Да, вариант полезный! Тем более у меня такая же лодка КМ 300. Осталось только "утку"приклеить. От себя добавлю- приклеил бы усиление на нос, где висит якоръ, в походном положении, что бы избежать протирание борта.
Дмитрий, Теоретически я согласен - усиление не помешает. Практически же после 2-х сезонов эксплуатации следы потертости есть только внутри ручки для переноса, в которую входит веретено якоря. Но подстраховаться надо - по теплу займусь..
Андрей, система удобна, но... К сожалению в ней есть одна большая ложка дегтя. На любых курсах по судовождению рассказывают о правилах обращения с якорем. Если во время движения лодки ваша система даст сбой и якорь уйдет в воду Вас просто выбросит из лодки, и дай Бог чтобы обошлось простым купанием...
+Fokusnik61 Да не будет ничего))) Скорость не та, мощность мотора не та... И потом - на переходах ничто вам не мешает якорь зафиксировать понадежней. Для этого "утка" и имеет форму кнехта. Теоретически - все возможно. Практически - никогда не случалось)
Очень полезное видео!отличная доработка! а без продёва в ручку фуфло было бы полное! на скорости якорь слетел бы в сторону всё таки все мелочи очень важны. куплю ролик с рымом тоже так сделаю, а то и правда грязь и вода достали
+илья логунов На Волге это самый простой и надёжный якорь)) Что самое Клёвое--не прёшь из дома и домой лишних 3 а то и 6 кг.Только советую вам не мешок использовать а сетки.Лучше авоську или овощные советские сетки.
Авто-Хамы Казань Во-первых мне нах не надо без машины таскать с собой чугунину,а во-вторых бывает,конечно,топлю и сетки,но крайне редко.Причалил,выкинул камни и всё.В третьих моя стихия--протоки и заливы,к счастью,тихие и пустые,поэтому никто и ничего там не оставит.ПЫ,СЫ, Оторвать резину с башкой,это ведь такая потеря на вес золота)))))))
При спуске-подъеме трос неизбежно трется о корпус лодки, это не есть хорошо. Со временем он будет протирать корпус лодки. На якоре я всегда использую два фала. Один аварийный если засадишь крепко, основным не всегда его можно поднять.
Веревка тонкая для утки. Вернее наоборот. Утка под верёвку подбирается. Канавка с насечками фиксирует обратное стравливание. И верёвка в под ручкой протирает резину.
Добрый день, всё круто сделано ,на моё мнение есть один недостаток это верёвка пропущенная во внутрь ручки ,с якоря не снимешся без подымания якоря (при зацэпе ,при трофеи,просто сплавать к берегу по нужде ,я сбрасываю верёвку якоря с поплавком ,при такой системе не сбросиш )а так система не плохая ,лак.
Личное дело каждого, и моя писанина ни в коем случае не в укор автору видео, но мне кажется, при ловле на спиннинг не очень удобно бегать каждый разв нос лодки снимать/опускать якорь. Или я всетаки ошибаюсь?
В данном случае да, ошибаетесь)) Бегать никуда не надо - сидя на передней банке достаточно повернуться в пол-оборота, чтоб отдать/выбрать якорь. А с задней еще проще - даже поворачиваться не надо. Достаточно потянуть за фал, а дальше - хочешь, поднимай, хочешь опускай. Фал в рым утке фиксируется автоматически. Оборачивать фал вокруг утки нужно только на переходах, для подстраховки. При правильно подобранном фале проблем не возникает.
Задумка хорошая ✌ НО есть один факт. Если постоянно якориться за нос лодки, то получаем такую постановку лодки на воде / река, озеро, где постоянно есть ветер /, что нос лодки будет постоянно смотреть на ветер .. При этом ловить, кидать спининг против ветра будет не удобно. Кидать назад, в сторону мотора, тоже не комфортно.. Мотор, транцевые колёса задратые вверх будут доставлять дискомфорт при вываживании рыбы
Я вот думаю что нужно иметь 2 якоря - спереди и сзади. Бывает нужно просто встать, чтобы тебя не колбасило У меня 2 коротких веревочки спереди и сзади на банках к которым я привязываю якорный линь шкотовым узлом.
Да бывает по разному... Если спиннингом ловить, то одного вполне. Фидером с кормы - тоже одного почти всегда хватает. Если бортовыми или на кольцо, но с борта - лучше 2. Короче, по ситуации.. Но готовиться надо))
Как ведёт себя якорь на волнах? Я рыбачу на море, когда поднимается волна, начинаешь сваливать домой так в таком положении мне кажется якорь очень сильно будет бить по борту, что касается шмурдяка, то я себе на переднюю банку купил мягкие сиденье с сумкой, бюджетный вариант 600-800р. весь хлам там, лежит себе спокойно под банкой что надо достал, и место ув лодке больше, про рым то вещь хорошая, на 6 мм не по подался, так бы тоже установил, 8 мм всё же великоват.
