Unglaublich und wunderbar. Respekt vor solch einer Arbeit. Bin immer wieder begeistert über solche Anlagen. Und man muss schon eine Menge Ahnung davon haben. Aber leider ein sehr teures Hobby :-)
Hallo, ich habe noch nicht viele Video`s mit dem Thema Anlagenbau in der Spur 1 gesehen. Aber ihre Präsentation ist schon was Besonderes. Sehr beeindruckend und mit viel Liebe zum Detail. Das Ganze auch über einen so langen Zeitraum zu begleiten und weiterzuführen finde ich beeindruckend. Danke für die schönen Anregungen. Ich wünsche noch viel Erfolg für weitere Projekte, so sie denn noch kommen sollten.
Thomas Sobotzik Hallo, Thomas, das Projekt mit der Modellbahn ist noch lange nicht abgeschlossen. Im Juli letzten Jahres ist die Anlage umgezogen und wird gerade etwas umgewandelt neu aufgebaut, daher gibt es im Moment nicht viel Neues zu berichten. Bei der Größe dauert es halt immer etwas, bevor wieder was zum Vorzeigen da ist.
VG aus Düsseldorf und Glückwunsch zu den Verwirklichungen von Kindeheits- und Jugendträumen. Ein beeindruckendes Video, toll erklärt, super ausgeführt und sehr ideenreich.
Wenn Du mal wieder nicht an den Schlüssel kommst, ruf mich an, ich bringe auch eine Leiter mit. Handwerkskunst vom feinsten, wenn ich das „Klack“ beim schließen der Klappen höre, das sitzt und passt. Ein Lehr-Video von einen Profi, super gut gemacht. Modellbau-Kunst , Planung und Ausführung vom Besten. Danke für das zeigen.
Hallo umbrielvier ..... was auch immer das bedeuten mag : ) Vielen Dank für diese absolut super erklärten Video's und weiterhin gutes gelingen all deiner Vorhaben. Vom Anlagenbau bis zum Videofilm alles SEHR PROFESSIONELL !!
absoluter Hammer, die ,, Schiebeweiche'' hat mich besonders fasziniert. wie ihr das hinbekommen habt, einfach klasse. warte schon auf das nächste Video.
Wow, ich bin zwar kein "Spur 1er", aber das Video hat mich sehr begeistert ! Ich wünsche weiterhin viel Spaß und gutes Gelingen am Aufbau dieser gigantischen tollen Spur 1 - Anlage und hoffe auf weitere Filme ... Gruß aus Crailsheim von Ralf.Peter Remmers
Alle Achtung! Das nenne ich mal eine Anlage! Ich finde Deine Weichenstellung mit den Bowdenzügen genau so genial wie die Drehscheibe und die Schiebebühne, um die Räumlichkeit bist Du geradezu zu beneiden! Hinzu kommt der erlesene Ep3 Fahrzeugpark! Respekt Respekt Respekt! :-)
respekt deine Spur 1 anlage und deine kommentare zu dem video sind super du erklärst vieles und zeigst es auch top =) freu mich schon auf das nächste video ^^
Hallo Michael. Ich bin wirklich extrem erstaunt, wie toll du das alles baust. Die Klappelemente an der Tür mit der Idee, denn Schlüssel so zu hängen, dass man da nicht ran kommt und die Schiebebühnen an den Abstellgleisen ist handwerklich extrem toll umgesetzt. Ich bekomme immer mehr Lust auf diese große Spur. Leider habe ich dafür keinen Platz :-( Zum Glück habe ich noch ein paar Videos, die ich mir noch anschauen kann auf deinem Kanal. LG Tino
Vielen Dank für dieses hochinformative Video und für etliche Inspirationen zu meiner eigenen Planung, die allerdings etwas kleiner und in Spur 0 stattfindet :)
ich bin fasziniert, auch wenn die anlage noch nicht ganz fertig ist. jedoch muss ich sagen das mir die erste variante mit den klappbaren segmenten schon etwas besser gefallen hat als die 2. variante im neuen raum, trotzdem eine sehr tolle anlage
Hallo Herr Neumann, danke für das schöne Video und die tollen Ideen. Ich bin zwar mit Leib und Seele 0er aber das ein oder andere speziell bei Ihrer Schiebebühne werde ich wohl so verwenden. Grüße Patrik Klein
Das erse mal das mir eine 1:32 Anlage gefällt. ... Da muss ich aufpassen.Gott sei dank aber habe ich nicht diesen Platz. Schönes Video. Hast dir viel Zeit genommen für den Schnitt und Dokumentation. Vielen Dank! Das macht Spaß anzusehen.
