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こういうパンク修理パーツ、ショップや自分の家で落ち着いてじっくりやれたら良いのですが、出先で雨が降ってたり、やたら寒かったりすると思い通りに行かないんですよね。特に寒くなるとゴムが固くなってえらく難儀します。
コメントありがとうございます。確かにおっしゃる通りで状況によってはなかなかうまくいかないことをもあります。 無駄にはなりますが一度試してみるのもありですね。
MTBに乗っていますが、刺さるのは、釘などではなく、棘とか、枝です。パンクに気づいた時には、とても小さな穴だけが残っている状態です。なので穴の見つけ方を期待していました。私はパナレーサーのパンク修理キットを使っていますが、ゴムノリを塗ってプラグが切れないように気を付けて差し込んで、半抜きして先を着る必要もなく、とても楽ですね
コメントありがとうざいます。パナレーサーの修理キット参考にしてみます。
ダイナプラグ以外のプラグはリーマーで穴を拡大すれば施工し易くなるのかも?車も穴を広げてから修理しますし
コメントありがとうございます。色々試したのですが、車のタイヤより面積が小さいなどあり難しい可能性があります。
TLRのパンク修理は外側からしか出来ない、とタイヤ交換の時リムとタイヤがガッツリ嵌合して手じゃ全く外れない時悟りました…出先じゃ絶対タイヤ外してチューブなんか入れられません…こういうプラグで穴を塞ぐ方法以外に薬剤塗って塞ぐとか外から貼るパッチみたいなのが出るのを期待してます
コメントありがとうございます。 GIANTのパーツで外側から貼るチューブレスパッチというものが出ていることを思い出しました。まだ試したことがないので、今度動画で試してみます。ua-cam.com/video/kCzQD-ijX8U/v-deo.html
前から拝見していたのですが、入りで言ってるチャンネル名を「スーパーチャンネル!」と言ってると思っていました(笑)話し方に良いお人柄が出ていて、とても好感が持てます。今後も頑張ってください。先日、僕もシーラントだけで漏れが収まらなかったので、プラグで修理しました。僕の使ったのは、もうちょっと【小枝】が小さかったです。オートバイでは一般的にやる修理方法なので、結構簡単でした。ダイナプラグさんのヤツはもっと簡単そうですけど、高価ですね。
ありがとうございます、確かに「スーパーチャンネル」と聞こえますね、次回はしっかりと言います!! 差し支えなければお使いのプラグのメーカー教えていただけますでしょうか。 引き続きよろしくお願いします。
KOMとかいうよくわからないメーカーです。品質は?な感じですよ。www.amazon.co.jp/gp/product/B07YQCLN2R/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o02_s00?ie=UTF8&psc=1
パンク修理剤のクイックショットはどうでしょうか?スプレー缶タイプで簡単みたいです
クイックショット、、チューブラーの方で使った方が何とか帰れて助かったとのコメントもらいました。 クイックショット、チューブレスでのフィードバックは現在ないので。
車の整備士やっててパンク修理は結構来るけどほとんどおんなじやり方ですねロードは細いからかなりやりにくそうではあるけど…
hibiki amami様 コメントありがとうございます。車で慣れている方なら問題なくできると思います。
手間かかるし手も汚れるけど裏からパッチ張れば百円で済む。問題はサイドカットかな。結局チューブは携帯した方がいいんだよね。
チューブレスレディのパンク対応には常々混迷していましたが、これはイイものを紹介していただきました¡ ただ金額がめちゃめちゃネックですね……。でも欲しいです!
ありがとうございます、そうネックは金額……
チューブレスのパンク問題でタイヤ変えるか悩んでいたのでとても参考になりまさた!プラグ高いですね!せいぜいいっても3000円くら行かなと思ってました💦プロ目線からみて、なぜこの値段だと思いますか?
