Они дизельные шли...так себе авто, ржавеют быстро... двигатель DW10FD на 150л.с(были модификации на 180 л.с.),он неплох,но форсунки чувствительны к топливу,не стоить экономить на фильтрах и ездить на них по 40-50 тысяч и двигатель будет служить...у меня был авто(не Ford) с таким двигателем,продал с пробегом 238 тысяч,менял только расходники,хотя перед продажей стал барахлить стартер,замена втягивающего и подводящих проводов решило проблему...
Нет, под ключ во Владивостоке машина вышла 4 миллиона! В салонах по наличию самая низкая цена 6.8 млн рублей, выгода на лицо! Для консультации звоните/пишите 8-914-814-60-84
Бензин или дизель?
Бензиновый мотор, 2Л на 200 сил
Они дизельные шли...так себе авто, ржавеют быстро... двигатель DW10FD на 150л.с(были модификации на 180 л.с.),он неплох,но форсунки чувствительны к топливу,не стоить экономить на фильтрах и ездить на них по 40-50 тысяч и двигатель будет служить...у меня был авто(не Ford) с таким двигателем,продал с пробегом 238 тысяч,менял только расходники,хотя перед продажей стал барахлить стартер,замена втягивающего и подводящих проводов решило проблему...
Кузов оцинкованный? Европейские Форды довольно неплохо оцинкованы и покрашены.
Да, на заводе цинкуют кузова. Для консультации пишите нам на WA 8-914-814-60-84
С завода за 4 лимона?😂
Нет, под ключ во Владивостоке машина вышла 4 миллиона! В салонах по наличию самая низкая цена 6.8 млн рублей, выгода на лицо! Для консультации звоните/пишите 8-914-814-60-84
Ты бы лучше про техничку расказал а не просиденья
Для консультации по автомобилям из Кореи , Японии и Китая звоните/пишите 8-914-814-60-84