Александр, якорь по борту не стучит, поскольку в поднятом (транспортном) положении он входит веретеном в ручку (клюз) и фиксируется там очень хорошо. Но волна как на море у нас бывает редко)) Что касается сумки под банку - для меня это не вариант, т.к. под банку я вешаю холодильник для рыбы. А рюкзак в носу мне не мешает абсолютно, пусть хоть тройное сальто исполняет)) Главное, чтоб вниз не лез. Про шнур. Чем он тоньше, тем тяжелей с ним работать. Оптимальным считаю 8-10 мм. Но это ИМХО..
Прочитал все коменты но внятного ответа на многократно заданный вопрос не нашел: так Вы сразели заводскую защиту на том участке где клеили утку? Чем срезали и как?
Игорёха _ Да, защиту я срезал. 1. Накатываем лодку "до звона" 2. Берем в руки острый нож и аккуратно, маленькими кусочками, потихоньку срезаем резиновую полоску на том участке, который хотим освободить. (Между этой полоской и бортом лодки есть слой клея 1-2 мм, так что при должном внимании проблем не возникает) 3. Остатки резиновой ленты и клея зачищаем наждачкой либо вручную, либо с помощью бормашинки (мой вариант). 4. Далее все просто: приложили утку, обрисовали контур, обклеили контур малярным скотчем. Наносим 1-й слой клея, даем просохнуть, наносим 2-й слой клея, прогреваем феном, прикладываем утку на место, прокатываем. 5. Готово. Пользуемся и получаем удовольствие))
Все гаджеты для якорного каната на носу лодки хороши в спокойную погоду. Если ветерок и волнишка, то нос будет придавливаться и черпать волну. Я делаю "подвижную точку крепления", расположенную ниже "ватерлинии" под форштевнем .... (даже не знаю как это словами, а нарисовать тут никак). Но при ветре нос остается не придавленным и отрабатывает волну.
Это ж какую волнишку надо с ветерком, чтоб нос придавило аж так, чтоб черпать волну..? В такую погоду лучше дома сидеть. Хотя уверен, есть места , где такая погода - вполне нормальное явление. И я примерно представляю себе вашу конструкцию, ибо смысл мудреных слов "ватерлиния" и "форштевень" мне доподлинно известен. И эта конструкция вполне имеет право быть. Однако в наших местах дикие ветры с жуткими волнами дело редкое, а посему мне все же милей моя схема...
Добрый вечер.Давно хочу что нибудь подобное себе на лодку приклеять,так как при ловле на меляках на якорь много муляки цепляется.Вопрос:рым утка и рым ролик идут различные или нужно подбирать комплектом,веревка не завязывается на утке,но при езде на моторе не происходит случайный сброс или же необходимо как то её контролить?С ув.
+Даниил Крохалёв Эдравствуйте. В моем случае они одного производителя. Однако я думаю, что подбирать их нет необходимости, поскольку у них разные задачи. Больше внимания стоит уделить их расположению на лодке. А вот веревку для якоря стоит подбирать более, чем тщательно. или наоборот - утку подбирать под веревку. Иначе надежной фиксации не ждите. при правильном подборе якорного фала и утки случайных сбросов не бывает (у меня точно никогда не было). Для подстраховки пару раз обернули фал вокруг утки, и петлей на карабин. И хоть в Африку))
+Даниил Крохалёв еще раз внимательно просмотрите ролик. Там все видно. Главное условие - якорный фал в натянутом положении не должен касаться борта лодки. Удачи)
+Андрей Клемешев и все таки это не фал. фал применяется для подъемов флагов, вымпелов, сигнальных фигур, огней на флоте, а кончик - это как раз для этого более будет подходить. это я к тому, что раз уж вы стали применять морскую терминологию...С уважением...
Тут в Ютубе у Богомазова (Богомазов-тв) такой же крепёж,но удобнее.Вместо рыма у него по правую руку на борту наклеен съёмный так сказать,рым-мотовило.Верёвка идёт через ручку по ролику и к этому рыму,на который она накручена несколькими витками.При такой конструкции даже с сидухи вставать не надо,особенно если якорь часто сбрасывать надо.
+Yeti809 Я сделал так, как МНЕ удобней. Володя (Богомаз ) решил вопрос по своему. Только он каждый раз при постановке/снятии наматывает/разматывает кончик с кнехта, а мне достаточно просто немного потянуть этот самый кончик, и якорь разблокирован. Постановка еще проще. И да - с банки я тоже не встаю..
Андрей Клемешев Не,ну если вы тоже не втаёте,тогда нормально.Просто я по себе сужу.Когда активно ищешь рыбу и облавливаешь точки прыгать с банки надоедает)) А вы Богомазова лично знаете?
