Bein den TLimits ist das so wenn du weit raus kommst kostet es dich Zeit also gilt die Runde weiter. Wenn du Zentimeter außerhalb der Stecke bist gewinnst du Zeit und die Runde in ungültig.!
Moin Kaje, ich würde dir empfehlen, die KI-Stufe im Qualifying hochzustellen im Vergleich zum Rennen. So um die 5-7 Punkte im Qualifying hoch, dann ist man nicht ganz so oft so weit vorne im Qualifying und es bleibt ein bisschen realistischer :) coole Videos, mach weiter so, verfolge dich schon seit F1 2016 😎
Achte mal bei den Track Limits drauf: kommst du weit raus, gehst du oft schon vom Gas, dadurch hattest du keinen Vorteil. Bei minimalen Überschreitungen ziehst du es mit dem Gas durch und hast einen Vorteil. Daher Verwarnung bzw ungültige Runde
Ich fühle es so, gerade Quali Spanien Platz 6 im Rennen dann nur noch 17. Reifen brechen einfach total schnell ein zum Teil 3,5 sek langsamer als die eigene Bestzeit, bei der KI brechen die Reifen nicht so Krass ein, ist mein Eindruck
Habe die Strecke in einem F1 World-Rennen getestet. Ich habe zwischenzeitlich in F1 22 es endlich gebacken bekommen, Abbey mit Vollgas zu nehmen (auch wenn im siebten Gang), aber die Tatsache, dass man jetzt auch Copse und Club Vollgas nehmen kann ist ein absoluter Genuss. Das macht umso mehr Spaß.
Also ich finde F1 23 ist zwar klar besser als F1 22 was die fahrphysik angeht, aber trotzdem noch so viele bugs. Bei mir aufjedenfall mal Q3 nicht stattgefunden und die aufstellung wurde einfach von Q2 übernommen. Dann Trainingsprogramme viel zu stark, zum beispiel Quali test nicht geschafft, aber mit der rundenzeit wurde ich 1. mit 3 sekunden vorsprung, weil ich im training die schwierigkeit runter drehe. Und meine Ferrari fahrer karriere musste ich beenden weil alle wirklich ALLE updates in den ersten 3 rennen immer fehlgeschlagen sind, in einer anderen karriere genau andersrum und alles erfolgreich. Komisch einfach. Und deine videos sind immer wieder unterhaltsam und cool, mach weiter so :D
ich glaube das rennen ist nicht das Problem sondern das Qualifying :D im Rennen war es richtig mit dem zweit schlechteste Auto im Feld hat man nichts in den Punkten verloren. Das Alfa und die Tauris mit den gleich starken Autos am Schluss auch locker durch sind lag an den Schaden und den dadurch fehlenden abtrieb. Man muss die KI stufen zwischen Quali und Rennen ändern ansonsten startet man immer vorne und wird durchgereicht oder wenn man so strecken wie Monaco hat holt man unrealistische Ergebnisse :D Die KI finde ich muss man da ausklammern. Albon Norris(Anfang der Saison mit einer Gurke) oder auch Bottas sind als im Q3 mit genau so schlechte Autos , aber bei der KI hab ich das Gefühl (schon seit 2021) dass das Fahrerrating mehr zählt als die Boliden Leistung. Deswegen fährt Norris vorne mit und Piastri nicht genau wie Albon Sargent und Bottas Zhou :D Ich würde die KI zwischen 5-7 stufen von Quali zu Rennen ändern :D Punkte sollten meiner Meinung nach in der 1 Saison nur in Chaos Rennen möglich sein ansonsten unter normale umstände mit so einem Auto nicht möglich. Aber trotzdem eine Tolle MyTeam Karriere bisher :) gefällt mir super :)
Ich glaube tatsächlich, dass die Strecken in denen die KI letztes Jahr richtig krass war dieses Jahr nicht so gut ist (Monaco ) und da wo die ki schlecht war jetzt richtig krass sind (silverstone)
@@Fabianzockt naja zumindest im Rennen und ich meine eher die Differenz zum letzten Jahr denn da war silverstone bei ihm ja fast immer ein easy Win und Monaco eher unterdurchschnittlich
Fällt irgendwie keinen auf das er bei 08:47 er 9 ist und Stroll vor ihm fährt und bei 08:50 gibts einen cut er wird zwar als 9 angezeigt fährt aber als 8 hinter dem 7 ? Kann mir das jemand erklären was mit stroll da passiert ist ?
