Técnica do Verstappen e Tunagem Camaro Exorcist no Forza Horizon 5
Вставка
- Опубліковано 30 вер 2024
- Verstappen tem uma sensibilidade de. extrema não é à toa que ele conseguiu se tornar campeão. mundial de kart um dos poucos pilotos a conseguir esse título na fórmula o que faz questão de na saída de curva. acelerar seu carro de forma gradual e não permitindo que o carro desliza na saída de curva ele tem uma grande vantagem.
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
➥ Global Cards - bit.ly/3mKZw1Y
➥ Live AO VIVO - bit.ly/2ZkRe8v
➥ Discord - / discord
➥ Instagram - bit.ly/3y48CKx
➥ TikTok - bit.ly/3lJlowV
➥ Twitter - bit.ly/3GdvvQj
➥ ✔️Top dicas Forza Horizon 5 - linktr.ee/fh5d...
➥🎮Gamertag: FRF MUKA
➥☎Contatos: DJMUK@LIVE.COM
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
PC de Live Stream
Processador: AMD Ryzen™ 5 3600 - amzn.to/3Oiq1bX
VGA: NVIDIA GeForce GTX 1050 Ti - amzn.to/3rM3Inp
MoBo: AORUS AMD B450 M - amzn.to/3OkYV4b
RAM: HyperX 16 GB DDR4 2666Hz - amzn.to/3YlXlDE
Pc Gamer para jogar
Processador: AMD Ryzen 5600 - amzn.to/3KqwArV
VGA: RTX 3070 Asus TUF - amzn.to/3DIu3p6
MoBo: Asus TUF B450M-Pro - amzn.to/3KoE8LP
RAM: Corsair RGB Pro, 16GB 3200Hz - amzn.to/3OGfDfH
*Periféricos
Controle Xbox Series X/S - amzn.to/3DHJM8c
Placa de captura Elgato HD60s - amzn.to/3YjJ7TD
Fone: Hyperx Cloud Alpha - amzn.to/47jBkJy
Microfone: Arcano Hermon - amzn.to/3YjYfAq
2X WebCam: Logi C922 - amzn.to/3YlrgvJ
Monitor: Aoc 23.6 M2470Swd2 75Hz = Chat - amzn.to/3YjYvzo
Monitor: Acer KG241Q 144Hz = Jogar - amzn.to/45bS57F
ChromaKey Elgato - amzn.to/3rWSTiA
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
Live AO VIVO - bit.ly/2ZkRe8v
Instagram - bit.ly/3y48CKx
A equipe da Hennessey aumentou radicalmente a potência do V8 LT4 para cerca de 1.000 cv, que são entregues em 6.400 rpm, e tem 133 kgfm de torque em 4.400 rpm.
A Hennessey resolveu dar uma resposta ao monstruoso Dodge Demon e, para isso, criou um esportivo chamado The Exorcist.
Uau, ele leu o manual!
O carro é brabo mesmo
Muka faz tunagem do jaguar xjr15 classe s1
Eu vou dar uma olhada nele depois
Like vídeo Muka não curto Camaro mas vou fazer ele obrigado 😎
Depois eu vou trazer a atualização que eu fiz no modelo que dá para colocar body kit
@@MUKAROMERO obrigado tmj Meu querido 😎
salve mukinha. aprendi a jogar com rwd recentemente, depois que você aprende a controlar a saída e as curvas fechadas, você consegue com qualquer um rwd
E o bacana que dá uma cara nova para o jogo
Verstappen esses dias estava pilotando o RX7 de 6 rotores do Mad Mike, fez drift e tudo, menino Max é versátil.
Os cara tem o talento msm
Mukinha, essa técnica do Max verstappen ficou bem interessante para começar bem em Corridas online, eu vou ficar esperto de ouvir o barulho de atrito do pneu.
