Biasa dari asap dan asap keluar di sondingan oli dan tutup pengisian oli, dan gas gasnya spontan dan TDK berat putaran nya,. Trus suara dengung pada mesin bagian bawah dan yg jelas buka tutup oli lihat bekas oli nya, kalau udah hitam parah mending cari yg bersih bekas olinya,. Bekas oli pun harus TDK terlalu hitam , krn kalau terlalu bersih yah jelas abis overhoul
Bang nur minta arahan mesin saya 6d22 liner bocor,,, bocornya sehelai rambut kira bagimana solusinya biar bisa bertahan sementara nanti tiba d tujuan baru ganti baru
assalamualikum, selamat sore basku. Salah kuku hitam. Saya selalu donlod video2 nya karena sangat membantu saya dalam permasalahan mesin di atas kapal sebagai referensi ataupun ilmu ilmu ya. Mau tanya bas, mesin saya yanmar 4TNV98 - GGE, pertama start tidak ada semburan air radiator dan ketika mesin sudah panas, sir radiator nyembur nyembur, tidak ada campuran oli di radiator cuma air tawar aja. 1. Sudah diganti pompa air tawar yang baru tapi tetap saja nyembur sampai habis, apakah penyebabnya gasket cyl rusak ?
Tanya om, mesin yanmar 4tne92. Temperatur panas, paking deksel sudah ganti, radiator sudah service tpi tetap panas. Mesin hidup tidak muntah air radiator, tpi waktu dimatikan, langsung muntah.
Izin bosku.... mohon infonya... aku ad mslh mesin 6d40 super great... baru bongkar mesin, udh ganti oli pump, voring, ring piston, udh cek kebocoran deksel gk mslh... tp msh panas.... tp pd pas cek air dlm botol aqua dlm tank air.. pas digas msh ad gelumbung air... kira" dmn lg mslhnya ta bosku...
mas maaf sya mau tanya sya lgi bongkar fuso 220 ps mitubishi air radiaotor nya nyembur saat di gas itu apa nya mas ? sya sudah gati paking head sma silinder head nya juga udah baru masi nyembur diradiator tapi mas sya bangkar ada bagin atas liner nya ada yg sompal sedikit itu pengarunga nga mas trus juga ada ada juga barit melingkar di pagian atas dlm nya mohon mita sranya mas sonya sya pemula
Saya rasa yg melingkar itu retak nya, jdi compresi mesin masuk ke jalur air, coba dulu buka injektor yg bagian yg retak, disilinder itu buka injektor trus hidupkan mesin, apa kurang nyemburnya atau TDK, kalau ada pengurangan berarti betul itu retak, jika sudah buka injektor trus masihnkuat berarti bukan itu penyakitnya, ini yg mau saya tanyakan nyemburnya saat panas atau pertama di hidupkan,. Biar bisa lebih akurat prediksinya , dan tutup oli mesin apa.ada.buih air atau oli saja kalau mesin sudah hidup
Dari baut brecket kuda kuda platuk nya yah keluar udara, atau yg di samping linernya, kalau dari baut bracket brarti jelas yg retak huub tempat dudukan liner yg retak atau liner nya TDK rata dengan blok , apa termostat udah dinperiksa juga bosku, karna biasa juga termonstat mallfungtion
@@nursalamengineer terima ksih mas atas sranya klo termostetnya sudah dri dlu di ambil mas semblm di bongkar bautnya yg dekat headnya bas buakn di pelatuknya pas di teng atas liner nya mas
Kalau mesin PS 100 bos ku air radiator sering muncrat waktu pas mau berhenti biasa x apa ya,water pom baru paking baru tapi masih panas dan muncrat waktu mau berhenti
Pak mobil saya 8dc11, ada gelembung udara di radiator kalo di tes pakai botol akua, tapi kalo di gas air nya gak muncrat muncrat, tapi radiator nya ada gelembung oli tapi masih tipis.. kira" itu apa nya ya pak 🙏
