dopo due anni dall'acquisto,ho deciso di condividere con voi i miei pensieri su questa moto. scusate la semplicità del video ma non ho voglia di editare.
Io ho tutt’ora il modello del 2017, e a livello motore non ha mai avuto problemi, tagliandi regolari con i dovuti cambi componentistici, prestazioni nella media (max speed 118 km/h), accellerazione decente, e rumorosa (scarico originale senza db killer euro3)
Sono davvero felice che tu non abbia passato le pene dell'inferno... Dato che me ne parli così bene deduco che con il modello 2017 e successivi siano riusciti a risolvere alcune cose.Ovviamente il mio commento si rivolgeva al mio modello.
Per il resto non ho mai dovuto cambiare pezzi tranne la pedalina del cambio, corona, pignone e catena dopo i 10k km. Io ho trovato gente competente con motofficina autorizzata KSR a Brescia(montichiari). Il massimo che ho aspettato pe poter riavere la moto sono stati 10 giorni che tutto sommato mi sembrano accettabili. Mi spiace che tu abbia avuto così tanti problemi che io personalmente non ho riscontrato. Anche come maneggevolezza, tenuta su strada (monto gomme semitassellate non da strada con gomma posteriore nuova da circa 2 settimane pagata pochissimo), consumi (20-25 km/l), sospensioni ottime anche per uno sterrato battuto e non (sconsiglio ovviamente di andare a fare enduro) e una buona ciclistica divertente e appagante. Unica scomodità è fare benzina (togliere la sella aprendola con le chiavi e dopo riposizionarla cercando bene gli incastri), il peso esageratamente alto ma comprensibile per un 4t, e alcuni comandi (freccie abbastanza scomode e pure i controlli dei fanali ma basta farci l’abitudine).
Buongiorno Ragazzi sono un padre che ho acquistato una moto a mio figlio ieri kSR TR 125 R da enduro visto che molto alto, ovviamente sono convinto che è una moto da Principianti molto tranquilla non arriva a superare i 100km/h e con una erogazione abbastanza regolare, visto che io provengo dagli anni 90 quando la stessa mota sviluppava 30Cv ed arrivava a raggiungere 160km/h quelle di ora fanno ridere al momento viaggio con una Africona-1000 ma parliamo di questa moto, ho letto dei commenti negativi assoluti e qualcuno positivo ho letto che Alber Popovici ha avuto una marea di problemi, non ho capito tramite il sito se questa moto in quale annata e stata costruita se sono apportate modifiche dal 2016 se ancora in produzione perché vedo molti video della TW 125 x, ma sul catalogo non ce ed è raffreddata ad aria. Ripeto io ho comprato la versione TR125X , visto che il modello del 2016 dava tutti questi problemi,possibile che la moto e rimasta la stessa da allora a oggi ? ho notato che prima era Euro 3 ora sono Euro 4 quindi qualche modifica l'avranno fatta, inoltre nel 2016 il motore era già costruito da KSR ? non sono più convinco come prima, cercavo una moto non aggressiva ed economica per poter far impratichire mio figlio e successivamente mia figlia, fino ad ora ha imparato ad andare con una WR 250 R che ho per fare un po di enduro non vorrei che quando gli arriva questa me la tira in testa. Non gli ho comprato una moto Blasonata in quanto secondo me molto costose per durare 2 anni e i due tempi usati sono molto USURATI e potenziati non è il caso, spero che non abbia problemi e che a 18 anni se ha passione la cambia con altra moto di adeguata potenza. Se avete notizie sull'ultimo modello di come va fatemi sapere grazie (speriamo Bene)
Io ho preso la versione krs 125 tw e ho già cambiato: 3 batterie 1 alternatore 1 paio di forcelle anteriori 1 freno posteriore Tutta la centralina e l’impianto elettrico (Forse il cambio è in officina...) la moto l’ho presa il 25 giugno e l’ho usati si e no fino il 10 luglio per un totale di 110kilometri totali sconsigliatissima
Parole sante, le pecche sono anche altre, forcelle che hanno un'idraulica funzionante ok, ma molle che le rendono troppo morbide; quando ci sali sopra fa ridere, tutta caricata in avanti. Per non parlare del modello a con i cerchi a raggi, sulla mia ruota anteriore se ne saranno già spaccati 3 o 4, sembrano raggi di una bici. Spreco di soldi e di tempo
Potrebbero essere cambiate tante cose... Dato che ormai non più nessun contatto con l'officina che si occupava del ksr non so più dirti nulla con precisione. Nel subbio io andrei sul sicuro e prenderei una moto di un marchio famoso.
