Эххх ездил я дважды в Питер на электричках. Было это в далёких 2007-8х годах. Самое сложное было на тот момент это сделать пересадку в Твери. У этой низкой платформы тусили контролёры и не пускали на неё но мы справились. Тогда была осень и по пути мы познакомились с несколькими личностями которые тоже до Питера зайцем ехали. Раньше другое время было и подобное путешествие осуществлялось наверно легче. Было очень приятно вас смотреть и настальгировать.
Когда электричка где-то встала после станции Клин - скорее всего электричка пропускала скоростное движение(ласточки, сапсаны и прочее). Там даже расписание составляют так, что элка может где-то на путях простоять, чтоб скорые поезда пропустить
вдохновился нищебродом? Ты че, серьезно не можешь заработать 2-3к на плацкарт до Питера? А в Питере что, будешь жить на вокзале? И ехать 3 дня....Вы с Луны упали все???
Классное видео.Вспомнила свои 16 лет в 2003 г я ездила зайцем и не раз.С г В Новгорода до Москвы с Москвы плюс электричка на г Талдом. 6 электричек до Талдома.1 Малая Вишера 2 Окуловка 3 Бологое 4 Тверь 5 Москва 6 последняя город Талдом.добиралась около 16 часов .Пробегала вагоны .Пока контролёры ходят бежишь назад где они уже были по платформе .И надо успеть до закрытия дверей забежать .Да было время раньше Было проще .Щас сложновато будет.Тогда ещё эр 2 ходили зеленые.
Привет всем,удачи и здоровья вам и вашим родителям.Всем денег и благо!Что бы всё хорошо было в жизни у вас!Всего хорошего)Еще раз всего хорошего) Желаю всем благ в новом 2023 году!
Очень приятный мужчина Спокойный, уравновешенный Да ещё и романтик , по ходу 😁 Всегда любила поезда Есть в них какая то романтика Едешь, смотришь на просторы нашей необъятной Родины, под стук колёс О чем то размышляешь
Мы в 1997 году из Москвы в Питер на "собаках" зайцами ездили (ну и потом я еще также возвращался в Москву из Нижнего, частично проезжал на "собаках", когда возвращался автостопом из Ирана :) ). Тогда еще была "волна" - можно было рано утром выехать из Москвы, и поздно вечером этого же дня быть в Питере. И обратно то же самое, рано утром из Питера, поздним вечером в Москве. В любом случае, лайк уже за то, что снял, как доехал без денег. В последнее время снимают ролики про то, как путешествовал на электричках за деньги, ничего интересного.
Я с 2001 по 2007 ездил так частенько. Из Питера до Москвы получалось за день, а вот обратно, помню приходилось в Твери на вокзале примерно с 1 до 5, как-то так, тусить. Тогда его не закрывали, но в какой-то момент начали проверять билеты, мы покупали до соседней станции и показывали охране, тогда можно было ночевать :)
Первым этапом создания такого «метро» можно считать как раз введение в строй центрального диаметра МЦД-3 в Москве, а также открытия новой «интермодальной» станции Ховрино в качестве примера нового инфраструктурного узла. На следующем этапе будет построена новая трасса высокоскоростной магистрали до Петербурга, и тогда путь между двумя столицами будет занимать не более двух часов.
Тогда было возможно за один день доехать. Потом расписание перестали согласовывать для удобных пересадок. Впрочем, успешно пересесть без билета было затруднительно. Именно в это время и в этом месте активничали контролеры. Зато никаких оград и турникетов не было, вход на платформы свободный.
вдохновляет на что-то классное и загадочное. смотря на вас, смотря видео, создается ощущение вашего какого-то чувства опустошенности, грусти. хотя может я и не прав). есть над чем подумать. классный ролик, спасибо вам
Я в феврале этого года ехал бесплатно, так как у меня льгота на электрички, я инвалид третьей группы из Казани до Москвы. Очень круто, правда время в пути сутки.
Автостопом как раз быстрее и полностью легально, не надо бегать от контролёров. От Москвы до Питера часов за 8-10 можно доехать при некоторых знаниях о том, как правильно ездить автостопом. А если по платной скоростной М-11 - можно и часов за 6 долететь. Только там надо знать, где можно стоять и голосовать, а где нельзя.
