Классический внедорожник из "старой школы" 4WD только до 80, как мне это знакомо)) зимой по трассе страшновато на таком ездить) но для хардкорного бездорожья самое оно
да на нем не страшно на полном по трассе!!!!!! На нем смерть по трассе на полном приводе!!!!!! Вы понимаете как парт-тайм работает??? На нем только на бездорожье можно безопасно!!!
Танчик имеет концепцию гряземеса иди сельского жителя. Багажник и пол при сладывании седений для перевозки поклажи, сидушки стоя вертикально ограничивают движение груза. Клетка кузова сделала крепче чем у хавала, это хорошо при перевороте, или для загрузки на крышу. По поводу то что он на "жопе" двигается, то не вижу больших проблем, электроника есть, за счёт маленького мотора морда не тяжёлая как на Патриоте, так сильно не должно носить, грузовички, классика, автобусы как то же ездят? Да для местности с перепадами высот, как на Камчатке или Владивостоке, там могут быть проблемы, хотя многие на пыжах, сурфах, эскудо ездят только на задке
Классный обзор! Спасибо! По поводу машин так думаю, что если на TANK 300 была бы муфта, однозначно, авто интереснее бы был. Отличным ходом стало бы предложение с разными видами подключения полного привода. В данной ситуации, для меня, Н9 предпочтительнее. Да и видок у него посолиднее будет )
@@user-kg1us2rd8n Привод AWD вот совсем не нужен. Муфта греется. У Н-9 установлен Борг Варнер, который в режиме " понижайки" практически "жёстко" блокирует межосевой дифференциал. Конечно, Супер селект, от Мицубиси, идеальное решение для полного привода. Но и Борг Варнер очень хорош!
Доброе утро, у танка не понял коробка робот или гидроавтомат? И на H9 что именно? По поводу оцинковки, какие детали в цинке на h9 и танке? Подскажите кто знает....
Классный обзор от классных ребят! Респект! Хорошоя машина, но у современого универсального внедрожника должно быть плюсом: дифферинциал торсен, запаска под полом багажника и крышка багажника открываться вверх, а так же спалное место 2 метра.
@@HAVALH9 Торсен это один из лучших постояных полных приводов, и это удел таких малышей как Ленкрузер 200,300, Прадо, 4-ранер. Железный торсен лучше любых муфт.
@@HAVALH9 так ТоД и есть удел кросоверов и малышей, будьте последовательны)), а супер селект еще куда ни шло, вот только транссмисия мицубанов врятли лучше тойот, но о вкусах как говорится не спорят ;)
@@kartfobos да я это всё прекрасно понимаю! Торсон это бренд, он делает и муфты. Я партайм не перевариваю. С последовательностью у меня порядок! Мы чуть друг друга не поняли)
Друже... все норм и живенько, но одна просьба - если пишешь про "удобно садиться, сидеть, лежать" и пр. субъективные ощущения - указывай пожалуйста РОСТ того, кому "удобно/неудобно".
Дарго Х и h9 , насколько хуже на внедорожье ? Как я вижу , не считая блокировки переда , то же самое выходит? Клиренс чуть выше на h9 , но он длиннее и поэтому может да же хуже будет. Хода подвески на дарго большие, в сравнении хз Вот насчёт подвески дарго сомневаюсь, на н9 мощнее, но он и весит больше.
@@HAVALH9 смотрел вчера дром, клиренс на дарно выше на 1см , не понимаю чем хуже будет дарго ? Хотя нашёл 1 момент - понижающая передача. Просто стоить менять дарго х на h9 , танк 300 , если иногда ездишь на лёгкое бездорожье (в основном горы , без грязи - гегский водопад например)
@@user-tm6li9el4o у Дарго ходы подвески как у кроссовера. Это решает на бездорожье ))на Вольво ХС 60 клиренс 230 см но он не проедет там где пролетит Н9)
Поясните, чем "удобнее сидеть в Хавале"? Сиденья шире, глубже по подушке что ли...? Во всех обзорах говорят, что сиденья Танк немного глубже подушка, т.е. под бедром лучше. На днях сделал тест-драйв Хавала, так там вообще сидеть неудобно (у меня рост всего 178, вес 98) - боковушки впиваются в боковую часть бедра, выдвигающаяся часть подушки не играет никакой роли для взрослого, бедра ее все равно не касаются, вися в воздухе, так как сиденье низко от пола (поднимал максимально). А в Танке, по-вашему, еще хуже? Очень бы хотелось узнать окончательное ваше мнение об удобстве-неудобстве посадки за рулем Танка-на днях собираюсь покупать. Для среднего мужчины нет ли еще неудобств по локтям, плечам, коленям? Все остальное более-менее понятно.
Николай.Услышал што танк до 80 едет на полном потом ругается.H9 тоже вроде до 80 едет на полном в режиме авто а плсле 80 на передок 0 передает .Значит он тоже после 80 тока на заднем едет?Или я не прав?