Я не совсем понял - что и где будет тереть веревкой? И что и куда надо было клеить дальше? Единственное место, где есть трение - это внутри ручки. Но тут быстрее руки сотрешь или веревку, чем ручку)). Непосредственно с тканью лодки веревка контакта не имеет. Если приклеить утку ниже (ближе к кольцу) - тогда будет неудобно фиксировать веревку (надо будет сильно опускать руку вниз). Да и вообще - прежде чем приклеить, я попытался смоделировать все ситуации)) Одно скажу - на сегодняшний день следы потертости (почти незаметные) есть только внутри ручки. И пользоваться этой системой очень удобно. А больших глубин у нас нет..))
Да вы, батенька, теоретик. Все написанное не имеет ничего общего с практикой. Начиная от "приличного отпуска веревки для грибка" и заканчивая "невероятными усилиями" для поднятия якоря))) Все гораздо проще и легче. Это факт)
SAMOSVAL Так ведь каждый якорится так, как ему удобно)) Для удержания лодки на берегу у меня есть специальная чалка, которая втыкается в берег, а в транспортном положении находится в одном из отверстий все той же передней ручки для переноски.
Андрей Клемешев Мне в основном приходиться находиться на реках с каменистым дном и берегами,и очень быстрым течением. Пока якорь на берег не кинешь - не остановишся)))
Здравствуйте. немного о терминах применяемых автором: Есть клюз, есть рым, но "рым клюз" такого не бывает этА штуковина называется РОУЛЬС С уважением ко всем.
Кончик действительно херовый, - это пропилен. он жесткий и скользкий - это первое. второе: он со временем разрушается под воздействием солнечных лучей, еще он постоянно перекручивается, он же в свивке идет. лучше приобрести плетенный кончик, т.к. он не будет скручиваться при выбирании якоря, в руке более послушный - не скользит, при крепеже на утку конечно нужно подобрать соответствующий диаметр. Идея с якорным устройством хорошая. Вот у Вас там на днище под карабином что-то на плетенном кончике, вот этот я и имел в виду выше, только с диаметром подгадать. С уважением....
+Андрей Клемешев Ну ни че, мой совет хоть и запоздал, но был искренним. Рад за тебя, якорное устройство толковое.....у меня тоже колибри и теперь буду обдумывать увиденное для применения у себя...Спасибо за идею...
Здравствуйте. Утку я покупал в рыболовном магазине в своем городе. Если у Вас с этим туго - тогда поищите тут: kapitan.ua. Диаметр шнура лучше подбирать под утку, но обязательно витой. Он лучше держит. И шнур лучше брать мягкий. У меня стоит 10мм , очень мягенький, и купил я его в Киеве в "Эпицентре".
Скажите, у вы рым утку клеили поверх бруса защитного? или его на том месте не было. А то на моей лодке брус идет от кольца до ролика и я не знаю, можно ли поверх приклеить утку.
У меня тоже была наклеена. Пришлось удалять. Механическим путем - накатать лодку "до звона", обозначить сектор, который нужно убрать, и очень аккуратно острым ножичком потихоньку срезать. Лента приклеена не плотно, под ней еще слой клея довольно толстый. Остатки этого клея потом убирал "дремелем" (бор- машинкой). Насадку использовал штатную - круглая наждачка.
Спасибо за информацию..но как то страшновато такую "хирургию" применять..Я подумываю, может быть можно как то не на одной оси приклеить рым утку..в смысле, якорный фал через дополнительное кольцо пропустить и к рыму..
Александр Пупкин Мне тоже было страшновато)) Но шибко хотелось) А потом - глаза боятся, руки делают. Боитесь срезать - пробуйте сразу дремелем. Но так гораздо дольше. Монтировать не на одной оси - тут ничего не могу сказать. Помудрите, взвесьте все "за" и "против". Попробуйте смоделировать ситуацию с неосевым расположением. В любом случае решение найдется. Удачи)
якорь за бортом-это и в правду хорошо.грязи не будет. а вот когда за бортом большая волна и летишь на полном ходу вот это будет жопа! этот якорь и оторваться сможет!
У меня имеется два якоря. Якарюсь за лееры что бы лодку не крутило, если якорится как вы то лодку крутить будет а по другому придётся два рыма клеить на морду и зад...
@@denis-q1y Посмотрите вот это:ua-cam.com/video/_6WEJmvlsy8/v-deo.html&lc=z22og3zjhsaui1jtpacdp432wjs0ewpcwbwdculftghw03c010c очень удобная штука. А якоря достаточно крепить к леерам.
Якорный рым вещь весьма полезная, как и карабин на который всё при стёгнуто, но ползти через всю лодку от мотора к носу чтобы отвязать верёвку,что-то не впечатлило
Не надо ползать. Прямо с задней банки -потянул, поднял руку - отдал якорь. Чтоб выбрать - просто потяни. Все делается одной рукой не вставая с места. Ну а хочется ползать - можно и так....