Для Спб Вокзалов или на Спб Вокзалах и на пригородных платформах установить или устанатнвка Информацыоных Терминалов Инфоматика для Оплаты проезда с безконтакным приложением любых карт для оплаты !!!!!! И устоновить или установка смарт- турников Флагман на Вокзалах и на пригородных платформах смарт турникеты Контр био ; Классик; Резонанс в Спб и спб области на все 100%!!!!!
Первым этапом создания такого «метро» можно считать как раз введение в строй центрального диаметра МЦД-3 в Москве, а также открытия новой «интермодальной» станции Ховрино в качестве примера нового инфраструктурного узла. На следующем этапе будет построена новая трасса высокоскоростной магистрали до Петербурга, и тогда путь между двумя столицами будет занимать не более двух часов.
Сам факт, что доехал без денег в последние годы - уже хорошо. Сейчас обычно снимают видосы про то, как путешествовали на электричках за деньги - ничего интересного. Ну а расписание нужно самому смотреть, удобного сейчас в любом случае нет, это в 90-е была "волна", когда можно было в течение одного дня на "собаках" доехать от Москвы до Питера либо наоборот.
@@shekino_express Ну так он там какой-то участок проехал на такси (даже не автостопом, а на такси за деньги), когда не было электричек. Да еще и ехал везде с билетами. Это вообще не то.
@@AlekséjAntipov ну электрички плюс не только в том что есть шанс убежать от контролёров, а так же в ТОМ ЧТО ЕСЛИ ДАЖЕ ПОЛНОСТЬЮ ЗАПЛАТИЛ ТО *ПАСПОРТ НЕ СПРАШИВАЮТ* . А в поезде обязательное наличие паспорта!!!
в начале бред!!! зачем спрашивать у тех кто заходит??? даже если их остановит охрана метро - к ним претензий нет, им достаточно сказать охраннику сл.фразу " *он за себя заплатил, а кто там тайком сзади забегает, это проблема метро, так как турникет открыт 15 секунд, человеку требуется на проход всего 7* " и обязаны отпускать - т.е. за оставшиеся 8 секунд реально забежать любому, и то что турникет так криво настроен это естественно проблема метро - а не того кто первый зашёл и честно оплатил.
Бред. Наказывается неоплаченный проезд как таковой, пусть даже вообще не было бы никаких турникетов. Притом суммы штрафов устанавливают субъекты Российской федерации.
@@romanpritkov1107 вы невнимательно прочитали написанное мною!!!!!!!!!!!!!!!!! там говорится что того за кем прошли не имеют право штрафовать. прочтите ещё раз очень внимательно и желательно трезвым.
@@Агент007-т1э такие убеждения различаются, и делятся на множество групп. Самое главное - по самому факту - платить или нет. 1. Про позицию НЕоплаты - писать долго, по этой теме можно найти довольно обширную информацию в сети. 2. Если человек согласен платить - ему может быть неудобны (оскорбительны) способы оплаты. Напр. Человек хочет заплатить бартером, услугой, валютой, меньшей или большей суммой чем установлена, с торгом, наконец со своими условиями. Продавец товаров (услуг) ставит свои условия сделки, чем оскорбляет и нарушает сам акцепт двухстороннего соглашения. Ну, ещё в природе действует т.н. "закон трутней", когда 20 процентов популяции всегда не хотят работать, и платить за что-то, а только потреблять.)
Романтика, одним словом. "А я романтик, мне не нужны билеты,я на собаках уеду на край света"C.W.T
Обожаю эту песню)
Эххх ездил я дважды в Питер на электричках. Было это в далёких 2007-8х годах. Самое сложное было на тот момент это сделать пересадку в Твери. У этой низкой платформы тусили контролёры и не пускали на неё но мы справились. Тогда была осень и по пути мы познакомились с несколькими личностями которые тоже до Питера зайцем ехали. Раньше другое время было и подобное путешествие осуществлялось наверно легче. Было очень приятно вас смотреть и настальгировать.
Когда электричка где-то встала после станции Клин - скорее всего электричка пропускала скоростное движение(ласточки, сапсаны и прочее). Там даже расписание составляют так, что элка может где-то на путях простоять, чтоб скорые поезда пропустить
Отличный ролик, с удовольствием посмотрел!