Vielleicht hast du auch zu viel Flügel genommen sah finde ich teilweise was zu leicht aus Ich würde gucken das der Motor vorran kommt mit der Entwicklung
Ich finde, du solltest das Spiel etwas kritischer betrachten. Im letzten Spiel fanden wir alle schade, dass man auf jeder Strecke eine andere KI-Stufe benötigt - hier braucht man sogar in jeder einzelnen Session eine andere so wie es aussieht. Sollte in meinen Augen genau so kritisiert werden, wie wir es beim letzten Spiel gemacht haben
KP ob ich da richtig liege, aber bricht die Pace nur bei den Mediums ein?? Also egal ob man drauf wechselt oder damit Startet. Glaub die sollten die Mediums Patchen
Hey Kaje stell die KI Stufe was weiter runter , als Zuschauer ist es nicht schön dir dabei zuzuschauen wie du in einer Tour durchgereicht wirst ,klar gehört es auch dazu und das macht auch ein gutes Rennen aus aber es ist einfach echt bodenlos das man im Qualifying eine viel bessere Position zugesprochen bekommt aber die nicht der Rennpace entspricht da fand ich das Konzept bei f22 viel besser
Nur weil du das 2. Schlechteste Auto hast, heißt es nicht, dass das Auto schwach ist. In dee Strapazierfähigkeit machst du kaum was, also ist das Auto eigentlich stark
Fände als neuen Teamkollegen für die nächste Saisonhälfte oder neuen Saison Magnussen oder Albon als Teammate cool weil Vorallem magnussen einer ist den kaum jemand als Teamkollegen hat
Kaje Schaft es immer sich erfolgreich aus Kollision raus zu reden. Das mit Piastri war doch klar seine Schuld, oder nicht? Ich meine das gegen Albon war hart, beide sind weit raus gekommen und haben sich leicht berührt und sind langsam geworden. Bei kaje waren es 196 kmh. Egal wie ihr es seht, für mich hätte kaje dieses Mal schuld. No hate
Hey Kaje, vielleicht hast du es noch nicht mitbekommen, könnte aber deine schlechte Pace im Rennen erklären. Die KI ist dieses Jahr stärker. Da du sonst auch immer auf 101 gefahren bist wird das bei F123 dieses Jahr zu stark sein für dich. Solltest du in Zukunft etwas runter regeln. Sonst wird das leider weiterhin so frustrierend laufen für dich. 🙈
Das mit der Quali und Rennperformance ist aber eigentlich ganz cool. So wie z.b Hülkenberg bei Haas. Er kann im Quali noch mehr mit seiner Pace glänzen. Aber im Rennen kann man es halt nicht verstecken das des Auto einfach schlecht ist. So wie es bei dir ist, mit dem schlechtesten Auto
Einfach der Hülkenberg Simulator was die Diskrepanz zwischen Quali-und Race-Pace angeht😅
Bein den TLimits ist das so wenn du weit raus kommst kostet es dich Zeit also gilt die Runde weiter. Wenn du Zentimeter außerhalb der Stecke bist gewinnst du Zeit und die Runde in ungültig.!
