@@topdelinhamecanica2310 Quando o Tiida 2008 gasolina automatica nao quer regular o corpo de borbeta. Os aparelhos das oficinas de onde eu moro nao conseguem acessar para fazer o ajuste. Eles conseguem acessar outros componentes, porem o corpo de borboleta nao acessa. Detalhe o corpo de borboleta foi trocado. Sabe o que pode ser ?
Como um conteúdo como esse pode ter deslike?? Parabéns ao profissional pelo capricho, domínio do processo, ferramentas adequadas e infraestrutura da oficina. Se fosse no RJ pode ter certeza que eu seria cliente.
Não tenho nem palavras pra dizer o como à sua oficina é diferenciada Jefferson é só lhe dar os parabéns à você e equipe Top de linha sempre falo um dia ainda levo meu carro aí abraços.
Jefferson, que trabalho lindo de ver... Tive paciência de ver o vídeo todo pela forma que você faz.... Parabéns. Deu vontade levar meu tiida aí pra você ver
Cara, se vc faz esse serviço sempre dessa forma está realmente de parabéns. 👏👏 Se não fosse tão longe levaria o meu, estou exatamente com esses sintomas!!!
tive um nissan tiida um dos melhores carros que ja possui..mecanica confiavel demais e dificil dar manutençao...fiquei 5 anos com o meu e apenas a bomba de combustivel eu tive que trocar nda mais....
Bom dia meu amigo Jeferson!!! Excelente diagnose e correção do problema heim? Agora a dificuldade de ter acesso aos transformadores de ignição é um absurdo, meu Deus. Parabéns... Abraço.
Você viu Fabrizio , isso acaba dificultando diagnostico e manutenção , com isso leva mais tempo , se mais tempo maior o valor da mão de obra , sei que existe projetos embasados em muito estudos para o bom funcionamento do veiculo , mas deveriam agregar conceitos que facilitassem na hora da manutenção preventiva e corretiva , mas o que se passa na cabeça dos engenheiros só eles sabem ,um grande abraço ....
Meu Tiida automático 12/12, com míseros 60.000 km (tenho desde zero) estava com sintomas idênticos a esse. Meu mecânico fez tudo o que está no seu vídeo, e duas bobinas estavam ruins, de forma que trocamos estas duas por novas da NGK. Mas só resolveu mesmo depois de 15 dias de oficina, quando decidimos trocar as quarto bobinas, por unidades novas da Bosch. Só aí é que o carro voltou a funcionar como deve. Abraço e obrigado pelo vídeo!
Olá, certamente que os problemas encontrados, estão relacionados diretamente com a péssima qualidade dos combustíveis nacionais. Tenho dois veículos movidos a gasolina e ambos apresentam constantemente tais panes. Parabéns pelas explicações e principalmente pela qualidade total dos servicos.
Também reparei um Tiida da minha irmã com o mesmo problema. Só que no meu caso, ao retirar a bobina 4, que era a que estava apresentando falhas, percebi marcas de fuga de anergia pelo supressor. Comprei um kit no mercado livre, substitui todos inclusive as velas e, pronto, problema solucionado. O veículo já está rodando um ano e nada de falhas. Ahh.......a sonda também apresentava problemas na resistência do aquecedor. Só que foi a pré e não a pós! Acho que é meio crônico nesses veículos da Nissan isso!
Que bacana o vídeo amigo. Tenho um carro desse, na versão Sedan e deixei na Oficina exatamente com problema bem semelhante, porém eu fiz o motor de arranque a 30 dias atrás, troquei as velas a 20 dias e troquei as bobinas ontem e as falhas continuaram, mudei de Oficina, agora pouco o dono da Oficina me ligou e me disse que a bombado combustível esta fazendo barulho e sem compressão suficiente, ele substitui e fez toda essa limpeza que vcs fizera no cabeço e nos bicos injetores e aí conseguiram normalizar o meu carro. A luz da injeção apagou do painel e as falhas sumiram, e o carro voltou a funcionar normalmente. Parabéns pelo trabalho de vcs e pelo vídeo. Ganharam mais um seguidor para o canal.
