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（2024年6月追記）ヨーロッパ向けプランでの電話番号付きサービスは2024年4月より廃止されました。Holafly（オラフライ）のeSIMについて、ua-cam.com/video/qHcrozw1C-w/v-deo.htmlこちらの動画で詳しく紹介しています。ヨーロッパ向けプランでは電話番号付きサービスも登場。 海外旅行にHolaflyのeSIMをぜひご活用ください！esim.holafly.com/ja/?ref=yjc2ywe&discount=SUITTRAVEL&O_Z1VcitStQ上記URLで5%OFF のクーポンコード：SUITTRAVEL を利用できます。アクティベート前のeSIMに有効期限は原則ありませんので、10月以降に海外に行かれる方も9月末までに買って頂けると僕の営業実績になります。購入前に自分のスマホがeSIMに対応しているか、SIMロックがかかっていないかをご確認の上ご購入ください。
iPhone大丈夫ですか？
@@Hichika0811iPhoneでもなにかによる
外国人も日本から使できるeSIMを購入できますか？
@@Hichika0811iphone XS以降のiphoneなら可能です。
@@kkbouu499313proなのでできますね。ありがとうございます。
8月16日は九州から名古屋に戻ることが出来ずに新大阪駅で新幹線の中で泊まりました。夜中の1時半に新大阪に着いて5時まで車内で休みました。JRの方より水とカロリーメイトを頂きました。新大阪始発も約2時間遅れて出発し名古屋へ着いたのは10時過ぎでしたが、事故無く帰れてJRに感謝です。
23.24.27番線に列車ホテルが設定されてましたね4時頃まで列車到着してましたし、当日勤務されてた方も乗客の方々も皆さんお疲れ様でした
実際にその新幹線に乗務する人や駅員さんだけでなく、ぎりぎりまで気象情報とにらめっこしてどの時間に運転をやめる・再開するの判断をする人や、その判断に従ってダイヤを組む人、安全確認をする作業員さんたち。多くの縁の下の力持ちのおかげで、当たり前のように安心して新幹線を利用できる。本当にありがとうございます。
因みに銀河鉄道999の設定では、アンドロメダについた後地球行きは銀河急行998号になる様ですね。
リアル銀河鉄道 でもSLではないのですが。
つまりアンドロメダは名古屋だった…？
山陽新幹線区間では我々の目には見えない999号として走ってたんですかね
銀河急行を名古屋で止めたろか
どこの会社だったかなぁ、第三セクターで列車番号の最若番が0で、0Dから振られていた所はある。そういう会社なら999の対は998なんだけど
0:16 この情けない「あぁ〜」が好きすぎる😂
台風の時でも運航してくださる会社に感謝
23:12名古屋運輸所が民営化してから出来たのは僕も初めて知りました。ちなみにJR東海の浜松工場で全般検査を終えた新幹線は一旦名古屋運輸所に持ってきて、それから東京へ戻るのだそうです(親戚に浜松工場でお勤めの方からお聞きした限りですが)。
のぞみ900番台は上下ともに49本ずつ運行されて、下りは999号、上りは988号が欠番でした。
15:56 ～ 17:19 疾走感ハンパなくて好き。 窓を流れる光から相当高速なのが分かる‼️無人の新幹線なんて絶対無いから貴重❗
最後の部分の件ですが、翌日の列車を運転する必要人員を送るため、台風などの自然災害の時には最終の後ろ又は営業列車間に車両運用を含めた回送列車に移動のために乗務員を乗せることがあります。見られたのはその列車ではないかと思います。あとは車両基地の宿泊設備が不足のため東京駅の近くのホテルを会社が確保して東京駅に移動させたのかもしれません。
なんていうかサムネが神すぎる！思わず観てしまった…JRさんお盆お疲れ様でした😣
喫煙ルームの映像最高です(笑)東海道新幹線に乗って過ぎ去る景色を眺めながらの煙草が格別で、至福の一服です。乗務員の皆さんが、車両にも乗客にも丁寧で東海道新幹線大好きです(笑)
頑張って走らせてくれるのも、ちゃんと運休してくれるのも、有り難いことですね。
自分も9月西九州新幹線の開業に合わせて九州行った時、静岡の豪雨で深夜2時に新大阪に着いた経験をしてますが、深夜でもきちんと終着駅まで送り届けてくれるJRさん、とくに指令は徹夜で新幹線をさばいたり、駅員さんは乗客の対応などかなり苦労してたと思います。おかげで無事に家に帰ることができました。