Maaf bang mau nanyak penyebab air radiator pada excasa hyundai -9 kurang terus keluar lewat lubang napas radiator terus pas nambah ada gelembung udara mohon jawabannya salam dari lombok
Apakah ini berlaku di semua merek mesin pak,punya sya merekx yuchai 170pk sering keluar gelembung oli di watr cooler dan sangat hitam arang.apakah kerusakanx di oring oringx?trima kasih pak mohon penjelasanx🙏
Bas,,mau nanya kalau temperatur kisaran 80-90 dan belum menyala sensor alarm high temperatur(blm menyentuh warna merah) apakah msh dikatakan normal kah bas,, bas,,karna setau sy thermostat pada sistem pendingin baru terbuka valve nya kalau sdh diatas 80°,,jd apakah msh normal kalau suhu 80-90 atau tdk normal bas
Utk kebocoran pd packing blok silinder aman ji bas,,water cooler dan seacheast sdh sy bersihkan,impeller SW sdh sy ganti,,bahkan sdh diganti jg bbrpa liner yg baru waktu digalangan,tp suhunya ttp main diangka 80'an,,pdhal dikapal2 sebelumnya main 60°'an
Biasa karna water pump, biasa juga karna liner bocor halus, biasa juga karna packing head, tapi cek dl basku, apakah ada tendangan udara saat pertama hidup, dan di tutup isi oli apa ada uap air saat panas
@@Mohammedarif-l3w yg saya hawatirkah kalau di pakai terus di gas tinggi takut stang piston yg bengkok, coba cek nanti di tutup oli yg di atas klep, apa ada uap air di pnutup nya atau TDK ada kalau saat mesin hidup
Terima kasih guru besar atas ilmu yg kau taburkan moga yg kuasa membalasnya dg d panjanfkan umur dberikan kesuksesan dunia ahirat.salam senasib sepenanggungan..dr kam kuku hitam mampir d canelku Cars junaidi
Bas.. Air nyembur terus kalo rpm tinggi, impeler udh diganti baru, water pump baru diservice, oli dicater jg g ada airnya. Knp itu bas? Apa radiatornya kesumbat atau termostatnya mampet?
Ok basku, mesin apa itu bas, biasanya nyembur kalau rpm tinggi itu mesin sangat panas jdi yg pertama di cek saat pertama di star apa ada gelembung udara taua TDK dan jika saat rpm tinggi saja nendang biasa liner yg bocor halus kalau pakai intercooler biasa intercooler sumbat kotoran, termostat biasa juga
Hadir Bosquu.
Mantap Ilmunya Bosquu👍👍👍👍
Ini Chanel yg saya cari2 sangat bermanfaat
Trimakasih bosqu, semoga benar membantu
Sngat bermanfaat chanelnya bas,,sya bnyak belajar dri sini,,
Siap ,,, amiin, tetap semangat
Lampung menyimak👍👍👍
Asiap bosku
Sangat membantu senior...
Syukurlah dek
Sngat bermanfaat bas ..
Amiin, semogalah supaya ada manfaat bagi orang lain dan diri saya sendiri
Lanjuut kan basku....
Asiap baskuuuu
Banjarmasin hadir bos q...
Siap boskuuu, semoga ada pencerahan sdikit
Mantap sukses slalu om 🙏
Amiin, anda juga demikian yah
@@nursalamengineer aminn
Nyimak abangquuu
Asiap
Mantab mas bro
Ship
Terimakasi atas penjelasan nya bg
Shiip
Mantap bosku
Siaaap
bas andalanku ladde👏👏👏
Terimakasih sappoku
Terimakasih sappoku
iye bas
seandaix tennia youtube ta wita..sampai sekarang gearbox ku malelle tama😀
😂😂😂 makanya di bagikan bosku
Mksh mas videonya. Mas tolong bikin video cara setel bosch pump 8dc9. Byk video yg lain tp gk jelas pemaparannya
Setel bagian apa bosku, kalau setel timer sudah ada di Vidio saya yg lama setahun lalu,.