Ragazzi ma voi trovate i pezzi della ksr? I ricambi nn si trovano.. Unico rifornitore Grossista a Bolzano!! Voi trovate meccanici che le riparano? Cioé voi trovate assistenza? Dove abito io (a Torino) nessun meccanico da assistenza a quella casa di produzione.. Nemmeno quelli indicati dal sito della casa madre(ksr).. vai di persona e scopri che nn danno assistenza. Nel Torinese e penso quasi l'unico meccanico in Piemonte in grado di dare assistenza a quella moto rimane vicino-nei pressi di Trofarello-Moncalieri.. NN COMPRATE MAI SOTTOMARCHE E CINESATE DI MOTO IN ITALIA!! All'estero é diverso perché hanno piú centri di assistenza.. ( dipende da che marca ) Per esempio la ksr in Francia e in Austria vende abbastanza.. e tutto sommato come cinesata nn é male.. Anzi sono le migliori moto di importazione cinese che io conosca.. Peccato per la poca quasi assente assistenza di manutenzione in ITALIA .. MORALE DELLA FAVOLA.. NN COMPRATE MAI CINESATE IN ITALIA!! Valore di mercato di quella moto in Italia?.. Lasciamo perdere
Riguardo al valore In questo periodo ho acquistato la nuova moto(z650) e tentando di richiedere una permuta ovunque mi hanno riso in faccia: al massimo mi offrivano 500 euro. Fortunatamente sono riuscito a venderla ad un ragazzo per 1200 giusto per far tornare qualcosa...
@@albertpopovici4320 Buono.. Meno male. Che tu possa reinvestire i soldi per potertene comprare una nuova o usata.. Ma quello nn é importante.. L'importante é portare avanti La passione.. per un motociclista.. L'importante é poter andare in moto la passione piú bella é grande!!.. MI Raccomando!!.. Io nel genere di quelle moto consiglio Ktm e Tm..sono le piú stabili nella produzione.. case che nn hanno mai subito fallimenti COSI BUONE ANCHE FANTIC E BETA CHE IO COSIGLIO TANTISSIMO BETA COME OTTIMO RAPPORTO QUALITÁ/PREZZO. Piuttosto anche Suzuki (Valenti Racing) che sarebbe sempre Suzuki divisione 50 e 125cc OCCHIO AD HM da poco ha fallito la casa.. ed é rinata sotto il nome di Vent Vent Moto... Si spera che portino avanti la produzione Dei Pezzi delle vecchie HM.. Ma nn so per quanti anni.. NN COMPRATE HM.. Piuttosto le nuove Vent se vi fidate della nuova rinascita della casa..
Sinceramente non so dirti più di tanto... So che molte componenti sono uguali ai 125(dischi,leve varie,gomme). Riguardo all'affidabilità non so dirti molto.
È una domanda difficile dato che non sono mai entrato a contatto con persone che ne possiedono uno... Sono sicuro che in questi anni qualcosa sia cambiato: sempre più persone mi dicono di non avere più problemi con ksr perchè hanno acquistato modelli recenti(il mio era 2016). In conclusione ti consiglio sempre di andare sul sicuro, prendi un 50 affidabile di cui si parla bene (hm,fantic,valenti ecc...) se ne hai la possibilità.
@@albertpopovici4320 comunque non sembra affatto male e poi la differenza di prezzo è abissale (nei 50cc) quello che si avvicina di più è L'HM (1000 euro in più)
Effettivamente la differenza di prezzo è enorme... Speriamo sia solo perchè la casa produttrice è ancora emergente e deve farsi notare e non per pessima componentistica economica. Ti auguro con tutto il cuore di aver fatto un affare e se vorrai, tienimi informato.
