O G8 foi revolucionário com o design e durabilidade, o G9 foi a evolucao do G8,melhorando ainda mais o interior, o G10 evoluiu na tecnologia e no design externo(para o publico mais jovem), mas perdeu no cambio sem graça CVT e no design interior que perdeu o painel de 2 andares. Vejo o G9 como a geracao mais bem equilibrada das 3. Mas obviamente,se eu pudesse pagar, ficaria com o G10 por ser um projeto mais moderno e ainda assim, competente.
@@rangelteodosio5156 sim, que a Honda malandramente chamou de Sport. Porém, era a versão mais barata. Câmbio manual está fora do perfil para este tipo de carro, que de esportivo apenas tem o design. O automático vem CVT é confortável, mas sem graça de andar, parece um barco.
Parabéns, pela matéria. Tenho um G9 LXR 14/15.... carro apaixonante. Ainda não consegui trocar pelo G10.....o que me deixa entigado é que ou vez ou outra, a parece pessoas perguntando se tenho interesse e vender o meu Civic... é com isso acontecer com mais alguém?
Já tive 2 G8 (manual e AT), um G9 AT e dirigi brevemente um G10 AT CVT de um amigo. Posso dizer que pra mim, com exceção do painel de 2 andares que eu acho top e pra mim foi um downgrade, o G10 ganha facilmente em tudo. O G10 além de ser mais econômico e mais forte que o G9, a resposta do motor é beeem melhor mesmo sendo CVT, pois aquele delay chato do acelerador que quem já teve G8 e G9 sabe como é irritante é inexistente no G10, isso faz a tocada do carro ficar muito mais gostosa e o carro bem mais esperto. Fora a questão da suspensão, que melhorou do G8 pro G9 e já no G10 ficou ainda mais equilibrada
Na verdade o G10 tem a mesma autonomia do G9! Ambos têm o mesmo motor. O CVT nao faria milagre nesse caso! O G9 faz 14 na gasolina na estrada, assim como o G10!
Tenho um Civic 2016 EXR top de linha carro muito bom chamativo painel toppp de mais, ja G10 não gostei do para-choque traseiro ficou estranho muito fino poderia ser mais robusto se olhar G10 de lado parece que falta alguma coisa na traseira para-choque muito fino.
Os dois carro são excelentes, pegaram o que tinha de melhor no g9 colocaram no g10 e acrescentaram mais coisa boa nele. Melhorou espaço, designe, segurança etc, resumindo vai de civic que não tem erro.
Tô doido pra fazer o mesmo up grade, que foi feito no G9. O meu é o LXR 2014. Quero trocar a grade frontal que acho muito mais bonita do que a que vem original. E as rodas são as mais bonitas que a Honda já lançou. As minhas são aro 16. Vi que a grade não tem os suportes ficaram firmes sem trepidar? Valeu!!
Na estrada o civic g9 faz 15km/l na gasolina andando de boa, respeitando o limite. Em viagens pra Mato Grosso e SP, já cheguei a fazer 16km/l andando de boa (ar ligado, 4 pessoas).
Se fosse para eu personalizar um civic eu colocaria a interna do e câmbio civic g9 e a parte externa do civic g10! O G10 so pecou em nao vir esse painel de 2 andares digital! Seria fodástico
Fala Igor , beleza ? Vídeo top , gostei desse comparativo ,uma dúvida mano , o Civic g9 tá com molas esportivas ? Ou tem suspensão preparada ,sendo assim mais baixo que as molas esportivas ?
Eu acabei de comprar um G9 EXR 2016 e tenho uma duvida: o botao de trava dos vidros deveria ser dos traseiros somente, certo? No caso do meu ele trava todas, exceto a do motorista. Achei estranho. Ta certo ou tem alguma configuração a ser feita?
É MESMO UMA PENA QUE NO G-9 RETIRARAM O MARCADOR DE TEMPERATURA DO PAINEL , PRESENTE NO G-8 E NO G-10 E NO G-9 PARA ACESSAR A TEMPERATURA TEM QUE SER COM CARRO ´PARADO´E FAZER UMAS ´JOGADAS ´ NO PAINEL DISPLAY DO AR CONDICIONADO .... QUE MANCADA DA HONDA ....SÓ TEM LUZ PILOTO DE TEMPERATURA , OU SEJA ,SE ACENDER ....JÁ ERA ...
tem um aparelhinho bem baratinho que pluga na OBD2 que marca a temperatura, além de eficiente, é bonito, uso desde o tempo de meu onix que também não marca a temperatura, quando troquei de carro, retirei e agora uso no civic
Estranho o Civic G10 fazer tão pouco assim. No meu Civic G9 2012 já cheguei a fazer mais de 20 km/l (tenho fotos para provar), apesar que eu estava descendo a serra de São Paulo para Praia Grande. Na subida eu fiz cerca de 16 km/l.
