Мне он, кстати, больше шилки понравился. Радар вроде чуть быстрее крутится вокруг своей оси, пробития побольше и теоретически, как я понимаю, дальность выше, вот ток плотность огня пусть и высокая, но всё-таки не слишком (но me 262 и т.п. с 7.0-7.3 думаю всё равно ах****ют и с такого расклада. Да там и с булпаппами не кажется, что тебе на летке за 700+ОВ проще против чела, которому уже и на танчик не хватило и он взял однокнопочное за 70 ОВ. Ну а если чел на этом всём ближе к центру забурился и стрелять начнет ток с км двух, то самолёт может откиснуть с первых пулек в очереди). Забавная зенитка, К/Дшка на ней, кажется, полторашка. Сетап был об 960 + БМП + две зени и ил-28. Вот БМПхе зачастую предпочитал зеню и ехал на ней куда-нибудь на крайняк гусеницы и пушки ковырять.
Проэкт Arado из-за секретности в 1940-ом году обозначался как Е-370, через 2-а года ему уже дали обозначение 8-234, ну а чуть позже Ar. 234. Так же стоит упомянуть, что некоторые прототипы и серийные образцы Arado комплектовались курсовым вооружением: Несколько Arado серии В, да и почти вся серия С, вооружалась либо 2-мя 20 мм автопушками, либо очень редко 2-мя 30 мм автопушками. Ещё реже серия С вооружалась 4-мя автопушками... Прототипы V8, V10, и несколько машин серии С, переделали в "истребителей ПВО" и "ночных перехватчиков". Они комплектовались курсовым вооружением в виде; 2-ух 20 мм автопушек MG 151/20 и 4-ёх 30 мм автопушек MK 103. Либо 3-мя подвесными контейнерами с 2-мя 20 мм автопушками MG 151/20 в каждом, с бронебойно зажигательными боеприпасами с пробитием на дистанции до 500 метров в 19 мм. Плюсом для них шли в комплекте радиолокационное оборудование Fu.G. 218 Neptun для ночных вылазок по перехвату Британских бомбовозов. Прототипы V1, V2 и (по моему) V6, и некоторые серийные машины С-5 и разведчики С-7 оснащалась 2-мя 20 мм автопушками MG 151/20 развёрнутыми назад (у прототипов они находились в хвосте, у серии С7 в корне крыла). У пилота в кокпите был установлен специальный прицел-перископ (остался на всех версиях Arado с этих прототипов) выходящий за фюзеляж над кабиной смотрящий так же назад. На прицеле имелась сетка упреждения. Так же на Me. 262 "Швальба" и Ar. 234 "Блиц", Германия хотела впервые испытать обратную стреловидность крыла (исследования на эту тему они начали проводить ещё с 1932-ых годов, а активно взялись за исследования только с 1937-го года). По слухам было построено примерно 2-а прототипа с обратной стреловидностью крыла Me. 262, которые так ни разу и не взлетели. В итоге образцы были потеряны в ходе бомбордировок Англией и США. Ну а прототипы Arado с данным типом крыла так вообще дальше эскизов и демонстрационных видео не ушли. Обратную стреловидность крыла Немцы смогли испытать только на реактивной летающей лаборатории Junkers Ju. 287 V-1 осенью 1944-го года. Так же зимой 1945-го года был построен 2-ой прототип с обратной стреловидностью крыла Ju. 287 V-2, который облетать так и не успели, хотя до места испытания прототип самолично пролетел больше 160-ти км, где и был захвачен Британской армией спустя несколько дней. Ну а 3-ий прототип Ju. 287 V-3 досталси Американцам на стадии сборки...
Используйте на MG 151 или скрытую или воздушную ленты, бронецели давно занерфили - каморные толком не чего не делают танкам, а по открытым целям как М56 в 1 блю воздушка будет лучше.