Moin Kaje, ich würde dir empfehlen, die KI-Stufe im Qualifying hochzustellen im Vergleich zum Rennen. So um die 5-7 Punkte im Qualifying hoch, dann ist man nicht ganz so oft so weit vorne im Qualifying und es bleibt ein bisschen realistischer :) coole Videos, mach weiter so, verfolge dich schon seit F1 2016 😎
Das wär fantastisch
Wird die ki stufe vorm Qualifiying hochgestellt kann man sie im Rennen nicht mehr ändern
Der Titel ist vielversprechend
Wollt ich auch schreiben 😂
Danke das dies der top Kommentar ist statt ein spoiler🤝
Aber das Ergebnis mehr oder weniger enttäuschend
Achte mal bei den Track Limits drauf: kommst du weit raus, gehst du oft schon vom Gas, dadurch hattest du keinen Vorteil. Bei minimalen Überschreitungen ziehst du es mit dem Gas durch und hast einen Vorteil. Daher Verwarnung bzw ungültige Runde
Ich fühle es so, gerade Quali Spanien Platz 6 im Rennen dann nur noch 17. Reifen brechen einfach total schnell ein zum Teil 3,5 sek langsamer als die eigene Bestzeit, bei der KI brechen die Reifen nicht so Krass ein, ist mein Eindruck
Habe die Strecke in einem F1 World-Rennen getestet. Ich habe zwischenzeitlich in F1 22 es endlich gebacken bekommen, Abbey mit Vollgas zu nehmen (auch wenn im siebten Gang), aber die Tatsache, dass man jetzt auch Copse und Club Vollgas nehmen kann ist ein absoluter Genuss. Das macht umso mehr Spaß.
Also ich finde F1 23 ist zwar klar besser als F1 22 was die fahrphysik angeht, aber trotzdem noch so viele bugs. Bei mir aufjedenfall mal Q3 nicht stattgefunden und die aufstellung wurde einfach von Q2 übernommen. Dann Trainingsprogramme viel zu stark, zum beispiel Quali test nicht geschafft, aber mit der rundenzeit wurde ich 1. mit 3 sekunden vorsprung, weil ich im training die schwierigkeit runter drehe. Und meine Ferrari fahrer karriere musste ich beenden weil alle wirklich ALLE updates in den ersten 3 rennen immer fehlgeschlagen sind, in einer anderen karriere genau andersrum und alles erfolgreich. Komisch einfach.
Und deine videos sind immer wieder unterhaltsam und cool, mach weiter so :D
Die Pace im Rennen ist nicht schlecht, sondern dem Auto angemessen. Die Quali wiederum ist ein Witz.
So ist es
ich glaube das rennen ist nicht das Problem sondern das Qualifying :D im Rennen war es richtig mit dem zweit schlechteste Auto im Feld hat man nichts in den Punkten verloren. Das Alfa und die Tauris mit den gleich starken Autos am Schluss auch locker durch sind lag an den Schaden und den dadurch fehlenden abtrieb. Man muss die KI stufen zwischen Quali und Rennen ändern ansonsten startet man immer vorne und wird durchgereicht oder wenn man so strecken wie Monaco hat holt man unrealistische Ergebnisse :D Die KI finde ich muss man da ausklammern. Albon Norris(Anfang der Saison mit einer Gurke) oder auch Bottas sind als im Q3 mit genau so schlechte Autos , aber bei der KI hab ich das Gefühl (schon seit 2021) dass das Fahrerrating mehr zählt als die Boliden Leistung. Deswegen fährt Norris vorne mit und Piastri nicht genau wie Albon Sargent und Bottas Zhou :D Ich würde die KI zwischen 5-7 stufen von Quali zu Rennen ändern :D Punkte sollten meiner Meinung nach in der 1 Saison nur in Chaos Rennen möglich sein ansonsten unter normale umstände mit so einem Auto nicht möglich. Aber trotzdem eine Tolle MyTeam Karriere bisher :) gefällt mir super :)
Dieser Voicecrack bei 8:08 haha
Grid mit Untertitel einfach geil, genauso wie du Kaje ❤😂
Hätte eine Idee du kannst ja im Qualifying ki höher stellen und im rennen niedriger ?
Kaje du musst doch bei denn Temperaturen schwitzen oder vorallen mit dem Handschuhen?
Hi Kaje. Hab mal ne Frage. Fährst du auf allen Strecken die gleiche KI oder variierst du da?
Ich glaube tatsächlich, dass die Strecken in denen die KI letztes Jahr richtig krass war dieses Jahr nicht so gut ist (Monaco ) und da wo die ki schlecht war jetzt richtig krass sind (silverstone)
Er ist mit dem Schlechtesten Auto auf P9 das nennst du krasse KI im Qualifing?