@@BrunoOliveira-ys7zq Vou esperar porque normalizando as coisas vai cair a fipe com força. Vou vitrificar neu g9 colocar 4 michelin primacy4 e ficar quetinho srs
Tenho G9 EXR 2016, o carro é muito bom. Como outro usuário disse aqui nos comentários, acho a geração g9 a mais equilibrada de todas do civic. O carro é muito bom. Desde 2014 tenho civic g9, tive um G9 LXS Manual 2012, depois peguei um G9 LXR 2015 e agora com o G9 EXR 2016. O carro entrega muito, bastante robusto, seguro, confiável. Eu tive a oportunidade de pegar um g10, mas não me interessou. Talvez eu troque num g10 touring só porque quero um carro turbo, mas a falta do painel em 2 andares e o cambio CVT me desanimam demais.
Opa amigo, tô querendo pegar um EXR 2016 também , porém pego 12 km de estrada de chão! Mas eu rodo somente fins de semana , oq você me fala sobre , por favor.
@@caiquegodooy6800 Depende da estrada de chão que você passa. O G9 não é tão baixo como o G8, nunca raspei o carro. E olha que já tive 3. Estou nos G9 há 8 anos. Só alegrias. O carro é muito bom.
O G9 foi o ultimo Civic realmente bonito por dentro e por fora, sem ter o que falar. cagaram feio no G10 no paunel e aquela traseira medonha de oculos de mergulhador. esse painel do G9 é um sonho.
O painel de 2 andares sem dúvidas acho que não vão criar outro a altura... Nem se compara, mais são tops demais.
Verdade, o G10 com esse painel ia ser show né.
E o painel do G11 que é fino e parece ter um rádio antigo inbutido?
O painel mais bonito de todos!
@@Superfastbrtem como trocar a tela d central multimídia do g10?
O G8 foi revolucionário com o design e durabilidade, o G9 foi a evolucao do G8,melhorando ainda mais o interior, o G10 evoluiu na tecnologia e no design externo(para o publico mais jovem), mas perdeu no cambio sem graça CVT e no design interior que perdeu o painel de 2 andares. Vejo o G9 como a geracao mais bem equilibrada das 3. Mas obviamente,se eu pudesse pagar, ficaria com o G10 por ser um projeto mais moderno e ainda assim, competente.
Não se esqueça que existe G10 com câmbio manual, presentes no ano modelo de 2017, são raros mas existem.
@@rangelteodosio5156 sim, que a Honda malandramente chamou de Sport. Porém, era a versão mais barata. Câmbio manual está fora do perfil para este tipo de carro, que de esportivo apenas tem o design. O automático vem CVT é confortável, mas sem graça de andar, parece um barco.
@@cssinerparece barco kkkk. Explica melhor ai 😅😅😅😅
@@wgd17 rs, quis dizer que o carro desliza suave nas ruas, não tem aquele torque do câmbio sequencial.
@@cssiner entendi kkkkkk
Faz uma puxada de 0-200 com os dois carros, tenho essa curiosidade de ver os dois acelerando
Verdade Felipe, boa sugestão. Obrigado!
Seria top mesmo saber quem vence
O G9 leva o G10, pq o câmbio AT5 é melhor calibrado que o CVT.
Nunca dirigi o g10,mas achei o g9 muito foda
Eu tenho um g10 e já tive o g9 ambos automático mais o g9 anda muito mais sem sombra de dúvida
Tenho um G9 fui ver um G10 o painel desanima :( voltaram no tempo, e ainda está muito alto o valor
Meu caso....kkkk. A Honda andou para trás neste quesito.
Eu tbm
na permissão de Deus ainda terei um G9 desse, na minha opnião é o melhor civic lançado até hoje
Já conseguiu mano?
