Farizuan Ashri: kalo preferences, sy akan pilih rc sbb rupa ganas, suspensi WP tuuuh... brek bybre (by brembo)...taya standed pirelli rosso dan seat belakang tu...nanges!!! mcm single seat..tp kusyen sebenarnya. TAAAAPI... after sales ktm sgt teruk sejak akhir2 nih... kawa mmg terkenal dgn ketahanan...tp SL250 fizikal terlalu kurus dan mcm fz150i je. So.. kena sanggup berjimat sbb spareparts ktm mahal...tp masa ride mmg x pedulik dah semua tu....
Farizuan Ashri: masuk pasti masuk..bila tu yg persoalan paling besar. Buat masa ni kalo cuma dikira pertukaran wang ringgit, gst, cukai import dan lain2 kos, cbr250rr hanya murah lbh kurang RM2ribu drp CBR500R. Tu yg Boon Siew pening nak bwk masuk tuh...
ahahaha...bro...yg ckp keras tu, bukan rider sports. Sport bikes mmg keras seat dia... kalo nak lembut2, g ride scooter atau moto cub. Tu pun lps sejam, rasa pungkoq da nipis gak...hehehehe
wear and tear..tak direkemenkn..nk jugak ikut sendiri lh kn..ade 2 common problem 1)Lampu headlamp crack 2)ekzos standard pun crack..tp bole claim kt hq..dn hq kawa skg agk slow denga cte..
+Aiman Latif hehehe.....boleh bro...cuma masa bawah 1000km, jangan terus full throttle... biasakan mula dengan lembut...bukak throttle sket2... RPM sebelum red line, tukar gear...bila da dpt top masa gear tinggi, biasakan tukar2 speed...kejap laju...kejap slow... lepas tu laju balik....buat sekitar 0-500km. Bila da lepas 500km, bleh lenjan masa da masuk gear 3-4..tapi amalkan jangan tarik sampai overrev.
Jwei Lim z250sl ni tricky sket. Kalo bro x kisah top speed sgt dan saiz/ketinggian x melebihi 5'6", ok la. Sbb (1) moto ni single cylinder. Pikap mmg best, tp top speed setakat 150-160kmj je. (2) moto ni kurus (saiz sama je mcm fz kalo parking sebelah2). Kalo awak tinggi dan berisi, da mcm beruang sarkis nanti.
Jwei Lim ok je.. topspeed macam tuan tanah cakap lah.. aku upgrade...mcm menyesal sikit..tapi ok la maintain cruise 130-140 steady..kalo fz modi spec 65 labor 3-4k full.modi.. puas hati top speed...aku test dgn mmber topspeed aku zsl 158gps..beliau topspeed 178gps.. haha.. bukan dekat2..test dr Exit Sg dua ke Gurun..haha gila aku...lagi satu sparepart kawasaki ni harga .. jemm pale.. maintanance EO filter apa xda masalah..bila part enjin rosak ko tepuk dahi.. kalo fz sparepart bercambah...
Ayuni Rashid : ketiga-tiga moto yg disebut adalah jenis single selinder. Kalo pilihan antara kawa dan ktm, pilihan peribadi saya lebih kpd kawa. Sebab kawa lebih tahan lasak. Antara z250sl dgn ninja 250sl plak, ini terserah pada anda. Z250sl lebih menegak posisi kedudukannya dan handling lebih mudah terutama dlm bandar. Juga, kalo jatuh, x la banyak sgt modal nak ganti cover set/fairings pasal ianya jenis naked. Akan tetapi, x bermakna ninja 250sl tu berat, ok la jugak, tp kedudukan lebih sket menunduk ke depan (lebih sporty) dan yg paling syok, masuk highway boleh nyorok kat belakang windshield/cowling. Bleh gak berangan sket2 jadik rossi...hehehehe
Faruk Fahmi gegar tu konfirm ada masa hi speed. Sbb single selinder kan? Utk kurangkan rasa gegar tu bleh cuba cara2 ni: 1. amalkan pakai glove yg ada padded kat tapak tgn. 2. pastikan angin taya x terlalu keras 3. servis fork dan pakai minyak fork yg berkualiti.
![You akan menyesal kalau beli kereta cara ni [Kereta] Tolong guna otak!](/img/n.gif)
Bro, posisi menunggang mana lebih menunduk, Z250SL atau Z250 twin cylinder? TQ
Donker Yankervoot : SL lebih sket menunduk...sbb seat dia lbh terasa tinggi.
bro..nk tnya antara ktm rc250 dan 250sl..mana bro prefer lg...dan sbb skali?...minta pendapat bro..huhu
Farizuan Ashri: kalo preferences, sy akan pilih rc sbb rupa ganas, suspensi WP tuuuh... brek bybre (by brembo)...taya standed pirelli rosso dan seat belakang tu...nanges!!! mcm single seat..tp kusyen sebenarnya.
TAAAAPI... after sales ktm sgt teruk sejak akhir2 nih... kawa mmg terkenal dgn ketahanan...tp SL250 fizikal terlalu kurus dan mcm fz150i je. So.. kena sanggup berjimat sbb spareparts ktm mahal...tp masa ride mmg x pedulik dah semua tu....
