Widać wersję bez dpf dobry silnik PSA mam je w (2x v50) c4 i cmax ale czuły na jakość paliwa wymiany filtra paliwa co 10 tyś jak olej. Te pompy nienawidzą chodzić na sucho sekcje pompy nagrzewają się wtedy w kilka sekund bez paliwa bardzo mocno dochodzi do zatarcia tłoczków albo zaworków zwrotnych na sekcjach przez co brak Wysokiego ciśnienia na listwie wtryskowej. Czasem są z nimi problemy w odpalaniu za pierwszym razem ale problemy rozwiązałem.
@@Uziu92 Problemów z odpalaniem może być kilka . -Pompa wysokiego ciśnienia/lub uszkodzenie sekcji niskiego ciśnienia słabe podciśnienie raz odpali raz nie/ -zapowietrzony układ paliwowy do wężyków może dostawać się powietrze -Przestawiony rozrząd .// raz odpali raz nie -zawory elektroniczne w pompie są 2 wydatku lub regulator ciśnienia,. -Czujnik ciśnienia na listwie CR
@@Uziu92 Oddałem do wymiany rozrząd do ponoć zajebistego gościa bardzo szybko wymienił niestety zaczęły być problemy z odpalaniem szukałem 2 lata aż w końcu wyszedł poza taki zakres że nie odpalił 2 tygodnie szukania 0 błędów dopiero lexia wskazała brak synchronizacji góry z dołem.
@@Uziu92 Na pompie wysokiego ciśnienia w sekcjach są kuleczki które mają działać jak zawory zwrotne jeżeli któraś sekcja nie domaga nie wytworzy się minimalne ciśnienie do odpalania powyżej 150bar a komputer nie dopuści do rozruchu przerwie wtryskiwanie paliwa.
@@Uziu92 Temat CR jest szeroki nie ma zasady w 100% powtarzalnych miałem i taki egzemplarz kolegi który miałem naprawić że i ja się poddałem fachowcy zrobili mu ful serwis ok 4 tyś zł auto chodziło ale mechanik nie powiedział mu co było zmyślał jakby była to jakaś błahostka ale wymyślił bajkę o alladynie ,.
![Hands-On Power BI Tutorial 📊 Beginner to Pro [Full Course] 2023 Edition⚡](http://i.ytimg.com/vi/77jIzgvCIYY/mqdefault.jpg)
![Hands-On Power BI Tutorial 📊 Beginner to Pro [Full Course] 2023 Edition⚡](/img/tr.png)
To ciekawe. Mam Mondeo 2.0 Tdci z 2010 roku, DPF i jedną przepustnicę ;).
u mnie mega spoko sprawdził się ten preparat z teca 😃
Co się zmieniło ?
Oprocz odlaczęnia tych 2 wężykow trzeba cos jeszcze robic? Ktow wyzej pisal o bezpieczniku pomou paliwa.
Używacie jeszcze jakichs płukanek w waszych mondziakach?
Na jakiś forach czytałem że po takim płukaniu klękła pompa albo pozostałe wtryskiwacze
powiesz jakie średnice rurek trzeba i gdzie wyjąc bezpiecznik od pompy?
Widać wersję bez dpf dobry silnik PSA mam je w (2x v50) c4 i cmax ale czuły na jakość paliwa wymiany filtra paliwa co 10 tyś jak olej. Te pompy nienawidzą chodzić na sucho sekcje pompy nagrzewają się wtedy w kilka sekund bez paliwa bardzo mocno dochodzi do zatarcia tłoczków albo zaworków zwrotnych na sekcjach przez co brak Wysokiego ciśnienia na listwie wtryskowej. Czasem są z nimi problemy w odpalaniu za pierwszym razem ale problemy rozwiązałem.
W jaki sposób rozwiazales problemy z odpalaniem ?
@@Uziu92 Problemów z odpalaniem może być kilka .
-Pompa wysokiego ciśnienia/lub uszkodzenie sekcji niskiego ciśnienia słabe podciśnienie raz odpali raz nie/
-zapowietrzony układ paliwowy do wężyków może dostawać się powietrze
-Przestawiony rozrząd .// raz odpali raz nie
-zawory elektroniczne w pompie są 2 wydatku lub regulator ciśnienia,.
-Czujnik ciśnienia na listwie CR
@@Uziu92 Oddałem do wymiany rozrząd do ponoć zajebistego gościa bardzo szybko wymienił niestety zaczęły być problemy z odpalaniem szukałem 2 lata aż w końcu wyszedł poza taki zakres że nie odpalił 2 tygodnie szukania 0 błędów dopiero lexia wskazała brak synchronizacji góry z dołem.
@@Uziu92 Na pompie wysokiego ciśnienia w sekcjach są kuleczki które mają działać jak zawory zwrotne jeżeli któraś sekcja nie domaga nie wytworzy się minimalne ciśnienie do odpalania powyżej 150bar a komputer nie dopuści do rozruchu przerwie wtryskiwanie paliwa.
@@Uziu92 Temat CR jest szeroki nie ma zasady w 100% powtarzalnych miałem i taki egzemplarz kolegi który miałem naprawić że i ja się poddałem fachowcy zrobili mu ful serwis ok 4 tyś zł auto chodziło ale mechanik nie powiedział mu co było zmyślał jakby była to jakaś błahostka ale wymyślił bajkę o alladynie ,.
Siemka. Co ile robisz takie czyszczenie wtrysków? Ile km robisz nim dziennie do pracy?
Czyszczenie robiłem dwa razy, co 30 tyś km, do pracy mam 8km
I jak efekty
Nic się nie zmieniło, ale ja nie miałem żadnych problemów, robiłem to profilaktycznie, mam już 300tys przejechane i dalej chodzi jak trzeba