ENTRAINEMENT COMBAT MIRAGE 2000. DCS AVEC EX PILOTE DE CHASSE
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- Опубліковано 21 сер 2024
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Fly safe, and stay safe !
"Até"
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Bonjour a tous, petite video d'entrainement, faites moi savoir si vous aimez ce genre de format et je pourrais en produire sur pleins de sujets (air sol, mania etc) Fly safe!
la vidéo est SUPER !! MERCI !!!!!!!!!!!!!!! ... mais ... ATE repecte ton ailier il fait de son mieux le pauvre voyons XD ah ah
P-S : le skin du M-2000C correspond à quel Air Force ? La Air Force Greque ? en tout cas je le dis encore : C' EST SUPER !!!! MERCI ATE !!!!!!!!!!
Bonjour ATE, j'adore ce format! Tes vidéos sont vraiment utiles pour progresser sur le mirage 2000C. Par contre mon dragchute ne fonctionne pas, ni mon nosewheel steering, pourrait-tu stp me dire comment règler ces bugs?
hyper intéressantes vos videos, j'apprends avec vous, c'est réellement fascinant.
on aime pas, on adore !
Ce délicat "posé sur l'herbe" était de toute beauté.
Hello
Merci pour toutes ces leçons!
Grace a toi je me suis remis a la simulation aérienne et j'ai réussi cette mission, et plusieurs fois!
Malgré tout il reste des situations ou je ne sais plus trop quoi faire, c'est pourquoi je reste assidu.
Sinon ta gestion du vol en vue externe me laisse sans voix, tout comme ton appréciation de la géométrie.
Ce sent le vécu!
Encore merci pour toutes tes vidéos!
"Il a des rayons de virage de l'ordre du département voir de la région" en parlant du mig-23, énorme je me suis bien marré :)
Bonjour Até, et merci, merci beaucoup de nous faire ainsi entrevoir les arcanes de la chasse (embarquée qui plus est !) Une mine d'or pour le vol simu, un mélange très cohérent de gestion tactique, d'énergie, de géométrie, des capacités des machines... Ça semble tellement évident en te voyant faire, et pourtant...
J'espère vraiment que tu auras un jour un matériel plus à la hauteur de ton talent (track IR, grosse config, ...). On pourrait je pense voir encore plus de maestria ! J'ai vu vos passes du côté de Growling Sidewinder par exemple, il a manifestement un meilleur matos que toi, et sa vue libre est un véritable avantage par rapport à toi qui galères davantage avec les vues externes. Ça n'enlève rien à son niveau, mais je pense que ça lui a laissé quelques chances supplémentaires par moments.
Encore merci, et c'est toujours un plaisir de voir passer les Rafales M dans le ciel breton ;) Vous êtes les meilleurs.
Très sympa, ludique et pédagogique.
Le petit sourire de satisfaction après l'atterrissage illustre bien la Fierté d'avoir réussi comme énoncé ✌️😉👍
Interessant de voir un prince du mirage au combat 👏
Excellent 👌👍👍👍 merci pour tes vidéos. On sent la maîtrise !
Bonjour ATE, Oui ce genre de format est trop bien, cela permet vraiment de s'améliorer, on...je ne m'en lasse pas 👍
Belle journée à toi Fly Safe
Très impressionnant.
Il serait utile de connaitre tout matériel informatique dans la description.
Joli l'atterrissage ! ^^
11:02
plus sérieusement super vidéo comme toujours!
Ca a l'air tellement simple qu'on oublierait presque les heures d'entrainement nécessaire à cette attitude très "Zen".
Impeccable Merci beaucoup
J'aime beaucoup ce genre de format. On apprend plein de choses... Merci beaucoup. C'était très intéressant pour ma part, et m'a donné des idées d'entrainements et des points à améliorer. Je vais faire la "technique" du débrief après chaque entrainement et/ou mission et tenir une sorte de carnet pour voir mes évolutions et mes faiblesses. Merci pour les conseils.
Merci pour cette vidéo par contre j'ai déjà essayé avec la vue extérieure mais aujourd'hui je suis au niveau sans et je trouve cela plus immersif et plus réaliste mais c'est aussi plus dur car cela se rapproche plus de la réalité du métier de pilote bonne journée
Meci pour ta vidéo. je suis d'accord avec toi, il faut faire régulièrement ce genre de mission pour garder la main en combat aérien.
Certes ! Mais pourquoi ? La France, exception faite de "l'expédition" de Suez* est depuis 1944 dans le combat asymétrique...bref on ne s'engage que dans des ops où la supériorité aérienne est de fait acquise...