動画ご覧いただきありがとうございます。この値段はMade in USAなのと、ケースもアルミの削り出しで美しさがあります。手間の費用が大きいかと、あくまで予想ですが。 修理方法もパテントのようです。 高いけど間違いない商品、そんな商品とご理解いただければと思います。
@@スズパワーチャンネル 詳しく教えて頂きありがとうございます!
タイヤ外して内側がどうなってるか、も知りたいですね!
コメントありがとうございます、そうなんです、内側を見せること忘れてました。
早速購入しました。お守りですね。
どの立場かは不明ですが(笑)ありがとうございます。そう大きなお守りです。
スタンズのDARTSは7回トライして全て失敗しました。ヴィットリアのパンク時に中で膨らむやつに期待してます
我々もスタンズ試しましたが、折れてしまい諦めました。
先日チューブレスレディに交換しました!スタンズのプラグを買おうと思ってましたが、この動画に出会えて紹介されたのを購入してみようと思います。話し方も説明が分かりやすくてよかったです^_^
チューブレスにするということはそういうリスクもあるということですね。それにしてもパンクした時の対処費用がバカ高い。
基本的にはシーラントで防ぐのが前提なので、クリンチャーよりもパンクリスクは軽減されていると理解してもいいかもしれません。ただシーラントで対応できない場合が面倒なところもあるのも確かです。 チューブレスメリット、低圧、乗り心地の良さ、転がり抵抗の少なさのメリット&デメリットを考慮してお考えいただければと思います。
現在8817円で買えました。よい保険だと思います。チューブは持ち歩きません‼️
購入したんですね^^ ありがとうございます。
良い情報ありがとうござす。まだ、いろいろ模索中ですね。
コメントありがとうございます、そうですね、ロードチューブレスは修理方法など模索中なところはありませすね。
これ東京のお店で6800円で売ってますよ。
情報ありがとうございます。
ロードバイク購入後に店員さんからチューブレスレディだとお知らせがあり、初心者ということもありとても不安だったのですが、ご紹介のプラグを知り、とっても安心できました!お守りとして買います^^
コメントありがとうございます、安心できたとのことでよかったです。
スズタクちゃん JBCFのレースとyoutube多忙でお疲れちゃんです。どっちもいい顔してる❗色黒JBCFスタッフ イッペィー
いっぺィちゃん ありがとう!!! 群馬であえてよかったよ、ほん色黒だったね(笑) 引き続き応援おねがいします^^
まだ発売されていませんが、GOKISOのチューブレスパンク修理キットが良さそうですよ。
GOKISOのチューブレス修理キットは知りませんでした。
GOKISO製ではなく、GOKISO会長が発案した有限会社フジチカ製のTUBELESSCUEというものでした。性能は良さそうですが価格が約20,000円w
あのタイヤ捨てずに取っておいたんですねw
ぼったさん そうなんです^^貴重な参考資料として取っておきました。
経験ないけど、タイヤ交換が確実じゃないかな。多少かさばるけどチューブラ持っていくのと大差ないかと、、、
👍な商品ですね値段がちょっとお高いですけど・・・・(;^_^A
ポン吉太郎 様 そうなんです、いい商品なんですが問題は値段だけです…
9000円…😅
そうなんです…… Made in USAなのも高い理由かもしれません。パテントの修理方法は間違いなくいいです。
@@スズパワーチャンネル 貴重なお話ありがとうございます😊チューブレスタイヤ履いてたらツールボックスに入れときたいですね👍
話がまわりくどい…
丁寧に丁寧に説明しようと思うと、ちょっとくどくなってしまいますね。
ダラダラ長い。
すいません……なるべくコンパクトにと意識しているのですが伝えたいことが多くなりちょっと長くなってしまうんですよね。引き続きよろしくお願いします。
はっきり喋って欲しい
すいません…… 気を付けますね。
相変わらず録音ボリュームが大きいのか、地声がでかいのかわかりませんが、ちょっと控えめにしてほしいです。
報告ありがとうございます。
こういうパンク修理パーツ、ショップや自分の家で落ち着いてじっくりやれたら良いのですが、出先で雨が降ってたり、やたら寒かったりすると思い通りに行かないんですよね。
特に寒くなるとゴムが固くなってえらく難儀します。
コメントありがとうございます。確かにおっしゃる通りで状況によってはなかなかうまくいかないことをもあります。 無駄にはなりますが一度試してみるのもありですね。
MTBに乗っていますが、刺さるのは、釘などではなく、棘とか、枝です。パンクに気づいた時には、とても小さな穴だけが残っている状態です。なので穴の見つけ方を期待していました。
私はパナレーサーのパンク修理キットを使っていますが、ゴムノリを塗ってプラグが切れないように気を付けて差し込んで、半抜きして先を着る必要もなく、とても楽ですね
コメントありがとうざいます。パナレーサーの修理キット参考にしてみます。
ダイナプラグ以外のプラグはリーマーで穴を拡大すれば施工し易くなるのかも?
