Tôi từng được nghe một anh kỹ sư chuyên về bên xe hơi và một a công an họ nói với tôi rằng. Đồng ý là thương hiệu Toyota bền nhưng cũng có một điều là Toyota ko thể hỏng những thứ nó ko có. Vì nó chỉ có mỗi cái máy và sợi dây điện kéo xuống bóng đèn. Đến con Camry 2.0 E 2018 còn ko có cái camera lùi. Nhưng nó thuộc phân khúc D cái xe hơn tỷ bạc.ng dân VN mình hay thích mua cái thương hiệu. Quả thật là như vậy
Đúng là như thế. Không thiện cảm với bọn Toyota. Nói thật là nó làm tiền dân mình lâu lắm rồi và có thái độ rất coi thường thị trường Việt Nam! Tôi sẽ sử dụng thử sp của Hàn như Huyndai Tuson
Thiết kế cái xe xúc phạm ng tiêu dùng, nó nghĩ bao nhiêu năm nay ng dân thèm khát chiếc xe của nó nên nó mới chơi mấy cái tay nắm cửa và cái cốp sau như vầy, vua Bảo Đại sống lại nhìn chiếc xe này chắc cũng chê.
Cần số tự động này accord 1992 đã có rồi. Tay nắm cửa thời Tống, điều hòa kiểu này morning 2007 là có rồi. Ghế cũng xấu.... Giá số sàn thì gán chút lấy morning std. Còn giá số tự động tui lấy i10 full cho sướng
Xe toyota việt nam nói chung đều ảo tưởng về giá chất lượng so với xe nhập đều không bằng option thì cắt gần hết đúng thật là không tôn trọng người tiêu dùng
Cảm thấy bị shock vì giá bán. Sau khi xem nội thất, thiét kế,... cảm thấy bị xúc phạm. Hãy là người tiêu dùng thông thái các bạn ơi! Hãy nhìn nhận thực tế, đừng nghe theo số đông,.... lựa chọn sản phẩm theo ý thích của mình, mua xe mình chạy mỗi ngày mà nghe theo số đông rồi đi mua xe mình không thích. Xe Hàn Quốc bây giờ tốt lắm các bạn ạ.
Bố khỉ cứ chê là fan Toy nó nhảy vào cắn, lúc nào cũng bền giữ giá, option có hay ko ko quan trọng, lý sự cùn vc, xe Hàn giờ cũng tiệm cận xe Nhật đâu có thua kém gì option thì hơn hẳn số liệu báo cáo nào nói xe Hàn kém bền hơn xe Nhật ?, ko cứ là Toy bất cứ hãng nào chỉ cần bảo dưỡng thay dầu thường xuyên cũng bền làm như có một mình Toy nó bền vậy, coi thường người Việt 2019 rồi các bố cuồng Toy ạ, có phải 1999 đâu mà tay nắm với mở cốp phải cầm chìa chọc ra chọc vào, cần số không khác gì mấy con xe tải, mà các bạn cứ thử dùng tay lay nhẹ chỗ nhựa khu vực dưới và quanh cần số xem long sòng sọc như đồ chơi trẻ con, nói chung là option nghèo nàn, giá cắt cổ, thiết kế nội ngoại thất thì khỏi nói, cứ i10 mà phang cho lành, ko thì đợi 3 tháng nữa Honda Brio về tội gì mua cái chuồng gà nhôm nhựa hỗn hợp này về mà tự hành xác !
Thằng em chạy Taxi bằng con morning tới 60 vạn (600 nghìn km) mà chưa phải sửa chữa gì, chỉ bảo dưỡng định kỳ, thay dầu, thay lốp đổ xăng ... Thử hỏi thế có được gọi là bền không? nhu cầu bình thường có dùng tới mức như vậy không? mà sao cứ thần thánh TOy vì "bền" nhỉ?
@@bkavpro10 Đơn giản vì Toy nó là một trong những hãng ô tô vào VN sớm nhất sau khi Mỹ bỏ cấm vận 1995, nó được thần thánh vì người Việt thích mua xe theo tâm lý bầy đàn và truyền tai nhau, cứ nghe thằng hàng xóm bảo xe này tốt xe này bền là cắm đầu vào mua mà chả tìm hiểu gì cả, và một yếu tố nữa là Toy nó rất biết tạo tâm lý cho người Việt thần thánh nó bằng cách giữ giá bảo dưỡng ở mức vừa phải để tạo cảm giác mua xe Toy rất lành vì bảo dưỡng dễ và rẻ và cũng nhờ thế làm người Việt tự nhầm tưởng xe Nhật bền hơn xe Hàn, dù giá bảo dưỡng 2 hãng ko chênh lệch nhiều, độ bền xe Hàn cũng ko hề thua kém xe Nhật nhưng mà ko chỉ là Toy mà là tất cả những gì liên quan đến Nhật đều được người Việt mình thần tượng hóa, vì quan niệm ngày xưa dùng hàng bãi Nhật còn tốt hơn hàng mới của Việt nên tư tưởng thần tượng Nhật nó ăn sâu bám rễ vào suy nghĩ của người Việt rồi !
Cái này tôi nói khách quan đừng ném đá ai vào đây cũng chê mà tới chừng cầm tiền mua xe đều vào hãng toyota vì sao đó là đức tính của người việt nam ăn chắc mặt bền giống như xe máy chê honda nhưng ngoài đường thì có tới 70% là chạy xe honda
Tôi chưa bao giờ có khái niệm sẽ mua ô tô của toyota trong đầu từ trước đến giờ, mua xe để an toàn cho bản thân và gia đình hay mua xe để vài năm bán lại vẫn được giá hơn hãng khác 10 đến 20 triệu ???nếu các bạn trả lời được câu hỏi này thì Toy sẽ sản xuất ra những chiếc xe tôn trọng người sử dụng
A bạn tôi mới mua đc hơn 1 tháng đã chán ngán lắm rồi . Xe chạy thì lỳ . Tiếng ồn khủng khiếp . Thiết bị an toàn sơ sài lắm . Vậy mà cũng gần 500 tr lăn bánh . Thật ra người v n ta toàn bị mấy thằng nó lừa lấy tiền giá cắt cổ .