А он умеет лакокрасочное покрытие мерять ) я так и не понял, какая толщина у кого из машин, все показатели сильно разные. Неужто такое неравномерное покрытие
@@user-nl8ph3mc9qвсём? Такое гавно не всем нравится.. Без багажника, морда уродская от луазика, пластик самый дешёвый, начиная от ручек двери и по всему салону. Парттайм.. Чем эта херь вообще может нравится,?
Николай, там сидухи задние в ровный пол складываются на японский манер. Поднимается подушка и кладётся спинка. Но всё равно длины маловато для ночёвки. Если только по диагонали.
На любителям машины, да и громоздкими кажутся, а в салоне места не так уж и много. Взять тот-же тиго 8 про макс, который визуально смотрится компактнее, а в салоне просторней оказывается, да и за авто и авто чери денег меньше просят, а при этом гарантию на 7 лет дают и сервис у них лучше развит
Муфта есть и на tank 300 , но к сожалению в Россию такие официально не поставляются. И о размере, я искал себе новый двухдверный внедорожник,коротыш он и на бездорожье лучше и в городе парковочное место реально найти, но к сожалению Нива Jimny и wrangler, вот и весь выбор.
@@SuperSupercannabis Да, но его на нашем рынке никогда не было. Ещё можно вспомнить Ford Bronco, Mahindra thar. Но опять же их на нашем рынке никогда не было и как дела с запчастями одному богу известно.А за Mahindra я вообще молчу, хотя авто интересное и цена у него заманчивая
Всем привет. Поскольку я владею Haval H9 дизель с 2019 года - мне есть с чем сравнивать. Из плюсов - машинка брутальная, кому то зайдет))) Из минусов - расход бензина - город порядка 20 литров. У Хавала дизеля в городе зимой - 12 иногда 13, а на трассе от 8 до 9. Второй большой минус - парктайм. У Хавала муфта - сама момент распределяет. Ну и третье это конечно цена. Было бы по сегодняшним временам около 3.2 ляма - то машина бы зашла большему количеству народа. В Китае она и стоит около 2.5 лямов по нашему курсу. А ведь таким мог бы быть наш УАЗик )))) 1 Ответить
@@HAVALH9 наверное и в H9 тоже когда закрывается задняя дверь чуть места меньше, чем 190. А так сам конечно удивился насчёт маленьких размеров багажника танка. Ну, как я уже говорил ранее, поэтому не считаю его семейным автомобилем :)
Здравствуйте Николай.Цена не приемлемая завышена.Танковый разворот это вещь.Танк-400 и Танк-500лучше будет.Ждем улучшенную версию.Цена завышена.Дорого.....
@@HAVALH9чего она там стоит, вы бредите чтоли?? Утилитарный, УАЗик китайский, из говнопопластика и парттаймом, с убогой мордой, отсутствующим фактически багажником. Цена в Китае его максимальная, больше он не стоит. Хватит уже нести херню с оправданием вдвое завышенной цены
Загнался по погрузочной ширине-высоте! тебе автомобиль зачем, чтобы холодильники возить, что ли? Ну купи грузовик.Тэнку багажник нужен на офроуд, чтобы положить туда мангал, палатки и прочий походный скарб
Про фломастеры понятно, но целиком и полностью поддерживаю, внешка - полное УЁ, пресловутая китайщина так и прёт. Единственное предназначение - охота, рыбалка с ценником не более двух лямов, т.к. это тот же УАЗ-469 только немного по-комфортнее. С Н9 и Т500 тут и сравнивать нечего.
@@HAVALH9 😁 А что с ними не так? Кроме как пробег уже будет большой и постоянный страх, что взломают в попытке угона. Вроде тоже неплохие тачки LC 200 в хорошой комплектации когда
Не так интересно с 300 как 500 . А вот как говорили 500 , это подобие крузака 200-300, а он то же подобие н9, и по размерам не изменился. Можно утешить только v6 а смысл такая-же конфета другой оболочке. H9 рулит.
@@AndreyTeplov не понимаю кто рассчитывает такие машины на 7 мест чтоб ещё комфортно было на 3 ряду, да проехаться на малые расстояние ещё можно но не на дальние. Для такого берут минивэн.
@@_Gott_ 3 ряд для детей, что тут непонятного? Я не понимаю тех, кто этого не понимает из блогеров миллионников и корячатся туда на обзорах дылды и видите нас ещё вводят в заблуждение, что 3 ряд не нужен. Зачем мне минивен, я же не офисный водитель? Хочется получать счастье от своей машины. А счастье для меня это внедорожники. Я люблю Кадилдак Эскалейд, Ленд Крузер 200-300, Хавал H9, Tank 500, Туарег, Лексус 600. Минивен это не для меня.