@@albertpopovici4320 moto arrivata e testata (sono pure caduto) hahahha regge molto bene, e ben composta e ha un ottimo sound... bloccata ed a freddo è arrivata a 52 km/h... per ora si sta comportando molto bene
Io cè l'ho tutt'ora e confermo che tranne ad avere un sound carino il resto meh..più che altro i pezzi che sono introvabili fai prima a prendere quelli non originali
Sono molto contento che tu non abbia avuto tutti i miei problemi. Molto probabilmente questa maggiore affidabilità è dovuta all'anno della tua moto; la mia era 2016... Molto probabilmente sono riusciti a sistemare alcune cose nel corso degli anni.
Allora Diciamo che con le gomme originali,secondo me,non si riesce ad avere un buon feeling.Qui però bisogna precisare che è pur sempre un 125 e quindi da gomma a gomma non cambia moltissimo.Io ho cambiato il posteriore con una pirelli e forse forse un briciolo si è sentito però non saprei dire. Data la mia breve esperienza per ora nel mondo delle moto ti direi che non è la peggiore moto in curva o almeno io che ci sono abituato mi trovo abbastanza bene.Diciamo che come prima moto,pur non essendo la più affidabile,può comunque darti delle soddisfazioni se riesci ad usarla bene.
Io ho tutt’ora il modello del 2017, e a livello motore non ha mai avuto problemi, tagliandi regolari con i dovuti cambi componentistici, prestazioni nella media (max speed 118 km/h), accellerazione decente, e rumorosa (scarico originale senza db killer euro3)
Sono davvero felice che tu non abbia passato le pene dell'inferno...
Dato che me ne parli così bene deduco che con il modello 2017 e successivi siano riusciti a risolvere alcune cose.Ovviamente il mio commento si rivolgeva al mio modello.
Per il resto non ho mai dovuto cambiare pezzi tranne la pedalina del cambio, corona, pignone e catena dopo i 10k km. Io ho trovato gente competente con motofficina autorizzata KSR a Brescia(montichiari). Il massimo che ho aspettato pe poter riavere la moto sono stati 10 giorni che tutto sommato mi sembrano accettabili. Mi spiace che tu abbia avuto così tanti problemi che io personalmente non ho riscontrato. Anche come maneggevolezza, tenuta su strada (monto gomme semitassellate non da strada con gomma posteriore nuova da circa 2 settimane pagata pochissimo), consumi (20-25 km/l), sospensioni ottime anche per uno sterrato battuto e non (sconsiglio ovviamente di andare a fare enduro) e una buona ciclistica divertente e appagante. Unica scomodità è fare benzina (togliere la sella aprendola con le chiavi e dopo riposizionarla cercando bene gli incastri), il peso esageratamente alto ma comprensibile per un 4t, e alcuni comandi (freccie abbastanza scomode e pure i controlli dei fanali ma basta farci l’abitudine).
Buongiorno Ragazzi sono un padre che ho acquistato una moto a mio figlio ieri kSR TR 125 R da enduro visto che molto alto, ovviamente sono convinto che è una moto da Principianti molto tranquilla non arriva a superare i 100km/h e con una erogazione abbastanza regolare, visto che io provengo dagli anni 90 quando la stessa mota sviluppava 30Cv ed arrivava a raggiungere 160km/h quelle di ora fanno ridere al momento viaggio con una Africona-1000 ma parliamo di questa moto, ho letto dei commenti negativi assoluti e qualcuno positivo ho letto che Alber Popovici ha avuto una marea di problemi, non ho capito tramite il sito se questa moto in quale annata e stata costruita se sono apportate modifiche dal 2016 se ancora in produzione perché vedo molti video della TW 125 x, ma sul catalogo non ce ed è raffreddata ad aria.