Kết ô này rồi. Có gì nói đấy . Con gâu gâu ( Wigo) này vlk thật. Nếu bản AT bán 200 tôi sẽ mua. Còn 300 thì nghỉ đi nhé. Bọn sale Toy nhảy vào đây mà cắn đít bố nè. Lại bảo đéo có tiền để mua.
Ráng thêm 1 ít kiếm 1 con tầm 500 xe cũ về đi.quan trọng là phải có người quen trong nghề kiểm tra kỹ dùm mình....mua con này về xác định sau này thành phế liệu
Anh em có nhớ cách đây vài năm, Toyota Việt Nam có xuất xưởng 1 loạt Vios Limo chuyên chạy taxi không có túi khí. Không hiểu làm thế nào mà qua mặt được cơ quan đăng kiểm Việt Nam. Túi khí là thứ không thể thiếu....vậy mà
Chuẩn quá. Không có thì đi xe máy cũng đc. Tích cóp mãi mà rước cái thùng tôn di động này về mà ôm hận. Chạy mấy bữa là chán, bán lại ai mua mà giữ giá, có bán đc thì cũng giá bèo lại phải đầu tư thêm tiền mua e khác. Bỏ 500tr mua cái logo thương hiệu có đáng không?
Đúng là không thể thẩm thấu nổi cái thiết kế của xe này, phải nói cực kỳ xấu và lỗi thời. Toyota quá coi thường khách hàng VN mới bán cái thùng tôn di động này với cái mức giá khó thể chấp nhận như vậy.
Toyota nó lớn mạnh trước giờ, nhưng ở Việt Nam và cả khu vực ĐNÁ(thậm chí cả Ấn Độ) Toyota rất coi thường người mua xe, chậm cải tiến, tiện ích thì kém, thiết kế bảo thủ, cái xe lăn bánh hơn cả tỷ đồng(Innova bản V, Fortuner Legender 2021...) mà vẫn giữ phanh tay cơ, ghế chỉnh cơ, phanh tang trống, đèn Halogen, cần số bậc thang, thiết kế nội thất thì quá già, thô kệch... Bao nhiêu đó thôi đủ khiến người dùng lứa U30 ~ U40 thời nay nhận ra vấn đề.
Xe này là ôtô đội lốp xe tải.mua toy về k biết túi khí có bung hay lật xe k.từ thánh lật đời trước đế nay vẫn lật, vios innova vẫn vậy, mua xe toy là lên bàn thờ ăn chuối sớm,ngán toy lắm xe hàn giờ thiết kế như xe Đức mà xe toy vẫn giậm chân tại chỗ chỉ thay bề ngoài thêm một ít đồ rồi nói là xe mới haha
Tâm gương kỹ sư Lê Văn Tạch còn đó! Tố cáo bọn Toyota bán sản phẩm lỗi cho dân Việt đến giờ vẫn bị trù dập. Còn dân mình bị bọn Toyota coi khinh thì vẫn đâm đầu vào mua! Trong khi xe Hàn, xe Mỹ thì quá là tốt, mẫu mã đẹp, công nghệ tân tiến, giá hợp lý.
Nhìn cái xe Toyota Wigo này chứng tỏ rằng bọn xe Nhật nói chung và Toyota nói riêng nó coi thường người tiêu dùng Việt Nam như thế nào cắt option không cong gì để cắt. Phân khúc A cứ xe Hàn mà múc, vì cũng bị móc túi như nhau xe Hàn đẹp trẻ trung hơn nhiều Wigo, nhìn Wigo đểu đểu xấu.
Mình vào Toy xem xe. Có hai chú cháu cũng vào xem xe để thay xe. Cậu cháu bảo a tránh xa con Wigo này ra, em đang chạy con này muốn tống khứ nó đây. Hai chú cháu em khiêng, nhấc được cả đít xe lên. Hài vãi 😂
Cần số phải từ thời 198x. Gương phải gập bằng tay giống những xe 1992 Tay nắm khoảng thời kì 1994 + ổ khóa. Mẹ đúng là nó coi dân VN chả ra cái gì mới mang vào bán giá nửa tỉ
Xe này người ta bán ra để chạy dịch vụ mà! Vì toyota hình như họ sẵn sàng thu lại xe cũ nên giá bán ra cao! Mặc dù đem bất kỳ con To nào đi so với xe cùng phân khúc thì nó thua đứt đuôi nhưng xe họ ngoài đường vẫn đầy vì 1 lý do duy nhất họ hiểu thị trường VN xe thì sao cũng được miễn sao có giá vì xe là tài sản
Chạy qua các đời camry, vios, yaris, các loại vân vân mới, nhìn chung thì như anh trắng auto đã nói, ngồi lên xe thấy rõ cảm giác hoài cổ. Trang thiết bị nghèo nàn, nội thất siêu tối giản, mọi thứ bằng cơm, nhựa nhựa nhựa, nỉ nỉ nỉ, còn vận hành thì nó rung, nó ồn khó chấp nhận, còn giá thì cũng trên giời ai cũng biết rồi =)) Nói chung xe dành cho ai thích sự đơn giản, vĩnh cửu, còn như tôi thì tôi đéo mua.