00:00, а меня наоборот. Я довольно давно обнаружил, что я не качал бобров Германии. "При чём на Бшной версии его, ранней", я не так давно, таки поиграл (НАСТОЯТЕЛЬНО СОВЕТУЮ ПОЛЬЗОВАТЬСЯ БОМБОВЫМ ПРИЦЕЛОМ! Особенно в бомбовом прицеле. Авто выравнивание в бомбовом прицеле должно быть включено, тогда самолёт будет сохранять направление камеры, а не выравниваться параллельно земле. Насколько помню. Ещё начинал играть, только попробовав бобров, кажется тогда же пошел в Гугл с вопросом, как отключить автовыравнивание), параллельно вкачав кучку немецких бобриков и немножко освоившись с витражным боем на бобрах в режиме турелей и с включенным упрощённым управлением, чтобы самолёт при управлении с клавы перестал сохранять направление и автоматически выравниваться в соответствии с положением камеры до перехода в режим стрелков. И также внимательно понаблюдав, убедился, что в этой помойке ток так и играют, лол. Либо лютый трайхардер СмиголТайм мирится с этой фичой и заранее направляет камеру с учётом дальнейшего маневра, либо лютый русскоязычный безызвестный, но широко известный в узких кругах (насколько я понимаю), а ещё, на удивление, советуемый ЧСВ, как киберспортсменом, вооот... "ВиндХАВК" (на английском. XABK так и останется xabk, фиг знает, как предполагается это читать). Вот он использует упрощённое управление и сделал, возможно, единственный на UA-cam гайд по тому, что так летать ваще-т удобно. Есть ещё на инглише чел, у которого, кажется, тысячи боёв на бобрах и наибольшее количество сыгранных боёв среди всей техники - на me 264 (К/Дшка троечка вродь на нём. Жестка так-то). Так вот он тоже, на удивление, не переключается на упрощённый режим управления (ну, т.е. на тот, который нифига не упрощённый, скорее упрощённый СБшный, если не ошибаюсь. Там эмуляция джойстика, не путать с геймпадом, вместо привычного управления, которое вы обычно видите в видео) 20ки, кста, у немцев слишком сильные в плане урона, как я понял. Что я имею в виду - фугасы имеют 30 грамм взрывчатки, когда как у СССР 9-12 грамм на 20ах. И как вы думаете? Что будет в итоге? Правильно. Разраб занерфит ленту и даже в воздушную и скрытую надобавляет кучу болванок в виде ББшек в немецкую ленту. Отсюда ты и видишь попадания. У британцев что-то похожее, вот только взрывчатки тоже грамм 12 ток, зато самолёты сильные. Но зато у британцев скрытка на 2/3 состоит из фугасов, а на 1/3 из полубронебойки, которая при попадании тоже взрывается, но с меньшим уроном, но, хотя бы, коснувшись вскользь, по идее нанесет урон тот же, что и при прямом попадании, аналогично фугасам. Кста. Фугас на 8гр взрывчатки и на 16, такое ощущение, что наносят одинаковый урон судя по "анализу защищённости" в игре. Такие фугасы есть у американцев, у них воздушная лента имеет болванку в виде БТ, но скрытка, НЕ ПОВЕРИТЕ, ЧИСТО ФУГАСНАЯ, ВААУУУ. А советов, очевидно, прям трассерная лента вся из фугасов состоит. И, на удивление, у японцев тоже. Бойтесь яков, A7M1/А7М2, зеро и спитака LF 9 в принципе тоже, короч. (У спитака можно на пушки поставить скрытку, а на пулемётики - универсальную что ли, так что трассеры в итоге сохраняются) Когда сажаешь самолёт - выпускай закрылки, они тоже скорость гасят (+ можно направить самолёт в землю, чтоб хвост тоже создавал сопротивление и если елозить, то самолёт чуть позже начнет переворачивать. Но из-за закрылок наоборот сильно вверх будет тянуть, в зависимости от закрылок и рулей высоты). При взлете, согласен, когда их убираешь, обычно, вроде, схожие самолёты обгоняешь, не факт, что они не стоковые и не делают кучу лишних движений, конечно.