Modellbahn macht in allen Spurweiten Spaß! Und Modellbau ist sowieso Spurübergreifend, ich habe mir auch schon mal was bei N-Bahnern abgeguckt (Zum Beispiel Straßenbau mit Kopfsteinpflaster). Ich habe diesen großen Raum nicht gesucht, sondern er hat mich gefunden :-), die Anlage ist der Öffentlichkeit aber nicht zugänglich.
Für die Gleise und Weichen wurden ca. 10.000 Euro ausgegeben. Der Unterbau, also das Pappelsperrholz, Kork, Dämmmaterial, Metallwinkel, Aluprofile, Gewindestangen, Schrauben und Muttern, Kleber etc. kommen nochmal ca. 4000 Euro zusammen. Das läppert sich. Würde man die ganze Fläche aber mit HO-Material bebauen, würde es noch viel teurer werden, weil man noch mehr Weichen und Gleise und Antriebe usw. verbauen würde :-)
Wie bereits geschrieben, hat das Gleis- und Baumaterial bisher ca. 14000 Euro gekostet. Ich habe beim Bau meiner ersten Spur 1 Anlage auf 7m² einen kleinen Bahnhof mit 8 Weichen gebaut und dabei pro m² 240 Euro investiert. Ein vorher auf 6m² gebauter H0-Bahnhof mit viel mehr Weichen, Antrieben, Signalen, Oberleitung etc. lag da bei 600 Euro pro m² :-)
Hallo!Riesig im wahrsten Sinne des Wortes. Mich interessiert wie ihr diese Hebevorrichtung/Klappvorrichtung gebaut habt. Kann ich hierzu ein paar Baudetails erfragen. Danke
I started with tracks from Hübner, but that company doesn’t exist anymore, so I use rail tracks from Hegob. Trains are from Märklin, Kiss, KM-1, Hübner and Wunder.
super Video aber eine Kleinigkeit: es heißt in der Fachsprache der Eisenbahn gleisbogen und nicht kurve der begriff kurve wird nicht in der Eisenbahn verwendet
Das wir eine wundervolle Anlage! Da wird man richtig neidisch als kleiner Spur-N-Bahner. Aber den Platzt muss man erst mal haben! Ist die Anlage auch der Öffentlichkeit zugänglich oder kann man euch mal besuchen?
Naja Geschmack sache tolle Ideen aber schön ist das doch nicht keine elektrontriebe weiss sie sind teuer an der Türe empfehle ich federkontakte für den Strom viel Spaß beim weiter bauen
Der erste Bahnhof ist dem alten Bahnhof Wilhelmshaven nachgebaut. Natürlich fehlen ein paar Gleise, auch die Länge stimmt nicht so ganz. Auch das Betriebswerk habe ich nachgebaut, bzw. bin dabei, ich musste das Bw aber in einem anderen Bahnhof platzieren. Darüber gibt es demnächst einen Film, ich denke, im November gibts eine Fortsetzung zu diesem Film hier.