BMW nói xe họ có hơn 50.000 chi tiết, trong khi Toy chỉ có khoảng 30.000 nên Toy không có gì để hỏng, vậy thử hỏi nếu các hãng khác cũng option đơn giản, 30.000 chi tiết như Toy thì có bền như Toy được không ? Tôi đảm bảo là never.
Thật ra tầm giá này (400tr) mua Mit Mirage là ok nhất. Vận hành ổn định và tiết kiệm xăng hơn i10 và morning nhiều. Bác có thể cân nhắc nếu không quá quan trọng về ngoại hình, vì nhìn nó thiếu bắt mắt hơn.
Ko hiểu sao mấy cái xe giá rẻ bên nhật bây giờ toàn loại tiết kiệm xăng , trang bị từ camera 360 , tự phanh khi lùi gặp vật cản , cảnh báo khoảng cách với xe phía trước .... Mà thế đếch nào nó cho vn cái xe cù nhầy không tưởng thật , loại xe rẻ bên nhật đời mới giá thông thường bằng nửa giá con cx5
@@Trangauto thật ra doanh nghiệp nó tính toán ghê lắm , giống như điện thoại vậy nó mà làm ra cái điện thoại không còn gì để chê thì sau này họ biết làm sản phẩm mới kiểu gì , họ phải giữ lại để khi sắp bị đối thủ vượt thì họ lại trang bị thêm tí
M rất thích câu a này nói. Bỏ ra 500tr bạn có xe thương hiệu toy, thiết kế đời tống và diện tích sử dụng rất là vớ vẩn. Quá hay luôn, m k đọc tựa đề thì sẽ k bao h quan tâm tới chiếc xe này
Thương hiệu Nokia 100 năm không có đối thủ nên không chịu sáng tạo, đến giờ thì cắm mỏ xuống không có trong bộ nhớ của mình hy vọng Toyota không đi theo vết xe đổ bởi vì các hãng mới nổi như vinfat họ làm rất tốt so wygo chỉ được 4 điểm thì fading phân khúc hạng A 10 điểm
Với số tiền trên thì quá nhiều sự lựa chọn hơn hẳn, xe mới thì i10 hay morning, ráng chút thì accent. Còn xe cũ thì civic 2010 vừa hơn 2 phân khúc, đẹp hơn chắc chắn rộng rãi an toàn hơn đã vậy còn hơn hẳn 10 năm công nghệ ấy chiếc wigo này cứ như xe thời 1999, toàn nhựa mà lại quá xấu.
Tôn thì mỏng, nội thất xấu ko có gì, cần số của xe u oát đua vào tay nắm cửa như ma tis vậy mà giá trên trời. So với phân khúc hạng a thì sếp cuối cùng, xe này mà bên nn chạy dịch vụ họ còn ko thèm đi chồng chênh như xe bọc cót ép ý dân vn mình chỉ lầm tưởng cái thương hiệu thôi xưa rồi các thương hiệu giờ có tiếng hết rồi nhìn nhận lại đi
Ra HN nó chạy đầy đg từ hồi mới ra r bác. Ở TH mình thì ít thật. Nhưng nên trải nghiệm r phán. Như con ford ranger raptor bao kênh khen, nhưng khen trên phương diện 1 con pick up, chứ ra hãng xem, nếu sd hàng ngày thì option chán vc
cứ chê xe tàu đi , tàu nó bỏ ra 400 triệu để làm ra cái xe nó bán 500 triệu , thằng toyota nó bỏ ra có 200 triệu gắn lên cái logo là nó bán tận 600 triệu thử hỏi các bác nên chọn xe hay chọn cái logo vậy ?
Đừng chửi Toyota Wigo, mình mua nó em trai chạy Grap, bộ máy Toyota chạy ngọt lắm và đặc biệt rất ít hao xăng. Người Nhật họ thực dụng và luôn chú trọng về bộ máy. Nếu người nào hiểu biết về xe và từng chạy sẽ chọn bộ máy bền bỉ và lợi xăng của Toyota.
Bài phân tích kỹ hơn
nguoilaixe.net/tin-tuc/tin-xe-co/danh-gia-chi-tiet-toyota-wigo/
Wigo có loa thoại rảnh tay nhé thớt. Về tìm hiểu lại đi
Còn mấy cái như vây cá, gương gập, cốp điện tổng 2.2tr xong hết.
Hố hố. Anh em vào xem tôi bị dọa giết này :)
@@toandat2981 em cảm nhân vios co được không em
Trắng Auto bác làm vậy không sợ bọn nó thù à?
Tôi từng được nghe một anh kỹ sư chuyên về bên xe hơi và một a công an họ nói với tôi rằng. Đồng ý là thương hiệu Toyota bền nhưng cũng có một điều là Toyota ko thể hỏng những thứ nó ko có. Vì nó chỉ có mỗi cái máy và sợi dây điện kéo xuống bóng đèn. Đến con Camry 2.0 E 2018 còn ko có cái camera lùi. Nhưng nó thuộc phân khúc D cái xe hơn tỷ bạc.ng dân VN mình hay thích mua cái thương hiệu. Quả thật là như vậy
Còn bị hiệu ứng Domino nữa ạ, thằng kia kêu bền thì thằng sau không biết gì cũng hô vang rằng nó bền..., ng VN muôn đời chỉ như vậy.
Bác nào muốn trải nghiệm xe Hyundai, Em mời các bác qua bên em lái thử ạ.