Ребят,а это нормально,что мне сегодня после окончания боя закрыли игру,открыли браузер и открыли в нем магазин гайджинов?Я не шучу,мне тупо закрыли игру и открыли их магаз.Я жирнее намека ещё не видел...
25:14 крюга: уменя руки из жопы , мне вообще позволительно не попадать бомбами. Тем временем тот самый Пе-8 из видео "самый лучший бой на 38 фрагов", который промазал 5-и тоннкой по точке: -_-
Крюга осободаренный. У бобров есть читерный бомбовый прицел, который позволяет переиграть даже радарные зенитки или не подставляться под них. Если там конечно не хороший игрок, что редкость.
Крюга, спасибо за видео, всегда кайфую! И вопрос, на каком разрешении ты играешь и можно ли где-то увидеть твои настройки графики? А то у тебя на видео вижу всё, что где движется и стоит, сам же на лётке не вижу нихера, всё сливается со всем ) Спасибо !
У него фишка еще есть, бомбовый прицел, с помощью него можно радарные зинитки переигрывать, очень хороший самолет, беру его даже на 8.0, альтернатив нету
Может mg 151 будут нормальные против самолётов если будет фугасная лента а не лента на броницелях как на видео я сам летал с mg 151 и не один раз великолепные пушки
Крюга сделай видос про PBJ 1H с 75 мм пушкой, у тебя про него видео было 5 лет назад, тогда он был абсолютно неуправляемой какахой на которой было невозможно играть, а сейчас я на нем поиграл и мне он даже зашел
Крюга, у тебя на кнопке управления тягой еще что-то висит. В первом вылете сначала было 97 процентов тяги, когда появился самолет вражеский стало 92 процента. Странно
крюга: надо убегать!
газ: 92%
У меня чуть нервный срыв не случился, я прям орал в экран чтобы он сотку сделал
@@Pomidorka411 я думал рукой себе лицо проломлю))
Ага и ленты по бронецелям "ничего самолетам не делают"
12:45 Енисей на 7.7: "Просто здравствуй, просто как дела?"
И yeak 40
Мне он, кстати, больше шилки понравился. Радар вроде чуть быстрее крутится вокруг своей оси, пробития побольше и теоретически, как я понимаю, дальность выше, вот ток плотность огня пусть и высокая, но всё-таки не слишком (но me 262 и т.п. с 7.0-7.3 думаю всё равно ах****ют и с такого расклада. Да там и с булпаппами не кажется, что тебе на летке за 700+ОВ проще против чела, которому уже и на танчик не хватило и он взял однокнопочное за 70 ОВ. Ну а если чел на этом всём ближе к центру забурился и стрелять начнет ток с км двух, то самолёт может откиснуть с первых пулек в очереди).
Забавная зенитка, К/Дшка на ней, кажется, полторашка. Сетап был об 960 + БМП + две зени и ил-28. Вот БМПхе зачастую предпочитал зеню и ехал на ней куда-нибудь на крайняк гусеницы и пушки ковырять.
Проэкт Arado из-за секретности в 1940-ом году обозначался как Е-370, через 2-а года ему уже дали обозначение 8-234, ну а чуть позже Ar. 234.
Так же стоит упомянуть, что некоторые прототипы и серийные образцы Arado комплектовались курсовым вооружением:
Несколько Arado серии В, да и почти вся серия С, вооружалась либо 2-мя 20 мм автопушками, либо очень редко 2-мя 30 мм автопушками. Ещё реже серия С вооружалась 4-мя автопушками...
Прототипы V8, V10, и несколько машин серии С, переделали в "истребителей ПВО" и "ночных перехватчиков". Они комплектовались курсовым вооружением в виде; 2-ух 20 мм автопушек MG 151/20 и 4-ёх 30 мм автопушек MK 103. Либо 3-мя подвесными контейнерами с 2-мя 20 мм автопушками MG 151/20 в каждом, с бронебойно зажигательными боеприпасами с пробитием на дистанции до 500 метров в 19 мм. Плюсом для них шли в комплекте радиолокационное оборудование Fu.G. 218 Neptun для ночных вылазок по перехвату Британских бомбовозов.