@@HAVALH9 smatrika ... ugadal🤗😘❤ privet iz tbiissi*** vladel h3 2015 ogo goda resstail s bolshoi oblicovkoi bral novim. Staraya shkola no dusevnaya i radnaya :) posle bila dfm ax7, a 2022 om kaiyi x3 pro turbo. A shas imeu jac j7full luxory i chery jetour x70 na redkoi dct6 dlya dubaiskogo rinka katorii na 20 ix katkax :) vot takim kitaezom sdelala menya lubof k great wall h3 😆❤😘
КсюШа авторитет, залезать и сидеть..... ................. закончим , не начав......... КоляруЖкоп представляет .... ,хотя -Коля приедь-дь на север - требуется помощьв наладке ....
@@HAVALH9 получается, мы земляки😉😊Тоже был в этом салоне,а рядом ещё и Джили,туда тоже заходил,но как то не впечатлён был их машинами,слишком они «попсовые» для меня😆
машина хорошая, но жадность производителей - это ппц, вы в курсе, что машина с завода идет с плохим антикоррозийным покрытием, а в салоне доп антикоррозийка с шумкой за 27тр, подкрылки половинчатые, а доп полные и с шумкой по 6.5 за штуку, сигнализации нет и это тоже доп за 60тр, защита картера есть нормальная, а вот бака из нержавейки толщиной 1мм, а как доп стальная за 15тр, так же допом идут стальные защита коробки передач и раздатки по 14 и 11 тр соответственно, резина совсем не для бездорожья, а грязевая тоже доп за 70тр. В общем такое ощущение, что машину при попадании в салон разбирают и потом самые нужные части продают допами) кстати мне посчитали допов на 330тр) и пригрозили, что если я буду все это ставить и обрабатывать в левых салонах, то снимут с гарантии...
Больше всего порадовала фраза - цена адекватная ..... для молодёжи..... , сразу отпустило, а то мучали сомнения, что 4-е ляма для молодёжи это - жопа...., оказывается, я ошибался! Спасибо блогеру, что глаза открыл ! :)
Послушать, дичь. Не одна муфта, так же как и партайм не может подключить вторую ось на скоростях 80 км и выше. Если у вас по умолчанию ведущая задняя ось, то на скорости вы всегда будете только с задним приводом, так же как и полноприводный кроссовер только на переднем приводе, несмотря на муфту. Постоянный привод на два колеса дает не муфта, а межосевой дифференциал, но к обоим авто, это не относится.
Муфта на кроссах. Раздатка TOD в движении передаёт крутящий на переднюю ось, чутка правда, при пробуксовке за доли секунды перекидывает крутящий. Партайм в подключённом состоянии ограничен 80 км/ч. далее только задний привод. Были и кроссы с халдрексом 5 и супер селект 3 и ТОД. Все хороши но по своему
@@HAVALH9 до 3% постоянный преднатяг на переднюю ось, на скорости больше у вас не переброситься. Поэтому на трассе у вас всегда будет задняя ведущая ось, что с халдексом, что с партамом, а 3% вам не поможет, если машину будет заносить.
@@flyfishing2809 на Н9 есть процентаж по тяге и он увеличивается на предней оси при ускорении. Если происходит пробуксовка в движении то проценты до 45 поднимаются . Ориентир только от этих цифр
Супер Никалай! Все четко и ясно . Мододецы.
😁🤝✊
Николай,Храни Господь тебя и твою Семью 🙏🙏🙏 Дай Бог тебе и твоей Семье крепкого здоровья, счастья, любви, благополучия и всего хорошего 🙏🙏🙏
Спасибо и взаимно 🤝
Классический внедорожник из "старой школы" 4WD только до 80, как мне это знакомо)) зимой по трассе страшновато на таком ездить) но для хардкорного бездорожья самое оно
Бля бездорожье он топ👍
да на нем не страшно на полном по трассе!!!!!! На нем смерть по трассе на полном приводе!!!!!! Вы понимаете как парт-тайм работает??? На нем только на бездорожье можно безопасно!!!
Танчик имеет концепцию гряземеса иди сельского жителя. Багажник и пол при сладывании седений для перевозки поклажи, сидушки стоя вертикально ограничивают движение груза. Клетка кузова сделала крепче чем у хавала, это хорошо при перевороте, или для загрузки на крышу.
По поводу то что он на "жопе" двигается, то не вижу больших проблем, электроника есть, за счёт маленького мотора морда не тяжёлая как на Патриоте, так сильно не должно носить, грузовички, классика, автобусы как то же ездят? Да для местности с перепадами высот, как на Камчатке или Владивостоке, там могут быть проблемы, хотя многие на пыжах, сурфах, эскудо ездят только на задке
Машина очень интересная, но не мой вариант! Согласен с вами 🤝
Классный обзор! Спасибо! По поводу машин так думаю, что если на TANK 300 была бы муфта, однозначно, авто интереснее бы был. Отличным ходом стало бы предложение с разными видами подключения полного привода. В данной ситуации, для меня, Н9 предпочтительнее. Да и видок у него посолиднее будет )
Согласен, из-за отсутствия муфты перевес чуть к h9 рест..;)
Жаль к нам не привезли сразу AWD, как в Китае, думаю чуть позже будет.