@@nursalamengineer ok mas aku cb lihat
Udh aku lihat mas udh paham aku🙏 oh ia mas aku mau nanya nih. Mas! gmn tipsnya mengetes mesin bekas apakah bagus atau tidak. Mksh.
Biasa dari asap dan asap keluar di sondingan oli dan tutup pengisian oli, dan gas gasnya spontan dan TDK berat putaran nya,. Trus suara dengung pada mesin bagian bawah dan yg jelas buka tutup oli lihat bekas oli nya, kalau udah hitam parah mending cari yg bersih bekas olinya,. Bekas oli pun harus TDK terlalu hitam , krn kalau terlalu bersih yah jelas abis overhoul
@@nursalamengineer Oh ia mksh banget mas ilmunya.🙏🙏🙏🙏
Bang nur minta arahan mesin saya 6d22 liner bocor,,, bocornya sehelai rambut kira bagimana solusinya biar bisa bertahan sementara nanti tiba d tujuan baru ganti baru
assalamualikum, selamat sore basku.
Salah kuku hitam.
Saya selalu donlod video2 nya karena sangat membantu saya dalam permasalahan mesin di atas kapal sebagai referensi ataupun ilmu ilmu ya.
Mau tanya bas, mesin saya yanmar 4TNV98 - GGE, pertama start tidak ada semburan air radiator dan ketika mesin sudah panas, sir radiator nyembur nyembur, tidak ada campuran oli di radiator cuma air tawar aja.
1. Sudah diganti pompa air tawar yang baru tapi tetap saja nyembur sampai habis, apakah penyebabnya gasket cyl rusak ?
Kalau oli tdk capur air berarti paking cylinder head itu basqu
Dan satu mesin lagi, air radiator nya kadang kadang ada busa busa warna coklat cerah ketika mesin hidup , apakah sama packing cyl nya rusak juga ?
Tanya om, mesin yanmar 4tne92. Temperatur panas, paking deksel sudah ganti, radiator sudah service tpi tetap panas. Mesin hidup tidak muntah air radiator, tpi waktu dimatikan, langsung muntah.
Cek dl water pump nya bosku
Izin bosku.... mohon infonya... aku ad mslh mesin 6d40 super great... baru bongkar mesin, udh ganti oli pump, voring, ring piston, udh cek kebocoran deksel gk mslh... tp msh panas.... tp pd pas cek air dlm botol aqua dlm tank air.. pas digas msh ad gelumbung air... kira" dmn lg mslhnya ta bosku...
Masalah di paking retak, mau tliti lagi ngukurnya di kerataan blok dengan liner poring nya, saya rasa disitu masalahnya
mas maaf sya mau tanya sya lgi bongkar fuso 220 ps mitubishi
air radiaotor nya nyembur saat di gas
itu apa nya mas ?
sya sudah gati paking head sma silinder head nya juga udah baru masi nyembur diradiator
tapi mas sya bangkar ada bagin atas liner nya ada yg sompal sedikit itu pengarunga nga mas trus juga ada
ada juga barit melingkar di pagian atas dlm nya
mohon mita sranya mas
sonya sya pemula
Saya rasa yg melingkar itu retak nya, jdi compresi mesin masuk ke jalur air, coba dulu buka injektor yg bagian yg retak, disilinder itu buka injektor trus hidupkan mesin, apa kurang nyemburnya atau TDK, kalau ada pengurangan berarti betul itu retak, jika sudah buka injektor trus masihnkuat berarti bukan itu penyakitnya, ini yg mau saya tanyakan nyemburnya saat panas atau pertama di hidupkan,. Biar bisa lebih akurat prediksinya , dan tutup oli mesin apa.ada.buih air atau oli saja kalau mesin sudah hidup
terima kasih mas atas sranya
tpi sya bloh tnya lgi mas ps sya kendorin baut head di liner yah cacat itu keluar angin dri baut mas
mohon sranya mas
Dari baut brecket kuda kuda platuk nya yah keluar udara, atau yg di samping linernya, kalau dari baut bracket brarti jelas yg retak huub tempat dudukan liner yg retak atau liner nya TDK rata dengan blok , apa termostat udah dinperiksa juga bosku, karna biasa juga termonstat mallfungtion
@@nursalamengineer terima ksih mas atas sranya klo termostetnya sudah dri dlu di ambil mas semblm di bongkar
bautnya yg dekat headnya bas buakn di pelatuknya pas di teng atas liner nya mas
@@nursalamengineer sekali lagi sya terima ksih bnyak mas sudah banyk memberi srankepada sya mudah kebaikan mas di blas sma tuhan amin...