Eine sehr schöne Anlage haben sie da, das schöne ist auch das sie jetzt durch den neuen Raum ihre Anlage erweitern können. Spur 1 ist eine sehr schöne Spurweite, im Video wird deutlich wie viel Platz so eine Anlage benötigt :). Ich hätte da eine Frage ist das ein extra angemieteter Raum den sie mit ihrem Kollegen teilen?. Danke im Voraus :).
umbrielvier das ist ja mal richtig genial :), ist nicht einfach den geeigneter platz zu bekommen. Ich hätte auch gerne mehr Platz für meine HO damit man auch mal lange Züge fahren lassen kann, damit sie besser zur Geltung kommen ;).
Nein, das bleibt so, das ist der Arbeitsbahnhof, wo Loks und Wagen aufgegleist und zusammengestellt oder aufgelöst werden, die große weite Welt hinter der Anlage, von wo die Züge kommen oder wohin sie verschwinden. Hier wird auch nichts weiter gestaltet.
Hi Antonio, in fact the first turntable is still an interim solution (see the fast speed of the platform). My new turntable is driven by a geared motor from modelcraft with a transmission ratio of 1:30. The motor act direct on the track of the turntable. You will find a good description for a Segementdrehscheibe here: h0e-online.de/Files/Drehbu.pdf (this is for HO, but i think it works also in Gauge 1). Also the „Spur Eins Forum“ s1gf.de will help. Best Regards Michael
Die Loks sind nicht alle von mir. Eine Lok aus einer Märklin Startpackung kann man für ca. 300,00 Euro bekommen. Heute werden auch schon hochwertige Loks für 1000,00 Euro angeboten. Eine Schlepptenderdampflok kostet ca. 2500,00 bis 3000,00 Euro, Eine E-Lok ca. 1800,00. Meistens werden die Loks lange bevor sie fertig sind angekündigt und man hat viel Zeit (Jahre), um darauf zu sparen.
Wahrscheinlich im Herbst, ich denke, dass ich dann mit den Holz-, Gleis-, Weichen- und Drehscheibenarbeiten soweit fertig bin, dass ich über die Bauarbeiten im Betriebswerk berichten kann.
Seitdem ich mit der Spur 1 angefangen habe, habe ich bis heute für den Unterbau (Holz, Kork, Schaumstoff, Kar- ton, Schrauben etc.) ca. 5000 Euro ausgegeben. Für Elektrozubehör (Kabel, Schalter, Stecker, Dioden, Transformatoren etc.) ca. 3400 Euro, und für den Fahrweg (Gleise, Weichen, Gleis- zubehör, Signale) ca. 12000 Euro. Insgesamt also etwa 20000 Euro, verteilt auf 15 Jahre.
Unglaublich und wunderbar. Respekt vor solch einer Arbeit. Bin immer wieder begeistert über solche Anlagen. Und man muss schon eine Menge Ahnung davon haben. Aber leider ein sehr teures Hobby :-)
Hallo,
ich habe noch nicht viele Video`s mit dem Thema Anlagenbau in der Spur 1 gesehen. Aber ihre Präsentation ist schon was Besonderes. Sehr beeindruckend und mit viel Liebe zum Detail. Das Ganze auch über einen so langen Zeitraum zu begleiten und weiterzuführen finde ich beeindruckend. Danke für die schönen Anregungen. Ich wünsche noch viel Erfolg für weitere Projekte, so sie denn noch kommen sollten.
Thomas Sobotzik Hallo, Thomas, das Projekt mit der Modellbahn ist noch lange nicht abgeschlossen. Im Juli letzten Jahres ist die Anlage umgezogen und wird gerade etwas umgewandelt neu aufgebaut, daher gibt es im Moment nicht viel Neues zu berichten. Bei der Größe dauert es halt immer etwas, bevor wieder was zum Vorzeigen da ist.
VG aus Düsseldorf und Glückwunsch zu den Verwirklichungen von Kindeheits- und Jugendträumen. Ein beeindruckendes Video, toll erklärt, super ausgeführt und sehr ideenreich.