Здравствуйте! У меня такая лодка ,но там где клеить рым утку,наклеена полоса к кольцу и на нее не получается наклеить рым утку.. Полосу эту можно как то отклеить.
Спасибо Андрей за идею, сделал кольцо и утку, реально удобно. Шмурдяк цепляю за кольцо и вуаля ничего по лодке не летает. Подписался)
+Юрий Сергеев
Спасибо) Надеюсь, еще смогу порадовать хорошими идеями)
Адрей, уже)) Успехов Вам и жду новое полезное видео.
Минус якорь трет корпус лодки-видно по видео.Он задевает лодку и при волнах будет колебаться по лодке-в конце концов повредит ее
Мотор пятнашка , на полной скорости чет я боюсь так ездить , конечно удобно , на для меня как то надежнее когда якорь в лодке а не висит
Да, вариант полезный! Тем более у меня такая же лодка КМ 300. Осталось только "утку"приклеить.
От себя добавлю- приклеил бы усиление на нос, где висит якоръ, в походном положении, что бы избежать протирание борта.
Дмитрий, Теоретически я согласен - усиление не помешает. Практически же после 2-х сезонов эксплуатации следы потертости есть только внутри ручки для переноса, в которую входит веретено якоря. Но подстраховаться надо - по теплу займусь..
Якорь должен быть или в клюзе или в лодке...
Отличная идея! Лайк! ничего лишнего,все как надо.
Спасибо)
Андрей, система удобна, но... К сожалению в ней есть одна большая ложка дегтя.
На любых курсах по судовождению рассказывают о правилах обращения с якорем.
Если во время движения лодки ваша система даст сбой и якорь уйдет в воду Вас просто выбросит из лодки, и дай Бог чтобы обошлось простым купанием...
+Fokusnik61 Да не будет ничего))) Скорость не та, мощность мотора не та...
И потом - на переходах ничто вам не мешает якорь зафиксировать понадежней. Для этого "утка" и имеет форму кнехта.
Теоретически - все возможно. Практически - никогда не случалось)
Это если якорь будет кил 30😁😁😁
у меня пвх в комплете с рымом была, под пятаком летает и все благодоря тебе брат- транец поднял аж на 4.7мм, в одну харю с волнами 25км\ч
Стало быть, не зря заморачивался) Это уже результат.
Очень полезное видео!отличная доработка! а без продёва в ручку фуфло было бы полное! на скорости якорь слетел бы в сторону всё таки все мелочи очень важны. куплю ролик с рымом тоже так сделаю, а то и правда грязь и вода достали
неплохая идея , я правда проще поступаю , вместо якоря использую обыкновенный мешок в который на берегу накладываю камней
+илья логунов Тоже интересно))
Только в наших условиях камни есть не везде, бывает днем с огнем не найти..)
+илья логунов классная идея!!!
+илья логунов На Волге это самый простой и надёжный якорь)) Что самое Клёвое--не прёшь из дома и домой лишних 3 а то и 6 кг.Только советую вам не мешок использовать а сетки.Лучше авоську или овощные советские сетки.
а потом кто то якоря на таких мешках оставляет и кучу приманок
Авто-Хамы Казань Во-первых мне нах не надо без машины таскать с собой чугунину,а во-вторых бывает,конечно,топлю и сетки,но крайне редко.Причалил,выкинул камни и всё.В третьих моя стихия--протоки и заливы,к счастью,тихие и пустые,поэтому никто и ничего там не оставит.ПЫ,СЫ, Оторвать резину с башкой,это ведь такая потеря на вес золота)))))))
Молодец мне понравилось
Спасибо)
Да здорово , у меня вообще из пластины 3 мм вес моего якоря 1кг углы под 45 гр.
Класс! Буду себе такую систему ставить! Подписался!
А вообще кто как привык, тому так и удобно. Мне удобней сбоку.
СПАСИБО НУ ДЕЛЬНО ЯКОРЬ ВНУТРЬ ЧТОБ НЕ БОЛТАЛСЯ.....
При спуске-подъеме трос неизбежно трется о корпус лодки, это не есть хорошо. Со временем он будет протирать корпус лодки. На якоре я всегда использую два фала. Один аварийный если засадишь крепко, основным не всегда его можно поднять.
Веревка тонкая для утки. Вернее наоборот. Утка под верёвку подбирается. Канавка с насечками фиксирует обратное стравливание. И верёвка в под ручкой протирает резину.
Добрый день, всё круто сделано ,на моё мнение есть один недостаток это верёвка пропущенная во внутрь ручки ,с якоря не снимешся без подымания якоря (при зацэпе ,при трофеи,просто сплавать к берегу по нужде ,я сбрасываю верёвку якоря с поплавком ,при такой системе не сбросиш )а так система не плохая ,лак.