@@user-kg1us2rd8n Привод AWD вот совсем не нужен. Муфта греется. У Н-9 установлен Борг Варнер, который в режиме " понижайки" практически "жёстко" блокирует межосевой дифференциал. Конечно, Супер селект, от Мицубиси, идеальное решение для полного привода. Но и Борг Варнер очень хорош!
Спасибо. Сейчас понятней
Николай, спасибо тебе за видео обзор Таnk - 300.
Пожалуйста 🤝
Отличная машина! На лакокрасочное покрытие не поскупились. Управляется как кроссовер.
Вообщем🔥
Всё верно Жень🤝
Николай привет.А про скрытые возможности магнитоля знаешь?Спомощю зажатия 2 клавишь
Привет 🤝 не-а не в курсе! Расскажи 😁
@@HAVALH9 menu и phone зажим одновременно секунд на 5.Появятся допы широта долгота скорость по джипрс и мн.др
@@user-43Albert понял спасибо, сегодня посмотрим
Скажите пожалуйста, АКПП у них одинаковая? Одна и та же? Или разные?
На Н9 ZF 8HP70, на 300 тоже ZF8 но на сколько ньютонов не знаю
Лаайк?, конечно. Но сравнение не полное, больше покатушки. Ни слова про оцинковку, фаркоп,расход топлива и ценники.
Коль, привет! Смотрю на севере города катаешься, а где сам салон?
Привет 🤝 Выборгское шоссе 23 к1
Доброе утро, у танка не понял коробка робот или гидроавтомат? И на H9 что именно? По поводу оцинковки, какие детали в цинке на h9 и танке? Подскажите кто знает....
У Н9 ZF 8HP70 на Tank 300 - ZF 8HP50
Привет Николай 🤝 Ну вот и я поддтянулся к коментам. Спасибо за обзор, Челябинск смотрит. Наш Haval H9 как то роднее 😂 .Ждёмс T-500...
Привет родной 🤝 500 все ждут😁
Николая доброго времени суток.
Ждем обзор на танк 500 как он будет.
Этот обзор класс.Дал жару сотруднику автосалано.Он все на бодрячке был)
Вот вот появится, мне разрешили приехать и без тест драйва всё отснять))
Спасибо за сравнение 😅😁
Пожалуйста 🤝
Классный обзор от классных ребят! Респект!
Хорошоя машина, но у современого универсального внедрожника должно быть плюсом: дифферинциал торсен, запаска под полом багажника и крышка багажника открываться вверх, а так же спалное место 2 метра.
Крышка багажника вверх это 5))) торсен это не панацея, а удел кроссоверов и малышей !
@@HAVALH9 Торсен это один из лучших постояных полных приводов, и это удел таких малышей как Ленкрузер 200,300, Прадо, 4-ранер. Железный торсен лучше любых муфт.
@@kartfobos парт тайм не моё! Супер селект или Tod . И со мной согласятся многие
@@HAVALH9 так ТоД и есть удел кросоверов и малышей, будьте последовательны)), а супер селект еще куда ни шло, вот только транссмисия мицубанов врятли лучше тойот, но о вкусах как говорится не спорят ;)
@@kartfobos да я это всё прекрасно понимаю! Торсон это бренд, он делает и муфты. Я партайм не перевариваю. С последовательностью у меня порядок! Мы чуть друг друга не поняли)
Отличное видео!!!
😁🤝
Друже...
все норм и живенько, но одна просьба - если пишешь про "удобно садиться, сидеть, лежать" и пр. субъективные ощущения - указывай пожалуйста РОСТ того, кому "удобно/неудобно".
Принято 🤝 я 176)
В разгончик идёт хорошо, прям чувствуется, что Тэнк - машина лёгкая, а крутящий момент большой
2.2т.легкая
Дарго Х и h9 , насколько хуже на внедорожье ?
Как я вижу , не считая блокировки переда , то же самое выходит? Клиренс чуть выше на h9 , но он длиннее и поэтому может да же хуже будет.
Хода подвески на дарго большие, в сравнении хз
Вот насчёт подвески дарго сомневаюсь, на н9 мощнее, но он и весит больше.
Дарго Х кросс ! На бездорожье он и едет как кросс)
@@HAVALH9 смотрел вчера дром, клиренс на дарно выше на 1см , не понимаю чем хуже будет дарго ? Хотя нашёл 1 момент - понижающая передача.
Просто стоить менять дарго х на h9 , танк 300 , если иногда ездишь на лёгкое бездорожье (в основном горы , без грязи - гегский водопад например)
@@user-tm6li9el4o у Дарго ходы подвески как у кроссовера. Это решает на бездорожье ))на Вольво ХС 60 клиренс 230 см но он не проедет там где пролетит Н9)
Молодец Николай, спасибо!))