Jefferson tenho um Tiida 11 e tive esse mesmo problema carro fraco não conseguia subir ruas leves o problema foi o mesmo vela e bobina no primeiro cilindro mas isso devido usar álcool já faz 2 anos que só isso gasolina e não tive mais problema mecânico de motor Parabéns pelo vídeo e profissionalismo
Muito show seu conhecimento Isso e profisional de pinte Nota dez 👍👏👏👏 Qual proprietário de Tiida pode procurar seu trabalho com tranquilidade , Sem dúvida um trabalho De medalha de ouro 🙏👍👏
bom vídeo, obrigado por nos informar, tenho um SENTRA CVT desde zero km de 2011 flex mas só coloco gasolina aditivada nele, ta com 130.000 km sem problemas ainda - tenho medo de colocar álcool e não uso, acho que álcool só mesmo pra COVID
Olá amigo meu Tida está igual a este estou sofrendo muito, como você disse não é todo lugar que esta preparado pra fazer uma manutenção correta e ainda cobram caro...
Pode ficar trankilo..os engenheiro tb nao pensam na manutrncao nos aviao ,digo isso por falta de acesso na manutencao dos avioes..alguns acessos so pra pessoa magra e pequeno
Olá tudo bem? tenho um Nissan TIIDA 2013 e está com este mesmo problema, gostei da matéria de vcs e gostaria de fazer uma visita, vcs tem contato aguardo retorno obrigado
Comprei um sedan a dois anos ele é 2012 manual , em dois anos já troquei 2 vezes as bobinas e duas vezes o jogo de velas, acontece que ele fica bom por uns 4 meses e o problema aparece de novo , não sei mais o que fazer, adoro ele , suspenção não tenho problemas, ta nova não estraga é forte, o motor pisa ele responde , tem força é econômico quando não falha, na BR chego a fazer 18 por 1 com ele , na cidade média de 12 , 13 por 1 , ele é grande por dentro, conforto , macio pra dirigir, amo ele ,.mas esse problema de falhas e de luz de injeção acesa a cada 4 meses ta me deixando triste! Aqui inde moro não tem mecânico que se interesse em resolver o problema, só me dizem que carro importado é uma bomba e não presta, estou triste por que adoro o meu Nissan Tidda , da vontade de chorar!
Boa noite.. deixa eu te perguntar Tenho um Nissan Tiida Hatch automático.. 2011... No painel não aparece nada o carro responde normal.. tudo certinho. Porém quando eu ligo o carro ou paro no semáforo.. sinto o carro dando pequenos trancos... Levei na concessionária Nissan . Não acharam nada...
Eu tenho um Nissan tiida 2011/12 SL manual, o carro é muito bom porém estou tendo uma dor de cabeça muito grande, já tem quase 1 ano que meu carro apresenta uma falha na ignição e não registra no módulo, já troquei vela, bobina, sonda labda, já fiz o diabo de asa nesse carro. Meu carro ficou 45 dias na concessionária e não resolveram o meu problema, me mandarão um orçamento de 10 mil reais (troca da bobina e do chicote), isso tudo depois de ter gasto 2mil com velas e uma bateria nova. Acredito que não seja com todos os proprietários do tiida, mas eu não dei sorte e o pior de tudo é que eu gosto dessa bomba. Espero conseguir um dia resolver esse problema que está me dando uma dor de cabeça enorme!!!
Like parceiro muito bom, só uma pergunta, se um conta giro do carro der uma queda e ficar com uma rotação baixa, isso pode fazer com que o motor do carro vibre um pouco?
Olá amigo Boa noite, eu tenho um tiida sedã e não tô conseguindo saber qual o defeito do meu carro. Ele esquenta e a venturinha já ligar sem alta rotação mais não chega a esquenta pra derrama água. Vc pode me dar uma força?
Boa tarde amigo. Tô com problema sério no meu carro e na região onde moro ninguém quem achou o problema. Levei na Nissan pra diagnóstico eles só olharam e não acharam nada. Troquei as velas, 2 bicos, 2 bobinas* (o que pelo pesquisei é o problema). Vou levar pra trocar o resto das bobinas e mostrar teu vídeo. O problema é na lenta ele TREME INTEIRO. No resto está tudo normal, consumo normal também. Não tem nenhuma luz acesa, nada. Sou essa tremedeira na lenta. Treme demais mesmo
Tem a possibilidade de ser isso, pois essa peça è o calcanhar de Aquiles do tiida, já troquei umas 3 vezes, já botei original na css e não resolve, negócio è colocar a paralela q aguenta a mesma coisa
@@cristianocubas2064 as únicas coisas que me encomodaram nele nos quase 5 anos que possuo foi esse coxim, os bicos injetores e bobina, o resto è só preventiva q nem troca Óleo pneu embreagem velas etc
Boa tarde Jefferson tenho um Honda Civic alto matico 2014 guando logo Eli de manhã e engato macha ré elo da um tranco já foi trocado solenoide e continua fazendo mesma coisa
Me fale uma marca de carro q dá total assistência ao cliente. Sou de São Paulo e desço todo fds pra praia, na subida da Imigrantes raramente vejo um carro japonês parado, a maioria são os carros q os mecânicos mais entende, Chevrolet, Volkswagen e Fiat.