Согласен)
Все классно!!!!! Но кольцо лишнее!!!! Вы его пристроили! А роликовый Рим надо было приклеить ближе до ручки! Это мое мнение!!!!
Спасибо за познавательное видео.
Мне нравится. Подписался
Личное дело каждого, и моя писанина ни в коем случае не в укор автору видео, но мне кажется, при ловле на спиннинг не очень удобно бегать каждый разв нос лодки снимать/опускать якорь. Или я всетаки ошибаюсь?
В данном случае да, ошибаетесь)) Бегать никуда не надо - сидя на передней банке достаточно повернуться в пол-оборота, чтоб отдать/выбрать якорь. А с задней еще проще - даже поворачиваться не надо. Достаточно потянуть за фал, а дальше - хочешь, поднимай, хочешь опускай. Фал в рым утке фиксируется автоматически. Оборачивать фал вокруг утки нужно только на переходах, для подстраховки. При правильно подобранном фале проблем не возникает.
+Олег Малыкин А есть другой вариант, более лучший? Что бы не бегать.....в руке что ли его держать?)))
Задумка хорошая ✌ НО есть один факт. Если постоянно якориться за нос лодки, то получаем такую постановку лодки на воде / река, озеро, где постоянно есть ветер /, что нос лодки будет постоянно смотреть на ветер .. При этом ловить, кидать спининг против ветра будет не удобно. Кидать назад, в сторону мотора, тоже не комфортно.. Мотор, транцевые колёса задратые вверх будут доставлять дискомфорт при вываживании рыбы
всегда нос по ветру это классика жанра
У нас при ветре такой якорь не держит. Кидаю гантельку 12кг. Норм стоит. Не несёт. 6 кг пробовал. Медленно но верно сносит
Тогда уж лучше трак, как по мне. Вес около 8 кг., и "когтится" на грунте хорошо.
Я вот думаю что нужно иметь 2 якоря - спереди и сзади. Бывает нужно просто встать, чтобы тебя не колбасило
У меня 2 коротких веревочки спереди и сзади на банках к которым я привязываю якорный линь шкотовым узлом.
Да бывает по разному... Если спиннингом ловить, то одного вполне. Фидером с кормы - тоже одного почти всегда хватает.
Если бортовыми или на кольцо, но с борта - лучше 2. Короче, по ситуации.. Но готовиться надо))
А вот утка и ролик это гуд)
Как ведёт себя якорь на волнах? Я рыбачу на море, когда поднимается волна, начинаешь сваливать домой так в таком положении мне кажется якорь очень сильно будет бить по борту, что касается шмурдяка, то я себе на переднюю банку купил мягкие сиденье с сумкой, бюджетный вариант 600-800р. весь хлам там, лежит себе спокойно под банкой что надо достал, и место ув лодке больше, про рым то вещь хорошая, на 6 мм не по подался, так бы тоже установил, 8 мм всё же великоват.
Александр, якорь по борту не стучит, поскольку в поднятом (транспортном) положении он входит веретеном в ручку (клюз) и фиксируется там очень хорошо. Но волна как на море у нас бывает редко))
Что касается сумки под банку - для меня это не вариант, т.к. под банку я вешаю холодильник для рыбы. А рюкзак в носу мне не мешает абсолютно, пусть хоть тройное сальто исполняет)) Главное, чтоб вниз не лез.
Про шнур. Чем он тоньше, тем тяжелей с ним работать. Оптимальным считаю 8-10 мм. Но это ИМХО..
Прочитал все коменты но внятного ответа на многократно заданный вопрос не нашел: так Вы сразели заводскую защиту на том участке где клеили утку? Чем срезали и как?
Игорёха _ Да, защиту я срезал.
1. Накатываем лодку "до звона"
2. Берем в руки острый нож и аккуратно, маленькими кусочками, потихоньку срезаем резиновую полоску на том участке, который хотим освободить. (Между этой полоской и бортом лодки есть слой клея 1-2 мм, так что при должном внимании проблем не возникает)
3. Остатки резиновой ленты и клея зачищаем наждачкой либо вручную, либо с помощью бормашинки (мой вариант).
4. Далее все просто: приложили утку, обрисовали контур, обклеили контур малярным скотчем.
Наносим 1-й слой клея, даем просохнуть, наносим 2-й слой клея, прогреваем феном, прикладываем утку на место, прокатываем.
5. Готово. Пользуемся и получаем удовольствие))
@@andrew0970 слой клея в 1-2 мм? В 10 раз меньше!
Все гаджеты для якорного каната на носу лодки хороши в спокойную погоду. Если ветерок и волнишка, то нос будет придавливаться и черпать волну. Я делаю "подвижную точку крепления", расположенную ниже "ватерлинии" под форштевнем .... (даже не знаю как это словами, а нарисовать тут никак). Но при ветре нос остается не придавленным и отрабатывает волну.
