RENAULT OROCH INTENSE 1.6 MANUAL 2023 - SERÁ QUE VALE A PENA?
Вставка
- Опубліковано 1 лип 2024
- RENAULT OROCH INTENSE 1.6 MANUAL 2023 - SERÁ QUE VALE A PENA?
Fala garagistas, tudo bem com vocês? No vídeo de hoje vamos conhecer o #Renault #Oroch Intense 1.6 manual, mas, será que vale a pena?
Se liga na ficha técnica:
- Renault Oroch Intense
- 1.6
- 2023
- Flex
- 120 cv (A) - 16,2 kgfm (A)
- 118 cv (G) - 16,2 kgfm (G)
- Câmbio manual de 6 marchas
Também estamos no Instagram
@Garagemsuper
@Paulo.r.roque - Авто та транспорт
TEM VÍDEO DE TEST DRIVE DA OROCH INTENSE NO NOSSO CANAL. SÓ CLICAR PRA ASSISTIR ua-cam.com/video/v-V_HWkoVKc/v-deo.html
Todo veículo com tampa traseiro pesado, serve pra estabilidade traseiro, veículo não capotar ou perder controle nas curvas ... excelente carro, vou adquirir uma em 2023.
Muita gente falando que a multimídia flutuante tira o campo de visão, sendo que essa é a maior qualidade que ela tem, porque dá para usar o GPS sem tirar o olho da estrada, o que dá mais segurança!
Comprei uma Oroch Intense e já rodei 3000 km. Um excelente custo benefício. A Oroch briga com saveiro, strada cabine dupla, e na minha opinião é muito superior, principalmente pela robustez, tamanho e altura. Estou satisfeito.
É mais robusta sim, mas compete com as tops de linha da Saveiro e Strada. Agora com a Montana vai ser outra briga.
Pesquisei muito antes de comprar um Express 1.6 ano 18/19 motor 1.6 SCE. Na minha opinião as 1.6 brigam com a Strada 1.3 Firefly e as Turbo 1.3 brigam com a Montana. Saveiro pra min nem entra na briga dessa picapes eu considero igual antiga Montana muito cara e suspensão muito ruim e fraca. Nova Montana vamos ver como vai ser mas eu prefiro a robustez da Strada e Oroch , pois a Montana aí perde por não oferecer uma Versão mais simples com motor aspirado não é todo mundo que quer um carro pra botar pra moer no trabalho com motor turbo não
@@jonnybr tá bem servido parabéns
Cara minha vontade era uma toro, mas dei uma brochada por causa de tanto recall e pelo preço, esta muito caro…. Agora estou tendo outros olhos pra este carro, parece ser um otimo carro pra quem precisa carregar coisas na cacamba como geladeiras, sofas, enfim moveis e materias de construcao, esse carro vai ser perfeito pra mim e pra minha familia
A Renault fez uma troca, caparam o exterior pra entregar mais no interior. Eu tenho a Expression 2021 e veio por fora mais completa com Santo Antônio, capota marítima, retrovisores na cor do carro, mas com motor aspirado e sem multimídia, porém paguei bem mais barato! Só um detalhe, a versão 1.3 até pode ter mais fôlego, porém bebe bem mais e eu não sou fã desses motores turbo. Tenho a impressão que a durabilidade é duvidosa. A minha faz 14 km/l com gasolina na estrada carregada e com AC ligado à 100 km/h.
Cara tive Toro turbo freedon Strada Volcano não me surpreendeu tanto Toro gastona Strada apertada, cara,
visada em alta só barulho no alto giro agora estou com uma Orock intense pensa num carro bom confiável econômico alto diferente onde passo todos ficam olhando coloquei led em todas as lâmpadas buzina paquerinha ficou top estou amando o carro obg. Renault bom projeto tanque de guerra a instalei câmera de ré, trava eletrônica na tampa traseira agora ficou topzera
É fácil colocar essa trava na tampa traseira?
Excelente para viagens. Boa potência e conforto do novo câmbio 6 marchas e piloto automático! Liga e desliga .
, aumenta e diminui velocidade
Gostei do vídeo
Gostei da avaliação.
Parabéns amigo é bom
O melhor custo benefício do segmento, essa aguenta o tranco, realmente é uma camionete, como tem que ser, robusta!
Excelente carro, melhor suspensão e não dá dor de cabeça
Carro top! Gostei
Eu recomendo a Oroch, e uma excelente opção para quem quer trabalhar e passear, um ótimo custo benefício.
Comprei uma 2034/24 e só o que me deixou um pouco descontente foi ter só dois airbags! Mas e resto achei perfeita!!
Em janeiro de 2023 comprei uma Intense igualzinho a essa, excelente carro não deve nada a Strada. Gostamos tanto que em dezembro troquei por uma Outside, com a vantagem de um câmbio CVT e um motor mais potente e a diferença de consumo muito pouco 1.6 faz 11,5 na cidade e 14,8 na estrada, quanto a 1.3 turbo está fazendo 10.3 na cidade e 14,2 na estrada. Meu cunhado comprou strada CVT e não chega nem perto da Oroch
Você veio do futuro kkk
@@raphaelmonteiro4090 porque Liso?
@@Luciano70br julho de 2023 rsrs
Há frente do tempo.
Kkk
Luciano esse consumo que vc falou aqui é com álcool ou gasolina???
Linda camionete, minha próxima compra
Uma dúvida. Ali no local do painel onde fica o cluster, não bate reflexo do plástico no vidro? A ponto de prejudicar um pouco a visão? Digo isso pq eu dirigi a nova duster, e por terem mudado o ângulo do para brisa , o reflexo do painel fica evidente no vidro… o que prejudica a visão .