15日と16日のこの時間に知人がこの名古屋の新幹線の車両基地で働いていましたが聞いた話だと事前の計画運休が決まった後の人員の配置が大変だったと言ってました。スーツ氏は車内の清掃状態を褒めていましたが実は当日は…と言う裏話を聞きました。
楽しいマウント感とセルフコントロールが 笑 😂で色々知識紹介してくれて好きだゎ
鉄道特に新幹線は社会にとって重要なインフラ、しかも巨大な組織で緊急時の段取りをするのはとても大変なことだろうと思います。それに従ってイレギュラーな対応をする現場の人達にも感謝しかありませんね。2日連続でTシャツ姿でレポートして下さりおかげで色々と貴重な場面を見ることが出来ました。お疲れさまでした。
台風が過ぎ去った翌日は静岡県の線状降水帯で山陽新幹線も巻き込まれ大混乱でした。。。
本当に日本の鉄道は🍀神業ですね🍀
東海道新幹線では通常の場合、900番台は非営業列車(回送など)の運用でのみ付けられる数字なので、営業列車での運用はかなりレアな気がします。また、もしのぞみ999号が運転される場合は新大阪方面の列車になるはずです。
5:45>ぼくあんまねぇ、電車のコトとかよくわからないので⇒いやいや（笑）
自分この宣伝が一番大好き
ついに新幹線を貸し切る神w
まさか3日連続で運転見合わせになるとは、この時はまだ知らないスーツくんであった。
静岡県に全く停まらない。上にのぞみばっか増やす東海イラつく、せめて静岡駅だけでも停めろよって言いたい
@@kagayaki_sutaいや、正直止める必要はないと思います…私はよく静岡駅を利用しているのですが、どう考えてものぞみの停車駅にふさわしいとは言えません。まあラッシュ時に一本だけとかならまだ…(東京方面や名古屋大阪方面から利用されている方々が猛抗議しそうですが)ひかりですら静岡県の駅を全通過する列車もありますし。正直、ムカつくのは東海より静岡空港に新駅つくろうとか言ってる川勝さんですね。そもそも掛川があんな近くにある。しかも空港までの無料のバスが運行してますし。絶対いらないと思います(笑)あとは静岡空港の規模ですね。それこそ普通に新幹線と在来線で羽田やセントレア行ったほうがいいと思います。国際線ほぼないですよ。リニアと引き換えに新駅作らせようとするのはあまりにも考え方が強引すぎる気がします。まあ、あちらにはあちらの目的があるので私がとやかく言える立場ではありませんが…長文失礼しました。
@@kagayaki_suta悪いが浜松にも停めてくれ
@@kagayaki_suta絶対止めないリニア通すまで
雨＝今日はとってもいい天気といえる神はすごい!
オラフライの合いの手が増えてる…だと？良い。笑😂
この台風で大幅にダイヤが乱れた件をテレビでは「日本の鉄道は時間に正確だという神話を崩した」なんて批判してましたが、悪天候の中輸送繁忙期とう理由で職員さんはかなり大変だったと思います。因みに在来だと9000番台は臨時列車の番号なので、新幹線の900番台は臨時かも知れませんね。
翌日にあんなことになるとはこの時はまだ知らないのであった
名古屋と新横浜の上りホームでアナウンスで998号が流れなかった理由はわかりませんが、品川の下りは流れていました（955/957/959号で確認）。
列車番号のことですが東海道山陽系列では0-800番代の列番の新幹線があり突発臨を組む際列番の重複をさけるため900番台の列番が設定されていました
補足です｡国鉄時代を含め、800番代は不定期臨時列車、900番代は突発臨時列車に割当てしますが、東海・山陽新幹線がJRに変わった時は、1～499号まではJR東海の番号、500以上の番号はJR西日本の番号として、JR発足時は取り決めがありましたが、のぞみ号優先のJR東海が不定期臨時列車を増やした為、現在のいびつな番号設定になっています。その為、JR西日本が突発臨時列車を設定する場合は、800番代を設定する弊害があります。ちなみに、のぞみ998号が設定される前の最大番号は、のぞみ号当時前で、ひかり996号（0系6両編成）で、博多～新大阪で突発臨時列車として設定された時期がありました。
メーテルゥゥゥゥゥ！！！と、叫びそうになりました😂
新幹線のダイヤが乱れると嘆くのが一般人喜ぶのが鉄道マニア
台風の中を走るのぞみかっこいいですね。まさに、スーパーのぞみですね。
ほんとね
どんな状況になっても対応してしまうJRのシステムが凄い！どんだけ非常事態の想定しているんだろうさすが日立！
レポーターさんの原色系の上着が似合いすぎるので、次回からも見たいです！！
昨日の新横浜の動画でこれ寝巻き用のＴシャツと言ってたＴシャツで名古屋にも現れてしまう神
998号🚄素晴らしい✨️良い経験しましたね