Пожалуйста 🤝
Поясните, чем "удобнее сидеть в Хавале"? Сиденья шире, глубже по подушке что ли...? Во всех обзорах говорят, что сиденья Танк немного глубже подушка, т.е. под бедром лучше. На днях сделал тест-драйв Хавала, так там вообще сидеть неудобно (у меня рост всего 178, вес 98) - боковушки впиваются в боковую часть бедра, выдвигающаяся часть подушки не играет никакой роли для взрослого, бедра ее все равно не касаются, вися в воздухе, так как сиденье низко от пола (поднимал максимально). А в Танке, по-вашему, еще хуже? Очень бы хотелось узнать окончательное ваше мнение об удобстве-неудобстве посадки за рулем Танка-на днях собираюсь покупать. Для среднего мужчины нет ли еще неудобств по локтям, плечам, коленям? Все остальное более-менее понятно.
Сиденья на Н9 объёмнее!! У меня максимальная комплектация и есть подколенные упоры. Задний диван с хорошей регулировкой наклона! На 300 3 см ходы
Николай.Услышал што танк до 80 едет на полном потом ругается.H9 тоже вроде до 80 едет на полном в режиме авто а плсле 80 на передок 0 передает .Значит он тоже после 80 тока на заднем едет?Или я не прав?
У нас муфта ТОD полный привод всегда с разным распределением между осями
@@HAVALH9 почему тогда до 80 км.ч газу даешь показывает %передаваймый на переднюю ось а после 80 хоть загазуйся всегда 0 ?
@@user-43Albert чёт я такого не наблюдал, всегда какой то момент да есть на передок
@@HAVALH9 у меня точно по нулям после 80.Несколько раз проверял
@@user-43Albert завтра проверю
В Китае есть версия с постоянным полным приводом, это РФ почему-то решили ущемить парт таймом
Да я знаю, жаль ..
Спасибо за сравнение!!! Жаль что в Россию привезли устаревший парт-тайм. Будем ждать современную версию Т300 и со всеми блокировками
Ждём танк 500. Пожалуйста 🤝
@@HAVALH9 точно…
Ну видно, какое лёгкое управление рулём, прямо отлично рулится тэнк
Электроусилитель делает своё дело👍
Наконец-то автомобиль для наших дорог. Тэнки грязи не боятся
Он способен на многое👍
👍👍👍👍
🤝
Спасибо за обзор и система полного привода даёт конкретный ответ : H9 !
Так точно))
Привет Николай танк тоже хавал да или это другая компания
Это как Тойота - Лексус )
@@HAVALH9 когда вышел хавал говорили что грейт вол и хавал это как Тойота и Лексус теперь хавал и танк😅тоже самое
@@user-no1mn4hu3u развивается бренд))
Николай приветствую🤝Отличное видео,давно ждал!👍😎😉
Привет 🤝 пожалуйста 🙂
Tank Turn прикольный! “Танковый разворот” пригодится
Ещё как пригодится
Классное сравнение. Спасибо за обзор. Хавал H9 если бы такую новую версию как в Китае, я бы ни минуты не сомневаясь купил бы сразу )
Пожалуйста 🙂 жаль что не привезли
Какие проблемы сейчас? Параллельный импорт рулит
@@Andrey_Muk в наличии я не видел нигде, только заказ. А на заказ не готов ) я лучше переплачу за то что вижу в реальности
@@AndreyTeplov эмираты и Казахстан,с последнего можно самому пригнать
@@blackfox.H9 а русифицировать возможно его? Есть спецы не знаете?
А он умеет лакокрасочное покрытие мерять ) я так и не понял, какая толщина у кого из машин, все показатели сильно разные. Неужто такое неравномерное покрытие
Tank 300 хорошо покрашен, поплотнее, это было очевидно и до замеров. Ведь он предназначен для покатушек
Одинаково и не бывает ! Разница минимальная и в допуске
Что на счёт оцинковки у 300-го?
Сложно сказать
“Прозрачный капот” вообще редко встречается. У машины богатая навигация, Tank внедорожник с интересными и полезными технологиями
Девушке понравились камеры… парковка с точностью до сантиметра теперь будет) с такими современными технологиями T300 кому угодно понравится
Согласен, машина заряжена 👍
Это удобно!!)))
@@user-nl8ph3mc9qвсём? Такое гавно не всем нравится.. Без багажника, морда уродская от луазика, пластик самый дешёвый, начиная от ручек двери и по всему салону. Парттайм.. Чем эта херь вообще может нравится,?
Николай, там сидухи задние в ровный пол складываются на японский манер. Поднимается подушка и кладётся спинка. Но всё равно длины маловато для ночёвки. Если только по диагонали.
В 300 да))
Я тоже на 2108 танковый разворот делаю с помощью ручника))
😁👍
Haval Dargo или tank 300?
HAVAL H9!
самая главная фигура и очень привлекательная ради нее можно только смотреть данные ролики
Автозавод УАЗ,выпускал такой внедорожник ?
УАЗ далеко до такого (
@@HAVALH9 , правда или нет. Информация была на Ютуб канале,что один Китайский автопроизводитель на автозаводе УАЗ будет выпускать Внедорожник .
@@Eduard19708 слышал про этот миф)))
@@HAVALH9 ,как говорят. Время покажет. Спасибо тебе за ответ.
