Oiga jefe me recomienda el motul 5000 despues del acentamiento casi no me gusta el aceite de la agencia no creo que sea muy bueno para exigir mucho al motor tengo castrol que le iba meter pero lo voy a vender mejor le meto el motul para 2mil km en adelante
@@alvarof4126 si, de ahí el siguiente es a los 2000(que es cuando termina el periodo de asentamiento) y de ahí cada 3000 si es que usas aceite mineral... El manual dice cada 5000 kilómetros (mucho para mi gusto) pero si lo quieres cambiar como dice el manual mejor usa aceite sintético
Amigo muy chido el video, donde te encuentras, yo me ubico en el puerto de Veracruz, el miércoles me toca servicio de la n250 el de los 500 km traigo 580, la verdad excelente la moto hasta ahora, pero si me gustaría hacer los siguientes servicios por fuera creo que es más económico y mejor aceite que el que le ponen ahí, tengo una Italika dm200 modelo 2018 y siempre después de los 500 km le he puesto aceite sintético y la verdad la moto nunca ha tenido problema tiene como 50 mil km y perfecto 👌 para ser Italika muy contento, espero tener la misma suerte con esta n250, saludos 🫡 y aquí tienes un nuevo suscriptor.
Hola bro que me recomiendas tengo pensando comprarme la n160 en bajaj , eh visto sobre lo del chek enger q tiene y eso me da de que pensar si comprarla o no, la verdad me encanto esa moto x todo , pero igualmente ando entre la 150z o esa , ando entre esas 2 cual me recomiendas, la n160 me enamore de esa moto pero me da miedo eso lo del chek enger, se manejsr moto pero seria mi primera moto jskak@@TALLER_2rMotogaraje
@@ALEXIS_HDZYT la verdad después de manejar esa igual me encantó, lo malo de estas marcas es que si les falla alguna pieza del sistema de inyección no hay piezas y tardan en llegar además que deben ser muy caras... igual algo que no me gusta de bajaj es que al ser de 4 valvulas se llega a dañar muy rápido las guías de valvulas (me paso con dos ns 160 y una 200) y toca cambiar cabeza completa(haré un. Video de este tema) Ya con el pasar de los kilómetros veré que tal sale la N160 .
@@denyvelasco2718 y de la 150 pues ya hay video de la falla del clutch que me esta dando mi moto... lo bueno que no están tan caras las piezas de italika y hay donde sea jajaj
Oye bro una pregunta ❔ A varias motos de un cilindro les escucho un tipo Crujido cuando aceleran es como un "crujjjj" cuando van a 4 o 6 mil rpm pero solo en motos de un cilindro¿Es normal? Digo porqué tengo una 150z y también lo hace más o menos a 4 mil rpm después se le quita. La tuya igual lo hace????? Es difícil de explicar es como si se escuchara forzada la biela jajaja y sabes lo escucho bastante en las ft 150gts algunas 125z y hasta unas Yamaha y en varías 150z lo escucho incluida la mía.
@@javierreyes4748 como son motos varilleras es normal que el motor sea algo ruidoso... en las yamaha se escucha un ruido un poco característico por que algunos engranes se desgastan( cuando arme mi ybr haré un video de un engrane gastado) Mi moto hace un ruido cuando bajo de tercera a segunda pero es un cascabeleo, últimamente ya no lo ha hecho, solo espero terminar la ybr y volver a desarmar la 150z, si me salió algoprobablematica del clutch :(
Oiga jefe me recomienda el motul 5000 despues del acentamiento casi no me gusta el aceite de la agencia no creo que sea muy bueno para exigir mucho al motor tengo castrol que le iba meter pero lo voy a vender mejor le meto el motul para 2mil km en adelante
@@irvingjosemayorosario6594 el castrol es muy bueno... aquí donde vivo ese lo venden más caro que el motul jaja :(
Pero el motul 5000 sale bueno
El primer servicio es a los 500??
Y de ahí de a los cuantos kilómetros se le hace los siguientes??
@@alvarof4126 si, de ahí el siguiente es a los 2000(que es cuando termina el periodo de asentamiento) y de ahí cada 3000 si es que usas aceite mineral...
El manual dice cada 5000 kilómetros (mucho para mi gusto) pero si lo quieres cambiar como dice el manual mejor usa aceite sintético
Amigo muy chido el video, donde te encuentras, yo me ubico en el puerto de Veracruz, el miércoles me toca servicio de la n250 el de los 500 km traigo 580, la verdad excelente la moto hasta ahora, pero si me gustaría hacer los siguientes servicios por fuera creo que es más económico y mejor aceite que el que le ponen ahí, tengo una Italika dm200 modelo 2018 y siempre después de los 500 km le he puesto aceite sintético y la verdad la moto nunca ha tenido problema tiene como 50 mil km y perfecto 👌 para ser Italika muy contento, espero tener la misma suerte con esta n250, saludos 🫡 y aquí tienes un nuevo suscriptor.
Yo me encuentro en puerto escondido oaxaca ... saludos ✌️✌️
Hola bro que me recomiendas tengo pensando comprarme la n160 en bajaj , eh visto sobre lo del chek enger q tiene y eso me da de que pensar si comprarla o no, la verdad me encanto esa moto x todo , pero igualmente ando entre la 150z o esa , ando entre esas 2 cual me recomiendas, la n160 me enamore de esa moto pero me da miedo eso lo del chek enger, se manejsr moto pero seria mi primera moto jskak@@TALLER_2rMotogaraje
@@ALEXIS_HDZYT la verdad después de manejar esa igual me encantó, lo malo de estas marcas es que si les falla alguna pieza del sistema de inyección no hay piezas y tardan en llegar además que deben ser muy caras... igual algo que no me gusta de bajaj es que al ser de 4 valvulas se llega a dañar muy rápido las guías de valvulas (me paso con dos ns 160 y una 200) y toca cambiar cabeza completa(haré un. Video de este tema)
Ya con el pasar de los kilómetros veré que tal sale la N160 .
@@denyvelasco2718 y de la 150 pues ya hay video de la falla del clutch que me esta dando mi moto... lo bueno que no están tan caras las piezas de italika y hay donde sea jajaj
Oye bro una pregunta ❔
A varias motos de un cilindro les escucho un tipo Crujido cuando aceleran es como un "crujjjj" cuando van a 4 o 6 mil rpm pero solo en motos de un cilindro¿Es normal? Digo porqué tengo una 150z y también lo hace más o menos a 4 mil rpm después se le quita.
La tuya igual lo hace????? Es difícil de explicar es como si se escuchara forzada la biela jajaja y sabes lo escucho bastante en las ft 150gts algunas 125z y hasta unas Yamaha y en varías 150z lo escucho incluida la mía.
@@javierreyes4748 como son motos varilleras es normal que el motor sea algo ruidoso... en las yamaha se escucha un ruido un poco característico por que algunos engranes se desgastan( cuando arme mi ybr haré un video de un engrane gastado)
Mi moto hace un ruido cuando bajo de tercera a segunda pero es un cascabeleo, últimamente ya no lo ha hecho, solo espero terminar la ybr y volver a desarmar la 150z, si me salió algoprobablematica del clutch :(