車も穴を広げてから修理しますし
コメントありがとうございます。
色々試したのですが、車のタイヤより面積が小さいなどあり難しい可能性があります。
TLRのパンク修理は外側からしか出来ない、とタイヤ交換の時リムとタイヤがガッツリ嵌合して手じゃ全く外れない時悟りました…出先じゃ絶対タイヤ外してチューブなんか入れられません…こういうプラグで穴を塞ぐ方法以外に薬剤塗って塞ぐとか外から貼るパッチみたいなのが出るのを期待してます
コメントありがとうございます。 GIANTのパーツで外側から貼るチューブレスパッチというものが出ていることを思い出しました。まだ試したことがないので、今度動画で試してみます。
ua-cam.com/video/kCzQD-ijX8U/v-deo.html
前から拝見していたのですが、入りで言ってるチャンネル名を「スーパーチャンネル!」と言ってると思っていました(笑)
話し方に良いお人柄が出ていて、とても好感が持てます。今後も頑張ってください。
先日、僕もシーラントだけで漏れが収まらなかったので、プラグで修理しました。僕の使ったのは、もうちょっと【小枝】が小さかったです。
オートバイでは一般的にやる修理方法なので、結構簡単でした。
ダイナプラグさんのヤツはもっと簡単そうですけど、高価ですね。
ありがとうございます、確かに「スーパーチャンネル」と聞こえますね、次回はしっかりと言います!! 差し支えなければお使いのプラグのメーカー教えていただけますでしょうか。 引き続きよろしくお願いします。
KOMとかいうよくわからないメーカーです。品質は?な感じですよ。
www.amazon.co.jp/gp/product/B07YQCLN2R/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o02_s00?ie=UTF8&psc=1
パンク修理剤のクイックショットはどうでしょうか?
スプレー缶タイプで簡単みたいです
クイックショット、、チューブラーの方で使った方が何とか帰れて助かったとのコメントもらいました。 クイックショット、チューブレスでのフィードバックは現在ないので。
車の整備士やっててパンク修理は結構来るけどほとんどおんなじやり方ですね
ロードは細いからかなりやりにくそうではあるけど…
hibiki amami様 コメントありがとうございます。車で慣れている方なら問題なくできると思います。
手間かかるし手も汚れるけど裏からパッチ張れば百円で済む。問題はサイドカットかな。結局チューブは携帯した方がいいんだよね。
チューブレスレディのパンク対応には常々混迷していましたが、これはイイものを紹介していただきました¡ ただ金額がめちゃめちゃネックですね……。でも欲しいです!
ありがとうございます、そうネックは金額……
チューブレスのパンク問題でタイヤ変えるか悩んでいたのでとても参考になりまさた!
プラグ高いですね!
せいぜいいっても3000円くら行かなと思ってました💦
プロ目線からみて、なぜこの値段だと思いますか?