Спасибо дружище!
@@Dohodov снимай еще, очень органично и ненапряжно в кадре смотришься, а это талант. Удачи тебе!
просто лучший, я вдохновился мужик и понял что можно делать, что хочешь, даже если не располагаешь ресурсом.
вдохновился нищебродом? Ты че, серьезно не можешь заработать 2-3к на плацкарт до Питера? А в Питере что, будешь жить на вокзале? И ехать 3 дня....Вы с Луны упали все???
Классное видео.Вспомнила свои 16 лет в 2003 г я ездила зайцем и не раз.С г В Новгорода до Москвы с Москвы плюс электричка на г Талдом. 6 электричек до Талдома.1 Малая Вишера 2 Окуловка 3 Бологое 4 Тверь 5 Москва 6 последняя город Талдом.добиралась около 16 часов .Пробегала вагоны .Пока контролёры ходят бежишь назад где они уже были по платформе .И надо успеть до закрытия дверей забежать .Да было время раньше
Было проще .Щас сложновато будет.Тогда ещё эр 2 ходили зеленые.
Следующая остановка - Клин. Осторожно, двери закрываются! Любимая фраза ❤
Привет всем,удачи и здоровья вам и вашим родителям.Всем денег и благо!Что бы всё хорошо было в жизни у вас!Всего хорошего)Еще раз всего хорошего)
Желаю всем благ в новом 2023 году!
Круто! С детства всё думала, можно ли так сделать 🤔 Спасибо за видео, получился классный эксперимент 👍
Легенда, что еще можно сказать?
Очень приятный мужчина
Спокойный, уравновешенный
Да ещё и романтик , по ходу 😁
Всегда любила поезда
Есть в них какая то романтика
Едешь, смотришь на просторы нашей необъятной Родины, под стук колёс
О чем то размышляешь
Молодец!Такого на ютубе сейчас почти нету!
Мы в 1997 году из Москвы в Питер на "собаках" зайцами ездили (ну и потом я еще также возвращался в Москву из Нижнего, частично проезжал на "собаках", когда возвращался автостопом из Ирана :) ). Тогда еще была "волна" - можно было рано утром выехать из Москвы, и поздно вечером этого же дня быть в Питере. И обратно то же самое, рано утром из Питера, поздним вечером в Москве.
В любом случае, лайк уже за то, что снял, как доехал без денег. В последнее время снимают ролики про то, как путешествовал на электричках за деньги, ничего интересного.
Я с 2001 по 2007 ездил так частенько. Из Питера до Москвы получалось за день, а вот обратно, помню приходилось в Твери на вокзале примерно с 1 до 5, как-то так, тусить. Тогда его не закрывали, но в какой-то момент начали проверять билеты, мы покупали до соседней станции и показывали охране, тогда можно было ночевать :)
Ну нихрена себе мужик заморочился😀 Лайк за хардкор)
Первым этапом создания такого «метро» можно считать как раз введение в строй центрального диаметра МЦД-3 в Москве, а также открытия новой «интермодальной» станции Ховрино в качестве примера нового инфраструктурного узла. На следующем этапе будет построена новая трасса высокоскоростной магистрали до Петербурга, и тогда путь между двумя столицами будет занимать не более двух часов.
Зачётное путешествие! Огонь 🔥👍
Нашëл чем удивить, я в 90-е частенько мотался на собаках (электричках) из Москвы в Санкт-Петербург 😉
Тогда было возможно за один день доехать. Потом расписание перестали согласовывать для удобных пересадок.
Впрочем, успешно пересесть без билета было затруднительно. Именно в это время и в этом месте активничали контролеры.
Зато никаких оград и турникетов не было, вход на платформы свободный.
вдохновляет на что-то классное и загадочное. смотря на вас, смотря видео, создается ощущение вашего какого-то чувства опустошенности, грусти. хотя может я и не прав). есть над чем подумать. классный ролик, спасибо вам
Видео конечно очень интересное получилось, снимайте такой контент почаще пожалуйста
Я в феврале этого года ехал бесплатно, так как у меня льгота на электрички, я инвалид третьей группы из Казани до Москвы. Очень круто, правда время в пути сутки.