Прототипы V1, V2 и (по моему) V6, и некоторые серийные машины С-5 и разведчики С-7 оснащалась 2-мя 20 мм автопушками MG 151/20 развёрнутыми назад (у прототипов они находились в хвосте, у серии С7 в корне крыла). У пилота в кокпите был установлен специальный прицел-перископ (остался на всех версиях Arado с этих прототипов) выходящий за фюзеляж над кабиной смотрящий так же назад. На прицеле имелась сетка упреждения.
Так же на Me. 262 "Швальба" и Ar. 234 "Блиц", Германия хотела впервые испытать обратную стреловидность крыла (исследования на эту тему они начали проводить ещё с 1932-ых годов, а активно взялись за исследования только с 1937-го года). По слухам было построено примерно 2-а прототипа с обратной стреловидностью крыла Me. 262, которые так ни разу и не взлетели. В итоге образцы были потеряны в ходе бомбордировок Англией и США. Ну а прототипы Arado с данным типом крыла так вообще дальше эскизов и демонстрационных видео не ушли.
Обратную стреловидность крыла Немцы смогли испытать только на реактивной летающей лаборатории Junkers Ju. 287 V-1 осенью 1944-го года. Так же зимой 1945-го года был построен 2-ой прототип с обратной стреловидностью крыла Ju. 287 V-2, который облетать так и не успели, хотя до места испытания прототип самолично пролетел больше 160-ти км, где и был захвачен Британской армией спустя несколько дней. Ну а 3-ий прототип Ju. 287 V-3 досталси Американцам на стадии сборки...
где ты эту инфу нашел?
@@ДобрыняНикитич-к1йВикипедия бро
@@ДобрыняНикитич-к1й на сайтах.
@@_FFGG_ я бы полетал на Арадо со 103 пушками, должен выйти прикольный штурмовик, если там пушки+бомбы можно
@@iozzytify я ужо 6-ть лет жду от Улиток ввода Ar. 234 в роли "ночного перехватчика" с 6-ью автопушками, хотя бы в 3-ёх подвесных контейнерах.
Используйте на MG 151 или скрытую или воздушную ленты, бронецели давно занерфили - каморные толком не чего не делают танкам, а по открытым целям как М56 в 1 блю воздушка будет лучше.
9:53 О! Это мой дежурный стиль штурмовки! Одобряю!
В последнее время в 3 из 5 каток моя штурмовка на Су-9 при пологом пикировании прекращается радиофугасом арты, реже зенитки
8:30 "Кто оливье уважает, того мир обожает"
© Гуро-философ кулинарии Крюга Тундров
00:00, а меня наоборот. Я довольно давно обнаружил, что я не качал бобров Германии. "При чём на Бшной версии его, ранней", я не так давно, таки поиграл (НАСТОЯТЕЛЬНО СОВЕТУЮ ПОЛЬЗОВАТЬСЯ БОМБОВЫМ ПРИЦЕЛОМ! Особенно в бомбовом прицеле. Авто выравнивание в бомбовом прицеле должно быть включено, тогда самолёт будет сохранять направление камеры, а не выравниваться параллельно земле. Насколько помню. Ещё начинал играть, только попробовав бобров, кажется тогда же пошел в Гугл с вопросом, как отключить автовыравнивание), параллельно вкачав кучку немецких бобриков и немножко освоившись с витражным боем на бобрах в режиме турелей и с включенным упрощённым управлением, чтобы самолёт при управлении с клавы перестал сохранять направление и автоматически выравниваться в соответствии с положением камеры до перехода в режим стрелков. И также внимательно понаблюдав, убедился, что в этой помойке ток так и играют, лол. Либо лютый трайхардер СмиголТайм мирится с этой фичой и заранее направляет камеру с учётом дальнейшего маневра, либо лютый русскоязычный безызвестный, но широко известный в узких кругах (насколько я понимаю), а ещё, на удивление, советуемый ЧСВ, как киберспортсменом, вооот... "ВиндХАВК" (на английском. XABK так и останется xabk, фиг знает, как предполагается это читать). Вот он использует упрощённое управление и сделал, возможно, единственный на UA-cam гайд по тому, что так летать ваще-т удобно. Есть ещё на инглише чел, у которого, кажется, тысячи боёв на бобрах и наибольшее количество сыгранных боёв среди всей техники - на me 264 (К/Дшка троечка вродь на нём. Жестка так-то). Так вот он тоже, на удивление, не переключается на упрощённый режим управления (ну, т.