Der Standard Oxygen Sattel ist eine Katastrophe. Habe 12 cm Sitzknochenbreite. Der war mir wohl zu schmal. Hab nach paar Fahrten mir einen passenden Sattel gekauft.
Das ist exakt mein Stevens Gavere plus: Ortlieb Accessory Pack, Fuel Pack, Saddle Bag-Two, S-BOARD / S-BLADE SET Steckschutzbleche, SIGMA Rox 4.0 Fahrradcomputer & Sensoren (Speed, Kadenz, Heartrate), SP CONNECT Handyhalterung (mit Kabelbinder), MATRIX LED Beleuchtungs-Set BLS 27 Akku mit Sensor schwarz bis 70 LUX, Trigger Bell v6 Klingel (mit Kabelbinder), ABUS uGrip Bordo 5700/80 Fahrradschloss mit Halterung, Hebie Hinterbauständer KSA 40 0661, Fidlock Trinkflaschenset mit Halterung, MATRIX Minipumpe, 3M Speichensticks Scotchlite Sekuclip Länge 60 mm. In den Saddle Bag kommt das Werkzeug, Ersatzschlauch, Erste Hilfe Kit. -- Damit ist das Fahrrad 100% tauglich für StVZO/Ausflüge/jedes Wetter. Kostenpunkt: 1.600 € fürs Gavere, ca. 600 € für den Rest. 😁
Totaler Quatsch mit den "Magnet-Klickies"! Ist nichts Halbes und nichts Ganzes. Da hätte ich immer Angst, bei starken Antritten od. Wiegetritt abzurutschen. Kein formschlüssige Verbindung, da kann ich auch Kaugummi verwenden!
Guten Abend Thomas, ich dachte das die ganze Zeit auch, bin selber Shimano SPD MTB Fahrer, aber es gibt mittlerweile viele die würden gerne irgend eine stärkere Verbindung zu ihrem Bike bzw. Pedal haben und Klicks sind ihnen zu anstrengend in der Praxis, (Eingewöhnungsphase usw.) da sind die Mag Pads aus Österreich schon eine geniale Alternative. Mittlerweile gibt es auch verschiedene Stärken, die dann eine Zugkraft von 36kg schaffen. Bist du/ sie schon mal gefahren, oder mit den bewährten Klicks zufrieden? Ich werden wohl auch bei meinen Klicks von Shimano bleiben, aber in unserem Team erfreut sich das Thema mit Magneten Pedale immer mehr an Beliebtheit. Vielleicht werde ich für Enduro/ Freerider im Park auf MagPeds umrüsten, weil den letzten Sturz vor über einem Monat Merkbuch noch immer leicht im Sprunggelenk. Viele Grüße aus Kaiserslautern, Lucien
@@ConradFahrradladen Ja, danke für die lange Antwort. Aber man muß sich halt mental drauf einstellen, dass man nicht mehr alles machen kann, z.B. spontan aus dem Sattel gehen und sprinten oder einen kurzen Anstieg extrem kraftvoll hochfahren. Der Magnet kann sich ja auch leicht verschieben in der Überdeckung und dann sinkt die Haltekraft auch. Bin 53, aber noch ordentlich kraftvoll unterwegs und 36kg Zugkraft ist mir zu wenig! Oder was ist, wenn man aus dem Sattel fährt und ein Schlagloch o.ä. kommt, dann kann der Magnet auch abgleiten/sich lösen, da wirken ordentlich Kräfte! Also lieber meine SPD weiter fahren - mit exakter, formschlüssiger (anstatt kraftschlüssiger) Verbindung :-)) Warten wir ab, was die Profis machen RR/MTB/Cross ... glaube da eher nicht an Magnet ;-)
![Budget Gravelbike 1600€ [Stevens Gavere] 21 REVIEW](http://i.ytimg.com/vi/BHhemNMPnPE/mqdefault.jpg)
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Top Video! Frohe Weihnachten Euch! Danke ,VG Micha!
Der Standard Oxygen Sattel ist eine Katastrophe. Habe 12 cm Sitzknochenbreite. Der war mir wohl zu schmal. Hab nach paar Fahrten mir einen passenden Sattel gekauft.
Das ist exakt mein Stevens Gavere plus: Ortlieb Accessory Pack, Fuel Pack, Saddle Bag-Two, S-BOARD / S-BLADE SET Steckschutzbleche, SIGMA Rox 4.0 Fahrradcomputer & Sensoren (Speed, Kadenz, Heartrate), SP CONNECT Handyhalterung (mit Kabelbinder), MATRIX LED Beleuchtungs-Set BLS 27 Akku mit Sensor schwarz bis 70 LUX, Trigger Bell v6 Klingel (mit Kabelbinder), ABUS uGrip Bordo 5700/80 Fahrradschloss mit Halterung, Hebie Hinterbauständer KSA 40 0661, Fidlock Trinkflaschenset mit Halterung, MATRIX Minipumpe, 3M Speichensticks Scotchlite Sekuclip Länge 60 mm. In den Saddle Bag kommt das Werkzeug, Ersatzschlauch, Erste Hilfe Kit. -- Damit ist das Fahrrad 100% tauglich für StVZO/Ausflüge/jedes Wetter. Kostenpunkt: 1.600 € fürs Gavere, ca. 600 € für den Rest. 😁
Totaler Quatsch mit den "Magnet-Klickies"! Ist nichts Halbes und nichts Ganzes. Da hätte ich immer Angst, bei starken Antritten od. Wiegetritt abzurutschen. Kein formschlüssige Verbindung, da kann ich auch Kaugummi verwenden!
Guten Abend Thomas,
ich dachte das die ganze Zeit auch, bin selber Shimano SPD MTB Fahrer, aber es gibt mittlerweile viele die würden gerne irgend eine stärkere Verbindung zu ihrem Bike bzw. Pedal haben und Klicks sind ihnen zu anstrengend in der Praxis, (Eingewöhnungsphase usw.) da sind die Mag Pads aus Österreich schon eine geniale Alternative.
Mittlerweile gibt es auch verschiedene Stärken, die dann eine Zugkraft von 36kg schaffen.
Bist du/ sie schon mal gefahren, oder mit den bewährten Klicks zufrieden?
Ich werden wohl auch bei meinen Klicks von Shimano bleiben, aber in unserem Team erfreut sich das Thema mit Magneten Pedale immer mehr an Beliebtheit.
Vielleicht werde ich für Enduro/ Freerider im Park auf MagPeds umrüsten, weil den letzten Sturz vor über einem Monat Merkbuch noch immer leicht im Sprunggelenk.
Viele Grüße aus Kaiserslautern,
Lucien
@@ConradFahrradladen Ja, danke für die lange Antwort. Aber man muß sich halt mental drauf einstellen, dass man nicht mehr alles machen kann, z.B. spontan aus dem Sattel gehen und sprinten oder einen kurzen Anstieg extrem kraftvoll hochfahren. Der Magnet kann sich ja auch leicht verschieben in der Überdeckung und dann sinkt die Haltekraft auch. Bin 53, aber noch ordentlich kraftvoll unterwegs und 36kg Zugkraft ist mir zu wenig! Oder was ist, wenn man aus dem Sattel fährt und ein Schlagloch o.ä. kommt, dann kann der Magnet auch abgleiten/sich lösen, da wirken ordentlich Kräfte!
Also lieber meine SPD weiter fahren - mit exakter, formschlüssiger (anstatt kraftschlüssiger) Verbindung :-))
Warten wir ab, was die Profis machen RR/MTB/Cross ... glaube da eher nicht an Magnet ;-)