Opa chefe, estou com um Nissan tiida 2012 dou a primeira partida e ele pega e da falha no 3 cilindro, já troquei bobina vela, já tirei os bicos e coloquei na máquina tudo certo mas o carro na segunda partida não funciona, e afoga e joga combustível para os 4 cilindro, me dá uma luz do que pode ser porque já tentei quase de tudo. Obs: a luz da injeção não acende
O meu Tiida aut 2009 trepida o motor quando parado. Fica tremendo tudo. Ele não está falhando. Só fica trepidando na marcha lenta. Parece que a lenta tá muito lenta. O que ser que pode ser?? Será que pode ser os suportes e coxins do motor e câmbio?? Obrigado
Bom dia, pessoal! Alguém saberia informar como posso resolver um problema que está ocorrendo no meu Tiida sedan ano 2011. Carro está apresentando erro no code e não permitir q pegue. Chamei chaveiro ele falou que está tudo bem. Indicaram um eletricista mesmo tmb deu ok. Alguém já passou por essa situação? Preciso resolver esse problema, alguém poderia indicar um profissional aqui rio de janeiro
Todos esses Nissans mostrado no vídeo estão com motores da própria marca? Nissan com motor da Renault seriam mais confiáveis. Eu ia comprar um Livina antes de achar o Vectra GT, tudo bem, gosto é gosto, tem gente que odeia o Livina. E eu procurava justamente o automatico, por ter motor Nissan. Hoje quero distancia dessa marca. Peças muito caras, principalmente peças de acabamento e lataria.
Rapaz! Também já tive vectra também, excelente motor, más comparar com esse da Nissan Livina Automático (uns dos melhores câmbios do mercado Nissan, toyota e honda sem ser CVT) é sacanagem. Estou no meu terceiro nissan livina 1.8 automático, o primeiro ano 2010 vendi com 411.000 km sem mexer em nenhum item do motor, somente manutenção normal, minha segunda ano 2012 vendi com 250 km nem óleo do cambio foi trocado, agora uma 2014 com 149 km até o momento, esses carros tida e livina 1.8 são uns verdadeiros tanque de guerra.
Esse carro é barato mesmo por causa da manutenção cara, peças com preço fora da realidade brasileira, difícil de encontrar. manutenção difícil também o que faz encarecer o serviço.olha pensa num carro chato e na minha opinião sincera eu não quero .
O meu Tiida aut 2009 trepida o motor quando parado. Fica tremendo tudo. Ele não está falhando. Só fica trepidando na marcha lenta. Parece que a lenta tá muito lenta. O que ser que pode ser?? Será que pode ser os suportes e coxins do motor e câmbio?? Obrigado
@@alessandroctba vendi o carro. Troquei quase tudo. Mas não coloquei original. Levei em um cara que programou a marcha lenta um pouco mais alta e ajudou muito!!!
Carro ficou zero, tô divulgando lá no clube do Tiida, obrigadooo
Agradecemos a confiança em nos depositada Alexsandro , um grande abraço ....
@@topdelinhamecanica2310 onde fica essa oficina? to com um tiida 2011 manual com falha e luz de injecçao acesa.
@@topdelinhamecanica2310 Quando o Tiida 2008 gasolina automatica nao quer regular o corpo de borbeta. Os aparelhos das oficinas de onde eu moro nao conseguem acessar para fazer o ajuste. Eles conseguem acessar outros componentes, porem o corpo de borboleta nao acessa. Detalhe o corpo de borboleta foi trocado. Sabe o que pode ser ?
Onde ficA???????
Me tiida esquenta e a venturinha já ligar em alta rotação e eu não consigo acha o defeito.