Schöne Ideen dabei. Die technischen Lösungen sind sehr kreativ. Vorallem mit den mechanisch verstellbaren Weichen ist genial^^
Tollle Anlage mit vielen innovativen Ideen (Schiebebühne, Anbindung des Schattenbahnhofs, etc. Weiter so!
Wenn Du mal wieder nicht an den Schlüssel kommst,
ruf mich an, ich bringe auch eine Leiter mit.
Handwerkskunst vom feinsten, wenn ich das „Klack“ beim schließen
der Klappen höre, das sitzt und passt.
Ein Lehr-Video von einen Profi, super gut gemacht.
Modellbau-Kunst , Planung und Ausführung vom Besten.
Danke für das zeigen.
Besser kann man es kaum machen - sowohl den Film, als auch Anlagenplanung und -bau.
Gratulation Michael!
Das ist einfach nur der Hammer was sie da geleistet haben. Ich selber bin zwar in H0 unterwegs. aber anregung haben sie mir dennoch gegeben :).
eine wunderschöne riesengroße Anlage, mit viel Raffinesse gebaut.
Respekt!!!
Ehrlich gesagt: sehr schöne Anlage. Und vielen Dank für die Erklärung und Tipps. Grüße aus Argentinien
Hallo umbrielvier ..... was auch immer das bedeuten mag : ) Vielen Dank für diese absolut super erklärten Video's und weiterhin gutes gelingen all deiner Vorhaben. Vom Anlagenbau bis zum Videofilm alles SEHR PROFESSIONELL !!
Umbriel kommt von ... Raumpatrouille :-) siehe hier www.orionspace.de/ww/de/pub/logbuecher/orion_lexikon/u.htm
Es ist eine wahre Freude, dieses Video anzusehen. Vielen Dank dafür!
Hallo Michael,
ein wirklich beeindruckendes Werk, gut dokumentiert!
Danke für die Tipps!
Klaus
absoluter Hammer, die ,, Schiebeweiche'' hat mich besonders fasziniert. wie ihr das hinbekommen habt, einfach klasse. warte schon auf das nächste Video.
Wow, ich bin zwar kein "Spur 1er", aber das Video hat mich sehr begeistert !
Ich wünsche weiterhin viel Spaß und gutes Gelingen am Aufbau dieser gigantischen tollen Spur 1 - Anlage und hoffe auf weitere Filme ...
Gruß aus Crailsheim von Ralf.Peter Remmers
Alle Achtung! Das nenne ich mal eine Anlage! Ich finde Deine Weichenstellung mit den Bowdenzügen genau so genial wie die Drehscheibe und die Schiebebühne, um die Räumlichkeit bist Du geradezu zu beneiden! Hinzu kommt der erlesene Ep3 Fahrzeugpark! Respekt Respekt Respekt! :-)
Du hast auf jeden Fall meinen Respekt :D!! An was du alles gedacht hast beim Bau der Anlage!
Wirklich sehr gut gemacht und aufschlußreich kommentiert. Du hast einige gute Anregungen für mich.
lg Robi
Ein schöner Film, klasse gemacht! Gratulation für die vorbildliche Kreativität.
Sehr sehr schön. Wirklich tolle Arbeit von Ihnen.
respekt deine Spur 1 anlage und deine kommentare zu dem video sind super du erklärst vieles und zeigst es auch top =) freu mich schon auf das nächste video ^^
Der Aufbau wurde sehr schön im Video zusammengefasst und erläutert. Vielen Dank, es war sehenswert :-)
Hallo Michael. Ich bin wirklich extrem erstaunt, wie toll du das alles baust. Die Klappelemente an der Tür mit der Idee, denn Schlüssel so zu hängen, dass man da nicht ran kommt und die Schiebebühnen an den Abstellgleisen ist handwerklich extrem toll umgesetzt. Ich bekomme immer mehr Lust auf diese große Spur. Leider habe ich dafür keinen Platz :-( Zum Glück habe ich noch ein paar Videos, die ich mir noch anschauen kann auf deinem Kanal. LG Tino
Vielen Dank für dieses hochinformative Video und für etliche Inspirationen zu meiner eigenen Planung, die allerdings etwas kleiner und in Spur 0 stattfindet :)
Das ganze hat schone zusam gekomt, Viele denken u. plannen! Dawatt viele zeit aber so sehr zusammen gegkompt!!
echt geil ! Respekt für deine Arbeit und du hast wirklich super Ideen für teilweise technische Lösungen ! Freue mich schon wie es weitergeht
total schönes Video mit Dokumentations-Qualität
WOOOW!!!