3:38 JR東海パッセンジャーズが作ってる弁当なので大阪方面や車内販売で売る予定の物が名古屋から動かなかったからですかね
自分は15日は避けて翌日16日のこだま700号に乗車していましたが、新富士駅で運転見合わせになりました。
24:15 終着の東京駅で凡そ30人が下車、天災に直面した方々の「最後ののぞみ」でしたね、文字通り！。 空気を運ぶが如くで損も頭を過りますが(営利企業を見るなら当然ですよね)、インフラの使命感、状況が許す限りギリギリまで社会を動かす気概を、この動画で感じた。移動が叶って助けられた人々の幸福を思う。良い動画を見た。スーツ氏の非スーツ姿(寝巻き？)も拝めましたしw。
鉄郎はお母さんじゃなくて、母さんって呼んでますね。999にちなんだ懐かしい名ゼリフをありがとう。
5:46 衝撃発言
風が吹けば儲かるのは桶屋とスーツくらいなもんだな…🍃🌀🍃
お疲れ様です!これからも楽しみです✨✨すごい乱れましたよね😢お盆の帰省影響大ですね東京駅も人がすごかったです🥺テレビ局の方たちが利用客にインタビューしてました
2020年の緊急事態宣言の2日目くらいに東京から新幹線に乗りましたが同じように 乗客は ぼぼ居なかったのを思い出します🥹
次の日はのぞみ1号が小倉に着いてからダイヤが大乱れしましたね。私は小倉から京都まで5時間かけて帰りました。革靴で5時間立ちは大変でした。ちなみに北九州での用事は移動中に延期となり、結果的にラーメンを食べに行っただけとなりました。
名古屋駅ホームの案内表示に、当該のぞみのあとのこだま、４９０号でしたが、４００番代は、通常、東京ー新大阪間ののぞみの番号ですから、これも実はレアなこだまだったわけで、列車番号も気になるところです。
追加です。東京駅の到着案内のこだま号、４８０号になっていましたね。４８０番は通常、新大阪２１時ちょうど発ののぞみですから、この日のこだまもイレギュラーだったようですね。
鉄ちゃんではないので、満席の時の指定席15分粘りは知らずありがたい情報でした😊
山陽新幹線でこの台風が来た翌日、博多始発で山陽新幹線完結のぞみ号の600号台が運転されていた様ですが、一時運転見合わせをしていたみたいなので、相当遅れていたのではないかと思われます。でものぞみ900号台を見るのは初めてですね。
スーツ氏がスーツじゃないのは珍しいですね!!
大垣行き東海道本線走ってるのを見て感動しました
0:54 そうですね（）3:05 俺はこれらの弁当を買ったら、近鉄特急で食べている。7:35 西の車両（JRマークが青い）8:46 良かったねェ。
ルーブル美術館！！コメントが最高すぎて面白い、止められない。
999号が存在してしまうと、便数的に下り最大が1000号で4桁になってしまうので、997/998号が最大になるんじゃないでしょうか。
000号になるのかも😅 そうしたら銀河鉄道ではなく漂流幹線になってしまう
貝 塚 新 幹 線
下りは奇数なので999号の列車あったのかもしれないですね。上りは偶数なので998号だったのかもしれませんね。
@@Giitakun 列車番号は数字で列車の種類が分けられてるから999の対が000や1000だと分かりにくい、種別しにくくなるからまづないと思います
駅弁は色んな業者さんから仕入れてますから、非常時は入荷がないところも。。。入荷があればラッキーですね💡
9:24 銀河鉄道999号は終着駅まで乗ると生きて帰れないそうですね
ｽﾐﾏｾﾝｺﾚﾊﾎﾞｸｶﾞｶﾝｶﾞｴﾏｼﾀ
逆にいつも名古屋から帰る時ひかり666号乗ってます。
最近ご結婚なさってからかスーツくんがスーツ着ていないことが増えましたね
もし9998Aであれば、今までのJR史上最大の列車番号になったはずです。
国鉄時代を含めると、9996Aが最大でした。0系ウェストひかり（6両編成）号で、運行区間は博多～新大阪で運行されました。
最初の広告インパクトデカすぎるw
999号は43年程前博多で運行したかな、モチロン蒸気機関車で、メーテルと鉄郎も乗っていた!その時私は5歳。
貴重な体験に動画撮り放題で心底楽しそうで草
ちなみに近鉄特急には4ケタの列車番号が特急券にも記されます。
やまびこ60号の動画を彷彿とさせる乗客の無さ。
新幹線全駅において、発車放送は「NOZOMI/HIKARI/KODAMA bound for ○○ is now departing. Please stand clear of the clothing doors.」です。列車号数は定期、臨時便すべて言わないようです
closing
鉄郎にはなれなかったスーツ君でした、、、