е. на тот, который нифига не упрощённый, скорее упрощённый СБшный, если не ошибаюсь. Там эмуляция джойстика, не путать с геймпадом, вместо привычного управления, которое вы обычно видите в видео)
20ки, кста, у немцев слишком сильные в плане урона, как я понял. Что я имею в виду - фугасы имеют 30 грамм взрывчатки, когда как у СССР 9-12 грамм на 20ах. И как вы думаете? Что будет в итоге? Правильно. Разраб занерфит ленту и даже в воздушную и скрытую надобавляет кучу болванок в виде ББшек в немецкую ленту. Отсюда ты и видишь попадания. У британцев что-то похожее, вот только взрывчатки тоже грамм 12 ток, зато самолёты сильные. Но зато у британцев скрытка на 2/3 состоит из фугасов, а на 1/3 из полубронебойки, которая при попадании тоже взрывается, но с меньшим уроном, но, хотя бы, коснувшись вскользь, по идее нанесет урон тот же, что и при прямом попадании, аналогично фугасам. Кста. Фугас на 8гр взрывчатки и на 16, такое ощущение, что наносят одинаковый урон судя по "анализу защищённости" в игре. Такие фугасы есть у американцев, у них воздушная лента имеет болванку в виде БТ, но скрытка, НЕ ПОВЕРИТЕ, ЧИСТО ФУГАСНАЯ, ВААУУУ. А советов, очевидно, прям трассерная лента вся из фугасов состоит. И, на удивление, у японцев тоже. Бойтесь яков, A7M1/А7М2, зеро и спитака LF 9 в принципе тоже, короч. (У спитака можно на пушки поставить скрытку, а на пулемётики - универсальную что ли, так что трассеры в итоге сохраняются)
Когда сажаешь самолёт - выпускай закрылки, они тоже скорость гасят (+ можно направить самолёт в землю, чтоб хвост тоже создавал сопротивление и если елозить, то самолёт чуть позже начнет переворачивать. Но из-за закрылок наоборот сильно вверх будет тянуть, в зависимости от закрылок и рулей высоты). При взлете, согласен, когда их убираешь, обычно, вроде, схожие самолёты обгоняешь, не факт, что они не стоковые и не делают кучу лишних движений, конечно.
план Крюги на бой: 1) взять бронеленты на самолет, 2) жаловаться на урон по авиации. И так каждый видос
Эх
Крюга используй бомбовый прицел, он так вообще точно будет кидать, даже если прицел серый ,а не белый то сброс всё равно будет точный.
Ребят,а это нормально,что мне сегодня после окончания боя закрыли игру,открыли браузер и открыли в нем магазин гайджинов?Я не шучу,мне тупо закрыли игру и открыли их магаз.Я жирнее намека ещё не видел...
Ебл... Буланников дышит в затылок Тоду Говарду.
Видимо пора донатить
Это судьба
Я ф5ц вчера так купил по рофлу
Слышь купи
Я люблю когда волосатые мужики обмазываются маслом, но об этом никто не узнает потому что здесь много комментариев
Здесь мало комментариев
Слишком рано написал, теперь это будет самый популярный коммент
А я знаю😅
25:14 крюга: уменя руки из жопы , мне вообще позволительно не попадать бомбами.
Тем временем тот самый Пе-8 из видео "самый лучший бой на 38 фрагов", который промазал 5-и тоннкой по точке: -_-
Вот это тайминг, проснулся и 37 секунд назад вышло видео от Крюги. Прекрасно !