Kalau mesin PS 100 bos ku air radiator sering muncrat waktu pas mau berhenti biasa x apa ya,water pom baru paking baru tapi masih panas dan muncrat waktu mau berhenti
Cek bagian dudukan nozel injektor biasa y bocor atau dudukan klep
Pak mobil saya 8dc11, ada gelembung udara di radiator kalo di tes pakai botol akua, tapi kalo di gas air nya gak muncrat muncrat, tapi radiator nya ada gelembung oli tapi masih tipis.. kira" itu apa nya ya pak 🙏
Kalau ada oli biasa karna oilcooler
Mw tanya fong bos... Klu engine kita running free temperatur air normal.. tpi klu masukin handle temperarur air cepat naik.. kira" apa yh bos?
Itu overload, beban berat , cek bagian gearbox ke propeller dan intercooler
Maaf bang mau nanyak penyebab air radiator pada excasa hyundai -9 kurang terus keluar lewat lubang napas radiator terus pas nambah ada gelembung udara mohon jawabannya salam dari lombok
Paking head cek dl, ntar lama lama susah di star kalau udah diam mesin nya tdk kerja
Apakah ini berlaku di semua merek mesin pak,punya sya merekx yuchai 170pk sering keluar gelembung oli di watr cooler dan sangat hitam arang.apakah kerusakanx di oring oringx?trima kasih pak mohon penjelasanx🙏
Sama pak, coba cek dl pak di oring oli collernya , dan elemen nya sekalian di cek
Mas kalau air cooler nya muntah di saat rmp tinggi knapa ya mas mesin nya CAT 3208 TURBO marine mas
Biasa liner nya atau packing nya dan pernah juga terjadi pada injektor sleve nya
Bas,,mau nanya kalau temperatur kisaran 80-90 dan belum menyala sensor alarm high temperatur(blm menyentuh warna merah) apakah msh dikatakan normal kah bas,, bas,,karna setau sy thermostat pada sistem pendingin baru terbuka valve nya kalau sdh diatas 80°,,jd apakah msh normal kalau suhu 80-90 atau tdk normal bas
Utk kebocoran pd packing blok silinder aman ji bas,,water cooler dan seacheast sdh sy bersihkan,impeller SW sdh sy ganti,,bahkan sdh diganti jg bbrpa liner yg baru waktu digalangan,tp suhunya ttp main diangka 80'an,,pdhal dikapal2 sebelumnya main 60°'an
Aman saja itu,,, yg penting tdk nyembur di radiator aman berarti
@@nursalamengineer ok bas thank's infota🙏
Mau tanya basq ap penyebab mesin saat panas baru air radiator nyembur ... apakah pengaruh water pomp... mohon pnjelasanx basq
Biasa karna water pump, biasa juga karna liner bocor halus, biasa juga karna packing head, tapi cek dl basku, apakah ada tendangan udara saat pertama hidup, dan di tutup isi oli apa ada uap air saat panas
Kalau d star pertama tdak ad tekanan ap2...
