Видится эдакий бетонный "замок" для внутреннего кольца шины... бетон какбэ грибком, чтобы шина намертво зафиксировалась на основании и вероятность протечки уменьшается.
Меня всегда настораживают любители притащить покрышку домой или, как у вас, накапливать в ней воду для полива. В резине покрышек столько всякой дряни, что лучше отправлять их подальше от огорода. Причем как раз внутренняя сторона всем этим насыщена, потому что весь период эксплуатации покрышки находилась в закрытой атмосфере и почти не теряла всякие летучие вещества. Как-нибудь присмотритесь к вентилю, который долго работал. У него все, что снаружи колеса, уже потрескалось, а то, что внутри, практически новое, эластичное.
Мне кажется Вы сгущаете краски. В покрышке дряни не больше чем в современных строительных материалах, посуде, продуктах, одежде. И на фоне всего вредного, чем мы пользуемся, вред от этой покрышки настолько мизерный, что брать во внимание это не стоит. А разница внутри/снаружи? Тут нехилое влияние на резину оказывает ультрафиолетовое излучение. 🤝
@@user-ur6ui7xu1y Вот я и говорю, что снаружи все давно выветрилось, а внутри почти все осталось. И теперь с внутренней стороны все будет переходить в воду.
Спасибо за позитив))) так держать!
Здоровье вам!
Спасибо за отзыв и пожелание! Вам тоже не хворать и хорошего настроения! 🙂🤝
Видится эдакий бетонный "замок" для внутреннего кольца шины... бетон какбэ грибком, чтобы шина намертво зафиксировалась на основании и вероятность протечки уменьшается.
Привет Привет друг хорошо шридумал с колесо🎉🎉💪
Спасибо! 🙂🤝
Лайк! Армировка тонкими прутиками в разы усиливает конструкцию!
Согласен на 100% 🤝
🎉🎉🎉
Меня всегда настораживают любители притащить покрышку домой или, как у вас, накапливать в ней воду для полива.
В резине покрышек столько всякой дряни, что лучше отправлять их подальше от огорода.
Причем как раз внутренняя сторона всем этим насыщена, потому что весь период эксплуатации покрышки находилась в закрытой атмосфере и почти не теряла всякие летучие вещества.
Как-нибудь присмотритесь к вентилю, который долго работал.
У него все, что снаружи колеса, уже потрескалось, а то, что внутри, практически новое, эластичное.
Мне кажется Вы сгущаете краски. В покрышке дряни не больше чем в современных строительных материалах, посуде, продуктах, одежде. И на фоне всего вредного, чем мы пользуемся, вред от этой покрышки настолько мизерный, что брать во внимание это не стоит. А разница внутри/снаружи? Тут нехилое влияние на резину оказывает ультрафиолетовое излучение. 🤝
@@user-ur6ui7xu1y Вот я и говорю, что снаружи все давно выветрилось, а внутри почти все осталось.
И теперь с внутренней стороны все будет переходить в воду.
@@user-wr4db9vb4z а что конкретно переходить и в какой концентрации, поясните? А то может и правда ёмкость разбирать и на свалку 🤔?
@@user-ur6ui7xu1y Для начала постарайтесь не пить из нее ;)