Это ж какую волнишку надо с ветерком, чтоб нос придавило аж так, чтоб черпать волну..? В такую погоду лучше дома сидеть.
Хотя уверен, есть места , где такая погода - вполне нормальное явление. И я примерно представляю себе вашу конструкцию, ибо смысл мудреных слов "ватерлиния" и "форштевень" мне доподлинно известен. И эта конструкция вполне имеет право быть.
Однако в наших местах дикие ветры с жуткими волнами дело редкое, а посему мне все же милей моя схема...
Добрый вечер.Давно хочу что нибудь подобное себе на лодку приклеять,так как при ловле на меляках на якорь много муляки цепляется.Вопрос:рым утка и рым ролик идут различные или нужно подбирать комплектом,веревка не завязывается на утке,но при езде на моторе не происходит случайный сброс или же необходимо как то её контролить?С ув.
+Даниил Крохалёв
Эдравствуйте. В моем случае они одного производителя. Однако я думаю, что подбирать их нет необходимости, поскольку у них разные задачи. Больше внимания стоит уделить их расположению на лодке.
А вот веревку для якоря стоит подбирать более, чем тщательно. или наоборот - утку подбирать под веревку. Иначе надежной фиксации не ждите.
при правильном подборе якорного фала и утки случайных сбросов не бывает (у меня точно никогда не было). Для подстраховки пару раз обернули фал вокруг утки, и петлей на карабин. И хоть в Африку))
еще вопросик,как точно угодать место клейки ролика?я так понимаюне на самом верху,а ближе к ручке?
+Даниил Крохалёв еще раз внимательно просмотрите ролик. Там все видно.
Главное условие - якорный фал в натянутом положении не должен касаться борта лодки.
Удачи)
спс
+Андрей Клемешев и все таки это не фал. фал применяется для подъемов флагов, вымпелов, сигнальных фигур, огней на флоте, а кончик - это как раз для этого более будет подходить. это я к тому, что раз уж вы стали применять морскую терминологию...С уважением...
Понравилось! Супер.
Спасибо)
Эта верёвка хороша для "конца Александрова".
Тут в Ютубе у Богомазова (Богомазов-тв) такой же крепёж,но удобнее.Вместо рыма у него по правую руку на борту наклеен съёмный так сказать,рым-мотовило.Верёвка идёт через ручку по ролику и к этому рыму,на который она накручена несколькими витками.При такой конструкции даже с сидухи вставать не надо,особенно если якорь часто сбрасывать надо.
+Yeti809
Я сделал так, как МНЕ удобней. Володя (Богомаз ) решил вопрос по своему.
Только он каждый раз при постановке/снятии наматывает/разматывает кончик с кнехта, а мне достаточно просто немного потянуть этот самый кончик, и якорь разблокирован. Постановка еще проще.
И да - с банки я тоже не встаю..
Андрей Клемешев Не,ну если вы тоже не втаёте,тогда нормально.Просто я по себе сужу.Когда активно ищешь рыбу и облавливаешь точки прыгать с банки надоедает)) А вы Богомазова лично знаете?
+Yeti809
Да, с Володей мы знакомы)
Все хорошо...но с большой глубины будет тереть веревкой,надо было подальше клеить
Я не совсем понял - что и где будет тереть веревкой? И что и куда надо было клеить дальше?
Единственное место, где есть трение - это внутри ручки. Но тут быстрее руки сотрешь или веревку, чем ручку)). Непосредственно с тканью лодки веревка контакта не имеет.
Если приклеить утку ниже (ближе к кольцу) - тогда будет неудобно фиксировать веревку (надо будет сильно опускать руку вниз). Да и вообще - прежде чем приклеить, я попытался смоделировать все ситуации))
Одно скажу - на сегодняшний день следы потертости (почти незаметные) есть только внутри ручки. И пользоваться этой системой очень удобно. А больших глубин у нас нет..))
Да вы, батенька, теоретик. Все написанное не имеет ничего общего с практикой. Начиная от "приличного отпуска веревки для грибка" и заканчивая "невероятными усилиями" для поднятия якоря)))
Все гораздо проще и легче. Это факт)
Андрей Клемешев не шипи
Еще раз покажите карабин и уточку, а то я записывал и не успел
А можно подробнее как кусок причального бруса удалили под ручку?
Сейчас все просто - все, что приклеено можно удалить после прогревания строительным феном. Понятно, что делать это нужно аккуратно и без фанатизма.
Всё вроде удобно,но я привык на течении чалится кидая якорь на берег,в данном способе это не учтено,точнее это будет проблематично
SAMOSVAL Так ведь каждый якорится так, как ему удобно))
Для удержания лодки на берегу у меня есть специальная чалка, которая втыкается в берег, а в транспортном положении находится в одном из отверстий все той же передней ручки для переноски.