Đúng là như thế. Không thiện cảm với bọn Toyota. Nói thật là nó làm tiền dân mình lâu lắm rồi và có thái độ rất coi thường thị trường Việt Nam! Tôi sẽ sử dụng thử sp của Hàn như Huyndai Tuson
Thế nhưng a công an và kỹ sư vẫn mua Toyota 😂😂
Xe có cái quần què gì để hỏng đâu mà chẳng bền :)) dùng bằng cơm hết ko bền mới là lạ
Wigo ra xe này kỉ niệm 20năm ôn lại kỷ niệm xưa. Người việt mình bị Toyota gạt mà không biết
Tân Lê chuẩn! Bọn Toyota này làm tiền dân Việt và coi thường thị trường Việt Nam! Từ rất lâu rồi
Đm xe Toyota loại trên tỷ chất lượng thua con xe Trung Quốc 700tr
Tân Lê xe lắp ơ Indo và bán cả Phi và Mã nhé, tính ra khoảng gân chục nước dùng nó đây. Mắc là do thuế thôi chứ bên Phi dân chạy đầy.
Tầm giá này mua e i10 , hay fadil....
Thiết kế cái xe xúc phạm ng tiêu dùng, nó nghĩ bao nhiêu năm nay ng dân thèm khát chiếc xe của nó nên nó mới chơi mấy cái tay nắm cửa và cái cốp sau như vầy, vua Bảo Đại sống lại nhìn chiếc xe này chắc cũng chê.
Cần số tự động này accord 1992 đã có rồi. Tay nắm cửa thời Tống, điều hòa kiểu này morning 2007 là có rồi. Ghế cũng xấu....
Giá số sàn thì gán chút lấy morning std. Còn giá số tự động tui lấy i10 full cho sướng
Xe toyota việt nam nói chung đều ảo tưởng về giá chất lượng so với xe nhập đều không bằng option thì cắt gần hết đúng thật là không tôn trọng người tiêu dùng
Cảm thấy bị shock vì giá bán. Sau khi xem nội thất, thiét kế,... cảm thấy bị xúc phạm.
Hãy là người tiêu dùng thông thái các bạn ơi! Hãy nhìn nhận thực tế, đừng nghe theo số đông,.... lựa chọn sản phẩm theo ý thích của mình, mua xe mình chạy mỗi ngày mà nghe theo số đông rồi đi mua xe mình không thích.
Xe Hàn Quốc bây giờ tốt lắm các bạn ạ.
Thô nhưng mà thật
Rất cần những đánh giá trung thực như của anh
Tay nắm ổ khóa đời 1992 - táp lô 1989 xe hoài cổ. Bạn này đánh giá chuẩn
Thấy buồn cười nhất là quả cần số nhìn Như cái gậy đánh golf lộn ngược
405tr thôi mua accent 425tr ngon gấp 10 lần.
Nghe rất sướng tai, ủng hộ bác 1 like và sub luôn :))))
Anh em xem con cần số có khiếp không hehe. Y xì xe bus số sàn
Trắng Auto thằng Toy coi thường VN đến thế là cùng.
Đệt ,có ngần đấy tiền bạn đòi gì nữa
Nếu Anh nói thêm xe này do nhà máy Daihatsu sản xuất thì Toyota xẽ rất rất khó bán.
XU HÀO 500tr coi con accent kìa bao ngon
@@xuhao5451 Đòi con Huyndai Accent
Bố khỉ cứ chê là fan Toy nó nhảy vào cắn, lúc nào cũng bền giữ giá, option có hay ko ko quan trọng, lý sự cùn vc, xe Hàn giờ cũng tiệm cận xe Nhật đâu có thua kém gì option thì hơn hẳn số liệu báo cáo nào nói xe Hàn kém bền hơn xe Nhật ?, ko cứ là Toy bất cứ hãng nào chỉ cần bảo dưỡng thay dầu thường xuyên cũng bền làm như có một mình Toy nó bền vậy, coi thường người Việt 2019 rồi các bố cuồng Toy ạ, có phải 1999 đâu mà tay nắm với mở cốp phải cầm chìa chọc ra chọc vào, cần số không khác gì mấy con xe tải, mà các bạn cứ thử dùng tay lay nhẹ chỗ nhựa khu vực dưới và quanh cần số xem long sòng sọc như đồ chơi trẻ con, nói chung là option nghèo nàn, giá cắt cổ, thiết kế nội ngoại thất thì khỏi nói, cứ i10 mà phang cho lành, ko thì đợi 3 tháng nữa Honda Brio về tội gì mua cái chuồng gà nhôm nhựa hỗn hợp này về mà tự hành xác !
Thằng em chạy Taxi bằng con morning tới 60 vạn (600 nghìn km) mà chưa phải sửa chữa gì, chỉ bảo dưỡng định kỳ, thay dầu, thay lốp đổ xăng ... Thử hỏi thế có được gọi là bền không? nhu cầu bình thường có dùng tới mức như vậy không? mà sao cứ thần thánh TOy vì "bền" nhỉ?
toy vừa làm giá vừa sơ xài, nhìn chiếc rush chạy taxi thô thiển thế mà mắc, thần thánh quá nó coi thường người Việt
@@bkavpro10 Đơn giản vì Toy nó là một trong những hãng ô tô vào VN sớm nhất sau khi Mỹ bỏ cấm vận 1995, nó được thần thánh vì người Việt thích mua xe theo tâm lý bầy đàn và truyền tai nhau, cứ nghe thằng hàng xóm bảo xe này tốt xe này bền là cắm đầu vào mua mà chả tìm hiểu gì cả, và một yếu tố nữa là Toy nó rất biết tạo tâm lý cho người Việt thần thánh nó bằng cách giữ giá bảo dưỡng ở mức vừa phải để tạo cảm giác mua xe Toy rất lành vì bảo dưỡng dễ và rẻ và cũng nhờ thế làm người Việt tự nhầm tưởng xe Nhật bền hơn xe Hàn, dù giá bảo dưỡng 2 hãng ko chênh lệch nhiều, độ bền xe Hàn cũng ko hề thua kém xe Nhật nhưng mà ko chỉ là Toy mà là tất cả những gì liên quan đến Nhật đều được người Việt mình thần tượng hóa, vì quan niệm ngày xưa dùng hàng bãi Nhật còn tốt hơn hàng mới của Việt nên tư tưởng thần tượng Nhật nó ăn sâu bám rễ vào suy nghĩ của người Việt rồi !