@@Eduard19708 согласен 👍
Цена одинаковая с H9?
Плюс минус одинаковая))
@@HAVALH9 Тогда смысла нет, от этого Танка) Хотя по проходимости будет лучше.
На любителям машины, да и громоздкими кажутся, а в салоне места не так уж и много. Взять тот-же тиго 8 про макс, который визуально смотрится компактнее, а в салоне просторней оказывается, да и за авто и авто чери денег меньше просят, а при этом гарантию на 7 лет дают и сервис у них лучше развит
Это кросс, а так машина 👍
Муфта есть и на tank 300 , но к сожалению в Россию такие официально не поставляются. И о размере, я искал себе новый двухдверный внедорожник,коротыш он и на бездорожье лучше и в городе парковочное место реально найти, но к сожалению Нива Jimny и wrangler, вот и весь выбор.
Еще BAIC BJ40 3-х дверный
Да про я знаю, печально (
@@SuperSupercannabis Да, но его на нашем рынке никогда не было. Ещё можно вспомнить Ford Bronco, Mahindra thar. Но опять же их на нашем рынке никогда не было и как дела с запчастями одному богу известно.А за Mahindra я вообще молчу, хотя авто интересное и цена у него заманчивая
Ждём Танк 500! Там будет с чем сравнивать по габаритам!
через недельку)
"бальшие свесы" и "тут на право? " из среднего ряда......... А так-то спасибо за сравнение. Эти машины никто не сравнивал!
Ну извините…
@@HAVALH9 ;)
Гидрокомпенсаторов нет? В отличие от H9
Как это нет?
@@HAVALH9 в каком-то видео сказали, что с Н9 моторчики разные. Там есть, а тут дуля
@@CorporacijaDobra Гидрики есть 100% ))
На 22:50 - как минимум у Дарго есть прозрачный капот
👍
Парк тайм не айс, зимой очень не удобно.
Согласен
Всем привет. Поскольку я владею Haval H9 дизель с 2019 года - мне есть с чем сравнивать. Из плюсов - машинка брутальная, кому то зайдет))) Из минусов - расход бензина - город порядка 20 литров. У Хавала дизеля в городе зимой - 12 иногда 13, а на трассе от 8 до 9. Второй большой минус - парктайм. У Хавала муфта - сама момент распределяет. Ну и третье это конечно цена. Было бы по сегодняшним временам около 3.2 ляма - то машина бы зашла большему количеству народа. В Китае она и стоит около 2.5 лямов по нашему курсу. А ведь таким мог бы быть наш УАЗик ))))
1
Ответить
Если на бензиновом Н9 чисто по городу колесить, то 20 легко ! Смешанный больше 14,6 не видел ))
хочу добавить, у Н9 несколько по другому работает трансмиссия, все режимы можно в принципе находу переключать, и только 4l через N.
@@blackfox.H9 всё верно
Да пусть бензин кушает свои 11 по трассе, в чем экономия с дизелем не совсем ясно.
Сегодняшний тест 500 -го я думаю заставит крепко призадуматься :)
Монтирую уже)) машина кайф 😎
@@HAVALH9 однозначно :)
Просто 9 надо доработать по камерам и всё
Мне они ни к чему)) всё устраивает! А вот переднюю блоку очень хочу
Н9 с танк 500 сравнивать по спальному месту. Наш н9 в путешествии более комфортен. Ждем и копим на танк 500.
Ждём ✊
а может лучше девяточку оставить?
Скорее всего так и будет)
@@HAVALH9 плюс девятки в том, что Поер, Т300 и Т500 сделаны на её основе, а значит запчасти будут в наличии.
@@blackfox.H9 Н9 это сплошной плюс✊😁
Ноги у него не свисают… Переднее сиденье в T300 подвинь и у тебя будет спальное место для человека ростом 1 метр 90 см
А сидушка куда? У неё жёсткая фиксация
Сравнивать эти машины некорректно. Разный тип привода. Исследовать хрупкой девушкой удобство посадки в рамных вседорожниках - так себе идея 😊
У меня знакомый супруге купил 300))
@@HAVALH9 , похоже, решил отомстить за что-то, зимой, она, это поймёт 😁
@@user-th9im3iw5p да всё будет хорошо, на заднем приводе ездить можно) но осторожно
Длина багажника танк 148, 157 - неверное измерение - вы мерили до конца, но задняя дверь объём займёт когда закроется. Ширина 108
Вот это я не учел, спасибо 🤝
@@HAVALH9 наверное и в H9 тоже когда закрывается задняя дверь чуть места меньше, чем 190. А так сам конечно удивился насчёт маленьких размеров багажника танка. Ну, как я уже говорил ранее, поэтому не считаю его семейным автомобилем :)
@@Elevate_your_dream нет нет, у Н9 всё правильно!! Упор в резинку
@@HAVALH9 а, ну значит у них ещё больше разница в длине багажника :)
@@Elevate_your_dream печально
Здравствуйте Николай.Цена не приемлемая завышена.Танковый разворот это вещь.Танк-400 и Танк-500лучше будет.Ждем улучшенную версию.Цена завышена.Дорого.....