Андрей Клемешев Мне в основном приходиться находиться на реках с каменистым дном и берегами,и очень быстрым течением. Пока якорь на берег не кинешь - не остановишся)))
ПРивет Андрей приспособа понравилась только где её взять ? по нету заказать или где? спасибо
Анатолий Царук Анатолий, я покупал в магазине, в котором продаются лодки. Можно и в интернете. Мне кажется, это не проблема.
Здравствуйте.
немного о терминах применяемых автором: Есть клюз, есть рым, но "рым клюз" такого не бывает этА штуковина называется РОУЛЬС
С уважением ко всем.
Sergey Pokorsky И Вам Здравствуйте.
Это просто оговорка)) Не стоит принимать все так близко)
А за "просвещение" спасибо.
+Sergey Pokorsky Соглашусь с Вами коллега. Скорее рымом можно назвать то кольцо, к которому прикреплен карабин...
+Sergey Pokorsky Если не секрет, - Вы каким образом-то знакомы с морской терминологией?
при установке рыма вы каким то образом удаляли уплотнительную ленту которая идёт от ролика до кольца или клеили на верх, если удаляли то каким образом
+Василий Рябошапка
Прочтите комментарии. Тут все расписано.
Кончик действительно херовый, - это пропилен. он жесткий и скользкий - это первое. второе: он со временем разрушается под воздействием солнечных лучей, еще он постоянно перекручивается, он же в свивке идет. лучше приобрести плетенный кончик, т.к. он не будет скручиваться при выбирании якоря, в руке более послушный - не скользит, при крепеже на утку конечно нужно подобрать соответствующий диаметр. Идея с якорным устройством хорошая.
Вот у Вас там на днище под карабином что-то на плетенном кончике, вот этот я и имел в виду выше, только с диаметром подгадать. С уважением....
+Вячеслав Семикопенко
"Кончик" заменен давно. Теперь стоит мягусенький, 10-ка. Проблем нет вообще. Пользоваться одно удовольствие.)
+Андрей Клемешев Ну ни че, мой совет хоть и запоздал, но был искренним. Рад за тебя, якорное устройство толковое.....у меня тоже колибри и теперь буду обдумывать увиденное для применения у себя...Спасибо за идею...
+Вячеслав Семикопенко
Пожалуйста. Пользуйтесь)
@@andrew0970 какая длина фала на якорь?
@@igorbazhan4212 не ограничена.
Добрый вечер подскажите в каком магазине покупали рым утку(можно ссылку).И какой шнур для якоря посоветуете?
Здравствуйте. Утку я покупал в рыболовном магазине в своем городе. Если у Вас с этим туго - тогда поищите тут: kapitan.ua.
Диаметр шнура лучше подбирать под утку, но обязательно витой. Он лучше держит. И шнур лучше брать мягкий.
У меня стоит 10мм , очень мягенький, и купил я его в Киеве в "Эпицентре".
спасибо.
Много текста
+Ганс Иванович
))))))))))))))))))))). Рад, что вам понравилось)
Скажите, у вы рым утку клеили поверх бруса защитного? или его на том месте не было. А то на моей лодке брус идет от кольца до ролика и я не знаю, можно ли поверх приклеить утку.
+Fight3d
Был у меня брус. Почитайте комментарии, тут все разжевано более чем подробно.
+Андрей Клемешев
Спасибо, не заметил в ответах. Уже вижу.
+Fight3d
Пожалуйста. Страшного в этом нет ничего. Но оно того стоит))
+Андрей Клемешев
Буду пробовать)
Андрей, а как приклеить рым, если завод уже наклеил усиливающую накладку от кольца до рукоятки..? У меня КМ330Д..
У меня тоже была наклеена. Пришлось удалять. Механическим путем - накатать лодку "до звона", обозначить сектор, который нужно убрать, и очень аккуратно острым ножичком потихоньку срезать.
Лента приклеена не плотно, под ней еще слой клея довольно толстый. Остатки этого клея потом убирал "дремелем" (бор- машинкой). Насадку использовал штатную - круглая наждачка.
Спасибо за информацию..но как то страшновато такую "хирургию" применять..Я подумываю, может быть можно как то не на одной оси приклеить рым утку..в смысле, якорный фал через дополнительное кольцо пропустить и к рыму..
Александр Пупкин
Мне тоже было страшновато)) Но шибко хотелось) А потом - глаза боятся, руки делают.
Боитесь срезать - пробуйте сразу дремелем. Но так гораздо дольше.
Монтировать не на одной оси - тут ничего не могу сказать. Помудрите, взвесьте все "за" и "против".
Попробуйте смоделировать ситуацию с неосевым расположением.
В любом случае решение найдется.
Удачи)
Спасибо..попробую попозже..лодка, пока новая..еще в море не выходил..сезон весной..
Хорошее видео!