@@Fabianzockt naja zumindest im Rennen und ich meine eher die Differenz zum letzten Jahr denn da war silverstone bei ihm ja fast immer ein easy Win und Monaco eher unterdurchschnittlich
Fällt irgendwie keinen auf das er bei 08:47 er 9 ist und Stroll vor ihm fährt und bei 08:50 gibts einen cut er wird zwar als 9 angezeigt fährt aber als 8 hinter dem 7 ?
Kann mir das jemand erklären was mit stroll da passiert ist ?
8:47 Kaje wir verlangen antworten ^^
Kaje hast du es schon bemerkt dass beim bei der Startaufstellung immer der 22. so genannt wird wie der 20.
Es scheint so, dass das Auto mit den Mediums schlechter warm wird, als mit den Hards 👀
Hallo Kaje, ich wollte dich mal fragen ob du immer standard Setup fährst oder ob du eigene Setups braichts in deinen karrieren.
Dieser voice crack bei 8:09
Vielleicht hast du auch zu viel Flügel genommen sah finde ich teilweise was zu leicht aus
Ich würde gucken das der Motor vorran kommt mit der Entwicklung
was macht lance auf einmal hinter kaje in der einführungsrunde
Bei Tracklimit kommt's darauf an ob du voll am Gas bleibst oder ein bisschen lupfst.
hauptsache auf welcher platzierung haas in der performance ist
Du bist der beste UA-camr der Welt. Du bist auch gleichzeitig der beste F1 Fahrer der Welt❤.
ERS-Management ist Lava 🤭😂😂😂
ah heute mal nyck sargeant auch mal zur abwechslung gut
du bekommst keine track limits wenn du offtrack keine zeit gewinnst wenn du welche gewinnst gibts dann welche
Auf welcher Ki Fährst du und stellst sie von Qualiy zu Rennen um?
Welcome to F1 Hülkenberg. 😂
Kaje sieht einfach aus wie Lalo Salamanca aus Better Caul Saul
Machst du eigentlich auch die Trainings oder nur Qualifikation und Rennen
Wo war stroll am Ende der Einführungsrunde?
titel klingt spannend
In meiner myteam Karriere hat Logan Sergeant sein erstes Rennen gewonnen
glaub ich kaum
@@emil2648n der 2P Career mit nem Kumpel steht Logan in jedem zweiten Rennen auf dem Podium. Der scheint etwas unbalanced zu sein :)
8:54 wo ist stroll hin?
er hat ihn überholt
Die Ki ist auf dieser Strecke zu unbalanced. Der Schaden durch Piastrie war ein bisschen unnötig, vielleicht wäre ja mehr gegangen.
du wirst nicht bestraft (meistens) wenn du außerhalb der track kein bzw sehr wenig gas gibst aber wenn du gas gibst bekommst du be strafe
Nach der shule kaje beste
schule* hast aber recht
Du kannst die wochend reifeneinteilung in der Lobby ändern dann hast du 4 soft und nicht 3
Wärste clever hättest Auto abgestellt und teile geschont
Auf manchen Strecken muss man einfach die KI, vom Qualifying zum Rennen,ein bisschen runterstellen
Ich finde, du solltest das Spiel etwas kritischer betrachten. Im letzten Spiel fanden wir alle schade, dass man auf jeder Strecke eine andere KI-Stufe benötigt - hier braucht man sogar in jeder einzelnen Session eine andere so wie es aussieht. Sollte in meinen Augen genau so kritisiert werden, wie wir es beim letzten Spiel gemacht haben
Geiles Video wie immer💪
Würde die Ki Stufe erhöhen
Wo war jzt die high speed Kollision
Die KI Stufe ist zu niedrig 🤷🏼♂️
Mach es mal mit vr brille falls das geht
KP ob ich da richtig liege, aber bricht die Pace nur bei den Mediums ein?? Also egal ob man drauf wechselt oder damit Startet. Glaub die sollten die Mediums Patchen
Das erinnert mich bisschen an Haas in Real Life, in der Qualifikationen manchmal gut und im Rennen dann immer nur nach hinten...