@@bkavpro10 chạy 60 vạn bảo không bảo dưỡng gì thì là nói láo. Chả có xe nào bảo chạy 60 vạn không thay gì. Kể cả có bền như toy cũng ko có chuyện đó.
@@tripham5522 Ông đọc kỹ lại đi
Cái này tôi nói khách quan đừng ném đá ai vào đây cũng chê mà tới chừng cầm tiền mua xe đều vào hãng toyota vì sao đó là đức tính của người việt nam ăn chắc mặt bền giống như xe máy chê honda nhưng ngoài đường thì có tới 70% là chạy xe honda
Tôi chưa bao giờ có khái niệm sẽ mua ô tô của toyota trong đầu từ trước đến giờ, mua xe để an toàn cho bản thân và gia đình hay mua xe để vài năm bán lại vẫn được giá hơn hãng khác 10 đến 20 triệu ???nếu các bạn trả lời được câu hỏi này thì Toy sẽ sản xuất ra những chiếc xe tôn trọng người sử dụng
Trung Quang chuẩn rồi bạn, bọn Toy này rất rất coi thường thị trường Việt Nam!
Toyota bền mà còn giữ giá. vẫn nhớ vụ vios, innova đụng nát đầu mà túi khí bền đến mức không thèm bung ra, nhà báo hỏi thì Toy trả lời chưa đụng đúng cách nên túi ko bung ra đc. Chốt lại mua xe Toy thì mục túi khí có thể bỏ qua, 2 túi hay 6 túi đều như nhau cả
Tôi trả lời cho bạn: Wigo thử tại Ncap nhận 4 sao. i10 và morning đều được 1 sao.
Đánh giá xe phải như thế chứ như mấy bố ăn tiền của hãng rồi nói phét tâng bốc cứ như mọi người không biết gì
Xe này giờ giảm giá rồi. Bản AT chỉ còn 345tr. Lại thành ra ngon anh em ạ :)
E đang định mua :))
@@MAYONGGOIKHANGHONG thấy anh em trong hội Wigo kêu lắm. Đồ thì đắt và khó mua
Người có tiền thì không biết về công nghệ. Người hiểu biết về công nghệ thì không có tiền. Trong hoàn cảnh rối ren này thì thương hiệu lên ngôi
Tuan Nguyen nghe buồn vl
Mua vì kg có gì để hư
A bạn tôi mới mua đc hơn 1 tháng đã chán ngán lắm rồi . Xe chạy thì lỳ . Tiếng ồn khủng khiếp . Thiết bị an toàn sơ sài lắm . Vậy mà cũng gần 500 tr lăn bánh . Thật ra người v n ta toàn bị mấy thằng nó lừa lấy tiền giá cắt cổ .
Kết ô này rồi. Có gì nói đấy . Con gâu gâu ( Wigo) này vlk thật. Nếu bản AT bán 200 tôi sẽ mua. Còn 300 thì nghỉ đi nhé. Bọn sale Toy nhảy vào đây mà cắn đít bố nè. Lại bảo đéo có tiền để mua.
Ủng hộ ý kiến của bạn. Đứa nào vào cm nói chê ko có tiền mua toy rồi ngồi phát biểu kiểu như khinh người thì chửi sml tụi nó luôn
200 tr cũng ko mua ấy chứ, nhìn con xe như đấm vào mắt ấy :))
cảm thấy Toyota xem thường người tiêu dùng quá
Đang chạy i10 điều hoà mát rượi. Qua đi thử con này toát hết cả mồ hôi 😂😂😂
Bố mày đi wigo đây mày đòi so i10 với wi gô hả thằng đien i10 tuổi gì
@@ngantygt1669 Mấy tay đi toyota bảo thủ thật 😂
Mình tính mua con này! Nhờ bạn này ! Mà mình từ bỏ ý đinh mua luôn
I10 có cân bằng điện tử nên cx đơz chòng chành
Nên mua xe của hàn bạn ơi...ko thì mua xe cũ của đức còn hơn.
Ngophu Hoa i10 nhìn còn đẹp hơn
Ráng thêm 1 ít kiếm 1 con tầm 500 xe cũ về đi.quan trọng là phải có người quen trong nghề kiểm tra kỹ dùm mình....mua con này về xác định sau này thành phế liệu
@@anphu3943 đúng rồi 500 đc chiếc cruze đời 2016 hơn
Anh em có nhớ cách đây vài năm, Toyota Việt Nam có xuất xưởng 1 loạt Vios Limo chuyên chạy taxi không có túi khí. Không hiểu làm thế nào mà qua mặt được cơ quan đăng kiểm Việt Nam. Túi khí là thứ không thể thiếu....vậy mà
Chuẩn quá. Không có thì đi xe máy cũng đc. Tích cóp mãi mà rước cái thùng tôn di động này về mà ôm hận. Chạy mấy bữa là chán, bán lại ai mua mà giữ giá, có bán đc thì cũng giá bèo lại phải đầu tư thêm tiền mua e khác. Bỏ 500tr mua cái logo thương hiệu có đáng không?
Dương Quốc Việt người không có tiền thường nghĩ vậy
Tôi đã từng có chiếc Toyota Tercel đời 85. Bỏ qua màn hình LCD, cái tableau, thanh mở cửa, nút điều khiển, cần số là đời những năm 80.