* un zinc égyptien abattu à l'atterrissage !
ATE Un ptit dogfight avec CW Lemoine ? (ex pilote de F-18) également sur Dcs 😋
C'était rigolo. :-) merci.
Bonsoir , à ce petit (jeu la ) les Israéliens sont très fort à tel enseigne qu'ils commandent toujours leurs aéronefs avec l'option canon .
Great stuff !!
Ça va ya pas de dislike 😉 superb video 🙌🏼
Top comme format !! a quand un dogfight vs F-14 F-16 F-18 ou même le F-15 qui monte comme un âne nez haut !
t'est trop fun, je suis trop fan ; )
Atterrissage sur la plage -> aérodrome de Barra, en Ecosse
cool merci pour la video : )
J'ai abattu 6 russes, puis au moment de rentrer je vois cette plage et me souviens ne pas avoir validé mes CCPM... ni une ni deux, je me pose, je fais mon 10+85 et c'est réglé...FLY SAFE!
As-tu constamment la PC activée durant le combat ? Combien de temps un avion peut-il tenir avec ? Et sinon oui, très cool comme vidéo :)
4:16 "check your six", le petit coup d'oeil derrière pour voir s'il n'y a pas un ennemi derrière soi 😁
J'ai pensé au chat qui passe derrière, mais check your six est une bonne théorie aussi 😊
Bonjour ATÉ,
Dans la seconde partie de la vidéo, quand tu détruits le SU-27, il me semble que tu frôles ton adversaire. Est-ce que pour un combat réel (pas des entrainements), la consigne de la hiérarchie autoriserait une telle situation ou est-ce qu'elle considérerait que cela serait à la discrétion du pilote?
@v33 frameto, lors des entraînements en vol de BFM ou ACM, les pilotes conservent une distance de sécurité afin d'éviter de potentiel éclat et de garder une marge en cas de manœuvre conflictuelle du target. Les entraînements étant faits pour avoir des réflexes, le pilote gardera cette distance en combat réel. Le but étant de préserver le matériel et l'humain
Quand nous fais tu un brief sur les ACMI ?
:-)
Je suis le seul a rêver đun combat Ate contre Ate ??
Salut, tu utilises quelles vues (et touches) en combat (sans VR ou IR track)? Vidéo toujours au top !
« J’ai touché le mig23, est ce que c’est suffisant? »
Olliwander: « Apparament non :) »
Bonjour ATE, j'adore ce format! Tes vidéos sont vraiment utiles pour progresser sur le mirage 2000C. Par contre mon dragchute ne fonctionne pas ni mon nosewheel steering, pourrait-tu stp me dire comment règler ces bugs?
super, comme d'hab, une question, quelle touche pour afficher le rond et le carré pour verrouiller, merci
Bonjour ATE. Sympa comme d'hab ! Pourrais-tu nous expliquer quoi faire contre un F-16 ou F-5 quand on se retrouve dans un roller (vertical)? Les Ai font ça beaucoup et même si c'est facile de rester à l'intérieur du cercle, je trouve ça difficile de me rapprocher ou de tirer assez de lead pour tirer... Merci !
Que dire de plus? Ben que je veux bien jouer avec toi mais dans la même équipe :)
Merci c'était cool :)
tu voulais dire "balle dans le slip" mais t'as pas osé? haha
Sir pls do in English
ahha c'est aussi facile que ça ;-)
I have a small channel, would you mind play some gun duels with m2000 against f18 and f14 ?
Salut até ! As tu déjà abattu un avion en situation réelle au cours de ta carrière ?
Un peu "chère" comme tondeuse à gazon, non ?
Tiens, la séquence sortie train du 2000 n'est pas correcte.
salut, c'est quoi le nom du simulateur ?
DCS world
@@fgf-phantom1560 ok merci beaucoup
Et face à un humain ça donne quoi??
regarde les autres videos :-)
@@dbrief_ate tu pousses à la consommation 😁
Vraiment dommage que DCS a cette tarification excessive...70€ pour le 2000, ça fait cher...Sans compter qu'il faudra payer en plus pour une version RDY...Les avions sont payants, les cartes sont payantes ce qui nuit au multi-joueurs....
Le 2000 est à 28€ en ce moment avec les promotions
FC 3 est pas mal aussi, il faut attendre des moments lorsque les prix sont réduits. Si le budget est extrement faible il est possible de commencer par F 15 ou Su 27 15 USD au prix non reduit.