На электричке в Дербент проезжаем Манаский консервный завод - On the train to Derbent we#shorts
Привет сан-петербурга 2012-года ползуюс электричка СПб - москва мне равиться получается чуть больше времени очень дёшево 🤓🇸🇮🏴💪
Причем здесь Словения и Шотландия
В Окуловку ездила много раз
Последний два года назад
Узнаю узнаю, это место 😁
Сама я из Санкт -Петербурга
Будем рады видеть Вас снова
Случайно попалось в реках и я загорелся! Спасибо за идею и видео!)
Красавчик молодец то вернулся на Ютуб ♥️🤗
Спасибо!)
Нельзя без билетов На электричке
Можно
Шок, Стилов решил закончить с дрифтом и стал путешествовать
Знаний по залазам и некоторым нюансам в плане проезда явно не хватает
Автостопом долго слишком и рискованно. Правильно сделал, что на собаках поехал
я тогда и тебе предлагал, но ты не вспомнишь😀
@@KlybokTv неее, не помню🤷♂️ Я разве не согласился бы?🤔
Автостопом как раз быстрее и полностью легально, не надо бегать от контролёров. От Москвы до Питера часов за 8-10 можно доехать при некоторых знаниях о том, как правильно ездить автостопом. А если по платной скоростной М-11 - можно и часов за 6 долететь. Только там надо знать, где можно стоять и голосовать, а где нельзя.
А в чём риск?
Да я в полицию позвоню
Бесплатно 5/600 км автостопом и На электричках !!!! За месяц !!! С Ростова на Дону до города Ноябрьск Ямало Ненецкий автономный округ
Легенда💪
Спасибо, рад тебя видеть!
@@Dohodov спасибо за суперские видео
Интересный ролик, спасибо Вам.
классное видео! мотивирует блинба
надо бы повторить тоже самое но наоборот из Питера)
Мы с кентом с Сибири доехали до Питера не потратив не одного рубля
На заставке показалось Стилов ...оО)
Для Спб Вокзалов или на Спб Вокзалах и на пригородных платформах установить или устанатнвка Информацыоных Терминалов Инфоматика для Оплаты проезда с безконтакным приложением любых карт для оплаты !!!!!! И устоновить или установка смарт- турников Флагман на Вокзалах и на пригородных платформах смарт турникеты Контр био ; Классик; Резонанс в Спб и спб области на все 100%!!!!!
Awesome
Дождёмся ли ,когда на метро можно будет поехать из Москвы до Санкт- Петербурга.?
Да такое будет,с Ховрино можно будет
Первым этапом создания такого «метро» можно считать как раз введение в строй центрального диаметра МЦД-3 в Москве, а также открытия новой «интермодальной» станции Ховрино в качестве примера нового инфраструктурного узла. На следующем этапе будет построена новая трасса высокоскоростной магистрали до Петербурга, и тогда путь между двумя столицами будет занимать не более двух часов.
зачем? Сапсаном быстрее
Опа, новокосино)) я оттуда же)
Если что - охранник не может тебя остановить, если ты без билета идешь
Я бы сейчас не рискнула махнуть из Москвы в Питер на электричках!!!А с начала 2000 легко!!!
Когда контры, просто, просто в туалете закрыться и всë
Пффф я то думал правда чо. А тут крах и провал... Договаривался с контрами... Ноги в руки и два вагона бегом. Ночлежка ему не та. Эххх не бродяга.
Попсовый маршрут. Привет каюрам, если вдруг прочтут мой коммент!)
Садись в середины вагона так контров со всех сторон видно
Братан 7:10 покровка моя деревня крутая
Человек при совке без денег доезжал до Владивостока.
Ты вышел на Покровке это моя дача:) я в шоке
Про усы уже писали?
Александр, даа!
Рад тебя видеть!
Усики - пропуск в трусики😂
Ура Витя тут!
Я хотел быть похожим на тебя!
@@Dohodov зачем? Будь собой, ты круче💪
@@Dohodov зачем? Будь собой, ты круче💪
@@Dohodov зачем? Будь собой, ты круче💪
Ну как то так 🤷♂️
Стёпа клубок вернулся)
Хаха ты как меня нашёл?