Parabéns, pela matéria. Tenho um G9 LXR 14/15.... carro apaixonante. Ainda não consegui trocar pelo G10.....o que me deixa entigado é que ou vez ou outra, a parece pessoas perguntando se tenho interesse e vender o meu Civic... é com isso acontecer com mais alguém?
Legal o vídeo Amigo, Mais só uma correção os faróis de neblina são de série na versão lxr .
Valeu irmão. São de série sim, eu quis dizer que os atos cromados são da versão top de linha.
Esses faróis do G9 é muito bonito a frente dele e Top Abraço mano!!
Verdade, essa grade ajuda demais né.
Gostei muito da sua apresentação, tenho um 2015 com 43000 seu vídeo nos ajuda muito a conhecer a fundo como funciona obrigado
Já tive 2 G8 (manual e AT), um G9 AT e dirigi brevemente um G10 AT CVT de um amigo. Posso dizer que pra mim, com exceção do painel de 2 andares que eu acho top e pra mim foi um downgrade, o G10 ganha facilmente em tudo. O G10 além de ser mais econômico e mais forte que o G9, a resposta do motor é beeem melhor mesmo sendo CVT, pois aquele delay chato do acelerador que quem já teve G8 e G9 sabe como é irritante é inexistente no G10, isso faz a tocada do carro ficar muito mais gostosa e o carro bem mais esperto. Fora a questão da suspensão, que melhorou do G8 pro G9 e já no G10 ficou ainda mais equilibrada
Na verdade o G10 tem a mesma autonomia do G9! Ambos têm o mesmo motor. O CVT nao faria milagre nesse caso! O G9 faz 14 na gasolina na estrada, assim como o G10!
O que determina a escolha é o bolso!
Concordo
resposta objetiva, direta, correta e inquestionável.
Gostei do comparativo do g 9 e 10 .valeu Igor . esse é o caminho. sonata.azera cruze corolla bmw 320 i . esse é o teu povo. TOP
Esse LXR está com altura original ou de uma caída na altura? Muito legal esse vídeo.
Ele está com a suspensão mais baixa sim meu amigo. Muito obrigado, tamo junto!
Tenho um Civic 2016 EXR top de linha carro muito bom chamativo painel toppp de mais, ja G10 não gostei do para-choque traseiro ficou estranho muito fino poderia ser mais robusto se olhar G10 de lado parece que falta alguma coisa na traseira para-choque muito fino.
Os dois carro são excelentes, pegaram o que tinha de melhor no g9 colocaram no g10 e acrescentaram mais coisa boa nele.
Melhorou espaço, designe, segurança etc, resumindo vai de civic que não tem erro.
Hahaha exatamente Felipe, pegou um que foi bem cuidado, dificilmente terá problema.
e piorou o painel
Faz um comparativo dos dois acelerando pra vermos a diferença..
Show! anos diferentes, tecnologias diferentes, mas muito parelhos.
Verdade Cristian
Tô doido pra fazer o mesmo up grade, que foi feito no G9. O meu é o LXR 2014. Quero trocar a grade frontal que acho muito mais bonita do que a que vem original. E as rodas são as mais bonitas que a Honda já lançou. As minhas são aro 16. Vi que a grade não tem os suportes ficaram firmes sem trepidar? Valeu!!
Na estrada o civic g9 faz 15km/l na gasolina andando de boa, respeitando o limite. Em viagens pra Mato Grosso e SP, já cheguei a fazer 16km/l andando de boa (ar ligado, 4 pessoas).
O meu é muito econômico , dentro da cidade sem muito transito e sem pegar sinal o meu faz de boa 13km/h
O G10 de exterior e conforto é ligeiramente melhor, mas o G9 leva de interior, desempenho e economia.
Civic g10 na minha opinião so perde pro g9 e o painel.pq o painel do g9 não tem pra ninguém o mais bonito que já vi
Verdade
Fato!
Em uma arrancada, qual seria mais rápido?
Show de bola Igor !!!
Parabéns pelo Vídeo. Like !!!!
No Civic G11 eles acabaram de infeiar o painel, regrediu bastante !!!
O g9 tbm tem o acabamento da grade , esse grade doi trocada e nao colocou a blindagem
Se fosse para eu personalizar um civic eu colocaria a interna do e câmbio civic g9 e a parte externa do civic g10! O G10 so pecou em nao vir esse painel de 2 andares digital! Seria fodástico
Painel do G9 mais top de todos. No mais o G10 leva. Duas naves, vai do bolso de cada um
Verdade Henrique, qualquer um dos dois está bem servido.