動画ご覧いただきありがとうございます。この値段はMade in USAなのと、ケースもアルミの削り出しで美しさがあります。手間の費用が大きいかと、あくまで予想ですが。 修理方法もパテントのようです。 高いけど間違いない商品、そんな商品とご理解いただければと思います。
@@スズパワーチャンネル 詳しく教えて頂きありがとうございます!
タイヤ外して内側がどうなってるか、も知りたいですね!
コメントありがとうございます、そうなんです、内側を見せること忘れてました。
早速購入しました。お守りですね。
どの立場かは不明ですが(笑)ありがとうございます。そう大きなお守りです。
スタンズのDARTSは7回トライして全て失敗しました。ヴィットリアのパンク時に中で膨らむやつに期待してます
我々もスタンズ試しましたが、折れてしまい諦めました。
先日チューブレスレディに交換しました!
スタンズのプラグを買おうと思ってましたが、この動画に出会えて紹介されたのを購入してみようと思います。
話し方も説明が分かりやすくてよかったです^_^
チューブレスにするということはそういうリスクもあるということですね。それにしてもパンクした時の対処費用がバカ高い。
基本的にはシーラントで防ぐのが前提なので、クリンチャーよりもパンクリスクは軽減されていると理解してもいいかもしれません。ただシーラントで対応できない場合が面倒なところもあるのも確かです。 チューブレスメリット、低圧、乗り心地の良さ、転がり抵抗の少なさのメリット&デメリットを考慮してお考えいただければと思います。
現在8817円で買えました。よい保険だと思います。チューブは持ち歩きません‼️
購入したんですね^^ ありがとうございます。
良い情報ありがとうござす。まだ、いろいろ模索中ですね。
コメントありがとうございます、そうですね、ロードチューブレスは修理方法など模索中なところはありませすね。
これ東京のお店で6800円で売ってますよ。
情報ありがとうございます。
ロードバイク購入後に店員さんからチューブレスレディだとお知らせがあり、初心者ということもありとても不安だったのですが、
ご紹介のプラグを知り、とっても安心できました!お守りとして買います^^
コメントありがとうございます、安心できたとのことでよかったです。
スズタクちゃん JBCFのレースとyoutube多忙でお疲れちゃんです。どっちもいい顔してる❗
色黒JBCFスタッフ イッペィー
いっぺィちゃん ありがとう!!! 群馬であえてよかったよ、ほん色黒だったね(笑) 引き続き応援おねがいします^^
まだ発売されていませんが、GOKISOのチューブレスパンク修理キットが良さそうですよ。
GOKISOのチューブレス修理キットは知りませんでした。
GOKISO製ではなく、GOKISO会長が発案した有限会社フジチカ製のTUBELESSCUEというものでした。性能は良さそうですが価格が約20,000円w
あのタイヤ捨てずに取っておいたんですねw
ぼったさん そうなんです^^貴重な参考資料として取っておきました。
経験ないけど、タイヤ交換が確実じゃないかな。多少かさばるけどチューブラ持っていくのと大差ないかと、、、
👍な商品ですね
値段がちょっとお高いですけど・・・・(;^_^A
ポン吉太郎 様 そうなんです、いい商品なんですが問題は値段だけです…
9000円…😅
そうなんです…… Made in USAなのも高い理由かもしれません。パテントの修理方法は間違いなくいいです。
@@スズパワーチャンネル 貴重なお話ありがとうございます😊
チューブレスタイヤ履いてたらツールボックスに入れときたいですね👍
話がまわりくどい…
丁寧に丁寧に説明しようと思うと、ちょっとくどくなってしまいますね。
ダラダラ長い。
すいません……なるべくコンパクトにと意識しているのですが伝えたいことが多くなりちょっと長くなってしまうんですよね。引き続きよろしくお願いします。
はっきり喋って欲しい
すいません…… 気を付けますね。
相変わらず録音ボリュームが大きいのか、地声がでかいのかわかりませんが、ちょっと控えめにしてほしいです。
報告ありがとうございます。