Ottimo video. Concordo con la tua analisi. Voglio però dirti che sotto la spinta dei marchi cinesi e indiani diversi marchi blasonati già stanno mettendo riparo alla attuale situazione. Inoltre, la vicenda della KTM è sintomatica e probabilmente è la conseguenza della situazione economica che hai ben descritto tu.
Ho una considerazione assolutamente sicuro di ciò che dici ma prendere un usato di qualche anno fa avrai tanto da divertirti e non devi spendere una fortuna
Il problema più grande è che da 10 mila siamo passati a moto che vanno oltre i 40 mila. E un po esagerato, da una parte posso capire che alcuni cercano moto prestanti per la pista e va bene. Ma se una persona vuole anche una moto da non sfruttare in pista cmq si ritrova contro prezzi molto alti, un usato come dici tu fino al 2019 ancora riesci a spendere una cifra tra i 10 mila e anche meno. Poi si esagera
@@robertopinci ormai adesso quasi tutte le case costruttrici hanno componenti cinesi. Tranne piaggio aprilia e benelli. Ma cmq preferisco andare sul sicure che sulla scarsità dei componenti.
@Blue_gixxer a tu parli di jappone non europa come bmw o altra case jap non scendono a compromessi con la vina che ha tutte le parti di tutti i motori penso che le jap siano ancora originali quindi io mai una marca cinese ma proprio per concetto sono vecchietto e le prime jap che ho visto mi hanno fatto capire come erano le moto certo pure qualcosa italiana o europea ma ......
Ottimo video. Concordo con la tua analisi. Voglio però dirti che sotto la spinta dei marchi cinesi e indiani diversi marchi blasonati già stanno mettendo riparo alla attuale situazione. Inoltre, la vicenda della KTM è sintomatica e probabilmente è la conseguenza della situazione economica che hai ben descritto tu.
Gran bella spiegazione. Bravo
Le associazioni sono arrivate alle stelle più di quanto costa una moto usata 😢😢😢
condivisibile,le nicchie di mercato sono come quelle ecologiche; portano all'estinzione !
Ho una considerazione assolutamente sicuro di ciò che dici ma prendere un usato di qualche anno fa avrai tanto da divertirti e non devi spendere una fortuna
Il problema più grande è che da 10 mila siamo passati a moto che vanno oltre i 40 mila. E un po esagerato, da una parte posso capire che alcuni cercano moto prestanti per la pista e va bene. Ma se una persona vuole anche una moto da non sfruttare in pista cmq si ritrova contro prezzi molto alti, un usato come dici tu fino al 2019 ancora riesci a spendere una cifra tra i 10 mila e anche meno. Poi si esagera
Cmq ormai a prezzi accessibili ci sono le moto cinesi, anche da 1000cc con meno di 9 mila hai una moto da 160cv.
@Blue_gixxer nemmeno se me la regalano immagina che tecnologia preferisco un gsxr k7 8 9 quello che è honda
@@robertopinci ormai adesso quasi tutte le case costruttrici hanno componenti cinesi. Tranne piaggio aprilia e benelli. Ma cmq preferisco andare sul sicure che sulla scarsità dei componenti.
@Blue_gixxer a tu parli di jappone non europa come bmw o altra case jap non scendono a compromessi con la vina che ha tutte le parti di tutti i motori penso che le jap siano ancora originali quindi io mai una marca cinese ma proprio per concetto sono vecchietto e le prime jap che ho visto mi hanno fatto capire come erano le moto certo pure qualcosa italiana o europea ma ......
le 125 costano quanto una 600 !!