Bọn Toyota này có vẻ rất coi thường dân Việt. Khi mang những mẫu xe xấu và giá cả không phù hợp. Trong khi các thị trường khác chúng nó rất ưu ái
Lần đầu tiên tôi like và..sập rai 1 kênh you tube. :)) Làm video chất đấy!
Thằng mua con xe này là thằng ngu, bỏ mấy trăm triệu đi mua cái lô gô của toyota
Bác nói quá chuẩn có điên mới bỏ ra 500tr mua xe này
Công nhận anh bạn này nói rất chính xác. Một người đàn ông rất am hiểu về công nghệ xe hơi
Tám Vũ ông này ngu nhất trong giới xe mà bạn
Xe cùi bắp mà bên em vùa bị tai nạm thay đồ đắt kinh mà còn chờ đặt hàng.giá cả như thế thì mua vào đi chết tiền.
Nếu mua cũ thì bỏ qua mức giá đc các bác nhỉ? 6 vạn 7. Sx2018. đk2019 xe cá nhân chăm sóc kỹ. Đòi 210tr. Xin ý kiến các cụ ạ
Đúng là không thể thẩm thấu nổi cái thiết kế của xe này, phải nói cực kỳ xấu và lỗi thời. Toyota quá coi thường khách hàng VN mới bán cái thùng tôn di động này với cái mức giá khó thể chấp nhận như vậy.
Honda đã ra con xe cạnh tranh . Nói chung trong phân khúc ôtô cở nhỏ ko xe nào qua đc. Đàng em của Jazz
Toyota nó lớn mạnh trước giờ, nhưng ở Việt Nam và cả khu vực ĐNÁ(thậm chí cả Ấn Độ) Toyota rất coi thường người mua xe, chậm cải tiến, tiện ích thì kém, thiết kế bảo thủ, cái xe lăn bánh hơn cả tỷ đồng(Innova bản V, Fortuner Legender 2021...) mà vẫn giữ phanh tay cơ, ghế chỉnh cơ, phanh tang trống, đèn Halogen, cần số bậc thang, thiết kế nội thất thì quá già, thô kệch... Bao nhiêu đó thôi đủ khiến người dùng lứa U30 ~ U40 thời nay nhận ra vấn đề.
Xe này là ôtô đội lốp xe tải.mua toy về k biết túi khí có bung hay lật xe k.từ thánh lật đời trước đế nay vẫn lật, vios innova vẫn vậy, mua xe toy là lên bàn thờ ăn chuối sớm,ngán toy lắm xe hàn giờ thiết kế như xe Đức mà xe toy vẫn giậm chân tại chỗ chỉ thay bề ngoài thêm một ít đồ rồi nói là xe mới haha
Đọc cuốn Top 1 Toyota - Những Bài Học Về Nghệ Thuật Lãnh Đạo Từ Công Ty Sản Xuất Ô Tô Lớn Nhất Thế Giới, thấy xe toyota chất thật
bạn nói rất đúng tôi mua xe này vào tháng 4 năm 2019 và bây giờ rất hối hận vì nó hiếm thay đồ rất đắt. đúng là bó tay cho toyota.
Anh phân tích quá thật, đúng với những gì nhiều người muốn nói, triệu like cho anh 😄👍👍👍
AD đánh giá thế nào về nhận xét xe toyota bền, lành, dễ sửa, linh kiện hãng bán giá rẻ vô địch thiên hạ
Tâm gương kỹ sư Lê Văn Tạch còn đó! Tố cáo bọn Toyota bán sản phẩm lỗi cho dân Việt đến giờ vẫn bị trù dập. Còn dân mình bị bọn Toyota coi khinh thì vẫn đâm đầu vào mua!
Trong khi xe Hàn, xe Mỹ thì quá là tốt, mẫu mã đẹp, công nghệ tân tiến, giá hợp lý.
Nhìn cái xe Toyota Wigo này chứng tỏ rằng bọn xe Nhật nói chung và Toyota nói riêng nó coi thường người tiêu dùng Việt Nam như thế nào cắt option không cong gì để cắt. Phân khúc A cứ xe Hàn mà múc, vì cũng bị móc túi như nhau xe Hàn đẹp trẻ trung hơn nhiều Wigo, nhìn Wigo đểu đểu xấu.
Mình vào Toy xem xe. Có hai chú cháu cũng vào xem xe để thay xe. Cậu cháu bảo a tránh xa con Wigo này ra, em đang chạy con này muốn tống khứ nó đây. Hai chú cháu em khiêng, nhấc được cả đít xe lên. Hài vãi 😂
Vinfast Fadil ăn đứt nhé 😎😎
Cần số phải từ thời 198x.
Gương phải gập bằng tay giống những xe 1992
Tay nắm khoảng thời kì 1994 + ổ khóa.
Mẹ đúng là nó coi dân VN chả ra cái gì mới mang vào bán giá nửa tỉ
Chỉ có thằng điên mới xuống tiền mua cái thùng tôn này di động nay. Xe này đúng là sỉ nhục người mua wua.
😅
Thế mà nhiều người vẫn mua đó bạn
Nhìn vào thì toàn các bác bô lão sùng toyota
Chắc đây là phiên bản kỷ niệm toy thành lập. Nên trang bị của nó cũng cho về từ đời tống luôn
Sau khi trực tiếp trải nghiệm đoạn đường 300km, tôi đã mua e nó!