Projetos complexos são os desafios mais legais para quem gosta do trampo, descobrir, destrinchar e se acostumar com a dificuldade é um caminho ótimo.
Como um conteúdo como esse pode ter deslike?? Parabéns ao profissional pelo capricho, domínio do processo, ferramentas adequadas e infraestrutura da oficina. Se fosse no RJ pode ter certeza que eu seria cliente.
Cara você resolveu o meu problema, a muito tempo que estou com um tida, que já passou em muitas oficinas. Problema resolvido, muito obrigado.
Serviço com qualidade e profissionalismo é outro nível.
Muito obrigado pelas palavras Marcelo , um grande abraço...
Não tenho nem palavras pra dizer o como à sua oficina é diferenciada Jefferson é só lhe dar os parabéns à você e equipe Top de linha sempre falo um dia ainda levo meu carro aí abraços.
Muito obrigado Genivaldo , nos que agradecemos de você nos acompanhar , que deus te abençoe grandemente meu amigo ...
Jefferson, que trabalho lindo de ver... Tive paciência de ver o vídeo todo pela forma que você faz.... Parabéns. Deu vontade levar meu tiida aí pra você ver
Coragem para mostrar os passos de uma boa manutenção..Nem todos tem essa iniciativa! Parabéns por seu trabalho impecável!
Boa tarde professor gostei da aula de hoje
Cara, se vc faz esse serviço sempre dessa forma está realmente de parabéns. 👏👏
Se não fosse tão longe levaria o meu, estou exatamente com esses sintomas!!!
Parabéns pela honestidade
Muito bom saber que existe profissional bem qualificado !
tive um nissan tiida um dos melhores carros que ja possui..mecanica confiavel demais e dificil dar manutençao...fiquei 5 anos com o meu e apenas a bomba de combustivel eu tive que trocar nda mais....
Ótimo . Em diagnóstico sem palavras parabéns Jeferson diagnóstico monstro preciso e 100 por centro preciso no 1.000 em forte abraço até a próxima
Valeuu Anderson , que Deus te abençoe meu amigo ...
Bom dia meu amigo Jeferson!!!
Excelente diagnose e correção do problema heim?
Agora a dificuldade de ter acesso aos transformadores de ignição é um absurdo, meu Deus.
Parabéns...
Abraço.
Você viu Fabrizio , isso acaba dificultando diagnostico e manutenção , com isso leva mais tempo , se mais tempo maior o valor da mão de obra , sei que existe projetos embasados em muito estudos para o bom funcionamento do veiculo , mas deveriam agregar conceitos que facilitassem na hora da manutenção preventiva e corretiva , mas o que se passa na cabeça dos engenheiros só eles sabem ,um grande abraço ....
Absurdo amigo é os parafusos do cabeçote eu sou de Goiânia aqui e 130 cada parafuso na concessionária Nissan
Meu Tiida automático 12/12, com míseros 60.000 km (tenho desde zero) estava com sintomas idênticos a esse. Meu mecânico fez tudo o que está no seu vídeo, e duas bobinas estavam ruins, de forma que trocamos estas duas por novas da NGK. Mas só resolveu mesmo depois de 15 dias de oficina, quando decidimos trocar as quarto bobinas, por unidades novas da Bosch. Só aí é que o carro voltou a funcionar como deve. Abraço e obrigado pelo vídeo!
Aconteceu o mesmo comigo
Parabéns Jefferson a cada video algo diferente e o modo de fazer top.
Muito obrigado Mario , um grande abraço...
Olá, certamente que os problemas encontrados, estão relacionados diretamente com a péssima qualidade dos combustíveis nacionais. Tenho dois veículos movidos a gasolina e ambos apresentam constantemente tais panes. Parabéns pelas explicações e principalmente pela qualidade total dos servicos.
Recomenda alguém com o mesmo nível de profissionalismo aqui na Bahia/Salvador? Obrigado, uma obra prima esse vídeo!
Também reparei um Tiida da minha irmã com o mesmo problema. Só que no meu caso, ao retirar a bobina 4, que era a que estava apresentando falhas, percebi marcas de fuga de anergia pelo supressor. Comprei um kit no mercado livre, substitui todos inclusive as velas e, pronto, problema solucionado. O veículo já está rodando um ano e nada de falhas. Ahh.......a sonda também apresentava problemas na resistência do aquecedor. Só que foi a pré e não a pós! Acho que é meio crônico nesses veículos da Nissan isso!