Sehr interessant und informativ Video.Sie haben mich dazu inspiriert, meine Modelleisenbahn zu erweitern.
ich bin fasziniert, auch wenn die anlage noch nicht ganz fertig ist. jedoch muss ich sagen das mir die erste variante mit den klappbaren segmenten schon etwas besser gefallen hat als die 2. variante im neuen raum, trotzdem eine sehr tolle anlage
Tolles Video. Habe viel gelernt!
Hallo Herr Neumann, danke für das schöne Video und die tollen Ideen. Ich bin zwar mit Leib und Seele 0er aber das ein oder andere speziell bei Ihrer Schiebebühne werde ich wohl so verwenden.
Grüße
Patrik Klein
Sehr schönes Video👍👌👍
Das erse mal das mir eine 1:32 Anlage gefällt. ... Da muss ich aufpassen.Gott sei dank aber habe ich nicht diesen Platz. Schönes Video. Hast dir viel Zeit genommen für den Schnitt und Dokumentation. Vielen Dank! Das macht Spaß anzusehen.
very nice video. great trackplan, layout and locos. thanks for sharing this.
Sehr schöne Anlage und Super dokumentiert, freue mich sehr auf weitere Videos ;-)
Klasse Arbeit. Viel Erfolg.
1 : 32 is the kings spur, very nice !
schöner film danke
Grandios, herzlichen Glückwunsch! Ich warte sehnlichst auf eine Fortsetzung :)
Hallo Michael. Eine sehr schöne Anlage die Du da mit Ralph aufgebaut hast. Ich beneide Dich (Euch) darum...
Gruß Uwe
Gran trabajo y sobretodo constancia.
Modellbahn macht in allen Spurweiten Spaß! Und Modellbau ist sowieso Spurübergreifend, ich habe mir auch schon mal was bei N-Bahnern abgeguckt (Zum Beispiel Straßenbau mit Kopfsteinpflaster).
Ich habe diesen großen Raum nicht gesucht, sondern er hat mich gefunden :-), die Anlage ist der Öffentlichkeit aber nicht zugänglich.
Wonderful layout! Ist eine schon modellbahn! :)
great train and layout!
Tolles Video - gut vertont! Spitze
Atemberaubende Qualität - bezauberend! tomwee
einfach genial
Die Spur 1 ist schon eine feine Sache.
:o)
Great layout and video!!!
Coole Bahn!
Für die Gleise und Weichen wurden ca. 10.000 Euro ausgegeben. Der Unterbau, also das Pappelsperrholz, Kork, Dämmmaterial, Metallwinkel, Aluprofile, Gewindestangen, Schrauben und Muttern, Kleber etc. kommen nochmal ca. 4000 Euro zusammen. Das läppert sich. Würde man die ganze Fläche aber mit HO-Material bebauen, würde es noch viel teurer werden, weil man noch mehr Weichen und Gleise und Antriebe usw. verbauen würde :-)
I am full of admiration for you, but it is entertainment and hobby for millionaires
Ficou top mesmo parabéns 👏👏👏👏👏👏👏👏
Sehr gutes viedeo echt gelungen
Super Video, Bitte weiter so!
Sehr gute Idee das mit dem schlüssel
Ein echt cools Video.
Hallo, Uwe,
das Entscheidende sind die Betriebsmöglichkeiten. Das kann man auch mit weniger Platz oder einer kleinen Anlage hinkriegen.