Fastlenz TV huhu...tq bro
Fastlenz TV lagi satu nk tnya bro...cbr250rr masuk x kt malaysia
Farizuan Ashri: masuk pasti masuk..bila tu yg persoalan paling besar. Buat masa ni kalo cuma dikira pertukaran wang ringgit, gst, cukai import dan lain2 kos, cbr250rr hanya murah lbh kurang RM2ribu drp CBR500R. Tu yg Boon Siew pening nak bwk masuk tuh...
cbr250rr terlalu mahal kot
bro seat motor ni selesa x??ade review ckp keras sgt..x sesuai utk long distance
ahahaha...bro...yg ckp keras tu, bukan rider sports. Sport bikes mmg keras seat dia... kalo nak lembut2, g ride scooter atau moto cub. Tu pun lps sejam, rasa pungkoq da nipis gak...hehehehe
bang agak2 berapa kos untuk maintance motor ni full maintance punya?
Fri Daus uishh... kena tgk apa rosak/brg di ganti la. Tp kalo setakat tuka minyak itam, oil filter dan spark plug, 200 lebey je.
Apa problame selama pemakaian bro
wear and tear..tak direkemenkn..nk jugak ikut sendiri lh kn..ade 2 common problem 1)Lampu headlamp crack 2)ekzos standard pun crack..tp bole claim kt hq..dn hq kawa skg agk slow denga cte..
bro tumpang tanya, motor nih millage rendah pon dah boleh lenjan ea?
+Aiman Latif hehehe.....boleh bro...cuma masa bawah 1000km, jangan terus full throttle... biasakan mula dengan lembut...bukak throttle sket2... RPM sebelum red line, tukar gear...bila da dpt top masa gear tinggi, biasakan tukar2 speed...kejap laju...kejap slow... lepas tu laju balik....buat sekitar 0-500km. Bila da lepas 500km, bleh lenjan masa da masuk gear 3-4..tapi amalkan jangan tarik sampai overrev.
Bang,nak tanya berbaloi x kalau nak upgrade fz150 ke z250sl?
Jwei Lim z250sl ni tricky sket. Kalo bro x kisah top speed sgt dan saiz/ketinggian x melebihi 5'6", ok la. Sbb (1) moto ni single cylinder. Pikap mmg best, tp top speed setakat 150-160kmj je. (2) moto ni kurus (saiz sama je mcm fz kalo parking sebelah2). Kalo awak tinggi dan berisi, da mcm beruang sarkis nanti.
Jwei Lim ok je.. topspeed macam tuan tanah cakap lah.. aku upgrade...mcm menyesal sikit..tapi ok la maintain cruise 130-140 steady..kalo fz modi spec 65 labor 3-4k full.modi.. puas hati top speed...aku test dgn mmber topspeed aku zsl 158gps..beliau topspeed 178gps.. haha.. bukan dekat2..test dr Exit Sg dua ke Gurun..haha gila aku...lagi satu sparepart kawasaki ni harga .. jemm pale.. maintanance EO filter apa xda masalah..bila part enjin rosak ko tepuk dahi.. kalo fz sparepart bercambah...
kalo ko nk hapgred tp xnk kelajuan teruk 300cc agk ideal..ktm duke 390 pikap stim dn kalo250cc cari yg 2silinder..
Bang, mana ok lagi ktm duke 250 ke z250sl ke 250sl?
Ayuni Rashid : ketiga-tiga moto yg disebut adalah jenis single selinder. Kalo pilihan antara kawa dan ktm, pilihan peribadi saya lebih kpd kawa. Sebab kawa lebih tahan lasak. Antara z250sl dgn ninja 250sl plak, ini terserah pada anda. Z250sl lebih menegak posisi kedudukannya dan handling lebih mudah terutama dlm bandar. Juga, kalo jatuh, x la banyak sgt modal nak ganti cover set/fairings pasal ianya jenis naked.
Akan tetapi, x bermakna ninja 250sl tu berat, ok la jugak, tp kedudukan lebih sket menunduk ke depan (lebih sporty) dan yg paling syok, masuk highway boleh nyorok kat belakang windshield/cowling. Bleh gak berangan sket2 jadik rossi...hehehehe
kalo mtor baru ni,mmang x bleh lenjan abis ke..?ade member sya ckap kalo mtor baru kena tggu abis pantang
sebenarnya boleh...tp kena ada cara...
tak boleh sentap dr gear rendah... kelajuan optima boleh dicapai melalui kenaikan gear2...
+Fastlenz TV ninja 250sl kalo laju sngat ade rse gegar skit kan,camne nk ilang rsa gegar tu...kena modified suspension ke..??
Faruk Fahmi gegar tu konfirm ada masa hi speed. Sbb single selinder kan? Utk kurangkan rasa gegar tu bleh cuba cara2 ni:
1. amalkan pakai glove yg ada padded kat tapak tgn.
2. pastikan angin taya x terlalu keras
3. servis fork dan pakai minyak fork yg berkualiti.
+Fastlenz TV selain kawasaki,mtor lain ade ke single silinder utk 250cc cam yamaha @ honda
KTM RC250, HONDA CBR250 dan moto buatan cina spt SYM, DEMAK... heheheh
mcm best je moto ni.. hehehe
memey arr best...hehehe
headlamp crack :-(