Bình Quốc em cũng định mua tốt ko ạ
Xe này người ta bán ra để chạy dịch vụ mà! Vì toyota hình như họ sẵn sàng thu lại xe cũ nên giá bán ra cao! Mặc dù đem bất kỳ con To nào đi so với xe cùng phân khúc thì nó thua đứt đuôi nhưng xe họ ngoài đường vẫn đầy vì 1 lý do duy nhất họ hiểu thị trường VN xe thì sao cũng được miễn sao có giá vì xe là tài sản
Chạy qua các đời camry, vios, yaris, các loại vân vân mới, nhìn chung thì như anh trắng auto đã nói, ngồi lên xe thấy rõ cảm giác hoài cổ. Trang thiết bị nghèo nàn, nội thất siêu tối giản, mọi thứ bằng cơm, nhựa nhựa nhựa, nỉ nỉ nỉ, còn vận hành thì nó rung, nó ồn khó chấp nhận, còn giá thì cũng trên giời ai cũng biết rồi =)) Nói chung xe dành cho ai thích sự đơn giản, vĩnh cửu, còn như tôi thì tôi đéo mua.
Toyota VN ra con wigo này cho thấy họ coi thường người tiêu dùng Việt Nam như nào
BMW nói xe họ có hơn 50.000 chi tiết, trong khi Toy chỉ có khoảng 30.000 nên Toy không có gì để hỏng, vậy thử hỏi nếu các hãng khác cũng option đơn giản, 30.000 chi tiết như Toy thì có bền như Toy được không ? Tôi đảm bảo là never.
Tôi nói thật nhìn cái xe này tôi.het yeu oto luôn.cứ tầm 500 đến 600tr các bác cứ mua xe hàn mà dùng. Đảm bảo các bác sẽ hài lòng.
Bác này nói rất hay rất chuẩn. Và giá này cắt cổ dân thật. Xe k ra gì nhưng giá ra thì wa ra gì luôn.
Cái ổ khoá với cần số xấu xúc phạm người dùng. Xe y chang mấy con Matiz hơn 20 năm trước.
Cái chìa khoá không ai nhắc chắc chả biết của ô tô. Xe honda còn có cái nút tìm xe.
Trung Nguyễn chìa khoá còn không bằng cái xe đạp điện tàu
@@Trangauto khoa SH mode cua vo minh con dep hon
Tôi mua xe thì Ko bao giờ mua con này. Thà mua con i10,moning còn hơn. Cái logo đắt hơn nữa giá trị xe
Mua fadil bác
Thật ra tầm giá này (400tr) mua Mit Mirage là ok nhất. Vận hành ổn định và tiết kiệm xăng hơn i10 và morning nhiều. Bác có thể cân nhắc nếu không quá quan trọng về ngoại hình, vì nhìn nó thiếu bắt mắt hơn.
@@uranus2808 attrage cc như cái quần què ngta ấy
@@sauau9531 attrage gì thế anh giai???
Nhìn con avanza mới khủng khiếp, toàn đồ cổ cách đây mấy chục năm
Báo cáo anh em là giá xe Wigo đã hạ nhiều phết. Hehehe
hạ xuống bao nhiêu rồi anh Thắng
Hahaa,,ủng hộ a từng clip
Xin thưa có xe cổ còn hiện đại hơn nhiều
Đợt vừa rồi Wigi tồn kho lớn qua giảm niêm yết hẳn 60tr, ông nào bốc hốt lô đầu chắc giờ cắn lưỡi :))) Vios thì giảm hẳn 30tr ối trời ơi, thánh giữ giá :)))) Có cuồn thì cũng giữ lại chút lí trí chứ cuồng quá thì thành ngu rồi :))
Thế mà vẫn co người đâm đầu vào mua ấy chứ 😆
Thà bù thêm 2trăm nữa mua chiếc vios chạy chứ chiếc wigo vừa chật mà không có gì thú vị cả , nếu ai thấy đúng thì cho 1like nhé !
Hình như cái ghế là mua lại.của mấy quán nét thì phải
giá chát quá. xe này vừa bị khai tử khỏi thị trường ấn độ t1. chắc quay đầu về vn.
chưa có cơ hội chạy camry và fortuner thôi, chứ all xe khác của toy đều chạy qua rồi.... chỉ chốt 1 câu là k bao giờ mún chạy lần 2
Ko hiểu sao mấy cái xe giá rẻ bên nhật bây giờ toàn loại tiết kiệm xăng , trang bị từ camera 360 , tự phanh khi lùi gặp vật cản , cảnh báo khoảng cách với xe phía trước .... Mà thế đếch nào nó cho vn cái xe cù nhầy không tưởng thật , loại xe rẻ bên nhật đời mới giá thông thường bằng nửa giá con cx5
Xuan Hoa Bui vì đơn giản là người Việt vẫn mua rác về dùng nên chả tội gì nó đưa đồ tốt sang
@@Trangauto thật ra doanh nghiệp nó tính toán ghê lắm , giống như điện thoại vậy nó mà làm ra cái điện thoại không còn gì để chê thì sau này họ biết làm sản phẩm mới kiểu gì , họ phải giữ lại để khi sắp bị đối thủ vượt thì họ lại trang bị thêm tí
Đang lên kế hoạch mua xe cuoi năm.
Nhưng cái tên gạt ra khỏi suy nghĩ đầu tiên là toyota. Thùng tôn. Cùi bắp. Ki bo trang bị mà giá thì khóc thét.
Đúng là bền ko có gì hỏng. Nhìn ko mể nổi cái dáng em này luôn
Con này bám 100 triệu ra biển lăn bánh luôn thì nhiều ngừoi mua nữa
M rất thích câu a này nói. Bỏ ra 500tr bạn có xe thương hiệu toy, thiết kế đời tống và diện tích sử dụng rất là vớ vẩn. Quá hay luôn, m k đọc tựa đề thì sẽ k bao h quan tâm tới chiếc xe này
Ai mua cái xe này là người không hiểu gì về xe. Chốt một câu ( quá tệ)
Thương hiệu Nokia 100 năm không có đối thủ nên không chịu sáng tạo, đến giờ thì cắm mỏ xuống không có trong bộ nhớ của mình hy vọng Toyota không đi theo vết xe đổ bởi vì các hãng mới nổi như vinfat họ làm rất tốt so wygo chỉ được 4 điểm thì fading phân khúc hạng A 10 điểm
Với số tiền trên thì quá nhiều sự lựa chọn hơn hẳn, xe mới thì i10 hay morning, ráng chút thì accent. Còn xe cũ thì civic 2010 vừa hơn 2 phân khúc, đẹp hơn chắc chắn rộng rãi an toàn hơn đã vậy còn hơn hẳn 10 năm công nghệ ấy chiếc wigo này cứ như xe thời 1999, toàn nhựa mà lại quá xấu.