Interessant. Diese Bahn nimmt viel Platz aber sieht realistisch aus. Ich baue Märklin Z und das ist umgekehrt.
Very very inspiring. Thank you for sharing.
12:17 Auch eine Form von Schlüsselabhängigkeit! ;)
Wie bereits geschrieben, hat das Gleis- und Baumaterial bisher ca. 14000 Euro gekostet. Ich habe beim Bau meiner ersten Spur 1 Anlage auf 7m² einen kleinen Bahnhof mit 8 Weichen gebaut und dabei pro m² 240 Euro investiert. Ein vorher auf 6m² gebauter H0-Bahnhof mit viel mehr Weichen, Antrieben, Signalen, Oberleitung etc. lag da bei 600 Euro pro m² :-)
Danke habe jetz eine idee für meine spur 1
Du hast sehr schone die arbeit gemacht fur dem model eisenbahn aufsetz!!!!
very nice congratulations
nicht schlecht, Grüße aus Western Australien
Wonderfull. Congratulations !
Hallo!Riesig im wahrsten Sinne des Wortes. Mich interessiert wie ihr diese Hebevorrichtung/Klappvorrichtung gebaut habt. Kann ich hierzu ein paar Baudetails erfragen. Danke
+manfred100
Guggst Du hier: s1gf.de/index.php?page=Thread&threadID=28064
Schöner Tipp für die Gleisdämmung!^^ Ich denke, dass dies auch in H0 geht.
I started with tracks from Hübner, but that company doesn’t exist anymore, so I use rail tracks from Hegob. Trains are from Märklin, Kiss, KM-1, Hübner and Wunder.
super Video aber eine Kleinigkeit:
es heißt in der Fachsprache der Eisenbahn gleisbogen und nicht kurve
der begriff kurve wird nicht in der Eisenbahn verwendet
WOW. Und dann in maßtab 1:32!!
Das wir eine wundervolle Anlage!
Da wird man richtig neidisch als kleiner Spur-N-Bahner. Aber den Platzt muss man erst mal haben!
Ist die Anlage auch der Öffentlichkeit zugänglich oder kann man euch mal besuchen?
nicht schlecht ;)
Naja Geschmack sache tolle Ideen aber schön ist das doch nicht keine elektrontriebe weiss sie sind teuer an der Türe empfehle ich federkontakte für den Strom viel Spaß beim weiter bauen
Der erste Bahnhof ist dem alten Bahnhof Wilhelmshaven nachgebaut. Natürlich fehlen ein paar Gleise, auch die Länge stimmt nicht so ganz. Auch das Betriebswerk habe ich nachgebaut, bzw. bin dabei, ich musste das Bw aber in einem anderen Bahnhof platzieren. Darüber gibt es demnächst einen Film, ich denke, im November gibts eine Fortsetzung zu diesem Film hier.
Die Frau hat auch Spaß an der Modellbahn und ihr gehört die blaue E10.
Eine sehr schöne Anlage haben sie da, das schöne ist auch das sie jetzt durch den neuen Raum ihre Anlage erweitern können. Spur 1 ist eine sehr schöne Spurweite, im Video wird deutlich wie viel Platz so eine Anlage benötigt :). Ich hätte da eine Frage ist das ein extra angemieteter Raum den sie mit ihrem Kollegen teilen?. Danke im Voraus :).
Der Raum wurde uns angeboten, da haben wir nicht nein gesagt :-)
umbrielvier das ist ja mal richtig genial :), ist nicht einfach den geeigneter platz zu bekommen. Ich hätte auch gerne mehr Platz für meine HO damit man auch mal lange Züge fahren lassen kann, damit sie besser zur Geltung kommen ;).
sehr schöne anlage was hat den die frau dazu gesagt??
wie hoch sollte die Eisenbahn Platte optimalerweise sein?
Das ist Geschmacksfrage. Da gibt es sehr unterschiedliche Vorlieben/Sichtweisen. Meine persönliche und unmaßgebliche Meinung: zwischen 110 und 125 cm.