Ripeto io ho comprato la versione TR125X , visto che il modello del 2016 dava tutti questi problemi,possibile che la moto e rimasta la stessa da allora a oggi ? ho notato che prima era Euro 3 ora sono Euro 4 quindi qualche modifica l'avranno fatta, inoltre nel 2016 il motore era già costruito da KSR ? non sono più convinco come prima, cercavo una moto non aggressiva ed economica per poter far impratichire mio figlio e successivamente mia figlia, fino ad ora ha imparato ad andare con una WR 250 R che ho per fare un po di enduro non vorrei che quando gli arriva questa me la tira in testa. Non gli ho comprato una moto Blasonata in quanto secondo me molto costose per durare 2 anni e i due tempi usati sono molto USURATI e potenziati non è il caso, spero che non abbia problemi e che a 18 anni se ha passione la cambia con altra moto di adeguata potenza. Se avete notizie sull'ultimo modello di come va fatemi sapere grazie (speriamo Bene)
Io ho preso la versione krs 125 tw e ho già cambiato:
3 batterie
1 alternatore
1 paio di forcelle anteriori
1 freno posteriore
Tutta la centralina e l’impianto elettrico
(Forse il cambio è in officina...) la moto l’ho presa il 25 giugno e l’ho usati si e no fino il 10 luglio per un totale di 110kilometri totali sconsigliatissima
Mi dispiace molto, sono esperienze che nessuno dovrebbe provare.
Quando si tratta di spendere soldi per poi essere fregati, la rabbia è tanta tanta.
Parole sante, le pecche sono anche altre, forcelle che hanno un'idraulica funzionante ok, ma molle che le rendono troppo morbide; quando ci sali sopra fa ridere, tutta caricata in avanti. Per non parlare del modello a con i cerchi a raggi, sulla mia ruota anteriore se ne saranno già spaccati 3 o 4, sembrano raggi di una bici. Spreco di soldi e di tempo
1 like, 1 preghiera
@@Youngbolognese-mn8qp narcoc
Io cio il modello ksr tw 125 e mi trovo molto bene
Io non so se prendere questo ma la versione 2017 o un rkf che ci stanno
TU SEI UN FOTTUTO GRANDE ... Ero lì lì per comprarla ma grazie a te col cazzo che la compro !
Ciao vorrei chiederti se secondo te ora conviene prendere il ksr tr 50 SM del 2019
Potrebbero essere cambiate tante cose...
Dato che ormai non più nessun contatto con l'officina che si occupava del ksr non so più dirti nulla con precisione.
Nel subbio io andrei sul sicuro e prenderei una moto di un marchio famoso.
@@albertpopovici4320 qualche consiglio per un 50 più o meno a 2400€
@@alessandrovolo5474 ksr 50tr x
Ragazzi ma voi trovate i pezzi della ksr?
I ricambi nn si trovano.. Unico rifornitore Grossista a Bolzano!!
Voi trovate meccanici che le riparano? Cioé voi trovate assistenza?
Dove abito io (a Torino) nessun meccanico da assistenza a quella casa di produzione..
Nemmeno quelli indicati dal sito della casa madre(ksr).. vai di persona e scopri che nn danno assistenza.
Nel Torinese e penso quasi l'unico meccanico in Piemonte in grado di dare assistenza a quella moto rimane vicino-nei pressi di Trofarello-Moncalieri..
NN COMPRATE MAI SOTTOMARCHE E CINESATE DI MOTO IN ITALIA!!
All'estero é diverso perché hanno piú centri di assistenza.. ( dipende da che marca )
Per esempio la ksr in Francia e in Austria vende abbastanza.. e tutto sommato come cinesata nn é male.. Anzi sono le migliori moto di importazione cinese che io conosca..
Peccato per la poca quasi assente assistenza di manutenzione in ITALIA ..
MORALE DELLA FAVOLA..
NN COMPRATE MAI CINESATE IN ITALIA!!
Valore di mercato di quella moto in Italia?.. Lasciamo perdere
Riguardo al valore
In questo periodo ho acquistato la nuova moto(z650) e tentando di richiedere una permuta ovunque mi hanno riso in faccia: al massimo mi offrivano 500 euro.
Fortunatamente sono riuscito a venderla ad un ragazzo per 1200 giusto per far tornare qualcosa...
@@albertpopovici4320 Buono.. Meno male. Che tu possa reinvestire i soldi per potertene comprare una nuova o usata..
Ma quello nn é importante..
L'importante é portare avanti La passione.. per un motociclista..
L'importante é poter andare in moto la passione piú bella é grande!!..
