làm sao tối ưu lực cản nhất có thể

  • @dangpham8231
    @dangpham8231 Рік тому

    Bạn ơi tưởng xe đua moto cp ho k cho bán ra ngoài tsao honda cơ sở này lại có được con xe mẫu này,

    • @ieppham7503
      @ieppham7503 Рік тому

      Ko bán ra chả lẽ tiêu hủy hết hả bạn. Đây chỉ là phần xác thôi. Gần như chỉ có giá trị trưng bày, ít giá trị nghiên cứu và phát triển. Vs lại ngta bán đc tiền mà. Tội gì ko bán. :) phiên bản này cũ rồi. Sợ gì lộ công nghệ cũ đâu

    • @tinhlua2692
      @tinhlua2692 Рік тому +1

      Xe này là xe chưng bầy tại của hàng môtô pkl uỷ quyền chinh hãng toàn cầu của honda ấy bạn, mỗi 1 quốc gia có cửa hàng uỷ quyền chính hãng môtô pkl của honda thì họ sẽ để 1 chiếc hoặc nhiều hơn tuỳ từng nước để chưng bầy ,tuy nó là xe cũ nhưng có thật nhiều tiền cũng không mua nổi đâu nó là xe chưng bầy là biểu tượng của hãng, chên thế giới chưa có ai mua được cả bởi vì họ không bán

    •  Рік тому

      xe trưng bày mà.

  • @Sinthudecha
    @Sinthudecha Рік тому

    Em xem motovlog của người Nhật đăng chạy con Honda RC213V thì thấy con này bị giới hạn vòng tua ở khoảng 8000 RPM

    •  Рік тому +1

      để tránh nguy hiểm á.

    • @Sinthudecha
      @Sinthudecha Рік тому

      @ em giờ cũng già tính, không thích xe mạnh lắm đâu. 20HP là dạo phố vi vu ☺️☺️

  • @huutoannguyen7420
    @huutoannguyen7420 Рік тому +3

    Em thấy các tay đua khi bắt đầu đề ba thì thường nhấn nút để hạ trọng tâm xuống nhằm hạn chế tình trạng bốc đầu. Thế thì khi đến 1 đoạn đg thẳng dài thì các tay đua có tiếp tục nhấn để trọng tâm xe thấp xuống nhằm đạt được vận tốc nhanh hơn k ạ? Hay họ chỉ hạ trọng tâm khi đề ba thôi ạ? Ai thông não e với

    • @duytaio5090
      @duytaio5090 Рік тому

      Có bạn. Khi ra cua cũng cần hạ trọng tâm vì lúc đó gia tốc cũng lớn -> sinh ra bộ phận auto chỉnh chiều cao xe

    • @smokeycloud1735
      @smokeycloud1735 Рік тому

      Cứ thoát cua xong mà có đoạn thẳng đủ xài thì tay nài sẽ sử dụng thiết bị điều chỉnh trọng tâm của xe thôi bạn

    • @TamNguyen-wl2pm
      @TamNguyen-wl2pm Рік тому +1

      Thắng lại vẫn hạ trọng tâm xuống giúp thắng tốt hơn và khi thoát cua vặn ga ít bốc đầu hơn

    • @huutoannguyen7420
      @huutoannguyen7420 Рік тому +1

      @@TamNguyen-wl2pm đó h cứ tưởng thắng lại sẽ k hạ đợi thoát hết cua mới bấm hạ lại chứ

    • @TamNguyen-wl2pm
      @TamNguyen-wl2pm Рік тому +1

      @@huutoannguyen7420 nó là tự động á , để ý chiếc desmo thắng lại dô cua là trọng tâm nó thấp , thoát cua nó cao lên từ từ đó

  • @duytaio5090
    @duytaio5090 Рік тому +1

    lý do chính đáng nhất mình nghĩ là tránh làm ảnh hưởng đến các tay đua chạy sau. Vì mình cũng thắc mắc cái đó lâu rồi. Lưới sẽ làm khí thoát ra sẽ được chia đều ra các lỗ làm khí phân ra không còn đẩy thẳng 100% ra đằng sau -> vẫn đảm bảo độ thoáng cho máy nhưng vẫn đảm bảo không ảnh hưởng đến các tay đua chạy sau. thử tưởng tượng động cơ 150cc như winner X ver 1 người đi sau đã khó chịu khi khí pô thổi vào mặt rồi. Lý do này k chính đáng chứ là đâu nữa :D

    • @namha4082
      @namha4082 Рік тому +1

      Mũ fullface ??

    • @Pdba03619
      @Pdba03619 Рік тому

      Pô zin đít nhỏ nó thổi mới khó chịu. Còn pô độ đít to thì thổi vào mặt không có cảm giác đâu.

    • @VietLe-vn9gz
      @VietLe-vn9gz Рік тому

      Cản gió của nó đỉnh cai lắm.

  • @btphong7158
    @btphong7158 Рік тому

    Cái ở dưới két nhớt mà ta

    •  Рік тому

      không hiểu bạn định nói gì!

  • @nhoncv
    @nhoncv Рік тому

    Nổ máy phát chắc tê người.

    •  Рік тому

      chuẩn luôn em!

  • @giangnong3353
    @giangnong3353 Рік тому

    Chiếc này định giá bao nhiêu a?

    • @duybt762
      @duybt762 Рік тому

      hình như là 400 ngàn đô

    • @tungnguyen-of1qt
      @tungnguyen-of1qt Рік тому

      Hàng trưng bày 🤣

    •  Рік тому

      anh không định giá được :D

  • @xuantruongbui8716
    @xuantruongbui8716 Рік тому

    5’13” “chìa khoá với đề” ? đây là xe đua mà đâu phải xe thương mại mà có chìa khoá với đề??

    •  Рік тому

      anh chỉ coi đến đó rồi tắt hay sao vậy ạ?

    • @TheNavaRose
      @TheNavaRose 7 місяців тому

      ​@một là ổng coi tới đó rồi tắt, 2 là ônge nghiêm túc quá ko hiểu là đang đùa 😅

  • @Aventador-lz4ti
    @Aventador-lz4ti Рік тому

    mâm oz