Регулировка углов установки колес на Mercedes GLE 167 кузов 2022 год

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 18 лип 2023
  • Ничего сложного. Показываю весь процесс. #автосервис #mercedesgle167 #mercedes #развалсхождение #развалсхождениеmercedes #регулировкауглов #автопоинтизмвйлово #автопоинт
  • Комедії

КОМЕНТАРІ • 7

  • @user-gc6ce4bh3e
    @user-gc6ce4bh3e 6 місяців тому +1

    Добрый день. По вашему опыту какое схождение выставляете на следующих машинах?
    1. Перед. Камри 40, 50, 55. Развал -1°
    (Мое предпочтение -5 минут общего)
    2. MB W164,166
    Перед -1,20°
    (Мое предпочтение +40 минут общего)
    Зад -2°
    (Мое предпочтение +50 минут общего)
    Пневмо
    3. W210
    Зад -2°
    (Мое предпочтение +50 минут общего)

    • @FIDANZA58
      @FIDANZA58  6 місяців тому

      Добрый! Не очень понял вопрос про схождение а пишите развал данные, и вообще нужно смотреть динамику подвески тогда уже подбирать схождение, на одной и тоже модели может быть разные значения

    • @user-gc6ce4bh3e
      @user-gc6ce4bh3e 6 місяців тому

      @@FIDANZA58 да, по заданному развалу какое схождение вы бы подобрали? Динамика как обычно, схождение на мб легкий плюс сзади, спереди 0. На камри нулевой-легкий плюс

    • @FIDANZA58
      @FIDANZA58  6 місяців тому +1

      @@user-gc6ce4bh3e ну смотрите , касаемо мб 164,166 зачем такой развал оставлять на задней оси он регулируется Я делал бы развал -1.3 и схождение + 40( но все зависит от угла подвески т.е высоты посадки), на 210 их очень мало заезжает не готов сказать точно, Камри схождение не делаю отрицательное

  • @ILINOVAUTO
    @ILINOVAUTO 9 місяців тому

    К стати что вы делаете в случае когда клиент отказывается от ДХЧ перед руук?
    К примеру когд ко мне приезжают на руук с улици после так называемого «ремонта» ходовой , объясняю клиенту ,что руук только через ДХЧ бесплатно только при условии ,что нет неисправности ходовой, если есть проблемы в ходовой , то бесплатный осмотр заканчивается и начинается диагностика ХЧ платно и объясняю клиенту почему так а не по другому тд и тп .
    Если клиент не соглашается а таких хватает но не много , отказываю в предоставлении своих услуг, который мне потом пишут отзывы в яндекс .
    -Механ Армян какой-то разводила , приехал сделать развал а меня на диагностику загнали сказали рейка в ремонт , хотя я ее лично перебирал . Потом носился с рулеткой вокруг машины измерял там чё та, сказал что пружины сильно просели и развал на задней оси выставить не выйдет , хотя я их на половину обрезал….. короче гараж у дяди Ашота а не сервис.

  • @ILINOVAUTO
    @ILINOVAUTO 9 місяців тому

    Александер Олегович а как так получается ,что у хантера не совпадает модификации- настройки подвески руук с заводскими настройками завода изготовителя автомобиля? Ведь разве хантер не от производителя авто черпают информацию об настройках-подвески руук ?

    • @user-xq2rx1le1n
      @user-xq2rx1le1n 7 місяців тому +1

      Ничего страшного в этом нет.У Хоффмана тоже такое есть и очень часто.Все это хрень собачья,которой не стоит забивать голову.Главное чтобы разница в показаниях была в допусках.Все вот эти красные и зелёные зоны это все относительно.Приведу пример.Большинство французов дают схождение в минус,причем конкретно.Бывает до -15 мин на колесо.Т.е.-30 общее.Это очень много.При минусовом развале в те же 30 мин а то и больше,если поставить даже по -5 на колесо,будет подьедать внутрянку.Тысяч за 10 пробега будет видно.Поэтому ставишь в нули,соответствено на экране будет красная зона.Но ничего страшного в этом не будет.