Eu acho que eu já faço isso instintivamente kkk
Tava salvo aq
Ô JÂIMESS 🗣🗣, EU QUERO UMA SALADA DE FRUATA 🍌🍏🍇🍓🤤. OLHA QUE HABILIDADE 😏🤠🧐 OLHA QUE HABILIDADE 😏🤠🧐 EU QUERO UMA SALADA DE FRUTA, JAMES 😉🍏🍇. NO CAPRICHO 😋👌🏼. DE 5 🖐🏼, DE 7 🖐🏼✌🏼, DE 10 🖐🏼🤚🏼 ? ME DA UMA DE 5 🤚🏼. AQUI, TÁ NA MÃO 👨🏼🍳🤝🍹. TÁ AQUI 🍹. ISSO JAMES, MUITO OBRIGADO 😎🤝. BRIGADO 👌🏼👍🏼. DEUS ABENÇOE 🙏🏼🙏🏼. 👉🏼👉🏼👉🏼ESSE É O JÂIMESS👈🏼👈🏼👈🏼😎😎. HÃÃ ? 🤨🤨. DA SALADA DE FRUTA 🍇🍹👨🏼🍳 O ARTIXTA DE CIRCO 🎪 😃🫱🏼.
Valeu pela presença Douglas
Eu acho que o Forza Horizon é muito bugado:
Eu sempre fico na última posição no on-line, isso é bug, só pode.... Kkkkkk
Vlw Mukinha 😂
Isso acontece comigo também, esse grid de largada é uma cópia do Forza Horizon 4
Cara eu tenho o THE EXORCIST em um jogo no roblox meu camaro tem 1676 HP!
esse carro é bruto
Anotem aí:
Ingredientes
Bolo de fubá
4 ovos
4 xícaras de leite
3 xícaras de açúcar
2 colheres de sopa de margarina
1 e meia xícara de fubá
2 colheres de sopa de farinha de trigo
1 colher de sopa de fermento químico
100 gramas de queijo ralado
Modo de Preparo
Bolo de fubá
1No liquidificador, coloque 4 ovos, 4 xícaras de leite, 3 xícaras de açúcar, 2 colheres de sopa de margarina e bata até ficar homogêneo.
2Em uma tigela, misture 1 e meia xícara de fubá, 2 colheres de sopa de farinha de trigo e 1 colher de sopa de fermento químico.
3Junte a mistura do liquidificador com a da tigela até a massa ficar homogênea.
4Em seguida, adicione 100 gramas de queijo ralado e misture.
5Transfira a massa para uma forma com furo untada e enfarinhada.
6Asse o bolo em forno preaquecido a 180 graus Celsius por 40 minutos.
7Quando o bolo estiver dourado, retire do forno e espere esfriar antes de desenformar.
8Desenforme e, se quiser, sirva com calda de goiabada.
Valeu pela presença meu amigo
É que na verdade muka, o Dodge é feito pela própria Dodge.
Ja o Exorcist, é um camaro ZL1 com preparação hennesey. Ai então eles apelidaram ele de Demon Exorcist, pois é mais forte que o demon, mas não original.
Entendi, valeu Gabriel
Os freios de carros estão entre os principais mecanismos de um veículo. Esse item essencial para a segurança dos motoristas e de terceiros no trânsito sofreu algumas alterações ao longo dos anos.
Por outro lado, mesmo sendo um item fundamental, não é raro encontrar motoristas que têm dúvidas com relação ao seu funcionamento, os tipos e as tecnologias disponíveis.
Nos próximos parágrafos, você poderá conferir os principais aspectos envolvendo os freios de seu carro e algumas orientações sobre cuidados e manutenções. Curioso? Continue a leitura e fique por dentro desse tema primordial para sua segurança.
A importância dos freios de carros
O desenvolvimento de novas tecnologias possibilitou a esse equipamento uma série de inovações, como formas diferentes de funcionamento e acionamento.
Manter o sistema de freios do carro em perfeito estado é essencial para a segurança de qualquer motorista, assim como de terceiros. Para isso, é importante ficar atento aos cuidados necessários, bem como as revisões preventivas que devem ser realizadas periodicamente.
Com o freio em bom estado, o motorista corre muito menos riscos de sofrer acidentes. Além disso, precisamos considerar que até mesmo a forma de dirigir pode fazer com que os freios se desgastem antes do tempo.
Aqui vale a pena chamar atenção para as técnicas de direção defensiva: elas ajudam a diminuir o desgaste desse componente e ainda prolongam a vida do conjunto mecânico do veículo. Sem falar nos benefícios para a segurança do condutor.