8号車7番！私の誕生日ですね😂本当に栄光でづ！いつもいい画像ありがとうございます。
広告に挟まる小声の「まじで？」とか「ｵﾈｶﾞｲｼﾏｽ」とかじわじわくる
サムネがとてもかっこいいです
これ、8/15(火)の夜の名古屋→東京の最終だけど、8/14(月)の夜は新横浜→東京の最終近くの動画出してたよね？！しかもどっちも(同じ)寝る格好なんだが、一体どんなスケジュールだったんだろうか。
寝巻の定番・お気に入りで、何枚も同じのを持っているとか
いや、同じのだろう
14日、この服を着て寝ようとする→新横浜行ってから寝る15日、この服を着て生活→夜に名古屋行く
珍しい臨時列車にもちゃんと乗るんだねｗ
鉄ちゃん本領発揮の動画ですね😅車内がらがらで、うれしそうなスーツくん。新幹線終日運休という珍しい出来事が起こったので、新幹線レポートを出そう！と思って、わざわざ名古屋へ行ったのかな😮
カジュアル交通チャンネルも貴重
乗務員の回送列車も見られたんですね！
特急だと、サンダーバードがタイムリー列車で99号や100号が運転されたことがあります。時間も比較的遅い午後10時頃に大阪または金沢を発車するものでした。特急に限った話だと、私の知る限りではおそらくこれが一番大きな列車番号だと思います。
185系踊り子・かいじあたりは100番台からスタートでしたけどね。
のぞみ998号は初めて見るな。
対になる下りの番号はあるとしても997号なわけか
999号博多行きが出たらアツかった
@@yukkurityabangeki知らんけど銀河走ってそう()
MV50って､ウヤの種別を画面から消せるのか…すげぇ…
今日もパジャマ
意外とカワイイ😊
岩倉の実習で東京駅の改札で実習しましたが弁当は貰えませんでしたよ 最終日に台風がきて14時までウヤでした30年前のハナシです
『僕だけのグリーン車』嬉しそうで微笑ましい
連日新しい作業着wwで新幹線乗車の上劣勢に立ち向かう東海道新幹線の動画撮影お疲れさまでした。あり得ない飛びNoは並列じゃない席順でも使うときあります。
近鉄は21時発21時30分発の名阪特急があったみたいですね
飛行機も臨時便は4桁で明らかに定期便とは違えてます
やっぱり999号は存在しないのですね😢もしあれば山陽新幹線エリアに行って999号の発車時にあの発車メロディをホームで聞きたいそこに駅員さんの「のぞみ999号博多行発車します」が聞ければ尚良し
「さくら999号博多行が参ります！」そして入線して来たのは、何故かC62が先頭のブルートレインとか。
ギャラクシーエクスプレスは上りホームですから。
700系のC62なら見た事有る。
999号のない理由は、そのまま宇宙空間に飛び出してしまうからだよ。
まさか3本連続で新幹線遅延ネタ最高〜
９９８号ですか。前代未聞な、ものすごく高い数字の列車。９９９号スリーナインも出来そうな雰囲気ですね。
ルーブル美術館より美しい！ は最高の言葉。
チャンネル登録しました旅行系大好きです
15:02 言い方ww こんな電車番号は初めて見ました。車内のグリーン券も初めて！
7:35 東京～名古屋の東海区間ピストンで西日本の車が使われてる、こういうのにグっとくる人は少なくないであろう
８年くらい前、小倉駅で台風の足止めを食らったことがあります。その時は臨時広島行き・のぞみ780号が始発列車だったかな…午後７時頃のお話し(笑)その時の電光掲示板は「調整中」のまま、新幹線は駅に飛び込んできましたね～、会社によって扱い方が違うのかな？
999号だとアンドロメダに連れてかれるところでしたねw
気分爽快⭐︎
いつも楽しく拝見してます。質問ですが、普段から動画の為、外出されているようですが、何時ごろに寝てるのでしょうか、暑いのでお身体に気をつけて下さい！
来年、東海道新幹線開業60周年を迎えた際には、N700Sの0系カラーで「ひかり60号」(東京～新大阪片道1本)を運転してほしいです。
九州産に切り替わった直後のモデルに乗ってました。ザックス履いてましたが、リアの寿命は短かったです。補修部品の設定がトキコのみだったので、自分はニューSRに替えました。フロントは乗り換えとなる26万キロの段階でも絶好調でした。
それなりにスムーズに運行されているみたいなので、名古屋以西全運休のダイヤが予め組んであって車両繰りとか人員繰りとかも決めてるんだろうなあ。で、指定席のシステムをいじるのは（JR東海のみでは）できないから全席自由席で対応していると。よく考えられてるなあ。翌日は突然の豪雨でダイヤが乱れてしまったけれども、豪雨がなければ平常運転だったことを考えると、ほんとJR東海ってよく考える会社だなあと思いました。
列番999は回送であるみたい
