Продолжаю. После запуска машина отказалась ехать, т.к. трансмиссионный тормоз тормозил сам по себе без нажатия на педаль. Отключил вакуумные тормоз отпустило, но ехать было невозможно по причине задевания передних колес за понтон, а задних за оконечку кузова с повреждением резины. Пришлось изготовить проставки под пружины подвески. Отвратная рулевая система, нет обратной связи между колесами и рулём. В глубоком снегу не понятно в каком положении находятся рулевые колеса. Имеется ещё много детских болезней. Машине 10 лет, может новые делают получше. Двигатель ЗМЗ 514
а мне первое что бросилось в глаза это огромный нос и лихая развесовка. И такой мощный двигатель здесь нужен лишь для того чтобы более уверенно рвать мосты)))
Имею сей девайс. С уверенностью скажу, что японцы к примеру хреном сделали бы лучше машину, чем Трансмаш руками. Откровенно сырая машина, недоделки долго перечислять. К примеру, новый кержак невозможно было запустить, т.к. топливные шланги были передавлены конструкцией, зажаты так, что было легче обрезать их и прокинуть новые
Если скромно говорить- вездеход не очень. У нас в районе на Чукотке было штук 5 таких, измучались ужас. Ломается все! Особенно мосты!!! В общем все от них отказались и ушли к ТРЭКОЛАМ И ХИЩНИКАМ
Те, кто ставит мосты на УАЗ от БЕЛОРУСа Т-40 говорят - дефицит. А тут МТЗ-80 помоему? Легко купить? Нет обзора в нутри кроме понели приборов, что на заднем плане, сколько сидений, спящих мест???
Имею такую машину,для производителей вы столько времени выпускаете такие машины и до сих пор не устранили детские болячки,а их в этой машине очень много, начиная с задних мостов ,основная болячка балка или тяга не знаю как эту хрень назвать,она не дает задним мостам рулить,вот если она отвалится то все вы приехали,это первое что у меня отвалилось,причем сразу ну и еще оч.много косяков
Сразу из-за кузова газели это уже огромный минус, кузов газели сам по себе ГАВНО!!! А так как он занимает 60-70% автомобиля, соответственно этот автомобиль ГАВНО!!!
Произведение кружка RukoJob. Газель можно починить на каждом углу потому что они ломаются каждые 100км, а бак ну шедевр))) тонет морда ? А давайте канистру спереди прих*ячим из стекловолокна ею еще можно и деревья ложить)))) а сломался лезь в будку пали колеса))))
Продолжаю. После запуска машина отказалась ехать, т.к. трансмиссионный тормоз тормозил сам по себе без нажатия на педаль. Отключил вакуумные тормоз отпустило, но ехать было невозможно по причине задевания передних колес за понтон, а задних за оконечку кузова с повреждением резины. Пришлось изготовить проставки под пружины подвески. Отвратная рулевая система, нет обратной связи между колесами и рулём. В глубоком снегу не понятно в каком положении находятся рулевые колеса. Имеется ещё много детских болезней. Машине 10 лет, может новые делают получше. Двигатель ЗМЗ 514
По такому качеству съёмки видео, должно быть явно больше просмотров.
Видел я такой на дамбе с оторванной рулевой тягой, и в итоге сломанный диск
Отрывает рулевую сошку, слабые шпильки и как следствие мнет диск колеса, гнет шток гидроцилиндра
А где покатушки,пробздел все видео и только
А сколько стоит раздатка остальное можно самому
А какой трос на лебёдке?
Огромные колеса? огромные колеса это 170 а не это. ой только сейчас глянул что 232 подписчика все понятно
а мне первое что бросилось в глаза это огромный нос и лихая развесовка. И такой мощный двигатель здесь нужен лишь для того чтобы более уверенно рвать мосты)))
Нужно продвижение.
Имею сей девайс. С уверенностью скажу, что японцы к примеру хреном сделали бы лучше машину, чем Трансмаш руками. Откровенно сырая машина, недоделки долго перечислять. К примеру, новый кержак невозможно было запустить, т.к. топливные шланги были передавлены конструкцией, зажаты так, что было легче обрезать их и прокинуть новые
Если скромно говорить- вездеход не очень. У нас в районе на Чукотке было штук 5 таких, измучались ужас. Ломается все! Особенно мосты!!! В общем все от них отказались и ушли к ТРЭКОЛАМ И ХИЩНИКАМ
Те, кто ставит мосты на УАЗ от БЕЛОРУСа Т-40 говорят - дефицит. А тут МТЗ-80 помоему? Легко купить? Нет обзора в нутри кроме понели приборов, что на заднем плане, сколько сидений, спящих мест???
Это грузовой,в кузове пусто
Имею такую машину,для производителей вы столько времени выпускаете такие машины и до сих пор не устранили детские болячки,а их в этой машине очень много, начиная с задних мостов ,основная болячка балка или тяга не знаю как эту хрень назвать,она не дает задним мостам рулить,вот если она отвалится то все вы приехали,это первое что у меня отвалилось,причем сразу ну и еще оч.много косяков
Нифига себе машинка! Мне бы такую
В 2 раза дешевле Шерпа, вроде бы не плохо,но неясно без покатух...
Сразу из-за кузова газели это уже огромный минус, кузов газели сам по себе ГАВНО!!! А так как он занимает 60-70% автомобиля, соответственно этот автомобиль ГАВНО!!!
Произведение кружка RukoJob. Газель можно починить на каждом углу потому что они ломаются каждые 100км, а бак ну шедевр))) тонет морда ? А давайте канистру спереди прих*ячим из стекловолокна ею еще можно и деревья ложить)))) а сломался лезь в будку пали колеса))))