Manutenção adequada
É sempre importante ficar atento a alguns sinais dados pelo freio que podem indicar problemas. Abaixo, selecionamos alguns dos mais comuns:
pedal baixo: o pedal de freio pode ficar baixo por falta de fluido, que normalmente é indicado no painel, mas também pode ser um problema no cilindro mestre ou no servo;
barulhos estranhos: se ao frenar, o condutor ouve alguns barulhos estranhos, como se fossem de “ferro contra ferro”, pode ser um indício de que as pastilhas devem ser substituídas;
trepidação do volante: uma das principais causas de trepidação do volante é o disco de freio empenado.
Esses são apenas alguns sinais que podem indicar problemas com o sistema de freios de seu carro. Porém, ao fazer a manutenção, é recomendado que cada peça do componente seja verificada, dessa forma, é possível garantir que não haja dor de cabeça no futuro ou até mesmo risco de acidentes.
Tipos de freios de carro
O tipo de freio mais antigo - e o primeiro- é o sistema a tambor. Mas, com o passar dos anos e o surgimento de novas tecnologias, esse sistema começou a ser substituído pelo sistema a disco. Esse último modelo, além de ser mais simples por conter menos peças, também é mais eficaz.
É interessante observar que, mesmo com a substituição, ainda hoje podemos encontrar carros vendidos com os dois sistemas, sendo mais comum o freio a disco nas rodas dianteiras e o tambor nas traseiras.
Com os investimentos em tecnologia e engenharia, o sistema de freios dos carros passou a ter elementos de segurança adicionais, como o ABS e o ESC.
Como funcionam os freios - componentes
Pode parecer algo simples, afinal é só pisar no pedal para o freio entrar em ação. Porém, olhando mais de perto, vamos perceber que estamos falando sobre um sistema complexo e cheio de itens, que devem estar em perfeitas condições para o correto funcionamento.
Em linhas gerais, os freios funcionam a partir da conversão de pressão mecânica em hidráulica. Isso acontece por meio de um sistema fechado de fluido de freio, que envolve o cilindro mestre, servo freio e pedal de frenagem, indo até as pinças hidráulicas ou cilindros ligados às rodas.
Entre os componentes mais importantes dos freios de carros temos:
Pedal
Um dos componentes mais resistentes e, por isso, raramente precisa ser trocado. É o meio no qual os freios de carros são acionados.
Discos
Os discos de freio ficam nas rodas e, ao entrar em contato com as pastilhas, fazem o carro parar.
Tambor
O tambor também é responsável pelo acionamento dos freios (rodas traseiras). Da mesma forma que ocorre com os discos, ele não tem um prazo específico para troca. O que exige atenção do condutor para evitar problemas.
Pastilhas
As pastilhas entram em contato com o disco de freio fazendo com que o veículo pare. Normalmente ficam nas rodas dianteiras e, com o tempo e uso, podem perder o poder de frenagem.
O motorista precisa ficar atento ao manual do veículo e a sua forma de condução para efetuar a troca no momento ideal.
Servo freio
Funciona como o transmissor da força do pedal para o sistema de freios, utilizando-se do vácuo gerado pelo motor em funcionamento.
O tempo de vida desse componente geralmente fica entre 100 mil e 200 mil quilômetros percorridos. Mas, na dúvida, sempre consulte o manual do carro.
Cilindro mestre
Transforma pressão mecânica em pressão hidráulica, abastecendo o sistema de freio com o fluido do reservatório. Com a manutenção adequada, esse item pode chegar a durar até 100 mil quilômetros rodados.
Fluido
Também conhecido como óleo de freio, é um líquido que passa pela tubulação e garante a transmissão da pressão responsável pelo acionamento do sistema, tanto no freio a disco quanto no a tambor.
Tecnologias atuais nos freios de carros
Novas tecnologias e algumas inovações sempre surgem e são incorporadas ao sistema de freios do veículo, tendo em vista a necessidade de garantir a segurança do motorista, seus passageiros e pedestres. Entre elas temos:
ABS (Anti-lock Braking System)
O ABS surgiu com a finalidade de evitar o travamento do sistema e possíveis derrapagens das rodas - daí ser chamado de sistema de freio antitravamento.
Ele contribui significativamente na prevenção de acidentes causados por derrapagem, possibilitando a desaceleração e o controle do carro em manobras rápidas e de emergência. É obrigatório em todos os carros fabricados aqui desde 2014.