Prima, vielen herzlichen Dank, habe mich vorerst für 110 cm entschieden - wir warten schon sehnsüchtig auf Ihr nächstes Video 🚂❤️
what is the brand of train and gleis?... i follow h0 spur
Wieso Bahnhof Wilhelmshaven? Tolle Anlage.. sehr gute Arbeit,
Nein, das bleibt so, das ist der Arbeitsbahnhof, wo Loks und Wagen aufgegleist und zusammengestellt oder aufgelöst werden, die große weite Welt hinter der Anlage, von wo die Züge kommen oder wohin sie verschwinden. Hier wird auch nichts weiter gestaltet.
Respekt! :D
Da hat sich jemand einen Lebenswunsch erfüllt, habe ich recht? ^^
Meine Wohnung ist leider zu klein für eine Moba... :-/
Kurvensegment ? Kurve ? - Gleisradius oder Gleisbogen siehe KoRil 409
Hi Antonio,
in fact the first turntable is still an interim solution (see the fast speed of the platform). My new turntable is driven by a geared motor from modelcraft with a transmission ratio of 1:30. The motor act direct on the track of the turntable.
You will find a good description for a Segementdrehscheibe here: h0e-online.de/Files/Drehbu.pdf (this is for HO, but i think it works also in Gauge 1).
Also the „Spur Eins Forum“ s1gf.de will help.
Best Regards Michael
Wie viel Kostet die Anlage bzw. wie viel Geld wurde investiert?
wann gibt es eigentlich eine fortsetzung ?? :)
:O Daumen hoch, aber wie viel hat das Gekostet ?
Ist die steuerung der züge digital?
Übrigens:
Wie teuer war der Spaß?
cool !
Gleise und Baumaterial bisher ca. 14000,00 Euro, verteilt auf fünf Jahre.
Die Loks sind nicht alle von mir. Eine Lok aus einer Märklin Startpackung kann man für ca. 300,00 Euro bekommen. Heute werden auch schon hochwertige Loks für 1000,00 Euro angeboten. Eine Schlepptenderdampflok kostet ca. 2500,00 bis 3000,00 Euro, Eine E-Lok ca. 1800,00. Meistens werden die Loks lange bevor sie fertig sind angekündigt und man hat viel Zeit (Jahre), um darauf zu sparen.
Wahrscheinlich im Herbst, ich denke, dass ich dann mit den Holz-, Gleis-, Weichen- und Drehscheibenarbeiten soweit fertig bin, dass ich über die Bauarbeiten im Betriebswerk berichten kann.
Eine Frage bitte: Welche Gleise verwenden Sie und welche Marke sind diese schoenen Kurvenweichen?
Die Weichen sind teils von Hübner (heute Märklin) und Hegob. Von Hegob sind auch die Bogenweichen.
@@umbrielvier vielen Dank für die Antwort
bei den Bahnhöfen bei den klappbrücken kannst du aber nicht so lange Züge abstellen
Cool
Ça c'est du réseau de chemin de fer, et je suppose à l'échelle 0. Parole de français amoureux des trains !
l'echelle est 1
Darf ich fragen wie viel dir diese Anlage ca gekostet hat?
Seitdem ich mit der Spur 1 angefangen habe, habe ich bis heute für den Unterbau (Holz, Kork, Schaumstoff, Kar-
ton, Schrauben etc.) ca. 5000 Euro ausgegeben. Für Elektrozubehör (Kabel, Schalter, Stecker,
Dioden, Transformatoren etc.) ca. 3400 Euro, und für den Fahrweg (Gleise, Weichen, Gleis-
zubehör, Signale) ca. 12000 Euro. Insgesamt also etwa 20000 Euro, verteilt auf 15 Jahre.
Über die Kosten des Fahrzeugparks wird der Mantel des Schweigens ausgebreitet .....
Wahnsinn! Und es sieht so genial aus.