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ua-cam.com/video/qHcrozw1C-w/v-deo.html
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8月16日は九州から名古屋に戻ることが出来ずに新大阪駅で新幹線の中で泊まりました。夜中の1時半に新大阪に着いて5時まで車内で休みました。
JRの方より水とカロリーメイトを頂きました。新大阪始発も約2時間遅れて出発し名古屋へ着いたのは10時過ぎでしたが、事故無く帰れてJRに感謝です。
23.24.27番線に列車ホテルが設定されてましたね
4時頃まで列車到着してましたし、当日勤務されてた方も乗客の方々も皆さんお疲れ様でした
実際にその新幹線に乗務する人や駅員さんだけでなく、ぎりぎりまで気象情報とにらめっこしてどの時間に運転をやめる・再開するの判断をする人や、その判断に従ってダイヤを組む人、安全確認をする作業員さんたち。
多くの縁の下の力持ちのおかげで、当たり前のように安心して新幹線を利用できる。
本当にありがとうございます。
因みに銀河鉄道999の設定では、アンドロメダについた後地球行きは銀河急行998号になる様ですね。
リアル銀河鉄道 でもSLではないのですが。
つまりアンドロメダは名古屋だった…？
山陽新幹線区間では我々の目には見えない999号として走ってたんですかね
銀河急行を名古屋で止めたろか
どこの会社だったかなぁ、第三セクターで列車番号の最若番が0で、0Dから振られていた所はある。そういう会社なら999の対は998なんだけど
0:16 この情けない「あぁ〜」が好きすぎる😂
台風の時でも運航してくださる会社に感謝
23:12名古屋運輸所が民営化してから出来たのは僕も初めて知りました。
ちなみにJR東海の浜松工場で全般検査を終えた新幹線は一旦名古屋運輸所に持ってきて、それから東京へ戻るのだそうです(親戚に浜松工場でお勤めの方からお聞きした限りですが)。
のぞみ900番台は上下ともに49本ずつ運行されて、下りは999号、上りは988号が欠番でした。
15:56 ～ 17:19 疾走感ハンパなくて好き。 窓を流れる光から相当高速なのが分かる‼️無人の新幹線なんて絶対無いから貴重❗
最後の部分の件ですが、翌日の列車を運転する必要人員を送るため、台風などの自然災害の時には最終の後ろ又は営業列車間に車両運用を含めた回送列車に移動のために乗務員を乗せることがあります。見られたのはその列車ではないかと思います。あとは車両基地の宿泊設備が不足のため東京駅の近くのホテルを会社が確保して東京駅に移動させたのかもしれません。
なんていうかサムネが神すぎる！
思わず観てしまった…
JRさんお盆お疲れ様でした😣
喫煙ルームの映像最高です(笑)
東海道新幹線に乗って過ぎ去る景色を眺めながらの煙草が格別で、至福の一服です。
乗務員の皆さんが、車両にも乗客にも丁寧で東海道新幹線大好きです(笑)
頑張って走らせてくれるのも、ちゃんと運休してくれるのも、有り難いことですね。
自分も9月西九州新幹線の開業に合わせて九州行った時、静岡の豪雨で深夜2時に新大阪に着いた経験をしてますが、深夜でもきちんと終着駅まで送り届けてくれるJRさん、とくに指令は徹夜で新幹線をさばいたり、駅員さんは乗客の対応などかなり苦労してたと思います。おかげで無事に家に帰ることができました。
15日と16日のこの時間に知人がこの名古屋の新幹線の車両基地で働いていましたが聞いた話だと事前の計画運休が決まった後の人員の配置が大変だったと言ってました。
スーツ氏は車内の清掃状態を褒めていましたが実は当日は…と言う裏話を聞きました。
楽しいマウント感と
セルフコントロールが 笑 😂で色々知識紹介してくれて好きだゎ
鉄道特に新幹線は社会にとって重要なインフラ、しかも巨大な組織で緊急時の段取りをするのはとても大変なことだろうと思います。それに従ってイレギュラーな対応をする現場の人達にも感謝しかありませんね。
2日連続でTシャツ姿でレポートして下さりおかげで色々と貴重な場面を見ることが出来ました。お疲れさまでした。
台風が過ぎ去った翌日は静岡県の線状降水帯で山陽新幹線も巻き込まれ大混乱でした。。。
本当に日本の鉄道は🍀神業ですね🍀
東海道新幹線では通常の場合、900番台は非営業列車(回送など)の運用でのみ付けられる数字なので、営業列車での運用はかなりレアな気がします。また、もしのぞみ999号が運転される場合は新大阪方面の列車になるはずです。
5:45