EBD (Electronic Brake Distribution)
Em tradução livre: Distribuição Eletrônica da Força de Frenagem. O EBD trabalha geralmente associado ao ABS, mas é possível encontrar carros com sistema ABD sem o EBD.
Basicamente, o que ele faz é permitir a distribuição de forma equilibrada da força de frenagem entre os eixos dianteiro e traseiro.
ESC (Electronic Stability Control)
O Controle de Estabilidade Eletrônico ajuda a manter a trajetória e a estabilidade do carro em situações como frenagens bruscas, desvios e curvas.
Ele funciona a partir de diversos sensores e reduz significativamente as chances de acidentes fatais e capotagens.
Por fim, na hora de vender seu veículo é fundamental que saiba avaliar as reais condições dos freios de carro.
Para isso, fique atento aos sinais que apontamos - ruídos, pastilhas, trepidação etc. Além disso, lembre-se que não há prazo definido para eventuais trocas. Como o desgaste depende da forma de uso, é preciso ficar sempre atento e realizar manutenções preventivas.
Valeu pela informação meu amigo 😁👍
esse exorcist é melhor que o camaro ZL1 que vc tem tunagem compartihada?
Sim, mas o ZL1 é mais grudado
No Forza Horizon com manual e embreagem eu tenho que tirar o dedo do acelerador ou posso continuar acelerando...eu vou começar a utilizar câmbio manual com embreagem.
pode continuar acelerando de boa, aparece na live para a gente correr
Mestre esse carro não dá para mim não, nem consigo segurar, kkkkk, talves quando aprender a fazer drift eu consiga, mas mesmo assim valeu.
Tem que ser bem suave na aceleração
Minha técnica é ser bom no F1 22 sem ter feedback nenhum no controle e no Forza igual, se o controle não vibra, eu jogo o fino, carro não escapa e nenhuma assistência pra ser mais rapido
Eu já tenho, não consigo jogar sem feedback
Tunar alguma Porsche pra gente! Fazer corrida ou playground
Vou dar uma olhada mais tarde em um 911
Usar o launch control em Rwd faz vc ganhar um tempo a mais mukinha. Pq tu pode puxar mais o acelerador até os 100 km
Vou fazer isso mais tarde, tinha esquecido
Gosto de RWD, o problema é a galera jogador de burnout que atrapalha kkkk
Tinha que ter corrida em modo fantasma
Muka quase chorou ao falar que é para colocar o aerofólio do Forza kkkk
Cara eu não aguento mais esse aerofólio kkkk
Nao consigo pilotar essa bomba
Nao vira
ele so anda em pista com muita reta e pouca curva
Eu prefiro correr aos 400 por hora com ele,como eu disse eu uso esse carro às vezes pra arrancada kkkkkk
Ele deve passar dos 400kmh
Esse camaro ta um absurdo
Ele é muito rápido, é divertido quando você consegue segurar
Mais você e melhor muka que ele você grande piloto
O cara é monstro
Muka , tenho uma ideia de conteudo pra vc, como posso entrar em contato ? esse tipo de conteudo eu não achei nem na gringa ainda ( temos para outros jogos e não temos para FH5 )
Vc pode me mandar uma mensagem no Instagram ou Discord
Porque tem que usar pneus de rally? Poderia explicar prfvr
esse pneu na verdade nem presta no rally, deveria ser chamado de intermediário, ele tem aderência boa no asfalto e abaixa o nível do carro e da para colocar mais peças, e ele nao é bom no rally, mas nem todo carro fica bom com ele, olha a lista de dicas na descrição
esse camaro na verdade é rival do demon 170, esse demon vem até com pneu de drag de fábrica
Então o que a gente tem no jogo deve ser o modelo normal
#Muka Assiste os videos do canal CuriossX que ele fala das características reais desse camaro e do Dodge Damon
Valeu pela sugestão, vou dar uma olhada depois
2:20 - Mas a versão do Demon que esse Camaro compete não é com essa versão do jogo se eu não estou enganado...
Então deve ser isso, mas a versão que temos no jogo é demon também, eu vi que o Camaro é mais de corrida do que arrancada
Boooa Muka!! O tilápia é brabo demais
Impressionante a técnica dele na pilotagem
Salve Muka! Belo Conteúdo!