Parabéns, fantástica aula e obrigado por compartilhar o conhecimento fk c Deus !
Meus parabéns pelo vídeo
Deus abençoe 🙏
Que bacana o vídeo amigo. Tenho um carro desse, na versão Sedan e deixei na Oficina exatamente com problema bem semelhante, porém eu fiz o motor de arranque a 30 dias atrás, troquei as velas a 20 dias e troquei as bobinas ontem e as falhas continuaram, mudei de Oficina, agora pouco o dono da Oficina me ligou e me disse que a bombado combustível esta fazendo barulho e sem compressão suficiente, ele substitui e fez toda essa limpeza que vcs fizera no cabeço e nos bicos injetores e aí conseguiram normalizar o meu carro. A luz da injeção apagou do painel e as falhas sumiram, e o carro voltou a funcionar normalmente. Parabéns pelo trabalho de vcs e pelo vídeo. Ganharam mais um seguidor para o canal.
Sensacional! Perceptível a mudança no barulho de funcionamento.
Jefferson tenho um Tiida 11 e tive esse mesmo problema carro fraco não conseguia subir ruas leves o problema foi o mesmo vela e bobina no primeiro cilindro mas isso devido usar álcool já faz 2 anos que só isso gasolina e não tive mais problema mecânico de motor
Parabéns pelo vídeo e profissionalismo
Valeu Alessandro , um grande abraço...
Muito show seu conhecimento
Isso e profisional de pinte
Nota dez 👍👏👏👏
Qual proprietário de Tiida pode procurar seu trabalho com tranquilidade ,
Sem dúvida um trabalho
De medalha de ouro
🙏👍👏
Parabéns pelo serviço, ótimo vídeo.
Se tivesse feito a troca no período indicado não teria gerado tanto gasto. Parabéns pelo vídeo!
Saludos maestro desde República Dominicana.
Um grande abraço a todos amantes da reparação ai da Republica Dominicana ....
Rapaz excelente trabalho jeferson muita inspiração
Olá. Onde fica sua oficina? Sou de Campina Grande PB. Aqui estou sofrendo com falta de profissional qualificado.
Caramba que trabalhão quanto ficou esse serviço mais a substituição das peças defeituosa 🤔❓
bom vídeo, obrigado por nos informar, tenho um SENTRA CVT desde zero km de 2011 flex mas só coloco gasolina aditivada nele, ta com 130.000 km sem problemas ainda - tenho medo de colocar álcool e não uso, acho que álcool só mesmo pra COVID
Boa tarde Professor valeu pela aula
É técnica demais é bom para as oficinas se tiverem máquinas se não é a sorte bons vidios
Valeuu Albano , um grande abraço...
Serviço muito bem feito. pena vc não estar em BH.
Olá amigo meu Tida está igual a este estou sofrendo muito, como você disse não é todo lugar que esta preparado pra fazer uma manutenção correta e ainda cobram caro...
Pode ficar trankilo..os engenheiro tb nao pensam na manutrncao nos aviao ,digo isso por falta de acesso na manutencao dos avioes..alguns acessos so pra pessoa magra e pequeno
Olá tudo bem? tenho um Nissan TIIDA 2013 e está com este mesmo problema, gostei da matéria de vcs e gostaria de fazer uma visita, vcs tem contato aguardo retorno obrigado
A amigo estou com esse problema me passa o endereço de vcs adorei seu serviço amigo parabéns
Comprei um sedan a dois anos ele é 2012 manual , em dois anos já troquei 2 vezes as bobinas e duas vezes o jogo de velas, acontece que ele fica bom por uns 4 meses e o problema aparece de novo , não sei mais o que fazer, adoro ele , suspenção não tenho problemas, ta nova não estraga é forte, o motor pisa ele responde , tem força é econômico quando não falha, na BR chego a fazer 18 por 1 com ele , na cidade média de 12 , 13 por 1 , ele é grande por dentro, conforto , macio pra dirigir, amo ele ,.mas esse problema de falhas e de luz de injeção acesa a cada 4 meses ta me deixando triste! Aqui inde moro não tem mecânico que se interesse em resolver o problema, só me dizem que carro importado é uma bomba e não presta, estou triste por que adoro o meu Nissan Tidda , da vontade de chorar!