Queria ver um teste de 0 a 200 acho que o Civic g9 anda mais
Anotado Ronaldo! Obrigado pela sugestão.
Deve andar mais msm o G9 eu tb acho que anda mais sim 155 cv já anda bem
@@wandersonjose9280 Tive um G9 por 6 anos, e agora estou com o G10.
O G9 arranca mais rápido, mas o G10 tem mais final.
Boa tarde Igor vídeo top que saudades manoooo do Civic g9 😃😃👍💯💯👏🙌
Boa tarde Renan, verdade. G9 é top demais né
Com certeza eu pegaria o G9 completo
Achei o console do g10 horrível...poderiam manter o do g9 com mais funções no imid...tela um pouco maior..etc..
Fala Igor , beleza ? Vídeo top , gostei desse comparativo ,uma dúvida mano , o Civic g9 tá com molas esportivas ? Ou tem suspensão preparada ,sendo assim mais baixo que as molas esportivas ?
Fala meu amigo, valeu! Ele está com suspensão preparada. Tá bem legal de andar
@@Superfastbr top , valeu
Depois tenta conseguir um sonata ou um elantra pra comparar com um dos dois.
Perfeito, vai ser massa mesmo.
O Civic LXR 2015/16 vem com botão de controle de tração de série.
Nao
Ho macho eu achando que vc iriam acelerar os 2 juntos pra ver qual anda mais.
Pneus do civic g9 são 205/45 17 ou 205/50 17? Não entendi
Qual tamanho das rodas do G9 e qual suspensão tá usando ?
Com certeza o g9 painel fantástico.
G 9 com certeza ele é lindo por dentro. O tambor baixo por dentro e o banco mais justo.
O Civic G9 LXR 2014 vem com faróis de neblina de série.
Vem sim, eu quis dizer os aros cromados que não vem de série.
Civic g10 é a perfeição em um carro. Suspensão nem se compara a do G9 que era insuportavelmente desconfortável para as nossas ruas lunares.
Eu acabei de comprar um G9 EXR 2016 e tenho uma duvida: o botao de trava dos vidros deveria ser dos traseiros somente, certo? No caso do meu ele trava todas, exceto a do motorista. Achei estranho. Ta certo ou tem alguma configuração a ser feita?
Trava 3 vidros , menos o do motorista , ta certo
Você pode configurar pelo menu
Tenho um g8 ...Deus abençoa ano que vem um g10
Ambos são ótimos,mas no momento só posso comprar o g9,o g10 fica mais pra frente.😁
É MESMO UMA PENA QUE NO G-9 RETIRARAM O MARCADOR DE TEMPERATURA DO PAINEL , PRESENTE NO G-8 E NO G-10 E NO G-9 PARA ACESSAR A TEMPERATURA TEM QUE SER COM CARRO ´PARADO´E FAZER UMAS ´JOGADAS ´ NO PAINEL DISPLAY DO AR CONDICIONADO .... QUE MANCADA DA HONDA ....SÓ TEM LUZ PILOTO DE TEMPERATURA , OU SEJA ,SE ACENDER ....JÁ ERA ...
tem um aparelhinho bem baratinho que pluga na OBD2 que marca a temperatura, além de eficiente, é bonito, uso desde o tempo de meu onix que também não marca a temperatura, quando troquei de carro, retirei e agora uso no civic
Qual molas esta usando o civic g9?
O g9 tá com rodas aro 17?
É mola esportiva ou fixa?
Agora sim civicao x civicao !!! Adoro
kkkk Boa Cleber
sem sombra de dúvidas, melhor o G9 completo que o G10 pelado
Usou molas esportivas no G9?
Cara o Civic G10 é lindo porém o painel comparado com o g9 deixa a desejar painel do g9 da até pra colocar foto no Imid fica top demais
Hoje nois comprou esse Honda 2012 pensa em um carro confortável o nosso é quibe o dele versão especial compramos por 60 mil reais
Top demais irmão! Parabéns pela conquista!
Onde acho o g10 por 80 mil? Dou 5 reais pra quem achar.
O vídeo foi postado há 1 ano.... Hj os carros (infelizmente) estão com valores bem mais alto.
Oxi o meu G9 tá fazendo 5.5 por litros no álcool.
Oque possa fazer para melhorar o consumo?