Nhìn thấy mới nhớ tay nắm cửa của con suzuki cóc, ôi Toyota coi rẻ Việt Nam quá :’(
Bạn nói rất hay và chuẩn! Mình cứ thần thánh nó và bị nó coi thường quá mức , đồng loạt tẩy chay chuyển sang xe hàn xem , nó lại nịnh mình như bố thôi
Vô cùng cám ơn bạn nhiều
Thử tháo logo TOY ra để vào 1 logo của TQ thì ng dùng việt nam sẽ chê như thế nào :)))))))
Hoàng Mario má nó thâm
gắn mấy cái logo xe hàn vào đảm bảo ko ai dám mua
Đúng tầm 500tr mình cung không bao giờ mua chiếc xe này. Mua chiếc city. Hay vios cũ còn đẹp hơn nhiều
Tôn thì mỏng, nội thất xấu ko có gì, cần số của xe u oát đua vào tay nắm cửa như ma tis vậy mà giá trên trời. So với phân khúc hạng a thì sếp cuối cùng, xe này mà bên nn chạy dịch vụ họ còn ko thèm đi chồng chênh như xe bọc cót ép ý dân vn mình chỉ lầm tưởng cái thương hiệu thôi xưa rồi các thương hiệu giờ có tiếng hết rồi nhìn nhận lại đi
chuẩn, con này quá ít người đi, mình ở TP thanh hóa chỉ thấy con này ít chỉ đếm trên đầu ngón tay người đi, taxi thì k ai mua luôn.
Ra HN nó chạy đầy đg từ hồi mới ra r bác. Ở TH mình thì ít thật. Nhưng nên trải nghiệm r phán. Như con ford ranger raptor bao kênh khen, nhưng khen trên phương diện 1 con pick up, chứ ra hãng xem, nếu sd hàng ngày thì option chán vc
Ban khi nào làm xe suzuki celerio thê nào có lên mua không
Xe này chạy nó có tròng trành lắc lư như kia morning k vậy a
Quan trọng chất lượng bền bỉ, mấy thương hiệu kia không có cửa so sánh với Toyota nhe bạn. Giá co thể 450 triệu là vừa.
Minh đã chạy thử. Nói chung là chán. Tăng tốc rất kém nhậy. Vô lang và cần số của bản số sàn nhin giống xe tải. Kính gập tay.
Tiền nào của đó thôi anh ơi. Ng Nhật chú trọng bền bỉ ko chú trọng nhiều option. Hàn thì ngược lại. Ai thik nhìu option thì mua xe Hàn.
Nay mới xem kênh của bác. Thấy hài huớc nhưng rất là hiện thực. 1sub.
Ảnh lái xe hiện đại quen rồi, lên chiếc xe cổ này thấy còn nhiều bỡ ngỡ.
Con này là phiên bản Innova thu nhỏ nhá. Ông Toy thiết kế phía say con này không có "nhan sắc " gì, làm 1 phát cụp xuống luôn
cứ chê xe tàu đi , tàu nó bỏ ra 400 triệu để làm ra cái xe nó bán 500 triệu , thằng toyota nó bỏ ra có 200 triệu gắn lên cái logo là nó bán tận 600 triệu thử hỏi các bác nên chọn xe hay chọn cái logo vậy ?
Đang phân vân giữa e này vs I10 nhưng chắc sẽ trọn i10
Minh Tuấn i10 trên cơ thằng trẻ trâu này bạn à.
nếu bạn đã phân vân giữa Wigo và i10 thì khuyên bạn nên mua Wigo. rõ ràng thế còn phân vân
Đón e Grand i10 đi bạn.Tôi cũng đón 1 e Grand i10 1.2 AT rất hài lòng!
Khùng lắm mới mua xe này, quá tệ và xem thường người Việt Nam mình.
Anh đánh giá rất trung thực
Nó đắt vì có cái logo là dc hơn 100 triệu rồi..xe này ai làm dịch vụ còn dc..còn gia đình thì nên suy nghĩ lại
Điều hoà cơ giống như Toyota Vios 2003 đã xài núm vặn vặn rồi gạt qua gạt lại lấy gió trong gió ngoài
Bạn này nói đúng quá, Toyota bảo thủ, coi thường dân VN
mua con morning số tự động bg có 350tr ngon hơn gấp tỷ lần 🤣
Nhìn nó lởm như hàng mã. Ko biết bao giờ toyota mới đẹp như xe trung quốc. Mà ko biết thằng nào mắt thẩm mỷ như nào mà thiết kế con xe này.
Nói chung xe j thì xe nhưng bjo cũng k ai dùng xe quá 5n. Trong tg đó thì hãng xe j cũng chưa hỏng dc.
Đừng chửi Toyota Wigo, mình mua nó em trai chạy Grap, bộ máy Toyota chạy ngọt lắm và đặc biệt rất ít hao xăng. Người Nhật họ thực dụng và luôn chú trọng về bộ máy. Nếu người nào hiểu biết về xe và từng chạy sẽ chọn bộ máy bền bỉ và lợi xăng của Toyota.