пох
6:30 Пожилая устрица (ныне кега пивная) сбила Бочонок пива, природа War thunder удивительна
Макс, спасибо за такие клëвые видосики :)
Ну и контингент, один решил прикольнуться, а его обкекали
ура видосик от крюги❤
Если что арадо дали тормозные парашюты пару месяцев назад
Т-26 - такое чувство, что именно на него обзора никогда и не было)) В крайнем случае Т-26Э)))
Мне понравилось , не удаляй
Привет! Интересно было бы увидеть видео про Ju 288 C
Либо оно уже где-то было у тебя (не могу найти)
Я только начал его качать и тут видос ураа
Опять скрипит стул😂 6:41
Крюга осободаренный. У бобров есть читерный бомбовый прицел, который позволяет переиграть даже радарные зенитки или не подставляться под них. Если там конечно не хороший игрок, что редкость.
Немного опоздал, но я не нашёл ни одного видео про Су-9 у тебя
Жду обзор на юнкерс 288с с его гигантскими бомбами 1800фн
Когда утром нет света крюга делает утро классным)
Обожаю твои видео ❤
Сделай обзор на type 81 (C) день 18
Крюге отдельное спасибо за обзор на Араду, ждал видоса с ней
все это время крюгу тапали зенитки
крю, давай обзор на Хеншель с радиобомбами, вроде как который на 2.3
После твоих воздушных вылетов лётчики сразу же идут на пенсию с первой группой инвалидности! 😮
Крюга, спасибо за видео, всегда кайфую! И вопрос, на каком разрешении ты играешь и можно ли где-то увидеть твои настройки графики? А то у тебя на видео вижу всё, что где движется и стоит, сам же на лётке не вижу нихера, всё сливается со всем ) Спасибо !
Крюга,можно обзор на м56,м50, и на прочих крысок?))))
Посмотрю чего давно не было.
Го обзор штурма с. Залайкайте чтобы крюга заметил
9:44 мама чек чат
Кто оливье обожает, того весь мир уважает
©CrewGTW
Сорок лет как под наркозом
Я работал бомбовозом
Летающая груша для битья, которую никто не может догнать
Ооо, я уж думал, что и не увижу данный аппарат в твоих руках)))
Сделай обзор на OTOMATIC или KF41 день 32
6:30 Ну вот и +1 горящая жепа)) Бобёр нагнул истребителя))
Жду обзор на Challenger 2 OES день 33
The whole planet is waiting for the new Swedish anti-aircraft gun Day 14
8:50 если и салат, то "селёдка под шубой"
Крюга и Авиация - Несовместимые Вещи
Крюга и авиация 😅
Бес и авиация ☠
@@Gjnrs Он хороший летчик? Раньше его смотрел, но был так себе, тот же ФоллФайр должен быть сильнее
@@user-ub8bn4wq6y ну типо пойдет, по сравнению с бесом тем же)
@@user-ub8bn4wq6y крюга больше танкист, а фалл фаер это пилот Сбшник который со времен ил2 летает
спасибо за видео, крюга)
Был Грязный Гарри, а у нас Грязный Крюга! Любитель грязных дел!😊
Выставил на взлёте обороты 96
"Тиажка взлитаеэт ыыыыыы😭😭😭😭, мамачкааааааа"
Смотря твои видео на авиации поднимается мотивация прокачать гепард
Салат цезарь топ !
Как и новые видео ❤❤❤
Мммммммм
Новый видос, свеженький
Спасибо за весёлый и бомбический видос!
Жду обзор на т 62 м1 день 14
А зачем? Танчик не очень. Чутка улучшенный т 62
@@mrblackprinc9707 просто мне интересно как играется бр 9.0 чаще в топе или в низу списка
@@Milk_tank Я часто в топе.
@@Milk_tank 9.3 внизу
Спасибо буду знать теперь на каких бр лучше играть❤
Крюга, сделай видос по премиумным самолетам италии 4-го ранга, хочется что то купить но там все какое то странное
Когда-то Крюга перестанет летать на 92% и поймет, что динамика самолета увеличится.