MI Raccomando!!..
Io nel genere di quelle moto consiglio Ktm e Tm..sono le piú stabili nella produzione.. case che nn hanno mai subito fallimenti
COSI BUONE ANCHE FANTIC E BETA CHE IO COSIGLIO TANTISSIMO BETA COME OTTIMO RAPPORTO QUALITÁ/PREZZO.
Piuttosto anche Suzuki (Valenti Racing) che sarebbe sempre Suzuki divisione 50 e 125cc
OCCHIO AD HM da poco ha fallito la casa.. ed é rinata sotto il nome di Vent Vent Moto...
Si spera che portino avanti la produzione Dei Pezzi delle vecchie HM.. Ma nn so per quanti anni..
NN COMPRATE HM..
Piuttosto le nuove Vent se vi fidate della nuova rinascita della casa..
Per quanto riguarda i 50cc ksr?
Sinceramente non so dirti più di tanto...
So che molte componenti sono uguali ai 125(dischi,leve varie,gomme).
Riguardo all'affidabilità non so dirti molto.
Sono ottimi senza blocchi va 80 e 65 con i blocchi ed elaborata 105. Dico il 50cc
Invece per quanto riguarda il 50cc cosa ne pensi?
È una domanda difficile dato che non sono mai entrato a contatto con persone che ne possiedono uno...
Sono sicuro che in questi anni qualcosa sia cambiato: sempre più persone mi dicono di non avere più problemi con ksr perchè hanno acquistato modelli recenti(il mio era 2016).
In conclusione ti consiglio sempre di andare sul sicuro, prendi un 50 affidabile di cui si parla bene (hm,fantic,valenti ecc...) se ne hai la possibilità.
@@albertpopovici4320 troppo tardi... proprio ieri ho acquistato un ksr tr 50 sm competition 2019, entro fine settimana mi arriva e lo testo...
@@albertpopovici4320 comunque non sembra affatto male e poi la differenza di prezzo è abissale (nei 50cc) quello che si avvicina di più è L'HM (1000 euro in più)
Effettivamente la differenza di prezzo è enorme...
Speriamo sia solo perchè la casa produttrice è ancora emergente e deve farsi notare e non per pessima componentistica economica.
Ti auguro con tutto il cuore di aver fatto un affare e se vorrai, tienimi informato.
@@albertpopovici4320 moto arrivata e testata (sono pure caduto) hahahha regge molto bene, e ben composta e ha un ottimo sound... bloccata ed a freddo è arrivata a 52 km/h... per ora si sta comportando molto bene
Pervaso buttava fuori olio?
Sempre e comunque
Minchia la mia storia😂, io ho comprato il modello tr 125 x stessa identica cosa, la mia è persino depotenziata ma quei dannati 15 cv do cazz stann😆
Buona per cuocere le patate 🥔🥔🥔
Io cè l'ho tutt'ora e confermo che tranne ad avere un sound carino il resto meh..più che altro i pezzi che sono introvabili fai prima a prendere quelli non originali
La mia ksr tw 125 non mi ah mai datto poblemi
Sono molto contento che tu non abbia avuto tutti i miei problemi.
Molto probabilmente questa maggiore affidabilità è dovuta all'anno della tua moto; la mia era 2016...
Molto probabilmente sono riusciti a sistemare alcune cose nel corso degli anni.
Come ti trovavi con le pieghe?
Allora
Diciamo che con le gomme originali,secondo me,non si riesce ad avere un buon feeling.Qui però bisogna precisare che è pur sempre un 125 e quindi da gomma a gomma non cambia moltissimo.Io ho cambiato il posteriore con una pirelli e forse forse un briciolo si è sentito però non saprei dire.
Data la mia breve esperienza per ora nel mondo delle moto ti direi che non è la peggiore moto in curva o almeno io che ci sono abituato mi trovo abbastanza bene.Diciamo che come prima moto,pur non essendo la più affidabile,può comunque darti delle soddisfazioni se riesci ad usarla bene.
Prima die Sparare queste cose fasule via a Scuola o comprati un Microfono !
scusa, non lo faccio più :(
Ma quanta depressione in un solo video😂
☹