>ぼくあんまねぇ、電車のコトとかよくわからないので
⇒いやいや（笑）
自分この宣伝が一番大好き
ついに新幹線を貸し切る神w
まさか3日連続で運転見合わせになるとは、この時はまだ知らないスーツくんであった。
静岡県に全く停まらない。上にのぞみばっか増やす東海イラつく、せめて静岡駅だけでも停めろよって言いたい
@@kagayaki_sutaいや、正直止める必要はないと思います…私はよく静岡駅を利用しているのですが、どう考えてものぞみの停車駅にふさわしいとは言えません。まあラッシュ時に一本だけとかならまだ…(東京方面や名古屋大阪方面から利用されている方々が猛抗議しそうですが)
ひかりですら静岡県の駅を全通過する列車もありますし。
正直、ムカつくのは東海より静岡空港に新駅つくろうとか言ってる川勝さんですね。そもそも掛川があんな近くにある。しかも空港までの無料のバスが運行してますし。絶対いらないと思います(笑)あとは静岡空港の規模ですね。それこそ普通に新幹線と在来線で羽田やセントレア行ったほうがいいと思います。国際線ほぼないですよ。
リニアと引き換えに新駅作らせようとするのはあまりにも考え方が強引すぎる気がします。まあ、あちらにはあちらの目的があるので私がとやかく言える立場ではありませんが…
長文失礼しました。
@@kagayaki_suta悪いが浜松にも停めてくれ
@@kagayaki_suta絶対止めない
リニア通すまで
雨＝今日はとってもいい天気といえる神はすごい!
オラフライの合いの手が増えてる…だと？
良い。笑😂
この台風で大幅にダイヤが乱れた件をテレビでは「日本の鉄道は時間に正確だという神話を崩した」なんて批判してましたが、悪天候の中輸送繁忙期とう理由で職員さんはかなり大変だったと思います。
因みに在来だと9000番台は臨時列車の番号なので、新幹線の900番台は臨時かも知れませんね。
翌日にあんなことになるとはこの時はまだ知らないのであった
名古屋と新横浜の上りホームでアナウンスで998号が流れなかった理由はわかりませんが、品川の下りは流れていました（955/957/959号で確認）。
列車番号のことですが東海道山陽系列では0-800番代の列番の新幹線があり突発臨を組む際列番の重複をさけるため900番台の列番が設定されていました
補足です｡
国鉄時代を含め、800番代は不定期臨時列車、900番代は突発臨時列車に割当てしますが、東海・山陽新幹線がJRに変わった時は、1～499号まではJR東海の番号、500以上の番号はJR西日本の番号として、JR発足時は取り決めがありましたが、のぞみ号優先のJR東海が不定期臨時列車を増やした為、現在のいびつな番号設定になっています。
その為、JR西日本が突発臨時列車を設定する場合は、800番代を設定する弊害があります。
ちなみに、のぞみ998号が設定される前の最大番号は、のぞみ号当時前で、ひかり996号（0系6両編成）で、博多～新大阪で突発臨時列車として設定された時期がありました。
メーテルゥゥゥゥゥ！！！
と、叫びそうになりました😂
新幹線のダイヤが乱れると
嘆くのが一般人
喜ぶのが鉄道マニア
台風の中を走るのぞみかっこいいですね。まさに、スーパーのぞみですね。
ほんとね
どんな状況になっても対応してしまうJRのシステムが凄い！
どんだけ非常事態の想定しているんだろう
さすが日立！
レポーターさんの原色系の上着が似合いすぎるので、次回からも見たいです！！
昨日の新横浜の動画でこれ寝巻き用のＴシャツと言ってたＴシャツで名古屋にも現れてしまう神
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素晴らしい✨️
良い経験しましたね
3:38 JR東海パッセンジャーズが作ってる弁当なので大阪方面や車内販売で売る予定の物が名古屋から動かなかったからですかね
自分は15日は避けて翌日16日のこだま700号に乗車していましたが、新富士駅で運転見合わせになりました。
24:15 終着の東京駅で凡そ30人が下車、天災に直面した方々の「最後ののぞみ」でしたね、文字通り！。 空気を運ぶが如くで損も頭を過りますが(営利企業を見るなら当然ですよね)、インフラの使命感、状況が許す限りギリギリまで社会を動かす気概を、この動画で感じた。移動が叶って助けられた人々の幸福を思う。良い動画を見た。スーツ氏の非スーツ姿(寝巻き？)も拝めましたしw。
鉄郎はお母さんじゃなくて、母さんって呼んでますね。999にちなんだ懐かしい名ゼリフをありがとう。
5:46 衝撃発言
風が吹けば儲かるのは桶屋とスーツくらいなもんだな…🍃🌀🍃
お疲れ様です!