Где же такой ролик купить? Рым есть
Спасибо. А купить просто -если нет на месте в магазинах - интернет в помощь. Предложений просто море.
Какую нагрузку выдерживает и выдержит ли пвх на реке с течением 9- 12км в час.
Выдерживает что? Якорь или сама система?
Если система - то держит она мертво . Якорь даже на полном ходу по волнам не выскакивает.
@@andrew0970 я про пвх на которую все цепляется и клеетсЯ
@@viktorviktor7256 Мою лодку КМ 300 весом 45 кг, плюя остальная нагрузка держит мертво.
якорь за бортом-это и в правду хорошо.грязи не будет. а вот когда за бортом большая волна и летишь на полном ходу вот это будет жопа! этот якорь и оторваться сможет!
+юрий петров
Ну, по большой волне на полном ходу я не хожу. Никогда.
Но если приключится такая хрень - ничто не мешает положить якорь в кокпит))
ну я так и понял!) у нас морская рыбалка в основном! и волна всегда большая! и скорость большая-не зря моторы покупали!!))))
При глубинах в 4 метра пойдёт, а как у нас 15-28)))
У меня имеется два якоря. Якарюсь за лееры что бы лодку не крутило, если якорится как вы то лодку крутить будет а по другому придётся два рыма клеить на морду и зад...
Для ловли спиннингом это не критично вообще. А вот для ловли, скажем, на кольцо- да, лучше ставить два якоря
Андрей Клемешев а как лучше два якоря ставить?! Я ловлю на донки и поплавочки. Два рыма ставить или к леерам достаточно?!
@@denis-q1y Посмотрите вот это:ua-cam.com/video/_6WEJmvlsy8/v-deo.html&lc=z22og3zjhsaui1jtpacdp432wjs0ewpcwbwdculftghw03c010c
очень удобная штука. А якоря достаточно крепить к леерам.
а какой вес якоря и вообще как считается якорь относительно веса лодки ?
+Афанасий Борьщев
В данном случае вес якоря около 4 кг. Рассчитан для удержания лодки полной массой до 280 кг.
Ни кто не обратил внимание, а рым утка приклеена кверху ногами.
Ролик высоко...должен быть прямой угол с веревкой, чтопы не юзала борт.
Спасибо за коммент. Фраза " чтопы не юзала борт" сделала мой вечер )))
А с роликом нормально все, правильно стоит..)
одного якоря достаточно или всё же два?
Я два якоря использую очень редко. Одного хватает практически всегда с головой, а при ловле спиннингом - тем более.
С таким якорем как на течении? не несет?
Иногда бывает, протягивает немного. Для спиннинговой ловли не критично абсолютно.
А носик якорь не протрёт?
+Нейротоксин42
Да не протер пока..)) Даже следов особых нет.
На ходу этот якорь будет колбасит по носу лодки, к гадалке не ходить. На спокойном озере нормально, на волне так себе идея.
Якорный рым вещь весьма полезная, как и карабин на который всё при стёгнуто, но ползти через всю лодку от мотора к носу чтобы отвязать верёвку,что-то не впечатлило
Не надо ползать. Прямо с задней банки -потянул, поднял руку - отдал якорь. Чтоб выбрать - просто потяни. Все делается одной рукой не вставая с места.
Ну а хочется ползать - можно и так....
якорь лодку не протрёт
Это каждый раз бегаешь от мотора к якорю ноги качаешь
Здравствуйте! У меня такая лодка ,но там где клеить рым утку,наклеена полоса к кольцу и на нее не получается наклеить рым утку.. Полосу эту можно как то отклеить.
Валера Баранов Здравствуйте, Валерий.
Если действительно интересно - почитайте комментарии к этому видео, вопрос "разжеван" более чем подробно)
а что за якорь? у меня кошка(((
Про якорь можно посмотреть тут: ua-cam.com/video/DN2UI0Ne1vI/v-deo.html
Лично мне кошка не подходит..
А не додумал веревку к карабинам привязать, можно отдельно от груза хранить!
Прилуда совершенно бесполезная (на воде ) Адома в сараи и т.д. - игрульки !
Думою рым ролик нужно нижэ клеить..
Думаю нужно подучить русский язык 😝
@@paganinistolkes4287ты ботаник ? пришол ашыбки проверять... не собираюсь я ево учить....выучилса 30 лет тому назат....
@@SAIPSS23 ммм, ясно
Русский выучи для начала
@@ПавелЕфимов-щ4п поддерживаю
Ребята, ну это не рым.. вот как раз кольцо это и есть рым, то что наклеяно на нос, это роульс утка
Идея-на отлично,мусора в словах полно и нудно. Блудом испортили свой ролик
А тут как раз все просто : не нравится - не смотри))
Babay kin
Спасибо, конечно, но это лишнее.
Болтун ! А где по существу??? Что тянешь как нищего за х,,,,,,,й ?
Якорь для болота