O meu Tiida também 2012 já troquei a sonda pós catalizador mas a luz fica acesa e sempre acusa bancada 2 sonda 1
Top Jeferson, excelente trabalho, poderia informar a marca e modelo do medidor de compressão?
Cara que aula!!!! Parabéns
Meu Tiida tá do mesmo jeito, vontade de morar ai pra levar o meu queridinho viu
Boa noite.. deixa eu te perguntar
Tenho um Nissan Tiida Hatch automático.. 2011... No painel não aparece nada o carro responde normal.. tudo certinho. Porém quando eu ligo o carro ou paro no semáforo.. sinto o carro dando pequenos trancos... Levei na concessionária Nissan . Não acharam nada...
Que serviço top! Merece dois likes!
Eu tenho um Nissan tiida 2011/12 SL manual, o carro é muito bom porém estou tendo uma dor de cabeça muito grande, já tem quase 1 ano que meu carro apresenta uma falha na ignição e não registra no módulo, já troquei vela, bobina, sonda labda, já fiz o diabo de asa nesse carro. Meu carro ficou 45 dias na concessionária e não resolveram o meu problema, me mandarão um orçamento de 10 mil reais (troca da bobina e do chicote), isso tudo depois de ter gasto 2mil com velas e uma bateria nova. Acredito que não seja com todos os proprietários do tiida, mas eu não dei sorte e o pior de tudo é que eu gosto dessa bomba. Espero conseguir um dia resolver esse problema que está me dando uma dor de cabeça enorme!!!
Burrice levar na css, tem q levar em mecânica de importados ou especializada em nissan
Parabéns ótimo trabalho
Quanto ficou a média de valores pra esse serviço nesse carro? Entre mão de obra e peças?
Like parceiro muito bom, só uma pergunta, se um conta giro do carro der uma queda e ficar com uma rotação baixa, isso pode fazer com que o motor do carro vibre um pouco?
Tem que verificar , mas cada motor tem a sua rotação ideal de trabalho...
Top o serviço, sem palavras...limpeza das valvulas efetuou com descarbonizante Wurth ?
Troquei sonda lambda, 4 bobinas + limpeza do arrefecimento... preço da trolha R$2.800 😭😭😂
Top de Linha o serviço é diferenciado , se é outra mecânica por aí coitado do dono desse carro ia passar um aperto .
Parabéns Jefferson.
Olá amigo Boa noite, eu tenho um tiida sedã e não tô conseguindo saber qual o defeito do meu carro. Ele esquenta e a venturinha já ligar sem alta rotação mais não chega a esquenta pra derrama água. Vc pode me dar uma força?
Muito bom
Video super bem explicado
Boa tarde amigo. Tô com problema sério no meu carro e na região onde moro ninguém quem achou o problema. Levei na Nissan pra diagnóstico eles só olharam e não acharam nada. Troquei as velas, 2 bicos, 2 bobinas* (o que pelo pesquisei é o problema). Vou levar pra trocar o resto das bobinas e mostrar teu vídeo. O problema é na lenta ele TREME INTEIRO. No resto está tudo normal, consumo normal também. Não tem nenhuma luz acesa, nada. Sou essa tremedeira na lenta. Treme demais mesmo
Da uma olhada no coxim limitador de torque que fica no cofre do motor na parte superior, vê se ele não tá rasgado, se for compra no ml e resolve
@@marcop6376 Muito obrigado amigo. Vou mandar pro mecânico essa semana e falar pra ele. Valeu...
Tem a possibilidade de ser isso, pois essa peça è o calcanhar de Aquiles do tiida, já troquei umas 3 vezes, já botei original na css e não resolve, negócio è colocar a paralela q aguenta a mesma coisa
@@cristianocubas2064 as únicas coisas que me encomodaram nele nos quase 5 anos que possuo foi esse coxim, os bicos injetores e bobina, o resto è só preventiva q nem troca Óleo pneu embreagem velas etc
Profisional de ponta
Corregindo 👍
Onde é a oficina??
Por favor em SOBRE O CANAL ponha contato, endereço, tipo de serviços prestados . Obrigado!
Boa tarde Jefferson tenho um Honda Civic alto matico 2014 guando logo Eli de manhã e engato macha ré elo da um tranco já foi trocado solenoide e continua fazendo mesma coisa
Procure um profissional para diagnostico ....
bom video amigo ! top
Oi amigo, quanto custou esse reparo?