Ого, Чебоксары
умные контролеры с двух концов ходят .
Да видел я такое проще билет купить до Питера и выспешся и без заморочек будет а если с детьми еще тоже так же бегать что ли так себе короче
и толку от него ч/з два года, видь расписание меняется каждый год
Сам факт, что доехал без денег в последние годы - уже хорошо. Сейчас обычно снимают видосы про то, как путешествовали на электричках за деньги - ничего интересного. Ну а расписание нужно самому смотреть, удобного сейчас в любом случае нет, это в 90-е была "волна", когда можно было в течение одного дня на "собаках" доехать от Москвы до Питера либо наоборот.
@@AlekséjAntipov и сейчас можно за 1 день - посмотри видео у Александра Старикова.
@@shekino_express Ну так он там какой-то участок проехал на такси (даже не автостопом, а на такси за деньги), когда не было электричек. Да еще и ехал везде с билетами. Это вообще не то.
@@AlekséjAntipov ну электрички плюс не только в том что есть шанс убежать от контролёров, а так же в ТОМ ЧТО ЕСЛИ ДАЖЕ ПОЛНОСТЬЮ ЗАПЛАТИЛ ТО *ПАСПОРТ НЕ СПРАШИВАЮТ* .
А в поезде обязательное наличие паспорта!!!
@@shekino_express Да проще тогда просто автостопом доехать. И проще, и быстрее. А на электричках он там заплатил больше, чем заплатил бы на поезде.
Видос классный, но музыка вообще неудачно подобрана
Братиш привет от Виктора Петровича😀
Виктору Петровичу привет!)
Проще стопом доехать
На самом деле да, действительно проще и быстрее.
в начале бред!!!
зачем спрашивать у тех кто заходит???
даже если их остановит охрана метро - к ним претензий нет, им достаточно сказать охраннику сл.фразу " *он за себя заплатил, а кто там тайком сзади забегает, это проблема метро, так как турникет открыт 15 секунд, человеку требуется на проход всего 7* " и обязаны отпускать - т.е. за оставшиеся 8 секунд реально забежать любому, и то что турникет так криво настроен это естественно проблема метро - а не того кто первый зашёл и честно оплатил.
Бред. Наказывается неоплаченный проезд как таковой, пусть даже вообще не было бы никаких турникетов. Притом суммы штрафов устанавливают субъекты Российской федерации.
@@romanpritkov1107 вы невнимательно прочитали написанное мною!!!!!!!!!!!!!!!!!
там говорится что того за кем прошли не имеют право штрафовать.
прочтите ещё раз очень внимательно и желательно трезвым.
Мне не нравится, когда кто-то молча пристраивается и пытается пройти за мной, но если меня попросят, то думаю, я не откажу
Это называется вежливость
@@bomnpbtkkn с такой вежливостью он чуть не опоздал
слабоумие и отвага 👍
Степан ты что блогер
Очень тяжело начинать, но да!
Рад твоему визиту!
Стилов
Музыка конечно ужас.
А что за пропаганда не платить? Не найти даже 50 руб. на поездку метро?
Не всегда дело в деньгах, а в философских чувствах и убеждениях.
@@millionov Интересно, какое здесь философское убеждение?
@@Агент007-т1э такие убеждения различаются, и делятся на множество групп. Самое главное - по самому факту - платить или нет.
1. Про позицию НЕоплаты - писать долго, по этой теме можно найти довольно обширную информацию в сети.
2. Если человек согласен платить - ему может быть неудобны (оскорбительны) способы оплаты. Напр. Человек хочет заплатить бартером, услугой, валютой, меньшей или большей суммой чем установлена, с торгом, наконец со своими условиями.
Продавец товаров (услуг) ставит свои условия сделки, чем оскорбляет и нарушает сам акцепт двухстороннего соглашения.
Ну, ещё в природе действует т.н. "закон трутней", когда 20 процентов популяции всегда не хотят работать, и платить за что-то, а только потреблять.)
Красавчик почему канал не развиваешь
Я стараюсь) Что значит развивать? на электричках ездить?
Прокатись Калуга Чита без денег, посиди в Чите 3 суток, попроси у родных на билет до Комсомольска на Амуре