Я всегда с помощью прицела на 234-ом штурмлю, точность попаданий 100%, возьми на вооружение, Максим)
Сделай обзор на AMX 50 TOA100, на него вроде бы вообще обзора не было
Жду обзор на МиГ29СМТ день 5
У него фишка еще есть, бомбовый прицел, с помощью него можно радарные зинитки переигрывать, очень хороший самолет, беру его даже на 8.0, альтернатив нету
13:17 - Я предлагаю разогнаться
15:55 - Я ваще не понимаю, как он меня догоняет?
Летает на ~93 процентах тяги всю игру
Давай видео про M60 AMBT день 10
Ты когда за летаками гоняешься Газ дай в пол!
жду обзор на БИ в совместных боях день #137
вчера половину видео был обзор на него, а не на визеля
Привет
Сделай пожалуйста обзор на видар ПОЖАЛУЙСТА 🙏
Может mg 151 будут нормальные против самолётов если будет фугасная лента а не лента на броницелях как на видео я сам летал с mg 151 и не один раз великолепные пушки
на МГэхах 151 рулят миненгишосы, которые в скрытой и воздушной ленте, у них дамаг конский и по воздушным целям самое то
Крюга сделай видос про PBJ 1H с 75 мм пушкой, у тебя про него видео было 5 лет назад, тогда он был абсолютно неуправляемой какахой на которой было невозможно играть, а сейчас я на нем поиграл и мне он даже зашел
Сделай видео про пе 3. Про него ещё не было видео.
Крюга будет видео про SAAB 105 OE? (день 3)
Сделай видос по STRV 105
Крюга у тебя так же нет видео по СУ-9, а только видео про прем СУ-11, буду ждать
В чем проблема выпустить шаси при посадке?
Я долго пытаюсь найти это видео у дерзко но не нашел подскажите где оно?😢
Сделаешь обзор на Dardo пожалуйста?
Давай видео про KI-43-II 56
08:30...почему надо 98%?поясните?что будет если я 100 выкручу,неужели хуже взлёт будет?
Чтобы движки не перегрелись
@@Venya_D-rkin они не греются на арадо
ничего не будет
Почему на видео у Ar 234 c3 б-р 7.3,а я сейчас в игре его смотрю у него б-р 8.0
У Крюги своя игра.
Скорее всего ты на АБ смотришь, а не на РБ
всеи круто когда стрим ?
Жду обзор на Ikv 72 и Sav M/43 (1944) день 57
Жду обзор на ту 4 день 4
ua-cam.com/video/fFZzQD4G2c8/v-deo.html
привет можешь сделать видос про сетап германии на 4 ранге
Крюга, давай новый обзор на оцелот пожалуйста
Кто подскажет, как в вартандере выключить сглаживание? Оно у меня не отключается. Вертикальное выкл
Видос про Е100! :)
Поменяй скрипящий стул: день 66
Крюга, у тебя на кнопке управления тягой еще что-то висит. В первом вылете сначала было 97 процентов тяги, когда появился самолет вражеский стало 92 процента. Странно
Привет крюга го обзор на самолёт ме 262
Желательно Жабу
что лучше миг-21бис "лазурь-м" или tornado ids wtd 61?
Лазурь для воздушных, торнадо для наземных (прокачивать ничего не будет, летка качается в воздухе). Оба сложные для новичка
Когда-нибудь крюга будет включать форсаж для ракетных ускорителей на филде
У позднего арадо нет ускорителей
Сделай обзор на medium tank m26e1
А где ускорители на взлёте? Или это только на В-2?
Го все (более менее отличающиеся друг от друга) шерманы в вар Тандер
Сними про бмп 1 ,ей бр повысили с 7.7 до 8.0 и теперь ее кидает на 9.0
имбовый бомбовый прицел просто существует
А можно обзор на j7w1?
Сделай видос про СУ-11
Привет
Тип в чате во втором бою неплохо прорекламировал дс сервер по тундре на 570к человек😂
а что на АРадо бомбовый прицел забанили? за всё видео ни разу не использовал.