Muito bom mesmo
Faltou um indicador de seta nos retrovisores para dar mais modernidade.
Apesar de ser um ótimo carro, bem raiz, é absurdo de caro. Eu compraria usado, se tiver menos de 80 mil.
Absurdo de caro é a toro
É verdade meu amigo,tela de mídia muito grande e está tapando a visão
Vi em outro vídeo ficou sobrou bastante espaço atrás um quatro dedos mas depende do tamanho da pessoa
Um modelo excelente do meu agrado
Mais essa multimídia precisa baixá mais ! retrovisor central tem que ser foto cromo, a tampa carroceria tem ser leve com cistema de auxiliar,na minha opinião melhor que a touro e a estrada , valeu um abraço
Ótimo carro! Pau pra toda obra, aguenta o tranco!
Tenho 1.3 2023 e punta dum carro muito bom. maquina
Estou interessado em uma , qual o consumo na cidade ? Desde já agradeço
Ricardo qual é o consumo dela na cidade com álcool????
Esse câmbio que era pra ter colocado na duster intense.
Verdade.
Assim como também acho que deveria ter uma versão da Oroch com esse motor 1.6 e câmbio CTV, que nem no Duster.
Creio que ambos os carros venderiam mais com essas simples configurações.
Um carro bom desse,não deveria custar mais do que 100mil.
Esse motor ainda apresenta consumo excessivo de óleo de motor ??
Ela e o Duster são os carros mais honestos do Brasil
Não vejo muita mudança do modelo antigo deveria ser um preço acessível porém não é a realidade é um.carro modelo antigo e muito caro caríssimo
Essa intense não poderia passar de 100 mil falta muita coisa nesse carro, principalmente motor a 120 mil deveria ter o motor do Sandero RS...
1.6 de 16 kgfm de torque a alto giro pra um carro desse e pouco...
É um bom carro ,mas só para trabalho ,pois itens como regulagem de profundidade do volante ,4 Air bags ,sensor de ponto cego ,câmera de ré e faróis em led deveriam ser obrigatórios em carros desse valor ,🤷🏻♂️sem falar de onde fica o macaco e triângulo 🤌🤦.
Boa com preço injusto , cor e pintura basica , ar condicionado analógico, falta uma luz no porta luvas ,
Falta tudo e ainda dizem que e nova. Até os controles do ar e o mesmo das outras. Vai vender nada, ainda mais com a chegada da nova Montana.
Pensando em pegar essa ou a montana...qual eu devia...?
O que mais mudou na Oroch foi a interna, mas quem procura uma pickup mono bloco manual com mecânica super confortável, que aguenta trabalho e barata de manter, ela é uma opção equilibrada.
Montana só é parecida no tamanho, mas mecanicamente é bem mais cara de si manter, e como seu motor é turbo e tem carreira dentada ao invés de corrente de comando que nem a Oroch, manutenções do motor é cara, e creio que durabilidade seja menor.
Mas cada um compra o veículo que atenda suas necessidades de acordo com sua renda.
A ideia do carro e competir com a Fiat Strada. E um carro muito robusto para trabalho. Não nega trabalho.A Montana nova mecânica muito mais cara. Acredito que quem queira sair da Sarrada vale a pena.
@@levisena2002 mantana.
Mas a Montana é específica pra quem não quer um Suv daí tem essa opção pra usar só pra passear .pra trabalhar no pesadão , roça etc não oferece uma mecânica mais simples a Strada tem 1.3 Firefly e Oroch 1.6 16v aspirada mais simples e robusto porém a oroch tem 1.3 turbo pra quem quer algo mais moderno só por esta a Montana na minha opinião já perdeu vai ser muito específica maioria que usa no batidão não vai comprar Montana
Gostei mais desse carro por ser feio , conforme comentários, atrai menos o ladrão
Hoje, eu pegaria a Montana, mais equipado do que a Orochi
Estrada ainda usa correia dentada...Pode nem comparar com a Orochi...cai nessa não 😊
Meu amigo deixa a beleza de lado vai de orock e seja feliz
Montana correia dentada no óleo, não pode usar engate nem reboque... ☹️
kkkkkkkkkk a tampa pesa 1 tonelada?
Deve ser de aço temperado e maciça
Esse farol e grade dianteira sao horríveis.
Continua feia apesar de boa
Quer beleza, vai assistir concurso de miss universo. Enfrentando estradas complicadas e sendo robusta, não importa tanto se é mais bonita que a Straga ou não.
Carro feio da porrrra!
Feio atrai menos ladrão 😂
Esse carro pode ser bom mas é muito feio me desculpe
Kkkkkkkkkkkkkkkkk fernandes essa intense até passa raspando agora a topo de linha que é ridícula com os faróis de milha saltado
E só comprar a Montana e carregar ele nas costas daqui uns anos kkkk
Essa bomba já era com a Nova Montana. Não vende nada, com péssima revenda e qualidade construtiva.
Com esse recalque todo, deve estar andando de que????🤔
Esses carros são tanque de guerra sem frescura pau pra toda obra esse motor japonês da Nissan é show gostei muito é bruta anda em qualquer rua estragada
O preço da Montana é surreal.
Os mecânicos agradecem quem compra essa orrorok.
@@clebernovonunes3210 o motor é bom, a turbo tenho o pé atrás. Tenho um sandero 2013 comprei zero nunca deu problema de nada, só manutenção normal. Esse motor é pra pau, agora o turbo é uma incognita. O problema é o valor absurdo, mas o carro é Raiz. Tem q ver o propósito quer um carro cheio de tecnologia, ou um carro confiável q não vai dar dor de cabeça?? Não compro uma turbo é caríssima não vale a pena, essa manual é a melhor opção no meu ponto de vista. Abraço companheiro.