Доброе 🤝 ценник топ👍 каждую копеечку машина стоит))) 400 и 500 ждём !! Ещё 800 будет)
坦克400在中国还没发布，过几天在上海车展可能发布
@@HAVALH9чего она там стоит, вы бредите чтоли?? Утилитарный, УАЗик китайский, из говнопопластика и парттаймом, с убогой мордой, отсутствующим фактически багажником. Цена в Китае его максимальная, больше он не стоит. Хватит уже нести херню с оправданием вдвое завышенной цены
@@user-mk7ug9ci5u баян
@@HAVALH9 хоть баян, хоть гармошка. Эту поделку даже близко не сравнить с H9
Загнался по погрузочной ширине-высоте! тебе автомобиль зачем, чтобы холодильники возить, что ли? Ну купи грузовик.Тэнку багажник нужен на офроуд, чтобы положить туда мангал, палатки и прочий походный скарб
Всё важно!!!
ДвигателЯ🙉
У старшего брата 500 породистый стоит😁
Внешний вид у ТАНКа спереди, по моему мнению, УЁ. HAVAL на его фоне выглядит гораздо брутальнее. Все остальное на любителя.
На вкус и цвет)
Про фломастеры понятно, но целиком и полностью поддерживаю, внешка - полное УЁ, пресловутая китайщина так и прёт. Единственное предназначение - охота, рыбалка с ценником не более двух лямов, т.к. это тот же УАЗ-469 только немного по-комфортнее. С Н9 и Т500 тут и сравнивать нечего.
Поржал. Автомобиль за 4+ миллиона вариант для молодежи... 😁
Да он самый, сейчас цены конь! Да и молодёжь разная бывает ))
@@HAVALH9 судя по покупателем данных вёдер -это не молодёжь
@@user-mc2pd5xr7e баян
Зря Хавал не развивает модель H9. Хоть и говорят копия Прадо, но она близка к качеству Тойоты.
Ну пока крест не поставлен на развитии Н9)
Китайцы ещё не научились красить тонким слоем, или решили компенсировать качество металла.
У меня всё хорошо👍
Ждём Tank 400
500 будет первый
Или Ленд Крузер 200 в топе года так 2016 - 2017 )
Не спасибо не надо)
@@HAVALH9 😁 А что с ними не так? Кроме как пробег уже будет большой и постоянный страх, что взломают в попытке угона. Вроде тоже неплохие тачки LC 200 в хорошой комплектации когда
@@AndreyTeplov Тойота вообще не интересна лично мне)
Не так интересно с 300 как 500 . А вот как говорили 500 , это подобие крузака 200-300, а он то же подобие н9, и по размерам не изменился. Можно утешить только v6 а смысл такая-же конфета другой оболочке. H9 рулит.
Посмотрим, сам жду😁 габариты салона больше точно не будут!
Китайский Хантер в версии Премиум..
🤝
Танк 300 хорош😊
Не поспоришь, своего покупателя найдёт 1000%😁
Генштаб ВС давно уже закупился Н9.
Шарят)
Продать HAVAL H9 и купить TANK 500 :)
😁😂👍🤝
Единственное придётся смирится с 5 мест, если семья большая. Или ждать, через пару лет 7 местный
@@AndreyTeplov не понимаю кто рассчитывает такие машины на 7 мест чтоб ещё комфортно было на 3 ряду, да проехаться на малые расстояние ещё можно но не на дальние. Для такого берут минивэн.
@@_Gott_ 3 ряд для детей, что тут непонятного? Я не понимаю тех, кто этого не понимает из блогеров миллионников и корячатся туда на обзорах дылды и видите нас ещё вводят в заблуждение, что 3 ряд не нужен. Зачем мне минивен, я же не офисный водитель? Хочется получать счастье от своей машины. А счастье для меня это внедорожники. Я люблю Кадилдак Эскалейд, Ленд Крузер 200-300, Хавал H9, Tank 500, Туарег, Лексус 600. Минивен это не для меня.
Ya dumau tank 300 eta h3(hover) aa 500 h9... vot tak vot😊
Всё верно 🙌
@@HAVALH9 smatrika ... ugadal🤗😘❤ privet iz tbiissi*** vladel h3 2015 ogo goda resstail s bolshoi oblicovkoi bral novim. Staraya shkola no dusevnaya i radnaya :) posle bila dfm ax7, a 2022 om kaiyi x3 pro turbo. A shas imeu jac j7full luxory i chery jetour x70 na redkoi dct6 dlya dubaiskogo rinka katorii na 20 ix katkax :) vot takim kitaezom sdelala menya lubof k great wall h3 😆❤😘
@@zazamiqeladze9055 поздравлю с правильной покупкой 🤝🙂 из СПБ респект 👍
@@HAVALH9 😃💗 udachi vam i procvetaniya***
Танк 300 прикольный но маленький поэтому и не стали его покупать.