Valeu @vinibhz3100, fico feliz que gostou do conteúdo
Obrigado muka pela tunagem
É tudo nosso meu amigo
E o Max nem era muito fã de simulador.
É impressionante o nível de talento e técnica desse cara
stereo recomendou seu canal gostei +1 inscrito
Valeu Marcel, seja bem vindo
joga muito nem parece que o carro é tao forte
Tem uma galera que anda mais ainda, é só treinar
esse ficou top muka, anda demais
Só consigo correr com ele na corrida de Rua, o carro é muito potente
Curti quero que traga mais carros
Vou trazer depois o Toyota Supra
Já deixei o Like dos Brother
Valeu Daniel
Salve
Salve meu querido, valeu pelo apoio
Salve Muka
Salve meu querido, valeu pela presença
salve muka
Salve meu querido, valeu pela presença
OS R W DÊÊÊÊ APELAUMMMM
De mais kjk
Salve👍👍👍
Salve meu amigo
Esse camaro ta nervoso!!!
Apelão de mais
salve !!!!!
Salve Felipe valeu pela presença
🔥🔥🔥
Valeu pela presença
salve ai camarada
Valeu pela presença meu querido tamo junto
qui paia
concordo com vc
cagou com carro
Como assim?
Salve!
Salve meu querido
Salve
Salve meu amigo
top
Valeu Alcides
Top
Valeu Man
maneiro!
Valeu mano
Ae muka, se fizer ele com pneu semi slick, sem reduçao de peso e motor original fica mais tranquilinho ate de controlar
Depois eu vou fazer um teste, valeu pela sugestão
Camaro brabo
Esse é apelão de mais
Opa
Valeu pela presença meu querido
Salvee Muka, to viciado nesses RWD é muito divertido aqui no FH5 faço até circuitos enquanto no FH4 nao fazia nem sprint 😁
Depois que a gente consegue segurar, fica divertido demais
Faz tunagem pra playground eu costumo jogar online do Forza mais com playground por que acho mais divertido depois acaba modo história o playground é o mais divertido. Dá pra zuar bastante dar belas risadas kkkkk
Eu vou incentivar a galera a entrar nesse modo, e eu faço sim
Eu gosto de correr com ls rwd, eu aprendi a correr sem assistência desde o fh3. Hoje eu ja domino bem, principalmente no freio o fh5 teve bastante evolução
Eu estou começando aprender
Está muito legal esse tipo de conteúdo rápido. Você consegue passar a configuração, uma corrida online para mostrar o comportamento do carro e ainda deixar um desafio para quem quiser se desafiar. Sem contar que para quem tem pouco tempo para trabalho por conta de trabalho e estudo consegue ver seus vídeos sem problemas.
eu estou curtindo muito também, vou trazer mais vídeos assim para nos
Top esses conteudos de carros RWD, tá me ajudando muito a criar novos objetivos no jogo, valeu mukinha!
deu outra cara ao jogo treinar com esses carros
Faz esse Camaro Awd
eu acho que ele fica fraco de reta em
@@MUKAROMERO mas e impossível segurar esse Exorcista
Faz por favor
Nao consigo pilotar isso
Msm acelerando pouco ele morreeeee
Gostei mto desse tipo de vídeo com informações técnicas e cm curiosidades do mundo automobilístico. Vez ou outra, traga mais conteúdos desses q eu aprovo. 👍
Valeu pelo feedback, vou continuar trazendo mais conteúdos assim
Não gosto (não sei kkkk) de correr muito com RWD, mas vou testar o carro. Valeu!
É difícil, mas depois que você pega a moral, fica muito divertido
oh lokinho meu
Valeu pela presença Ciro
@@MUKAROMERO é nois no Spotify
Esse tipo de vídeo é único em seu canal, é preciso evoluir e esses carros op,São o diferencial 😅
Vou começar a trazer mais dicas assim
Zerei os jogos que queria, agora vou voltar para o Forza 🚗😂🎉
Vamoooo
Ótimo vídeo mukinha 👌🏾
Valeu Toretto
Show de bola Muka.
Fico feliz que gostou meu amigo
video top, direto, informativo, e curto.
Vou focar em trazer conteúdo assim, sem enrolação
Salve Muka valeu. Top de mais
Salve meu querido, valeu pela presença
Boa semana mukinhaaaaa tmj
Para você também Juca