Me fale uma marca de carro q dá total assistência ao cliente. Sou de São Paulo e desço todo fds pra praia, na subida da Imigrantes raramente vejo um carro japonês parado, a maioria são os carros q os mecânicos mais entende, Chevrolet, Volkswagen e Fiat.
Opa chefe, estou com um Nissan tiida 2012 dou a primeira partida e ele pega e da falha no 3 cilindro, já troquei bobina vela, já tirei os bicos e coloquei na máquina tudo certo mas o carro na segunda partida não funciona, e afoga e joga combustível para os 4 cilindro, me dá uma luz do que pode ser porque já tentei quase de tudo. Obs: a luz da injeção não acende
Como acho a loja,ou aguem manda o endereço
O meu Tiida aut 2009 trepida o motor quando parado. Fica tremendo tudo. Ele não está falhando. Só fica trepidando na marcha lenta. Parece que a lenta tá muito lenta. O que ser que pode ser??
Será que pode ser os suportes e coxins do motor e câmbio??
Obrigado
Vê se o coxim limitador tá rasgado, se tiver compra no ml e resolve
Além de bom reparador o cara deve ser bom no kung-fu!
Excelente trabalho, vocês são do Rio?
Rua: Dr. Walter Belda 343 V. Jundiaí Mogi das Cruzes 4794-3475, está na descrição do video amigo.
falta um microfone ai ne amigo .... bom video
esse carro tiida é quase increbável
Preciso trocar amortecedor do tidda pode indicar um mecânico
Meu está apresentando falha as vezes mas a luz de injeção não acende 🤷🏻♂️
top a dica viu parabéns
Quanto foi o serviço??
Bom dia, pessoal!
Alguém saberia informar como posso resolver um problema que está ocorrendo no meu Tiida sedan ano 2011. Carro está apresentando erro no code e não permitir q pegue. Chamei chaveiro ele falou que está tudo bem. Indicaram um eletricista mesmo tmb deu ok. Alguém já passou por essa situação? Preciso resolver esse problema, alguém poderia indicar um profissional aqui rio de janeiro
QUAL O VALOR DA MÃO DE OBRA DESSE SERVIÇO QUE VOCÊ APRESENTOU NO VÍDEO ?
Também queria saber
top!
Logo mais outra mão de obra nas Bobina
só usar gasolina um bom tempo tem gente só usando álcool
Quem sabe sabe!
carro bom e barato
Todos esses Nissans mostrado no vídeo estão com motores da própria marca? Nissan com motor da Renault seriam mais confiáveis. Eu ia comprar um Livina antes de achar o Vectra GT, tudo bem, gosto é gosto, tem gente que odeia o Livina. E eu procurava justamente o automatico, por ter motor Nissan. Hoje quero distancia dessa marca. Peças muito caras, principalmente peças de acabamento e lataria.
A reposição de peças da marca realmente é muito difícil ...
Rapaz! Também já tive vectra também, excelente motor, más comparar com esse da Nissan Livina Automático (uns dos melhores câmbios do mercado Nissan, toyota e honda sem ser CVT) é sacanagem. Estou no meu terceiro nissan livina 1.8 automático, o primeiro ano 2010 vendi com 411.000 km sem mexer em nenhum item do motor, somente manutenção normal, minha segunda ano 2012 vendi com 250 km nem óleo do cambio foi trocado, agora uma 2014 com 149 km até o momento, esses carros tida e livina 1.8 são uns verdadeiros tanque de guerra.
legal seu trampo, mas falta mais objetividade... 57 min de video que poderia ser em 20 min
Esse carro é barato mesmo por causa da manutenção cara, peças com preço fora da realidade brasileira, difícil de encontrar. manutenção difícil também o que faz encarecer o serviço.olha pensa num carro chato e na minha opinião sincera eu não quero .
Carro 3 anos joga fora e compra outro, tá ratiando troca o motor.....
O meu Tiida aut 2009 trepida o motor quando parado. Fica tremendo tudo. Ele não está falhando. Só fica trepidando na marcha lenta. Parece que a lenta tá muito lenta. O que ser que pode ser??
Será que pode ser os suportes e coxins do motor e câmbio??
Obrigado
Qual era seu problema amigo,o meu está começando a trepidar tb.
@@alessandroctba vendi o carro. Troquei quase tudo. Mas não coloquei original. Levei em um cara que programou a marcha lenta um pouco mais alta e ajudou muito!!!