Kaje achte doch mal auf dein benzin am Ende eines Rennens. Du nimmst immer zu viel mit glaub ich.
Das ergebniss ist besser als die luft im U Boot😂
Kaje, ich glaub die KI stufe ist fürs rennen einfach zu hoch dadurch dass du die ja fürs Quali hoch machst
❤
Das ist seitenkasten schaden!!!!
Hallo Kaje
Ich finde du bist der beste UA-camr könntest du mich vielleicht mal grüßen ❤
Moneygram Haas MG Motorsport F1 Team von der Recepace
Bodenlos das game.
Hättest spontan ein last man standing raus Machen sollen. 😂😂😂
Hey Kaje stell die KI Stufe was weiter runter , als Zuschauer ist es nicht schön dir dabei zuzuschauen wie du in einer Tour durchgereicht wirst ,klar gehört es auch dazu und das macht auch ein gutes Rennen aus aber es ist einfach echt bodenlos das man im Qualifying eine viel bessere Position zugesprochen bekommt aber die nicht der Rennpace entspricht da fand ich das Konzept bei f22 viel besser
Dein Auto ist wie Ferrari in Baku. Auf einer einzelnen runde bist du ziemlich gut. Aber im Gesamtpaket ist die pace nicht so gut
Irgendwie bist du genau wie Hülkenberg in den Realliferennen
5
Nachdem gestern Tsunoda auf einmal De Vries, ist De Vries dann heute sargent 🤌
Das hat was mit platz 20 und 22 zu tun
Nur weil du das 2. Schlechteste Auto hast, heißt es nicht, dass das Auto schwach ist. In dee Strapazierfähigkeit machst du kaum was, also ist das Auto eigentlich stark
Moin
Fände als neuen Teamkollegen für die nächste Saisonhälfte oder neuen Saison Magnussen oder Albon als Teammate cool weil Vorallem magnussen einer ist den kaum jemand als Teamkollegen hat
Den will auch keiner😂
@@Mika-Linus wäre trz mal ein etwas anderer Teamkollege so wie Kvyat ik F1 2020 oder Tsunoda in 21
Bei Magnussen würden F1 2016 Vibes aufkommen, als Kaje ihn als Teamkollegen im Renault hatte
@@dief1experten979 ja das waren noch Zeiten😂
naja was erwartest du du bist nicht im redbull sondern im schlechtesten auto, eig müsstest du um q2 kämpfen
Kaje Schaft es immer sich erfolgreich aus Kollision raus zu reden. Das mit Piastri war doch klar seine Schuld, oder nicht? Ich meine das gegen Albon war hart, beide sind weit raus gekommen und haben sich leicht berührt und sind langsam geworden. Bei kaje waren es 196 kmh. Egal wie ihr es seht, für mich hätte kaje dieses Mal schuld. No hate
Man das lief ja mal richtig Unterirdisch im Rennen. Wenn scheisse kommt auch noch Pech dazu. Echt schade
Hallo
Hey Kaje, vielleicht hast du es noch nicht mitbekommen, könnte aber deine schlechte Pace im Rennen erklären.
Die KI ist dieses Jahr stärker.
Da du sonst auch immer auf 101 gefahren bist wird das bei F123 dieses Jahr zu stark sein für dich.
Solltest du in Zukunft etwas runter regeln. Sonst wird das leider weiterhin so frustrierend laufen für dich. 🙈
Schwachsinn, die KI ist verglichen mit letztem Jahr eher schlechter geworden.
Warum sollte er runterstellen er ist auf 101 mit dem schlechtesten auto im Feld ins q3 gefahren.
Er redet von der rennpace nicht vom Quali
Also Quali 105 und rennen auf 100 wäre ne Idee oder
bisschen wie haas dieses jahr im reallife. qualifying top, rennen flop
Erster
erster
Das mit der Quali und Rennperformance ist aber eigentlich ganz cool. So wie z.b Hülkenberg bei Haas. Er kann im Quali noch mehr mit seiner Pace glänzen. Aber im Rennen kann man es halt nicht verstecken das des Auto einfach schlecht ist. So wie es bei dir ist, mit dem schlechtesten Auto
Erster