Смотря для каких целей!
КсюШа авторитет, залезать и сидеть.....
................. закончим , не начав......... КоляруЖкоп представляет .... ,хотя -Коля приедь-дь на север - требуется помощьв наладке ....
Ксю девочка , ей можно всё!!! Чего случилось?
Все сгубил Патр тайм и цена!
Только парт тайм !! Цена 👍
Вы в спб смотрели машины?
Да на Выборгском шоссе
@@HAVALH9 получается, мы земляки😉😊Тоже был в этом салоне,а рядом ещё и Джили,туда тоже заходил,но как то не впечатлён был их машинами,слишком они «попсовые» для меня😆
@@jekadoll8825 получается да🤝
Зачем так ремень с плеча скидывать?
Не своя, все можно?🤨
Всегда так делаю и у себя тоже
Чётко. Лайк подписка
🤝✊
машина хорошая, но жадность производителей - это ппц, вы в курсе, что машина с завода идет с плохим антикоррозийным покрытием, а в салоне доп антикоррозийка с шумкой за 27тр, подкрылки половинчатые, а доп полные и с шумкой по 6.5 за штуку, сигнализации нет и это тоже доп за 60тр, защита картера есть нормальная, а вот бака из нержавейки толщиной 1мм, а как доп стальная за 15тр, так же допом идут стальные защита коробки передач и раздатки по 14 и 11 тр соответственно, резина совсем не для бездорожья, а грязевая тоже доп за 70тр. В общем такое ощущение, что машину при попадании в салон разбирают и потом самые нужные части продают допами) кстати мне посчитали допов на 330тр) и пригрозили, что если я буду все это ставить и обрабатывать в левых салонах, то снимут с гарантии...
Про допы брехня! А допы стоят очень дорого на дилере
Рррррррррыжий рррррррычажок😂
Очень яркий рыжик
Больше всего порадовала фраза - цена адекватная ..... для молодёжи..... , сразу отпустило, а то мучали сомнения, что 4-е ляма для молодёжи это - жопа...., оказывается, я ошибался! Спасибо блогеру, что глаза открыл ! :)
Пожалуйста !
А ты что зимой гоняешь 120 не смеши я зимой включал полный два раза и то на всякий
Послушать, дичь. Не одна муфта, так же как и партайм не может подключить вторую ось на скоростях 80 км и выше. Если у вас по умолчанию ведущая задняя ось, то на скорости вы всегда будете только с задним приводом, так же как и полноприводный кроссовер только на переднем приводе, несмотря на муфту. Постоянный привод на два колеса дает не муфта, а межосевой дифференциал, но к обоим авто, это не относится.
Муфта на кроссах. Раздатка TOD в движении передаёт крутящий на переднюю ось, чутка правда, при пробуксовке за доли секунды перекидывает крутящий. Партайм в подключённом состоянии ограничен 80 км/ч. далее только задний привод.
Были и кроссы с халдрексом 5 и супер селект 3 и ТОД. Все хороши но по своему
@@HAVALH9 до 3% постоянный преднатяг на переднюю ось, на скорости больше у вас не переброситься. Поэтому на трассе у вас всегда будет задняя ведущая ось, что с халдексом, что с партамом, а 3% вам не поможет, если машину будет заносить.
@@flyfishing2809 на Н9 есть процентаж по тяге и он увеличивается на предней оси при ускорении. Если происходит пробуксовка в движении то проценты до 45 поднимаются . Ориентир только от этих цифр
Смысл от этих обзоров. С рулеткой. Прекратите….. остановите бредятину нести… информации достаточно итак
Ты кто? Воин!
Отзывы разные важны... прими как есть
@@ilyaklyuev4195 принял! Но я снимаю то что меня интересует!!)) на что я обращаю внимание при покупке авто !
@@HAVALH9 правильно... снимать нужно это помогает... а отзыв любой не может смущать.
@@ilyaklyuev4195 согласен) ну извини
Да,ребята!Что обсуждаем,поделки китайских подворотен?Не стыдно,великой стране?Подумайте.
Чё к чему не понял
Всем блогерам дали денег раскрутить сраный Танк
Вообще похер на всех!!! Я сам по себе!! Не наговаривай
Ксюша это отдельный элемент этих машин)) Т-300 это автомобиль для понтов больше
Т300 хорош 👍
Танк 500 бомбовый аппарат
На неделе еду смотреть))
Цена у него бомбовая, это точно... В остальном какой то он внутри не притягательный, не цепляет.
Танк более серьёзно смотрит
На вкус и цвет )
@@HAVALH9 на вкус и цвет согласен . я сделал опрос у меня в Дагестане из 165 человек выбрали танк 300 135 остальные Прадо таёта
@@HAVALH9 хотя авал тоже прикольно смотрится
@@Mir-rv6vv А где Н9?)))
@@Mir-rv6vv Н9 может переплюнуть только 500)))
Тойоту купите!
Спасибо не надо