これからも楽しみです✨✨
すごい乱れましたよね😢
お盆の帰省影響大ですね
東京駅も人がすごかったです🥺
テレビ局の方たちが利用客にインタビューしてました
2020年の緊急事態宣言の2日目くらいに東京から新幹線に乗りましたが
同じように 乗客は ぼぼ居なかったのを
思い出します🥹
次の日はのぞみ1号が小倉に着いてからダイヤが大乱れしましたね。
私は小倉から京都まで5時間かけて帰りました。
革靴で5時間立ちは大変でした。
ちなみに北九州での用事は移動中に延期となり、結果的にラーメンを食べに行っただけとなりました。
名古屋駅ホームの案内表示に、当該のぞみのあとのこだま、４９０号でしたが、４００番代は、通常、東京ー新大阪間ののぞみの番号ですから、これも実はレアなこだまだったわけで、列車番号も気になるところです。
追加です。東京駅の到着案内のこだま号、４８０号になっていましたね。４８０番は通常、新大阪２１時ちょうど発ののぞみですから、この日のこだまもイレギュラーだったようですね。
鉄ちゃんではないので、満席の時の指定席15分粘りは知らずありがたい情報でした😊
山陽新幹線でこの台風が来た翌日、博多始発で山陽新幹線完結のぞみ号の600号台が運転されていた様ですが、一時運転見合わせをしていたみたいなので、相当遅れていたのではないかと思われます。
でものぞみ900号台を見るのは初めてですね。
スーツ氏がスーツじゃないのは珍しいですね!!
大垣行き東海道本線走ってるのを見て感動しました
0:54 そうですね（）
3:05 俺はこれらの弁当を買ったら、近鉄特急で食べている。
7:35 西の車両（JRマークが青い）
8:46 良かったねェ。
ルーブル美術館！！
コメントが最高すぎて面白い、止められない。
999号が存在してしまうと、便数的に下り最大が1000号で4桁になってしまうので、997/998号が最大になるんじゃないでしょうか。
000号になるのかも😅 そうしたら銀河鉄道ではなく漂流幹線になってしまう
貝 塚 新 幹 線
下りは奇数なので999号の列車あったのかもしれないですね。上りは偶数なので998号だったのかもしれませんね。
@@Giitakun 列車番号は数字で列車の種類が分けられてるから999の対が000や1000だと分かりにくい、種別しにくくなるからまづないと思います
駅弁は色んな業者さんから仕入れてますから、非常時は入荷がないところも。。。
入荷があればラッキーですね💡
9:24 銀河鉄道999号は終着駅まで乗ると生きて帰れないそうですね
ｽﾐﾏｾﾝｺﾚﾊﾎﾞｸｶﾞｶﾝｶﾞｴﾏｼﾀ
逆にいつも名古屋から帰る時ひかり666号乗ってます。
最近ご結婚なさってからかスーツくんがスーツ着ていないことが増えましたね
もし9998Aであれば、今までのJR史上最大の列車番号になったはずです。
国鉄時代を含めると、9996Aが最大でした。
0系ウェストひかり（6両編成）号で、運行区間は博多～新大阪で運行されました。
最初の広告インパクトデカすぎるw
999号は43年程前博多で運行したかな、モチロン蒸気機関車で、メーテルと鉄郎も乗っていた!その時私は5歳。
貴重な体験に動画撮り放題で心底楽しそうで草
ちなみに近鉄特急には4ケタの列車番号が特急券にも記されます。
やまびこ60号の動画を彷彿とさせる乗客の無さ。
新幹線全駅において、発車放送は
「NOZOMI/HIKARI/KODAMA
bound for ○○ is now departing.