Berarti kayaknya impeller water pump dan termostat perlu di cek dek
Klw mesin caterpillar gmana bosku
Cat biasa liner dan packing dan seawaterpump dan aftercooler
✌️👍🏻👍🏻
Bang kalo dari manipol keluar air itu bisa dipastikan kerusakan pd apa y bang mks
Kalau di maniol, ada banyak, inter Coolers dan head retak dan paking cek aja dl, biasa juga manipol itu sendiri yg retak
Bang, klo di gas rpm tinggi air di radiator muntah, padahal radiator Sudah diservis, mesin 8dc9 twin turbo, terima ksih bang..
Rain nya pakai di unit kapal apa teuck
Bang stard air radiator tidak nembak ,tapi digas tinggi air nembak ,mohon info tuk 8dc 11
Itu biasa akibat antara dudukan liner retak atau liner bopeng lubang halus
@@nursalamengineer waduh gawat juga ya,dia start bagus ,tapi lo digas tingggi nembak,maaf mase tdk ada kendala lain itu mase maaf mintak petunjuk mase
@@Mohammedarif-l3w yg saya hawatirkah kalau di pakai terus di gas tinggi takut stang piston yg bengkok, coba cek nanti di tutup oli yg di atas klep, apa ada uap air di pnutup nya atau TDK ada kalau saat mesin hidup
Terima kasih guru besar atas ilmu yg kau taburkan moga yg kuasa membalasnya dg d panjanfkan umur dberikan kesuksesan dunia ahirat.salam senasib sepenanggungan..dr kam kuku hitam mampir d canelku
Cars junaidi
Sama sama bosku, siap laksanakan amanah
Lokasi dmn bosku?
Riau pak, saya cuman kerja di PT belum punya bengkel
Bang kalau pendingin air laut nya bertambah itu kenapa
Elemen cooler bocor atau oring cooler atau viasa otang bilang sarang semut atau sarang tawon nya
Ap bisa masuk ke liner gk bang .?
Kondisi nya dari lubang cooler ny air nya kluar trus. Tpi tak nyembur
Kalau penyebab liner akan nyembur, tapi kalau luber aja terus biasa karna waterpump bagus namun jalur air ada yang sumbat di dalam mesin
Mas,,! Taft saya panas saat mesin idup ditempat,sampai nyembur airnya.kira-kira permasalahannya di mana?
Mohon pencerahan
Coba cek termostat nya dek
radiator panas skali..airny Berbusa ..kira2. apanya itu yg rusak
Paking bang, atau head retak
Bas.. Air nyembur terus kalo rpm tinggi, impeler udh diganti baru, water pump baru diservice, oli dicater jg g ada airnya. Knp itu bas? Apa radiatornya kesumbat atau termostatnya mampet?
Ok basku, mesin apa itu bas, biasanya nyembur kalau rpm tinggi itu mesin sangat panas jdi yg pertama di cek saat pertama di star apa ada gelembung udara taua TDK dan jika saat rpm tinggi saja nendang biasa liner yg bocor halus kalau pakai intercooler biasa intercooler sumbat kotoran, termostat biasa juga
@@nursalamengineer banyak kemungkinan bas yaa.. Besok lah bongkar 1 1 dulu.. Makasih basku sukses terus chanelnya
@@darudwiyogo ok basku, type mesin apa dulu basku
@@nursalamengineer yanmar bas 12 LAK
@@darudwiyogo bersihkan dl intercooler nya basku, biar tenaga mesin meningkat dan panas TDK berlebihan,.
Radiator sy bang pas di matikan water mengeluarkan air
Radiator bocor coolernya
Water coler nymbur itu knp bg
Klo OVERFLOW keluar nya air...apa sebabnya basku
Over flow ke reservior kah basku ke Tanki cadangan nya
@@nursalamengineer tAnki cadangan.. kemarin waktu normal.. OVERFLOW keluar minyak ini malah yg keluar air kecampur minyak
Untuk mesin apa ini bosku
@@nursalamengineer nigata
Berarti ada masalah itu bosku di furifiernya mungkin
Bass bole tau whatsapp nyakah
Bisa minta nmr WA boskuuu