Da uma olhada na condição da sonda lambda bobinas e velas do carro
Regulagem de válvulas
Cara pra fala a verdade eu sou apaixonada por isso modelo carro da Honda
Honda é show né
G9 raspa menos que G10 em lombadas e valetas. Ja tive os dois. Painel g10 foi uma regressao
A altura do g9 está excelente jovem
man eu tenho um G8, ja andei no G9 e G10 e eu achei que o G10 parece ser menor internamente.
Onde arrumaram a pronúncia:
Tôuch
Os dois e câmbio cvt?
Muito bem explicado
Externa do G10 dganha facil, mas a interna do G9 é muito mas muuuuito superior ao do G10.. tem nem comparação não...
Não entendo porque peças do G9 é mais caro do que G10
Estranho o Civic G10 fazer tão pouco assim.
No meu Civic G9 2012 já cheguei a fazer mais de 20 km/l (tenho fotos para provar), apesar que eu estava descendo a serra de São Paulo para Praia Grande. Na subida eu fiz cerca de 16 km/l.
Tenho um G9, depois de ver esse vídeo, desiste até de pensar em pegar um G10.... com o preço da gasolina, sem condições....
Esse G9 muito top, ao meu ver esse faltou só o aerofólio para dar aquele tiammmm kkk
Top top top !!!!!!!
Tamo junto Danilo!!
Eu prefiro interior de carros preto, ou mais escuro.
Esse emblema do volante vc colou por cima do original?
Sim, tem vídeo no canal da instalação.
O G 9 e muito melhor , ecomonia desempenho por dentro e mais esportivo. O g10 so ganha na trazeira.😊
Fala para nós mano quando você vai trocar seu g9 no g10 rsrs?
Na verdade eu já troquei kkkk
@@Superfastbr Teho um 2015 lxr estou querendo pegar um porém subiu demais srs
@@WendersonModesto estou na mesma dúvida, se valeria a pena!? E o preço subiu forte msm
@@BrunoOliveira-ys7zq Vou esperar porque normalizando as coisas vai cair a fipe com força. Vou vitrificar neu g9 colocar 4 michelin primacy4 e ficar quetinho srs
@@WendersonModesto fiz isso com o meu g9
G9 com certeza é mais bonito o painel.
Tenho G9 EXR 2016, o carro é muito bom.
Como outro usuário disse aqui nos comentários, acho a geração g9 a mais equilibrada de todas do civic. O carro é muito bom.
Desde 2014 tenho civic g9, tive um G9 LXS Manual 2012, depois peguei um G9 LXR 2015 e agora com o G9 EXR 2016.
O carro entrega muito, bastante robusto, seguro, confiável. Eu tive a oportunidade de pegar um g10, mas não me interessou. Talvez eu troque num g10 touring só porque quero um carro turbo, mas a falta do painel em 2 andares e o cambio CVT me desanimam demais.
Opa amigo, tô querendo pegar um EXR 2016 também , porém pego 12 km de estrada de chão! Mas eu rodo somente fins de semana , oq você me fala sobre , por favor.
@@caiquegodooy6800 Depende da estrada de chão que você passa. O G9 não é tão baixo como o G8, nunca raspei o carro. E olha que já tive 3. Estou nos G9 há 8 anos. Só alegrias. O carro é muito bom.
Vídeo top
Honda Civic lxr 2016 hoje 79,300
Aqui já vi por até 86k
O meu é um G9 carraço 2016
Bom dia meu amigo eu vou más no G 9
Muito lindo os dois viu meu sonho 😒😔😔
Top né Luan, tenho certeza que vai realizar 🙏🏼
Vou de Honda Civic G9 de boa!
G8 e G9 são os mais bonitos (interno e exteno)!
Maneiro
G10 mais básico top demais
O G9 foi o ultimo Civic realmente bonito por dentro e por fora, sem ter o que falar. cagaram feio no G10 no paunel e aquela traseira medonha de oculos de mergulhador.
esse painel do G9 é um sonho.
Lxr 2014 ja vem os milhas.
A interna do g9 é muito mais bonito blz
G9 completão
Vou pegar um g9
N troco meu g9 pela g10 jamais
eu também não, G9 é o melhor deles todos, principalmente painel e conforto de suspensão, se for original.
Acho feio os G9 pra cima
É uma vergonha não tem nada aparecer
O Civic LXR 2015/16 vem com botão de controle de tração de série.