Please stand clear of the
clothing doors.」
です。列車号数は定期、臨時便すべて言わないようです
closing
鉄郎にはなれなかったスーツ君でした、、、
8号車7番！私の誕生日ですね😂本当に栄光でづ！いつもいい画像ありがとうございます。
広告に挟まる小声の「まじで？」とか「ｵﾈｶﾞｲｼﾏｽ」とかじわじわくる
サムネがとてもかっこいいです
これ、8/15(火)の夜の名古屋→東京の最終だけど、8/14(月)の夜は新横浜→東京の最終近くの動画出してたよね？！
しかもどっちも(同じ)寝る格好なんだが、一体どんなスケジュールだったんだろうか。
寝巻の定番・お気に入りで、何枚も同じのを持っているとか
いや、同じのだろう
14日、この服を着て寝ようとする→新横浜行ってから寝る
15日、この服を着て生活→夜に名古屋行く
珍しい臨時列車にもちゃんと
乗るんだねｗ
鉄ちゃん本領発揮の動画ですね😅
車内がらがらで、うれしそうなスーツくん。
新幹線終日運休という珍しい出来事が起こったので、新幹線レポートを出そう！と思って、わざわざ名古屋へ行ったのかな😮
カジュアル交通チャンネルも貴重
乗務員の回送列車も見られたんですね！
特急だと、サンダーバードがタイムリー列車で99号や100号が運転されたことがあります。時間も比較的遅い午後10時頃に大阪または金沢を発車するものでした。
特急に限った話だと、私の知る限りではおそらくこれが一番大きな列車番号だと思います。
185系踊り子・かいじあたりは100番台からスタートでしたけどね。
のぞみ998号は初めて見るな。
対になる下りの番号はあるとしても997号なわけか
999号博多行きが出たらアツかった
@@yukkurityabangeki
知らんけど銀河走ってそう()
MV50って､ウヤの種別を画面から消せるのか…すげぇ…
今日もパジャマ
意外とカワイイ😊
岩倉の実習で東京駅の改札で実習しましたが弁当は貰えませんでしたよ 最終日に台風がきて14時までウヤでした
30年前のハナシです
『僕だけのグリーン車』嬉しそうで微笑ましい
連日新しい作業着wwで新幹線乗車の上劣勢に立ち向かう東海道新幹線の動画撮影お疲れさまでした。あり得ない飛びNoは並列じゃない席順でも使うときあります。
近鉄は21時発21時30分発の名阪特急があったみたいですね
飛行機も臨時便は4桁で明らかに定期便とは違えてます
やっぱり999号は存在しないのですね😢
もしあれば山陽新幹線エリアに行って999号の発車時にあの発車メロディをホームで聞きたい
そこに駅員さんの「のぞみ999号博多行発車します」が聞ければ尚良し
「さくら999号博多行が参ります！」
そして入線して来たのは、何故かC62が先頭のブルートレインとか。
ギャラクシーエクスプレスは上りホームですから。
700系のC62なら見た事有る。
999号のない理由は、そのまま宇宙空間に飛び出してしまうからだよ。
まさか3本連続で新幹線遅延ネタ最高〜
９９８号ですか。前代未聞な、ものすごく高い数字の列車。９９９号スリーナインも出来そうな雰囲気ですね。
ルーブル美術館より美しい！ は最高の言葉。
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旅行系大好きです
15:02 言い方ww こんな電車番号は初めて見ました。車内のグリーン券も初めて！
7:35 東京～名古屋の東海区間ピストンで西日本の車が使われてる、こういうのにグっとくる人は少なくないであろう
８年くらい前、小倉駅で台風の足止めを食らったことがあります。その時は臨時広島行き・のぞみ780号が始発列車だったかな…午後７時頃のお話し(笑)
その時の電光掲示板は「調整中」のまま、新幹線は駅に飛び込んできましたね～、会社によって扱い方が違うのかな？
999号だとアンドロメダに連れてかれるところでしたねw
気分爽快⭐︎
いつも楽しく拝見してます。質問ですが、普段から動画の為、外出されているようですが、何時ごろに寝てるのでしょうか、暑いのでお身体に気をつけて下さい！
来年、東海道新幹線開業60周年を迎えた際には、N700Sの0系カラーで「ひかり60号」(東京～新大阪片道1本)を運転してほしいです。
九州産に切り替わった直後のモデルに乗ってました。
ザックス履いてましたが、リアの寿命は短かったです。
補修部品の設定がトキコのみだったので、自分はニューSRに替えました。フロントは乗り換えとなる26万キロの段階でも絶好調でした。
それなりにスムーズに運行されているみたいなので、名古屋以西全運休のダイヤが予め組んであって車両繰りとか人員繰りとかも決めてるんだろうなあ。で、指定席のシステムをいじるのは（JR東海のみでは）できないから全席自由席で対応していると。よく考えられてるなあ。翌日は突然の豪雨でダイヤが乱れてしまったけれども、豪雨がなければ平常運転だったことを考えると、ほんとJR東海ってよく考える会社だなあと思いました。
列番999は回送であるみたい